O καιρός γαρ εγγύς... Ζητούνται πληροφορίες για την επόμενη.

[shadowhunter]

Ήρθε λοιπόν ο καιρός να αναζητήσω πιο ζεστά την επόμενη μηχανή μου. Για όσους δεν γνωρίζουν (ή δεν θυμούνται) ήμουν τα τελευταία 8 χρόνια κάτοχος ενός Triumph Tiger 800 ABS 2011 - το οποίο είχε αγοραστεί καινούριο από εμένα - και τελείωσε άδοξα την καριέρα του σε ένα τροχαίο ατύχημα που είχαμε πριν από 1 χρόνο. Αποτέλεσμα αυτού ένα Tiger με μοτέρ, τεπόζιτο, όργανα και λοιπά ηλεκτρικά σε πολύ καλή κατάσταση και το υπόλοιπο με ζημιές (πλαίσιο κομμένο, μπουκάλες με μικρή κλίση, ψυγείο στραβό, ζάντες στραβές κ.λ.π).

Η ΧΡΗΣΗ για την οποία προορίζεται:
Βόλτες ημερήσιες των 300-500 χλμ. 1 φορά την εβδομάδα στην καλύτερη, 2 φορές το μήνα στη χειρότερη, στους γύρω νομούς μέσω επαρχιακών όπου είναι εφικτό με σβέλτους ρυθμούς. Η γυναίκα ακολουθεί πολύ σπάνια...
Και βέβαια κανένα 2ήμερο-3ήμερο (άντε βαριά 2) περιηγητικό το χρόνο :D. Ταξίδια πολυήμερα χλωμό, διακοπές δεν παίζει να γίνουν με μηχανή.

ΖΗΤΟΥΝΤΑΙ ΠΛΗΡΟΦΟΡΙΕΣ ΓΙΑ ΤΑ ΠΑΡΑΚΑΤΩ (δεν είναι τα μόνα που με ενδιαφέρουν):
1) Moto Guzzi (V85TT) είναι κάποιο από τα επίσημα συνεργεία στη γύρω μου περιοχή αξιόπιστο; Εγώ π.χ δεν έχω ακούσει καλά λόγια για το της Θεσσαλονίκης αλλά τα υπόλοιπα μου είναι άγνωστες ποσότητες.
2) Kawasaki (Versys 650 2015+, Versys 1000 2015-2018) Παρόμοιος προβληματισμός, υπάρχουν "κοντινά" συνεργεία σε Βέροια, Σκύδρα, Γιάννενα & Θεσσαλονίκη. Για αυτούς δεν έχω ακούσει καλά λόγια για το Θεσσαλονικιό & για αυτόν στη Σκύδρα (το τελευταίο από τον SHOOTER045). Έχετε κάποιον να μου προτείνετε;
3) Τriumph Tiger Sport (2013+). Γι αυτό θέλω πληροφορίες και συγκεκριμένα πόσο καλά δουλεύουν οι αναρτήσεις στους ελληνικούς επαρχιακούς, αν πάσχει γενικότερα κάπου και περίπου τη αυτονομία έχει σε χρήση επαρχιακού αλλά με ανεβασμένο ρυθμό (Θάνο τα φώτα σου). Τέλος διαβάζω άσχημα σχόλια για τη σέλα του, ισχύουν;
4) BMW F700 GS (2015+) για το οποίο δεν μπορώ να βρω πολλές πληροφορίες, οπότε ότι ξέρετε είναι ευπρόσδεκτο (πέρα από τη διόρθωση των θεμάτων με φανάρι & πηνία που είχαν τα προηγούμενα)
5) BMW R1200 GS (2010-2013) το απλό όχι το ADVENTURE, πάντα μιλάμε για το μοντέλο με τους διπλούς εκκεντροφόρους, όπου θυμάμαι τον jtnakos να μου λέει ότι αξίζει μετά το 2011 γιατί υπάρχει δυνατότητα λίπανσης του άξονα (?), αυτό είναι διακριτό από κάπου εξωτερικά; Είναι τόσο μεγάλο +; Γιατί παίζει 1 ενδιαφέρον στην αντιπροσωπεία της Θεσ/νικης αλλά είναι 10άρι (αν ξέρει κανείς κάτι για το συγκεκριμένο θα με ενδιέφερε)

Στη λίστα υπάρχουν κι άλλα (Tiger 800 2011-2016, Tenere 700, Vstrom 1000 2017+, κ.λ.π ) αλλά γι αυτά έχω πληροφορίες...

Δεκτές και οι αποστολές PM για όσους δεν θέλουν να γράψουν κάτι δημόσια ;)

 

[User V]

Budget;
Διάθεση για χώμα η όχι;

Μήπως το 900 tiger που έρχεται είναι το μηχανάκι σου μιας ΚΑΙ βελτιωμένο είναι ΚΑΙ σε γνώριμα μονοπάτια πας;;

8 χρόνια κάτι είχε και σου έδινε το 800αρι που αν δεν ερχόταν η δοκιμασία με το ατύχημα θα συνέχιζε να σου δίνει..

Αναμένω Budget και διααααααααααθεση για κουβέντα..

 

[Drake Ramore]

Με το καλό η αγορά!
Για τα μοντέλα που γράφεις δεν γνωρίζω πολλά πράγματα. Είναι όλα τους σχετικά καινούρια πλην του GS1200.

Προσωπικά θα κοιτούσα σε ίδιο με αυτό που είχες, μιας και έχεις πληθώρα ανταλλακτικών, αλλά και οτι το κράτησες τόσο καιρό σημαίνει πως σου άρεσε.
Για την χρήση που θέλεις να κάνεις τα 1000+ κυβικά τα θεωρώ αχρείαστα.

Μια καλή φάση θα ήταν το Τενερε 700 αν έχεις βλέψεις και για χωματάκι.

 

[User V]

1) Moto Guzzi (V85TT) είναι κάποιο από τα επίσημα συνεργεία στη γύρω μου περιοχή αξιόπιστο; Εγώ π.χ δεν έχω ακούσει καλά λόγια για το της Θεσσαλονίκης αλλά τα υπόλοιπα μου είναι άγνωστες ποσότητες.

Θεωρώ το συγκεκριμένο παλικάρι και την παρέα του πολύ προσεκτικούς και "καθημερινούς" σαν εμάς στις διατυπώσεις τους..

Το μηχανάκι μου αρέσει,το έγραψα κι αλλού.

Ο μοναδικός μου ενδιασμος είναι το κοντό σου σασμάν.Περιμενα πιο απλωτή 6η μιας και με κόκκινα στις 7.000 δίνει 130χλμ στις 5.000 στροφές.

Δες το σε πορεία μια ρε Βασίλη μου.
Αναφέρει τελική 192χλμ.

Με προβληματίζει το ότι σε ανοιχτό δρόμο 140 μήπως ρουφάει..

 

[SHOOTER045]

Αφού έχεις στο πλάνο το 700gs.
Γιατί όχι το 800 που παει ποιο άνετα και στο χώμα.
Η στο f850 gs ,αν σε παίρνει οικονομικά

https://www.car.gr/27269983-bmw-f-850-gs


Τυχαία αγγελία

 

[shadowhunter]

Δεν έγραψα budget επίτηδες γιατί μάλλον θα περιπλέξει τα πράγματα παρά θα τα διευκολύνει και εξηγούμαι:
Το αφεντικό (η γυναίκα ντε ) λέει ότι μέχρι 15.000 για κάτι καινούριο και ασφαλές είναι διατιθεμένη να πει ο.κ (με δάνειο έτσι).

Στα 15.000€ υπάρχουν πολλές επιλογές, αλλά προσωπικά τα θεωρώ υπερβολικά πολλά λεφτά για τη χρήση που κάνω πραγματικά.
Αν μας περίσσευαν δεν θα έλεγα όχι, αλλά θα νοιώθω τύψεις αν πάρω ένα τόσο ακριβό "παιχνίδι".

Οπότε λέω εγώ να κινηθώ το πολύ μέχρι τα 12.000€ για καινούριο (Moto Guzzi V85TT - Vstrom 1000 2018 - Yamaha Tenere 700) που πάλι τα θεωρώ πολλά (π.χ. αν το νέο Vstrom 1050XT έκανε και εδώ 12.500 όπως έξω και όχι 14.500€ θα το θεωρούσα καλό Value for Money, αλλά στα 14.500 δε το σκέφτομαι καν). Πάλι θα παίξουν δόσεις..

Από την άλλη η ορθολογική επιλογή θα ήταν κάτι εκ των Tiger 800 2011-2016 | Tiger Sport 2013+ | F700Gs 2015+ | Versys 650 2015+ που παίζουν στα 6.000-8.500 και θα μπορώ να το πάρω με μετρητά.

Tα Vstrom 1000 2017+ | R1200GS 2010-2013|Versys 1000 2015+ τα σκέφτομαι μόνο ελπίζοντας ότι μέχρι τα 10.000€ θα βρεθεί κάτι εξαιρετικό.

Το χώμα μου αρέσει, εξοπλισμό έχω, αλλά χωρίς παρέα εδώ κοντά για τέτοιου είδους βόλτες θα είναι περιορισμένη η χρήση του εκεί. Ωστόσο όταν μπορώ το πατάω το χωματάκι μου, αν είχα παρέα εδώ για χωμάτινες βόλτες θα είχα χτυπήσει το Tenere και τέλος, αλλά έτσι ζορίζομαι να το διαλέξω (αν προσθέσουμε και το ότι με τη σέλα επιβάτη που έχει δεν παίζει να με ακολουθήσει πουθενά η γυναίκα δυσκολεύει πολύ η περίπτωση του.

 

[NikosG]

Με το καλό η αγορά!
Για τα μοντέλα που γράφεις δεν γνωρίζω πολλά πράγματα. Είναι όλα τους σχετικά καινούρια πλην του GS1200.

Προσωπικά θα κοιτούσα σε ίδιο με αυτό που είχες, μιας και έχεις πληθώρα ανταλλακτικών, αλλά και οτι το κράτησες τόσο καιρό σημαίνει πως σου άρεσε.
Για την χρήση που θέλεις να κάνεις τα 1000+ κυβικά τα θεωρώ αχρείαστα.

Μια καλή φάση θα ήταν το Τενερε 700 αν έχεις βλέψεις και για χωματάκι.

Το πιο σωστό.
Έχεις ανταλλακτικά. Ξέρεις το μηχανάκι σα μεταχειρισμένο να ψάξεις.
Αν παρεις άλλο μοντελο θα πρέπει να βάλεις αγγελίες τα παλια

 

[shadowhunter]

Αφού έχεις στο πλάνο το 700gs.
Γιατί όχι το 800 που παει ποιο άνετα και στο χώμα.
Η στο f850 gs ,αν σε παίρνει οικονομικά

https://www.car.gr/27269983-bmw-f-850-gs


Τυχαία αγγελία

Με κολλάει το ύψος μου (1.75) γι αυτό και τα απορρίπτω τα 800 & 850..

 

[esel]

Με κολλάει το ύψος μου (1.75) γι αυτό και τα απορρίπτω τα 800 & 850..

Aφου σε παιρνει και για κουτα νομίζω οτι εκεί πρεπει να σταθεις....με προτίμηση ( κατ εμέ στον Ιταλό).....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Στα 15.000€ υπάρχουν πολλές επιλογές, αλλά προσωπικά τα θεωρώ υπερβολικά πολλά λεφτά για τη χρήση που κάνω πραγματικά.
Αν μας περίσσευαν δεν θα έλεγα όχι, αλλά θα νοιώθω τύψεις αν πάρω ένα τόσο ακριβό "παιχνίδι".

Γι'αυτό και ότι πάρεις θα είναι το καλυτερο για εσένα Bill.

Εμείς θα τσαμπουνάμε κι εσύ θα βάζεις σωστά το ζυγι.

 

[shadowhunter]

Aφου σε παιρνει και για κουτα νομίζω οτι εκεί πρεπει να σταθεις....με προτίμηση ( κατ εμέ στον Ιταλό).....

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Μου αρέσει το V85TT (με τα αρκετά μειονεκτήματα του) αλλά αν δεν βρεθεί κάποιος να μου πει ότι το ΤΑΔΕ επίσημο συνεργείο είναι καλό (σε ακτίνα 100-150km. από την Κοζάνη) δεν πρόκειται να ασχοληθώ.

 

[User V]

Μου αρέσει το V85TT (με τα αρκετά μειονεκτήματα του) αλλά αν δεν βρεθεί κάποιος να μου πει ότι το ΤΑΔΕ επίσημο συνεργείο είναι καλό (σε ακτίνα 100-150km. από την Κοζάνη) δεν πρόκειται να ασχοληθώ.

Βασίλη εγώ από την άλλη το βλέπω διαφορετικά.

ΔΕΝ μου λέει τίποτα η αντιπροσωπεία άπαξ και μιλάμε για ένα μοτέρ χωρίς καινοτομίες και ηλεκτρονικά βοηθήματα.

Το μόνο που με χαλάει είναι το ηλεκτρονικό κοντέρ μιας και οι Ιταλοί έχουν θέμα με τα καλώδια..

Όποιος ΣΟΒΑΡΟΣ μηχανικός έχει μηχανημά να στο φισσαρει θα κάνει και τα υπόλοιπα.

Πέραν του abs(όλα τα υπόλοιπα έχουν),το ηλεκτρονικό κοντέρ και τα mode οδήγησης δεν έχει επάνω της κάτι που να θέλει εξειδίκευση ρε Βασίλη.
Μανουαλ θα υπάρχει,Χρονοδιάγραμμα service κι εργασίες επίσης..
Ένα καλός μηχανικός με εγκέφαλο για σύνδεση είναι αυτό που θέλεις.Υπαρχει στην Κοζάνη;Είναι κοινά αποδεκτος;;

Εγώ θα προχώραγα..

Η εταιρία οφείλει να σε καλύπτει σε ότι έχει δεσμευτεί άπαξ και γίνονται οι προγραμματισμένες εργασίες με γνήσια ανταλλακτικά(όπου χρειαστούν) κι αναλώσιμα γνήσια ή εφάμιλλα κι εντός προδιαγραφών όπου χρησιμοποιηθούν..

 

[apache]

Ρε πάρε λαίλαπα GT... Θα με θυμηθείς....

 

[User V]

Ρε πάρε λαίλαπα GT... Θα με θυμηθείς....

Δεν είναι καθόλου κακη ιδέα...

 

[Drake Ramore]

Κι εγώ συμφωνώ για Λαίλαπα GT

 

[shadowhunter]

Ακριβό το GT και θέλει κι άλλα λεφτά για να γίνει μηχανάκι...

 

[apache]

Ακριβό το GT και θέλει κι άλλα λεφτά για να γίνει μηχανάκι...

Ας πούμε;

 

[Pan-dvs]

3) Τriumph Tiger Sport (2013+).

Λογω σωματοτυπου νομιζω οτι θα σε παει καλυτερα.


ΥΓ Να βαλω και το super tenere στο τραπεζι?

 

[shadowhunter]

Ας πούμε;

Ελατήρια μπροστά - πίσω από κατασκευής (είναι μόνο για κατηγορία φτερού), προβληματικες αλυσίδες κοινώς πολύ έκπτωση στα περιφερειακά... Και εδώ Κοζάνη δεν ακούω καλά λόγια πέρα από τον κινητήρα του. Από την στιγμή που δεν με ενδιαφέρουν οι απόλυτες επιδόσεις αλλά η ομοιογένεια και η αυτονομία, θα προτιμήσω μάλλον κάτι πιο προσεγμένο...

Στάλθηκε από το COL-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[shadowhunter]

3) Τriumph Tiger Sport (2013+).

Λογω σωματοτυπου νομιζω οτι θα δε παει καλυτερα.


ΥΓ Να βαλω και το super tenere στο τραπεζι?

Η αλήθεια είναι ότι είναι μια από τις αλλαγές που με ψήνουν αλλά καθώς τα 2017+ σπανίζουν (σαν του γιατρού) και κοστίζουν, ενώ μάλλον θα είναι και η τελευταία έκδοση του πριν την όποια ανανέωση, με κάνουν να είμαι λίγο επιφυλακτικός για τα παλαιότερα μια που τα περισσότερα έχουν 40.000+ χλμ. και είναι δουλεμένα σε συνθήκες πόλης...

Το super tenere πάντα μου άρεσε αλλά με προβληματίζει που διαβαζω για κακά φρένα και ραθυμο χαρακτήρα. Άλλωστε σύντομα θα δούμε την αντικατάσταση του μάλλον με τρικύλινδρο και τελείως άλλη φιλοσοφία..

Στάλθηκε από το COL-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[apache]

Ελατήρια μπροστά - πίσω από κατασκευής (είναι μόνο για κατηγορία φτερού), προβληματικες αλυσίδες κοινώς πολύ έκπτωση στα περιφερειακά... Και εδώ Κοζάνη δεν ακούω καλά λόγια πέρα από τον κινητήρα του. Από την στιγμή που δεν με ενδιαφέρουν οι απόλυτες επιδόσεις αλλά η ομοιογένεια και η αυτονομία, θα προτιμήσω μάλλον κάτι πιο προσεγμένο...

Στάλθηκε από το COL-L29 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

To GT έχει showa μπρος πίσω φουλ ρυθμιζόμενο, η αλυσίδα οκ αλλά εγώ έχω 22000 χλμ και είναι καινούργια σε ποια άλλα περιφερειακά έκανε έκπτωση; Οκ μην το πάρεις αν δεν σου αρέσει αλλά να ξέρουμε τι λέμε, όχι μου είπε ο συμπέθερος του κουνιάδου της ξαδέρφης....

 

[dikoukos]

Υπαρχει στο car kawasaki versys 1000 μον 2018 με 4500 χλμ κατω απο 10000 ευρω αν παιξει καλο παζαρι στα 9000 και στο αφησει θα παρεις μηχανη για χρονια

 

[shadowhunter]

To GT έχει showa μπρος πίσω φουλ ρυθμιζόμενο, η αλυσίδα οκ αλλά εγώ έχω 22000 χλμ και είναι καινούργια σε ποια άλλα περιφερειακά έκανε έκπτωση; Οκ μην το πάρεις αν δεν σου αρέσει αλλά να ξέρουμε τι λέμε, όχι μου είπε ο συμπέθερος του κουνιάδου της ξαδέρφης....

Το λένε ιδιοκτήτες του, το ότι είναι Showa δεν λέει κάτι αν είναι για αναβάτη 75 κιλών το ελατήριο του... Kαι δεν είναι ο μόνος (νομίζω ότι το συγκεκριμένο παλικάρι γράφει κι εδώ), και Local hero μου το είπε και άλλος είχε κάνει αλλαγή για τους ίδιους λόγους.
Οι περισσότεροι βέβαια τα πουλάνε.. (αν τα έχουν πάρει για τουρισμό και όχι καγκουριές).

Υπαρχει στο car kawasaki versys 1000 μον 2018 με 4500 χλμ κατω απο 10000 ευρω αν παιξει καλο παζαρι στα 9000 και στο αφησει θα παρεις μηχανη για χρονια

Το βλέπω και το λιμπίζομαι, αλλά είναι Αθήνα και εγώ Κοζάνη...

 

[User V]

Υπαρχει στο car kawasaki versys 1000 μον 2018 με 4500 χλμ κατω απο 10000 ευρω αν παιξει καλο παζαρι στα 9000 και στο αφησει θα παρεις μηχανη για χρονια

Μπήκα... Είδα...... Τρελάθηκα!!!

Το βλέπω και το λιμπίζομαι, αλλά είναι Αθήνα και εγώ Κοζάνη...

Βασίλη καλοτάξιδο!!!!!!!

Ρώτα φίλους για μηχανικό ή αντιπροσωπεία κοντά..

Εγώ έχω Αμπελοκήπους.

Δεν είναι ανασταλτικό κομμάτι η απόσταση άπαξ κι αξίζει η μηχανή.

 

[dikoukos]

Το λένε ιδιοκτήτες του, το ότι είναι Showa δεν λέει κάτι αν είναι για αναβάτη 75 κιλών το ελατήριο του... Kαι δεν είναι ο μόνος (νομίζω ότι το συγκεκριμένο παλικάρι γράφει κι εδώ), και Local hero μου το είπε και άλλως είχε κάνει αλλαγή για τους ίδιους λόγους.
Οι περισσότεροι βέβαια του πουλάνε αν τα έχουν πάρει για τουρισμό και όχι καγκουριές.


Το βλέπω και το λιμπίζομαι, αλλά είναι Αθήνα και εγώ Κοζάνη...

Οταν βρης αυτο που θελεις η αποστασεις μηδενιζονται Εδω φερνουν μηχανες απο γερμανια και αγγλια