moto test ride event megara 7-5-2017

[johni41]

μιας και πήγα για πρώτη φορά φέτος και είχα και το νέο gadget που ασχολούμαι τελευταία είπα να βάλω τα βιντεάκια που έχω τραβήξει από εκείνη τη μέρα.

βίντεο που έχει λίγο από τα περισσότερα μηχανάκια που έκανα βόλτα

ηταν το πρωτο που εκανα εκεινη τη μερα και η πρωτη φορα που εμπαινα στα μεγαρα. λογικο να ειμαι "ψαρωμενος" κι ας καναμε βολτα στην ουσια!

εμφανισιακα το μηχανακι μου αρεσει. τα χρωματα για την πιστα ηταν ομορφα, για να το κυκλοφορησω εξω δεν ξερω...

σαν αρχαριο λοιπον, δεν με τρομαξε καθολου. στην αρχη ημουν λιγο επιφυλακτικος μεχρι να κανω τον 1ο γυρο ας πουμε και να δω την πιστα και το μηχανακι πως αντιδραει.

δεν θυμαμαι να εγινε κατι που να με ενοχλησε. ωραιος κινητηρας. τραβαει νομιζω απο παντου χωρις να κανει ξεσπασματα. το μηχανακι εστριβε χωρις μεγαλη προσπαθεια και οσο και να προσπαθησα να πλαγιασω με τα λιγα σχετικα χλμ που γυρναγαμε δεν παρατηρησα κατι μου να με ξενισει. οπως για παραδειγμα στο yamaha xsr900 που δυστυχως τελειωσε η μπαταρια στη καμερα και δεν το καλαβα. σε εκεινο η αναρτησεις μου φανηκαν οτι αντιδρουσαν αρκετα νευρικα. στην δεξια στροφη μετα την μεγαλη αυθεια εχει κοντα στα κερμπ κατι λακουβες η πιστα. περασα απο εκει και η μηχανη ταλαντευτηκε πολυ νευρικα. καμια αλλη απο οσες εκανα βολτα δεν εκανε ετσι. επισης απο ενα σημειο στο στροφομετρο και πανω ο κινητηρας εκανε ενα μπαμ και ο μπροστα τροχος ηταν εστω και λιγο στον αερα και με 2 και με 3. το mt-07 ειναι πολυ πιο φιλικο προς τον οδηγο. νομιζω ειναι ενα τιμιο μηχανακι μιας και απο οτι ξερω ειναι οικονομικο για αγορα και δινει αρκετα πραγματα στον αγοραστη απο τα λιγα που καταλαβα.

μετα το τελος της πρωτης βολτας κατεβηκα με ενα μεγαλο χαμογελο και ετοιμος να φαω ολη τη μερα με σχεδον οτι μηχανακι κατσει. δεν ειχα συγκεκριμενες επιλογες. ηθελα απλα να κανω οσο περισσοτερες βολτες στην πιστα και η μηχανη δεν με ενδιεφερε μιας και οποια και να καβαλουσα ηταν κατι νεο για μενα.

ειπα να δοκιμασω αυτες τις ρετρο που βγαζουν τοσες εταιρειες πλεον. εμφανισιακα ομορφη μηχανη. εχει ωραιο ηχο αλλα χωρις να κανει πολυ φασαρια στα αυτια μου. θα τον ηθελα λιγο πιο εντονο αυτον το μπασο ηχο. ελεγα πως θα το στριψω αλλα τελικα οπως ειδα και απο τη Bobber oλα στριβουν μεσα στα φυσιολογικα πλαισια. αναρτησεις μαλακες,σελα σχετικα ανετη. θεση οδηγησης ορθια χωρις να μου φενεται και πολυ περιεργη. απο γκαζι ειναι οκ. εχει αρκετη ροπη απο χαμηλα για να σε σπρωξει και να πιασει καποια χλμ. στις στροφες μπορεις να γυρεις και να στριψεις αλλα νομιζω χαραμιζεται ετσι. ειναι για χαλαρες βολτες και να ευχαριστιεσαι τη βολτα, τον ηχο και το τοπιο. εγω δεν θα την αγοραζα βεβαια μιας και δεν ειναι το στυλ μου (για την ωρα) τετοιες μηχανες.

Είναι από τις μηχανές που μου αρέσουν πολύ. Η σέλα μου φάνηκε σκληρή. ωραία θέση οδήγησης. προσωπικά προτιμώ την όρθια όπως αυτές οι μηχανές. η ζελατίνα έκανε δουλειά όπως ακούγεται και στο βίντεο αλλά πρέπει να είσαι λίγο σκυφτός. Τα φρένα καλά μου φάνηκαν όταν τα πάτησα δυνατά στην ευθεία. κι εδώ ο κινητήρας είναι δυνατός αλλά δε σε τρομάζει. πιάνει χιλιόμετρα στο κοντέρ χωρίς να το καταλάβεις. στις στροφές δεν δυσκολεύει. πάει εκεί που θες και οι αναρτήσεις δείχνουν να είναι μια χαρά. ορισμένοι έλεγαν για την πίσω ανάρτηση , το πίσω ψαλίδι, το κιβώτιο. μάλλον με τις ταχύτητες αυτές ή την μικρή μου εμπειρία δεν κατάλαβα κάτι. γενικά μου άφησε θετικές εντυπώσεις.

Η Bobber μου αρέσει εμφανισιακά πιο πολύ από την Bonneville t100. Ήχος κλασικός και δυνατός. Μονή σέλα καλή και με ωραίο σχέδιο σαν να είναι στον αέρα. Θέση οδήγησης λίγο άβολη για μένα. Κινητήρας με πολύ ροπή από χαμηλά ότι πρέπει για την μοτοσυκλέτα. Ο συμπλέκτης μου φάνηκε λίγο ασαφής και πολύ ταλαιπωρημένος λόγω test ride μάλλον. η μανέτα άφηνε μισό πόντο σίγουρα από το σημείο που θα έπρεπε να είναι. Τα φρένα σε απότομο φρενάρισμα ήταν λίγο αδύναμα. έχει μονό δίσκο μπροστά. Δεν είναι αρκετά άνετη, είναι χαμηλή και οι αναρτήσεις είναι λίγο σκληρές. Τα μαρσπιέ βρίσκουν εύκολα στις στροφές.
Έχει όμως στυλ και χαρακτήρα!

 

[johni41]

Δεν είχα ξαναοδηγήσει t-max και ήταν ευκαιρία να το δοκιμάσω. Εμφανισιακά δεν με τρελαίνει, προτιμώ τις προηγούμενες εκδόσεις. Με την εργοστασιακή εξάτμιση δεν ακούγεται τίποτα. ωραία στο μάτι όργανα. η θέση οδήγησης όρθια προς καναπεδάτη και μου φάνηκε περίεργη μιας και έχω να καβαλήσω scooter 9 μήνες σχεδόν. αυτό που με ενόχλησε είναι η φαρδιά σέλα και το φάρδος του γενικά που πάταγα με δυσκολία κάτω. έχω ύψος 1,75. ελπίζω ότι δεν θα με προβλημάτιζε στην καθημερινότητα μου αφού θα το συνήθιζα αλλά δεν γίνεται να πατάω καλύτερα σε μεγάλες on-off και όχι στο t-max! επίσης τα κουμπιά πιστεύω θα μπορούσαν να είναι καλύτερης ποιότητας. πλαστικά δεν έκατσα να δω. από γκάζι έχει σε λογικά πλαίσια. με όλα αυτά που ακούω θα περίμενα κάτι πιο δυνατό μάλλον. στις στροφές δε με τρόμαξε και προσπάθησα να το στρίψω όσο μπορούσα. δεν ξέρω πως στρίβουν τα άλλα σκούτερ της κατηγορίας του , αυτό μια χαρά στρίβει σε σημείο να ακουμπάει κάτω κάτι στις πολλές δεξιές στροφές της πίστας. φρένα αρκετά δυνατά. το μπροστά δεν έπιασε ποτέ το abs ενώ στο πίσω σχεδόν πάντα όταν τα πατούσα δυνατά στη μεγάλη ευθεία. σε γενικές γραμμές σου δίνει οδηγική ευχαρίστηση αλλά για τα τόσα λευτά που ζητάει η yamaha δεν υπάρχει περίπτωση να το αγοράσω ποτέ.

Το συμπέρασμα μετά το τέλος όλης της μέρας ήταν ότι με τα μικρά 300ρια και τις ταχύτητες που κάναμε βόλτες ήταν τα πιο κατάλληλα για να δείς και κάτι παραπάνω από το μηχανάκι και να μην είσαι απλά με 2η-3η σχέση όλη την ώρα και να γυρνάς την πίστα. Με αυτά ανέβαζες μερικές ταχύτητες στην ευθεία, τα γέμιζες στις στροφές μέχρι τον κόφτη και ένιωθες ότι το δουλεύεις λίγο το μηχανάκι.
Το μικρό bmw μου άρεσε λιγότερο από το beneli bn302. ίσως με χάλασε το κιβώτιο του και ο συμπλέκτης που μου έσβησε 2 φορές στα πιτς και στην έξοδο της πίστα. το βασικό ήταν ότι δεν καταλάβαινα αν αλλάζω ταχύτητα ή όχι. αυτό στον πρώτο γύρο , μετά το βρήκα λίγο. ο επιλογέας δεν σκάλωνε πουθενά όταν έκανες κίνηση για ανέβασμα ή κατέβασμα και απλά έμπαινε η ταχύτητα. από ήχο δεν με ξετρέλανε, νομίζω θα μπορούσε και καλύτερα. στις υψηλές στροφές ακούγεται ωραία. στις στροφές έμπαινε εύκολα , τα φρένα του καλά και σίγουρα καλύτερα από αυτά του beneli bn302. όμορφο εμφανισιακά αλλά γενικά δεν με ενθουσίασε.

ίδιος κινητήρας με τη δικιά μου cb500x. άλλη κλιμάκωση ταχυτήτων, πιο σκυφτή θέση οδήγησης , γυμνό και εξάτμιση που ακούγεται έστω και λίγο και είναι ας πούμε άλλη μηχανή. προφανώς και δεν βάζει φωτιά από τα άλογα. όμως για αρχάριους είναι μια χαρά. σε προδιαθέτει να πας πιο γρήγορα από μια χαλαρή βόλτα και μπορεί να φρενάρει και να στρίψει πιστεύω με αξιοπρέπεια. ίσως να τα χαλάει λίγο στην τιμή και να συμφέρει να αγοράσει κάποιος το yamaha mt-07(έκδοση για Α2 δίπλωμα).

 

[evangelos]

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες!


Πολλές και ανόμοιες μοτοσυκλέτες, αλλά αφού δεν σε ενδιαφέρει κάποια για αγορά, κερδίζεις εμπειρία!

 

[esel]

εισαι σε καλο δρομο για δημοσιογραφικο μελλον ....
;););)

 

[johni41]

Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες!


Πολλές και ανόμοιες μοτοσυκλέτες, αλλά αφού δεν σε ενδιαφέρει κάποια για αγορά, κερδίζεις εμπειρία!

ετσι οπως ηταν οργανωμενο και να με ενδιεφερε κατι θα επρεπε να περιμενω να ερθει το γκρουπ που ηταν η μηχανη που ηθελα και να προλαβω να την καβαλησω πριν απο αλλους! νταξει γινοταν καποια συννενοηση με τους γυρω αν ηθελες κατι ντε και καλα. εγω ομως ηθελα απλα να κανω οσο γινεται περισσοτερες μηχανες. ουτως ή αλλως καθε τι ειναι καινουριο για μενα μιας και 10 μηνες εχω μονο τη μηχανη μου. πριν με το σκουτερ δεν το εψαχνα τοσο.

εισαι σε καλο δρομο για δημοσιογραφικο μελλον ....
;););)

ευχαριστω! χαχαχα βασικα μπηκα στο τρυπακι απο οταν αγορασα το χειμωνα μια action camera και γραφω οτι μπορω

 

[johni41]

Μου άφησε πολύ καλές εντυπώσεις και νομίζω ότι ήταν και το καταλληλότερο για τέτοιου είδους βόλτα μιας και μπορούσες να κάνεις και κάτι παραπάνω από το να έχεις μόνιμα 2η ή 3η σχέση όλη την ὠρα και μόνο στιγμιαία να ανοίγεις αρκετά το γκάζι. Σαν ιταλικό και σαν καινούριο μοντέλο έκανε κάτι περίεργα σε μερικούς και δεν μπορούσαν να το βάλουν μπροστά. μάλλον κάτι με το immobilizer ή κάτι σχετικό είπαν. ευτυχώς εμένα πήρε με τη μία. η ευχάριστη έκπληξη είναι ο ήχος του! άρχισα να κοιτάω μπας και δεν είναι το 300 και είναι το 600! πολύ ωραίο μπάσο ήχο που δεν το καταλαβαίνεις από την κάμερα. σε αυτό δεν είχα θέμα με το κιβώτιο όπως στο bmw g310r. στις στροφές μου άρεσε περισσότερο από το g310r. μπορείς να το στρίψεις αρκετά χωρίς να σε τρομάξει. όμως η εξάτμιση είναι χαμηλά και στις δεξιές στροφές βρίσκει σχετικά εύκολα. μου φάνηκε πιο παιχνιδιάρικο και ο ήχος στις ψηλές στροφές του κινητήρα σε ''έφτιαχνε'' ακόμα πιο πολύ. τα φρένα μάλλον είναι καλύτερα του bmw. τα όργανα του ωραία. δεν είναι όλα ηλεκτρονικά αλλά έχει αναλογικό στροφόμετρο στο κέντρο και τα υπόλοιπα σε οθόνη.
αν και δεν δοκίμασα άλλο 300ρι, το benelli bn302 το προτιμώ από το bmw g310r. σαν αγορά θα με δυσκόλευε η μάρκα και η τεχνική υποστήριξη στην Ελλάδα.

 

[johni41]

Το πιο ισχυρό μηχανάκι που οδήγησα εκείνη την μέρα. Αν και στη βόλτα που κάναμε δεν μπορούσες να νιώσεις όλη την δύναμη των 160 αλόγων. ίσως και καλύτερα για εμάς τους αρχάριους που ήμασταν αρκετοί νομίζω. έστω και αυτό το λίγο όμως σου έδινε να καταλάβεις ότι είναι σε άλλο επίπεδο από τα "κοινά" δίκυκλα που καβαλάμε. με ένα άνοιγμα του γκαζιού έστω για λίγα δευτερόλεπτα με 2η ή 3η σχέση αμέσως ένιωθες την επιτάχυνση και τα χιλιόμετρα αστραπιαία να ανεβαίνουν στο κοντέρ. Παρ'όλα αυτά, στις χαμηλές και μεσαίες στροφές δεν σε φόβιζε και ήταν πολύ φιλικό. Από ένα σημείο και μετά είναι που δείχνει τα δόντια του και αυτό δεν μπορούσες να το καταλάβεις με το ρυθμό που πηγαίναμε. Πάντως δεν με δυσκόλεψε να το στρίψω καθόλου αν και είχα μια προκατάληψη πως θα είναι μια τέτοια μηχανή με τόσο μεγάλα νούμερα σε κυβικά,ιπποδύναμη, ροπή, τελική ταχύτητα κλπ. Τα φρένα είναι πολύ καλά και επιβραδύνεις άμεσα. Σε κάποια σημεία επιτάχυνα όσο γινόταν και μόλις έφτανα τον πλοηγό πάταγα απότομα τα φρένα. Ακαριαία έπεφτε η ταχύτητα. Εμφανισιακά είναι πολύ σύγχρονο και θυμίζει τρανσφόρμερς. Κάτι που δεν μου άρεσε και σίγουρα διορθώνεται είναι ότι δεν έχει αντιολισθητική επιφάνεια στα πλάγια του τεπόζιτου και σε ένα άλλο πλαστικό που είναι βαμμένα γυαλιστερά. ένιωθα λίγο τα πόδια μου να γλιστράνε στις στροφές.

 

[User V]

Γιάννη χαίρομαι που με αφορμή την κάμερα εχεις παρει ζεστά τα test ride.
Σίγουρα κερδίζεις καποια πραγματάκια αλλα... Νομιζω ήρθε ο καιρός να κανεις ενα δώρο στον εαυτό σου.
Αυτο δεν ειναι αλλο απο το να περάσεις καποιο απο τα σχολεία οδήγησης σε πιςτα!!
Οι βόλτες σου δινουν μια μικρή αίσθηση των Μοτοσυκλετων που βολτάρεις.Ο ρυθμός δεν βοηθάει καθόλου...

Η συμμετοχη σου σε καποιο απο τα σχολεία με την δική σου(ή μη) μοτοσυκλέτα θα σου δωςει πραγματικά "αέρα".Ηδη την πιςτα των Μεγάρων απο τις στροφές που εχεις φέρει την θυμάσαι.Με τα μαθήματα θα βελτιώσεις σε μεγάλο βαθμό την τεχνική σου κατα την οδήγηση.ΑΥΤΟ ειναι εμπειρια και ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΟ κέρδος.
Ελπιζω να μη σε ζαλισα.
Ευχαριστούμε για τις παρουσιάσεις και περιμένουμε κι άλλες.

Οπως θα περιμένουμε και τα ανάλογα βίντεο απο το "σχολείο".

 

[johni41]

καλημερα φιλε δημητρη! ευχαριστω για τη συμβουλη σου! ελπιζω να μην ειναι τοσο χαλια η οδηγηση μου που να σε εκανε να μου το προτεινεις και θα σου εξηγησω παρακατω γιατι! :D
με ευκαιρια την αγορα της καμερας και την πρωτη φορα σε τετοιο event ειπα να γραψω οσες βολτες μπορουσα και να σας πριξω μετα με βιντεο κλπ ευτυχως για εσας 2-3 βολτες δεν γραφτηκαν λογω μπαταριας !
σχολειο πηγα το φλεβαρη στου χουντρα το πρωτο επιπεδο. πολυ ωραια εμπειρια και μαθημα σε στυλ ιδιαιτερου αφου ημασταν 3 ατομα. οπως μας προτειναν , μετα απο κανα μηνα πηγα και παλι για μια προπονηση-επαναληψη ας πουμε μαζι με εκπαιδευτη που εισαι μονο στη πιστα και σε διορθωνει. ειπε και 1-2 πραγματακια απο το δευτερο επιπεδο που σκοπευω να το κανω σεπτεμβρη ή οκτωμβρη. πραγματικα απο τοτε ειναι τελειως διαφορετικη η αισθηση που εχω πανω στη μηχανη. και φυσικα ειναι κατι που αξιζει καθε ευρω.
σε επομενο ride day που ειναι με εκπαιδευτες απο οτι ξερω για να δινουν συμβουλες κλπ στα μεγαρα θα παω αν μπορω μιας και τα track day δεν με ενδιαφερουν.
προφανως και αυτα αξιζουν για να αποκτησεις εμπειρια και την καταλληλη τενχικη οδηγησης.
τα event τυπου test ride για μενα ειναι μονο βολτα και να καβαλησεις μηχανακια πολλα και διαφορετικα και να κανεις και λιγο χαβαλε με την παρεα. σε καμια περιπτωση δεν αποτελουν μεσο για να μαθει καποιος κατι. αντε λιγο τις στροφες τις συγκεκριμενης πιστας.
απο το σχολειο δεν εχω κανενα αξιολογο βιντεο μιας και τοτε δεν ασχοληθηκα να βαλω καμερα και την δευτερη φορα την εβαλα στην ουρα της μηχανης και δεν ειναι αξιολογο το αποτελεσμαops:. στα επομενα επιπεδα!:p

 

[User V]

ελπιζω να μην ειναι τοσο χαλια η οδηγηση μου που να σε εκανε να μου το προτεινεις gΘα φάμε τα μουστάκια μας αν το ξαναπείς.Ειμαι και ξυρισμένος.

με ευκαιρια την αγορα της καμερας και την πρωτη φορα σε τετοιο event ειπα να γραψω οσες βολτες μπορουσα και να σας πριξω μετα με βιντεο κλπ ευτυχως για εσας 2-3 βολτες δεν γραφτηκαν λογω μπαταριας !
Εχεις έφεση στο γράψιμο.Ωραια,αναλυτική γραφή και πρέπει να συνεχίσεις.Περιμενω να δω θέμα κι απο βόλτα σου,εξόρμηση..

σχολειο πηγα το φλεβαρη στου χουντρα το πρωτο επιπεδο. πολυ ωραια εμπειρια και μαθημα σε στυλ ιδιαιτερου αφου ημασταν 3 ατομα. οπως μας προτειναν , μετα απο κανα μηνα πηγα και παλι για μια προπονηση-επαναληψη ας πουμε μαζι με εκπαιδευτη που εισαι μονο στη πιστα και σε διορθωνει. ειπε και 1-2 πραγματακια απο το δευτερο επιπεδο που σκοπευω να το κανω σεπτεμβρη ή οκτωμβρη. Τα παραπανω ηταν το κίνητρο μου να σου αναφέρω τα σχολεία.Η γνωση μιας κι ανέφερες περι απειρίας σου.Εκανες κίνηση ματ

Κανε πρώτα κλικ...

Εισαι στο σωστό δρόμο,σε καλη ηλικία και με μυαλό στο κεφάλι αδερφε!!!
Ζήσε οσο καλύτερα μπορεις

 

[johni41]

http://www.motoparea.gr/index.php?threads/Ναύπλιο-Άγιος-Δημήτριος-Αυγού-Δίδυμα-Καρατζάς.619
εδω δες μια βολτα που εβαλα προσφατα :) θα μπουν και καποιες ακομα οταν εχω χρονο

 

[johni41]

Τελευταίο μηχανάκι που καβάλησα εκείνη τη μέρα. Και ευκαιρία να δω πως είναι και το αυτόματο κιβώτιο DCT . Εμφανισιακά το μηχανάκι δεν με τρελαίνει αλλά είναι πιο όμορφο από το προηγούμενο. Ωραία όργανα με το χρώμα στις στροφές να αλλάζει από πράσινο σε κόκκινο ανάλογα με το πόσες είχε ο κινητήρας. Ήχος ανύπαρκτος. Είναι πάρα πολύ ήσυχο. Δεν ακούς σχεδόν τίποτα από εξάτμιση και κινητήρα εκτός από τις υψηλές στροφές που γουργουρίζει. Όταν λέμε υψηλές στροφές μιλάμε για μικρό εύρος στροφών στο συγκεκριμένο κινητήρα. Έχει κόκκινα εκεί που οι υπόλοιπες μηχανές ξεκινάνε να δίνουν αυτό που έχουν. Βέβαια με τις λίγες στροφές και άλογα και με αρκετή ροπή καταφέρνει να ταξιδεύει άνετα και να κινείται στη πόλη με πολλή μικρή κατανάλωση. Κάτι σαν τα ντίζελ αυτοκίνητα μάλλον...Το αυτόματο μου φάνηκε εύχρηστο μιας και έχεις μόνο 3 επιλογές για νεκρά, νορμάλ και σπορ πρόγραμμα και επίσης ανεβάζεις ή κατεβάζεις ταχύτητα με τα ανάλογα κουμπιά όταν θελήσεις. Είναι περίεργη η αίσθηση να λείπει η μανέτα του συμπλέκτη και ο επιλογέας από το πόδι. Ασυναίσθητα τα ψάχνεις και νιώθεις λίγο ανασφάλεια στην αρχή. Στους 3 γύρους που κάναμε στην πίστα παρατήρησα ότι χωρίς πολύ γκάζι αλλάζει ταχύτητες για να κρατάει χαμηλά τις στροφές και την κατανάλωση προφανώς. Με πολύ γκάζι πάει για λίγο στο κόκκινο και αλλάζει ταχύτητα. Δεν θα σε αφήσει να κατεβάσεις ταχύτητα και να μείνεις και πάλι στα κόκκινα για πολύ. Λίγο ενοχλητικό ήταν όταν κρατούσα σταθερό το γκάζι σε χαμηλές στροφές για να μπω στη στροφή αρκετές φορές ανέβαζε ταχύτητα και κρέμαγε με αποτέλεσμα να κατεβάζω εγώ πρίν το γυροσκοπικό ή εκείνο μέσα στη στροφή. Επίσης αν μπεις με παραπάνω χιλιόμετρα και κόψεις αρκετά μέσα στη στροφή πάλι κατεβάζει ταχύτητα. Επειδή οι αλλαγές είναι ομαλές και οι ταχύτητες μικρές δεν αποσταθεροποιεί τη μηχανή πολύ ούτε σε τρομάζει και το συνηθίζεις μόλις το κάνει μερικές φορές. Άλλωστε δεν προορίζεται για χρήση σε πίστα ή για να κυνηγάς κάθε στροφή. Βέβαια και στις στροφές δεν με δυσκόλεψε ούτε φάνηκε να μη στρίβει εύκολα. Με λίγο παραπάνω ταχύτητα στη στροφή που σε βγάζει στην πίσω ευθεία και μεγαλύτερη κλίση βρήκε το μαρσπιέ που δεν είναι και πολύ χαμηλά θυμάμαι. Τα φρένα είναι ικανοποιητικά από το λίγο που τα πάτησα και δεν χρειάζεται κάτι παραπάνω για τον χαρακτήρα της μηχανής. Δεν αξίζει να μιλήσω για δύναμη ή επιτάχυνση. Απλά αξιοπρεπή. Σε γενικές γραμμές για αυτό που προορίζεται είναι μια χαρά.

 

[elis_gs]

Τιποτα..... μονο bonneville T100 Πολυ ωραιο ρε παιδια.

 

[johni41]

εμενα σε αυτη την κατηγορια μου αρεσε το bobber πιο πολυ με το μονοσελο και ολο το στυλ του.

 

[esel]

εμενα σε αυτη την κατηγορια μου αρεσε το bobber πιο πολυ με το μονοσελο και ολο το στυλ του.