Νεα του κοσμου για τη Μοτοσυκλετα

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Harley Davidson Pan America 965 και 975: Αντίπαλοι για τα Africa Twin και Multistrada 950​

Επέκταση γκάμας προς τα κάτω

Από ένα έγγραφο που αφορούσε την ειδικά σχεδιασμένη τάπα βενζίνης των Pan America, η Harley Davidson άθελά της διέρρευσε δύο κωδικούς μοντέλων RA965S και RA975.
Η ονομασία RA αφορά τα μοντέλα που έχουν τον νέο υγρόψυκτο κινητήρα, δηλαδή τα Pan America 1250/1250S, Sportster 1250S και Nightster 975.

Το τελευταίο, δηλαδή το Nightster 975 που παρουσιάστηκε πρόσφατα, ο υγρόψυκτος V2 κινητήρας των 975cc έχει ονομαστική απόδοση 89 ίππων στις 7.500 στροφές και η ροπή των 9,6kg/m κορυφώνεται στις 5.750 στροφές. Για τον ίδιο ακριβώς κινητήρα που προοριζόταν για μια νέα streetfighter μοτοσυκλέτα με το όνομα Bronx που τελικά δεν έχει αποφασιστεί ακόμα αν θα προχωρήσει στην παραγωγή της, η Harley Davidson δήλωνε 115 ίππους και ροπή 7kg/m.



Από τα παραπάνω υποθέτουμε πως η RA975 θα έχει πιθανόν 115 ίππους και θα είναι απευθείας αντίπαλος των Honda Africa Twin 1100 και Ducati Multistrada 950, ενώ η RA 965S θα έχει τον ίδιο κυβισμό αλλά μικρότερη ιπποδύναμη (προφανώς 80 ίππους όπως και στο Nightster) ώστε να επιτρέπεται να φτιάξει και έκδοση για την A2 κατηγορία διπλωμάτων.
Αυτό βέβαια δεν αποκλείει την περίπτωση οι διαφορές να αφορούν το επίπεδο εξοπλισμού και όχι την απόδοση του κινητήρα ή να αφορούν το ύψος και τις διαδρομές των αναρτήσεων ή το μέγεθος των τροχών.
Το σίγουρο είναι πως σύντομα θα υπάρχουν πιο φτηνές εκδόσεις για το αμερικάνικο on-off..

Πηγη www.motomag.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

TVS Motor Company - Επενδύει 120 εκατομμύρια ευρώ στη Norton Motorcycles!​











Κατά την επίσκεψη του Βρετανού Πρωθυπουργού Boris Johnson στην Ινδία, η TVS Motor Company ανακοίνωσε την επένδυση 118,9 εκατομμυρίων ευρώ στη θυγατρική Norton Motorcycles, με το μέλλον της θρυλικής βρετανικής εταιρείας να δείχνει λαμπερό.
Η ανακοίνωση του ινδικού γίγαντα της βιομηχανίας οχημάτων έγινε στις 21 Απριλίου 2022, ενώ θυμίζουμε πως η TVS είχε αγοράσει την Norton τον Απρίλιο του 2020.

Πρόσφατα, η Norton άνοιξε το νέο της εργοστάσιο στο Solihull της περιοχής των West Midlands, με υπερσύγχρονο εξοπλισμό, αφήνοντας για τα καλά πίσω της το κακό παρελθόν του Stuart Garner.
Μέρος της επένδυσης των 100 εκατομμυρίων βρετανικών λιρών έχει ήδη λάβει χώρα, για τη δημιουργία του νέου εργοστασίου της φίρμας και για το λανσάρισμα της ανασχεδιασμένης Superbike V4 SV και της νέας γυμνής μοτοσυκλέτας 961 Commando.

Την κορυφαία ομάδα της νέας Norton ηγείται ο Robert Hentschel, ενώ η επένδυση της TVS αφορά στην υιοθέτηση κορυφαίας τεχνολογίας στις μοτοσυκλέτες της νέας Norton, αλλά και στον εξηλεκτρισμό της εταιρείας σε επόμενο στάδιο.
Η επένδυση αναμένεται να δημιουργήσει 250-300 άμεσες θέσεις εργασίας στα επόμενα 3 χρόνια, και επιπλέον 500-800 έμμεσες θέσεις στην αλυσίδα των προμηθευτών, ενώ τα επόμενα χρόνια αναμένεται η δημιουργία μιας νέας γκάμας προϊόντων για την παγκόσμια αγορά.

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Aprilia All Stars 2022 - 10.000 συμμετέχοντες στη γιορτή της φίρμας στο Misano​





Περισσότεροι από 10.000 φίλοι της Aprilia, και οι νυν και πρώην παγκόσμιοι αγωνιζόμενοι της, συγκεντρώθηκαν με τις μοτοσυκλέτες τους στο Misano στην ετήσια γιορτή της ιταλικής εταιρείας.
Εκεί, οι εργοστασιακοί αναβάτες MotoGP της Aprilia, Aleix Espargaro, Maverick Vinales και Lorenzo Savadori,, έδωσαν το παρών δίπλα σε θρύλους του Noale από το παρελθόν, όπως τους Max Biaggi, Roberto Locatelli, Loris Capirossi, Alex Gramigni, Mattia Pasini και Andrea Iannone.



Οι πρώην πιλότοι του ιταλικού εργοστασίου έδωσαν το δικό τους show, οδηγώντας τις ιστορικές μοτοσυκλέτες με τις οποίες είχαν κερδίσει νίκες και τίτλους, μοτοσυκλέτες όπως η αξέχαστη δίχρονη 250 της Aprilia, η RSV4 του Max Biaggi, και η RS 125 του 19922, με την οποία ο Alex Gramigni γιόρτασε τα 30 χρόνια από την κατάκτηση του τίτλου στα GP 125, του πρώτου της Aprilia στα GP.
Highlight της γιορτής ήταν η παρέλαση των MotoGP μοτοσυκλετών του 2022, με τις RS-GP να ξεσηκώνουν τον κόσμο με την εμφάνιση και τον ήχο τους. Ο Aleix Espargaro που πήρε την πρώτη νίκη της Aprilia στο MotoGP, και δύο ακόμα βάθρα, ηγήθηκε της παρέλασης, ενώ η μέρα κύλησε με πολλές εκδηλώσεις για τους φίλους της εταιρείας.









Εκδηλώσεις όπως test-rides στη γκάμα του 2022 (RS 660, Tuono 660, Tuareg 660 και η γκάμα των 125), πάρτι με Dj, και κλήρωση με μεγάλο βραβείο ένα Aprilia Tuono 660.
Η εκδήλωση έκλεισε με μια μεγάλη παρέλαση των φίλων της Aprilia με τις μοτοσυκλέτες τους στην πίστα του Misano, με τους Aleix Espargaró και Maverick Vinales στην κορυφή.

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

KTM Adventure Rally 2022 – Σεπτέμβρης στη νότια Γαλλία​







Μετά την Ιταλία, τη Βοσνία και την Ελλάδα, το Adventure Rally μετακομίζει στα Πυρηναία, την οροσειρά που χωρίζει Γαλλία από Ισπανία.
Η πέμπτη έκδοση του Ευρωπαϊκού KTM Adventure Rally έρχεται με τριήμερη διάρκεια από 14 ως 17 Σεπτεμβρίου 2022. Προορισμός θα είναι η περιοχή γύρω από την ιστορική πόλη Quillan, με τα γραφικά μεσαιωνικά χωριουδάκια που ενώνονται με εκατοντάδες χιλιόμετρα χωματόδρομων, μονοπατιών και απείραχτων τοπίων.

Το Adventure Rally απευθύνεται σε κατόχους οποιουδήποτε μοντέλου KTM Adventure ή Enduro R, οι συμμετοχές ωστόσο είναι περιορισμένες σε 150, άρα καλόν είναι οι ενδιαφερόμενοι να σπεύσουν να κλείσουν θέση όσο υπάρχει διαθεσιμότητα.
Η ΚΤΜ μάλιστα ενημερώνει πως στο γαλλικό Adventure Rally οι συμμετέχοντες θα χρειαστεί να δοκιμάσουν αρκετά τις ικανότητές τους στην πλοήγηση, είτε κατά μόνας ή σε μικρά γκρουπ.

Παράλληλα, μια μικρή ομάδα έμπειρων πλοηγών της ΚΤΜ θα συνοδεύουν έναν περιορισμένο αριθμό οργανωμένων γκρουπ, τα οποία πάντως θα κάνουν τις ίδιες ακριβώς διαδρομές με τους ανεξάρτητους αναβάτες.
Κάθε αναβάτης θα κάνει καθημερινά έναν γύρο που καλύπτει απόσταση 180 χιλιομέτρων κατά μέσο όρο γύρω από την πόλη Quillan.
Για να κλείσετε τη θέση σας σπεύστε εδώ: https://www.ktm.com/en-int/ktm-world/ktm-adventure-rally/europe-2022.html

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Harley-Davidson - Στοπ σε όλη την παραγωγή της για 2 εβδομάδες!​



Με επίσημη ανακοίνωση της η Harley-Davidson ανακοίνωσε στις 19/5/2022 πως σταματά τη συναρμολόγηση και την αποστολή μοτοσυκλετών για διάστημα δύο εβδομάδων!
Η απόφαση περιλαμβάνει μόνο τις βενζινοκίνητες μοτοσυκλέτες της εταιρείας και όχι τις ηλεκτρικές της LiveWire.

Ο λόγος για τον οποίο πήρε την παραπάνω απόφαση η αμερικάνικη εταιρεία, “βασίζεται σε πληροφορίες από έναν προμηθευτή της, σχετικά με ένα ζήτημα κανονιστικής συμμόρφωσης εξαρτημάτων του εν λόγω προμηθευτή για τις μοτοσυκλέτες της φίρμας”.
Πέρα από το παραπάνω λιτό και ασαφές ανακοινωθέν, η Harley δεν έδωσε περαιτέρω λεπτομέρειες για το ζήτημα, και κάπως έτσι, η παραγωγή στα εργοστάσια του Wisconsin και της Pennsylvania σταμάτησε, με τη μετοχή της εταιρείας να κάνει βουτιά 9%.

Βρισκόμαστε εις αναμονή νεώτερων πληροφοριών, και ελπίζουμε το παραπάνω ζήτημα να λυθεί γρήγορα, και η παραγωγή των αμερικάνικων μοτοσυκλετών να αρχίσει ξανά δίχως άλλες καθυστερήσεις.

Πηγη www.bikeit.gr
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.102
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Husqvarna 701 SM με 235 hp στον τροχό - Σοκ και δέος​







Χάος; Ποιο χάος; Να. Ένα Husqvarna 701 SM με κινητήρα GSXR 1000 Turbo, και 235 hp στον τροχό. Τρία, δύο, ένα... εκτόξευση!
Για την ώρα δεν γνωρίζουμε πολλά για το ΚΤΗΝΟΣ, παρά μόνο όσα έγραψε στη σελίδα του ο γνωστός Βρετανός βελτιωτής Big CC Racing.

"Ήταν χαρά μου να βελτιώσω τον χάρτη αυτής της μοτοσυκλέτας σήμερα. Συγχαρητήρια στον Arron που έφτιαξε αυτό το Husqvarna των 235 hp, με κινητήρα GSXR 1000 με turbo. Καλοφτιαγμένο, δούλεψε από την πρώτη στιγμή. Με λίγη προσπάθεια είμαστε ευχαριστημένοι με το τελικό αποτέλεσμα."
Από τη μια μεριά το Husqvarna 701 SM με τους 74 hp είναι μια από τις πιο απολαυστικές και πιο ολοκληρωμένες, πιο τέλειες μοτοσυκλέτες παραγωγής του πλανήτη, και μια τέτοια "βελτίωση" μάλλον χαλάει τη συνταγή της ισορροπίας που φέρνει τα ποθητά αποτελέσματα στην οδήγηση.

Από την άλλη... περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, και πρέπει να παραδεχθούμε πως όλα τα τέρατα, από τον Κινγκ-Κόνγκ έως τον Γκοτζίλα έχουν μια μοναδική γοητεία, ειδικά λόγω της ανισορροπίας τους.
Άντε τώρα να ανοίξεις τέρμα το γκάζι με 6η. Τολμάς;

Πηγη www.bikeit.gr
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.102
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Τόσοι ωραίοι Ευρωπαϊκοί 4κυλινδροι εν σειρά και πήγε κι έβαλε ... γιαπωνέζικο μοτερ ο κοκκινοκ&λος...! Tooth
 

giamar

Member
Motoparea Honorary Member
Δημοσιεύσεις
20.054
Περιοχή
Λεπτοκαρυά Κατερίνη
Μοτοσυκλέτα
Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
Όνομα
Γιαννης
Περιοχή
Pieria

Husqvarna 701 SM με 235 hp στον τροχό - Σοκ και δέος​





Χάος; Ποιο χάος; Να. Ένα Husqvarna 701 SM με κινητήρα GSXR 1000 Turbo, και 235 hp στον τροχό.
Πηγη www.bikeit.gr
Χαχαχαχαχαχα,ε μα είπα κι εγώ τζίξερ 1000 είναι abcdefghgk abcdefghgk abcdefghgkabcdefghgkabcdefghgk
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Το GPS τον οδήγησε στην κλεμμένη μοτοσυκλέτα του​

Το περιστατικό συνέβη στην Όστια της Ρώμης​


Ένας Ιταλός κατάφερε να βρει τη μοτοσυκλέτα του την οποία είχε κλέψει κάποιος επιτήδειος, χάρη στο σύστημα εντοπισμού GPS που είχε τοποθετήσει

Το μεσημέρι της Κυριακής 29/5 ο τυχερός στην ατυχία του οδηγός ετοιμαζόταν για βόλτα με την μοτοσυκλέτα του - μια Honda Africa Twin.
Δυστυχώς βγαίνοντας από το σπίτι του συνειδητοποίησε ότι η μοτοσυκλέτα του απουσίαζε από το σημείο που την είχε παρκάρει. Παρά το αρχικό σοκ, διατήρησε την ψυχραιμία του και αμέσως στράφηκε στην εφαρμογή (App) που συνόδευε το αντικλεπτικό σύστημα GPS που είχε φροντίσει να τοποθετήσει στη μοτοσυκλέτα του. Μια λύση που αποδείχθηκε σωτήρια στη συγκεκριμένη περίπτωση, καθώς τον οδήγησε στο σημείο που βρισκόταν η Africa Twin.
Ήταν κρυμμένη σε ένα γκαράζ κοντά σε μια κεντρική πλατεία της Ιταλικής πόλης Όστια.
Μόλις έφτασε στο σημείο που του έδειξε το GPS, ειδοποίησε την αστυνομία που έπειτα από έρευνα εντόπισε το γκαράζ στο οποίο βρισκόταν η Africa Twin μαζί με άλλες μοτοσυκλέτες και ανταλλακτικά που είχαν κλαπεί από μέλη συμμορίας που σκόπευαν να τα διοχετεύσουν στη μαύρη αγορά.
Οι Ιταλικές αρχές έχουν ξεκινήσει ανθρωποκυνηγητό προκειμένου να εντοπίσουν και να συλλάβουν τα μέλη της συμμορίας.

Πηγη https://2wo.gr
 

giamar

Member
Motoparea Honorary Member
Δημοσιεύσεις
20.054
Περιοχή
Λεπτοκαρυά Κατερίνη
Μοτοσυκλέτα
Voge 300 & Αστρέα Grand 100 σε μπλε
Όνομα
Γιαννης
Περιοχή
Pieria
Εδώ επειδή είναι πονηρεμενοι ,αφού την σηκώσουν την πάνε πρώτα σε άσχετη εντελώς γειτονιά ,την ρίχνουν μια κουκούλα και αν δεν έχει tracker μετά από δύο τρεις μέρες ,την ξεσκεπάζουν και μην την είδατε @maik900
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Harley-Davidson – Γιορτή για τα 120 χρόνια της στη Βουδαπέστη​



Το ευρωπαϊκό ανάλογο του Harley-Davidson Homecoming στο Milwaukee θα διοργανωθεί στην πρωτεύουσα της Ουγγαρίας.
Δεν υπάρχουν πολλές εταιρείες μοτοσυκλετών που να έχουν συμπληρώσει 120 χρόνια ζωής, και αυτό από μόνο του αποτελεί έναν λόγο για γιορτή. Η Harley-Davidson είναι μια από τις λιγοστές κατασκευάστριες που έχουν καταφέρει να είναι μαζί μας μετά από τόσα χρόνια και φέτος το γιορτάζει δεόντως.

Η μεγάλη εκδήλωση είναι φυσικά το Homecoming που θα επικεντρώσει το γιορτινό κλίμα στην πατρίδα της Harley-Davidson, Milwaukee, από τις 13 ως τις 16 Ιουλίου 2022, ενώ στην Ευρώπη το 29ο Ευρωπαϊκό H.O.G. Rally ετοιμάζεται να λάβει χώρα στη Σλοβενία τις επόμενες μέρες (9-12 Ιουνίου) και οπωσδήποτε θα τιμήσει και τη σημαντική αυτή επέτειο.
Οι Αμερικανοί ωστόσο ετοιμάζουν μια ακόμη γιορτή για τα 120 χρόνια τους επί ευρωπαϊκού εδάφους. Το Harley-Davidson 120th Anniversary Event θα φιλοξενηθεί στο κέντρο της Βουδαπέστης από 22 ως 25 Ιουνίου και θα είναι ένα τετραήμερο φεστιβάλ γεμάτο μοτοσυκλέτα, μουσική και διασκέδαση.

Επί του παρόντος δεν έχουν ανακοινωθεί περισσότερες λεπτομέρειες σχετικά με το πρόγραμμα της εκδήλωσης, είναι ωστόσο δεδομένο πως θα συγκεντρώσει μεγάλο αριθμό φίλων της αμερικανικής εταιρείας από όλη την Ευρώπη.
Περισσότερες πληροφορίες θα ανακοινώνονται από τη Harley-Davidson προϊόντος του χρόνου, για να είστε ενήμεροι παρακολουθήστε τη σχετική ιστοσελίδα της εκδήλωσης.

Πηγη www.bikeit.gr
 

tedvj23

member
Δημοσιεύσεις
859
Περιοχή
Patra City
Όνομα
ΘΟΔΩΡΗΣ

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.102
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι

Νομος ... ειναι οι γερμανικες εταιρειες κατασκευης οχηματων ως γνωστον ....! :cool:
Αν μεχρι το 2035 θα πρεπει να το εχουν μπαταρει σε φτερουγες ανεμογεννητριων ή μπαταριες ή ... προφυλακτικα, μαλλον θα πρεπει να ξεκινησουν απο σημερα να γκρεμιζουν γιατι οι ασιατες θα τους σβησουν οριστικα. cdefghigi
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Νέος κινητήρας που καίει νερό!​




Ένας νεαρός από την Αργεντινή κατάφερε να δημιουργήσει μια μηχανή εσωτερικής καύσης που τροφοδοτείται από αλμυρό νερό. Ο Σαντιάγο Ερέρα, ένα αγόρι από την Αργεντινή εκμεταλλεύτηκε τη διαδικασία της ηλεκτρόλυσης και κατασκεύασε έτσι έναν κινητήρα που μπορεί να καίει θαλασσινό νερό!
Βενζίνη, πετρέλαιο ντίζελ, ηλιέλαιο, μεθάνιο: Τα πάντα έχουν δοκιμαστεί (και δοκιμάζονται) για να τροφοδοτήσουν έναν κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά τελικά το αποτέλεσμα είναι ότι κάθε εναλλακτική ρυπαίνει. Ακόμα και οι ηλεκτροκινητήρες, με όλα τους τα προβλήματα που σχετίζονται με την παραγωγή και την απόρριψη των μπαταριών, μολύνουν σε πρώτη ή σε δεύτερη φάση το περιβάλλον.

Η ιδέα του δεκαοχτάχρονου φοιτητή γεωπονίας Santiago Herrera είναι τόσο απλή όσο - ελπίζουμε για το μέλλον - αποτελεσματική: Η υποβολή του αλμυρού νερού στη διαδικασία της ηλεκτρόλυσης, δηλαδή, η διάσπαση στα επιμέρους αρχικά συστατικά του, οξυγόνο και υδρογόνο, μέσω της χρήσης ηλεκτρικής ενέργειας. χρησιμοποιώντας το τελευταίο ως καύσιμο.
Αυτή η ιδέα υπήρχε από το 2016,σε ένα βίντεο ενός Βραζιλιάνου - Ricardo Azevedo - που τροποποίησε το Honda NX200 του με τροφοδοσία από νερό που «επεξεργάστηκε» μέσω της διαδικασίας ηλεκτρόλυσης – video το οποίο είχε κάνει το γύρο του κόσμου. Μέσω ηλεκτρικής ενέργειας, ο Azevedo μπορούσε να παράγει υδρογόνο (ως καύσιμο) και υδρατμούς (ως στοιχείο αποβλήτων).

Ο κινητήρας «ηλεκτρόλυσης» παρ’ όλ’ αυτά δεν είναι αποδοτικός προς το παρόν, με την έννοια ότι το κόστος κατασκευής είναι υψηλό, όπως ακριβώς αυτό που σχετίζεται με την παραγωγή και την άμεση αποθήκευση υδρογόνου. Προς το παρόν, αγωνίζεται να ριζώσει ως μια εναλλακτική λύση στους υδρογονάνθρακες και την ηλεκτρική ενέργεια.
Αλλά όσο υπάρχουν ταλαντούχοι άνθρωποι όπως ο Σαντιάγο, ποτέ μην λες ποτέ. Βέβαια, τι να μας πουν εμάς οι ανά τον κόσμο εφευρέτες, όταν έχουμε δει ήδη και τον πρώτο κινητήρα που καίει νερό εν λειτουργία στην Ελλάδα, αλλά και την πρώτη τούμπα με αυτόν!
Δείτε το σχετικό video εδώ

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
Αν βρεθει κατι με ηλεκτρολυση ουρων ..... λογω συχνοουριας , ειδοποιατε με ....! Rolling
Εχεις προστατη παλικαρμ ToothTooth
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

R.I.P. Steve Harris – Πέθανε ο ιδρυτής της Harris Performance​



Ένας μηχανικός και κατασκευαστής πλαισίων που συνδέθηκε άρρηκτα με σπουδαίες αγωνιστικές μοτοσυκλέτες των Grand Prix και Superbikes έφυγε από τη ζωή στις 15 Ιουνίου.
Ο αυτοδίδακτος Steve Harris έχτισε τη φήμη του δουλεύοντας μαζί με τον μικρότερο αδελφό του, Lester, στην κατασκευή αγωνιστικών πλαισίων και η εταιρεία που ίδρυσε, Harris Performance, είναι πλέον συνώνυμη με πολλούς ιστορικούς αναβάτες και τις μοτοσυκλέτες τους.

Τα πλαίσια του Harris χρησιμοποιήθηκαν από σπουδαίους πρωταθλητές όπως ο Barry Sheene, ενώ η αναγνώριση στην τεχνογνωσία του τον οδήγησε στο να κατασκευάζει πλαίσια για τις δίχρονες Yamaha των GP500, για τη Suzuki και το GSX-R750 του WorldSBK, ενώ έτρεξε και τη δική του ομάδα Harris 500 GP με κινητήρες Yamaha και αναβάτη τον Sean Emmett για μερικά χρόνια στη δεκαετία του 1990.
Η Harris Performance άρχισε να συνεργάζεται με τη Royal Enfield το 2008 κατασκευάζοντας πλαίσια για μοντέλα παραγωγής της, ενώ το 2015 η εταιρεία του πουλήθηκε στο Eicher Group (ιδιοκτήτες της Royal Enfield), καθώς οι αδελφοί Harris συνταξιοδοτήθηκαν και αποσύρθηκαν από το προσκήνιο.

Ο Steve Harris τα τελευταία ταλαιπωρήθηκε από τη νόσο του Πάρκινσον, από την οποία και τελικά νικήθηκε στις 15 Ιουνίου 2022.
Η τελευταία του γνωστή συμμετοχή ήταν στο πλαίσιο της flat track μοτοσυκλέτας της Royal Enfield, FT Racer, το 2020.

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Η Harley-Davidson διώκεται στις Η.Π.Α. γιατί περιορίζει το δικαίωμα της επισκευής​

Από την Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου για το περίφημο “Right to Repair”

Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου των Η.Π.Α. (Federal Trade Commission ή FTC) στρέφεται κατά της Harley-Davidson, κατηγορώντας την πως περιορίζει το δικαίωμα των αγοραστών της να επισκευάζουν τις μοτοσυκλέτες τους και εκτός του επίσημου δικτύου service της εταιρείας.

Η Ομοσπονδιακή Επιτροπή Εμπορίου των Η.Π.Α. (Federal Trade Commission ή FTC) στρέφεται κατά της Harley-Davidson, κατηγορώντας την πως περιορίζει το δικαίωμα των αγοραστών της να επισκευάζουν τις μοτοσυκλέτες τους και εκτός του επίσημου δικτύου service της εταιρείας.

Η FTC αναφέρει πως τα χαρτιά των μοτοσυκλετών της Harley-Davidson περιέχουν όρους που δίνουν το μήνυμα πως η εγγύηση παύει να ισχύει αν ο πελάτης χρησιμοποιήσει dealer ή μηχανικούς εκτός του δικτύου της εταιρείας για να τοποθετήσει μη επίσημα αξεσουάρ ή να κάνει επισκευές.

Παράλληλα, η FTC καταγγέλλει την Harley-Davidson πως δεν παρείχε όλους τους όρους της εγγύησης στο χαρτί της, με τον πελάτη να πρέπει να επικοινωνήσει με το επίσημο δίκτυο των dealer της για να τους μάθει.
“Οι καταναλωτές αξίζουν να έχουν επιλογές όσον αφορά στην επισκευή των προϊόντων τους, και οι ανεξάρτητοι dealer αξίζουν να έχουν τη δυνατότητα του ανταγωνισμού”, δήλωσε ο Διευθυντής του Γραφείου Προστασίας Καταναλωτών της FTC Samuel Levine.

Στις Η.Π.Α. το δικαίωμα του καταναλωτή να επισκευάζει τη μοτοσυκλέτα του και εκτός του επίσημου δικτύου της κατασκευάστριας εταιρείας προστατεύεται από τον νόμο Magnuson Moss Warranty Act, νόμο που δεν επιτρέπει στις εταιρείας να αποκλείουν τη χρήση ανεξάρτητων dealer από τον πελάτη / ιδιοκτήτη.

Κατόπιν τούτου, η FTC αποφάσισε ομόφωνα (5-0) και επιβάλλει στη Harley-Davidson να διορθώσει την εγγύηση της, αφαιρώντας παράνομους όρους, αναγνωρίζοντας το δικαίωμα στην επισκευή, δίνοντας καθαρές εξηγήσεις στους πελάτες της, και βεβαιώνοντας πως οι dealer της θα ανταγωνίζονται δίκαια με τους ανεξάρτητους dealer και μηχανικούς.

Αν η Harley-Davidson δεν συμμορφωθεί άμεσα με τις επιταγές της FTC, τα ομοσπονδιακά δικαστήρια θα μπορούν να της επιβάλουν πρόστιμο έως και 46.517 δολαρίων Η.Π.Α. για κάθε παράβαση.

Να επισημάνουμε πως η φράση “Right to Repair”, το δικαίωμα δηλαδή στην επισκευή, μπορεί να έχει πολλαπλές εφαρμογές και ερμηνείες (δικαίωμα στην επισκευή σε τεχνικούς εκτός των επίσημων δικτύων των εταιρειών, δικαίωμα στην επισκευή μετά το πέρας της εγγύησης, κ.α.), ενώ σε αυτό πρωτοστατεί και η Ευρωπαϊκή Ένωση.

Στόχοι του Right to Repair είναι να γλιτώσει χρήματα ο καταναλωτής, αλλά και να βοηθήσει στη δημιουργία μιας κυκλικής οικονομίας.

Από την άλλη, είναι λογικό οι εταιρείες να θέλουν να στηρίζονται στο επίσημο δίκτυο και στα επίσημα ανταλλακτικά, ώστε να καλύπτονται από τους κακούς επαγγελματίες και τους κακούς μηχανικούς, που μπορεί να προκαλέσουν βλάβη στη μοτοσυκλέτα του πελάτη εντός εγγύησης, με την εταιρεία να πρέπει κατόπιν να επωμιστεί την αποκατάσταση της.

Ο νόμος της Ευρωπαϊκής Ένωσης αναφέρει πως οι καταναλωτές μπορούν να χρησιμοποιούν συνεργεία για service εκτός του επίσημου δικτύου, όμως από ότι γνωρίζουμε, για να ισχύσει η εγγύηση οι ειδικευμένοι μηχανικοί εκτός δικτύου θα πρέπει να παρέχουν στον πελάτη παραστατικό με τους κωδικούς επίσημων ανταλλακτικών της εκάστοτε εταιρείας, αλλά και αποδείξεις πως έχουν τις τεχνικές γνώσεις για να κάνουν service την εκάστοτε μοτοσυκλέτα ή πως έχουν παρακολουθήσει τεχνικά σεμινάρια για το συγκεκριμένο μοντέλο.

Όπως καταλαβαίνετε η κατάσταση είναι αρκετά περίπλοκη και είναι λογικό οι περισσότεροι ιδιοκτήτες δικύκλου να εμπιστεύονται μόνο το επίσημο δίκτυο της κάθε αντιπροσωπείας -τουλάχιστον εντός του χρονικού διαστήματος της εγγύησης-, ώστε να έχουν το κεφάλι τους ήσυχο πως η εγγύηση τους ισχύει στο ακέραιο.

Άποψη του ΜΟΤΟ είναι πάντως πως τα τεχνικά σεμινάρια της κάθε εταιρείας θα πρέπει να είναι ανοιχτά και στους μηχανικούς εκτός του επίσημου δικτύου, έστω κι αν αυτό γίνεται επί πληρωμή, σε αντίθεση με την δωρεάν παρακολούθηση από τους επίσημους.

Πηγη www.motomag.gr
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.102
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Μπραβο στα αμερικανακια αλλα ..... γελασαμε και σημερα με τις ευρωπαϊκες εγγυησεις εκτος εξουσιοδοτημενου .....!ToothToothRollingRolling
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

World Adventure Week 2022 – Αυτά είναι τα ημερήσια έπαθλα​



Πλησιάζει η ώρα για την Εβδομάδα Περιπέτειας που διοργανώνει η ΚΤΜ, καθώς ξεκινά τη Δευτέρα 4 Ιουλίου 2022.
Ανοικτή σε συμμετοχές με οποιαδήποτε μοτοσυκλέτα, η World Adventure Week (WAW) θέτει στους συμμετέχοντες ως βασικό στόχο να οδηγήσουν 1,000 χιλιόμετρα στη διάρκειά της (4-10/7), αλλά και να ολοκληρώσουν επτά ημερήσιες δοκιμασίες.

Μοναδική προϋπόθεση είναι η χρήση της εφαρμογής RISER, μέσω της οποίας καταγράφεται και επαληθεύεται η δραστηριότητα του κάθε συμμετέχοντα, ενώ υπάρχουν πολλά δώρα και έπαθλα ως επιπλέον κίνητρο. Για να εγγραφεί κανείς απλά κατεβάζει την εφαρμογή και αποδέχεται την επιλογή THE WORLD ADVENTURE WEEK στην ενότητα Upcoming Challenges. Στη συνέχεια απλά αρχίζεις να καταγράφεις τις διαδρομές που κάνεις.
THE WORLD ADVENTURE WEEK 2022

Ήδη γνωρίζουμε πως στο τέλος της εβδομάδας, όσοι αναβάτες συμπλήρωσαν 1,000 km και τουλάχιστον τρεις από τις επτά ημερήσιες δοκιμασίες θα μπουν σε μια κλήρωση που θα αναδείξει έξι τυχερούς.
Οι πρώτοι πέντε θα κερδίσουν μια πρόσκληση VIP με όλα τα έξοδα πληρωμένα για κάποια εκδήλωση της ΚΤΜ που να περιλαμβάνει οδήγηση και όπου, μεταξύ άλλων, θα δοκιμάσουν μοντέλα από την επόμενη γενιά KTM Adventure. Ο έκτος που θα προστεθεί στη λίστα θα είναι αυτός που διήνυσε τα περισσότερα χιλιόμετρα στη διάρκεια της εβδομάδας.
Επιπλέον, όλοι όσοι πιάσουν τον εβδομαδιαίο στόχο των 1,000 km (και πάνω), θα λάβουν ένα προσωπικό δώρο από την ΚΤΜ.

THE WORLD ADVENTURE WEEK 2022 12
Το νέο που δημοσιεύει σήμερα η ΚΤΜ αφορά στα δώρα που προβλέπονται για τις ημερήσιες προκλήσεις. Εδώ κάθε μέρα οι αναβάτες που θα ολοκληρώσουν την πρόκληση θα μπαίνουν σε κλήρωση για έπαθλα που έχουν ως εξής:
Μέρα 1 - 4/7
Δοκιμασία: Μοιράσου τη διαδρομή σε κοινωνικά δίκτυα (social media)
Έπαθλο: Κράνος Hornet ADV

Μέρα 2 - 5/7
Δοκιμασία: Οδήγησε σε υψόμετρο 890 μέτρων
Έπαθλο: Τζάκετ Terra ADV
Μέρα 3 - 6/7
Δοκιμασία: Επισκέψου έναν συνεργάτη του δικτύου KTM
Έπαθλο: Κράνος KTM Explorer

Μέρα 4 - 7/7
Δοκιμασία: Οδήγησε σε υψόμετρο 1290 μέτρων
Έπαθλο: Τζάκετ Tourrain WP V2
Μέρα 5 - 8/7
Δοκιμασία: 5 μέρες στη σέλα
Έπαθλο: Μπότες Corozal Drystar
Μέρα 6 - 9/7
Δοκιμασία: Οδήγησε 390 χιλιόμετρα σερί
Έπαθλο: Σετ πλαϊνές βαλίτσες
Μέρα 7 - 10/7
Δοκιμασία: Οδήγησε με τους φίλους σου
Έπαθλο: Φούτερ με κουκούλα Unbound Hybrid
Επίσημη ιστοσελίδα WAW 2022: theworldadventureweek.com.

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

BMW Motorrad Days – 17,000 επισκέπτες στη μεγάλη γιορτή στο Βερολίνο​







Η 20ή έκδοση της εκδήλωσης BMW Motorrad Days, στις 2 και 3 Ιουλίου 2022, δέχτηκε 17,000 επισκέπτες που εκμεταλλεύτηκαν τη συνδιοργάνωση με το Pure&Crafted Festival (1 Ιουλίου).
Οι επισκέπτες της διπλής γιορτής, που φιλοξενήθηκε για πρώτη φορά στην ιστορική έδρα της BMW στο Βερολίνο, προήλθαν από περισσότερες από 40 χώρες, με μοτοσυκλετιστές από Γερμανία, Αγγλία και Ιταλία να πρωταγωνιστούν σε αριθμούς, αλλά και κόσμο που έφτασαν από πολύ μακριά, όπως από την Αργεντινή, τη Νότια Κορέα, την Κολομβία και τη Νότια Αφρική, μεταξύ άλλων.

Το πρόγραμμα άνοιξε την 1η Ιουλίου με το Pure&Crafted Festival σε συνεργασία με τη BMW Motorrad στον υπαίθριο χώρο Sommergarten του εκθεσιακού κέντρου Messe Berlin, όπου οι επισκέπτες απόλαυσαν ζωντανή μουσική – από τους Nothing But Thieves, Altin Gün και The Vaccines – σε μια γιορτή μοτοσυκλετιστικής κουλτούρας και lifestyle.


Τις επόμενες δύο μέρες (2-3/7) η δράση εστίασε στην παραδοσιακή ετήσια γιορτή BMW Motorrad Days, με πλούσιο θέαμα που περιελάμβανε σόου ακροβατικών (stunts), Freestyle MX, τον πάντα θεαματικό Γύρο του Θανάτου του αυθεντικού Motodrom, άφθονες custom μοτοσυκλέτες στον χώρο Wheels Area, αλλά και γνωριμία με τους εργοστασιακούς αναβάτες της BMW Motorrad στα πρωταθλήματα WorldSBK και World Endurance.
Επιπλέον, όλη η γκάμα μοτοσυκλετών και σκούτερ BMW του 2022 ήταν διαθέσιμη για οδήγηση σε καθοδηγούμενες διαδρομές στα περίχωρα του Βερολίνου και του Βραδεμβούργου, καθώς και σε διαδρομές Enduro.
P90471414 highRes

Πολλοί έσπευσαν να εκμεταλλευτούν τις οργανωμένες επισκέψεις στη γραμμή παραγωγής της BMW, ενώ και περισσότεροι από 100 συνεργάτες της εταιρείας είχαν στήσει περίπτερα εκθέτοντας τα προϊόντα τους για το κοινό.
Και τα παιδιά είχαν αρκετά ενδιαφέροντα για να απασχοληθούν, καθώς στην Kids Area μπορούσαν να παίξουν διάφορα συναρπαστικά παιχνίδια και να οδηγήσουν στην Kids Bike Course.
P90471438 highRes

Η μουσική κατείχε κεντρικό ρόλο και στην εκδήλωση της BMW, με ζωντανές παραστάσεις από τη Marshall Live Music Stage με πρωταγωνιστές τους The Darkness.
Η ετήσια εκδήλωση BMW Motorrad Days αποτελεί πια μια παραδοσιακή διοργάνωση που πρωτοστήθηκε το 2001 στο Seefeld στην Αυστρία, για να ακολουθήσουν άλλες 18 συνεχόμενες εκδηλώσεις στην πανέμορφη πόλη των Άλπεων Garmisch-Partenkirchen. Οι μόνες φορές που η εκδήλωση δε διοργανώθηκε ήταν το 2020 και 2021, και η αιτία είναι μάλλον προφανής, ονομάζεται covid-19.


Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Αγάπη μου συρρίκνωσα τον Wankel​



Δεν υπάρχει εκεί έξω petrolhead που να μην.. συγκινείται από ιδιαίτερους κινητήρες, με ιδιαίτερο ήχο. Ένας εξ’ αυτών, ο Wankel. Πόσο μπορεί να μικρύνει όμως;
Κάτι οι εκπομπές ρύπων, κάτι η κατανάλωση καυσίμου, κάτι η αξιοπιστία. Τόσα «κάτι» πήρε στους κινητήρες Wankel – ή περιστροφικούς αν προτιμάτε- να μπουν στο παρασκήνιο του μηχανοκίνητου γίγνεσθαι, παρά τις εκρηκτικές αποδόσεις σε σχέση με τις συμπαγείς διαστάσεις τους.

Αν αναρωτιέστε αν οι κινητήρες αυτού του τύπου χρησιμοποιήθηκαν μόνο στα αυτοκίνητα η απάντηση είναι όχι μόνο αρνητική, αλλά έχει και τα ονόματα μεγάλων κατασκευαστών μοτοσυκλέτας, όπως Yamaha, Suzuki, Kawasaki και Norton. Ωστόσο και πάλι τα προβλήματα υπερκάλυψαν τα οφέλη.
Κάπου εδώ όμως έρχεται ένας μικρός σύμμαχος στης νοσταλγίας. Για την ακρίβεια πολύ μικρός, μιας και μιλάμε τον RS-S100 της Toyan, ένα λειτουργικό πιστό αντίγραφο κινητήρα Wankel. Από τα 2,46 κ.εκ. του βγαίνει σχεδόν ένας ίππος, με τις στροφές να φτάνουν τις 30.000/λεπτό. Όχι και άσχημα για ένα.. μοτεράκι 245 γραμμαρίων!

Με μια έρευνα στο διαδίκτυο, κοστολογείται στα 1.276 ή στα… 510 ευρώ, από διάφορα και ενδεχομένως αμφίβολα κινέζικα sites αγορών.
Για καλό και για κακό, δείτε τουλάχιστον το ακόλουθο βίντεο, που τον δείχνει εκ των έσω, αλλά και λειτουργία.


Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Mat Mladin - Αθωώθηκε για τις κατηγορίες παιδοφιλίας​

Μετά από δυο δύσκολα χρόνια, ήρθε η δικαίωση

"NOT GUILTY." Έτσι ξεκινά η ανάρτηση του επτάκις Πρωταθλητή AMA Superbikes, Αυστραλού Mat Mladin, δυόμισι χρόνια μετά τη σύλληψη του από τις αυστραλέζικες αρχές για παιδοφιλία, και συνεχίζει, περιγράφοντας τις δραματικές συνθήκες της ενδοοικογενειακής βίας που βίωσε, συνθήκες που οδήγησαν στην απαγγελία κατασκευασμένων κατηγοριών εναντίον του.

Μπορεί συνήθως οι περιπτώσεις ενδοοικογενειακής βίας να αφορούν άνδρες που βιαιοπραγούν σε γυναίκες, όμως στην περίπτωση του Mladin συνέβη το αντίθετο.

Κι ήταν αυτή ακριβώς η σχέση του Mladin με μια γυναίκα που του ασκούσε βία, ψυχολογική και σωματική, που οδήγησε στις κατασκευασμένες κατηγορίες για παιδοφιλία.

Όπως σας είχαμε γράψει στο πρόσφατο παρελθόν, ο Mladin συνελήφθη το 2020 και διασύρθηκε σε μεγάλη μερίδα του τύπου ως παιδόφιλος.

Έπρεπε να περάσουν δυόμισι ολόκληρα χρόνια για να διεξαχθεί η δίκη του Mladin που κράτησε τρεις εβδομάδες. Στο τέλος, το δικαστήριο χρειάστηκε λίγες μόνο ώρες σύσκεψης για να τον κηρύξει αθώο, τερματίζοντας αισίως την δύσκολη αυτή περιπέτεια του Αυστραλού, με τους φαν του αλλά και τους φαν των αγώνων γενικότερα να αναπνέουν ανακουφισμένοι.

Ακολουθεί μέρος δυο μακροσκελών αναρτήσεων του Mladin από τη σελίδα του στο facebook:

Η πρώτη ανάρτηση ήταν για την αθωωτική απόφαση.

“Αθώος! Αυτό υποστήριζα από την πρώτη μέρα, και μετά από δυόμισι δύσκολα χρόνια ήρθε η ώρα να μιλήσω στο δικαστήριο και να ακούσω τους ενόρκους να λένε αυτή ακριβώς τη λέξη.

Όλοι όσοι πραγματικά με γνωρίζουν, το ήξεραν από την αρχή. Μου την έστησαν. Και τα στοιχεία το απέδειξαν.

Οι κατηγορίες εναντίον μου στηρίχθηκαν σε ψευδομαρτυρίες της οικογένειας που προσπάθησαν να πάρουν τα παιδιά με το μέρος τους, βασίζοντας τις αποκαλύψεις τους στις δηλώσεις ενός… μέντιουμ!

Δεν είναι έξυπνο να ψεύδεσαι στο δικαστήριο, ειδικά όταν ο κατηγορούμενος έχει αποδείξεις για τα ψέματα σου, γραπτές και μέσω voice mail.

Η ιστορία τελείωσε και πήρα πίσω τη ζωή μου. Οι όμορφες κόρες μου, Jess και Em, ανυπομονούν να ξεκινήσουμε και πάλι να ζούμε μαζί όλα αυτά τα πράγματα που είχαν παγώσει τα προηγούμενα δυόμισι χρόνια.

Ευχαριστώ όλους όσοι με στήριξαν. Δεν θα σας ξεχάσω ποτέ.”

Στη δεύτερη ανάρτηση του, ο Mladin αναλύει όλες τις συνθήκες που οδήγησαν στις κατηγορίες για παιδοφιλία, αναφερόμενος στην ενδοοικογενειακή βία που βίωσε, προσπαθώντας παράλληλα να δώσει συμβουλές σε όσους και σε όσες περνούν ανάλογες καταστάσεις με αυτές που εκείνος βίωσε:

“Για όσους είναι θύματα ενδοοικογενειακής βίας. Είμαι ο Mat Mladin. Σίγουρα δεν θα μπορούσα να είμαι θύμα ενδοοικογενειακής βίας, ειδικά ως ο σκληρός αγωνιζόμενος που όλοι ξέρετε.

‘Σκληρός’, ‘μια μηχανή’, ‘τα λέει ωμά’, και η λίστα των χαρακτηρισμών για μένα δεν έχει τελειωμό. Όταν κερδίζεις, είναι εύκολο να γίνεις ο… Harry Potter, με τους αντιπάλους σου να σε αποκαλούν όλα τα παραπάνω.

Όμως μακριά από τις πίστες, είμαι άλλος άνθρωπος, οι κόρες μου με φωνάζουν ‘Doof’, το χαϊδευτικό που μου έδωσε η μεγαλύτερη κόρη μου όταν ήταν μόλις 2 ετών.

Πρέπει να ομολογήσω πως πραγματικά κατέστρεψα τη ζωή μου μετά το τέλος της αγωνιστικής μου καριέρας. Αν είχα συμπεριφερθεί στα προσωπικά μου όπως στους αγώνες, θα τα είχα καταφέρει πολύ καλύτερα. Τώρα μπορώ μόνο να βελτιωθώ και να μην επιστρέψω ξανά σε παρόμοιες καταστάσεις.

Τα δυο προηγούμενα χρόνια, έκανα το καλύτερο δυνατό για να προετοιμάσω τις δυο μου κόρες -τη μεγαλύτερη, 18 ετών, που βρίσκεται στο Πανεπιστήμιο και την μικρότερη, 15 ετών και στο φάσμα του αυτισμού- για να περάσουν χρόνια δίχως την παρουσία του πατέρα τους.

Κάποιοι θα σκεφτούν ‘γιατί ανησυχούσες, αφού ήξερες πως ήσουν αθώος’, όμως όσοι με γνωρίζουν ως αγωνιζόμενο ξέρουν πως για να πετύχεις πρέπει να προετοιμάζεσαι για το χειρότερο.

Το μήνυμα μου είναι αυτό: μην αργείτε να ζητήσετε βοήθεια από την αστυνομία πιστεύοντας πως η ενδοοικογενειακή βία που βιώνετε θα εξαφανιστεί. Μην πιστεύετε τη φράση ‘σε αγαπώ, συγγνώμη και δεν θα το ξανακάνω’, η κατάσταση δεν θα βελτιωθεί ποτέ.

Η γυναίκα που με κακοποιούσε είχε εισβάλλει πολλές φορές στο σπίτι μου, είτε ήμουν εκεί είτε απουσίαζα, ενώ με είχε προσβάλλει μπροστά σε άλλους τόσο στο σπίτι μου όσο και δημόσια. Αν δεν είχα βίντεο και υλικό από κάμερες ασφαλείας, ελάχιστοι θα με πίστευαν.

Με παρακολουθούσε, με χτυπούσε, με έβριζε, και με κυνηγούσε στον δόμο, σε εστιατόρια και αλλού.

‘Τα πράγματα θα γίνουν καλύτερα’ σκεφτόμουν, και δεν κατέθετα μήνυση.

Η πρώτη φορά που έκανα χρήση ναρκωτικών ήταν λίγο μετά την πρώτη φορά που με χτύπησε η συγκεκριμένη γυναίκα. Ήμουν 43 ετών. Τα ναρκωτικά μου επέτρεπαν να ξεχνώ την κακοποίηση που δεχόμουν. Έπινα αλκοόλ και έκανα χρήση κοκαΐνης.

Κι ένα τελευταίο πράγμα. Θέλω να ξεκαθαρίσω πως η γυναίκα που με κακοποιούσε δεν είναι η πρώην γυναίκα μου, με την οποία ήμασταν μαζί σχεδόν για είκοσι χρόνια και είμαστε ακόμα καλοί φίλοι. Μοιραζόμαστε την κηδεμονία των κοριτσιών μας 50/50 από την πρώτη στιγμή μετά τον χωρισμό μας, και δεν χρειαστήκαμε ποτέ κανένα δικαστήριο να μας το επιβάλλει. Η μητέρα των παιδιών μου έχει τις δικές της περιπέτειες, καθώς παλεύει με καρκίνο του εγκεφάλου. Και παρόλες τις δυσκολίες που περνά, ήθελε να έρθει στο δικαστήριο να με υποστηρίξει, όμως λόγω της υγείας της αυτό στάθηκε αδύνατο. Συνεχίζω να τη στηρίζω στον αγώνα της ενάντια στον καρκίνο και θα έκανα το παν για εκείνη. Είναι η γυναίκα που μου έδωσε τις υπέροχες κόρες μου και θα την στηρίζω μέχρι την τελευταία μου ανάσα.”

Πηγη www.motomag.gr
 
Top Bottom