Κεντρική Ευρώπη - Ιούλιος 2017
- Thread starter TopGun
- Ημερομηνία δημιουργίας
User V
Μαθουσάλας member
- Δημοσιεύσεις
- 12.083
Περιποιημένες πόλεις και χωριά που διατηρούν την ταυτότητα τους μεσα απο τις τοπικές παραδόσεις.Αυτο εισπράττω και θαυμάζω..
Δεν θα κάνω σύγκριση με το τι συμβαίνει στην χώρα μας γιατι θα μαυρίσει το ποστ.
Χαίρομαι Πέτρο για την υπέροχη βόλτα σας καθως και για την πολυ ωραια περιγραφή που μας κανεις..
Δεν θα κάνω σύγκριση με το τι συμβαίνει στην χώρα μας γιατι θα μαυρίσει το ποστ.
Χαίρομαι Πέτρο για την υπέροχη βόλτα σας καθως και για την πολυ ωραια περιγραφή που μας κανεις..
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
6η μέρα Σαββάτο 8 Ιουλίου 2017
Σηκωθήκαμε ως συνήθως στις 8 και κατεβήκαμε στη τραπεζαρία για πρωινό. Η βροχή ευτυχώς είχε σταματήσει και τα σύννεφα άρχισαν σιγά σιγά να φεύγουν από τον ουρανό.
Στις 9 γύρισα μίζα και ξεκινήσαμε για σύντομη περιήγηση στα βαυαρικά χωριά της φημισμένης ρομαντικής οδού.
Περάσαμε διαδοχικά από το Rottenbuch, Wildsteig Wieskirche, Steingaden, Halbech και λίγο πριν το Fussen κατευθυνθήκαμε στα περίφημα κάστρα της περιοχής Neuschwanstein και Hohenschwangau.
Εδώ πρέπει κανείς να έρχεται πολύ νωρίς γιατί οι ουρές για εισιτήρια εισόδου στα κάστρα είναι τεράστιες. Εμείς δυστυχώς είχαμε αργήσει και περιμέναμε μία ώρα για να πάρουμε εισιτήρια και ένα 15λεπτο για το λεωφορείο.
Η προσέγγιση στο Neuschwanstein castle γίνεται μόνο με το λεωφορείο ή με τα πόδια.
Το κάστρο είναι εκπληκτικό και άξιζε το χρόνο που περιμέναμε όπως επίσης και η θέα από το ύψωμα που βρίσκεται. Είναι ένα παλάτι-κάστρο του 19ου αιώνα πάνω σε λόφο κοντά στο χωριό Σβανγκάου και τη πόλη Φύσεν. Το παλάτι έχει εμφανιστεί σε πολλές ταινίες και ήταν έμπνευση για τη ταινία της ωραίας κοιμωμένης της Ντίσνευλαντ. Φτιάχτηκε και αυτό από τον Λουδοβίκο Β΄ Αν κάποιος δεν έχει χρόνο να περιμένει μπορεί να ανέβει με το λεωφορείο, να δει τη θέα και να φωτογραφίσει το κάστρο.
Αφού περιηγηθήκαμε στο κάστρο και βγάλαμε δεκάδες φωτογραφίες, συνεχίσαμε τη πορεία μας προς ένα άλλο πανέμορφο μέρος το ανάκτορο Linderhof. Ο Λουδοβίκος Β' γνωστό και ως τρελός, είχε την εμμονή να φτιάχνει παραμυθένια κάστρο. Ένα από αυτά είναι και το linterhof palace φτιαγμένο σε ροκοκό ρυθμό και βρίσκεται μέσα στο δάσος στους πρόποδες των Άλπεων. Για την ιστορία ο Λουδοβίκος ήταν ανιψιός του δικού μας βασιλιά Όθωνα.
Σηκωθήκαμε ως συνήθως στις 8 και κατεβήκαμε στη τραπεζαρία για πρωινό. Η βροχή ευτυχώς είχε σταματήσει και τα σύννεφα άρχισαν σιγά σιγά να φεύγουν από τον ουρανό.
Στις 9 γύρισα μίζα και ξεκινήσαμε για σύντομη περιήγηση στα βαυαρικά χωριά της φημισμένης ρομαντικής οδού.
Περάσαμε διαδοχικά από το Rottenbuch, Wildsteig Wieskirche, Steingaden, Halbech και λίγο πριν το Fussen κατευθυνθήκαμε στα περίφημα κάστρα της περιοχής Neuschwanstein και Hohenschwangau.
Εδώ πρέπει κανείς να έρχεται πολύ νωρίς γιατί οι ουρές για εισιτήρια εισόδου στα κάστρα είναι τεράστιες. Εμείς δυστυχώς είχαμε αργήσει και περιμέναμε μία ώρα για να πάρουμε εισιτήρια και ένα 15λεπτο για το λεωφορείο.
Η προσέγγιση στο Neuschwanstein castle γίνεται μόνο με το λεωφορείο ή με τα πόδια.
Το κάστρο είναι εκπληκτικό και άξιζε το χρόνο που περιμέναμε όπως επίσης και η θέα από το ύψωμα που βρίσκεται. Είναι ένα παλάτι-κάστρο του 19ου αιώνα πάνω σε λόφο κοντά στο χωριό Σβανγκάου και τη πόλη Φύσεν. Το παλάτι έχει εμφανιστεί σε πολλές ταινίες και ήταν έμπνευση για τη ταινία της ωραίας κοιμωμένης της Ντίσνευλαντ. Φτιάχτηκε και αυτό από τον Λουδοβίκο Β΄ Αν κάποιος δεν έχει χρόνο να περιμένει μπορεί να ανέβει με το λεωφορείο, να δει τη θέα και να φωτογραφίσει το κάστρο.
Αφού περιηγηθήκαμε στο κάστρο και βγάλαμε δεκάδες φωτογραφίες, συνεχίσαμε τη πορεία μας προς ένα άλλο πανέμορφο μέρος το ανάκτορο Linderhof. Ο Λουδοβίκος Β' γνωστό και ως τρελός, είχε την εμμονή να φτιάχνει παραμυθένια κάστρο. Ένα από αυτά είναι και το linterhof palace φτιαγμένο σε ροκοκό ρυθμό και βρίσκεται μέσα στο δάσος στους πρόποδες των Άλπεων. Για την ιστορία ο Λουδοβίκος ήταν ανιψιός του δικού μας βασιλιά Όθωνα.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Συνεχίσαμε την οδήγηση προς το Ettal με το περίφημο Ettal Abbey και στη πόλη Oberammergau με τα περίφημα ζωγραφισμένα σπίτια. Το 1663 έπεσε επιδημία πανούκλας στο χωριό αυτό και οι κάτοικοι έκαναν τάμα πως αν τους γλίτωνε ο Θεός θα έκαναν αναπαράσταση των παθών κάθε 10 χρόνια. Τήρησαν την υπόσχεση τους και για αυτό το λόγο όλα τα σπίτια τους έχουν ζωγραφιές με θέματα θρησκευτικού περιεχομένου, καθώς επίσης παραστάσεις βουκολικού περιεχομένου της καθημερινότητας και σκηνές από παραμύθια.
Αφού τιμήσαμε δεόντως τη γερμανική κουζίνα, συνεχίσαμε προς το Garmisch-Partenkirchen όπου το 3ημερο 7-9 Ιουλίου γινόταν η ετήσια συγκέντρωση BMW Motorrad Days. Περίπου 40 χιλιάδες μοτοσικλετιστές από διάφορες χώρες είχαν έρθει για την εκδήλωση και το θέαμα στο χώρο της εκδήλωσης αλλά και στους πέριξ δρόμους ήταν καταπληκτικό. Περάσαμε τα σύνορα με την Αυστρία και καταλήξαμε στο Seefeld όπου θα κάναμε τις επόμενες 3 διανυκτερεύσεις μας. Η vignette για τους αυτοκινητόδρομους στην Αυστρία για τις μηχανές κοστίζει 6€ και διαρκεί μια εβδομάδα.
Το βράδυ και εδώ το ίδιο βρόχινο σκηνικό. Ευτυχώς το ξενοδοχείο από το κέντρο του Seefeld που βγήκαμε για βόλτα ήταν μόνο 4 χιλιόμετρα και γλυτώσαμε τα χειρότερα.
Να σημειώσω εδώ πως στην Αυστρία όσο και στη Γαλλία και Γερμανία μετά τις 9 το βράδυ δύσκολα έως καθόλου θα βρείτε μαγαζί να σερβίρει φαγητό. Μόνο ποτό.
Αφού τιμήσαμε δεόντως τη γερμανική κουζίνα, συνεχίσαμε προς το Garmisch-Partenkirchen όπου το 3ημερο 7-9 Ιουλίου γινόταν η ετήσια συγκέντρωση BMW Motorrad Days. Περίπου 40 χιλιάδες μοτοσικλετιστές από διάφορες χώρες είχαν έρθει για την εκδήλωση και το θέαμα στο χώρο της εκδήλωσης αλλά και στους πέριξ δρόμους ήταν καταπληκτικό. Περάσαμε τα σύνορα με την Αυστρία και καταλήξαμε στο Seefeld όπου θα κάναμε τις επόμενες 3 διανυκτερεύσεις μας. Η vignette για τους αυτοκινητόδρομους στην Αυστρία για τις μηχανές κοστίζει 6€ και διαρκεί μια εβδομάδα.
Το βράδυ και εδώ το ίδιο βρόχινο σκηνικό. Ευτυχώς το ξενοδοχείο από το κέντρο του Seefeld που βγήκαμε για βόλτα ήταν μόνο 4 χιλιόμετρα και γλυτώσαμε τα χειρότερα.
Να σημειώσω εδώ πως στην Αυστρία όσο και στη Γαλλία και Γερμανία μετά τις 9 το βράδυ δύσκολα έως καθόλου θα βρείτε μαγαζί να σερβίρει φαγητό. Μόνο ποτό.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
7η μέρα Κυριακή 9 Ιουλίου 2017
Ξυπνήσαμε το πρωί γύρω στις 8μιση και έξω ήταν όλα στεγνά. Λες και δεν είχε βρέξει καθόλου. Ο καιρός όμως έδειχνε πως το πάει πάλι για βροχή. Πήραμε το πρωινό μας βλέποντας το υπέροχο τοπίο από το παράθυρο. Για καλή μας τύχη η pension που μέναμε είχε καταπληκτική θέα και όλα τα δωμάτια είχαν θέα μια υπέροχη κοιλάδα με τα βουνά της ακριβώς μπροστά μας.
Σήμερα είχαμε προγραμματίσει να ανεβούμε στην υψηλότερη κορυφή της Γερμανίας στο φημισμένο Zugspitze. Η κορυφή βρίσκεται στα 2962μ σε γερμανικό έδαφος αλλά το βουνό είναι σύνορο με την Αυστρία σχεδόν δίπλα στο πιο ψηλό του σημείο. Η πρόσβαση γίνεται από το Garmisch-Partenkirchen όπου επιβιβαστήκαμε σε τραίνο το οποίο περνάει ακριβώς δίπλα από το χώρο εκδήλωσης της BMW.
Μετά από δύο στάσεις αλλάξαμε τραίνο το οποίο είναι κάτι σαν τον οδοντωτό το δικό μας αλλά σαφώς πολύ πιο μεγάλο. Το τραίνο αυτό διασχίζει όλη τη πεδιάδα με ελαφριά ανηφόρα και μετά από τη λίμνη Eibsee μπαίνει σε ένα τούνελ 4 χιλιόμετρων μέσα στο βουνό με τεράστια ανηφορική κλίση και φτάνει σε οροπέδιο σε υψόμετρο 2600μ μετά από 75 λεπτά συνολικής διαδρομής από το Garmisch. Τα δρομολόγια είναι κάθε μισή ώρα.
Στο οροπέδιο αυτό υπάρχουν τεράστιες εγκαταστάσεις από εστιατόρια, βεράντες και άλλα πολλά. Από εκεί παίρνεις το τελεφερίκ και ανεβαίνεις πλέον στο 2962μ όπου και εκεί υπάρχουν παρόμοιες εγκαταστάσεις.
Ξυπνήσαμε το πρωί γύρω στις 8μιση και έξω ήταν όλα στεγνά. Λες και δεν είχε βρέξει καθόλου. Ο καιρός όμως έδειχνε πως το πάει πάλι για βροχή. Πήραμε το πρωινό μας βλέποντας το υπέροχο τοπίο από το παράθυρο. Για καλή μας τύχη η pension που μέναμε είχε καταπληκτική θέα και όλα τα δωμάτια είχαν θέα μια υπέροχη κοιλάδα με τα βουνά της ακριβώς μπροστά μας.
Σήμερα είχαμε προγραμματίσει να ανεβούμε στην υψηλότερη κορυφή της Γερμανίας στο φημισμένο Zugspitze. Η κορυφή βρίσκεται στα 2962μ σε γερμανικό έδαφος αλλά το βουνό είναι σύνορο με την Αυστρία σχεδόν δίπλα στο πιο ψηλό του σημείο. Η πρόσβαση γίνεται από το Garmisch-Partenkirchen όπου επιβιβαστήκαμε σε τραίνο το οποίο περνάει ακριβώς δίπλα από το χώρο εκδήλωσης της BMW.
Μετά από δύο στάσεις αλλάξαμε τραίνο το οποίο είναι κάτι σαν τον οδοντωτό το δικό μας αλλά σαφώς πολύ πιο μεγάλο. Το τραίνο αυτό διασχίζει όλη τη πεδιάδα με ελαφριά ανηφόρα και μετά από τη λίμνη Eibsee μπαίνει σε ένα τούνελ 4 χιλιόμετρων μέσα στο βουνό με τεράστια ανηφορική κλίση και φτάνει σε οροπέδιο σε υψόμετρο 2600μ μετά από 75 λεπτά συνολικής διαδρομής από το Garmisch. Τα δρομολόγια είναι κάθε μισή ώρα.
Στο οροπέδιο αυτό υπάρχουν τεράστιες εγκαταστάσεις από εστιατόρια, βεράντες και άλλα πολλά. Από εκεί παίρνεις το τελεφερίκ και ανεβαίνεις πλέον στο 2962μ όπου και εκεί υπάρχουν παρόμοιες εγκαταστάσεις.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Η θέα είναι φανταστική και μπορεί να διακρίνει κανείς 400 κορυφές των Άλπεων στη Γερμανία, Αυστρία, Γαλλία Ιταλία και Ελβετία. Το κόστος ανάβασης και κατάβασης μαζί είναι 53€ και το αξίζει με το παραπάνω. Μπορεί επίσης κανείς να ανέβει με το τελεφερίκ από τη λίμνη Eibsee αλλά λόγω του ότι φτιάχνουν καινούργιο τελεφερίκ χωρητικότητας 120 ατόμων, αυτό θα λειτουργήσει από τον Δεκέμβρη μήνα. Βγάλαμε φωτογραφίες, απολαύσαμε τη θέα και ένα υπέροχο hamburger με μπύρα και πήραμε το δρόμο της επιστροφής, το τελεφερίκ αρχικά και το τραίνο στη συνέχεια.
Βγαίνοντας το τραίνο από το τούνελ και ενώ στη κορυφή είχαμε ήλιο και 17 βαθμούς πιο κάτω το τοπίο ήταν βρόχινο και αρκετά δυνατή βροχή. Φτάσαμε στο Garmisch με τη βροχή να συνεχίζει και αναγκαστήκαμε να βάλουμε τα αδιάβροχα για να επιστρέψουμε στο Seefeld. Η απόσταση ήταν 42 χιλιόμετρα και θέλει κανείς γύρω στα 50 λεπτά για να τη διανύσει. Φτάσαμε στη pension και ευτυχώς ο καιρός μας έκανε τη χάρη και σταμάτησε η βροχή οπότε αφού ξεκουραστήκαμε αρκετά κατεβήκαμε πάλι στο κέντρο της πόλης για να μπορέσουμε να τη δούμε καλύτερα και για περισσότερο χρόνο.
Βγαίνοντας το τραίνο από το τούνελ και ενώ στη κορυφή είχαμε ήλιο και 17 βαθμούς πιο κάτω το τοπίο ήταν βρόχινο και αρκετά δυνατή βροχή. Φτάσαμε στο Garmisch με τη βροχή να συνεχίζει και αναγκαστήκαμε να βάλουμε τα αδιάβροχα για να επιστρέψουμε στο Seefeld. Η απόσταση ήταν 42 χιλιόμετρα και θέλει κανείς γύρω στα 50 λεπτά για να τη διανύσει. Φτάσαμε στη pension και ευτυχώς ο καιρός μας έκανε τη χάρη και σταμάτησε η βροχή οπότε αφού ξεκουραστήκαμε αρκετά κατεβήκαμε πάλι στο κέντρο της πόλης για να μπορέσουμε να τη δούμε καλύτερα και για περισσότερο χρόνο.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
8η μέρα Δευτέρα 10 Ιουλίου 2017
Ξύπνημα τη συνηθισμένη ώρα, πρωινό και ξεκινάμε το πρόγραμμά μας με περιήγηση στο Innsbruck το οποίο απέχει από το μέρος που μένουμε 35 χιλιόμετρα και χρειάζεται κανείς 35-45 λεπτά ανάλογα με τη κίνηση και το οδικό δίκτυο που θα επιλέξει. Το Innsbruck είναι μία πόλη της δυτικής Αυστρίας με 120 χιλιάδες κατοίκους και είναι χτισμένη στη συμβολή των ποταμών Ζιλ και Ιν, στην ευρεία κοιλάδα μεταξύ των υψηλών βουνών Nordkette (Hafelekar, 2.334 μ) στο βορρά, Patscherkofel (2.246 μ) και Serles (2.718 μ) στο νότο, γι' αυτό και είναι διεθνώς διάσημο κέντρο χειμερινού αθλητισμού. Το όνομα της πόλης μεταφράζεται «γέφυρα πάνω στον ποταμό Ινν. Έχει πάρα πολλά αξιοθέατα, όπως το πύργο Στάτουμ δίπλα στο παλαιό Δημαρχείο, το καθεδρικό ναό Dom σε μπαρόκ ρυθμό, το κεντρικό δρόμο Χέρτσογκ-Φρίντριχ Στράσσε με προσόψεις μπαρόκ σπιτιών, τη πλατεία της Μαρίας Θηρεσίας και άλλα πολλά.
Ξύπνημα τη συνηθισμένη ώρα, πρωινό και ξεκινάμε το πρόγραμμά μας με περιήγηση στο Innsbruck το οποίο απέχει από το μέρος που μένουμε 35 χιλιόμετρα και χρειάζεται κανείς 35-45 λεπτά ανάλογα με τη κίνηση και το οδικό δίκτυο που θα επιλέξει. Το Innsbruck είναι μία πόλη της δυτικής Αυστρίας με 120 χιλιάδες κατοίκους και είναι χτισμένη στη συμβολή των ποταμών Ζιλ και Ιν, στην ευρεία κοιλάδα μεταξύ των υψηλών βουνών Nordkette (Hafelekar, 2.334 μ) στο βορρά, Patscherkofel (2.246 μ) και Serles (2.718 μ) στο νότο, γι' αυτό και είναι διεθνώς διάσημο κέντρο χειμερινού αθλητισμού. Το όνομα της πόλης μεταφράζεται «γέφυρα πάνω στον ποταμό Ινν. Έχει πάρα πολλά αξιοθέατα, όπως το πύργο Στάτουμ δίπλα στο παλαιό Δημαρχείο, το καθεδρικό ναό Dom σε μπαρόκ ρυθμό, το κεντρικό δρόμο Χέρτσογκ-Φρίντριχ Στράσσε με προσόψεις μπαρόκ σπιτιών, τη πλατεία της Μαρίας Θηρεσίας και άλλα πολλά.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Ένα μικρό ατύχημα της γυναίκας μου (κτύπησε με τη μύτη της στη πόρτα της τουαλέτας σε μια καφετέρια που καθίσαμε για καφέ), μας ανάγκασε να αλλάξουμε λίγο το πρόγραμμά μας και να το κάνουμε πιο σύντομο με αποτέλεσμα να μη μπορέσουμε να πάμε σε μέρη που είχαμε προγραμματίσει όπως ήταν οι καταρράκτες Krimml, το Zell am Ziller και το Kitzbuhel. Επισπεφθήκαμε όμως το κοντινό Swarovski Kristallwelten και την εξαιρετικά πανέμορφη λίμνη Achensee.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Στην επιστροφή περάσαμε πάλι μέσα από το Innsbruck με σκοπό να ανέβουμε Bergisel ski jump για να δούμε τη πόλη από ψηλά αλλά δυστυχώς κλείνει στις 6μιση το απόγευμα και εμείς φτάσαμε με 5 λεπτά καθυστέρηση. Είδαμε τουλάχιστον το περιβάλλοντα χώρο που είναι πολύ όμορφος. Επιστροφή στις 8 στο ξενοδοχείο και μια από τα ίδια. Ασταμάτητη βροχή. Καθημερινό βραδινό φαινόμενο. Αναγκαστικά την αράξαμε στο ξενοδοχείο, ετοιμάσαμε τα πράγματα για την επόμενη μέρα ήπιαμε τις μπυρίτσες μας βλέποντας τη βροχή!
- Δημοσιεύσεις
- 18.068
- Περιοχή
- μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
- Όνομα
- Στελιος Τζιανετοπουλος
- Περιοχή
- μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
- Δημοσιεύσεις
- 18.068
- Περιοχή
- μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
- Όνομα
- Στελιος Τζιανετοπουλος
- Περιοχή
- μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
Εχεις φουσκώσει στο ποπκορν!!
μαλλον αποφασισαν να μεινουν Αυστρία ....δεν τους αδικώ 4η χωρα παγκοσμίως στην ποιότητα ζωής 2η στην Ευρώπη
Επεστρεψε ηδη στην 1η χωρα παγκοσμιως σε ποιοτητα ζωης και τσακιζει κατι μεζεδακια στην Πρεβεζα.
Υπομονη.:D
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
9η μέρα Τρίτη 11 Ιουλίου 2017
Έχοντας χορτάσει ύπνο, ξυπνήσαμε ευδιάθετοι, πήραμε το πρωινό μας και ξεκινήσαμε για Ιταλία και πιο συγκεκριμένα για δολομίτες. Αν και τα διάφορα σαιτ έδινα βροχή στα passo των δολομιτών αποφασίσαμε να το ρισκάρουμε και τελικά μας βγήκε σε καλό. Μάλλον οι τοπικοί μετεωρολόγοι είναι της ίδιας κατηγορίας με το δικό μας Αρνιακό και ευτυχώς για εμάς έπεσαν έξω. Με λίγα λόγια καήκαμε από τη ζέστη και βροχή ούτε για δείγμα. Ξεκινήσαμε από το ξενοδοχείο στις 9 το πρωί χωρίς να κάνουμε χρήση αυτοκινητοδρόμων. Φτάσαμε στην Ιταλία μέσω του 182 ή Brenner pass και συνεχίσαμε στην Ιταλία μέσω των SS12 και SS242 φτάνοντας στη φανταστική πόλη Selva di Val Gardena όπου η θέα προς τους δολομίτες αρχίζει να σε γοητεύει. Ήπιαμε ένα καφεδάκι, φάγαμε κάτι πρόχειρο και αρχίσαμε να ανεβαίνουμε τα passo των δολομιτών.
Passo Gardena 2121m, passo Valparola 2168m, passo Falzarego 2105m. Ατελείωτες στροφές , ανέβα κατέβα και τοπία του δεν τα χορταίνει το μάτι σου και δεν τα χωράει ο νους σου. Ούτε και εγώ θυμάμαι πόσες φορές σταμάτησα για φωτογραφίες. Ειλικρινά θα ήθελα να τα περάσω μια φορά με τη μηχανή και μία πεζός για να τα χορτάσω. Φτάσαμε στο προορισμό μας σχετικά νωρίς. Η πόλη που θα μέναμε είναι η Cortina d Ampezzo και συγκεκριμένα στη θέση Pocol, ένα αμφιθεατρικό ύψωμα λίγο πριν την αρχή του passo Giau.
Έχοντας χορτάσει ύπνο, ξυπνήσαμε ευδιάθετοι, πήραμε το πρωινό μας και ξεκινήσαμε για Ιταλία και πιο συγκεκριμένα για δολομίτες. Αν και τα διάφορα σαιτ έδινα βροχή στα passo των δολομιτών αποφασίσαμε να το ρισκάρουμε και τελικά μας βγήκε σε καλό. Μάλλον οι τοπικοί μετεωρολόγοι είναι της ίδιας κατηγορίας με το δικό μας Αρνιακό και ευτυχώς για εμάς έπεσαν έξω. Με λίγα λόγια καήκαμε από τη ζέστη και βροχή ούτε για δείγμα. Ξεκινήσαμε από το ξενοδοχείο στις 9 το πρωί χωρίς να κάνουμε χρήση αυτοκινητοδρόμων. Φτάσαμε στην Ιταλία μέσω του 182 ή Brenner pass και συνεχίσαμε στην Ιταλία μέσω των SS12 και SS242 φτάνοντας στη φανταστική πόλη Selva di Val Gardena όπου η θέα προς τους δολομίτες αρχίζει να σε γοητεύει. Ήπιαμε ένα καφεδάκι, φάγαμε κάτι πρόχειρο και αρχίσαμε να ανεβαίνουμε τα passo των δολομιτών.
Passo Gardena 2121m, passo Valparola 2168m, passo Falzarego 2105m. Ατελείωτες στροφές , ανέβα κατέβα και τοπία του δεν τα χορταίνει το μάτι σου και δεν τα χωράει ο νους σου. Ούτε και εγώ θυμάμαι πόσες φορές σταμάτησα για φωτογραφίες. Ειλικρινά θα ήθελα να τα περάσω μια φορά με τη μηχανή και μία πεζός για να τα χορτάσω. Φτάσαμε στο προορισμό μας σχετικά νωρίς. Η πόλη που θα μέναμε είναι η Cortina d Ampezzo και συγκεκριμένα στη θέση Pocol, ένα αμφιθεατρικό ύψωμα λίγο πριν την αρχή του passo Giau.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Η Cortina d Ampezzo είναι μια πόλη κτισμένη στα 1250. Με 7 χιλιάδες κατοίκους οι οποίοι όμως τη χειμερινή περίοδο ξεπερνούν τις 40 χιλιάδες. Γενικά η περιοχή έχει τουρισμό όλο το χρόνο λόγω των πολλών περιπατητικών και ορειβατικών διαδρομών καθώς και χιλιάδες ποδηλάτες. Έχοντας χρόνο πολύ και με σύμμαχο το καιρό προλάβαμε και είδαμε όλη τη πόλη και τις γύρο περιοχές μιας και λόγω υψομέτρου άργησε να σκοτεινιάσει.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
10η μέρα Τετάρτη 12 Ιουλίου 2017
Ξυπνήσαμε με ένα υπέροχο καιρό. Δεν θα πίστευα ποτέ ότι θα μπορούσα να πιω το καφέ μου στις 8μιση το πρωί έξω στην ύπαιθρο με κοντομάνικο. Πραγματική απόλαυση.
Ξεκινήσαμε τη συνηθισμένη ώρα και διασχίσαμε ένα από τα ομορφότερα και διασημότερα passo. Το passo di Giau στα 2236m. καθίσαμε ένα μισάωρο στη κορυφή για να το φωτογραφίσουμε και να το απολαύσουμε.
Ξυπνήσαμε με ένα υπέροχο καιρό. Δεν θα πίστευα ποτέ ότι θα μπορούσα να πιω το καφέ μου στις 8μιση το πρωί έξω στην ύπαιθρο με κοντομάνικο. Πραγματική απόλαυση.
Ξεκινήσαμε τη συνηθισμένη ώρα και διασχίσαμε ένα από τα ομορφότερα και διασημότερα passo. Το passo di Giau στα 2236m. καθίσαμε ένα μισάωρο στη κορυφή για να το φωτογραφίσουμε και να το απολαύσουμε.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Από εκεί ξεκινήσαμε το κατέβασμα των δολομιτών και περνώντας διαδοχικά από τη lago di Alleghe, Agordino, Agordo, Belluno, μπήκαμε στον αυτοκινητόδρομο Α27 για να κερδίσουμε χρόνο και να προλάβουμε να δούμε και τη Βενετία.
Η διαμονή μας ήταν στη Chioggia, 53 χιλιόμετρα από τη Βενετία και άλλα τόσα όμως πιο κοντά στην Ancona. Η Chioggia ή Κιότζια στα ελληνικά είναι μια παραθαλάσσια πόλη 50 χιλιάδων κατοίκων. Ονομάζεται και Βενετία των φτωχών. Είναι τουριστικός προορισμός με την έννοια ότι είναι ένα από τα λίγα κομμάτια της βόρειας Αδριατικής θάλασσας που μπορεί κάποιος να κολυμπήσει. Όλη η παραλία είναι οργανωμένη, με χιλιάδες ομπρέλες και ξαπλώστρες. Ελληνικός Πλαταμώνας ή κάτι τέτοιο. Ξαπλώσαμε ένα 2ωρο περίπου και στις 5 το απόγευμα ξεκινήσαμε για Βενετία. Παρκάραμε στη Piazzale Roma (15€ parking) και στις 6 ακριβώς είμαστε στο δρόμο με τη φωτογραφική στο χέρι. Η διαδρομή από το parking μέχρι τη Piazza San Marco είναι 2 χιλιόμετρα και μπορεί κανείς να την κάνει από μισή ώρα μέχρι όσο θέλει. Βλέπει κανείς όλα τα αξιοθέατα της Βενετίας και σίγουρα είναι πολύ πιο ευχάριστο από το να πάρει κανείς το καραβάκι. Για την Βενετία δεν έχω να πω τίποτα, μιλάνε οι φωτογραφίες και όσοι έχουν πάει ξέρουν τι εννοώ. Οι τιμές στη πλατεία είναι απαγορευτικές (10€+ ο καφές) και καλό είναι όποιος θέλει να φάει να επιλέξει τα στενάκια . Τρως καλά και πολύ πιο οικονομικά από τη Piazza San Marco.
Η διαμονή μας ήταν στη Chioggia, 53 χιλιόμετρα από τη Βενετία και άλλα τόσα όμως πιο κοντά στην Ancona. Η Chioggia ή Κιότζια στα ελληνικά είναι μια παραθαλάσσια πόλη 50 χιλιάδων κατοίκων. Ονομάζεται και Βενετία των φτωχών. Είναι τουριστικός προορισμός με την έννοια ότι είναι ένα από τα λίγα κομμάτια της βόρειας Αδριατικής θάλασσας που μπορεί κάποιος να κολυμπήσει. Όλη η παραλία είναι οργανωμένη, με χιλιάδες ομπρέλες και ξαπλώστρες. Ελληνικός Πλαταμώνας ή κάτι τέτοιο. Ξαπλώσαμε ένα 2ωρο περίπου και στις 5 το απόγευμα ξεκινήσαμε για Βενετία. Παρκάραμε στη Piazzale Roma (15€ parking) και στις 6 ακριβώς είμαστε στο δρόμο με τη φωτογραφική στο χέρι. Η διαδρομή από το parking μέχρι τη Piazza San Marco είναι 2 χιλιόμετρα και μπορεί κανείς να την κάνει από μισή ώρα μέχρι όσο θέλει. Βλέπει κανείς όλα τα αξιοθέατα της Βενετίας και σίγουρα είναι πολύ πιο ευχάριστο από το να πάρει κανείς το καραβάκι. Για την Βενετία δεν έχω να πω τίποτα, μιλάνε οι φωτογραφίες και όσοι έχουν πάει ξέρουν τι εννοώ. Οι τιμές στη πλατεία είναι απαγορευτικές (10€+ ο καφές) και καλό είναι όποιος θέλει να φάει να επιλέξει τα στενάκια . Τρως καλά και πολύ πιο οικονομικά από τη Piazza San Marco.
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
11η μέρα Πέμπτη 13 Ιουλίου 2017
Εγερτήριο στις 8 το πρωί, καλό πρωινό στο ξενοδοχείο και ξεκινήσαμε για Ancona.
Η απόσταση είναι 265 χιλιόμετρα και επειδή το πλοίο φεύγει στις 4μιση το απόγευμα είπαμε να κάνουμε και μια τελευταία επίσκεψη στη πόλη της Ravenna. Ο δρόμος SS309 που συνδέει τη Ghioggia με τη Ravenna δεν είναι αυτοκινητόδρομος, έχει στα περισσότερα σημεία όριο ταχύτητας 50 ή 70 km και χιλιάδες φορτηγά. Η μόνη λύση για να τον αποφύγει κάποιος είναι να κινηθεί προς τη Padova να πάρει τον αυτοκινητόδρομο Α13 και μετά από το κόμβο της Bolonga να μπει στον Α14/Ε45 με κατεύθυνση προς Ancona. Αυτό συνεπάγεται 100 χιλιόμετρα παραπάνω και βέβαια δεν μπαίνεις στη Ravenna. Φτάσαμε στη Ravenna μετά από 2 ώρες έχοντας διανύσει 99km. Η πόλη έχει 150 χιλιάδες κατοίκους και υπήρξε στο παρελθόν πρωτεύουσα της Δυτικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας και αργότερα πρωτεύουσα του Βυζαντινού Εξαρχάτου. Όμορφη πόλη με αρκετά ενδιαφέροντα και ιστορικά κτήρια.
Στη συνέχεια στον αυτοκινητόδρομο δεν είχαμε κανένα πρόβλημα μιας και η ροή της κυκλοφορίας ήταν κανονική χωρίς μποτιλιαρίσματα με αποτέλεσμα να φτάσουμε στο λιμάνι της Ancona 2 ώρες πριν την αναχώρηση του πλοίου.
Εδώ τελειώνει αυτό το ταξίδι μας ή μάλλον την επομένη που πατήσαμε ελληνική γη στην Ηγουμενίτσα. Ήταν ένα θαυμάσιο τουριστικό οδοιπορικό στο οποίο είχαμε σύμμαχο το καιρό και το απολαύσαμε τόσο εγώ όσο και η γυναίκα μου στο μέγιστο. Ευτυχώς δεν είχαμε τίποτα παρατράγουδα και όλα μας πήγαν κατ ευχή.
Σας ευχαριστώ όλους για την υπομονή σας σε αυτή τη μακροσκελή ανάρτηση.
Συνολικά στο εξωτερικό κάναμε 2800km, οδήγησα 46 ώρες, κάψαμε 139 λίτρα βενζίνης δηλαδή είχα μια μέση κατανάλωση 5l/100km. Πλήρωσα 90€ διόδια και vignette. Ο σωστός και λεπτομερής σχεδιασμός προσωπικά με βοήθησε πάρα πολύ σε όλο το ταξίδι μου. Ένα μεγάλο μπράβο και στη γυναίκα μου Νατάσα γιατί ως γνωστό πάντα ο πίσω είναι που τραβάει μεγαλύτερο ‘’λούκι’’ από τον οδηγό. Εύχομαι σε όλους σας πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα στην Ελλάδα και στο εξωτερικό!
Εγερτήριο στις 8 το πρωί, καλό πρωινό στο ξενοδοχείο και ξεκινήσαμε για Ancona.
Η απόσταση είναι 265 χιλιόμετρα και επειδή το πλοίο φεύγει στις 4μιση το απόγευμα είπαμε να κάνουμε και μια τελευταία επίσκεψη στη πόλη της Ravenna. Ο δρόμος SS309 που συνδέει τη Ghioggia με τη Ravenna δεν είναι αυτοκινητόδρομος, έχει στα περισσότερα σημεία όριο ταχύτητας 50 ή 70 km και χιλιάδες φορτηγά. Η μόνη λύση για να τον αποφύγει κάποιος είναι να κινηθεί προς τη Padova να πάρει τον αυτοκινητόδρομο Α13 και μετά από το κόμβο της Bolonga να μπει στον Α14/Ε45 με κατεύθυνση προς Ancona. Αυτό συνεπάγεται 100 χιλιόμετρα παραπάνω και βέβαια δεν μπαίνεις στη Ravenna. Φτάσαμε στη Ravenna μετά από 2 ώρες έχοντας διανύσει 99km. Η πόλη έχει 150 χιλιάδες κατοίκους και υπήρξε στο παρελθόν πρωτεύουσα της Δυτικής Ρωμαϊκής Αυτοκρατορίας και αργότερα πρωτεύουσα του Βυζαντινού Εξαρχάτου. Όμορφη πόλη με αρκετά ενδιαφέροντα και ιστορικά κτήρια.
Στη συνέχεια στον αυτοκινητόδρομο δεν είχαμε κανένα πρόβλημα μιας και η ροή της κυκλοφορίας ήταν κανονική χωρίς μποτιλιαρίσματα με αποτέλεσμα να φτάσουμε στο λιμάνι της Ancona 2 ώρες πριν την αναχώρηση του πλοίου.
Εδώ τελειώνει αυτό το ταξίδι μας ή μάλλον την επομένη που πατήσαμε ελληνική γη στην Ηγουμενίτσα. Ήταν ένα θαυμάσιο τουριστικό οδοιπορικό στο οποίο είχαμε σύμμαχο το καιρό και το απολαύσαμε τόσο εγώ όσο και η γυναίκα μου στο μέγιστο. Ευτυχώς δεν είχαμε τίποτα παρατράγουδα και όλα μας πήγαν κατ ευχή.
Σας ευχαριστώ όλους για την υπομονή σας σε αυτή τη μακροσκελή ανάρτηση.
Συνολικά στο εξωτερικό κάναμε 2800km, οδήγησα 46 ώρες, κάψαμε 139 λίτρα βενζίνης δηλαδή είχα μια μέση κατανάλωση 5l/100km. Πλήρωσα 90€ διόδια και vignette. Ο σωστός και λεπτομερής σχεδιασμός προσωπικά με βοήθησε πάρα πολύ σε όλο το ταξίδι μου. Ένα μεγάλο μπράβο και στη γυναίκα μου Νατάσα γιατί ως γνωστό πάντα ο πίσω είναι που τραβάει μεγαλύτερο ‘’λούκι’’ από τον οδηγό. Εύχομαι σε όλους σας πολλά και ασφαλή χιλιόμετρα στην Ελλάδα και στο εξωτερικό!
The end
- Δημοσιεύσεις
- 18.068
- Περιοχή
- μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
- Όνομα
- Στελιος Τζιανετοπουλος
- Περιοχή
- μαγευτική Μεσογειων (Αθήνα)
νασαι παντα καλα και του χρονου παλι με νεες εξερευνήσεις
TopGun
new member
- Δημοσιεύσεις
- 291
- Μοτοσυκλέτα
- Honda VFR800X Crossrunner
- Όνομα
- Πέτρος
Σε ευχαριστώ πολύ Στέλιο. Παρομοίως και του χρόνου together!...
