SWM (Σβούμ εν Ελλάδι) Ace of spades 125cc

[dodos]

Για να κινείστε με στυλ μέσα στη πόλη !!

 

[Pan-dvs]

Οντως εχει στυλ.Πολυ περισσοτερο ρετρο,απο τα ρετρο και καλα,των μεγαλων εταιρειων.

 

[User S-T]

μου αρεση.

 

[giamar]

Εχουμε λεπτομερειες ;
Τεχνικα ,τιμες κλπ;

 

[kostikas]

Αυτά τα σκράμπλερ είναι της μοδός, αλλά όπως βλέπω και σε αυτό λείπει η πρακτικότητα της καθημερινότητας.... το απλούστερο μια σχαρίτσα πίσω για να βάλω ότι θέλω εκεί πάνω.

 

[apache]

Τούμπανο είναι, τι να λέμε τώρα; Κινέζικο;

 

[Buckley]

Καλύτερα να περιοριστούν για να διακοσμήσουν κανένα δήθεν μπαρ αυτά τα μηχανάκια.
Το προτιμώ από το να το πάρει ο νεοφερμένος στον μοτοσυκλετισμό νεαρός που βλέποντας το νομίζει οτι καβαλάει μοτοσυκλέτα.
Οπότε βάζει πάνω και το κορίτσι για τσάρκα στο 125ρι με την αμφίβολη αξιοπιστία και την απαράδεκτη ενεργητική ασφάλεια.
Τα παπάκια πια έχουν μεγαλύτερους κινητήρες αλλά εκεί είσαι σχετικά συνειδητοποιημένος στο τι καβαλάς.

 

[dodos]

Παρουσιάστηκε στην έκθεση του Μιλάνου τον Νοέμβριο του '18 και το Ace of spades και το Outlaw
Και τα δύο με μονοκυλινδρο τετράχρονο υδροψυκτο κινητήρα 125 κυβικών, 4βαλβιδο, 2εκκ. απόδοσης 15 ίππων για να καλύπτουν τα διπλώματα Α1
Ανεστραμμενο πιρούνι, led φώτα, 17αριδες τροχούς, λαστιχαρες, pirelli scorpion rally str, που χαίρεσαι να τις βλέπεις (δεν ξέρω με βροχή σε άσφαλτο αν θα χαίρεσαι με το τακούνι) :p
Λίγα από τα χαρακτηριστικά που βρήκα. Τιμή δεν αναφέρεται κάπου!!

Η swm ήταν μια ιταλική εταιρία που έφτιαχνε κυρίως Enduro, mx, και trial, από το 1971 μέχρι και το 1984!
Τα τελευταία χρόνια στην προσπάθεια αναβίωσης (2015) βρήκε χρηματοδότη από τη Κίνα, τη γνωστή μας Shineray η οποία αγόρασε και το παλιό εργοστάσιο της Husqvarna στο Varese.
Μερικά μοντέλα της μοιάζουν αρκετά στα Husqvarna εμφανισιακά και κάποια από αυτά αξιοποιούν παλιότερες βάσεις, πλαίσια και κινητήρες!!

Αυτά τα λίγα κατάφερα να βρω και αν έχουν και τις τιμές σε λογικά επίπεδα ακόμα καλύτερα για εμάς!!!

 

[notakos600]

Κατάντησε λίγο κουραστικό φυσικά όλο αυτό το κινέζικο θέατρο σκιών με τα ρετρό καφέ 125αρια...
Άραγε πόσα από αυτά θα είναι ακόμη στους δρόμους μετά από 3-4 χρόνια;

 

[giamar]

Παρουσιάστηκε στην έκθεση του Μιλάνου τον Νοέμβριο του '18 και το Ace of spades και το Outlaw
Και τα δύο με μονοκυλινδρο τετράχρονο υδροψυκτο κινητήρα 125 κυβικών, 4βαλβιδο, 2εκκ. απόδοσης 15 ίππων για να καλύπτουν τα διπλώματα Α1
Ανεστραμμενο πιρούνι, led φώτα, 17αριδες τροχούς, λαστιχαρες, pirelli scorpion rally str, που χαίρεσαι να τις βλέπεις (δεν ξέρω με βροχή σε άσφαλτο αν θα χαίρεσαι με το τακούνι) :p
Λίγα από τα χαρακτηριστικά που βρήκα. Τιμή δεν αναφέρεται κάπου!!

Η swm ήταν μια ιταλική εταιρία που έφτιαχνε κυρίως Enduro, mx, και trial, από το 1971 μέχρι και το 1984!
Τα τελευταία χρόνια στην προσπάθεια αναβίωσης (2015) βρήκε χρηματοδότη από τη Κίνα, τη γνωστή μας Shineray η οποία αγόρασε το παλιό εργοστάσιο της Husqvarna στο Varese.
Μερικά μοντέλα της μοιάζουν αρκετά στα Husqvarna εμφανισιακά και κάποια από αυτά αξιοποιούν παλιότερες βάσεις, πλαίσια και κινητήρες!!

Αυτά τα λίγα κατάφερα να βρω και αν έχουν και τις τιμές σε λογικά επίπεδα ακόμα καλύτερα για εμάς!!!

Τα str rally ειναι κορυφαια και στην ασφαλτο .
Το θεμα ειναι οτι με αυτο το μοτερ δεν θα παει βημα.

 

[dodos]

Καλύτερα να περιοριστούν για να διακοσμήσουν κανένα δήθεν μπαρ αυτά τα μηχανάκια.
Το προτιμώ από το να το πάρει ο νεοφερμένος στον μοτοσυκλετισμό νεαρός που βλέποντας το νομίζει οτι καβαλάει μοτοσυκλέτα.
Οπότε βάζει πάνω και το κορίτσι για τσάρκα στο 125ρι με την αμφίβολη αξιοπιστία και την απαράδεκτη ενεργητική ασφάλεια.
Τα παπάκια πια έχουν μεγαλύτερους κινητήρες αλλά εκεί είσαι σχετικά συνειδητοποιημένος στο τι καβαλάς.

Να σου πω την αλήθεια εγώ θα προτιμούσα να καβαλουσα μια κινέζικη μοτοσυκλετα 15ιππων, με το πλαίσιο της, τους 17αριδες τροχούς της, τις αναρτήσεις της, το πιρουνακι του με τις τιμόνοπλακες του πάρα ένα παπάκι 100κιλων με την 32αρα σωλήνα αποχέτευσης από τιμόνι μέχρι τη μέση!!

 

[kalampokas]

Να σου πω την αλήθεια εγώ θα προτιμούσα να καβαλουσα μια κινέζικη μοτοσυκλετα 15ιππων, με το πλαίσιο της, τους 17αριδες τροχούς της, τις αναρτήσεις της, το πιρουνακι του με τις τιμόνοπλακες του πάρα ένα παπάκι 100κιλων με την 32αρα σωλήνα αποχέτευσης από τιμόνι μέχρι τη μέση!!

Συμφωνώ και επαυξάνω.... χίλιες φορές το cbfακι μου παρά κάποιο παπί...

 

[dodos]

Τα str rally ειναι κορυφαια και στην ασφαλτο .
Το θεμα ειναι οτι με αυτο το μοτερ δεν θα παει βημα.

Ας ελπίσουμε ότι θα το βγάλει και με τον 440!!! :D

 

[dodos]

Κατάντησε λίγο κουραστικό φυσικά όλο αυτό το κινέζικο θέατρο σκιών με τα ρετρό καφέ 125αρια...
Άραγε πόσα από αυτά θα είναι ακόμη στους δρόμους μετά από 3-4 χρόνια;

Νότη σε αυτό μόνο ο χρόνος θα μας δείξει!! Μπορεί και να μη βγάλουν 5αετια, αλλά σκέψου να ήταν ktm, τον ίδιο χρόνο θα κυκλοφορούσαν, μπορεί και περισσότερο ο Κινέζος!!

 

[dodos]

Αυτά τα σκράμπλερ είναι της μοδός, αλλά όπως βλέπω και σε αυτό λείπει η πρακτικότητα της καθημερινότητας.... το απλούστερο μια σχαρίτσα πίσω για να βάλω ότι θέλω εκεί πάνω.

Δύο δερμάτινα σαμάρια για να είσαι και στο κλίμα!!!! :p:p:p

 

[notakos600]

Αλήθεια τώρα...θα αγοράζατε ποτέ ρετρό κινέζο 125;

 

[apache]

Αλήθεια τώρα...θα αγοράζατε ποτέ ρετρό κινέζο 125;

125 όχι, 300-400 ναι.

 

[apache]

Σας το ξαναλέω, οι Κινέζοι σε μια 10ετία δεν θα πιάνονται πουθενά, θυμόσαστε oi παλιότεροι με τα Made in Japan

 

[notakos600]

125 όχι, 300-400 ναι.

Γιατί γλυκοκοιτάζεις τότε GS και Multi ρε συ Μανώλη;

 

[notakos600]

Σας το ξαναλέω, οι Κινέζοι σε μια 10ετία δεν θα πιάνονται πουθενά, θυμόσαστε oi παλιότεροι με τα Made in Japan

C50 του 1980 κυκλοφορούν ακόμη...σε 20 χρόνια από σήμερα πόσα lifan του 2015 ας πούμε θα υπάρχουν;
Ιαπωνία vs Κίνα...καμία σχέση σε τίποτα Μανώλη.