ΚΤΜ ANDVENTURE 1190 R

[apache]

Διακρίνω μία ζήλια;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;

Ναι τρελλή....Αχαχαχχαχαχαχαχαχχχχ...

 

[BULMONT]

Ναι τρελλή....Αχαχαχχαχαχαχαχαχχχχ...

 

[esel]

νομιζω τα ιδια ακριβως τα εχω ξαναδιαβάσει....

 

[apache]

νομιζω τα ιδια ακριβως τα εχω ξαναδιαβάσει....

Ναι είναι από τον δεύτερο τόμο....

 

[StepaS]

Έχει παίξει ανάλογο ζήτημα και σε άλλο 1190 στην άλλη πλευρά του ατλαντικού... Ο συγκεκριμένος τύπος πάντως ισχυρίζεται πως μετά την επιδιόρθωση που έκανε έχει γράψει άλλα 6000 "σκληρά" μίλια χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα!
Όσο για το μέγεθος του φορτίου..; Λέει τα εξής:
For all of you who think it was my payload that caused the failure...ktm specs claim max payload @ 205kg (452lbs.) I weigh with gear around 225lbs. Leaving 227lbs. On the table. Also to much weight on the rack would cause the subframe to break not the main frame. After reviewing my photos from earlier that day I could see that the frame was broke many miles before and what I heard snap was actually the subframe finally giving in to the stress of holding the whole bike together.

Εμένα η απορία μου είναι η εξής:
-Γιατί όλα αυτά τα "χοντρά" συμβαίνουν 9 στις 10 στο Αμέρικα;;

 

[notakos600]

Έχει παίξει ανάλογο ζήτημα και σε άλλο 1190 στην άλλη πλευρά του ατλαντικού... Ο συγκεκριμένος τύπος πάντως ισχυρίζεται πως μετά την επιδιόρθωση που έκανε έχει γράψει άλλα 6000 "σκληρά" μίλια χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα!
Όσο για το μέγεθος του φορτίου..; Λέει τα εξής:
For all of you who think it was my payload that caused the failure...ktm specs claim max payload @ 205kg (452lbs.) I weigh with gear around 225lbs. Leaving 227lbs. On the table. Also to much weight on the rack would cause the subframe to break not the main frame. After reviewing my photos from earlier that day I could see that the frame was broke many miles before and what I heard snap was actually the subframe finally giving in to the stress of holding the whole bike together.

Εμένα η απορία μου είναι η εξής:
-Γιατί όλα αυτά τα "χοντρά" συμβαίνουν 9 στις 10 στο Αμέρικα;;

Το μόνο που δεν είπε ήταν πως το αγόρασε ραγισμένο...
ΟΚ, στο αμέρικα γράφουν στις οδηγίες χρήσης στα ηλεκτρικά σίδερα...μην το ακουμπάτε στο πρόσωπο σας, υπάρχει κίνδυνος εγκαύματος.
Χτυπάει το τηλέφωνο...και σηκώνουν το σίδερο για να απαντήσουν...

 

[apache]

Έχει παίξει ανάλογο ζήτημα και σε άλλο 1190 στην άλλη πλευρά του ατλαντικού... Ο συγκεκριμένος τύπος πάντως ισχυρίζεται πως μετά την επιδιόρθωση που έκανε έχει γράψει άλλα 6000 "σκληρά" μίλια χωρίς κανένα απολύτως πρόβλημα!
Όσο για το μέγεθος του φορτίου..; Λέει τα εξής:
For all of you who think it was my payload that caused the failure...ktm specs claim max payload @ 205kg (452lbs.) I weigh with gear around 225lbs. Leaving 227lbs. On the table. Also to much weight on the rack would cause the subframe to break not the main frame. After reviewing my photos from earlier that day I could see that the frame was broke many miles before and what I heard snap was actually the subframe finally giving in to the stress of holding the whole bike together.

Εμένα η απορία μου είναι η εξής:
-Γιατί όλα αυτά τα "χοντρά" συμβαίνουν 9 στις 10 στο Αμέρικα;;

Και γιατί στο 1290 δεν έχει γίνει κάτι ανάλογο;
Που σε αυτά και αν δεν τους γαμούν την μάνα.

 

[BULMONT]

Και γιατί στο 1290 δεν έχει γίνει κάτι ανάλογο;
Που σε αυτά και αν δεν τους γαμούν την μάνα.

Γιατί αυτά είναι γιά τύπους που τα πάνε αέρα-πατέρα και μαμιόντας, εμείς οι πλέμπες πήραμε τις
μπουρούχες τα 1190................

 

[giamar]

Παιδια παντου συμβαινουν απλα εκει καταγραφεται και το παραμικρο αρνητικο.
Και η πολιτεια εκει κοβει κωλους πραγματικα.
Στα πεμφε οταν κοβαν τα πηρουνια εβγαλαν στοπ σεηλς .
Ουτε ανακληση ουτε τιποτα.

 

[apache]

Γιατί αυτά είναι γιά τύπους που τα πάνε αέρα-πατέρα και μαμιόντας, εμείς οι πλέμπες πήραμε τις
μπουρούχες τα 1190................

Eσύ δεν έχει ν'ανησυχείς σε κάτι, αυτά έγιναν σε μια σειρά παλαισίων που πουλήθηκαν στο USA , θα βρώ το λίνκ και θα στο στείλω που τα γράφουν οι ΚΤΜαδες της άλλης μεριάς.
"Ομως βρήκα πάτημα και θα σε γλεντάω....

 

[BULMONT]

"Ομως βρήκα πάτημα και θα σε γλεντάω....

Γύρισε ο καιρός, θα γλεντήσει κι' ο φτωχός.................

 

[apache]

Γύρισε ο καιρός, θα γλεντήσει κι' ο φτωχός.................

Αμ πως;

 

[StepaS]

Δε νομίζω πάντως πως υπάρχει κάποια διαφορά από το 1190 στο 1290 στο πλαίσιο και στο υποπλαίσιο. Δεν ξέρω και στα σίγουρα όμως....

 

[πυξιδας990]

Δε νομίζω πάντως πως υπάρχει κάποια διαφορά από το 1190 στο 1290 στο πλαίσιο και στο υποπλαίσιο. Δεν ξέρω και στα σίγουρα όμως....

1050-1090-1190 ιδιο πλαισιο

 

[apache]

1050-1090-1190 ιδιο πλαισιο

1290 σίγουρο άλλο πλαίσιο...

 

[πυξιδας990]

1290 σίγουρο άλλο πλαίσιο...

το ιδιο λεμε..
και αυτο με τα κομενα πλαισια του 1190 αφορα κατω του 5% των πωλησεων παγκοσμιως,οποτε ειναι αμελητεο.

 

[Δημοσθένης Πατρώνας]

Παιδιά αν και το έχω το μηχανάκι και είμαι πολύ ευχαριστημένος, δεν θεωρώ οτι είναι το κατάλληλο "όπλο" για αληθινές ADV καταστάσεις, ίσως και να μην είναι για μένα, δεν ξέρω... θεωρώ την κατηγορία αυτή βαριά για off road. Κάνει για χωματόδρομο, αλλά όχι για off road. Τουλάχιστον όπως είναι στημένο εργοστασιακά... Το βάρος φαίνεται στο φρενάρισμα, 220kg το μηχανάκι, άλλα 35-40kg φόρτωμα, = 250-260kg, σύν ο αναβάτης άλλα 100kg με στολή-μπότες-κράνος κλπ., πάμε 350kg+. Και με ότι λάστιχα.... Άντε φρενάρησέ τα σε κατηφόρα με χαλίκι για να μπείς σε στροφή, τρέμει το καρύδι σου και σε λούζει κρύος ιδρώτας, αν χρειαστεί να διορθώσεις με πόδι, g@μ@ τα, με μεγάλα γράμματα!! Οπότε το φόρτωμα, όσο το λιγότερο, τόσο το καλύτερο. Τα αμερικανάκια είδαν τα εργοστασιακά βίδεο - που είναι για να πουλήσει το μηχανάκι... - κι είπαν να κάνουν τα ίδια, λες κι είχαν τα εργοστασιακά του Paris-Dakar και με εργοστασιακό support team απο πίσω. Πού πας ρε Καραμήτρο;;;; Ας πρόσεχαν!!

 

[StepaS]

Παιδιά αν και το έχω το μηχανάκι και είμαι πολύ ευχαριστημένος, δεν θεωρώ οτι είναι το κατάλληλο "όπλο" για αληθινές ADV καταστάσεις, ίσως και να μην είναι για μένα, δεν ξέρω... θεωρώ την κατηγορία αυτή βαριά για off road. Κάνει για χωματόδρομο, αλλά όχι για off road. Τουλάχιστον όπως είναι στημένο εργοστασιακά... Το βάρος φαίνεται στο φρενάρισμα, 220kg το μηχανάκι, άλλα 35-40kg φόρτωμα, = 250-260kg, σύν ο αναβάτης άλλα 100kg με στολή-μπότες-κράνος κλπ., πάμε 350kg+. Και με ότι λάστιχα.... Άντε φρενάρησέ τα σε κατηφόρα με χαλίκι για να μπείς σε στροφή, τρέμει το καρύδι σου και σε λούζει κρύος ιδρώτας, αν χρειαστεί να διορθώσεις με πόδι, g@μ@ τα, με μεγάλα γράμματα!! Οπότε το φόρτωμα, όσο το λιγότερο, τόσο το καλύτερο. Τα αμερικανάκια είδαν τα εργοστασιακά βίδεο - που είναι για να πουλήσει το μηχανάκι... - κι είπαν να κάνουν τα ίδια, λες κι είχαν τα εργοστασιακά του Paris-Dakar και με εργοστασιακό support team απο πίσω. Πού πας ρε Καραμήτρο;;;; Ας πρόσεχαν!!

Απόλυτα σωστός !! ασχέτως τι προσπαθούν να μας αποδείξουν καποιοι...

 

[apache]

Παιδιά αν και το έχω το μηχανάκι και είμαι πολύ ευχαριστημένος, δεν θεωρώ οτι είναι το κατάλληλο "όπλο" για αληθινές ADV καταστάσεις, ίσως και να μην είναι για μένα, δεν ξέρω... θεωρώ την κατηγορία αυτή βαριά για off road. Κάνει για χωματόδρομο, αλλά όχι για off road. Τουλάχιστον όπως είναι στημένο εργοστασιακά... Το βάρος φαίνεται στο φρενάρισμα, 220kg το μηχανάκι, άλλα 35-40kg φόρτωμα, = 250-260kg, σύν ο αναβάτης άλλα 100kg με στολή-μπότες-κράνος κλπ., πάμε 350kg+. Και με ότι λάστιχα.... Άντε φρενάρησέ τα σε κατηφόρα με χαλίκι για να μπείς σε στροφή, τρέμει το καρύδι σου και σε λούζει κρύος ιδρώτας, αν χρειαστεί να διορθώσεις με πόδι, g@μ@ τα, με μεγάλα γράμματα!! Οπότε το φόρτωμα, όσο το λιγότερο, τόσο το καλύτερο. Τα αμερικανάκια είδαν τα εργοστασιακά βίδεο - που είναι για να πουλήσει το μηχανάκι... - κι είπαν να κάνουν τα ίδια, λες κι είχαν τα εργοστασιακά του Paris-Dakar και με εργοστασιακό support team απο πίσω. Πού πας ρε Καραμήτρο;;;; Ας πρόσεχαν!!

+847

 

[Δημοσθένης Πατρώνας]

+847

... τι είναι το +847;; ...εγώ είμαι και ψάρακας εδώ μέσα και δεν τα πιάνω εύκολα!!

 

[StepaS]

... τι είναι το +847;; ...εγώ είμαι και ψάρακας εδώ μέσα και δεν τα πιάνω εύκολα!!

Στα όσα είπες... ριχνει και ο @apache ολα του τα κυβικά για να συμφωνήσει μαζί σου. Εντάξει... ξέρω τι θα πεις. Τόσα εχει όμως, τοσα ρίχνει!!!

 

[apache]

Στα όσα είπες... ριχνει και ο @apache ολα του τα κυβικά για να συμφωνήσει μαζί σου. Εντάξει... ξέρω τι θα πεις. Τόσα εχει όμως, τοσα ρίχνει!!!

Στα διαλα ρε....

 

[BULMONT]

Στα όσα είπες... ριχνει και ο @apache ολα του τα κυβικά για να συμφωνήσει μαζί σου. Εντάξει... ξέρω τι θα πεις. Τόσα εχει όμως, τοσα ρίχνει!!!

 

[evangelos]

Ο,τι έχει κανείς ... καλό είναι!!