ΠΕΡΙ SCOOTER

[Σάββας]

Εκφράζω την μεγάλη αγάπη μου για givi και ιταλικά γενικά

Φόρτσα Ιτάλια λέμε !

 

[maik900]

Zontes M310: Έρχεται στην Ελλάδα, αυτή είναι η τιμή του​

Το M310 μπαίνει ΣΦΗΝΑ σε ότι γνωρίζατε μέχρι τώρα​

Η ZONTES φέρνει νέους κανόνες στην κατηγορία παρουσιάζοντας ένα scooter υψηλών επιδόσεων βασισμένο στη φιλοσοφία που αρχικά εξυπηρετούσε ένα scooter, με το να είναι: “Ελαφρύ” – “Ευέλικτο” – “Compact”

Διπλό Ψυγείο​

Προκειμένου να επιτύχουν τα παραπάνω χαρακτηριστικά, το ψυγείο αποτελείται από δύο μικρότερα τμήματα και τοποθετήθηκαν πίσω από τον τροχό, το ένα ψηλά και το άλλο χαμηλά, χωρίς να απαιτείται αύξηση του μεταξονίου του. Η διάταξη αυτή, προσέφερε στο Μ310 σημαντικά κοντύτερο μεταξόνιο προσδίδοντας μοναδική ευελιξία και ευκολία χειρισμού.
Η σχεδίαση της μάσκας του Μ310, προσδίδει μοναδική ταυτότητα στο scooter. Το χαρακτηριστικό πολυγωνικό, 3D φωτιστικό σώμα και τα διπλά κεκλιμένα φώτα θέσης, δημιουργούν μία άκρως επιθετική εμφάνιση στο scooter, άμεσα αναγνωρίσιμη από απόσταση. Ο προβολέας, ψηλά τοποθετημένος, προσφέρει εξαιρετικό φωτισμό κάτω από όλες τις συνθήκες.

Η δυναμική κατάληξη του οπίσθιου φωτιστικού σώματος ξεχωρίζει από τις 8 κάθετες φωτιζόμενες μπάρες.

Απόσταση από το έδαφος 160mm​

Η μεγάλη απόσταση από το έδαφος, προκαλεί τον αναβάτη για περισσότερη δράση έξω από τα καθιερωμένα της κατηγορίας.

Ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα​

Η φαρδιά και ηλεκτρικά ρυθμιζόμενη ζελατίνα διώχνει αποτελεσματικά τον αέρα πάνω από το κράνος του αναβάτη, προσφέροντας άνεση σε διαδρομές μεγαλύτερων αποστάσεων.

Έξυπνη κρυφή υποδοχή για βάση στήριξης κινητού​

Κάτω από το διακοσμητικό καπάκι του τιμονιού, βρίσκεται μία έξυπνη υποδοχή για μία πρακτική βάση στήριξης κινητού, με το καπάκι να τοποθετείται εκ νέου στη θέση του.

Διπλή θύρα ταχυφόρτισης USB​

Διπλή θύρα ταχείας φόρτισης USB QC3.0, με έξοδο ισχύος 18W σε κάθε θύρα.

Προηγμένο Keyless σύστημα​

Με προηγμένη τεχνολογία κρυπτογράφησης, το επαγωγικό κλειδί είναι εξαιρετικό.
Μικρό σε μέγεθος και μπορεί να τοποθετηθεί ακόμη και σε λουράκι ενός smart watch (όπως το Mi Smart Band 3 ή άλλα ίδιου μεγέθους).
Αναγνωρίζει το ειδικό κλειδί όταν βρεθεί σε απόσταση 1,5 μέτρου.
Διαθέτει ενσωματωμένο σένσορα, που λειτουργεί ακόμα κι αν η στάθμη μπαταρίας είναι χαμηλή.

Έγχρωμη TFT Οθόνη​

Έγχρωμη οθόνη TFT με ρύθμιση επιπέδου φωτεινότητας χειροκίνητα ή αυτόματα, ανάλογα με τις συνθήκες φωτισμού που επικρατούν στο περιβάλλον.
Τέσσερα εξατομικευμένα θεματικά interfaces για να επιλέξει ο αναβάτης αυτό που του ταιριάζει.

Full LED φώτα​

Σύστημα ενημέρωσης πίεσης ελαστικών
Υψηλής ακρίβειας σύστημα παρακολούθησης πίεσης ελαστικών. Το σύστημα παρακολουθεί την πίεση και τη θερμοκρασία των ελαστικών και ειδοποιεί σε περίπτωση υψηλής ή χαμηλής πίεσης και υψηλής θερμοκρασίας των ελαστικών.
Αν κατά την οδήγηση διαπιστωθεί απότομη πτώση της πίεσης του ελαστικού, αναβοσβήνει προειδοποίηση στην οθόνη.

BOSCH EFI​

Η μονάδα EFI της BOSCH τελευταίας γενιάς, πέραν του ψεκασμού καυσίμου βελτιστοποιεί τη λειτουργία του βεντιλατέρ ψυγείου, τις λειτουργίες sports & fuel-saving.

Διπλή χαρτογράφηση​

Με διπλή χαρτογράφηση, ο αναβάτης μπορεί να επιλέξει ανάμεσα σε δύο λειτουργίες, την “Ε” (eco) για εξοικονόμηση καυσίμου και την “S” για γρήγορη sport λειτουργία. Κατά τη λειτουργία εξοικονόμησης καυσίμου το πρόγραμμα παρεμβαίνει προσωρινά μεταβάλλοντας τη χαρτογράφηση σε sport λειτουργία όταν οι στροφές του κινητήρα ξεπεράσουν τις 7.000 στροφές.

Μεγάλοι δίσκοι και BOSCH ABS​

Το σύστημα πέδησης αποτελείται από δύο δισκόφρενα (265 mm) και δικάναλο ABS σύστημα της BOSCH 9.1M. Οι μανέτες των φρένων ρυθμίζονται για ευκολία στον χειρισμό.

Άψογη οδηγική συμπεριφορά​

Ρυθμιζόμενα αμορτισέρ 5 θέσεων καθορίζουν τις απαιτήσεις για σπορ οδήγηση αλλά και την άνεση του αναβάτη.

Υψηλή αυτονομία​

Με μεγάλη δεξαμενή καυσίμου 12 λίτρων, μπορεί να επιτευχθεί αυτονομία 350km+.

Κορυφαίες επιδόσεις​

Ο σύγχρονης σχεδίασης τετραβάλβιδος, υγρόψυκτος κινητήρας 309cc του Μ310, αποδίδει την κορυφαία ιπποδύναμη της κατηγορίας, 33.3ps και ροπή στα 32Nm, συνδυάζοντας υψηλές επιδόσεις με χαμηλή κατανάλωση.
Περισσότερα δείτε εδώ

Αναμένεται: Σεπτέμβριος 2021
Τιμή: 3995
Στην τιμή δε συμπεριλαμβάνονται μεταφορικά και έξοδα πινακίδας
Τεχνικά Χαρακτηριστικά
ΚΙΝΗΤΗΡΑΣ	Τετράχρονος
Υγρόψυκτος
309cc
ΚΥΛΙΝΔΡΟΙ/ΒΑΛΒΙΔΕΣ	1-Απρ
ΤΡΟΦΟΔΟΣΙΑ	EFI (BOSCH)
ΙΣΧΥΣ	33.3ps /7500rpm
ΡΟΠΗ	32Nm /5.500rpm
ΚΑΤΑΝΑΛΩΣΗ	3.3L / 100km (ECO)
3.4L / 100km (SPORT)
ΡΕΖΕΡΒΟΥΑΡ	12 L
ΦΡΕΝΑ ΕΜΠΡΟΣ	Δίσκος 265mm + ABS
ΦΡΕΝΑ ΠΙΣΩ	Δίσκος 265mm + ABS
ΕΜΠΡ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ	Τηλεσκοπικό Πιρούνι
ΔΙΑΔΡΟΜΗ – ΔΙΑΜΕΤΡΟΣ	110mm – 35mm
ΟΠΙΣΘ. ΑΝΑΡΤΗΣΗ	Διπλό Ρυθμιζόμενο Αμορτισέρ
ΔΙΑΔΡΟΜΗ	86mm
ΕΜΠΡΟΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	110/80-14 – 39M
ΟΠΙΣΘΙΟ ΕΛΑΣΤ.	140/70-14- 58M
ΔΙΑΣΤΑΣΕΙΣ (ΜxΠxΥ)	2010 x 770 x 1350
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΤΡΟΧΩΝ	1390mm
ΥΨΟΣ ΣΕΛΑΣ	760mm
ΑΠΟΣΤΑΣΗ ΑΠΟ ΕΔΑΦΟΣ	160mm
ΒΑΡΟΣ (ΠΛΗΡΕΣ ΥΓΡΩΝ)	188 kg

Πηγη https://2wo.gr

 

[stelios62]

..... ατιμη κενωνια , μας εσφαξε στο γονατο ο κινεζος .....!

 

[Sapiokaravo]

..... ατιμη κενωνια , μας εσφαξε στο γονατο ο κινεζος .....!

Την αυτονομια ειδες και εβαλες τα κλαματα εεεεε?

 

[duke200]

Η ονείρωξη των σκουτεραδων

Sent from my A80Pro using Tapatalk

 

[giamar]

Καθόλου κακό.
Το μοτερι είναι δοκιμασμένο κιολας.

 

[stelios62]

Καθόλου κακό.
Το μοτερι είναι δοκιμασμένο κιολας.

Τι μοτέρ έχει? Μην μου πεις Χόντα θα πεθάνω....!

Τα μόνα μείον για μένα .... μικρης διαμέτρου τροχοί, κοντό μεταξονιο.

 

[giamar]

Τι μοτέρ έχει? Μην μου πεις Χόντα θα πεθάνω....!

Τα μόνα μείον για μένα .... μικρης διαμέτρου τροχοί, κοντό μεταξονιο.

Το μοτέρ του zontes Τ Στέλιο
36 άλογα βγάζει κανονικα.
Και eu5 είναι .

 

[NikosG]

Πολύ εξοπλισμός, καλή ιπποδύναμη, όμορφο και σε καλή τιμη

 

[Λαμπης]

Την αυτονομια ειδες και εβαλες τα κλαματα εεεεε?

τη ζελατινα που ανεβοκατεβαινει ειδε..
παλευει με τις αντιριδες λες και εχει βεσπα

 

[stelios62]

τη ζελατινα που ανεβοκατεβαινει ειδε..
παλευει με τις αντιριδες λες και εχει βεσπα

... ενα μικρο ρτ σε κυβικα ... για σενα δουλευουν οι κινεζοι , ζηλευω ......!

 

[Λαμπης]

... ενα μικρο ρτ σε κυβικα ... ......!

περασε και δεν ακουμπησε

 

[stelios62]

.... ποτέ μην λες ποτέ .....!

 

[Beast]

Αναβαθμιση σε κυβικα κι εξοπλισμο , για το TL της Sym!!

Sym Maxsym TL 508: Δυνατότερο και με πλουσιότερο εξοπλισμό

...

www.mototriti.gr

 

[Drake Ramore]

Το φιλαράκι με το versys το έδωσε και τώρα ψάχνει Sym TL μεταχειρισμένο (1ης γενιάς)
Αν ακούσετε για κανα καλό, σφυρίχτε


Υ.Γ Όλοι σκούτερ θα πάρουμε...

 

[NikosG]

Το φιλαράκι με το versys το έδωσε και τώρα ψάχνει Sym TL μεταχειρισμένο (1ης γενιάς)
Αν ακούσετε για κανα καλό, σφυρίχτε


Υ.Γ Όλοι σκούτερ θα πάρουμε...

Μόλις δει τα πρώτα σέρβις που δεν αστειεύονται σ' αυτά τα σκούτερ με αυτά τα κυβικα θα ξαναγυρίσει στις μηχανες

 

[stelios62]

Αναβαθμιση σε κυβικα κι εξοπλισμο , για το TL της Sym!!

Το δικυλινδρο μοτερ ομως εξ ορισμου ξεφευγει της ολης εννοιας που ξερουμε γιαι το απλο, ελαφρυ και .... οικονομικο μονοκυλινδρο σκουτερ.

 

[giamar]

Το δικυλινδρο μοτερ ομως εξ ορισμου ξεφευγει της ολης εννοιας που ξερουμε γιαι το απλο, ελαφρυ και .... οικονομικο μονοκυλινδρο σκουτερ.

Ναι ,αυτό το τελευταίο είναι μηχανή

 

[Λαμπης]

Hρθε χθες ένας φίλος επίσκεψη με ένα scooter yamaha 150αρι..με μονοσοκ!
Το κάνα και βόλτα.. Μου είπε ότι είναι το τρίτο που αγοράζει και το προτιμάει απ το sh λόγω μονοσοκ και επίπεδης πλατφόρμας στα πόδια, παίρνει φόρτωμα κάργα..! Είχε καμία 20αρια κιλά όταν το κάνα βόλτα... 3 βάσεις ντραμς+τσάντα με πατίνια...
Μέχρι και ενισχυτή κιθάρας μεταφέρεις.
Κατανάλωση 3 με 3.5 λίτρα.. Οσο και το καζερ.

Άσχετος δεν είναι, παλιά έτρεχε σε αγώνες Enduro, ακόμα έχει ένα WR.
Τέτοιο θα παρω

 

[Beast]

Το δικυλινδρο μοτερ ομως εξ ορισμου ξεφευγει της ολης εννοιας που ξερουμε γιαι το απλο, ελαφρυ και .... οικονομικο μονοκυλινδρο σκουτερ.

Σε αυτά καταλήγουν όσοι θέλουν να φύγουν απ της μεγάλες μηχανές αλλά να κινούνται αξιοπρεπώς εντός κι εκτός, αλλά και κάποιοι άλλοι που είναι φανατικοί των σκούτερ και δε τ αλλάζουν με καμία μηχανή!!