Τελική επιλογή...;

[esel]

Ω ναι !!!


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[panostsi]

Είναι ακριβώς ο ιμάντας όταν θα πάει για αλλαγη στις 40000-με 50000 χιλιάδες χιλιόμετρα... 400 ευρώ έχει... Καλύτερα αλυσίδα.... Αλλά ωραίο μηχανάκι

 

[StepaS]

Ενω ποτέ δεν κοίταξα να τα πάρω... συμπαθώ παρα πολύ το CBF600 και πιστεύω πως είναι από τα ταξιδιαρικα μηχανάκια (φαντάζομαι το ίδιο θα ισχύει και για το Bandit).
Έχουν και αρκετό γκάζι αυτά τα μηχανάκια αλλά το αποδίδουν πιο ομαλά (αν κάνω λάθος διορθώστε με).
Θα σου μείνουν και ρέστα κάνα 2χιλιαρικα με τα οποία κανείς ταξιδαρες!!!

Από τα όσα παρεθεσες όμως το V-Strom πιστεύω πως είναι η πιο σωστή επιλογή κυρίως για λόγους εμπορικότητας αλλά και γιατί είναι πιο συνετό. Το 1050 έχει πολύ γκάζι (νομίζω και πιο απότομο) και ίσως ακόμη είναι νωρίς...

 

[angelthing]

Για ποιο μαγαζί μιλάμε φίλε μου;

Triumph Service κλπ κλπ Κόντης Σάκης. Πολύ εντάξει τύποι.

Προς διαχειριστές: Σόρυ αν αυτό θεωρηθεί άμεση διαφήμιση ..... αν δεν το θεωρείτε πρέπον παρακαλώ να σβηστεί

 

[dodos]

Ως κάτοχος 1050 από το 09 που το πήρα κούτα του έχω κάνει 80000 χλμ και πολλά από αυτά σε ταχύτητες πολύ πάνω από το όριο για ώρες, κύλινδρο δεν έχει βαρέσει...ακομα... Χαχαχα!!
Τα θέματα με τους κυλίνδρους είχαν αναφέρει μέχρι και σε μοντέλα του 10. Από ζημιές μόνο τα πηνία έχω αλλάξει!! Φυσικά από τότε που το πήρα κάθε 4500-5000 λαδοφιλτρα και 100αρα βενζίνη!!
Τιμη:Απλά για τα δεδομένα που λες στα 4.5 - 5 Χιλ. είσαι στη βάση της τιμής του που πίστεψε με τα μηχανάκια (για tiger) που πωλούνται σε αυτή τη τιμή ή θα είναι τα πρώτα 07-08 ή κάτι θα έχουν!! Αν κοιτάς εκεί να αποφύγεις το χρυσό και το μπλε (χρώματα που τα έβγαλε τη πρώτη χρονιά όπου είχαν τα πιο πολλά κρούσματα με τα πιστονια) οπότε για εμένα αν κοιτάς προς τίγρη υπολόγισε 6500 και άνω!!
Καταναλωση: 5.5 με 6 λίτρα στο ταξίδι και στα 7 με 7.5 μέσα στη πόλη. Αυτονομία που έχω δει από 340χιλ οικονομικά σε ταξίδι(100-120) και 230-240 πόλη.
Έχει καλή προστασία από αέρα!! Φόρτωμα σαν γαϊδούρι, ο συνεπιβάτης κάθετε αρκετά ψηλά!!
Καλό κράτημα για ψηλό μηχανάκι, ξυνεις άνετα, σταθερό στα πολλά και ευέλικτο μέσα στη πόλη!
Θέλει καλό ψάξιμο γιατί δυστυχώς η τύχη που είχε εδώ στην Ελλάδα το μοντέλο ήταν να τραβήξει όλο το “άσχημο“ κοινό των καγκουροσιδεροφαγων tdmαδων με αποτέλεσμα να μην έχουν την ανάλογη φροντίδα!! :p
Όπως είπαν και τα παιδιά παραπάνω καλό ψάξιμο και ο Σάκης στον περιφερειακό του πολυγωνου είναι κορυφή!!
Ότι και να επιλέξεις πάντως να είναι ένα μηχανάκι που να το καβαλάς και να το γουστάρεις!!

 

[Pan-dvs]

Είναι ακριβώς ο ιμάντας όταν θα πάει για αλλαγη στις 40000-με 50000 χιλιάδες χιλιόμετρα... 400 ευρώ έχει... Καλύτερα αλυσίδα.... Αλλά ωραίο μηχανάκι

Για ξαναψαξτο.Νομιζω κανα 200 αρι κανει και θελει αλλαγη καθε 70000χλμ.

 

[SHOOTER045]

Άρα μια λιγότερη επιλογή, για τα άλλα έχεις άποψη;

Κάτι σχετικό με το ΤΑ 700

http://www.motoparea.gr/index.php?threads/honda-xl700v-transalp.1750/

Γνωμη μου όπως και του Κούλη ΜΑΚΡΙΑ.

Πάμε τώρα
V strom MK 3 ( αυτό που δεν περπάτησε πολύ εδώ πέρα)



Σε σχέση με το ΤΑ μέρα με την νύχτα.
Σε άνεση, επιδόσεις, και κατανάλωση.

ΒMF G650 GS H F800 gs
Πρόκειται ουσιαστικά για το ίδιο μηχανάκι.
Το ενα με ζάντες αλουμινίου το άλλο με ακτίνες usd και περισότερο γκάζι.

Το ενα είναι αυτό





Και το άλλο αυτό




Σημαντική λεπτομέρεια το ντεπόζιτο κάτω απο την σέλα και αρα χαμηλό κέντρο βάρους.
Κawa versys 650





To tiger δεν το ξέρω ντιπ

 

[SHOOTER045]

Για τα παραπάνω ρώτα οτι θες
Μιλάμε για επαγγελματική χρήση με αυτά. Άφησα στην άκρη κάποια όπως TDM 900 (/παρωχημένο μοντέλο) aprilia dorso (πολυβόλο ,όταν δουλεύει...)
Και κάποια αλλά μονοκύλινδρα που Δούλευα με αυτά

 

[apache]

https://www.car.gr/22923776-suzuki-bandit-650-andit-gsf-650-s-abs

Koυκλα, καινούργιο....

 

[Beast]

Αν αποφασίσεις να πας σε 4 κύλινδρο μεσαίου κυβισμού όπως αυτό που δείχνει ο έρωτας μου από πάνω, ο ληστής και το cbf είναι μονόδρομος!!

 

[panostsi]

Για ξαναψαξτο.Νομιζω κανα 200 αρι κανει και θελει αλλαγη καθε 70000χλμ.

Ο γνήσιος τις BMW όσο σου είπα του εμπορίου στην μισή τιμή... Το είχα ψάξει για να το έπαιρνα

 

[Pan-dvs]

Ο γνήσιος τις BMW όσο σου είπα του εμπορίου στην μισή τιμή... Το είχα ψάξει για να το έπαιρνα

Περιττο να παρεις γνησιο,οταν υπαρχουν τοσοι επωνυμοι.

 

[dodos]

Αν θες να σου προσθέσω άλλη μια επιλογή θα έλεγα να κοιτάζες και το aprilia shiver 750 gt

 

[esel]

Περιττο να παρεις γνησιο,οταν υπαρχουν τοσοι επωνυμοι.

Άλλωστε και το μαμά ειναι κάποιο επώνυμο με σφραγίδα μαμά


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[notakos600]

XJ6, με τα γκάζια του και την άνεση του, από το '14 αλητεύω.
Το θεωρώ πιο σπιρτόζικο από τα Hornet.
Παίζει στα 3.500-3.800 κι αν πιάνουν τα χέρια σου...κάθε 5Κ λάδια, κάθε 15Κ μπουζί και κάθε 20Κ φίλτρο αέρα.
Κι επειδή γράφουμε όσα έχουμε βιώσει οι ίδιοι σαν κάτοχοι, ναι είμαι πολύ ευχαριστημένος από όσα μου προσφέρει.
Όσο για χωματόδρομους, πίστεψε με, όλα τα street μπορούν να διαβούν έναν βατό χωματόδρομο.

 

[Spank]

XJ6, με τα γκάζια του και την άνεση του, από το '14 αλητεύω.
Το θεωρώ πιο σπιρτόζικο από τα Hornet.
Παίζει στα 3.500-3.800 κι αν πιάνουν τα χέρια σου...κάθε 5Κ λάδια, κάθε 15Κ μπουζί και κάθε 20Κ φίλτρο αέρα.
Κι επειδή γράφουμε όσα έχουμε βιώσει οι ίδιοι σαν κάτοχοι, ναι είμαι πολύ ευχαριστημένος από όσα μου προσφέρει.
Όσο για χωματόδρομους, πίστεψε με, όλα τα street μπορούν να διαβούν έναν βατό χωματόδρομο.

Πολύ street για αυτό που ψάχνω τώρα. Με όσα διάβασα καταλήγω σε Bandit 650,cbf 600, strom 650 και τα ρέστα παγωτό αφού ο φίλος είπε οτι τα tiger μέχρι το 10 βαράνε μεσσαίο και παραπάνω δεν φτάνει το budget. Ίσως αισθητικά με κερδίζει πιο πολύ το strom και ο ληστής.

 

[Lepanto]

Cb 500 x Honda δεν σπάει δεν χαλάει σε πάει παντού κ με ένα τριβαλιτσο σουλατσάρει όλη την Ευρώπη!

 

[ekos]

ο φίλος είπε οτι τα tiger μέχρι το 10 βαράνε μεσσαίο και παραπάνω δεν φτάνει το budget.

Δεν βαρουσαν ολα, μονο οσα εβαζαν εξατμιση αλλη απο την ομολογκλαρισμενη ;)

 

[Spank]

Cb 500 x Honda δεν σπάει δεν χαλάει σε πάει παντού κ με ένα τριβαλιτσο σουλατσάρει όλη την Ευρώπη!

Αν ήταν να παω σε 48 ίππους θα έπαιρνα το TRK 502 X, το honda πολυ μικροκαμωμένο και δεν νομίζω οτι θα τραβάει τριβάλιτσο.

 

[Spank]

Δεν βαρουσαν ολα, μονο οσα εβαζαν εξατμιση αλλη απο την ομολογκλαρισμενη ;)

Αρα τι θέματα βγάζουν τα χρονολογίας 07-08' μπλε χρυσο στον τιγρη που είπε ο φίλος πιο πάνω;

 

[dodos]

Δεν βαρουσαν ολα, μονο οσα εβαζαν εξατμιση αλλη απο την ομολογκλαρισμενη ;)

Δεν ήταν απαραίτητο αυτό φίλε μου!! Με πρόγραμμα το έχω το μηχανάκι για την open εξάτμιση που έδινε η μαμά triumph σαν δώρο με την αγορά της και δεν έχει κάνει κιχ 10 χρόνια τώρα! Και ο κινητήρας δεν ήταν καινούριος όταν βγήκε το 1050,τον φόραγε το speed triple από το 2005!!

 

[notakos600]

Πολύ street για αυτό που ψάχνω τώρα. Με όσα διάβασα καταλήγω σε Bandit 650,cbf 600, strom 650 και τα ρέστα παγωτό αφού ο φίλος είπε οτι τα tiger μέχρι το 10 βαράνε μεσσαίο και παραπάνω δεν φτάνει το budget. Ίσως αισθητικά με κερδίζει πιο πολύ το strom και ο ληστής.

Ναι όντως...πολύ πιο χωμάτινες οι επιλογές σου.

 

[dodos]

Αρα τι θέματα βγάζουν τα χρονολογίας 07-08' μπλε χρυσο στον τιγρη που είπε ο φίλος πιο πάνω;

Τα περισσότερα κρούσματα είχαν αναφέρει στα πρώτα 07-08!
Απλά αυτά τα χρώματα είναι πιο εύκολο να τα αναγνωρίσεις γιατί μόνο τότε έβγαιναν!! Τα βλέπεις από μακριά δηλαδή!! Χαχαχα!!
Δεν είναι απαραίτητο ότι θα βγάλουν πρόβλημα και αυτά φυσικά!!

 

[Spank]

Τα περισσότερα κρούσματα είχαν αναφέρει στα πρώτα 07-08!
Απλά αυτά τα χρώματα είναι πιο εύκολο να τα αναγνωρίσεις γιατί μόνο τότε έβγαιναν!! Τα βλέπεις από μακριά δηλαδή!! Χαχαχα!!
Δεν είναι απαραίτητο ότι θα βγάλουν πρόβλημα και αυτά φυσικά!!

Κοίτα το συναίσθημα μου λεει triumph, η λογική λέει άλλα. Με έναν πολύ καλό έλεγχο στο Πολύγωνο και αν υπάρχει βιβλίο service κτλπ, αν βρω κάτι στου 09' χρονολογία να το πάρω η να μείνω μακριά γιατί ΙΣΩΣ μου βγάλει πρόβλημα;

 

[apache]

Κοίτα το συναίσθημα μου λεει triumph, η λογική λέει άλλα. Με έναν πολύ καλό έλεγχο στο Πολύγωνο και αν υπάρχει βιβλίο service κτλπ, αν βρω κάτι στου 09' χρονολογία να το πάρω η να μείνω μακριά γιατί ΙΣΩΣ μου βγάλει πρόβλημα;

Eίχανε και κάποια θεματα με την μίζα.....