panostsi
well know member
Αν έχεις την καλοσύνη γιατί όχιΝα στο φουλάρω κι' όλας;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


Αν έχεις την καλοσύνη γιατί όχιΝα στο φουλάρω κι' όλας;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;


Απ'οτι διαβασα ,μαλλον θα φοραει τον 1000 απο το αφρικα.Βγαίνει και καινούργιο deauville 1100, είναι στα σκαριά.
Πρόκειται για μηχανή που δε συγκινούσε πουθενά ,αλλά οι κατασταλαγμενοι ώριμοι μηχανοβιοι ( σαν εμένα) εκτίμησαν τον αλεξίσφαιρο V κινητήρα 650 cc,το τουριστικό ημιφαιριγκ,τις μαλακές αναρτήσεις ,τους λίγους κραδασμούς και τις ενσωματωμένες πλαστικές βαλιτσουλες που έφερε.
Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Το 1200αρι ειναι μια χαρα ,απλα πρεπει να το καβαλησει ,γιατι ως γνωστον ,αυτο το μηχανακι ή το αγαπας ή το μισεις.Mην σε παραμυθιαζουν.Υπαρχουν πολλα και καλα πενφε.
Απ'οτι διαβασα ,μαλλον θα φοραει τον 1000 απο το αφρικα.
Βεβαια παιζει να μπει και ο ολοκαινουριος 1100 με τα 130αλογατα καθαρα λογω ρυπων.
Το περιμενουν μεσα στο 20 ,θα το παρουσιασουν στην εκθεση του Μιλανου.
Ετσ λενε
Ήρθες εε;Ήρθα σήμερα....
.. και είπες αφού ήρθες να αρχίσεις τα τσιφτετέλια;Ουτε καν.... Μόνο το 1290 με αρέσει αλλά για να το πάρω πρέπει να βγω στη Συγγρού οπότε άκυρο...
Μαζέψουυυυυυ.. 
Ο λόγος που δεν κάνω ποτέ τεστ ride ,σε ktm. Είναι σαν νασαι παντρεμένος με μέση Ελληνίδα και να κάνεις "δοκιμή'' με μοντέλο ανατολικό.
Μετά το πουλάς ( την χωρίζεις) και χαίρεσαι την αδρεναλίνη (καλή και κακή) .. κι όταν αρχίσει τα νούμερα και τα ξενοπηδ--@τ@. καταλαβαίνεις τι έκανες...




Πάλι την σκαλίζεις; Κάθε βδομάδα σέρβις γαμω την Γερμανία μου....Στη γιαφκα για λαδια![]()
Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Πάλι την σκαλίζεις; Κάθε βδομάδα σέρβις γαμω την Γερμανία μου....

4000χιλιαδες εκαναν τα συγκεκριμενα.Kαθε 500 χλμ αλλαζει λαδια.![]()



Γιάννη ορυκτέλαιον;4000χιλιαδες εκαναν τα συγκεκριμενα.
Ειχα αλλαξει πριν κανω τα Τζουμερκα φιλε.
Μια χαρα ,εκανα σταδιακα κι ενα συμπληρωμα 200ml.
Το μηχανακι πορπαταει ρε φιλε .
Την προηγουμενη Παρασκευη(Αριδαια) εκανα ενα 400αρι .
Μικτες ταχυτητες ,90ως 190εθνικη.
Και καταναλωση στα πατωματα ;)
Νομιζω ειμαι πολυ καλα .
Αν αγαπας και σεβεσαι αυτο που καβαλας αυτα παθαινεις![]()
Σαν deauville που θαναι ,υποτίθεται ότι θα κρατήσουν την τιμή χαμηλά .Αρα κινητήρας v4 και 1200 μάλιστα, αποκλείεται λόγω κόστους.Ολα παιζουν,θα δουμε.
Κανονικα επρεπε να το βαλουν το 4V 1200 απο το VFR .
Ξες εκεινον που φτανει τα 170αλογατα αναλογα τη ρυθμιση ,αλλα που μυαλο.
.Ρε Γιάννη κρατά τα τουλάχιστον 6000 μέχρι την επόμενη αλλαγή,αλλά σε νοιωθω, είσαι σαν εμένα.Σ'αρεσει να βάζεις χεράκι βαθύτερα.4000χιλιαδες εκαναν τα συγκεκριμενα.
Ειχα αλλαξει πριν κανω τα Τζουμερκα φιλε.
Μια χαρα ,εκανα σταδιακα κι ενα συμπληρωμα 200ml.
Το μηχανακι πορπαταει ρε φιλε .
Την προηγουμενη Παρασκευη(Αριδαια) εκανα ενα 400αρι .
Μικτες ταχυτητες ,90ως 190εθνικη.
Και καταναλωση στα πατωματα ;)
Νομιζω ειμαι πολυ καλα .
Αν αγαπας και σεβεσαι αυτο που καβαλας αυτα παθαινεις![]()

Γιάννη ορυκτέλαιον;
Τι φίλτρο λαδιού φοράς;
Ανά 2η αλλαγή και φίλτρο;
Δεν πανε τοσο ρε Θανο .Ρε Γιάννη κρατά τα τουλάχιστον 6000 μέχρι την επόμενη αλλαγή,αλλά σε νοιωθω, είσαι σαν εμένα.Σ'αρεσει να βάζεις χεράκι βαθύτερα.
Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Σαν deauville που θαναι ,υποτίθεται ότι θα κρατήσουν την τιμή χαμηλά .Αρα κινητήρας v4 και 1200 μάλιστα, αποκλείεται λόγω κόστους.
Όπως βλέπεις ,πολλοί κατασκευαστές τείνουν προς δικυλινδρους σε σειρά λόγω μικρού κόστους παραγωγής.
Δυστυχώς.
Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
