ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[SHOOTER045]

Αν αδειασεις τελειως τα υγρα ,μην εχεις θεμα με το abs.
Καλυτερα καθαρισμα απλα και μια απλη αλλαγη υγρων.

Εννοώ απο την δαγκάνα


Σε αυτή την περίπτωση που υπάρχει ABS ,για να μην αδειασει τελείως ο εγκέφαλος του,παίρνουμε μια βίδα ίδια σε διάμετρο με το μαρκουτσι αλλά κοντή ώστε να σφίξει με το παξιμάδι της και να μην αδειασει τελείως το κύκλωμα.
Αφού καθορίσουμε τις δαγκάνες μας,βάζουμε τα μαρκουτσια στις καθαρισμένες δαγκάνες και αλλάζουμε τα υγρά.

 

[EvangeloSKG]

Πάντα είχα ένα φόβο με το κύκλωμα των φρένων, αλλά τώρα με το GS με σερβομηχανισμό, αν και θα ήθελα να κάνω ένα καθαρισμό δεν τολμάω να βάλω χέρι...

 

[esel]

Πάντα είχα ένα φόβο με το κύκλωμα των φρένων, αλλά τώρα με το GS με σερβομηχανισμό, αν και θα ήθελα να κάνω ένα καθαρισμό δεν τολμάω να βάλω χέρι...

οταν προσπαθησα και γω πηγα με οδική στον μαστορη....fghfghfghfghfgh

 

[giamar]

Ειπαμε,προσεχουμε για να εχουμε.
Αν αδειασει η μοναδα θελει αντλια μετα και μαστορα να κανει την εξαερωση.
Μια αλλαγη ομως (με προσοχη) των υγρων μια φορα τον χρονο ή ακομη κι ανα δυο χρονια μπορει να γινει .
Οπως κι ο καθαρισμος των εμβολων μεχρι εκει που μπορουμε φυσικα

 

[SHOOTER045]

Ειπαμε,προσεχουμε για να εχουμε.
Αν αδειασει η μοναδα θελει αντλια μετα και μαστορα να κανει την εξαερωση.
Μια αλλαγη ομως (με προσοχη) των υγρων μια φορα τον χρονο ή ακομη κι ανα δυο χρονια μπορει να γινει .
Οπως κι ο καθαρισμος των εμβολων μεχρι εκει που μπορουμε φυσικα

Το αυτό για τα gs

 

[EvangeloSKG]

Ειπαμε,προσεχουμε για να εχουμε.
Αν αδειασει η μοναδα θελει αντλια μετα και μαστορα να κανει την εξαερωση.
Μια αλλαγη ομως (με προσοχη) των υγρων μια φορα τον χρονο ή ακομη κι ανα δυο χρονια μπορει να γινει .
Οπως κι ο καθαρισμος των εμβολων μεχρι εκει που μπορουμε φυσικα

Αν δεν καθίσω να το κάνω μια με κάποιον που ξέρει καλά, να το δω, χέρι ειδικά στο συγκεκριμένο GS δε βάζω. Ούτως ή άλλως η μονάδα ABS θεωρείται η αχίλλειος πτέρνα του και δεν έχω όρεξη να προκαλώ την τύχη μου.

 

[konstantinoshatz]

Πριν αρκετά χρόνια το πίσω φρένο μου κάτι έπαθε και όταν το πατούσα πήγαινε τέρμα κάτω

Το abs δεν είχε κανένα πρόβλημα δηλαδή δεν μου έβγαζε κανένα σφάλμα

Έτσι και εγώ βγάζω το πίσω πομπακι το ανοίγω παίρνω λαστιχάκια και έμβολακι και πάω σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων να βρω ανταλλακτικό

Το παλικάρι που είχε το κατάστημα μου είπε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να βρω

Έτσι και εγώ γυρίζω πίσω το καθαρίζω το ξαναβάζω πάνω και προσπαθώ να κάνω εξαέρωση

Εννοείται ότι όλη αυτή την ώρα το υγρό άδειασε μέσα από το κύκλωμα

Βάζω κανονικά υγρά φρένων ανοίγω τον εξωστήρα και περιμένω να τρέξει υγρό

Κάποια στιγμή έτρεξε υγρό άρχισα να κάνω εξαέρωση αλλά τίποτα

Έκανα και ξανά έκανα εξαέρωση αλλά αυτό που λέμε πετάλι δεν σήκωνε

Ξαναπάω στο φύλλο με τα ανταλλακτικά για να μου δώσει κάποια συμβουλή και μου λέει δεν δοκιμάζεις να ανοίξει το διακόπτη

γυρίζω σπίτι ανοίγω διακόπτη κάνω εξαέρωση και ως δια μαγείας όλα τα προβλήματα λύθηκαν

Το παραπάνω το έγραψα αν γνωρίζει κάποιος να μας ενημερώσει τι ακριβώς γίνεται

kostas r1150gs

 

[LAndreas]

Υπαρχει ο ''γιατρος '' εδω μεσα . Οτι και να λεμε εμεις ειναι στο ''περιπου ''

 

[giamar]

Πριν αρκετά χρόνια το πίσω φρένο μου κάτι έπαθε και όταν το πατούσα πήγαινε τέρμα κάτω

Το abs δεν είχε κανένα πρόβλημα δηλαδή δεν μου έβγαζε κανένα σφάλμα

Έτσι και εγώ βγάζω το πίσω πομπακι το ανοίγω παίρνω λαστιχάκια και έμβολακι και πάω σε ένα κατάστημα ανταλλακτικών αυτοκινήτων να βρω ανταλλακτικό

Το παλικάρι που είχε το κατάστημα μου είπε ότι δεν υπάρχει περίπτωση να βρω

Έτσι και εγώ γυρίζω πίσω το καθαρίζω το ξαναβάζω πάνω και προσπαθώ να κάνω εξαέρωση

Εννοείται ότι όλη αυτή την ώρα το υγρό άδειασε μέσα από το κύκλωμα

Βάζω κανονικά υγρά φρένων ανοίγω τον εξωστήρα και περιμένω να τρέξει υγρό

Κάποια στιγμή έτρεξε υγρό άρχισα να κάνω εξαέρωση αλλά τίποτα

Έκανα και ξανά έκανα εξαέρωση αλλά αυτό που λέμε πετάλι δεν σήκωνε

Ξαναπάω στο φύλλο με τα ανταλλακτικά για να μου δώσει κάποια συμβουλή και μου λέει δεν δοκιμάζεις να ανοίξει το διακόπτη

γυρίζω σπίτι ανοίγω διακόπτη κάνω εξαέρωση και ως δια μαγείας όλα τα προβλήματα λύθηκαν

Το παραπάνω το έγραψα αν γνωρίζει κάποιος να μας ενημερώσει τι ακριβώς γίνεται

kostas r1150gs

Φιλος με LC του 18 ειχε το ιδιο θεμα με το ποδοφρενο.
Απ'οτι μου ειχε πει πριν απο κανα εξαμηνο το ψαχναν στην Βελμαρ ,θα τον ξαναρωτησω .

 

[Ntinos]

σημερα ένα σέρβις μικρό : λάδια, φίλτρα, τακάκια πίσω. Βαλβίδες, ιμάντα μπουζιά έκανα πέρσι. Υγρά φρένων στην BMW να αποφύγω φασαρίες .....

Gesendet von meinem SM-G950F mit Tapatalk

 

[giamar]

Το χαλακι ολα τα λεφτα!
Τα κοκκινα τακακια τα εχεις ξαναχρησιμοποιησει;

 

[SHOOTER045]

Το χαλακι ολα τα λεφτα!
Τα κοκκινα τακακια τα εχεις ξαναχρησιμοποιησει;

Υποθέτω πως είναι EBC red staff

 

[giamar]

Υποθέτω πως είναι EBC red staff

Οχι brembo ειναι τα ημισκληρα

 

[SHOOTER045]

Οχι brembo ειναι τα ημισκληρα

Δεν το ήξερα

 

[BULMONT]

Την σινιάρισα λίγο για την εκδρομή της Κυριακής.......

Παύλιανη ερχόμαστε !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (αν αντέξει ο κ@λος μου........)

 

[Pan-dvs]

Την σινιάρισα λίγο για την εκδρομή της Κυριακής.......

Παύλιανη ερχόμαστε !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! (αν αντέξει ο κ@λος μου........)

Θα κανεις 300 χλμ με αυτη τη σελα?

 

[giamar]

Ποιος ειπε οτι θα καθεται κιολας;Bike

 

[BULMONT]

Ποιος ειπε οτι θα καθεται κιολας;Bike

 

[BULMONT]

Θα κανεις 300 χλμ με αυτη τη σελα?

Και μάλιστα θα μπώ από Ναύπακτο ''μέσα'' πρός Λιδωρίκι-Συκιά να μην φάω στην μάπα την Ε.Ο.
μιάς και με τελική 70-80 στον επαρχιακό θα πηγαίνω ''τάπα'' ενω στην εθνική θα σέρνομαι.....

Bike


εχω 30 χρόνια να ταξιδέψω με ΜΟΝΤΕΣΑ........

 

[Ntinos]

Το χαλακι ολα τα λεφτα!
Τα κοκκινα τακακια τα εχεις ξαναχρησιμοποιησει;

Τα τακάκια (Brembo) καινούργια είναι, πιανουν πολύ καλά και αθόρυβα μετά από μερικά φρεναρίσματα .....