Aprilia Tuono 660 και V4 1100 2021

[apache]

Μην το βλέπεις έτσι
Πάρε παράδειγμα ότι έχει το νο1γυμνο τουονο 1100 που σαρώνει σε πωλήσεις .. όπως και το rsv που πάει εξαιρετικά...
Άλλωστε και η ντουκατι το κάνει αυτό
Για τα άλλα που λες, έρχεται το Τουαρέγκ και πρέπει να δεις πόσο πουλάει σε όλη την Ευρώπη η κατηγορία naked που το τουονο στοχεύει εκεί..το rs660 είναι το πριμιου του κυβισμού και σωστά ξεκινάει από εκεί..μην το βλέπεις με σκέψη Ελλάδος,εδώ ότι δεν είναι παμπριζατο δεν το κοιτάνε



Για αυτό λέω,μόνο οι Ιταλοί κάνουν τέτοια

Μακάρι Μανώλη...

 

[maik900]

Aprilia Tuono 660 2021 - H επίσημη παρουσίαση​

To Aprilia Tuono 660 έκανε την πρώτη επίσημη εμφάνιση του στο site της Aprilia Ιταλίας, με τους Ιταλούς να μας δίνουν κάποια από τα επίσημα τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, τα χρώματα στα οποία θα διατεθεί, και αρκετές φωτογραφίες υψηλής ανάλυσης.

Το “άξιο τέκνο” του θρυλικού Tuono V4 1100, το νέο Tuono 660 συνδυάζει ελεγχόμενη ιπποδύναμη σε ανθρώπινα μέτρα μαζί με μικρό συνολικό βάρος, για εξαιρετικές επιδόσεις προσβάσιμες σε όλους.

Παρόλο που για την ώρα η Aprilia δεν δίνει στη δημοσιότητα τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά του Tuono 660, οι Ιταλοί κάνουν λόγο για εκλεπτυσμένη αρχιτεκτονική πλαισίου και οπλοστάσιο ηλεκτρονικών βοηθημάτων προερχόμενο από το Tuono V4.
Το Tuono 660 μοιράζεται τα μηχανικά μέρη του με το RS 660, ενώ η Aprilia αναφέρει ως επίσημη ιπποδύναμη τους 95 hp για ένα βάρος 183 κιλών με υγρά (curb weight).

Με ένα ψηλό τιμόνι στη συνταγή, αντί των clipon του RS 660, αφήστε τη φαντασία σας ελεύθερη να εξερευνήσει τις δυνατότητες διασκέδασης με το νέο Tuono, σε δρόμο αλλά και σε track day.
Οι Ιταλοί θα έχουν στη φαρέτρα τους και έκδοση 35 kW (Α2) για το Tuono 660, ώστε να μπορεί να αποτελέσει η μοτοσυκλέτα το επόμενο βήμα για τους κατόχους διπλώματος Α1.
Όπως στο RS 660, έτσι και στο νέο Tuono βρίσκουμε τον γνώριμο τριπλό LED προβολέα με DRL LED φώτα.

Τόσο το πλαίσιο όσο και το ψαλίδι είναι σεβαστών διαστάσεων, δυο δοκών από αλουμίνιο.
Στις αναρτήσεις βρίσκουμε ανάποδο πιρούνι και μονό αμορτισέρ της Kayaba, αμφότερα ρυθμιζόμενα.
Ο δικύλινδρος εν σειρά κινητήρας προέρχεται από την εμπειρία του V4 της Aprilia, ενώ οι κύλινδροι έχουν ανάφλεξη 270 μοιρών, για ανάλογο χαρακτήρα.

Η τελική μετάδοση είναι μικρότερη από εκείνη του RS 660, για ακόμα καλύτερη απόκριση στον δρόμο.
Το ηλεκτρονικό οπλοστάσιο της μοτοσυκλέτας είναι κορυφαίο, με Ride-by-Wire, και τη γνωστή APRC σουίτα συστημάτων, που περιλαμβάνει ρυθμιζόμενα Traction Control, Wheelie Control, Cruise Control, φρένο κινητήρα, 5 χάρτες ανάφλεξης (2 για την πίστα και 3 για τον δρόμο), και δικάναλο ABS. Μην παραλείψουμε να αναφέρουμε και το Quickshifter της Aprilia.

Στα όργανα βρίσκουμε μια έγχρωμη TFT οθόνη.
Το Tuono 660 θα είναι διαθέσιμο σε 3 χρωματικούς συνδυασμούς: Concept Black, Iridium Grey και Acid Gold.
Αναμένουμε επίσημες ανακοινώσεις για τα πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά της μοτοσυκλέτας, για τον χρόνο άφιξης της στους dealer και φυσικά για την τιμή της στην Ελλάδα.

Πηγη www.bikeit.gr

 

[giamar]

Πω ρε φιλε τι ωραια μηχαναρα ειναι αυτη;
Πωωω ,ερωτας με την πρωτη ματια

 

[πυξιδας990]

τιμη κατω απο 10000ε

 

[giamar]

τιμη κατω απο 10000ε

Το μότο νομίζω κάπου 11 λεει

 

[giamar]

Αλλά μικρή η διαφορά

 

[πυξιδας990]

Το μότο νομίζω κάπου 11 λεει

το rs
πανευρωπαικα απ οτι λενε κατω απο 10

 

[tedvj23]

Aprilia Tuono 660: street bike with track excitement | Aprilia EN

Aprilia Tuono 660: The motorcycle to conquer both road and track with the style of a real rider. Browse versions, specifications and configure your model.

www.aprilia.com

 

[tedvj23]

 

[πυξιδας990]

αυτο το μηχανακι ειναι αποκαλυψη

 

[tedvj23]

αυτο το μηχανακι ειναι αποκαλυψη

στα κυβικα θα ηθελα να ηταν 750...

 

[πυξιδας990]

στα κυβικα θα ηθελα να ηταν 750...

μπορει,αναμενουμε να το οδηγησουμε σε κανα test ride

 

[maik900]

Test - Aprilia Tuono 660 2021 - Αποστολή στην Ιταλία - BIKEIT!

 

[πυξιδας990]

Test - Aprilia Tuono 660 2021 - Αποστολή στην Ιταλία - BIKEIT!

View attachment 27736View attachment 27737View attachment 27738View attachment 27739View attachment 27740View attachment 27741

και επειδη η απριλια ειναι πρωτοπορα στα ηλεκτρονικα και δουλευουν αψογα και εχουν και αντιγραφει..φανταστειτε τι εχει φτιαξει...

 

[tedvj23]

 

[tedvj23]

Ήρθαν και Ελλάδα...

Aprilia Tuono '22 TUONO 660cc - Car.gr

Nεο μοντέλο της aprilia μικρού κυβισμού για μετακινήσεις μέσα στην πόλη αλλά και εκτός.

www.car.gr

 

[SHOOTER045]

Ήρθαν και Ελλάδα...

Aprilia Tuono '22 TUONO 660cc - Car.gr

Nεο μοντέλο της aprilia μικρού κυβισμού για μετακινήσεις μέσα στην πόλη αλλά και εκτός.

www.car.gr

Περιγραφή​

Nεο μοντέλο της aprilia μικρού κυβισμού για μετακινήσεις μέσα στην πόλη αλλά και εκτός.



....

 

[tedvj23]

Aprilia Tuono '22 660 - ΚΑΛΕΣΤΕ ΓΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ!! - Car.gr

ΑΠΟΚΤΕΙΣΤΕ ΤΗ ΝΕΑ ΣΑΣ TUONO 660 ΑΠΟ ΤΗΝ GARTZONIKAS ΜΟΤΟ - (Authorized APRILIA Sales & Service) Σ...

www.car.gr

 

[giamar]

Aprilia Tuono '22 660 - ΚΑΛΕΣΤΕ ΓΙΑ ΕΙΔΙΚΗ ΤΙΜΗ!! - Car.gr

ΑΠΟΚΤΕΙΣΤΕ ΤΗ ΝΕΑ ΣΑΣ TUONO 660 ΑΠΟ ΤΗΝ GARTZONIKAS ΜΟΤΟ - (Authorized APRILIA Sales & Service) Σ...

www.car.gr

Μια χαρά τιμή!

 

[maik900]

Aprilia Tuono V4 2021: Και σε sport tourer εκδοχή​

Υπερηχητικός ταξιδευτής​

Το hyper naked της Aprilia πέρα από την ακραία έκδοση Factory, διαθέτει και μια sport tourer εκδοχή για όλους εκείνους που επιθυμούν να συνδυάσουν το τερπνόν (απόδοση) μετά του ωφελίμου (άνεση)

​

Πρόκειται για την βασική εκδοχή που όπως χαρακτηριστικά αναφέρει η εταιρεία του Noale «είναι σχεδιασμένη για ταξίδι».

Η Tuono V4 στην βασική της έκδοση, δεν έχει να ζηλέψει τίποτα από την Factory αδερφή της, τουλάχιστον όσον αφορά στον τομέα του κινητήρα και των ηλεκτρικών. Και αυτή εφοδιάζεται με τον V4 των 1.077 κ.εκ., προδιαγραφών Euro5, που αποδίδει 175 ίππους και 12,4 kgm ροπή.
Παράλληλα, εξοπλίζεται με όλα τα ηλεκτρονικά καλούδια που κάνουν ευκολότερη τη ζωή του οδηγού, όπως για παράδειγμα ride-by-wire, έξι προγράμματα οδήγησης, συστήματα ελέγχου πρόσφυσης (traction control) και «αντισούζας» (wheelie control), ABS.

Από κει και πέρα, οι βασικές διαφορές εντοπίζονται στο κομμάτι της άνεσης, με το βάρος να πέφτει στην εργονομία. Το νέο ρεζερβουάρ, η χαμηλότερη κατά 9 mm θέση οδήγησης, το ανυψωμένο τιμόνι και το φέρινγκ με τη μεγαλύτερη ζελατίνα που προσφέρει καλύτερη προστασία στον οδηγό, συντελούν στην αλλαγή του χαρακτήρα της μοτοσυκλέτας. Επιπλέον, τα νέα χειριστήρια και διακόπτες βελτιώνουν την οδηγική εμπειρία, ενώ η νέα έγχρωμη οθόνη TFT 5 ιντσών παρέχει όλες τις απαραίτητες πληροφορίες μέσω βελτιωμένου user interface.

Δεν είναι όμως μόνο ο οδηγός που κάθεται πιο άνετα στην νέα Tuono V4, αλλά και ο συνεπιβάτης του, ο οποίος έχει στη διάθεσή του μια μεγαλύτερη και πιο άνετη σέλα που διαθέτει περισσότερο αφρώδες υλικό, καθώς επίσης χειρολαβές αλλά και χαμηλότερα τοποθετημένα μαρσπιέ που συντελούν στην πιο άνετη στάση σώματος κατά τη διάρκεια ταξιδιού. Την εικόνα συμπληρώνουν οι βάσεις για πλαϊνές βαλίτσες.

Η Tuono V4 διατίθεται σε δύο χρώματα λευκό και γκρι, με την τιμή της στη χώρα μας να διαμορφώνεται στα 17.400 ευρώ.

Πηγη https://2wo.gr

 

[tedvj23]

 

[maik900]

Aprilia RS 660: Έτοιμη για το αγωνιστικό της ντεμπούτο στο Twins Cup του MotoAmerica​

Με μεγάλο ενθουσιασμό υποδέχθηκαν οι αγωνιζόμενοι στην άλλη πλευρά του Ατλαντικού την Aprilia RS 660​

Όπως ανακοινώθηκε επίσημα από τους διοργανωτές του Πρωταθλήματος MotoAmerica, τουλάχιστον δέκα αναβάτες θα λάβουν μέρος στην δημοφιλή κατηγορία Twins Cup, οδηγώντας το νέο ιταλικό supersport

Η αγωνιστική σεζόν ξεκινά στις 30 Απριλίου στην πίστα Road Atlanta. «Με περισσότερους από 28 αναβάτες να έχουν δηλώσει συμμετοχή στον πρώτο αγώνα της κατηγορίας Twins Cup, είναι συναρπαστικό το γεγονός ότι θα δούμε 8 αγωνιζόμενους να τρέχουν με τη νέα Aprilia 660», σημείωσε ο Chuck Aksland, μέλος του MotoAmerica.
«Παρακολουθήσαμε την πρόοδο του 660 και το προσωπικό δούλεψε στενά με την Aprilia ώστε να διασφαλίσει τη συμμετοχή της μοτοσυκλέτας στο Πρωτάθλημα από φέτος. Δεν είναι πολλοί εκείνοι που έχουν δει τη μοτοσυκλέτα στην πίστα και η αναμονή προσδίδει έναν επιπλέον ενθουσιασμό σε αυτόν τον πρώτο αγώνα. Υποδεχόμαστε την Aprilia στο πάντοκ και ανυπομονούμε να συνεργαστούμε μαζί της και τις επόμενες σεζόν», πρόσθεσε.
Μια από τις πρώτες ομάδες που επέλεξε την νέα Aprilia ήταν η Robem Engineering που συμμετέχει στην κατηγορία Twins Cup εν τη γενέσει της.

Ο ιδιοκτήτης της ομάδας, Matthew Spicer εξήγησε το λόγο για τον οποίο αποφάσισε να εμπιστευτεί την ιταλική μοτοσυκλέτα στους τρεις αναβάτες του. «Όταν είδαμε την Aprilia να λανσάρει τη νέα της μοτοσυκλέτα, ήξερα πως θα υπήρχαν κάποιες μοναδικές ευκαιρίες με τη μοτοσυκλέτα η οποία ήδη έχει καλή απόδοση. Γνωρίζοντας την ιστορία της μάρκας, ήμασταν στην ευχάριστη θέση να επιβεβαιώσουμε τις προσδοκίες για ένα πολλά υποσχόμενο πλαίσιο».
Μέχρι πρότινος η ομάδα αγωνιζόταν με την Suzuki SV650 που αποτελεί και την πιο πετυχημένη μοτοσυκλέτα της κατηγορίας. «Είναι στοίχημα να πηγαίνεις σε μια μοτοσυκλέτα που ακόμα δεν έχει λάβει μέρος σε αγώνες, αλλά είμαστε αισιόδοξοι πως η RS 660 θα εξελιχθεί γρήγορα σε κορυφαίος διεκδικητής του Πρωταθλήματος», σημειώνει ο Spicer.
Οι βασικές τεχνικές προδιαγραφές που πρέπει να πληρούν οι αγωνιστικές RS 660 όσον αφορά στο κομμάτι του κινητήρα, είναι οι εξής:
- Οι κύλινδροι, τα έμβολα, τα ελατήρια και οι πείροι των εμβόλων, όπως και οι μπιέλες πρέπει να είναι αυτούσια της μοτοσυκλέτας παραγωγής, ενώ δεν υπάρχει περιορισμός σε ό,τι αφορά στα χιτώνια του μοτέρ.
Θυμίζουμε ότι το νέο super sport του Noale εφοδιάζεται με έναν 4χρονο, υγρόψυκτο, δικύλινδρο εν σειρά εμπρόσθιας κλίσης, κινητήρα 659 κ. εκ. που αποδίδει 100 hp @10.500 σ.α.λ. και 6,83 kgm ροπής στις 8.500 σ.α.λ.

Η κατηγορία Twins Cup θεσπίστηκε το 2018 και αγωνίζονται οδηγοί ηλικίας 15 έως 55 ετών.
Οι μοτοσυκλέτες πρέπει να είναι τετράχρονες δικύλινδρες με κυβισμό άνω των 600 κ. εκ. και μέχρι 800 κ. εκ. Το μέγιστο βάρος τους θα πρέπει να είναι 134.9 κιλά για όσες έχουν κινητήρα πάνω από 600 κ. εκ. έως 700 κ. εκ. και 144.9 κιλά για όσες εφοδιάζονται με κινητήρα πάνω από 700 κ. εκ. έως και 800 κ. εκ.
Σε αυτά τα τρία χρόνια διεξαγωγής του Πρωταθλήματος της κατηγορίας, έχουν πραγματοποιηθεί συνολικά 32 αγώνες, με την Suzuki, που συμμετέχει με τροποποιημένες SV650, να έχει σαρώσει νίκες και τίτλους. Συγκεκριμένα έχει σημειώσει 20 νίκες και έχει κατακτήσει τρεις τίτλους με τους Chris Parrish (2018), Alex Dumas (2019) και Rocco Landers (2020). Στη δεύτερη θέση με 10 νίκες ακολουθεί η Yamaha που συμμετέχει με τροποποιημένες MT-07, ενώ τρίτη είναι η Ducati με 2 νίκες.

Πηγη https://2wo.gr

 

[maik900]

Aprilia RS 660: Σάρωσε στο ντεμπούτο της στο MotoAmerica!​

Kατέλαβε τις τρεις πρώτες θέσεις!​

Με τον πλέον εντυπωσιακό τρόπο ξεκίνησε την αγωνιστική του πορεία στο Twins Cup του MotoAmerica το νέο Aprilia 660

Στον πρώτο αγώνα που διεξήχθη στην πίστα Road Atlanta, το νέο δικύλινδρο μοντέλο του Noale κατέλαβε τις τρεις πρώτες θέσεις! Αν μη τι άλλο εντυπωσιακό αποτέλεσμα από τη στιγμή μάλιστα που οι ομάδες που επένδυσαν στην 660 δεν είχαν και πολύ χρόνο στη διάθεσή τους για προετοιμασία και δοκιμές.
Νικητής του πρώτου αγώνα της σεζόν αναδείχθηκε ο Kaleb De Keyrel. Ο αναβάτης της Robem Engineering ξεκίνησε από τη δεύτερη θέση του γκριντ και έδωσε μάχη με τον Jody Barry (Righteous Racing) του οποίου τελικά επικράτησε με μόλις έξι δέκατα διαφορά. Τρίτος τερμάτισε ο Hayden Schultz επίσης με Aprilia της Robem Engineering.

«Ήταν διασκεδαστικός αγώνας και ωραία μάχη. Το ότι ήρθα εδώ χωρίς να έχω οδηγήσει τη νέα μου μοτοσυκλέτα και ήμουν από την αρχή τόσο γρήγορος θα πει πως έκανα καλή δουλειά. Η Aprilia ήρθε λίγο πριν την έναρξη του Πρωταθλήματος, οπότε δεν υπήρχε αρκετός χρόνος για δοκιμές. Δεν θα βρισκόμουν εδώ χωρίς τους μηχανικούς της ομάδας που πέρασαν τόσες ώρες ώστε να προετοιμάσουν την Aprilia RS 660 για τον αγώνα», δήλωσε μετά το τέλος του αγώνα ο νικητής Kaleb De Keyrel.
Το νέο super sport του Noale παρουσιάστηκε τον Οκτώβρη του 2020 και εφοδιάζεται με έναν 4χρονο, υγρόψυκτο, δικύλινδρο εν σειρά εμπρόσθιας κλίσης, κινητήρα 659 κ. εκ. που αποδίδει 100 hp @10.500 σ.α.λ. και 6,83 kgm ροπής στις 8.500 σ.α.λ.

Πηγη https://2wo.gr

 

[plg]

Aprilia RS 660 Trofeo: Το ιταλικό super sport έτοιμο για πίστα!​

Με βελτιώσεις από το αγωνιστικό τμήμα του Noale​

Κύρια χαρακτηριστικά της έκδοσης είναι οι βελτιώσεις που έχουν γίνει σε πλαίσιο, αναρτήσεις, ηλεκτρονικά και φυσικά κινητήρα. Η απόδοση του δικύλινδρου σε σειρά κινητήρα 659 κ. εκ. έχει ανέβει πλέον στους 105 hp, τη στιγμή που το βάρος της μοτοσυκλέτας, χωρίς υγρά, είναι μόλις 153 κιλά (από τα 169 της έκδοσης παραγωγής).

Η ECU έχει επαναπρογραμματιστεί με την Aprilia Racing να αναπτύσσει νέες χαρτογραφήσεις που ταιριάζουν γάντι με το νέο σύστημα εξάτμισης της SC Project. Το σύστημα ABS έχει διατηρηθεί ωστόσο έχει απενεργοποιηθεί πλήρως, ενώ το σύστημα πέδησης έχει απλοποιηθεί.

Οι ρυθμίσεις το ηλεκτρονικών βοηθημάτων (WheelieControl/EB/TC) είναι ειδικά διαμορφωμένες για αγωνιστική χρήση και μπορούν να ρυθμιστούν σε διαφορετικά επίπεδα.

Η λειτουργία του immobilizer έχει απενεργοποιηθεί, ενώ η οθόνη TFT έχει επαναπρογραμματιστεί προσφέροντας νέες λειτουργίες, οι οποίες ελέγχονται μέσω ενός μπλοκ κομβίων που έχει τοποθετηθεί δίπλα από το αριστερό γκριπ.

Στον τομέα των αναρτήσεων, το μπροστινό πιρούνι έχει εφοδιαστεί με το κιτ Misano της Andreani που προσφέρει ρυθμίσεις συμπίεσης, επαναφοράς και προφόρτισης. Πίσω, τοποθετήθηκε ένα πλήρως ρυθμιζόμενο Öhlins AP948. Τα ελαστικά που επιλέχθηκαν για την ειδική αυτή έκδοση είναι τα Pirelli Supercorsa V3 SC1.

Αλλαγές έγιναν και στην αρχιτεκτονική του πλαισίου, με το βάρος να πέφτει στην πιο χαμηλή θέση οδήγησης κάτι που επετεύχθη με την τοποθέτηση νέας τιμονόπλακας, νέου ρυθμιζόμενου τιμονιού και νέων ρυθμιζόμενων μαρσπιέ. Σημειώστε δε ότι το νέο φέρινγκ είναι κατασκευασμένο από fiberglass.

Ο συμπλέκτης και ο εναλλάκτης απέκτησαν προστατευτικά καλύμματα αλουμινίου, ενώ τοποθετήθηκε νέο φίλτρο αέρα Sprint Filter.

Για την ολοκλήρωση του project η Aprilia συνεργάστηκε με κορυφαίους συνεργάτες όπως η Castrol, Zanasi Group, Cruciata, Jetprime, Spider & Bike Lift.

πηγή : https://www.2wo.gr/

 

[notakos600]

Κωλαράκι μικρό, γυμνασμένο και σφιχτό.
Τι άλλο να ζητήσεις?