Άσχετο αλλά μάλλον έχουμε την σαρωτική επικράτηση των σκούτερ έναντι των παπιών (στα μέχρι 125 κυβικά πάντα, στις μεγαλύτερες ουδέποτε υπήρξε θέμα "κόντρας") αφού απ'ότι φαίνεται, παπί Ε5 δεν θα δούμε.
Μακάρι να αλλάξει κάτι και οι εισαγωγείς σε συνεργασία με τα εργοστάσια, να μοιράσουν το κόστος της προσαρμογής και πιστοποίησης στη νόρμα Ε5.
Μεχρι τώρα δεν υπάρχει "καπνός" από Honda, yamaha, keeway και Γκοργκολη.
Όσα πουλάνε είναι στοκ Ε4.
Κατά πως φαίνεται, το θρυλικό παπί, το 2κυκλο που μεγάλωσε γενιές και γενιές, το 2κυκλο που οργωσε τους Ελληνικούς δρόμους γράφοντας εκατομμύρια χλμ σε κάθε είδους εργασία, που πανω σε αυτό δεκάδες χιλιάδες συμπολίτες μας έβγαλαν μεροκάματο, σβήνει από τον χάρτη της Ελλάδας (στη μοναδική αγορά της Ευρώπης που είναι διαθέσιμο).
***Συγνώμη για το οφ τοπικ.