MotoGP 2024

[maik900]

Moto2: Ο Ai Ogura κέρδισε τον αγώνα στην Catalunya – Αποτελέσματα​

Αγώνας με πολλές πτώσεις στην κατηγορία Moto2 στο Montmelò στη Βαρκελώνη, σκηνή του Grand Prix της Καταλονίας, για τον έκτο γύρο του 2024.

Νικητής στο τέλος, παρότι ξεκίνησε από την τέταρτη σειρά, ήταν ο Ai Ogura. Ο Ιάπωνας αναβάτης της Team MT Helmets – MSI πέρασε τη γραμμή τερματισμού μπροστά από τον συμπαίκτη του Sergio Garcia και τον Jake Dixon (Aspar) που έκλεισε το βάθρο.
Για τον Ogura αυτή είναι η τέταρτη νίκη στο Moto2, κάνοντας το 1-2 για την MT Helmets – MSI, που βλέπει τον Garcia να επεκτείνει το προβάδισμά του στο Πρωτάθλημα, φτάνοντας στο +20 έναντι του Joe Roberts (OnlyFans American Racing Team) ένατο σήμερα μετά από ποινή μεγάλου γύρου και +21 από το Ogura.
Αποτυχία για τον Fermin Aldeguer (SpeedUp), ο οποίος ήταν στο προβάδισμα για μεγάλο χρονικό διάστημα και στη συνέχεια έπεσε στο έδαφος κατά τη διάρκεια μιας ποινής μεγάλου γύρου που επιβλήθηκε για Track Limits. Τώρα είναι τέταρτος στο Πρωτάθλημα, με 46 βαθμούς πίσω από τον Garcia.
Επιστρέφοντας στη σειρά τερματισμού, στην τέταρτη θέση βρίσκουμε τον Jeremy Alcoba (VR46 Master Camp Team), ο οποίος προηγήθηκε των Senna Agius (Intact GP), Albert Arenas (Gresini), Marcos Ramirez (OnlyFans American Racing Team), Alonso Lopez (SpeedUp) , ο προαναφερόμενος Roberts και ο Tony Arbolino (Marc VDS), δέκατος.

Moto3: Ο David Alonso κέρδισε τον αγώνα στην Catalunya – Αποτελέσματα​

26 May 2024BikerSpirit#CatalanGP, Barcelona, CatalanGP, CatalanGP2024, Catalunya, Grand Prix, Montmelo, MotoGP, MotoGP 2024, MotoGP2024, Spain1 min read
FacebookXThreadsLinkedInMastodonCopy LinkEmailΑνταλλαγή
Ο David Alonso κέρδισε το Grand Prix της Catalunya στην κατηγορία Moto3, για τον έκτο γύρο του πρωταθλήματος 2024 στο Montmelò της Βαρκελώνης.

Με έναν τέλειο τακτικά αγώνα, ο αναβάτης της Team Aspar πέρασε τη γραμμή τερματισμού μπροστά από τον poleman Ivan Ortolà με το KTM της Team MT Helmets – MSI και τον Josè Antonio Rueda με ένα KTM της Team Red Bull Ajo.
Με αυτή τη νίκη, την τέταρτη της σεζόν, όγδοη στην καριέρα του, ο Κολομβιανός αναβάτης της CFMoto παίρνει το προβάδισμα στην παγκόσμια κατάταξη από τον Daniel Holgado, που ήταν έκτος σήμερα με το GASGAS της Team Tech3.
Στην 4η θέση τερμάτισε ο Collin Veijer σε ένα Team Intact GP Husqvarna και ένας εξαιρετικός David Munoz, ο οποίος παρά την ποινή του μεγάλου γύρου τερμάτισε κοντά στους κορυφαίους.
Ο Luca Lunetta τερμάτισε στην 7η θέση μπροστά από το GASGAS της Team Tech3 του Jacob Roulstone και του συμπαίκτη του Filippo Farioli. Ο Adrian Fernandez κλείνει το Top Ten με το Honda Leopard.
Η βαθμολογία βλέπει πλέον τον Alonso με 118 βαθμούς, έναντι 104 του Holgado, 75 του Veijer, 70 του Ortolà και 49 του David Munoz.


Πηγη https://bikerspirit.net

 

[stelios62]

... και παμε στον αντρικο τελικο ... what a race indeed.
O μεγας , ο ηρωας , ο ανεπαναληπτος ΜΜ ... βγηκε 3ος με το παλιοχρεπι....!

Η διαφορα ισχυος μεταξυ της εργοστασιακης ducati του Μπανιανα φανηκε καθαρα υπερκαλυπτωντας τον Μαρτιν με την δορυφορικη Pramac.

 

[KostasT]

... και παμε στον αντρικο τελικο ... what a race indeed.
O μεγας , ο ηρωας , ο ανεπαναληπτος ΜΜ ... βγηκε 3ος με το παλιοχρεπι....!

Η διαφορα ισχυος μεταξυ της εργοστασιακης ducati του Μπανιανα φανηκε καθαρα υπερκαλυπτωντας τον Μαρτιν με την δορυφορικη Pramac.

Πως και δεν επεσε;Περιεργο

 

[maik900]

... και παμε στον αντρικο τελικο ... what a race indeed.
O μεγας , ο ηρωας , ο ανεπαναληπτος ΜΜ ... βγηκε 3ος με το παλιοχρεπι....!

Η διαφορα ισχυος μεταξυ της εργοστασιακης ducati του Μπανιανα φανηκε καθαρα υπερκαλυπτωντας τον Μαρτιν με την δορυφορικη Pramac.

Ο αγωνας δεν ελεγε τιποτα εκτος τον Pedro Acosta μεχρι που επεσε και ο Marc Marquez που περασε 5-6 που τους ειχε για ψωμοτυρι

 

[maik900]

Ο Bagnaia διώχνει τους δαίμονες της Μπαρτσελόνα
2ος ο Martin και 3ος ο Marquez στο βάθρο

Μετά από ένα Σάββατο που θα ήθελε να ξεχάσει, ήταν μια αξέχαστη Κυριακή για τον επικεφαλής Πρωταθλητή καθώς επιστρέφει για να ξεπεράσει τον Martin – με το #MM93 να κάνει μια σπουδαία εμφάνιση στη γνωστή πρώτη τριάδα.

Αφού έχασε μια νίκη το Σάββατο, ο Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) βγήκε νικητής την Κυριακή στο Gran Premi Monster Energy de Catalunya. Ο πρωταθλητής έπρεπε να κάνει μια δήλωση και να προσπαθήσει πολύ στα σωστά σημεία, και αυτό έκανε. Γρήγορα από την αρχή και πριν πάρει το προβάδισμα νωρίς από τον επικεφαλής του Πρωταθλήματος, Jorge Martin (Prima Pramac Racing), ο Bagnaia έκανε μια επίθεση για να πιάσει το #89, για να περάσει και στη συνέχεια να απομακρυνθεί για να κερδίσει αυτούς τους 25 βαθμούς την Κυριακή.

Πίσω από τον Martin, ο Αγώνας για την ολοκλήρωση του βάθρου κατέληξε στη μονομαχία μεταξύ του Marc Marquez (Gresini Racing MotoGP™) και του Aleix Espargaro (Aprilia Racing) με το #93 να καταφέρνει τρία διαδοχικά βάθρα Grand Prix για πρώτη φορά από το 2019. Ήταν επίσης άλλη μια εκπληκτική επιστροφή, αυτή τη φορά από τη 14η θέση στο grid.

Καθώς τα φώτα έσβησαν, ήταν μια αναμέτρηση στα φρένα στην πρώτη στροφή, αλλά ο Bagnaia απλώς κρατήθηκε μπροστά από τον Pedro Acosta (Red Bull GASGAS Tech3), με τον Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing) επίσης να ανεβαίνει στην 3η θέση. Ο Martin ξεκίνησε καλά αυτή τη φορά, στην 4η θέση, με τον Espargaro να χάνει θέσεις. Στη στροφή 10 στον 1ο γύρο, έγινε η πρώτη μεγάλη κίνηση καθώς ο Martin έκανε μια απόλυτη επίθεση στον Binder, αλλά έκανε το προσπέρασμα αρκετά καθαρά. Άφησε επίσης ένα μικρό κενό στο δρόμο προς το δίδυμο Bagnaia και Acosta, αλλά δεν άργησε να κλείσει αυτό το κενό γιατί δεν άργησαν να ξεκινήσουν οι δύο πρώτοι να κάνουν κινήσεις για προσπέρασμα μεταξύ τους.

Η πρώτη επίθεση του Acosta ήρθε στη στροφή 10 μετά από μερικούς γύρους κοιτάζοντας το πίσω μέρος της Ducati, αλλά ο Bagnaia κράτησε σωστά τη γραμμή του για να πάρει τη θέση αμέσως πίσω.

Ο Martin τους έφτασε στη συνέχεια και ο Binder ήταν κοντά. Στη στροφή 10 ο επικεφαλής του Πρωταθλήματος Martin πέρασε τον Acosta. Στη συνέχεια πέρασε και τον Bagnaia και ο Acosta κατάφερε να περάσει τον Bagnaia που έμεινε στην 3η θέση, αλλά ο Binder, ο Espargaro και ο Raul Fernandez ήταν κλειδωμένοι μαζί. Ο Espargaro μπόρεσε στη συνέχεια να περάσει μπροστά στη στροφή 1, πριν ο Raul Fernandez επιτεθεί στην KTM στη στροφή 3 και ο Binder έμεινε πίσω στην 6η θέση. Ωστόσο, σύντομα έγινε 5η από τη μεγάλη δραματική ατυχία για τον Acosta που έπεσε στη στροφή 10 καθώς γλίστρησε, αφήνοντας τον Martin λίγο περισσότερο από ένα δευτερόλεπτο ελεύθερο στο προβάδισμα από τον Bagnaia.

Γύρο με γύρο, το κενό μειωνόταν καθώς το #1 κέρδιζε λίγα εκατοστά του δευτερολέπτου και ένα δέκατο ανά γύρο. Αλλά ένα απολύτως αδυσώπητο δέκατο ανά γύρο. Και όταν ήταν απολύτως εκεί, ο Bagnaia δεν έχασε χρόνο για να κάνει την επίθεσή του. Έξι γύρους για να τελειώσει ο Αγώνας, ο Πρωταθλητής έκανε την κίνησή του – και ακριβώς στο σημείο που άφησε τα μεγάλα αεροδυναμικά βοηθήματα στο Tissot Sprint: στη στροφή 5. Χωρίς δράμα, καμία επαφή πέρασε τον Martin. Ο αδυσώπητος ρυθμός από το #1 συνεχίστηκε, ωστόσο, και η μάχη των σφαλμάτων ξεγλιστρούσε από τα χέρια του Martin.

Εν τω μεταξύ, ο Marc Marquez ήταν πλέον στην εξάτμιση του Espargaro. Το #93 έκανε μια κίνηση που έκανε και ο αναβάτης της Aprilia στον Binder λίγους γύρους πριν και πέρασε 3ος – τώρα έπρεπε απλώς να κρατήσει τη θέση. Αφού ανακοίνωσε την απόσυρσή του στα τέλη του 2024, λίγο πριν από τη διοργάνωση και πήρε την pole και τη νίκη στο Sprint, το κίνητρο ήταν ακόμη μεγαλύτερο από το κανονικό για το #41 ώστε να κάνει επίθεση έφτασε στο πίσω μέρος της Gresini στον τελευταίο γύρο. Αλλά δεν υπήρχε τρόπος να περάσει με τους δύο να τερματίσουν δίπλα ο ένας στον άλλον, με τον Marquez να παραμένει μπροστά για αυτό το βάθρο από τη 14η θέση στο grid.

Ο Espargaro πήρε την 4η θέση για να ολοκληρώσει ένα απίστευτο Σαββατοκύριακο, με μια καθυστερημένη κίνηση από τον Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) βλέποντας τον Ιταλό να κερδίζει μόλις τον Raul Fernandez στην 5η θέση. Ωστόσο, μετά από μια παρθενική πρώτη σειρά και έχοντας οδηγήσει το Sprint, η 6η θέση μετά από ένα υπέροχο Σαββατοκύριακο ήρθε για το #25 και την Trackhouse Racing – είναι το καλύτερο αποτέλεσμα της ομάδας μέχρι τώρα.

Ο Alex Marquez (Gresini Racing MotoGP™) έφτασε στην 7η θέση καθώς ο Binder έχασε τη θέση αργότερα στον Αγώνα για να τερματίσει στην 8η. Ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP™) παρέμεινε μπροστά από τον Miguel Oliveira (Trackhouse Racing) καθώς συμπλήρωσε την πρώτη δεκάδα. Οι Marco Bezzecchi (Pertamina Enduro VR46 Racing Team), Maverick Viñales (Aprilia Racing), Acosta που μετά την πτώση συνέχισε τον Αγώνα, Takaaki Nakagami (IDEMITSU Honda LCR) και Joan Mir (Repsol Honda Team) συμπλήρωσαν τους βαθμούς.

Λείπει ένα όνομα από τους τελευταίους που πέρασε στον τερματισμό μπροστά από μερικούς από αυτούς, αλλά παρενέβη η FIM MotoGP™ Stewards για τον Enea Bastianini (Ομάδα της Ducati Lenovo). Το «Θηρίο» είχε έναν δραματικό Αγώνα αφού πέρασε έξω από τα όρια της πίστας μετά από μια επίθεση από τον Alex Marquez, κρίθηκε ότι δεν είχε χάσει αρκετό χρόνο κόβοντας τη στροφή 2 και στη συνέχεια έπρεπε να κάνει έναν Μεγάλο γύρο. Δεν συμφώνησε με αυτό, αντιλέγοντας ότι είχε χάσει χρόνο από την κίνηση του #AM73. Έπειτα πήρε ένα διπλό Long Lap Penalty και καθώς ήταν αβέβαιος αν θα μπορούσε να ήταν για άλλο περιστατικό, δεν έκανε τον δεύτερο Μεγάλο γύρο. Η διαμαρτυρία ξεκίνησε από το #23 και δεν αντέδρασε έγκαιρα ούτε σε αυτό, οπότε κατέληξε ως πέναλτι στα 32 δευτερόλεπτα, ισοδύναμο ενός περάσματος από το pitlane.

Επόμενος Αγώνας στο Mugello. Μόλις την επόμενη εβδομάδα, με τον εντυπωσιακό χώρο της Τοσκάνης έτοιμο να υποδεχθεί το πιο συναρπαστικό άθλημα στον κόσμο για το Gran Premio d'Italia Brembo.

• Kατεβάστε το συνοδευτικό αρχείο
• Kατεβάστε το συνοδευτικό αρχείο

 

[stelios62]

Ο αγωνας δεν ελεγε τιποτα εκτος τον Pedro Acosta μεχρι που επεσε και ο Marc Marquez που περασε 5-6 που τους ειχε για ψωμοτυρι

Γινανε αρκετα ντουμπλαρισματα απο τους επικεφαλης οδηγους κρατωντας την αγωνια στο επακρο νομιζω ... δεν ξεφυγε καποιος απο την αρχη ωστε να καταντησει μονοτονο ..... (πραγμα που θα δουμε οταν ο τιτανας ΜΜ παρει εργοστασιακο μηχανακι ) ...!

Αλλα ξερω που το πας ... σε hard rock racing ...!

 

[stelios62]

Πως και δεν επεσε;Περιεργο

Δεν πας καλυτερα να πεις στην Ηonda να μαζεψει εκεινο το Ζarko που μας εχει κανει ρεζιλι ... μεχρι και ο γιαπωνεζος Νakagami τον ... ναkagamiσε...!

 

[KostasT]

Δεν πας καλυτερα να πεις στην Ηonda να μαζεψει εκεινο το Ζarko που μας εχει κανει ρεζιλι ... μεχρι και ο γιαπωνεζος Νakagami τον ... ναkagamiσε...!

Αληθεια, τον εχασα αυτον στον αγωνα...που τον θυμηθηκες;

 

[maik900]

Πρόγραμμα και ώρες του 7ου αγώνα MotoGP 2024 στο Mugello – Ώρες των δοκιμαστικών, του αγώνα SPRINT και των Αγώνων στις 31/05 & 1-2/06/2024​

Μετά τον συναρπαστικό 6ο γύρο της σεζόν στην Καταλονία, το Σαββατοκύριακο που μόλις πέρασε, οι οδηγοί του MotoGP, θα βρεθούν στο Mugello για τον 7ο γύρο της σεζόν του 2024, στο Grand Prix της Ιταλίας.

Με το θέαμα να έχει φτάσει στην κορυφη του ενδιαφέροντος μόλις σε 6 αγώνες, όλα τα βλέμματα θα είναι στραμμένα στην Ιταλική πίστα για να δούμε τους πρωταγωνιστές να δίνουν και πάλι μάχες για το βάθρο, αλλα και για το πρωτάθλημα που έχει πάρει ήδη φωτιά, και έχει ανεβάσει στο κόκκινο το ενδιαφέρον των φίλαθλων όλου του κόσμου!

Το Ιταλικό GP θα ξεκινήσει με τον Jorge Martin στην κορυφή της βαθμολογίας, με τον Pecco Bagnaia, να ακολουθεί με διαφορά 39 βαθμών, ενώ πίσω του, με μια μόλις ανάσα 2 βαθμών βρίσκεται ο Marc Marquez που έχει μπει στο χορό και στο κυνήγι του τίτλου με μόλις 6 αγώνες στην νέα του μοτοσυκλέτα !
Μείνετε ενημερωμένοι με όλη τη δράση από τον 7ο γύρο του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος MotoGP 2024 στο Mugello.
Δείτε το αναλυτικό πρόγραμμα όλων των ημερών σε ώρες Ελλάδος:

Παρασκευή 31 Μαΐου​

09:30-09:45 MotoE™ Practice Nr. 1
10:00-10:35 Moto3™ Free Practice
10:50-11:30 Moto2™ Free Practice
11:45-12:30 MotoGP™ Free Practice Nr. 1
13:25-13:40 MotoE™ Practice Nr. 2
14:15-14:50 Moto3™ Practice Nr. 1
15:05-15:45 Moto2™ Practice Nr. 1
16:00-17:00 MotoGP™ Practice
17:15-17:25 MotoE™ Qualifying Nr. 1
17:35-17:45 MotoE™ Qualifying Nr. 2

Σάββατο 1 Ιουνίου​

09:40-10:10 Moto3™ Practice Nr. 2
10:25-10:55 Moto2™ Practice Nr. 2
11:10-11:40 MotoGP™ Free Practice Nr. 2
11:50-12:05 MotoGP™ Qualifying Nr. 1
12:15-12:30 MotoGP™ Qualifying Nr. 2
13:15 MotoE™ 7 Laps Race Nr.1
13:50-14:05 Moto3™ Qualifying Nr. 1
14:15-14:30 Moto3™ Qualifying Nr. 2
14:45-15:00 Moto2™ Qualifying Nr. 1
15:10-15:25 Moto2™ Qualifying Nr. 2
16:00 MotoGP™ 11 Laps Tissot Sprint
17:10-17:50 MotoE™ 7 Laps Race Nr.2

Κυριακή 2 Ιουνίου​

10:40-10:50 MotoGP™ Warm Up
12:00 Moto3™ 17 Laps Race
13:15 Moto2™ 19 Laps Race
15:00 MotoGP™ 23 Laps Race

 

[stelios62]

.... όλε ...!

 

[maik900]

.... όλε ...!

Εχει ενιαιο με dykati φετος και χαιρεσε ρε κιαρατα

 

[maik900]

MotoGP 2024, Mugello, P1 - Ταχύτερος ο Pecco Bagnaia, έσπασε την γκίνια των P1 ο Marc Marquez​

Πολύ καλή επίδοση από τον Alex Rins, αντίθετα με τον Quartararo που τερμάτισε 11ος

Στα χρονομετρημένα πρώτα δοκιμαστικά (P1) του Mugello, ο Pecco Bagnaia πλησίασε το δικό του ρεκόρ πίστας για να τερματίσει ταχύτερος όλων, με τον Marc Marquez να καταφέρνει να αποφύγει αυτή τη φορά τα Q1. Δεν κατάφερε να βρει ρυθμό και κορυφαίο χρόνο ο Jorge Martin, ενώ στο στρατόπεδο της Yamaha από τη μια είχαμε ενθουσιασμό για τον 2o Alex Rins, και από την άλλη απογοήτευση για τον 11ο Quartararo.

Ο καιρός είναι συννεφιασμένος και ο αέρας φυσά αρκετά δυνατά πάνω από την στεγνή για την ώρα πίστα του Mugello καθώς το χρονόμετρο ξεκινά να μετρά αντίστροφα από τη μία ώρα που θα διαρκέσουν τα πρώτα χρονομετρημένα δοκιμαστικά (P1).

Τα ερωτηματικά πολλά. Θα καταφέρει επιτέλους ο Marc Marquez να περάσει απευθείας στα Q2; Ή θα έχουμε για τρίτο GP τον Ισπανό να πρέπει να περάσει από τα Q1; Θα συνεχίσει την εξαιρετική επίδοση των FP1 ο Fabio Quartararo που τερμάτισε 2ος ταχύτερος, και... θα τον ακολουθήσει και ο Alex Rins; Θα μπορέσει ο Pedro Acosta να είναι ανταγωνιστικός και στο Mugello; Θα δούμε κάποια πρόοδο από τους αναβάτες της Honda που θα τους επιτρέψει να ανέβουν πάνω από τις τελευταίες θέσεις της πρώτης εικοσάδας; Θα δούμε νέο ρεκόρ ταχύτητας σε μια πίστα που έχει το απόλυτο ρεκόρ στο MotoGP με 366,1 χλμ/ώρα από το 2023 και την KTM RC-16 του Brad Binder; Θα επανακάμψει ο Vinales που συνεχίζει να έχει μεγάλες μεταπτώσεις; Υπομονή, και σε λίγο θα έχουμε όλες τις απαντήσεις.

Οι πρώτοι ταχύτεροι γύροι των P1 βρίσκονται στο 1:46, με αρχικό αποτέλεσμα τους Maverick Vinales και Fabio Quartararo να κάνουν το 1-2, αποτέλεσμα που είχαν πετύχει και στα FP1.
Δεν περνούν 5 λεπτά και ο Marc Marquez γίνεται ο πρώτος αναβάτης που ρίχνει τον χρόνο στο 1:45, με 1:45.582.

Εντωμεταξύ, ο Pol Espargaro που αγωνίζεται ως wildcard με την KTM ισοφαρίζει το ρεκόρ ταχύτητας, γράφοντας και αυτός 366,1 χλμ/ώρα στη μεγάλη ευθεία της πίστας.
Πρώτη έξοδος στα χώματα για τον Joan Mir της Repsol Honda, με τον Ισπανό ευτυχώς να παραμένει όρθιος.
Δώδεκα λεπτά μετά την έναρξη των P1, ο Pedro Acosta κάνει και αυτός μια έξοδο στα χώματα της San Donato, χωρίς πτώση κι αυτός.
Σαράντα πέντε λεπτά πριν πέσει η καρό σημαία, και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής: Marc Marquez, Alex Rins, Francesco Bagnaia, Pedro Acosta, Fabio Quartararo, Marco Bezzecchi, Maverick Vinales, Alex Marquez, Miguel Oliveira, και Jack Miller.

Μόλις 11ος είναι ο Martin για την ώρα, ενώ ταχύτερος αναβάτης Honda είναι ο Nakagami στην 16η θέση.
Οι αναβάτες μπαίνουν στα pits για ξεκούραση, με τον Marc Marquez που έχει... καεί στον χυλό να είναι ο πρώτος που ξαναβγαίνει στην πίστα για τη δεύτερη προσπάθειά του στα P1.
Ενδιαφέρον έχει το γεγονός πως η μοτοσυκλέτα του Fabio Quartararo με 360 χλμ/ώρα στη μεγάλη ευθεία έχει την 3η υψηλότερη τελική ταχύτητα αυτή τη στιγμή, κάτι που τα προηγούμενα χρόνια αποτελούσε απλά ένα όνειρο.
Στα μισά των P1, οι περισσότεροι αναβάτες μην έχοντας αλλάξει ελαστικά δοκιμάζουν τις δυνατότητες τους σε προσομοίωση αγώνα στα τελευταία στάδιά του, κι έτσι οι χρόνοι παραμένουν εν πολλοίς χωρίς αλλαγές.

Εκείνος που βρίσκει ρυθμό και ανεβαίνει κάποιες θέσεις είναι ο Jorge Martin, που από 11ος είναι πλέον 6ος.
Η πρώτη πτώση των P1 αφορά στον Pedro Acosta στην 13, ενώ θυμίζουμε πως ο νεαρός Ισπανός είχε πέσει στην 10 το πρωί, στα FP1. Η αστεία στιγμή έρχεται όταν στην προσπάθειά του να γυρίσει γρήγορα στα pits ο Acosta ανεβαίνει συνεπιβάτης σε ένα ηλεκτρικό Neo's της Yamaha το οποίο όμως δεν καταφέρνει να ανέβει την ανηφόρα στους λόφους του Mugello, με αποτέλεσμα ο αναβάτης της GASGAS να ξεκαβαλήσει εκνευρισμένος και να σπρώξει το scooter ανεβάζοντας το στην κορυφή του λόφου, για να κάτσει μετά ξανά στη σέλα του συνεπιβάτη στην κατηφόρα! Μάλλον χρειαζόμαστε ένα πιο δυνατό e-scooter για την ιταλική πίστα...
Η τραγωδία του Luca Marini συνεχίζεται και στο Mugello, με τον αδελφό του Valentino Rossi να βρίσκεται σχεδόν 2,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον Marc Marquez στην 24η θέση, πίσω ακόμα και από τον Pol Espargaro, πίσω και από τον δοκιμαστή της Aprilia, Luca Savadori!
Δεκαοκτώ λεπτά πριν το τέλος, ο Maverick Vinales είναι ο πρώτος που βγαίνει στην πίστα με *****ό πίσω ελαστικό, γράφοντας ταχύτερο χρόνο με 1:45.424, ρίχνοντας τον Marc Marquez στη 2η θέση.
Ολοένα και περισσότεροι αναβάτες βγαίνουν με φρέσκο *****ό πίσω ελαστικό στην πίστα (σε συνδυασμό με μεσαία γόμα μπροστά), με τους χρόνους να ξεκινούν να πέφτουν.

Παρά τις 2 πτώσεις του σήμερα ο Pedro Acosta συνεχίζει να πιέζει, όμως δεν έχει καταφέρει ακόμα να "ράψει" έναν αλάνθαστο και γρήγορο γύρο, παραμένοντας 5ος για την ώρα.
Δέκα λεπτά απομένουν, και η πρώτη δεκάδα έχει ως εξής: Vinales, M. Marquez, Rins, Martin, Bagnaia, R. Fernandez, Miller, Oliveira, Acosta και Morbidelli.
Η βροχή παραμένει ευτυχώς μακριά από την πίστα, αν και ο ουρανός έχει κλείσει από τα σύννεφα.
Κάπου εδώ έχουμε και έναν τσακωμό μεταξύ Alex Marquez και Pecco Bagnaia, με τον πρώτο να πιστεύει πως ο δεύτερος τον έκοψε και να χειρονομεί σαν τρελός κόβοντας και τον δρόμο στον αναβάτη της Ducati ο οποίος όμως τον αγνοεί. Οι κριτές ανακοινώνουν πως θα διερευνήσουν το επεισόδιο.

Ο Alex Rins συνεχίζει να εντυπωσιάζει, ανεβαίνοντας 2ος με 7 λεπτά να απομένουν για το τέλος των P1, ενώ αμέσως μετά στην πίστα βγαίνουν οι πάντες, για την τελευταία προσπάθεια των χρονομετρημένων δοκιμαστικών. Όλοι με νέα ελαστικά.
Ο πάντα αποτελεσματικός Bagnaia γράφει ταχύτερο χρόνο με 1:44.938, κοντά στο δικό του περυσινό ρεκόρ του 1:44.855.
Ο Martinator χάνει τη γραμμή του για να βγει στην αμμοπαγίδα, χωρίς να πέσει, χάνοντας όμως πολύτιμο χρόνο ενώ βρίσκεται 5ος.

Δύο λεπτά και 40 δευτερόλεπτα απομένουν και ο Pecco μπαίνει στα pits, γνωρίζοντας πως δεν διατρέχει κίνδυνο να βρεθεί εκτός Q2.

Ασφαλής φαίνεται και ο Marc Marquez, ενώ κινδυνεύουν ο Pedro Acosta (9ος) και ο Alex Rins (10ος).
O Acosta καταφέρνει να γυρίσει επιτέλους γρήγορα και κυρίως χωρίς λάθη, ανεβαίνοντας στη 2η θέση, όμως αμέσως τον διαδέχεται στην ίδια θέση ο Alex Rins. Βλέπουμε πως κι οι δυο παραπάνω αναβάτες αντέδρασαν επιτυχώς στον κίνδυνο.

Εκείνος που θα βρεθεί στα Q1 είναι ο Fabio Quartararo που βρίσκεται 11ος, χάνει το μπροστινό και παρόλο που δεν πέφτει δεν έχει πλέον την ευκαιρία να βελτιώσει τον χρόνο του.
Τα P1 τελειώνουν και η πρώτη εικοσάδα έχει ως εξής:
1. Pecco Bagnaia, Ducati
2. Alex Rins, Yamaha
3. Pedro Acosta, GASGAS
4. Miguel Oliveira, Aprilia
5. Marc Marquez, Ducati
6. Enea Bastianini, Ducati
7. Jorge Martin, Ducati
8. Alex Marquez, Ducati
9. Maverick Vinales, Aprilia
10. Aleix Espargaro, Aprilia
11. Fabio Quartararo, Yamaha
12. Fabio Di Giannantonio, Ducati
13. Brad Binder, KTM
14. Marco Bezzecchi, Ducati
15. Franco Morbidelli, Ducati
16. Raul Fernandez, Aprilia
17. Jack Miller, KTM
18. Pol Espargaro, KTM
19. Takaaki Nakagami, Honda
20. Johann Zarco, Honda

 

[stelios62]

Δεν ειναι με τα καλα τους στην Honda , το ριξανε στο σάκε για να πανε τα φαρμακια κατω απο τους αγωνες .... αφου στις πωλησεις παγκοσμιως ειναι πρωτοι .... οπως φαινεται ....!

 

[maik900]

Ο Pecco Bagnaia κέρδισε τον αγώνα SPRINT στο Mugello – Marquez και Acosta στο βάθρο – πτώση Martin – Αποτελέσματα​

Ο Pecco Bagnaia κέρδισε το MotoGP Sprint στο Mugello. Ο Ιταλός τα κατάφερε στην πατρίδα του, κερδίζοντας τον πρώτο Sprint φέτος.

Ο Marc Márquez, δεύτερος και ο Acosta, τρίτος. Ο Μαρτίν έπεσε και είναι πλέον «μόνο» με 27 βαθμούς διαφορά πρώτος μπροστά από τον Bagnaia και 32 μπροστά από τον Marc Marquez.
O Bagnaia κάνοντας μια φοβερή εκκίνηση από την 2η θέση πετάχτηκε μπροστά και πήρε την κεφαλή του αγώνα, με τον ομόστυαλό πίσω του που και αυτός είχε μια φοβερή εκκίνηση και βρέθηκε στην 2η θέση από την 5η που ξεκίνησε!

Ο Jorge Marrtin που ξεκίνησε από την pole position βρέθηκε στην 3η θέση και στην μάχη του για την 2η θέση είχε επαφή με τον Bastianini με αποτέλεσμα ο Bastianini να πέσει, μια φάση που θα συζητηθεί πολύ!
Ο Marquez που ξεκίνησε από την 4η θέση έκανε άσχημη εκκίνηση και βρέθηκε πιο πίσω αλλα ανέκτησε τις θέσεις του γρηγορά και έφτασε τον Martin που ήταν στην 2η θέση και επιτέθηκε δυο φορές με αποτέλεσμα την 2η φορά να περνάει και να τεθεί δεύτερος, θέση οπού και τερμάτισε!

x.com

x.com

Ο Martin στον προτελευταίο γύρο είχε μια πτώση στην 1η στροφή της πίστας με αποτέλεσμα να χάσει τους 10 βαθμούς του αγώνα!

Στην τρίτη θέση τελικά μετα την πτώση του Martin τερμάτισε ο rookie Pedro Acosta που είχε περάσει τον Brand Binder οπού είχε κάνει μια φοβερή εκκίνηση και πετάχτηκε από την 13η θέση στην 4η θέση!
Στην 4η θέση τελικά τερμάτισε ο Franco Morbidelli, μπροστά από τον Maverick Vinales με το πρώτο Aprilia, και τον Brand Binder που δεν μπόρεσε να μείνει στην κορυφη και αρκέστηκε στην πολύ καλή 6η θέση.
Στην 7η θέση τερμάτισε ο Fabio Di Giannantonio, μπροστά από τον Alex Marquez, και τον Aleix Espargaro που έκλεισε την 9αδα που παίρνει βαθμούς στον αγώνα Sprint.
Την δεκάδα έκλεισε ο Raul Fernandez.

x.com

x.com

 

[KostasT]

Ρε αυτός ο παλιο κιαρατας ο μπανανια...κερδισε και το sprint και τον αγώνα...τς τς τς κακό παιζι

 

[stelios62]

Αnd the winner is ... Ducati, Ducati, Ducati, Ducati....!

Nα απαγορευτεί η χρήση του desmo ,τελος .

 

[KostasT]

Ρε την κακομοίρα την Χόνδα. Ρίχνει κλάμα ωσάν καταρράκτης

 

[maik900]

Άνετη νίκη του Bagnaia στο Mugello – Bastianini και Martin στο βάθρο – Αποτελέσματα​

2 June 2024BikerSpirit#ItalianGP2024, Grand Prix, ItalianGP, Italy, MotoGP, MotoGP 2024, MotoGP2024, Mugello2 min read
FacebookXThreadsLinkedInMastodonCopy LinkEmailΑνταλλαγή
Ο Pecco Bagnaia πήρε μια άνετη νίκη στο Mugello για τον 7ο γύρο της σεζόν 2024.

Ο Ιταλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής έκανε μια πολύ καλή εκκίνηση και μπήκε μπροστά, και έμεινε εκεί μέχρι το τέλος του αγώνα χωρίς να απειληθεί από κανέναν σε όλη την διάρκεια του αγώνα! Αυτή ήταν η 4η νίκη της σεζόν για τον Pecco και η 93η νίκη για την Ducati.

Στην 2η θέση τερμάτισε ο Enea Bastianini, ο αναβάτης που μας έδωσε ένα μικρό ενδιαφέρουνε αυτόν τον ανιαρό αγώνα που είδαμε σήμερα. Ο Bastianini αντιστάθηκε για πολλούς γύρους στην προσπάθεια του Marc Marquez να τον περάσει, και όταν έχασε την θέση του τελικά, έμεινε εκεί πίσω στην ρόδα του και στον τέλος κατάφερε και τον πέρασε και πήρε την 3η θέση και πάλι, αλλα δεν αρκέστηκε σε αυτό, αφού εκμεταλλεύτηκε την διαφορά που είχε μικρύνει από τον Marrtin που ήταν 2ος και κατάφερε με μια όμορφη προσπέραση να του πάρει την 2η θέση και να τον αφήσει 3ο τελικά στο βάθρο!

Αυτό ήταν και το μόνο ενδιαφέρον του αγώνα, αφού κατά τα αλλα ο Marc Marquez παρόλο που προσπάθησε δεν κατάφερε να κάνει και πάλι μια καλή εκκίνηση, από την πρώτη σειρά και έτσι αρκέστηκε στην 4η θέση, πίσω από τα τρία εργοστασιακά GP24, κάνοντας το καρέ της Ducati, ο οποίος τερμάτισε 2.064 δευτερόλεπτα από την κορυφή, με τον μοναδικό Desmosedici GP 23 στην κορυφή, ενα Desmosedici που έβγαζε καπνό από το πίσω μέρος σε τουλάχιστον δύο περάσματα, σαν κάτι να δυσλειτουργούσε.

x.com

x.com

Στην 5η θέση σε έναν μοναχικό αγώνα και αρκετά πίσω από τους 4 πρώτους τερμάτισε ο rookie Pedro Acosta με το πρώτο ΚΤΜ της GASGAS, αφού μετα από μια επίθεση που έκανε στον Marquez στην αρχή του αγώνα, έμεινε στην 5η θέση σε έναν αγώνα ασφάλειας, που οι περισσότεροι οδηγοί έδειξαν πως έκαναν σήμερα στο Mugello.

Την εξάδα συμπλήρωσε ο Franco Morbidelli με το τέταρτο GP24, σε μια πίστα που ξέρει πολύ καλά, και ενώ προσπάθησε να πλησιάσει και να επιτεθεί στον Acosta, τελικά δεν τα κατάφερε και αρκέστηκε στην 6η θέση, αφού μπόρεσε και αντιστάθηκε στην πίεση του Maverick Vinales που ήρθε για μερικούς γύρους πίσω του, προσπαθώντας να τον περάσει.

Στην 7η θέση τερμάτισε ο Fabio Di Giannantonio που κατάφερε και πέρασε τον Maverick Vinales που έμεινε στην 8η θέση τελικά, μπροστά από τον Alex Marquez και τον Brand Binder που έκλεισε την κορυφαία δεκάδα!

Στους βαθμούς τερμάτισαν επίσης οι Aleix Espargarò με τη δεύτερη Aprilia, Raul Fernandez με την Aprilia Trackhouse, Marco Bezzecchi (Ducati VR46 Racing Team), Miguel Oliveira με τη δεύτερη Aprilia Trackhouse και Alex Rins με τη Yamaha.
Καλύτερος αναβάτης της Honda, Johann Zarco, 19ος πίσω από τη Yamaha του Fabio Quartararo και μπροστά από τον Luca Marini (Repsol Honda) και τον δοκιμαστή της Aprilia, Lorenzo Savadori.

Η κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος «μικραίνει, ο Μάρτιν εξακολουθεί να προηγείται, αλλά τώρα το πλεονέκτημα έναντι του Bagnaia μειώνεται στους 18 βαθμούς, με τον Marc Marquez τρίτο, 35 βαθμούς πίσω.

 

[maik900]

Moto2: O Joe Roberts κέρδισε τoν αγώνα στο Mugello – Αποτελέσματα​

Ο poleman Joe Roberts κέρδισε το Ιταλικό Grand Prix της κατηγορίας Moto2, που διεξήχθη στην πίστα της Τοσκάνης του Mugello.

Ο Αμερικανός οδηγός ξεκίνησε καλά από την pole και πάλεψε για τις κορυφαίες θέσεις. Για τον Αμερικανό είναι η πρώτη νίκη της σεζόν, η δεύτερη στην καριέρα του.
Ο Manuel Gonzalez τερμάτισε 2ος, μπροστά από τον Alonso Lopez, που έκλεισε στο βάθρο.
Τέταρτος στη γραμμή τερματισμού πέρασε ο ηγέτης του παγκόσμιου πρωταθλήματος Sergio Garcia, ο οποίος προηγήθηκε του συμπαίκτη του στο MT Helmets – MSI, Ai Ogura.
Ο Aron Canet (Fantic Racing) είχε έναν καλό αγώνα, και τερμάτισε έκτος μπροστά από τον Celestino Vietti (ο οποίος γιόρτασε σήμερα 100 GP.). Ο αναβάτης της Red Bull, Ajo, ακολουθείται από τους Izan Guevara (Aspar), Somkiat Chantra (Team Asia) και Marcos Ramirez, ο οποίος κλείνει το Top 10.
Η κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος εξακολουθεί να βλέπει τον Γκαρσία να ηγείται, με 122 βαθμούς, 7 περισσότερους από τον Ρόμπερτς και 23 περισσότερους από τον Ογκούρα.

Moto3: Ο Alonso κέρδισε τον αγώνα στο Mugello – Αποτελέσματα​

Ο David Alonso κέρδισε το Ιταλικό Grand Prix της κατηγορίας Moto3, που διεξήχθη στην υπέροχη πίστα του Mugello.

Ο αγώνας συντομεύτηκε στους 11 γύρους μετά την κόκκινη σημαία που βγήκε στον τρίτο γύρο λόγω μιας σύγκρουσης με τον Filippo Farioli και τον Xabi Zurutuza στη στροφή 9.
Ο αναβάτης της Team KTM Red Bull Ajo μεταφέρθηκε στο ιατρικό κέντρο με ασθενοφόρο, αλλά οι αρχικές αναφορές κάνουν λόγο μόνο για σοβαρό μώλωπα στον ώμο.
Στην επανεκκίνηση ο Alonso πάλεψε μέχρι την καρό σημαία με τον Collin Veijer (Husqvarna Intact GP), αλλά ο Κολομβιανός αναβάτης πέρασε πρώτος την καρό σημαία με πλεονέκτημα 0,142 δευτερόλεπτα έναντι του Ολλανδού, παίρνοντας την πέμπτη του νίκη στη σεζόν (Κατάρ, Όστιν, Γαλλία , Catalunya και Mugello.), ένατη στην καριέρα του. Στο βάθρο ήταν επίσης ο Ιάπωνας Ryusei Yamanaka (KTM MT Helmets – MSI), ενώ ο συμπαίκτης του Ivan Ortolà έπεσε στον τελευταίο γύρο, τερματίζοντας έκτος.
Τέταρτος κάτω από την καρό σημαία πέρασε ο Ιάπωνας Taiyo Furusato, που προηγήθηκε του David Munoz (KTM BOE Motorsports), του προαναφερθέντος Ortolà και του Luca Lunetta (Honda SIC58 Squadra Corse). Το Top Ten κλείνουν οι Adrian Fernandez στο Honda Leopard, Jacob Roulstone (Red Bull GASGAS Tech3) και Matteo Bertelle (Honda Snipers).
Στους βαθμούς ο Riccardo Rossi, ο οποίος τερμάτισε 13ος, μπροστά από τους Holgado και Rueda.
Η κατάταξη του παγκόσμιου πρωταθλήματος βλέπει τον Alonso να επεκτείνεται στους 143 βαθμούς, ακολουθούμενος από τον Holgado στους 37 βαθμούς, ενώ ο Veijer είναι 48 βαθμούς πίσω.

 

[stelios62]

".... με τον μοναδικό Desmosedici GP 23 στην κορυφή, ενα Desmosedici που έβγαζε καπνό από το πίσω μέρος σε τουλάχιστον δύο περάσματα, σαν κάτι να δυσλειτουργούσε....".

Οριστε μεχρι και δολιοφθορα κανανε στο χρεπι GP23 για να μην προσπερασει o τιτανo-μεγιστος ΜΜ τα εργοστασιακα GP24 ....!