BMW Motorrad International GS Trophy

[esel]

Όλα είναι έτοιμα πλέον για το BMW Motorrad International GS Trophy "Central Asia" 2018, το οποίο θα διεξαχθεί στην Μογγολία στις αρχές του καλοκαιριού του μεθεπόμενου καλοκαιριού. Όποιος –ή όποια- θέλει να λάβει μέρος στον συναρπαστικό αυτόν θεσμό, πρέπει να εγγραφεί από τώρα, όπως μας ενημερώνει η BMW Motorrad, καθώς οι εθνικές προκριματικές δοκιμασίες θα διεξαχθούν μέσα στο 2017.



Μετά την Βόρεια και Νότια Αφρική, τη Νότια και στη συνέχεια την Βόρεια Αμερική και την Νοτιοανατολική Ασία, το έκτο BMW Motorrad International GS Trophy χαράζει πορεία για την Μογγολία, η οποία έχει αποτελέσει πολλές φορές τον προορισμό ταξιδιωτών που αναζητούν την περιπέτεια και το εναλλακτικό ταξίδι. Η χώρα προσφέρει απίστευτα σκηνικά που κρύβουν πολλές προκλήσεις για κάθε αναβάτη που ταξιδεύει με μοτοσυκλέτα, με ακραίες κλιματικές συνθήκες και νομάδες που ζουν σε ένα τέτοιο σκληρό περιβάλλον.

Σύμφωνα λοιπόν με ανακοίνωση της BMW Motorrad, το GS Trophy είναι ανοικτό σε όλους τους μη επαγγελματίες αναβάτες BMW, οι οποίοι θα διαγωνιστούν σε ό,τι αφορά τις οδηγικές τους δεξιότητες, την περιπετειώδη νοοτροπία τους και το ομαδικό τους πνεύμα. Οι εθνικές προκριματικές δοκιμασίες, ουσιαστικά θα είναι μια προσομοίωση των δοκιμασιών του International GS Trophy και συνήθως διαρκούν δύο ή παραπάνω μέρες, με τους αναβάτες να συγκεντρώνουν βαθμούς ώστε οι τρεις καλύτεροι να αποτελέσουν την ομάδα της χώρας τους. Όσοι επιλεγούν, θα εξοπλιστούν πλήρως από την BMW Motorrad, θα πετάξουν μέχρι την Μογγολία κι εκεί θα τους παραχωρηθεί μια ολοκαίνουργια –φτιαγμένη στα μέτρα τους- μοτοσυκλέτα GS για να λάβουν μέρος στον θεσμό.
Φέτος, και μετά από την επιτυχημένη παρουσία τους το 2016, θα διαγωνιστούν και γυναίκες από όλο τον κόσμο για το GS Trophy της Μογγγολίας, ενώ η τελική επιλογή θα γίνει με μια νέα διαδικασία. Θα μπορούν να διαγωνιστούν στα προκριματικά της χώρας τους διαγωνιζόμενες απέναντι σε άντρες, ενώ οι δύο καλύτερες γυναίκες των εθνικών προκριματικών (που δεν θα έχουν καταφέρει να μπουν στην τελική τριάδα) θα συμμετάσχουν στα International GS Trophy Female Qualifier, όπου όπως και πριν οι καλύτερες των καλυτέρων θα επιλεγούν για την γυναικεία ομάδα της GS Trophy.

Η χώρα προσφέρει απίστευτα σκηνικά που κρύβουν πολλές προκλήσεις για κάθε αναβάτη

Προς το παρόν, έχουν επιβεβαιώσει την συμμετοχή τους οι εξής χώρες:
• Αργεντινή
• Αυστραλία
• Καναδάς
• Κίνα
• Γαλλία
• Γερμανία
• Ιαπωνία
• Λατινική Αμερική
• Μεξικό
• Ρωσία
• Νοτιοανατολική Ασία
• Νότια Αφρική
• Βόρεια Κορέα
• Μ. Βρετανία
• Η.Π.Α.

Σε ό,τι αφορά το αν θα υπάρξει ελληνική συμμετοχή, αναμένουμε ενημέωση από την BMW Hellas AE και θα ανταποκριθούμε άμεσα με update.

Για επιπλέον πληροφορίες και λεπτομέρειες για το International GS Trophy 2018, μπορείτε να επισκεφθείτε το site της διοργάνωσης www.gstrophy.com

Update: Σύμφωνα με ενημέρωση που είχαμε από την BMW Hellas A.E. δεν θα πραγματοποιηθούν προκριματικά στην Ελλάδα για το International GS TRophy 2018

www.motomag.gr

 

[elis_gs]

Τύφλα να έχει το trophy!!!!

Sent from my SM-G935F using Tapatalk

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy: Ραντεβού το 2022 στα εδάφη της Αλβανίας​

Στη γειτονιά μας​

«Εξερευνήστε το απροσδόκητο» είναι το μότο του 8ου BMW Motorrad International GS Trophy που θα διεξαχθεί το καλοκαίρι του 2022 στα εδάφη της Αλβανίας
Πρόκειται για έναν αγώνα-περιπέτεια που διεξήχθη για πρώτη φορά το 2008 και έχει ως σκοπό να γιορτάσει το πνεύμα των μοντέλων της θρυλικής σειράς GS, προσφέροντας διασκέδαση, περιπέτεια και προκλήσεις, συνδέοντας παράλληλα ανθρώπους και κουλτούρες από όλο τον κόσμο. Διεξάγεται κάθε δύο χρόνια και ο πιο πρόσφατος αγώνες φιλοξενήθηκε το 2020 στη Νέα Ζηλανδία, με την ομάδα της Νότιας Αφρικής να κατακτά το τρόπαιο.
«Απαιτούνται πολλά χιλιόμετρα εκτός δρόμου και απαιτητικές διαδρομές. Η Αλβανία προσφέρει τις ιδανικές συνθήκες για να φιλοξενήσει τον αγώνα. Ψηλά βουνά, οροπέδια, δάση, παραλίες κατά μήκος της Αδριατικής, φανταστικά ποτάμια για να διασχίσεις και ορεινές λίμνες. Πιστεύουμε ότι θα είναι ένα από τα πιο συναρπαστικά GS Trophy που έγιναν ποτέ», ανέφερε χαρακτηριστικά ο επικεφαλής μάρκας και προϊόντων της BMW Motorrad, Dr. Ralf Rodepeter.
Στην 8η έκδοση του αγώνα που θα πραγματοποιηθεί του χρόνου το καλοκαίρι στην Αλβανία (δεν έχει ανακοινωθεί ακόμα η ημερομηνία), θα λάβουν μέρος 22 ομάδες και 60 αναβάτες από όλο τον κόσμο, που θα επιλεγούν μέσα από διαδικασία προκριματικών. Σημειώστε δε ότι για πρώτη φορά θα λάβουν μέρος και 6 γυναικείες ομάδες.
Κύριο χαρακτηριστικό του BMW Motorrad GS Trophy είναι η ομαδικότητα, γι' αυτό και οι οργανωτές τονίζουν πως δεν πρόκειται για αγώνα, αλλά για μια ομαδική δοκιμασία που πέρα από οδηγικές ικανότητες χρειάζεται ομαδικό πνεύμα και γνώσεις. Αποτελεί μια καλή ευκαιρία για σύσφιξη σχέσεων αλλά και τη δημιουργία φιλιών που μπορούν να κρατήσουν μια ζωή.
Νικήτρια ομάδα αναδεικνύεται εκείνη που θα προετοιμαστεί καλύτερα, θα κάνει την καλύτερη ομαδική δουλειά κατά τη διάρκεια των δοκιμασιών και έχει τους πιο επιδέξιους αναβάτες.
Για να λάβει κανείς μέρος στο International GS Trophy θα πρέπει να είναι κάτοχος BMW GS ή HP2 Enduro και να λατρεύει την περιπέτεια. Από κει και πέρα, θα πρέπει να εξασφαλίσει μέσω προκριματικών που διεξάγονται σε διάφορες χώρες του κόσμου, την συμμετοχή του στον αγώνα της Αλβανίας.
Μέχρι τώρα οι επιβεβαιωμένες χώρες που θα φιλοξενήσουν προκριματικούς αγώνες είναι οι εξής: Βραζιλία, Κίνα, Γαλλία, Γερμανία, Ινδία, Ιαπωνία, Λατινική Αμερική*, Μεξικό, Ολλανδία, Ρωσία, Νότια Αφρική*, Νοτιοανατολική Ασία*, Νότια Κορέα, Μεγάλη Βρετανία, ΗΠΑ.
* Δεν έχει ανακοινωθεί προς το παρόν συγκεκριμένη χώρα.
Περισσότερες πληροφορίες για το GS Trophy μπορείτε να βρείτε στην επίσημη ιστοσελίδα του

Για ετοιμαστειτε εσεις με τα πενφε

Πηγη https://2wo.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad GS Trophy 2022 Southeast Europe – Το επίσημο τρέιλερ​

Το GS Trophy επιστρέφει σπίτι του, στη Γηραιά Ήπειρο, και συγκεκριμένα στην Αλβανία τον ερχόμενο Σεπτέμβριο.
Δόθηκε στη δημοσιότητα το επίσημο τρέιλερ για το επερχόμενο BMW Motorrad GS Trophy 2022 Southeast Europe (Νοτιοανατολική Ευρώπη), το οποίο θα συγκεντρώσει ομάδες αναβατών από 15 χώρες στην Αλβανία από τις 4 ως τις 10 Σεπτεμβρίου 2022 για τον διετήσιο αγώνα.

Περισσότερες πληροφορίες: BMW Motorrad GS Trophy

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022​

Live και διαδραστικό, μεταξύ 4 και 10 Σεπτεμβρίου

Το BMW Motorrad International GS Trophy 2022 ξεκινά στην Αλβανία στις 4 Σεπτεμβρίου. Οι 57 φιναλίστ της διοργάνωσης θα αγωνιστούν σε 21 διεθνείς ομάδες, ενώ οι φαν της εταιρείας θα μπορούν να παρακολουθήσουν το event διαδικτυακά μέσω βίντεο, φωτογραφιών και δελτίων τύπου, ενώ θα μπορούν να πάρουν μέρος και σε δυο διαγωνισμούς φωτογραφίας και βίντεο.

Ο διαδραστικός διαγωνισμός φωτογραφία ξεκίνησε να αποτελεί μέρος του event το 2012, και λόγω της μεγάλης απήχησης του απέκτησε μόνιμη θέση στο GS Trophy, και φέτος επεκτείνεται ώστε να συμπεριλάβει και διαγωνισμό βίντεο.

Οι ομάδες του GS Trophy θα είναι εκείνες που θα τραβήξουν τις φωτογραφίες και βίντεο του διαγωνισμού, ενώ το θέμα των διαγωνισμών είναι ανοιχτό. Στο τέλος κάθε μίας από τις δύο ημέρες στις οποίες οι ομάδες θα τραβήξουν φωτογραφίες και βίντεο, το υλικό θα ανέβει στο site του GS Trophy ΕΔΩ. Κατόπιν, το κοινό θα κληθεί να ψηφίσει το αγαπημένο του βίντεο και την αγαπημένη του φωτογραφία, σε μια ψηφοφορία που θα κρατήσει μόλις 24 ώρες. Η ψηφοφορία για τις φωτογραφίες θα γίνει στις 6 Σεπτεμβρίου, και για τα βίντεο στις 8. Έχετε υπόψη πως οι βαθμολογίες σε φωτογραφίες και βίντεο προσμετρούν στην τελική βαθμολογία των ομάδων του GS Trophy.

Σημειώστε πως το ΜΟΤΟ θα έχει ρεπορτάζ εκ των έσω στο GS Trophy 2022, καθώς ο συνεργάτης του περιοδικού, Francois Barrois συμμετέχει με τη γαλλική ομάδα στο event.

Πηγη www.motomag.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022, Αλβανία – Μέρα 1η​

Το GS Trophy του 2022 άρχισε από την κατασκήνωση βάσης στην Kavaje στις όχθες της Αδριατικής με κατεύθυνση προς την αλβανική ενδοχώρα, για πιο απαιτητική ορεινή οδήγηση και τερματισμό στο μνημείο της UNESCO, κάστρο Berat.
Η πρώτη μέρα του αγώνα ξεκίνησε από νωρίς το πρωί (06:00) με το πρωινό και εκκίνηση μία ώρα αργότερα. Φεύγοντας ανά δύο ομάδες ανά πέντε λεπτά, στην πρώτη βαθμολογούμενη ειδική μπήκε πρώτος ο αναβάτης της ομάδας του Μεξικού, Michael Littlewood, σηματοδοτώντας και το πραγματικό ξεκίνημα του αγώνα.


Η συνέχεια είχε ένα μίγμα ασφάλτου και χώματος, καθώς η διαδρομή κατευθυνόταν προς το εσωτερικό της Αλβανίας, διασχίζοντας αλλεπάλληλους λόφους που μεταξύ τους έρεαν ποτάμια.

Συχνά η διαδρομή γινόταν πιο απαιτητική, καθώς οι κλίσεις που καλούνταν να ανέβουν οι συμμετέχοντες αύξαναν με την ώρα και το το έδαφος σε αρκετά σημεία προσέφερε επιπλέον δυσκολίες με πολλές πέτρες, άμμο σε άλλα σημεία, αλλά και απότομους γκρεμούς. Μάλιστα σε ένα σημείο ο βαθμός δυσκολίας ήταν τέτοιος που σχεδόν σταμάτησε τη δράση του GS Trophy καθώς ο συνδυασμός απότομης κλίσης, ψηλών σκαλοπατιών από βράχους και αρκετό χαλαρό χαλίκι έκαναν το ανέβασμα πολύ δύσκολο και χρειάστηκε ομαδική προσπάθεια για να περάσουν όλες οι μοτοσυκλέτες ως την κορυφή.

Ακολούθησε το δεύτερο σπέσιαλ τεστ της ημέρας, ‘Holta Enduro Lap’, όπου οι αναβάτες μπήκαν σε ένα τμήμα κοίτης ποταμού, όπου κάτω από νερό καραδοκούσαν γλιστερές πέτρες και λάσπη, ζητώντας σύνεση και προσεκτική επιλογή γραμμών.

Το τελευταίο οδηγικό κομμάτι της ημέρας περιλάμβανε ένα δίωρης διάρκειας trail ride σε κλασικές εντουροδιαδρομές διασχίζοντας πεδιάδες, λόφους και βαθμό δυσκολίας που επέτρεπε στον ρυθμό να ανέβει λίγο περισσότερο.

Ο τερματισμός έγινε στο εντυπωσιακό Κάστρο Berat, ένα περιτοιχισμένο φρούριο με ιστορία που φτάνει ως τα Βυζαντινά και Ρωμαϊκά χρόνια. Η πόλη Berat που το περικυκλώνει είναι εξίσου θεαματική, ενώ όλη η περιοχή έχει έναν αλπικό χαρακτήρα χάρη στα βουνά που ξεπροβάλλουν τριγύρω, με ψηλότερο το Όρος Tomorr στα 2,416 μέτρα.

Την πρώτη μέρα όλοι οι αναβάτες οδήγησαν για περίπου 11 ώρες, “μια απαλή εισαγωγή στο GS Trophy” όπως την αποκάλεσε ο αγωνιστικός διευθυντής Chris Zimmerman.


Στο αγωνιστικό κομμάτι, την πρώτη μέρα ξεχώρισε η ομάδα της Αγγλίας κερδίζοντας και τα δύο βαθμολογούμενα ειδικά τεστ. Στις Γυναίκες προηγείται η ομάδα της Γερμανίας.



BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Κατάταξη μετά την 1η μέρα:
Άντρες

1. Αγγλία - 50 βαθμοί
2. Ταϊλάνδη - 33
3. Νότια Αφρική - 26
4. Κίνα 2022 - 21
5. Λατινική Αμερική - 20
6. Ιαπωνία - 20
7. ΗΠΑ - 19
8. Γερμανία - 19
9. Γαλλία - 15
10. Ολλανδία - 13
11. Μεξικό - 12
12. Ινδία - 10
13. Κίνα 2020 - 10
14. Βραζιλία - 6
15. Νότια Κορέα - 4

Γυναίκες

1. Γερμανία - 45
2. Νότια Αφρκική - 40
3. Μεξικό - 35
4. Λατινική Αμερική - 26
5. Γαλλία - 22
6. Βραζιλία - 21

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Μέρα 2η​

Απαιτητική ημέρα με εννιάωρη οδήγηση στην κεντρική οροσειρά της Αλβανίας, καθώς οι αναβάτες κατευθύνθηκαν προς τη λίμνη Οχρίδα.
Οι αναβάτες του GS Trophy ήταν ξανά στο πόδι με την αυγή ξεκινώντας κατευθείαν με το πρώτο ειδικό τεστ, Metzeler Challenge, που διοργανώθηκε στους χώρους του Κάστρου Berat. Εδώ οι συμμετέχοντες έπρεπε να αφαιρέσουν τον μπροστινό τροχό της μοτοσυκλέτας τους, να τον φουσκώσουν σε πίεση ακριβώς 2.0 bar, να τον ξανατοποθετήσουν και να σπρώξουν τη μοτοσυκλέτα τους ως τον τερματισμό.


Ακούγεται ως απλή διαδικασία, αλλά για να γίνει η δουλειά σε μικρό χρόνο απαιτείται καλή γνώση των εργαλείων σου και πράγματα που δεν πρέπει να ξεχάσει κανείς, όπως σε ποια πλευρά βρίσκεται ο αισθητήρας του ABS και η επαναφορά τις πίεσης στο υδραυλικό κύκλωμα των φρένων. Κάθε λάθος στις διαδικασίες αυτές σήμαινε ποινή χρόνου, κάτι που συνέβη και στις πιο καλά προετοιμασμένες ομάδες.

Στη συνέχεια οι αναβάτες των GS κατευθύνθηκαν προς το Tomorr National Park που φημίζεται για τη βιοποικιλότητά του. Τα μονοπάτια της διαδρομής εδώ ελίσσονται μέσα σε δάσος, με έδαφος που αλλάζει διαρκώς σύνθεση, διακοσμημένο από τα ίχνη ζώων όπως οι λύκοι και οι αρκούδες.

Από το Όρος Tomorr η διαδρομή κατηφόρισε προς τον ποταμό Osum River, ενώ στο μέσο της ημερήσιας διαδρομής, σε ένα υψίπεδο στο Gramsh, ήρθε η ώρα για τη δεύτερη δοκιμασία της ημέρας, Akrapovic Challenge – ένα τεχνικό τεστ trial με αντίπαλο το χρονόμετρο που δοκιμάζει την ακρίβεια και υπομονή των αναβατών.

Το απόγευμα περιελάμβανε τρεις ώρες trail ride οδήγησης που οδήγησε ξανά ψηλά στα βουνά της κεντρικής οροσειράς, φτάνοντας σε μέγιστο υψόμετρο 1,524 μέτρων, πριν αρχίσει η κάθοδος προς τον τερματισμό της ημέρας στην παλαιότερη λίμνη της Ευρώπης και ένα ακόμη μνημείο της UNESCO, την Οχρίδα.

Μετά τον υπολογισμό της βαθμολογίας της ημέρας, στην κατηγορία των Αντρών έχουμε νέους πρωτοπόρους. Μετά από ποινές που δέχτηκε η ομάδα της Αγγλίας, πρώτη πέρασε η Ταϊλάνδη, ενώ πλησίασε και η νικήτρια ομάδα του προηγούμενο GS Trophy (2020), η Νότια Αφρική.

Στις Γυναίκες η Γερμανία συνέχισε σε καλή φόρμα να οδηγεί, ενώ στη δεύτερη θέση ανέβηκε το Μεξικό, υποβαθμίζοντας τη Νότια Αφρική στην τρίτη θέση.
BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Κατάταξη μετά τη 2η μέρα:

Άντρες

1. Ταϊλάνδη - 66 βαθμοί
2. Αγγλία - 62
3. Νότια Αφρική - 52
4. Γερμανία - 37
5. Κίνα 2022 - 37
6. Κορέα - 36
7. Ιαπωνία - 35
8. Ολλανδία - 32
9. Κίνα 2020 - 31
10. ΗΠΑ - 29
11. Λατινική Αμερική - 28
12. Ινδία - 26
13. Βραζιλία - 23
14. Μεξικό – 18
15. Γαλλία - 17

Γυναίκες

1. Γερμανία - 76
2. Μεξικό - 66
3. Νότια Αφρική - 64
4. Γαλλία - 62
5. Λατινική Αμερική - 54
6. Βραζιλία 42

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022, Αλβανία – Μέρα 3η​

Με 200 χιλιόμετρα διαδρομής και 120 εξ αυτών σε ορεινά και δασικά μονοπάτια, η 3η μέρα του GS Trophy ήθελε αντοχές και ικανότητες.
Η δράση άρχισε χαλαρά, με μια διαδρομή στους λόφους πάνω από τη λίμνη Οχρίδα, με φαρδιά μονοπάτια σε σκληρό κοκκινόχωμα που ταίριαξε καλά με τις χάρες των BMW R 1250 GS.

Η πρώτη δοκιμασία της ημέρας, ADVANTEC challenge, έφερε τους αναβάτες σε έναν περιορισμένο χώρο 15 x 15 μέτρων όπου έπρεπε να πάρουν ένα μπουκάλι λάδι ADVANTEC και να το περάσουν από τον ένα στον άλλο εν κινήσει, χωρίς να πέσουν ή καν να πατήσουν πόδι στο έδαφος. Μόνο όταν και ο τρίτος αναβάτης είχε ασφαλίσει το μπουκάλι μπορούσε η τριάδα να βγει από τον περιορισμένο χώρο της.


Στη συνέχεια το καραβάνι βγήκε στον αυτοκινητόδρομο για μια ενδιάμεσο κομμάτι, πριν κατευθυνθεί ξανά για τα βουνά. Εκεί οι αναβάτες συνάντησαν μια ασφάλτινη διαδρομή που δε θα ξεχάσουν ποτέ, ένα τέλειο κομμάτι ασφάλτου που στριφογύριζε ανάμεσα στις βουνοκορφές και δεν είχε ευθεία μεγαλύτερη των 100 μέτρων.
Μετά από μια μικρή διακοπή για κολατσιό, οι συμμετέχοντες μπήκαν σε ένα δάσος, με το κατάφυτο και υγρό έδαφος να έρχεται σε πλήρη αντίθεση με τους ανοικτούς δρόμους που τους έφεραν ως εδώ.


Σε συνθήκες απαιτητικού εντούρο η διαδρομή απαιτούσε αθλητικότητα και περιελάμβανε δυσκολίες όπως απότομες αναβάσεις σε βραχώδη εδάφη, ατελείωτες λασπολακούβες και ένα βαθύ πέρασμα παταμιού.
Μετά από σχεδόν εννιά ώρες οδήγησης, το GS Trophy έφτασε στα σύνορα με την Ελλάδα και τη Φάρμα Σωτήρα για τη διανυκτέρευση. Εκεί η μέρα ολοκληρώθηκε με τη δοκιμασία LEATT Enduro Trophy, μια διαδρομή εντούρο με πολλές πέτρες.


BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Κατάταξη μετά την 3η μέρα:
Άντρες

1. Αγγλία - 112 βαθμοί
2. Ταϊλάνδη - 100
3. Γερμανία - 87
4. Νότια Αφρική - 78
5. ΗΠΑ - 62
6. Κίνα 2022 - 61
7. Νότια Κορέα - 58
8. Ιαπωνία - 57
9. Ολλανδία - 56
10. Κίνα 2022 - 53
11. Ινδία - 51
12. Βραζιλία – 50
13. Λατινική Αμερική - 43
14. Μεξικό - 34
15. Γαλλία - 33

Γυναίκες

1. Γερμανία -137
2. Νότια Αφρική - 119
3. Μεξικό - 111
4. Γαλλία - 103
5. Λατινική Αμερική - 87
6. Βραζιλία 71

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Μέρα 4η​

Η ημέρα έφερε τους αναβάτες στην οροσειρά της Πίνδου, σε μια διαδρομή με λίγα χιλιόμετρα μεν, αλλά σημαντικές απαιτήσεις και ικανότητες trial σε δύο από τις τρεις ειδικές δοκιμασίες.
Μετά το πρωινό ξύπνημα με την αυγούλα σε αρκετά χαμηλές θερμοκρασίες, οι αναβάτες ζεστάθηκαν γρήγορα καθώς από το πρώτο οδηγικό κομμάτι η διαλυμένη άσφαλτος δεν άφηνε περιθώρια για χαλάρωση της προσοχής.

Από τη στιγμή δε που πάτησαν χώμα, οι προκλήσεις ήταν εκεί. Αν η προηγούμενη μέρα θύμιζε διαδρομές εντούρο, σήμερα το σκαρφάλωμα το πήγαινε σε άλλο επίπεδο. Ζητώντας ικανότητες trial, η δοκιμασία σήμερα ήθελε καλή ισορροπία χωρίς πόδια κάτω, με πρώτη ή δευτέρα στο κιβώτιο και αναζήτηση πρόσφυσης σε απότομες κλίσεις.


Κι αν οι απότομες πλαγιές ήταν από μόνες τους αρκούντως τρομακτικές, οι γρανιτένιοι τοίχοι της Πίνδου στέκονταν επιβλητικά πάνω από τη διαδρομή φτάνοντας σε υψόμετρο χιλιάδων μέτρων από την κοιλάδα κάτω τους.
Η κατάβαση από τις βουνοκορφές ήταν εξίσου θεαματική, όσο και απαιτητική, καθώς οι αναβάτες των GS έπρεπε να παλέψουν για να διατηρήσουν τον έλεγχο της μοτοσυκλέτας τους στα μισοδιαλυμένα πέτρινα μονοπάτια που επιβιώνουν από τα ρωμαϊκά χρόνια. Ήταν μια έντονη δοκιμασία που απέδειξε την προσαρμοστικότητα του R 1250 GS και την αντοχή των ελαστικών Metzeler Karoo 4.
Πίσω στη φάρμα Σωτήρα οι αναβάτες είχαν να αντιμετωπίσουν μια τριπλή δοκιμασία. Πρώτα ήταν το Farma Sotira Trial Relay, όπου τρεις αναβάτες (ή δύο στις γυναικείες ομάδες) τα έβαζαν με μια διαδρομή trial. Ο πρώτος έπρεπε να διασχίσει ένα ρυάκι με ένα ξύλο δύο φορές, ο επόμενος να περάσει από μια σειρά πολύ κλειστών στροφών και να διασχίσει έναν κορμό, ενώ ο τελευταίος να περάσει από ένα σλάλομ. Στο τέλος οι τρεις ξαναβρίσκονταν για να ασφαλίσουν το GS τους σε ένα τρέιλερ.


Μετά από κει οι ομάδες είχαν τη δοκιμασία Πλοήγησης, όπου έπρεπε να εντοπίσουν ένα σημείο στο δάσος με το BMW GPS, να βάλουν νέες συντεταγμένες στο GPS και να τρέξουν πίσω στην αφετηρία.
Η τελευταία δοκιμή της ημέρας ήταν η Albania Slow Race, ένας αγώνας βραδυπορίας που έχει αναχθεί σε παράδοση του GS Trophy. Οι αναβάτες έπρεπε να ολοκληρώσουν μια διαδρομή 100 μέτρων όσο πιο αργά μπορούσαν χωρίς να βγουν από τη λωρίδα πλάτους ενός μέτρου και χωρίς να πατήσουν πόδι κάτω.

Οι δοκιμασίες της ημέρας δούλεψαν προς όφελος της Νότιας Αφρικής, καθώς αυτή η ομάδα πήρε τους περισσότερους βαθμούς στους Άντρες, φτάνοντας μόλις έναν βαθμό πίσω από τους πρωτοπόρους Άγγλους στην κατάταξη, ενώ και η Γερμανία ανέβηκε στην τρίτη θέση, βγάζοντας από εκεί την Ταϊλάνδη.
Στις Γυναίκες η Γερμανική ομάδα συνεχίζει τη δυνατή της εμφάνιση, ενώ δεύτερη ανέβηκε η ομάδα του Μεξικού, προσπερνώντας τη Νότια Αφρική.


BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Κατάταξη μετά την 4η μέρα:
Άντρες

1. Αγγλία – 137 βαθμοί
2. Νότια Αφρική - 136
3. Γερμανία - 115
4. Ταϊλάνδη - 110
5. Κίνα 2020 - 101
6. Νότια Κορέα - 89
7. Ολλανδία - 86
8. ΗΠΑ - 83
9. Κίνα 2022 - 77
10. Ινδία - 75
11. Βραζιλία – 70
12. Λατινική Αμερική - 67
13. Ιαπωνία - 63
14. Μεξικό - 60
15. Γαλλία - 59

Γυναίκες

1. Γερμανία -187
2. Μεξικό - 162
3. Νότια Αφρική - 156
4. Γαλλία - 146
5. Λατινική Αμερική - 142
6. Βραζιλία - 100

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022, Αλβανία – Μέρα 5η​

Μετά από τη σύντομη διαδρομή της προηγούμενης μέρας, η συνέχεια έφερε οδήγηση για πάνω από 200 απαιτητικά χιλιόμετρα καθώς οι αναβάτες πήραν πορεία προς τη Δύση και την Αδριατική Θάλασσα για τον τερματισμό κοντά στη Χειμάρρα.
Βέβαια αυτό δεν ήταν και τόσο απλό, καθώς η διαδρομή περνούσε από την οροσειρά της Πίνδου, απαιτώντας από τους συμμετέχοντες να βρουν περάσματα ανάμεσα στους ορεινούς όγκους, κάτι που έγινε συνδυάζοντας φιδίσιους ασφάλτινους δρόμους και χωμάτινα μονοπάτια για κατηφορίσουν προς την ακτή.

Η πρώτη δοκιμασία ήρθε περίπου 20 λεπτά μετά την αφετηρία της ημέρας, το SENA Motoball Trial, όπου οι μοτοσυκλέτες έπρεπε να οδηγηθούν σε ένα τεχνικά απαιτητικό κομμάτι trial και στο τέλος του να βάλουν γκολ με μια μπάλα στο τέρμα, χτυπώντας τη με τον πίσω τροχό των R 1250 GS σε μια επίδειξη χειρισμού του πίσω φρένου και της πλαγιολίσθησης.


Στη συνέχεια ο αγώνας οδήγησε προς την περιοχή Nemercke της Πίνδου, μια σειρά κορυφών σε υψόμετρο πάνω από 2,000 μέτρα που εμποδίζουν τη μετακίνηση προς δυσμάς. Οι αναβάτες έπρεπε να ακολουθήσουν τα μονοπάτια στις πλαγιές αυτών των κορυφογραμμών για να φτάσουν σε βατά περάσματα, ενώ αρκετές φορές χρειάστηκε αποφασιστική οδήγηση στην ανάβασή τους και πολύ προσεκτικές καταβάσεις σε μεγάλες κλίσεις.
Μόνο όταν έφτασαν στον ποταμό Vjose River – μια από τις βασικές πηγές νερού της Αλβανίας – βρήκαν το πέρασμα που κόβει τα βουνά κάθετα, κοντά στο χωριό Dragot, για να πάρουν πορεία προς δυτικά.


Αφότου παρέκαμψαν τα βουνά, περίμενε μια ακόμη μεγαλύτερη πρόκληση. Το φαράγγι Bence άνοιξε μόλις πρόσφατα για το κοινό, με έναν εντυπωσιακό νέο δρόμο που ακολουθεί τις νότιες πλαγιές των βουνών σκαρφαλώνοντας με τη βοήθεια διαδοχικών στροφών 180 μοιρών. Από την άλλη πλευρά του φαραγγιού δέσποζε η ανεπανάληπτη θέα τεράστιων κατακόρυφων βράχων σε υψόμετρο πάνω από δύο χιλιόμετρα.

Στο ψηλότερο σημείο της ανάβασης δεν ακολουθούσε η κατάβαση, όπως θα περίμενε κανείς, μα ένα οροπέδιο καταπράσινο με καλλιέργειες και διάφορα χωριά, κάτι που εκτός από έκπληξη προσέφερε στους αναβάτες και την ευκαιρία για λίγη ξεκούραστη οδήγηση.

Για να φτάσουν ωστόσο στην Αδριατική ακτή δεν υπήρχε απευθείας δρόμος, έτσι πάλι οι αναβάτες έπρεπε να πάρουν τα μονοπάτια. Η ομορφιά του τοπίου ήταν εκθαμβωτική, όσο και αμείλικτη, διάσπαρτη με πέτρες που ταλαιπωρούσαν τις αναρτήσεις των R 1250 GS και συχνά έκαναν τις κατηφόρες να μοιάζουν με δοκιμασία των ικανοτήτων και συχνά των νεύρων των συμμετεχόντων.

Ως εδώ οι αναβάτες του GS Trophy δεν έχουν μόνο την κούραση να τους βαραίνει, αλλά και άφθονες φουσκάλες στις παλάμες και τα δάκτυλά τους.
Η άφιξη στο παραλιακό ξενοδοχείο λίγο πιο νότια της Χειμάρρας ήταν μας στιγμή απόλαυσης. Εδώ οι συμμετέχοντες έστησαν τις σκηνές τους στην παραλία, μερικά μέτρα από το νερό, και φυσικά κολυμπούσαν μερικά λεπτά αφότου έφτασαν!


Εκεί τους περίμενε η δεύτερη ειδική δοκιμασία, το SUP Water Showdown, το οποίο περιελάμβανε τρέξιμο στην παραλία και αγώνα κωπηλατώντας με τα SUP τους προς τα ανοικτά, στροφή σε μια σημαδούρα και επιστροφή στην ακτή. Ό,τι ακριβώς χρειαζόταν μετά από μια δύσκολη μέρα με υψηλές θερμοκρασίες.

Στα αποτελέσματα του αγώνα τώρα, η πρωταθλήτρια ομάδα ανδρών της Νότιας Αφρικής έπιασε στην κορυφή την Αγγλία, όπου οι δυο τους ισοβαθμούν. Πίσω τους σε μικρή απόσταση βρίσκονται οι Γερμανία, ΗΠΑ και Κίνα 2020, χτίζοντας την αγωνία για τη εξέλιξη των επόμενων μερικών ημερών. Η μεγάλη νικήτρια της ημέρας δε ήταν η ομάδα των Αμερικανών, καθώς κέρδισε και τα δύο τεστ της πέμπτης μέρας και ανέβηκε πολύ στην κατάταξη.
Στις γυναίκες η ομάδα του Μεξικού ήταν η καλύτερη, ενώ η Γερμανία είχε μια άσχημη μέρα, παρόλα αυτά κρατά την πρωτιά στη βαθμολογία.

BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Αποτελέσματα μετά την 5η μέρα

Άντρες

1. Αγγλία - 149
2. Νότια Αφρική - 149
3. Γερμανία - 138
4. ΗΠΑ - 127
5. Κίνα 2020 - 125
6. Ταϊλάνδη - 116
7. Νότια Κορέα - 109
8. Ολλανδία - 102
9. Κίνα 2022 - 88
10. Ινδία - 87
11. Γαλλία - 87
12. Βραζιλία - 90
13. Λατινική Αμερική - 76
14. Μεξικό - 75
15. Ιαπωνία - 65

Γυναίκες

1. Γερμανία - 212
2. Μεξικό - 197
3. Νότια Αφρική - 192
4. Γαλλία - 175
5. Λατινική Αμερική - 168
6. Βραζιλία - 119

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2022, Αλβανία – Μέρα 7η​

Η 8η διοργάνωση του GS Trophy ολοκληρώθηκε με μια εντυπωσιακή μέρα οδήγησης στην ακτή της Αδριατικής θάλασσας, αναδεικνύοντας τη Νότια Αφρική ως νικήτρια ομάδα τόσο στους άντρες όσο και στις γυναίκες.
Η τελευταία μέρα του του GS Trophy 2022 ήταν η συντομότερη σε διανυθείσα απόσταση, μα σίγουρα και η πιο γλυκιά, με μια διαδρομή με τεχνικές απαιτήσεις στην περιοχή γύρω από την κατασκήνωση βάσης.

Περιελάμβανε μια σειρά από αναβάσεις και καταβάσεις σε μονοπάτια και χωματόδρομους της περιοχής γύρω από την πόλη Kavaje, θέτοντας προκλήσεις τόσο στην οδήγηση όσο και στην πλοήγηση, καθώς οι συμμετέχοντες περνούσαν από έναν λαβύρινθο με μεγάλη ποικιλία εδαφών και αρκετές διασχίσεις ποταμιών.


Με τη θερμοκρασία να έχει πέσει 8 βαθμούς από την προηγούμενη μέρα και την υγρασία να έχει περιοριστεί αισθητά, η διαδρομή ήταν μια απόλαυση για όλους και ιδανική για να αναδείξει τις αρετές της BMW R 1250 GS ως μοτοσυκλέτας παντός εδάφους.
Με την επιστροφή στη βάση ακολούθησε το απογευματινό super test, η τελευταία ζαριά για τη νίκη στο φετινό GS Trophy. Ακολουθώντας την ακτογραμμή, η διαδρομή είχε ένα μέρος enduro κι ένα trial. Οι αναβάτες έπρεπε να διασχίσουν μια σειρά από ζιγκ-ζαγκ σε βαθειά άμμο ανάμεσα σε δέντρα, μετά ακολούθησε μια γρήγορη διαδρομή δίπλα στη θάλασσα, πρώτα σε άμμο και μετά σε βράχους και πέτρες που περιόριζαν το πλάτος της διαδρομής σε μέγεθος που ίσα που χωρούσε μια μοτοσυκλέτα.


Κάθε λάθος εδώ σε έριχνε μέσα στο νερό, και δεν ήταν λίγοι αυτοί που έκαναν την ακούσια βουτιά. Το τεστ ολοκληρώθηκε με ένα πολύ σφικτό κομμάτι υπό τη σκιά μιας πέργκολας, όπου οι αναβάτες έπρεπε να εκτελέσουν μια σειρά από full-lock στροφές στην άμμο και τις υγρές πέτρες, πριν ξανακατέβουν στην παραλία για μια ακόμη γρήγορη διάσχιση της παραλίας πριν επιστρέψουν στη βάση.
Οι γυναίκες μπήκαν στη δοκιμασία πρώτες, έχοντας την επιπλέον δυσκολία να “στρώσουν” αυτές τη διαδρομή για τους υπόλοιπους. Η ζέστη και η υγρασία ήταν ξανά ένας παράγοντας στην εξίσωση, σε μια δοκιμασία όπου όλοι εξεπλάγησαν ευχάριστα από τη μικρόσωμη Νοτιοαφρικάνα Christelle Van Der Meulen, η οποία έθαψε τον πίσω τροχό της R 1250 GS σε ένα βαθύ αμμώδες αυλάκι και κάπως κατάφερε να τον ξεκολλήσει χωρίς τη βοήθεια κανενός. Προφανώς στην ομάδα της Νότιας Αφρικής η υπεράνθρωπη δύναμη δεν αποτελεί αποκλειστικό προνόμιο των αντρών!


Την τελευταία αυτή μέρα έφτασαν και τα αποτελέσματα των διαγωνισμών φωτογραφίας και βίντεο. Σε όλη τη διάρκεια της εβδομάδας οι ομάδες έπρεπε να δημοσιεύσουν τις πιο δημιουργικές τους φωτογραφίες και βίντεο διάρκειας ενός λεπτού, κρινόμενες από τις θετικές ψήφους του κοινού αλλά και των ίδιων των ομάδων. Σε αυτή τη δημιουργική δοκιμασία πρώτευσε η αντρική ομάδα της Ιαπωνίας και η γυναικεία της Γερμανίας.
Αθροίζοντας όλους τους βαθμούς στο τέλος η μεγάλη νικήτρια στους Άντρες ήταν η Νότια Αφρική, ακολούθησε με μικρή διαφορά η Αγγλία και τρίτη η Γερμανία.

Στις Γυναίκες η μάχη ήταν πολύ σφικτή, με τη Νότια Αφρική να κερδίζει και εδώ με μόλις έναν βαθμό διαφορά από τη Γερμανία.

BMW Motorrad International GS Trophy 2022 – Τελική Κατάταξη
Άντρες

1. Νότια Αφρική 217
2. Αγγλία 204
3. Γερμανία 185
4. Κίνα 2020 169
5. ΗΠΑ 165
6. Ολλανδία 155
7. Ταϊλάνδη 146
8. Νότια Κορέα 142
9. Λατινική Αμερική 141
10. Μεξικό 139
11. Γαλλία 133
12. Ινδία 120
13. Κίνα 2022 113
14. Βραζιλία 100
15. Ιαπωνία 88

Γυναίκες

1. Νότια Αφρική 297
2. Γερμανία 296
3. Μεξικό 264
4. Γαλλία 241
5. Λατινική Αμερική 237
6. Βραζιλία 167

Πηγη www.bikeit.gr

 

[plg]

 

[plg]

 

[maik900]

To BMW Motorrad International GS Trophy 2024 θα γίνει στη Ναμίμπια​

Αφού έκανε τον γύρο όλων των ηπείρων της Γης, το GS Trophy επιστρέφει εκεί απ’ όπου είχε ξεκινήσει το 2008, στην Αφρική, όπου η διοργάνωση του 2024 θα φιλοξενηθεί στη Ναμίμπια.
Τα μαγικά τοπία και η μοναδική χλωρίδα και πανίδα αυτής της νοτιοδυτικής αφρικανικής χώρας στις ακτές του Ατλαντικού Ωκεανού θα προσφέρουν μια ξεχωριστή – σε πολλά επίπεδα – εμπειρία στους συμμετέχοντες.
Πριν όμως φτάσουμε στην εκκίνηση του BMW Motorrad International GS Trophy 2024, θα έχουν μεσολαβήσει οι προκριματικοί γύροι κάθε χώρας, δηαδή 15 προκριματικοί εθνικοί αγώνες και ένας παγκόσμιος προκριματικός.
Για να κλείσει τη θέση της μια από τις 22 εθνικές ομάδες, οι συμμετέχοντες θα πρέπει να εκτελέσουν ασκήσεις πλοήγησης με GPS, δοκιμασίες εκτός δρόμου οδήγησης και τεχνικά τεστ.
Οι γυναικείες ομάδες που θα αναδειχθούν σε εθνικό επίπεδο θα κερδίσουν ένα ταξίδι στον διεθνή προκριματικό γύρο των γυναικών, όπου έξι ομάδες θα κατακτήσουν τις θέσεις τους στο αεροπλάνο για τη Ναμίμπια μαζί με 16 ανδρικές ομάδες.

Στους προκριματικούς γύρους του BMW Motorrad International GS Trophy 2024 έχουν ήδη επιβεβαιωθεί οι συμμετοχές των παρακάτω χωρών:

• Βραζιλία
• Κάτω Χώρες (Βέλγιο, Ολλανδία, Λουξεμβούργο)
• Κίνα
• Γερμανία
• Γαλλία
• Ιταλία
• Ινδία
• Ιαπωνία
• Χιλή
• Κόστα Ρίκα
• Ελ Σαλβαδόρ
• Γουατεμάλα
• Κολομβία
• Παναμάς
• Παραγουάη
• Περού
• Μεξικό
• Αραβικά Εμιράτα (Άμπου Ντάμπι, Ντουμπάι)
• Μπαχρέιν
• Ιορδανία
• Κουβέιτ
• Λίβανος
• Κατάρ
• Σαουδική Αραβία
• Νότια Αφρική
• Νότια Κορέα
• Αγγλία
• ΗΠΑ

Αν θέλει κάποιος να λάβει μέρος μα δε βλέπει τη χώρα του στη λίστα, η BMW έχει φροντίσει. Από 7 ως 9 Ιουλίου θα διοργανωθεί στο Βερολίνο η ετήσια γιορτή BMW Motorrad Days (7-9/7) και για πρώτη φορά η BMW Motorrad θα στήσει εκεί έναν διεθνή προκριματικό από 6 ως 8 Ιουλίου μέσω του οποίου μεμονωμένοι αναβάτες θα διεκδικήσουν μια θέση για τη Διεθνή Ομάδα (International Team. Για δήλωση συμμετοχής στον προκριματικό αυτόν, η ιστοσελίδα gstrophy.com θα φιλοξενήσει σχετικό σύνδεσμο από τον Μάρτιο του 2023.
Αμέσως μετά την ολοκλήρωση του BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia, η BMW Motorrad θα ανοίξει εκ νέου το ταξιδιωτικό πρόγραμμα “Follow the Trails”, με το οποίο οι πελάτες της εταιρείας θα έχουν την ευκαιρία να οδηγήσουν στις αυθεντικές διαδρομές και με τις ίδιες μοτοσυκλέτες του GS Trophy.
Περισσότερες πληροφορίες: gstrophy.com

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Μέρα 1η​

Η αφρικανική περιπέτεια ξεκίνησε!
Τοποθεσία: Ai Aiba, Ναμίμπια
Καιρός: Ηλιόλουστος, 14°C - 34 °C
Διαδρομή: 270 km, Midgard - Okahandja - Omaruru - Ai Aiba
Έδαφος: Άσφαλτος 30 km, off-road 240 km
Ειδικές Δοκιμασίες: SP1 Namibia Trial, SP2 The AKRAPOVIČ Enduro Challenge, SP3 Photo Challenge
Top 3 ανδρικές ομάδες: Νότια Αφρική, Γερμανία, Διεθνής Ομάδα
Top 3 γυναικείες ομάδες: Ιαπωνία, Κάτω Χώρες, Γαλλία

Το 9ο BMW Motorrad International GS Trophy ξεκίνησε υπό μια μεγαλοπρεπή αφρικάνικη λιακάδα. Αφότου οι ομάδες μάζεψαν τον καταυλισμό τους και πακετάρισαν τα πάντα, κατά την παράδοση 203 ομάδες επιλέχθηκαν τυχαία για ν' αναλάβουν τη φόρτωση αυτού του εξοπλισμού προς μεταφορά στον επόμενο σταθμό.

Μετά από ένα γερό πρωινό και αφότου είχαν τελειώσει όλες οι προετοιμασίες, η Stefanie Grund, Senior Project Manager της διοργάνωσης, έδωσε εκκίνηση με την καρό σημαία για τις οδηγικές δοκιμασίες. Στις 7:45 πμ τοπική ώρα οι ομάδες της Βραζιλίας, η Διεθνής Γυναικεία

Ομάδα και η Γυναικεία Ομάδα της Ιαπωνίας ήταν οι πρώτες που έφυγαν από την εκκίνηση.

Σχηματίζοντας γκρουπ των 7-9 μοτοσυκλετών, οι συμμετέχοντες έφτασαν στην πρώτου τους δοκιμασία μερικά μόλις χιλιόμετρα από το Midgard Country Estate Lodge που διέμεναν.

Μέρα 1, Ειδική Δοκιμασία 1: Namibia Trial
Κοντά στα απομεινάρια ενός εγκαταλειμμένου ορυχείου χαλκού, οι αναβάτες έστησαν τις μοτοσυκλέτες τους στη θέση εκκίνησης. Το ξεκίνημα του πρώτου σήμανε την αρχή της χρονομέτρησης, με άλλους δύο να ακολουθούν ανά πέντε λεπτά. Η δοκιμασία προέβλεπε την κίνηση μέσα από στενές πύλες, με τους αναβάτες να αντιμετωπίζουν άμμο, σκαλοπάτια και σφικτές στροφές, πριν φτάσουν στον τερματισμό στην είσοδο του ορυχείου όπου οι κριτές σήμαιναν μια καμπάνα όταν και ο τρίτος αναβάτης έχει τελειώσει τη διαδρομή.

Αφήνοντας πίσω αυτό το κατάφυτο τοπίο στις όχθες του ποταμού Swakop, ακολούθησε μια διαδρομή σχεδόν 200 χιλιομέτρων με διαρκώς διαφορετικό τερέν, από σκληρό πατημένο χώμα σε σαθρό και βαθιά άμμο, που οδηγούσε προς τη Δύση. Η μαγεία της Ναμίμπια ξεδιπλωνόταν με σχηματισμούς βράχων ηλικίας 700 εκατομμυρίων ετών, ενώ η προσοχή όλων ήταν απαραίτητη καθώς συχνά διέρχονταν από σημεία διέλευσης άγριων ζώων και κοπαδιών βοοειδών.

Η περίοδος βροχών στη Ναμίμπια συνήθως ξεκινά τον Δεκέμβριο και διαρκεί ως τον Απρίλιο, αλλά πέρυσι η βροχή έπεσε πολύ νωρίς, με αποτέλεσμα τώρα οι συνθήκες να είναι πολύ ξερές και γεμάτες σκόνη, ενώ η απουσία ανέμου οπωσδήποτε δε βοηθούσε.

Μετά από αυτή τη μακρά και σκονισμένη διαδρομή οι αναβάτες έφτασαν στην Omaruru, μια γοητευτική πόλη γνωστή για τα αμπέλια της, την καλλιτεχνική σκηνή και την πολιτιστική της κληρονομία.

Μετά τον απαραίτητο ανεφοδιασμό και μεσημεριανό γεύμα, ακολούθησε η πρώτη αληθινή γεύση της Αφρικής, η δεύτερη δοκιμασία.

Μέρα 1, Ειδική Δοκιμασία 2: The AKRAPOVIČ Enduro Challenge
Ακολουθώντας ένα μονοπάτι φτάνουμε στην ξερή κοίτη ενός ποταμού, κάτι που δε μπορεί παρά να σημαίνει ένα πράγμα: βαθιά άμμος. Οι συμμετέχοντες έπρεπε να βρουν τον δρόμο τους σε μια απαιτητική διαδρομή κατά μήκος της κοίτης με αντίπαλο το χρονόμετρο. Εκεί έγινε σαφές γιατί η δοκιμασία ονομάζεται "AKRAPOVIČ Enduro Challenge," καθώς οι κινητήρες ούρλιαζαν στροφάροντας για να μην κολλήσουν οι μοτοσυκλέτες στην άμμο, με τον βρυχηθμό των κινητήρων να ακούγεται σε μεγάλη απόσταση.

Η τελευταία δοκιμασία της ημέρας πήρε τους αναβάτες σε μια παράκαμψη με διαδρομές χαραγμένες από τις ροδιές τετρακίνητων αυτοκινήτων, μια ανάβαση σε εδάφη καλυμμένα από βαθιά άμμο και φυτευτές πέτρες οδηγώντας στο Ai Aiba Rock Painting Lodge. Εκεί θα στηνόταν ο καταυλισμός, δίπλα σε επιβλητικούς ογκόλιθους από γρανίτη στους πρόποδες του όρους Erongo που είναι τα απομεινάρια ενός ηφαιστείου με ηλικία 130 εκατομμυρίων ετών και είναι γνωστά από αμέτρητες προϊστορικές τοιχογραφίες.

Στη σημερινή διαδρομή οι συμμετέχοντες είχαν επίσης την ευκαιρία να πάρουν φωτογραφίες για την 3η Ειδική Δοκιμασία, Photo Challenge. Φέτος οι εικόνες τους θα αξιολογηθούν από κριτές της BMW και οι βαθμολογίες θα συμπεριληφθούν στα αυριανά αποτελέσματα.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024
Κατάταξη Ημέρας 1
Ανδρικές Ομάδες:

1. Νότια Αφρική, 41 βαθμοί
2. Γερμανία, 31
3. Διεθνής Ομάδα, 30
4. Κάτω Χώρες, 30
5. Ιταλία, 22
6. Βραζιλία, 21
7. Μεξικό, 19
8. Κίνα, 17
9. Γαλλία, 16
10. Λατινική Αμερική, 15
11. Νότια Κορέα, 13
12. Ιαπωνία, 13
13. Ινδία, 13
14. ΗΠΑ, 10
15. Μέση Ανατολή και Αφρική, 8
16. Αγγλία, 8

Γυναικείες Ομάδες:

1. Ιαπωνία, 41 βαθμοί
2. Κάτω Χώρες, 37
3. Γαλλία, 36
4. Διεθνής Ομάδα, 31
5. Γερμανία, 26
6. Νότια Κορέα, 26

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Μέρα 2η​

Στην καρδιά της Ναμίμπια.
Τοποθεσία: Spitzkoppe, Ναμίμπια
Καιρός: Ηλιόλουστος, 12°C - 29 °C
Διαδρομή: 184 km, Ai Aiba - Schwarze Spitzkoppe - Spitzkoppe
Έδαφος: Άσφαλτος 0 km, off-road 184 km
Ειδικές Δοκιμασίες: SP1 Flying Boxer, SP2 The SENA Rock Challenge
Top 3 ανδρικές ομάδες: Νότια Αφρική, Γερμανία, Διεθνής Ομάδα
Top 3 γυναικείες ομάδες: Γερμανία, Ιαπωνία, Κάτω Χώρες
Η δεύτερη μέρα του GS Trophy ξεκίνησε από την εγκατάσταση της Ai Aiba και περιλάμβανε μια ιδιαίτερα τεχνική και απαιτητική διαδρομή με αμμώδη εδάφη

Ημέρα 2, Ειδική Δοκιμασία 1: The Flying Boxer
Οι αναβάτες δοκιμάζονται ως προς την ικανότητά τους να ανεβάσουν τις μοτοσυκλέτες τους με σχοινιά, προσομοιάζοντας σενάρια όπως το να έχουν πέσει έξω κι χαμηλότερα από το μονοπάτι ή τον δρόμο και να πρέπει να επαναφέρουν τη μοτοσυκλέτα τους.
Στη δοκιμασία αυτή η μοτοσυκλέτα κρέμεται στον αέρα από σχοινιά στερεωμένα σε σταθερά σημείο και οι αναβάτες πρέπει να την καθοδηγήσουν με σχοινιά στο μπροστά και πίσω μέρος της.
Η μετάβαση στο σημείο της δεύτερης δοκιμασίας της ημέρας έγινε μακριά από χαραγμένα μονοπάτια, σε μια θαμνώδη έκταση με βαθιά άμμο και καμιά χάραξη που να δείχνει τη σωστή πορεία. Στο τέλος της έπρεπε να σκαρφαλώσουν στην απότομη κλίση ενός τεράστιου ογκόλιθου από γρανίτη.

Ημέρα 2, Ειδική Δοκιμασία 2: The SENA Rock Challenge
Οι αναβάτες έπρεπε να ολοκληρώσουν μια πλήρη περίμετρο γύρω από την τεράστια μάζα του γρανίτη και μετά να ακολουθήσουν ένα ποδηλατικό μονοπάτι ως το σημείο που ξεκίνησα. Με τους συμμετέχοντες να μπαίνουν ανά τριάδες, ο χρόνος του πρώτου χρησιμοποιούταν ως σημείο αναφοράς και όσο πιο παραπλήσιο χρόνο έκαναν οι άλλοι δύο, τόσο ψηλότερη η βαθμολογία της ομάδας.
Καθώς δεν υπήρχαν χρονόμετρα στις μοτοσυκλέτες, οι αναβάτες έπρεπε να κάνουν τους υπολογισμούς τους χρησιμοποιώντας τις συσκευές επικοινωνίας, BMW Communicator System.
Το πρωινό πρόγραμμα ολοκληρώθηκε κλείνοντας έναν κύκλο πίσω στην Ai Aiba όπου ακολούθησε μεσημεριανό και στη συνέχεια οδήγηση δυτικά προς το επόμενη σημείο διανυκτέρευσης Spitzkoppe Lodge.
Πλέον βρισκόμαστε στην καρδιά της Ναμίμπια, το Spitzkoppe που είναι γνωστό και ως το “Matterhorn της Ναμίμπια”. Πρόκειται για μια σειρά από γρανιτένιες κορυφές που ξεχωρίζουν εντυπωσιακά από την τριγύρω πεδινή έκταση και είναι ορατές από πολλά χιλιόμετρα μακριά.
Όλη η διαδρομή από την Ai Aiba ως το Spitzkoppe ήταν αποκλειστικά εκτός δρόμου, με κομμάτια σε άμμο, με πολλές πέτρες και ξερές κοίτες ποταμών που συνέβαλλαν στο βαθμό δυσκολίας της ημέρας.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024
Κατάταξη Ημέρας 2

Ανδρικές Ομάδες:

1. Νότια Αφρική, 70 βαθμοί
2. Γερμανία, 65
3. Διεθνής Ομάδα, 54
4. Κίνα, 52
5. Κάτω Χώρες, 47
6. Βραζιλία, 44
7. Ιταλία, 36
8. Λατινική Αμερική, 32
9. Νότια Κορέα, 31
10. Μεξικό, 29
11. Ινδία, 25
12. Μέση Ανατολή και Αφρική, 23
13. Ιαπωνία, 21
14. Αγγλία, 20
15. Γαλλία, 19
16. ΗΠΑ, 18

Γυναικείες Ομάδες:

1. Γερμανία, 71
2. Ιαπωνία, 71
3. Κάτω Χώρες, 62
4. Γαλλία, 58
5. Νότια Κορέα, 57
6. Διεθνής Ομάδα, 57

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Μέρα 3η​

Πέτρες και άμμος
Τοποθεσία: Spitzkoppe, Ναμίμπια
Καιρός: Ηλιόλουστος, 8°C - 29 °C
Διαδρομή: 156 km, Spitzkoppe - Omaruru River - Spitzkoppe
Έδαφος: Άσφαλτος 0 km, off-road 156 km
Ειδικές Δοκιμασίες: SP1 Spitzkoppe INSTA360, SP2 Camel Thorn Tree Challenge, SP3 Omaruru METZELER Challenge, SP4 Photo Challenge
Top 3 ανδρικές ομάδες: Γερμανία, Νότια Αφρική, Διεθνής Ομάδα
Top 3 γυναικείες ομάδες: Διεθνής Ομάδα, Γαλλία, Ιαπωνία
Βυθισμένοι στην καρδιά της Ναμίμπια, σε ένα τοπίο γεμάτο από πετρώδεις και αμμώδεις διαδρομές, οι συμμετέχοντες του GS Trophy 2024 ήταν έτοιμοι με το πρώτο φως της τρίτης μέρας να ξεκινήσουν μιαν ακόμη σειρά τεσσάρων δοκιμασιών σε διαδρομές 100% εκτός δρόμου, όπως και την προηγούμενη.

Μέρα 3, Ειδική Δοκιμασία: Spitzkoppe INSTA360 Challenge
Με μοναδικό εφόδιο ένα χαρτί με οδηγίες, οι αναβάτες ξεκίνησαν την πρώτη τους δοκιμασία με τα πόδια, αναζητώντας μια κρυμμένη ξύλινη επιγραφή GS Trophy στο ερημικό τοπίο γύρω από το Spitzkoppe. Είχαν πέντε βήματα να ακολουθήσουν για να το βρουν, να βγάλουν μια σέλφι φωτογραφία και να επιστρέψουν στην αφετηρία με το χρονόμετρο να γράφει αντίστροφα.
Στη συνέχεια άρχισε η οδήγηση περνώντας από ένα τοπίο με ξεραμένες κοίτες ποταμών και ρυακιών που κάποτε - πριν αιώνες - θα τροφοδοτούσαν τη βλάστηση στην τριγύρω περιοχή, για να φτάσουν στη δεύτερη δοκιμασία.

Μέρα 3, Ειδική Δοκιμασία: Camel Thorn Tree Challenge
Ένα μάθημα επιβίωσης για κάθε μοτοσυκλετιστή που επιδιώκει την περιπέτεια με τη μοτοσυκλέτα του: επιδιόρθωση σκασμένου ελαστικού. Στη δοκιμασία αυτή οι αναβάτες των ομάδων ανά τρεις έβρισκαν στον δρόμο τους μια μοτοσυκλέτα που έχει μείνει από λάστιχο. Ο ένας έπρεπε να πάει με τη δική του μοτοσυκλέτα ως εκεί, ενώ οι άλλοι έπρεπε να φτάσουν με τα πόδια και τη εργαλειοθήκη.
Στη συνέχεια η δουλειά ήταν φυσικά η επιδιόρθωση του tubeless τροχού, και εδώ υπό την πίεση του χρονομέτρου που επιβραβεύει με επιπλέον βαθμούς τους ταχύτερους.
Μετά από αυτή τη δοκιμασία, ακολουθώντας την ξεραμένη κοίτη του ποταμού Omaruru οι αναβάτες του GS Trophy κινήθηκαν προς την επόμενη διασχίζοντας μια περιοχή με πλούσια άγρια πανίδα που έχει προσαρμοστεί σε τόσο ξηρές συνθήκες. Για τους μοτοσυκλετιστές ήταν μια απαιτητικότατη διαδρομή με βαθιά άμμο και στενά περάσματα ανάμεσα σε βράχους.

Μέρα 3, Ειδική δοκιμασία: Photo Challenge
Υπό τον καυτό ήλιο του μεσημεριού, το τοπίο προσέφερε ιδανικές εικόνες και χρώματα για να εκπληρώσουν οι αγωνιζόμενοι τη φωτογραφική δοκιμασία, απαθανατίζοντας πλάνα που αργότερα θα βαθμολογούνταν από τους κριτές του GS Trophy.

Μέρα 3, Ειδική Δοκιμασία: Omaruru METZELER Challenge
Τριάδες αναβατών των ομάδων αντιμετωπίζουν σε σκυταλοδρομία τη διαδρομή της δοκιμασίας αυτής. Ο πρώτος ξεκινά και ακολουθεί μια φιδίσια διαδρομή, βρίσκει μια σημαία γύρω από την οποία κάνει έναν κύκλο, ανεβοκατεβαίνει έναν μεγάλο βράχο και επιστρέφει στην αφετηρία όπου δίνει με το χέρι εκκίνηση στον επόμενο κ.ο.κ.
Η βαθμολογία των ομάδων εδώ προκύπτει από τον αθροιστικό χρόνο κάθε τριάδας, με τους ταχύτερους φυσικά να παίρνουν τους περισσότερους βαθμούς.
Το τέλος των δοκιμασιών οδηγεί το GS Trophy στην κατασκήνωση του Spitzkoppe στη σκιά του μαγευτικού βουνού Brandberg που είναι γνωστό από αρχαίες τοιχογραφίες που έχουν βρεθεί σε σπηλιές του, ενώ σε πιο σύγχρονες εποχές διέθετε ορυχεία κασσίτερου.
Ο δρόμος της επιστροφής ήταν ευκολότερος καθώς το έδαφος ήταν πιο σκληρό και στιβαρό, επιτρέποντας στους αναβάτες να χαλαρώσουν λίγο περισσότερο και να απολαύσουν το τοπίο. Η προσοχή ωστόσο παρέμενε επιβεβλημένη, μιας και τα φαινομενικά εύκολα μονοπάτια ήταν διάσπαρτα από ηφαιστειακής προέλευσης πέτρες.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024
Κατάταξη Ημέρας 3
Ανδρικές Ομάδες:

1. Γερμανία, 127 βαθμοί
2. Νότια Αφρική, 113
3. Διεθνής Ομάδα, 88
4. Βραζιλία, 80
5. Ινδία, 75
6. Κίνα, 75
7. Κάτω Χώρες, 73
8. Γαλλία, 70
9. Ιταλία, 70
10. Αγγλία, 67
11. Νότια Κορέα, 64
12. Ιαπωνία, 58
13. Λατινική Αμερική, 57
14. Μεξικό, 50
15. Μέση Ανατολή και Αφρική, 48
16. ΗΠΑ, 29

Γυναικείες Ομάδες:

1. Διεθνής Ομάδα, 134 βαθμοί
2. Γαλλία, 133
3. Ιαπωνία, 133
4. Γερμανία, 131
5. Νότια Κορέα, 126
6. Κάτω Χώρες, 117

Πηγη www.bikeit.gr

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Μέρα 4η​

Από την έρημο στο απέραντο γαλάζιο
Τοποθεσία: Swakopmund, Ναμίμπια
Καιρός: Ηλιόλουστος, 12°C - 32°C
Διαδρομή: 224 km, Spitzkoppe - Kleine Spitzkoppe - Khan River - Swakopmund
Έδαφος: Άσφαλτος 24 km, off-road 200 km
Ειδικές Δοκιμασίες: SP1 ADVANTEC Pull Challenge, SP2 Rooi Tafel Trial
Top 3 ανδρικές ομάδες: Γερμανία, Νότια Αφρική, Διεθνής Ομάδα
Top 3 γυναικείες ομάδες: Γαλλία, Γερμανία, Ιαπωνία
Στη Swakopmund ο ωκεανός μοιάζει με οφθαλμαπάτη στον ορίζοντα, καθώς η αχανής Έρημος Namib συναντά το απέραντο μπλε της θάλασσας στήνοντας ένα σκηνική απόλυτης αντίθεσης.
Η αρχή της διαδρομής της ημέρας οδήγησε τους αναβάτες στο όμορφο τοπίο του Kleine Spitzkoppe, συνεχίζοντας την παράδοση της Ναμίμπια σε απρόβλεπτα εδάφη, όπου πίσω από κάθε στροφή κρύβεται μια νέα πρόκληση.
Μέρα 4, Ειδική Δοκιμασία 1: ADVANTEC Pull Challenge

Ο εφιάλτης κάθε αναβάτη, μια μοτοσυκλέτα που έχει μείνει από καύσιμο. Αν και η δοκιμασία έμοιαζε απλή με μόνη απαίτηση την έλξη μιας μουτοσυκλέτας. Μόνο που αυτό έπρεπε να γίνει σε βαθιά άμμο.
Η δοκιμασία αφορά τρεις αναβάτες κάθε ομάδας. Ο πρώτος ξεκινά γρήγορα σπριντάροντας στην άμμο για να φτάσει στη γραμμή του τερματισμού 50 μέτρα πιο κάτω. Ο δεύτερος τότε έπρεπε να δέσει με σκοινί τη μοτοσυκλέτα του τρίτου (που δήθεν έχει μείνει) στη δική του και να την τραβήξει ως τον τερματισμό, όπου θα τους περίμενε ο πρώτος με κάνιστρο βενζίνης για ανεφοδιασμό.
Αφότου οι συμμετέχοντες ολοκλήρωσαν έναν κύκλο γύρω από το Kleine Spitzkoppe μέσω ενός μονοπατιού που έριχνε κάθε λογής δυσκολίες στις ρόδες των αναβατών, συνέχισαν προς τη Δύση περνώντας μέσα από μικρά χωριά και φτιάχνοντας ένα μοναδικό σκηνικό για τα παιδιά που ενθουσιάζονταν στη θέα του καραβανιού από μεγάλες μοτοσυκλέτες.
Η συνέχεια της διαδρομής ως τη στάση για μεσημεριανό ήταν σχετικά βατή, ακόμη και για τους λιγότερο έμπειρους αναβάτες.
Στη συνέχεια ο αγώνας οδήγησε στο φαράγγι Khan River Canyon για 80 χιλιόμετρα απαιτητικού τερέν ανάμεσα σε κάθετους βράχους με διαρκείς εναλλαγές εδάφους.
Μέρα 4, Ειδική Δοκιμασία 2: Rooi Tafel Trial

Το τεστ αυτό απαιτούσε μεγάλη ακρίβεια χειρισμών και θάρρος. Κάθε τριάδα αναβατών ξεκινούσε μια χρονομετρημένη διαδρομή διάσπαρτη με σφικτές στροφές, βαθιά άμμο και αρκετές αναβάσεις στους βράχους. Φτάνοντας στο τέρμα κάθε αναβάτης έπρεπε να σηκώσει το χέρι του για να πάρει εκκίνηση ο επόμενος κ.ο.κ. Για να εξασφαλίσει μια ομάδα την ιδανική βαθμολογία στη διαδρομή αυτή έπρεπε καθένας εκ των αναβατών της να την ολοκληρώσει σε λιγότερο από πέντε λεπτά.
Καθώς η δεύτερη δοκιμασία ολοκληρώθηκε και οι αναβάτες βγήκαν από το φαράγγι, το τοπίο άλλαξε ξανά. Πλησιάζοντας προς τη θάλασσα, η θερμοκρασία έπεσε αισθητά και ο αέρας ήταν πιο καθαρός χάρη στη θαλασσινή αύρα.
Η άφιξη στη Swakopmund έμοιαζε με έναν διαφορετικό κόσμο, σε μια πόλη με τουριστική ατμόσφαιρα, σπίτια παραταγμένα στην ακτιγραμμή και δρόμους γεμάτους ζωή. Ήταν λες και είχαν περάσει σε μια εντελώς διαφορετική χώρα.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024
Κατάταξη Ημέρας 4
Ανδρικές Ομάδες:

1. Γερμανία, 155 βαθμοί
2. Νότια Αφρική, 150
3. Διεθνής Ομάδα, 101
4. Βραζιλία, 98
5. Γαλλία, 95
6. Κάτω Χώρες, 93
7. Ιταλία, 89
8. Λατινική Αμερική, 87
9. Νότια Κορέα, 85
10. Ινδία, 82
11. Αγγλία, 81
12. Κίνα, 81
13. Μεξικό, 78
14. Μέση Ανατολή και Αφρική, 63
15. Ιαπωνία, 63
16. ΗΠΑ, 49

Γυναικείες Ομάδες:

1. Γαλλία, 172
2. Γερμανία, 168
3. Ιαπωνία, 167
4. Διεθνής Ομάδα, 166
5. Νότια Κορέα, 160

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Μέρα 5​

Διασχίζοντας την έρημο Namib.
Τοποθεσία: Midgard, Ναμίμπια
Καιρός: Ηλιόλουστος, 9°C - 34°C
Διαδρομή: 430 km, Swakopmund - Moon Landscape - Harmonie - Windhoek - Midgard
Έδαφος: Άσφαλτος 80 km, off-road 350 km
Ειδικές Δοκιμασίες: SP1 LEATT Push Challenge, SP2 Midgard Slow Trial, SP3 MPS Questionnaire
Top 3 ανδρικές ομάδες: Γερμανία, Νότια Αφρική, Βραζιλία
Top 3 γυναικείες ομάδες: Γαλλία, Διεθνής Ομάδα, Γερμανία
Οι συμμετέχοντες αφήνουν πίσω τους τον ωκεανό και μπαίνουν στο δυσκολότερο κομμάτι του GS Trophy. Ο δροσερός θαλασσινός αέρας δίνει τη θέση του στην καυτή ανάσα της ερήμου με πορεία προς ανατολάς σε μια από τις μεγαλύτερες ημέρες του αγώνα.
Τα πρώτα χιλιόμετρα αφήνοντας πίσω τον τουριστικό παράδεισο της Swakopmund έγιναν σε άσφαλτο, μα οι αναβάτες γνώριζαν πως σύντομα θα έπρεπε να αντιμετωπίσουν ξανά το αφιλόξενο και απρόβλεπτο τοπίο της ερήμου Namib.

Περνώντας από πεδινές διαδρομές που φιλοξενούν αγροτικές καλλιέργειες στα όρια της ερήμου, τα βουνά ξεπρόβαλλαν στον ορίζοντα και σύντομα το καραβάνι του GS Trophy βρισκόταν σε υψόμετρο 1,200 μέτρων συνεχίζοντας μια πορεία 150 χιλιομέτρων που έμοιαζε να οδηγεί στο τέλος του κόσμου. Ώσπου εκεί, στη μέση του πουθενά, βρέθηκαν μπροστά σε ένα βενζινάδικο Shell, επίσημου χορηγού του GS Trophy, που στήθηκε εξ επί τούτου για ένα σύντομο διάλειμμα από την οδήγηση και αναπλήρωση δυνάμεων.
Οδηγώντας σε ένα τοπίο που έμοιαζε σεληνιακό, κοντά στον ποταμό Swakop, έφτασαν τελικά στο πέρασμα Bosua Pass στα 1,728 μέτρα και τον υψηλότερο δρόμο της Ναμίμπια για την πρώτη δοκιμασία της μέρας.
Μέτα 5, Ειδική Δοκιμασία 1: LEATT Push Challenge

Ένα ακόμη σενάριο τρόμου για τον μοτοσυκλετιστή είναι να πρέπει να ξεκινήσει τη μοτοσυκλέτα του ενώ έχει μείνει από μπαταρία. Σκοπός της δοκιμασίας ήταν οι αναβάτες κάθε ομάδας να εκκινήσουν σπρωχτή μια μοτοσυκλέτα στον ελάχιστο δυνατό χρόνο.
Στη κορυφή του Bosua Pass το θέαμα ήταν μοναδικό, μια πανοραμική άποψη της κοιλάδας Kuiseb River Basin που αποτελεί μια ανάσα ζωής στο άνυδρο τοπίο της Ναμίμπια. Καλύπτοντας μιαν έκταση 21,000 τετραγωνικών χιλιομέτρων και με μήκος 450 χιλιόμετρα αυτός ο ποταμός σπάνια έχει νερό και πρακτικά "ξυπνά" μόνο στις περιόδους έντονων βροχοπτώσεων.
Έχοντας ολοκληρώσει την πρώτο δοκιμασία της ημέρας, το GS Trophy συνέχισε με πλοήγηση στα βουνά με σκληρό έδαφος γεμάτο πέτρες για άλλα 60 χιλιόμετρα, πριν φτάσουν στην επόμενη δοκιμασία.
Μέρα 5, Ειδική Δοκιμασία 3: MPS Questionnaire

Στη διάρκεια αυτής της διαδρομής προβλεπόταν μια στάση για ξεκούραση με μεσημεριανό, η οποία προσέφερε μια ευκαιρία για μια δοκιμασία γνώσεων, καθώς οι συμμετέχοντες έπρεπε να απαντήσουν σε ένα ερωτηματολόγιο σχετικά με την ιστορία και τις μοτοσυκλέτες της BMW Motorrad.
Στη συνέχεια οδήγησαν προς την πρωτεύουσα της Ναμίμπια, Windhoek, μια πόλη με σύγχρονη αριχτεκτονική και έντονη ζωή που ήρθε σε πλήρη αντίθεση με τις ερημιές που οδηγούσαν όλη μέρα: από τη Swakopmund ως τη Windhoek είχαν συναντήσει στον δρόμο τους μόλις τέσσερα αυτοκίνητα, τρεις πεζούς, έναν ποδηλάτη και δύο αναβάτες με άλογα.
Αφήνοντας πίσω την πρωτεύουσα περίμενε ξανά μια χωμάτινη διαδρομή προς τη Midgard. Αυτή ήταν και η τελευταία ασφαλτάδα της μέρας, πριν την άφιξη στη Midgard Country Estate όπου θα διανυκτέρευαν μετά και την τελευταία δοκιμασία της πέμπτης μέρας.
Μερα 5, Ειδική Δοκιμασία 2: Midgard Slow Trial

Εντός του χώρου της Midgard Country Estate οι αναβάτες έπρεπε να κινηθούν σε μια σύντομη διαδρομή όπου στόχος δεν ήταν η ταχύτητα, αλλά η ακρίβεια και ο έλεγχος της μοτοσυκλέτας. Κάθε αναβάτης έπρεπε να ολοκληρώσει τη διαδρομή όσο πιο αργά μπορούσε χωρίς να πατήσει πόδι στο έδαφος, ούτε να σταματήσει και φυσικά χωρίς να πέσει.
BMW Motorrad International GS Trophy 2024
Κατάταξη Ημέρας 5
Ανδρικές Ομάδες:

1. Γερμανία, 233 βαθμοί
2. Νότια Αφρική, 199
3. Βραζιλία, 137
4. Αγγλία, 134
5. Διεθνής Ομάδα, 134
6. Ιταλία, 133
7. Γαλλία, 131
8. Ινδία, 130
9. Κάτω Χώρες, 121
10. Λατινική Αμερική, 119
11. Νότια Κορέα, 109
12. Κίνα, 107
13. Μεξικό, 97
14. Ιαπωνία, 92
15. Μέση Ανατολή και Αφρική, 79
16. ΗΠΑ, 76

Γυναικείες Ομάδες:

1. Γαλλία, 239 βαθμοί
2. Διεθνής Ομάδα, 238
3. Γερμανία, 231
4. Νότια Κορέα, 225
5. Ιαπωνία, 223

 

[maik900]

BMW Motorrad International GS Trophy 2024 Namibia - Μέρα 6​

Τελευταία χιλιόμετρα, αξέχαστες αναμνήσεις.
Τοποθεσία: Midgard, Ναμίμπια
Καιρός: Ηλιόλουστος, 8°C - 32°C
Διαδρομή: 50 km, Midgard - Okavango Delta - Midgard
Έδαφος: Άσφαλτος 0 km, off-road 50 km
Ειδικές Δοκιμασίες: SP1 Final Course
Top 3 ανδρικές ομάδες: Γερμανία, Νότια Αφρική, Βραζιλία
Top 3 γυναικείες ομάδες: Διεθνής Ομάδα, Ιαπωνία, Γαλλία
Τελευταία μέρα για το International GS Trophy 2024 με σχετικά λίγα χιλιόμετρα, μόλις 50, εξ ολοκλήρου εκτός δρόμου και μια δοκιμασία που θα κρίνει τις νικήτριες ομάδες Γυναικών και Ανδρών.
Μπορεί ως χιλιομετρική απόσταση να ακούγεται εύκολη η μέρα, ωστόσο με βάση τον βαθμό δυσκολίας ίσως και να είναι η πιο απαιτητική. Οι αναβάτες ξεκίνησαν από τη Midgard με πορεία προς το Okavango Delta και μετά πίσω για την τελευταία δοκιμασία του GS Trophy.

Το πρώτο οδηγικό κομμάτι ήταν παραπλανητικά εύκολο, με καλοπατημένο, σκληρό χώρα που προσέφερε καλή πρόσφυση και προβλέψιμο χειρισμό. Σύντομα ωστόσο το έδαφος αυτό έδωσε τη θέση του σε έναν πετρόκηπο που απαιτούσε διαρκείς αναπροσαρμογές της γραμμής και εντονότατες κλίσεις, ανηφόρες και κατηφόρες.
Το στενό μονοπάτι δε συγχωρούσε λάθη καθώς το πρώτο μέρος των 50 χιλιομέτρων ήταν μια διαρκής άνοδος. Αναπόφευκτα θα ακολουθούσαν οι κατηφόρες, οι οποίες περνούσαν μέσα από ξεραμένες κοίτες με άμμο που έκανε τα πάντα ακόμη πιο δύσκολα.
Μετά από ώρες πολύ τεχνικής και εξουθενωτικής οδήγησης υπό τον καυτό ήλιο, οι συμμετέχοντες επέστρεψαν στη Midgard για μεσημεριανό και λίγη ξεκούραση πριν την τελική δοκιμασία του GS Trophy 2024.
Μέρα 6, Ειδική Δοκιμασία 1: Final Course

Διοργανωμένη εντός του χώρου διανυκτέρευσης στη Midgard, η δοκιμασία αφορούσε μια σχετικά σύντομη απόσταση, η οποία ωστόσο είχε τρεις επιλογές διαδρομών με διαφορετικά χαρακτηριστικά η καθεμιά.
Οι ομάδες τώρα έπρεπε να αναθέσουν την κάθε διαδρομή στον κατάλληλο αναβάτη. Η πρώτη ήταν μια έντονη ανάβαση με μεγάλη κλίση που οδηγούσε σε μια επίπεδη πεζούλα όπου ο αναβάτης έπρεπε να κάνει κύκλο γύρω από μια σημαία.
Η δεύτερη επιλογή ήταν παρόμοιας λογικής, λίγο πιο κοντή σε απόσταση αλλά με δύο σημαίες στο τέλος που έπρεπε να κυκλώσει ο συμμετέχων.
Η τρίτη διαδρομή ήταν ένα σλάλομ χαραγμένο με κορίνες σε πολύ μικρή απόσταση μεταξύ τους, απαιτώντας τέλειο έλεγχο και ντελικάτες κινήσεις για να εκτελεστεί σωστά.

Όταν οι τρεις αναβάτες κάθε ομάδας ολοκλήρωναν τις διαδρομές αυτές, όλοι μαζί έπρεπε να διασχίσουν το τελευταίο τμήμα της δοκιμασίας, μια πολύ απότομη ανάβαση με πλευρική κλίση που οδηγούσε στο "γκαράζ", έναν λαβύρινθο μονοπατιών που ήθελαν ακριβέστατη γραμμή και συντονισμό. Το τέλος της δοκιμασίας περνούσε μέσα από το σλάλομ με κορίνες που είχε κάνει ο τρίτος αναβάτης στην αρχή.
Καθώς λοιπόν ολοκληρώθηκαν όλες οι ειδικές δοκιμασίες του BMW Motorrad International GS Trophy 2024, αναδείχθηκε η νικήτρια ομάδα που φέτος είναι η Γερμανία στους Άνδρες και η Διεθνής Ομάδα στις Γυναίκες.

BMW Motorrad International GS Trophy 2024
Κατάταξη Ημέρας 5
Ανδρικές Ομάδες:

1. Γερμανία, 283 βαθμοί
2. Νότια Αφρική, 223
3. Βραζιλία, 177
4. Γαλλία, 153
5. Αγγλία, 150
6. Λατινική Αμερική, 147
7. Ιταλία, 145
8. Διεθνής Ομάδα, 140
9. Κίνα, 139
10. Ινδία, 134
11. Κάτω Χώρες, 125
12. Νότια Κορέα, 117
13. Ιαπωνία, 112
14. Μεξικό, 107
15. ΗΠΑ, 94
16. Μέση Ανατολή και Αφρική, 93

Γυναικείες Ομάδες:

1. Διεθνής Ομάδα, 278
2. Ιαπωνία, 273
3. Γαλλία, 267
4. Γερμανία, 263
5. Νότια Κορέα, 249