Μηχανή 250 κυβικών (πρωτη μηχανή) μέχρι 2000 ευρω έχετε μοντέλα να προτεινετε;

[Λαμπης]

1,84 ύψος 77 κιλά μοντέλο είσαι χαχααχ
Σαν να δεις ποιόν μου θυμίζεις ποιόν μου θυμίζεις χαχαχ ρε Μανώλη για πες στα νιάτα σου έτσι δεν ήσουν χαχαχα. Εγώ 1.84 πρέπει να με απλώσεις στο σχοινί δύο βδομάδες και άμα γίνω χαχαχά.

Και αγόρασες αφρικα;
Παει τώρα στην ηλικία σου δεν ψηλώνεις άλλο, όσο πήρες πηρες

 

[Λαμπης]

Σε γενικές γραμμές θα συμφωνούσα πως μια σταδιακή πορεία από μικρά κυβικά σε μεγαλύτερα όταν και αν, θα ήταν ασφαλέστερη και ίσως και οικονομικά πιο εύπεπτη, καθώς απλώνεις το έξοδο χρονικά.
....

.

Εγω παντως αυτό που έχω καταλάβει μέχρι τώρα, είναι ότι οι μοτο από ένα κυβισμό και πάνω... Πχ 600 κυβ. Έχουν παραπλήσια έξοδα..
Η τιμή αγοράς πια σε μτχ μικρά ή μεγαλύτερα είναι ίδια, τα ανταλλακτικά έχουν παραπλησιες τιμές, τα αναλώσιμα κρατάνε το ίδιο αν δεν το κυνηγάς με τη μεγάλη...ασφάλιστρα τα ίδια.. . Και η κατανάλωση εκτός πολης είναι ίδια!
Μονο εντός πόλης είναι πιο οικονομική η μικρότερη, και στα τέλη κυκλ.

 

[Pan-dvs]

Εγω παντως αυτό που έχω καταλάβει μέχρι τώρα, είναι ότι οι μοτο από ένα κυβισμό και πάνω... Πχ 600 κυβ. Έχουν παραπλήσια έξοδα..
Η τιμή αγοράς πια σε μτχ μικρά ή μεγαλύτερα είναι ίδια, τα ανταλλακτικά έχουν παραπλησιες τιμές, τα αναλώσιμα κρατάνε το ίδιο αν δεν το κυνηγάς με τη μεγάλη...ασφάλιστρα τα ίδια.. . Και η κατανάλωση εκτός πολης είναι ίδια!
Μονο εντός πόλης είναι πιο οικονομική η μικρότερη, και στα τέλη κυκλ.

Oτι γλυτωνεις στα τελη αμα βγεις κανα ταξιδακι το δινεις σε βενζινες γιατι εξω καιει περισσοτερο.Η μια η αλλη ειναι τελικα.

 

[jliordos]

Όλοι οι κουμπαραδες τρυπιοι είναι εξ ορισμού. Και χρηματοοικονομικά να το δεις πλέον και κατασκευαστικά γενικά. Να σε βράσω λιορδο μου ευχήθηκε όνειρα γλυκά και είδα στον ύπνο μου ότι είχα ένα glx και πήγα μάστορα και μου έβγαλε ζημιά 500 ευρώ.

Για να βγάλει τέτοια ζημιά το GLX πρέπει να κρέμασε ολόκληρο. Οπότε μια χαρά όνειρο ήταν, γιατί δεν συνέβηκε στην πραγματικότητα

 

[giamar]

Για να βγάλει τέτοια ζημιά το GLX πρέπει να κρέμασε ολόκληρο. Οπότε μια χαρά όνειρο ήταν, γιατί δεν συνέβηκε στην πραγματικότητα

Δεν χαλάνε το glx το ξετε ,αλλά σας αρέσει το σπαμ

 

[angelthing]

Oτι γλυτωνεις στα τελη αμα βγεις κανα ταξιδακι το δινεις σε βενζινες γιατι εξω καιει περισσοτερο.Η μια η αλλη ειναι τελικα.

Εγω παντως αυτό που έχω καταλάβει μέχρι τώρα, είναι ότι οι μοτο από ένα κυβισμό και πάνω... Πχ 600 κυβ. Έχουν παραπλήσια έξοδα..
Η τιμή αγοράς πια σε μτχ μικρά ή μεγαλύτερα είναι ίδια, τα ανταλλακτικά έχουν παραπλησιες τιμές, τα αναλώσιμα κρατάνε το ίδιο αν δεν το κυνηγάς με τη μεγάλη...ασφάλιστρα τα ίδια.. . Και η κατανάλωση εκτός πολης είναι ίδια!
Μονο εντός πόλης είναι πιο οικονομική η μικρότερη, και στα τέλη κυκλ.

Σαφώς και έχετε δίκιο παίδες, γι αυτό και στο αρχικό μου πόστ αναφέρομαι σε "ίσως" οικονομικά πιο συμφέρουσα προσέγγιση όπως και ζύγισμα επιλογών ανάλογα με τη χρήση της μηχανής. Είναι τόσο πολλοί οι επιμέρους παράγοντες επιλογής μοτό και τόσο εξαρτώμενοι από τον κάθε αναβάτη που βασικά πολύ γενική συζήτηση κάνουμε εδώ
(για να τον μπερδέψουμε και περισσότερο τον σύντροχο να μάθει να μην κάνει τέτοιες ερωτήσεις - )

- φαντάσου δε, να ρωτήσει σε λίγο τι λάδια και κάθε πότε και τι λάστιχα να βάζει ....... έ ρε γλέντια -
(φίλε Γιάννη, ευελπιστώ να έχεις αντοχές στα πειράγματα)

 

[Kapas]

Είναι πιο οικονομικό το μικρό μωρέ. Όσο και να το κοκκινίζεις είναι. Για αυτό και η τόσο επιτυχημένη 500ρα x της Χόντα που είναι όντως μεσαία κατηγορία. Στο δια ταύτα αν και εγώ προσωπικά δεν έκανα ούτε θα το κάνω αυτό που θα προτείνω , θεωρώ ιδανικό να κάνεις λίγη υπομονή να περιμένεις να ανέβει λίγο το μπάτζετ και να πάρεις ένα zontes t310 ή ένα voge 300ds. Ευκολία, κατανάλωση, διαχειριση σχεδόν παπιου...και σίγουρα πας και ένα ταξιδακι (ιδανικά εκτός Εγνατίας) με 100-130 και δικαβαλος ακόμα γιατί όχι.

Για να λένε οι συμφορουμιτες να μη μπλέξεις με παλιά κάτι παραπάνω θα ξέρουν από μένα τον άσχετο που κοιτούσα αρχαιολογίες με το καλημέρα.
Θα ήθελα να ακούσω και την δική σας γνώμη για τα 2 μικρά ον οφ...

 

[Λαμπης]

Είναι πιο οικονομικό το μικρό μωρέ. Όσο και να το κοκκινίζεις είναι. Για αυτό και η τόσο επιτυχημένη 500ρα x της Χόντα που είναι όντως μεσαία κατηγορία. Στο δια ταύτα αν και εγώ προσωπικά δεν έκανα ούτε θα το κάνω αυτό που θα προτείνω , θεωρώ ιδανικό να κάνεις λίγη υπομονή να περιμένεις να ανέβει λίγο το μπάτζετ και να πάρεις ένα zontes t310 ή ένα voge 300ds. Ευκολία, κατανάλωση, διαχειριση σχεδόν παπιου...και σίγουρα πας και ένα ταξιδακι (ιδανικά εκτός Εγνατίας) με 100-130 και δικαβαλος ακόμα γιατί όχι.

Για να λένε οι συμφορουμιτες να μη μπλέξεις με παλιά κάτι παραπάνω θα ξέρουν από μένα τον άσχετο που κοιτούσα αρχαιολογίες με το καλημέρα.
Θα ήθελα να ακούσω και την δική σας γνώμη για τα 2 μικρά ον οφ...

εσυ πρεπει να χεις καει απ την αφρικα δεν εξηγειται αλλιως...τετοια εμμονη

 

[Kapas]

εσυ πρεπει να χεις καει απ την αφρικα δεν εξηγειται αλλιως...τετοια εμμονη

Εμμονή με τι?

 

[Λαμπης]

Εμμονή με τι?

με τα καιvουρια

 

[Kapas]

με τα καιvουρια

Όχι δεν κατάλαβες καλά μάλλον. Εμένα Μ αρέσουν και τα παλιά και τα καινούργια. Κλε του πα να πάρει και είδα μια αντίδραση ως προς την παλαιότητα κλπ. Καμιά εμμονή με τίποτα συγγεκριμενο απλά ναι παραδέχομαι ότι μου αρέσει η κλασσική αισθητικη αλλά αυτό έχει να κάνει μόνο με την εμφάνιση. Προφανώς και σέβομαι την τεχνολογία

 

[Red Shogun]

@Babis flou DOHC με 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο; Όντως; Εγώ νόμιζα πως DOHC σήμαινε άμεσα 4 βαλβίδες (μερικές φορές και με SOHC)....they knew better υποθέτω. Το μόνο σίγουρο είναι πως σαν μοτέρ, είναι ένα υπερκυβισμένο GS400, η αξιοπιστία δεδομένη λοιπόν....αλλά δεν μπαίνει χώματα άρα δεν το θέλω.

 

[apache]

Είναι πιο οικονομικό το μικρό μωρέ. Όσο και να το κοκκινίζεις είναι. Για αυτό και η τόσο επιτυχημένη 500ρα x της Χόντα που είναι όντως μεσαία κατηγορία. Στο δια ταύτα αν και εγώ προσωπικά δεν έκανα ούτε θα το κάνω αυτό που θα προτείνω , θεωρώ ιδανικό να κάνεις λίγη υπομονή να περιμένεις να ανέβει λίγο το μπάτζετ και να πάρεις ένα zontes t310 ή ένα voge 300ds. Ευκολία, κατανάλωση, διαχειριση σχεδόν παπιου...και σίγουρα πας και ένα ταξιδακι (ιδανικά εκτός Εγνατίας) με 100-130 και δικαβαλος ακόμα γιατί όχι.

Για να λένε οι συμφορουμιτες να μη μπλέξεις με παλιά κάτι παραπάνω θα ξέρουν από μένα τον άσχετο που κοιτούσα αρχαιολογίες με το καλημέρα.
Θα ήθελα να ακούσω και την δική σας γνώμη για τα 2 μικρά ον οφ...

Προσωπικά συμφωνώ και με τα δύο.

 

[Teaser]

Είναι πιο οικονομικό το μικρό μωρέ. Όσο και να το κοκκινίζεις είναι. Για αυτό και η τόσο επιτυχημένη 500ρα x της Χόντα που είναι όντως μεσαία κατηγορία. Στο δια ταύτα αν και εγώ προσωπικά δεν έκανα ούτε θα το κάνω αυτό που θα προτείνω , θεωρώ ιδανικό να κάνεις λίγη υπομονή να περιμένεις να ανέβει λίγο το μπάτζετ και να πάρεις ένα zontes t310 ή ένα voge 300ds. Ευκολία, κατανάλωση, διαχειριση σχεδόν παπιου...και σίγουρα πας και ένα ταξιδακι (ιδανικά εκτός Εγνατίας) με 100-130 και δικαβαλος ακόμα γιατί όχι.

Για να λένε οι συμφορουμιτες να μη μπλέξεις με παλιά κάτι παραπάνω θα ξέρουν από μένα τον άσχετο που κοιτούσα αρχαιολογίες με το καλημέρα.
Θα ήθελα να ακούσω και την δική σας γνώμη για τα 2 μικρά ον οφ...

Είχα τις ίδιες απορίες πριν ενάμιση χρόνο που αποφάσισα χωρίς να έχω ξανά καβαλήσει να πάρω το τ1 zontes. (Τα παρακάτω είναι καθαρά υποκειμενικά και οποιαδήποτε ομοιότητα με πρόσωπα και καταστάσεις είναι εντελώς συμπτωματική).
Καλοκαιρι του 2020 και ανάγκη για αγορά μηχανής τεράστια, ενώ μπατζετ χαμηλότατο. Δεν ήξερα αν άξιζε να πάω στην κατηγορία που πήγα ή δεν θα με κάλυπτε όσο αφορά τα κυβικά. Αλλά δεν είχα και πρότερη εμπειρία για να ξέρω, επίσης δεν είχα και υπομονη οποτε λεω πάμε για Κινέζα. Μπορώ να πω πως η επιλογή με δικαιώνει σε κάθε μετακίνηση, κάθε εκδρομη από τοτε. Οικονομική, ελαφριά, εμφανισιακά ομορφη στα μάτια μου, φιλική σε νέους αναβάτες, προσωπικά δεν αντιμετώπισα βλάβες άρα προσθέτω και το αξιόπιστη. Τη χρησιμοποίησα στην πόλη, σε εκδρομές με χώμα (ευτυχώς δεν έσκισα κανένα λάστιχο εκει που κατέληγα κάθε φορά), σε ασφαλτινους δρόμους με στροφές και ελάχιστα σε εθνικές μιας και δεν πολύ γουστάρω την ευθεία. Δεν μπορώ να πω πως με περιόρισε στο να απολαύσω την οποιαδήποτε διαδρομή. Κάποια στιγμή θα μετά φερθώ σε μεγαλύτερη κατηγορία αλλά ως τώρα με καλύπτει. Θα πρότεινα λοιπόν αυτή την επιλογή στο φίλο μας. Ό,τι και να πάρεις το χαμογελο μέσα από το κράνος, ο αέρας που θα μπαίνει από τα μανίκια και το πιάσιμο στον κωλο θα επιβεβαιώσουν την επιλογή σου !

 

[Kapas]

Είχα τις ίδιες απορίες πριν ενάμιση χρόνο που αποφάσισα χωρίς να έχω ξανά καβαλήσει να πάρω το τ1 zontes. (Τα παρακάτω είναι καθαρά υποκειμενικά και οποιαδήποτε ομοιότητα με πρόσωπα και καταστάσεις είναι εντελώς συμπτωματική).
Καλοκαιρι του 2020 και ανάγκη για αγορά μηχανής τεράστια, ενώ μπατζετ χαμηλότατο. Δεν ήξερα αν άξιζε να πάω στην κατηγορία που πήγα ή δεν θα με κάλυπτε όσο αφορά τα κυβικά. Αλλά δεν είχα και πρότερη εμπειρία για να ξέρω, επίσης δεν είχα και υπομονη οποτε λεω πάμε για Κινέζα. Μπορώ να πω πως η επιλογή με δικαιώνει σε κάθε μετακίνηση, κάθε εκδρομη από τοτε. Οικονομική, ελαφριά, εμφανισιακά ομορφη στα μάτια μου, φιλική σε νέους αναβάτες, προσωπικά δεν αντιμετώπισα βλάβες άρα προσθέτω και το αξιόπιστη. Τη χρησιμοποίησα στην πόλη, σε εκδρομές με χώμα (ευτυχώς δεν έσκισα κανένα λάστιχο εκει που κατέληγα κάθε φορά), σε ασφαλτινους δρόμους με στροφές και ελάχιστα σε εθνικές μιας και δεν πολύ γουστάρω την ευθεία. Δεν μπορώ να πω πως με περιόρισε στο να απολαύσω την οποιαδήποτε διαδρομή. Κάποια στιγμή θα μετά φερθώ σε μεγαλύτερη κατηγορία αλλά ως τώρα με καλύπτει. Θα πρότεινα λοιπόν αυτή την επιλογή στο φίλο μας. Ό,τι και να πάρεις το χαμογελο μέσα από το κράνος, ο αέρας που θα μπαίνει από τα μανίκια και το πιάσιμο στον κωλο θα επιβεβαιώσουν την επιλογή σου !

Ωραίος. Ναι τα θεωρώ πολύ τίμια για αυτό που είναι. Μακάρι όπως είπα και πιο πάνω να είχα την δυνατότητα να έχω και ένα τέτοιο για μέσα στην πόλη.

 

[Λαμπης]

@Babis flou DOHC με 2 βαλβίδες ανα κύλινδρο; Όντως; Εγώ νόμιζα πως DOHC σήμαινε άμεσα 4 βαλβίδες (μερικές φορές και με SOHC)....they knew better υποθέτω. Το μόνο σίγουρο είναι πως σαν μοτέρ, είναι ένα υπερκυβισμένο GS400, η αξιοπιστία δεδομένη λοιπόν....αλλά δεν μπαίνει χώματα άρα δεν το θέλω.

DOHC double overhead camshaft
SOHC single overhead camshaft

2 βαλβιδες τασουλη, ειχα φτιαξει συλλογη καπελοτων σε σακουλακι

 

[apache]

Είχα τις ίδιες απορίες πριν ενάμιση χρόνο που αποφάσισα χωρίς να έχω ξανά καβαλήσει να πάρω το τ1 zontes. (Τα παρακάτω είναι καθαρά υποκειμενικά και οποιαδήποτε ομοιότητα με πρόσωπα και καταστάσεις είναι εντελώς συμπτωματική).
Καλοκαιρι του 2020 και ανάγκη για αγορά μηχανής τεράστια, ενώ μπατζετ χαμηλότατο. Δεν ήξερα αν άξιζε να πάω στην κατηγορία που πήγα ή δεν θα με κάλυπτε όσο αφορά τα κυβικά. Αλλά δεν είχα και πρότερη εμπειρία για να ξέρω, επίσης δεν είχα και υπομονη οποτε λεω πάμε για Κινέζα. Μπορώ να πω πως η επιλογή με δικαιώνει σε κάθε μετακίνηση, κάθε εκδρομη από τοτε. Οικονομική, ελαφριά, εμφανισιακά ομορφη στα μάτια μου, φιλική σε νέους αναβάτες, προσωπικά δεν αντιμετώπισα βλάβες άρα προσθέτω και το αξιόπιστη. Τη χρησιμοποίησα στην πόλη, σε εκδρομές με χώμα (ευτυχώς δεν έσκισα κανένα λάστιχο εκει που κατέληγα κάθε φορά), σε ασφαλτινους δρόμους με στροφές και ελάχιστα σε εθνικές μιας και δεν πολύ γουστάρω την ευθεία. Δεν μπορώ να πω πως με περιόρισε στο να απολαύσω την οποιαδήποτε διαδρομή. Κάποια στιγμή θα μετά φερθώ σε μεγαλύτερη κατηγορία αλλά ως τώρα με καλύπτει. Θα πρότεινα λοιπόν αυτή την επιλογή στο φίλο μας. Ό,τι και να πάρεις το χαμογελο μέσα από το κράνος, ο αέρας που θα μπαίνει από τα μανίκια και το πιάσιμο στον κωλο θα επιβεβαιώσουν την επιλογή σου !

Θα δώσω το σκούτερ τα Χριστούγεννα που έχω για υπηρέτρια και θα πάρω το Τ2 και για χωματάκι...

 

[Iraklis174]

με τα καιvουρια

Είναι εργαλείο Μπάμπη για όλες τις δουλειές ψαψαψα

 

[Drake Ramore]

Θα δώσω το σκούτερ τα Χριστούγεννα που έχω για υπηρέτρια και θα πάρω το Τ2 και για χωματάκι...

Δεδομένου πως μοιράζεται πολλά μέρη και είναι ουσιαστικά πάνω στο ίδιο σχέδιο με τα υπόλοιπα στρητ 310 της zontes, θα ήμουν επιφυλακτικός για χρήση σε χώμα, πέρα απο απλές, αργές, και ήπιες διασχίσεις χωματόδρομων.

 

[Red Shogun]

@Babis flou βρε ξέρω, την διαφορά μεταξύ SOHC/DOHC

Απλά δεν ήξερα οτι υπάρχουν και 2βαλβιδα DOHC.