Σε πιάνω 100%.
Αυτό κάναμε..
Δίναμε τα μικρότερα για μεγαλύτερα ώστε να είμαστε πιο άνετοι στα πολλά.
Τώρα που η βενζίνη πήγε στο Θεό και οι περισσότεροι σφιγγομαστε,γυρίσαμε στα 120-130... οικονομικά.... Περιηγητικά... Κλπ.
Το cbf το έδωσα γιατί θα πήγαινα για "ινδιάνικο" μηχανάκι.
Τώρα που πήρα τη "θείτσα Βασίλω" που φρεζάρει όμορφα και για τα 200 θες γκρεμό πάω πιο αργά..
Η ροπή καλή είναι.
Παίρνω τον τελευταίο καιρό το versys ενός φίλου μου. Ταξιδεύω 140-150 σταθερά για όση ώρα θέλω και έχω και γκάζι για προσπέραση σε εθνική οδό για να ανοίξω στιγμιαία και να φύγω μπροστά μέχρι και σχεδόν τα 200 χλμ (λέει το κοντέρ...δεν το είδα εγώ....ένας από το χωριό δεν τον ξέρετε). Πόσα άλογα έχει; 60-62; Κάπου εκει. Πόση ροπή; 5 κιλά, 6 κιλά; Ιδανικό για εμένα που ενώ δεν μπορώ να πω ότι τρέχω κιόλας, στην εθνική δεν μπορώ να πάω όμως με 120. Και δεν είμαι και κάνας μικρόσωμος.
Τελευταίο μεσαίο μηχανάκι (αν και με αυτά που βλέπω από τον "ειδικό τύπο" μάλλον στην κατηγορία μικρά θα είναι πλέον) είχα το Τρανσαλπ 600. Ούτε καν 50 άλογα και βαρύ. Και πάλι χαλαρό ταξίδι με 130 χλμ και είχα και 30-35 χλμ ακόμη αν ήθελα να ανοίξω το γκάζι πάνω στην Εθνική για προσπέραση. Και μιλάμε για 5τάχυτο ψοφίμι που το μόνο του θεωρητικό ατού είναι η αξιοπιστία. Εντάξει, εδώ είμαστε οριακά αν θες να το τρέξεις. Ο γάιδαρος γκαρίζει πως δεν είναι φτιαγμένος για τέτοια κόλπα.
Δηλαδή τι παραπάνω ροπή χρειάζεται για ένα ταξίδι σε εθνική οδό; Για να πας με πόσο στιγμιαία; Αφού λέτε για μέση ωριαία 120 χλμ. Στα πόσα να ανέβεις στα 5-10 δεύτερα που διαρκεί η προσπέραση; Στα 260 χλμ;
Δεν πείθομαι.
Ο Ωμέγα τουλάχιστον και το πιάνει και ειλικρινής είναι. Πήρε το 1150 για να είναι άνετος στα πολλά ή στα φορτωμενα δικάβαλα με τριβάλιτσα, αλλά ούτε με πολλά πάει, ούτε δικάβαλα τριβάλιτσα κάνει. Δεν προσπαθεί να πείσει τον εαυτο του όμως πως το μηχανάκι του είναι ιδανικό για να πηγαίνει με 120 χλμ περιηγητικά.
Πείτε γουστάρω να την βλέπω στο γκαράζ, κι εκεί είμαι μαζί σας. Εκεί δεν χωράνε αναλύσεις.
Υ.Γ εκτός αν δεν πάτε με 120 και το λέτε για τα μάτια του κόσμου...γληγορούληδες!Bike
...... θα ητανε ενδιαφερον μελη με αντιστοιχες μηχανες να μας παραθεσουν την ειλικρινη πραγματικη καταναλωση ενος κυκλικου ταξιδιου (πηγαινε-ελα) με τουλαχιστον αντιστοιχη μεση ωριαια ταχυτητα τα 120-140 Km/h ........ αλλοιως να παω αλλου κυριε .......!
fghg
