Ελληνική Επικαιρότητα

[maik900]

Αναζητούνται αυτόπτες μάρτυρες για θάνατο αναβάτη μοτοσυκλέτας σε τροχαίο δυστύχημα στη Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας​

Το συμβάν έγινε στις 20/9/24 στο ύψος της Μεταμόρφωσης

Η Ελληνική Αστυνομία αναζητά πληροφορίες για θανατηφόρο τροχαίο δυστύχημα που έγινε λίγο πριν την έξοδο της Αττική οδού, πάνω στην Εθνική οδό Αθηνών – Λαμίας την Παρασκευή 20 Σεπτεμβρίου 2024 κατά τις μεσημβρινές ώρες.

Το δελτίο τύπου της ΕΛ.ΑΣ. αναφέρει τα εξής: "Την Παρασκευή 20-9-2024 και περί ώρα 14:00, επί της Ν.Ε.Ο. Αθηνών-Λαμίας, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Λαμία, στο ύψος της χ/θ 15,000 (προ της εξόδου προς Αττική Οδό) στην περιοχή της Μεταμόρφωσης, δίκυκλη μοτοσυκλέτα εξετράπη της πορείας της για άγνωστο μέχρι στιγμής λόγο και ανετράπη επί του οδοστρώματος με αποτέλεσμα τον τραυματισμό του οδηγού του, ο οποίος διεκομίσθη σε νοσοκομείο, όπου λίγες ώρες μετά υπέκυψε στα τραύματά του.

Στο πλαίσιο διενεργούμενης προανάκρισης και για τη μόρφωση πληρέστερης εικόνας για τις συνθήκες υπό τις οποίες έλαβε χώρα το εν λόγω τροχαίο ατύχημα, παρακαλούνται τυχόν αυτόπτες μάρτυρες να επικοινωνήσουν με το Γ’ Τμήμα Τροχαίας Β/Α Αττικής στο τηλέφωνο: 2102854400.

 

[maik900]

Σοβαρό τροχαίο ατύχημα μοτοσυκλέτας με αυτοκίνητο στην Αθηνών-Σουνίου​

Ο αναβάτης της μοτοσυκλέτας παρελήφθη χωρίς τις αισθήσεις του από το σημείο.

Σφοδρό τροχαίο ατύχημα σημειώθηκε την Κυριακή 27 Οκτωβρίου, στην Λεωφόρο Αθηνών-Σουνίου, μεταξύ ενός αυτοκινήτου και μίας μοτοσυκλέτας, με αποτέλεσμα τον σοβαρό τραυματισμό του αναβάτη της μοτοσυκλέτας αλλά και του οδηγού του αυτοκινήτου. Με βάση τα ρεπορτάζ, το συμβάν έλαβε χώρα το μεσημέρι, περί τις 14.15, στο ύψος της παραλίας Αλθέας μεταξύ Αγ. Μαρίνας και Αγ. Δημητρίου, όταν το ένα από τα οχήματα παραβίασε την διπλή διαχωριστική γραμμή, με την μοτοσυκλέτα να προσκρούει τελικά στο πίσω αριστερό μέρος του αυτοκινήτου και στην συνέχεια, στις προστατευτικές μπαριέρες.

Ο δικυκλιστής παρελήφθη χωρίς τις αισθήσεις του και διακομίστηκε στον «Ευαγγελισμό» σε κρίσιμη κατάσταση, ενώ η Πυροσβεστική απεγκλώβισε ένα ακόμη άτομο από το αυτοκίνητο, χωρίς τραυματισμούς.

 

[maik900]

Αγρίνιο - Τροχαίο με 20χρονο νεκρό και εγκεφαλικά νεκρή 18χρονη​

Ένα ακόμα θανατηφόρο τροχαίο σημειώθηκε στο Αγρίνιο και συγκεκριμένα στην Εθνική Οδό Αντιρρίου – Ιωαννίνων, στο ύψος του κόμβου Μεγάλης Χώρας, το βράδυ του Σαββάτου (2/11).

Ένας 20χρονος έχασε τη ζωή του και μια 18χρόνη είναι εγκεφαλικά νεκρή μετά από τροχαίο, όταν η μηχανή που επέβαινε ο ίδιος και η 18χρονη αδερφή του συγκρούστηκε με ΙΧ στον κόμβο της Μεγάλης Χώρας Αγρινίου. Όπως μεταδίδει το agriniopress, ο 20χρονος ήταν ο μεγαλύτερος εκ των τεσσάρων παιδιών της οικογένειας, με την αδερφή του, 18χρονη αθλήτρια του ΓΑΣ Αγρινίου με διακρίσεις, να χαροπαλεύει στη ΜΕΘ του νοσοκομείου Αγρινίου.

Στο μεταξύ, η Τροχαία Αγρινίου συνεχίζει την προανάκριση για τις συνθήκες του τροχαίου, με την ανακοίνωση της αστυνομίας να αναφέρει τα εξής:

20χρονος άνδρας οδηγώντας μοτοσυκλέτα με συνεπιβάτιδα μια 18χρονη συγκρούσθηκε πλαγιομετωπικά με αυτοκίνητο που οδηγούσε ημεδαπός άνδρας με συνεπιβάτες τη σύζυγο του και τα δυο ανήλικα τέκνα τους. Αποτέλεσμα της σύγκρουσης ήταν ο θανάσιμος τραυματισμός του 20χρονου οδηγού του δικύκλου, ο σοβαρός τραυματισμός της 18χρονης και ο ελαφρύς τραυματισμός των επιβαινόντων στο αυτοκίνητο. Η 18χρονη τραυματίας νοσηλεύεται στο Γενικό Νοσοκομείο Αγρινίου.

Η κοπελα και να ζησει θα ειναι φυτο

 

[maik900]

Όλα στο κόκκινο στην Αθήνα, μόνο όσοι έχουν μοτοσυκλέτα περνάνε.​

Δεν κουνιέται φύλλο στην Εθνική: Πειραιάς-Κηφισιά πάνω από μία ώρα​

Υπομονή συνιστούν οι αρχές με τη κυκλοφορία στους οδικούς άξονες της Αττικής και της Θεσσαλονίκης να γίνεται με πολλά προβλήματα και τους οδηγούς να έχουν φτάσει όπως κάθε πρωί στα όρια τους. Κυκλοφοριακό κομφούζιο κυριαρχεί και στα δύο ρεύματα του Κηφισού, στο ρεύμα προς Πειραιά είναι δύσκολη η κατάσταση στην έξοδο της Αττικής Οδού, ενώ υπάρχουν προβλήματα από το ύψος της Νέας Ερυθραίας μέχρι και το ύψος της Παραλιακής. Στο ρεύμα ανόδου κυριαρχεί η ίδια κατάσταση, από τον Αγιο Ιωάννη Ρέντη μέχρι και τη Νέα Ιωνία. Μόνο όσοι οδηγούν μοτοσυκλέτα φαίνεται να φτάνουν στην ώρα τους στους προορισμούς τους, παρόλα αυτά συνίσταται και για αυτούς προσοχή και υπομονή.

Κίνηση και στην Αττική Οδό: Ανω Λιόσια-Μαρούσι σε 40 λεπτά​

Μποτιλιάρισμα σήμερα το πρωί στην Αττική Οδό, παρατηρούνται προβλήματα στο ρεύμα προς Αεροδρόμιο από το Ζεφύρι μέχρι και τηγ Κηφισίας, ενώ στο άλλο από το ύψος του Γέρακα μέχρι και το Μαρούσι. Όσον αφορά τον Περιφερεακό Υμηττού, σταματημένο αυτοκίνητο έχει δημιούργησει μεγάλες ουρές στο ρεύμα προς Αττική Οδό, με μόνους τους μοτοσυκλετιστές να έχουν τη δυνατότητα να παρακάμψουν τη μεγάλη αναμονή.

Ουρές σε όλες τις οδικές αρτηρίες της Αττικής: Περιστέρι-Σύνταγμα σε 32 λεπτά​

Αρχικά, ουρές και κίνηση θα βρουν οι οδηγοί στην Λεωφόρο Κηφισίας από το Μαρούσι μέχρι και το κέντρο, όπως και στην Λεωφόρο Μεσογείων μέχρι το Χαλάνδρι, ενώ οι οδηγοί που θέλουν να φτάσουν στην Ελευσίνα, θα συναντήσουν κίνηση απο το Χαϊδάρι μέχρι και τον Ασπρόπυργο. Την ίδια κατάσταση θα περάσουν και στο κέντρο, αφού και το ένα ρεύμα της Πειραιώς, αλλά και στη Βασιλίσσης Σοφίας και Συγγρού παρατηρούνται έντονα προβλήματα.

Η ίδια κατάσταση και στη συμπρωτεύουσα​

Μποτιλιάρισμα και στη Θεσσαλονίκη, με τον περιφερειακό να έχει κολλήσει από τη Πολίχνη, μέχρι και τη Πυλαία. Η κατάσταση δεν αλλάζει ούτε στις άλλες δύο κεντρικές οδικές αρτηρίες με τους Θεσσαλονικιούς να αναγκάζονται να οδηγούν με μέση ταχύτητα τα 31 χλμ./ώρα.

 

[dkamzelas]

Στη Θεσσαλονίκη δεν έχει μποτιλιάρισμα. Όσοι έχουν ζήσει Αθήνα, γελάνε. Και από τη στιγμή που δε βλέπεις ανάμεσα στα αυτοκίνητα να περνάνε μηχανές συνέχεια, σημαίνει ότι δεν έχουν ζοριστει αρκετά ακόμα.

Στάλθηκε από το 2306EPN60G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[maik900]

Ανατριχιαστικό τροχαίο με εγκατάλειψη στην Ευελπίδων την Κυριακή 17/11 [VIDEO]​

Οδηγός περνάει με φορτηγάκι πάνω από αναβάτη και στη συνέχεια εξαφανίζεται

Ένα φρικιαστικό τροχαίο ατύχημα με εγκατάλειψη συνέβη στην οδό Ευελπίδων στην Αθήνα, έξω από τα δικαστήρια, στη διασταύρωση με Ευβοίας στις 20:00 την Κυριακή 17/11/2024.

Εκεί ένας οδηγός κλούβας έπεσε πάνω σε αναβάτη δικύκλου, τον παρέσυρε, ενώ συνέχισε αφρενάριστος περνώντας με τις ρόδες του πάνω από το σώμα του πεσμένου αναβάτη, και εξαφανίστηκε από το σημείο του ατυχήματος!

Δεν εξετάζουμε το ποιος έφταιγε για την αρχική σύγκρουση καθώς οι εικόνες από τη βιντεοκάμερα που κατέγραψε το συμβάν μας δείχνουν τα γεγονότα αφού τα δυο οχήματα έχουν συγκρουστεί, και δεν βλέπουμε τι έχει προηγηθεί.

Είναι όμως αδιανόητο για εμάς, να οδηγείς ένα οποιοδήποτε όχημα, να νιώθεις πως περνάς πάνω από ένα ανθρώπινο κορμί (το φορτηγάκι σηκώθηκε στον αέρα μάλιστα!) και να μην σταματάς να βοηθήσεις. Άσχετο με το αν φοβάται κανείς τυχόν "λιντσάρισμα" από τους παρευρισκόμενους, το να μην σταματάς είναι δείγμα ανύπαρκτης ανθρωπιάς και ηθικής.

Ο αναβάτης που ενεπλάκη στο ατύχημα αναζητεί πληροφορίες για το φορτηγάκι ΕΔΩ, ενώ το γεγονός πως πάνω στο βαν υπάρχει λογότυπο εταιρείας θα μπορούσε να βοηθήσει στον εντοπισμό του.

https://www.facebook.com/video.php?v=898751628990942

 

[maik900]

Διακοπή κυκλοφορίας στη Λεωφόρο Αθηνών-Σουνίου την Κυριακή 24/11​

Προσωρινές κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω διεξαγωγής αγώνα τριάθλου με την επωνυμία «Sounio Challenge» την Κυριακή 24-11-2024
Λόγω διεξαγωγής τριάθλου με την επωνυμία «Sounio Challenge», την Κυριακή 24-11-2024, κατά τις ώρες από 06.45΄ έως 12.30΄, θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και πλήρης διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στην Λεωφ. Αθηνών – Σουνίου στο τμήμα αυτής από την οδό Δειλινών έως την ανώνυμη οδό έναντι Ι.Ν. Αγ. Ιωάννη Προδρόμου και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, περιοχής Δήμου Λαυρεωτικής.
Οι οδηγοί των οχημάτων μπορούν για την καλύτερη εξυπηρέτησή τους να επιλέγουν τις εξής εναλλακτικές διαδρομές:

• Προς Λαύριο και Σούνιο (προς το Ναό του Ποσειδώνα): Αθηνών – Σουνίου ρεύμα κυκλοφορίας προς Σούνιο – αριστερά Λ. Καραμανλή – δεξιά Λ. Λαύριου – Λ. Καμαρίζης (συνέχεια Λαυρίου) – δεξιά Λ. Σουνίου.
• Από Λεγρενά: Λ. Θησέως – Προφήτη Ηλία έως τη διασταύρωση με τη Λ. Καμαρίζης και στη συνέχεια:
• Προς Λαύριο: δεξιά Λ. Καμαρίζης – δεξιά Λ. Σουνίου.
• Προς Ανάβυσσο: αριστερά Λ. Καμαρίζης έως διασταύρωση με Λ. Καραμανλή.

Η κυκλοφορία των οχημάτων στον οικισμό των Λεγρενών στο ύψος της οδού Αζιναίων, σε περίπτωση έκτακτης ανάγκης θα πραγματοποιείται με διακοπή τμήματος του αγώνα και με συνοδεία δικύκλων προς την οδό Αριάδνης.
Η κυκλοφορία των οχημάτων στον οικισμό του Χάρακα σε περίπτωση ανάγκης θα πραγματοποιηθεί μέσω ανώνυμης οδού εκτός της διαδρομής έως το ύψος του οικισμού Καταφυγί, με διακοπή τμήματος του αγώνα και με συνοδεία δικύκλων.
Παρακαλούνται οι οδηγοί των οχημάτων, για την ομαλή διεξαγωγή της διοργάνωσης και την αποτροπή κυκλοφοριακών προβλημάτων, να αποφύγουν την κυκλοφορία των οχημάτων στην ανωτέρω οδό και να ακολουθήσουν τις υποδείξεις των τροχονόμων.
Πηγή: Ελληνική Αστυνομία

 

[KostasT]

Οσοι μεινουν Αθηνα, Σουνιαδα την Κυριακη

 

[maik900]

Αρχηγός κόμματος χωρίς κράνος: Στέφανος Κασσελάκης και Tyler McBeth ανοίγουν social και δείχνουν τα στραβά της Ελλάδας​

Φωτογραφία που στέλνει το χειρότερο μήνυμα όσον αφορά στην οδική ασφάλεια

motomag​

Πριν λίγες ημέρες ο Tyler McBeth, σύζυγος του πρώην Αρχηγού της αξιωματικής αντιπολίτευσης και νυν Προέδρου στο "Κίνημα Δημοκρατίας" Στέφανου Κασσελάκη, άλλαξε τις ρυθμίσεις στο προφίλ του στο instagram, κάνοντάς το προσβάσιμο στο ευρύ κοινό. Ίσως όμως αυτή η αλλαγή να έγινε χωρίς να υπολογιστούν πλήρως οι συνέπειες της, καθώς στο συγκεκριμένο προφίλ βρίσκεται και μια φωτογραφία -τραβηγμένη πριν ενάμισι χρόνο- στην οποία φαίνονται Στέφανος και Tyler καβάλα σε μια Vespa, χωρίς κράνη, με σορτσάκια, σαγιονάρες και τη σκυλίτσα τους στην ποδιά...

Η οδήγηση δικύκλου χωρίς κράνος από τον Στέφανο Κασσελάκη -και με τον συνεπιβάτη του να διαπράττει την ίδια παράβαση- δίνει σίγουρα το χειρότερο μήνυμα, αποτελώντας παράδειγμα προς αποφυγή. Ένας αρχηγός πολιτικού κόμματος δεν πρέπει να αγνοεί ούτε τη νομοθεσία, ούτε και τη λογική πίσω από αυτή, που εδώ αφορά στην ασφάλεια των επιβαινόντων για την περίπτωση τροχαίου ατυχήματος. Ακόμα κι αν αντιμετωπίσουμε καλή τη πίστει τη συγκεκριμένη φωτογραφία και υποθέσουμε πως Κασσελάκης και McBeth δεν οδήγησαν τη Vespa αλλά φωτογραφήθηκαν πάνω της απλώς για τις εντυπώσεις και το lifestyle, και πάλι οι εντυπώσεις είναι αρνητικές, καθώς η φωτογραφία έχει στηθεί έτσι ώστε να δείχνει το ζεύγος μαζί με το σκύλο τους, να ετοιμάζονται να ξεκινήσουν. Η σημειωτική δυστυχώς είναι αμείλικτη.

Φυσικά ο κ. Κασσελάκης δεν είναι ο μόνος πολιτικός που δείχνει να αγνοεί τον νόμο παραβλέποντας την οδική ασφάλεια. Ποιος μπορεί να ξεχάσει τη φωτογραφία του Αχιλλέα Καραμανλή, τότε Τομεάρχη Μεταφορών της ΝΔ -και αργότερα Υπουργού- που πόζαρε στο αυτοκίνητο με την Ελίζα Βόζενμπεργκ, έχοντας στους υποδοχείς της ζώνης τους αντάπτορες που ξεγελούν το σύστημα της ηχητικής προειδοποίησης. Ο Υπουργός Μεταφορών να θεωρεί την ζώνη περιττή, είναι εικόνα τριτοκοσμικού κράτους.

Στο παρελθόν και ο κ. Τσίπρας είχε πιαστεί με λυτό κράνος, αν και συνήθως όταν οδηγούσε ο ίδιος, φορούσε κράνος και μάλιστα δεμένο σωστά, ενώ και ο κ. Πολάκης φοράει κράνος όποτε τον έχουμε δει με μοτοσυκλέτα.

Ένα ακόμη τρανταχτό κακό παράδειγμα ήταν εκείνο του πρώην Υπουργού Δημόσιας Τάξης και Προέδρου της Βουλής, Βύρωνα Πολύδωρα, που οδηγούσε τη μοτοσυκλέτα του κλασικά χωρίς κράνος...

Θέλουμε να βλέπουμε περισσότερους πολιτικούς να οδηγούν μοτοσυκλέτα καθώς νομοθετούν για τους μοτοσυκλετιστές χωρίς να έχουν ιδέα για τις ανάγκες και ολότελα εσφαλμένη εικόνα της πραγματικότητας για όλους εμάς, ξεκινώντας όμως από το να ακολουθούν τους κανόνες οδικής ασφάλειας. Ακριβώς γιατί θέλουμε να παίρνουν την μοτοσυκλέτα σοβαρά και όχι "έλα μωρέ είναι ένα όχημα για συντομες βόλτες στο νησί τα καλοκαίρια και υπερβολικοί όσοι τις καβαλούν καθημερινά όλο το χρόνο". Ανεξαρτήτως πολιτικής παράταξης, βλέπουμε πολλά παραδείγμα πολιτικών που δεν τηρούν τους κανόνες οδικής ασφάλειας, ή προκαλούν ατυχήματα και δυστυχήματα και προσγειώνονται στα μαλακά, πράγμα που παραπέμπει απευθείας και στον τρόπο που θα διαχειρίζονται το κράτος.

 

[maik900]

Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στις 5-6/12 λόγω έργων στις λεωφόρους Καλλιρρόης και Ποσειδώνος​

Την Πέμπτη (5/12) και την Παρασκευή (6/12) θα εφαρμοστούν στις λεωφόρους Καλλιρρόης και Ποσειδώνος κυκλοφοριακές ρυθμίσεις λόγω εκτέλεσης εργασιών συντήρησης και ελέγχου δομικής ακεραιότητας γεφυρών.

Ειδικότερα κατά τις ώρες 00.01 έως 06.00 θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων, στην δεξιά, μεσαία και αριστερή λωρίδα της Λ. Καλλιρρόης, εναλλάξ ανά λωρίδα και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, ήτοι στο ρεύμα κυκλοφορίας από την οδό Ελ. Βενιζέλου (Καλλιθέα) προς την οδό Στρογγόνωφ (Αθήνα) και στο ρεύμα κυκλοφορίας από την οδό Στρογγόνωφ (Αθήνα) προς την οδό Ελ. Βενιζέλου (Καλλιθέα) και για μήκος περίπου 200 μέτρων.

Παράλληλα κατά τις ίδιες ώρες θα πραγματοποιηθεί προσωρινή και τμηματική διακοπή της κυκλοφορίας των οχημάτων στην δεξιά και μεσαία λωρίδα της Λ. Ποσειδώνος από το ύψος της συμβολής της με την οδό Γλαύκου έως το ύψος του ανισόπεδου κόμβου Ποσειδώνος - Συγγρού, στο ρεύμα κυκλοφορίας προς Πειραιά, εναλλάξ ανά λωρίδα.

Κατά τις παραπάνω διακοπές η κυκλοφορία των οχημάτων θα διεξάγεται από τις εναπομένουσες κάθε φορά λωρίδες κυκλοφορίας. Η Τροχαία απευθύνει έκκληση στους οδηγούς των οχημάτων να είναι ιδιαίτερα προσεκτικοί κατά την διέλευσή τους από τα σημεία των εργασιών και να ακολουθούν την υπάρχουσα οδική σήμανση.

Πηγή: ΑΠΕ-ΜΠΕ

 

[dkamzelas]

Ομάδα ΔΙ.ΑΣ. - Σύλληψη τριών νεαρών με κλεμμένες μοτοσυκλέτες μετά από καταδίωξη
Δεκαπέντε, δεκαέξι και δεκαοκτώ χρονών οι κλέφτες...
Ομάδα ΔΙΑΣ
FacebookTwitterEmail
Κώστα Γκαζή
Από τον
Κώστα Γκαζή
12/12/2024
Τις βραδινές ώρες της 11ης Δεκεμβρίου 2024, αστυνομικοί της Ομάδας ΔΙ.ΑΣ. συνέλαβαν στα Σπάτα, τρεις νεαρούς ηλικίας 18, 17 και 15 ετών κατηγορούμενους -κατά περίπτωση- για αποδοχή και διάθεση προϊόντων εγκλήματος, απείθεια και αντίσταση.

Ειδικότερα, περιπολούντες αστυνομικοί εντόπισαν τους ανωτέρω κατηγορούμενους στην περιοχή των Σπάτων να επιβαίνουν σε τρεις δίκυκλες μοτοσικλέτες και τους κάλεσαν σε έλεγχο.

Στη θέα των αστυνομικών οι νεαροί ανέπτυξαν ταχύτητα προκειμένου να αποφύγουν τον έλεγχο όμως οι αστυνομικοί ακινητοποίησαν τους δυο εξ’ αυτών (18 και 15 ετών) σε κοντινό σημείο ενώ ο 16χρονος εντοπίστηκε λίγο αργότερα. Όλοι τους οδηγήθηκαν στο Τμήμα Ασφαλείας Σπάτων.

Εκεί διαπιστώθηκε ότι και για τις τρεις μοτοσυκλέτες είχε δηλωθεί κλοπή λίγες μέρες πριν, από τις περιοχές του Ζεφυρίου και του Χαλανδρίου.



Σημειώνεται ότι ο 18χρονος προσπάθησε να αποφύγει τη σύλληψη καθώς αντιστάθηκε σθεναρά με αποτέλεσμα τον τραυματισμό ενός αστυνομικού.

Οι συλληφθέντες, με τη σε βάρος τους δικογραφία από το Τμήμα Ασφαλείας Σπάτων, οδηγήθηκαν στον
αρμόδιο Εισαγγελέα.

 

[giamar]

Ανηψακια του ταμτακου να φανταστω

 

[patsavour]

Και τι εγινε???σιγα τ αυγα,σε 2 μερες θα ειναι ξανα οξω.Στο ιδιο εργο θεατες ειμαστε εδω και χρονια.Αλλα αμα το πεις,σε χαρακτηριζουν ως ...........................................κλπ. Ασε που μπορει και σε καποια αλλα φορουμ πχιο ''προοδευτικα'' να σε διαγραψουν.

 

[KostasT]

Καλη εξοδο

 

[maik900]

Με λάθος αριθμό λογαριασμού βεβαίωνε παραβάσεις η Δημοτική Αστυνομία Θεσσαλονίκης​

Για δύο χρόνια έδιναν κλήσεις με ελλιπές IBAN!

Απίστευτο κι όμως ελληνικό είναι αυτό συνέβη στη Θεσσαλονίκη με τη Δημοτική Αστυνομία να βεβαιώνει παραβάσεις του ΚΟΚ μοιράζοντας κλήσεις με λάθος IBAN.

Σύμφωνα και με αυτά που δήλωσε ο αντιδήμαρχος της συμπρωτεύουσας Κώστας Τσιαπακίδης, αφότου η απίστευτη γκάφα είδε το φως της δημοσιότητας, τα μπλοκάκια που έφεραν το ελλιπές IBAN και χρησιμοποιούσε η Δημοτική Αστυνομία της πόλης, για να βεβαιώνει παραβάσεις του ΚΟΚ, είχαν "κληρονομηθεί" από την προηγούμενη διοίκηση του Δήμου.

Συγκεκριμένα από το αριθμό ΙΒΑΝ που αναγράφεται πάνω στην κλήση έλλειπε το πρώτο ψηφίο και έτσι οι οδηγοί που είχαν υποπέσει σε παράβαση του ΚΟΚ αδυνατούσαν να πληρώσουν το πρόστιμο αφού για την κατάθεση δεν δινόταν έγκριση από το σύστημα.

Τα μπλοκάκια χρησιμοποιήθηκαν το 2022 και το 2023, όπως και το 2024 με τη σημερινή διοίκηση να ρίχνει την ευθύνη στην προηγούμενη που δεν φρόντισε να εγκρίνει το απαραίτητο κονδύλι για αγορά νέων μπλοκ την τρέχουσα χρονιά. Για να διορθωθεί το λάθος, οι κλήσεις στα ίδια μπλοκ απέκτησαν σφραγίδα με το σωστό IBAN, ωστόσο δεν φρόντισε κανείς να ενημερώσει του πολίτες για αυτή την αλλαγή.

Από την 1η Ιανουαρίου 2025 τα μπλοκ με το λάθος IBAN θα αποσυρθούν και οι κλήσεις της Δημοτικής Αστυνομίας θα βεβαιώνονται μόνο ηλεκτρονικά.

Οχι ρε π@@στη μου γινονται τετοια πραματα

 

[patsavour]

Εν τω μεταξύ στην Αλβανία οι κλήσεις απ' τα αστυνομικά όργανα βεβαιώνονται πλέον σε τάμπλετ.Εμεις έχουμε μείνει στο μπλοκακι.Σιγα σιγά πηγαίνουμε σε ΟΛΑ στην τελευταία θέση της Ευρώπης.Χαλασε και το Μετρό της Θεσσαλονίκης και οι επιβάτες πήγαν με τα πόδια στον επόμενο σταθμό.

 

[maik900]

Θεσσαλονίκη – 500 νέες θέσεις στάθμευσης δικύκλων στο κέντρο της πόλης​

Ο Δήμος Θεσσαλονίκης προσθέτει νέες αποκλειστικές θέσεις στάθμευσης δικύκλων στο κέντρο ως τον Ιανουάριο 2025, φτάνοντας το σύνολο σε πάνω από 1,400.

Σύμφωνα με ένα πρόγραμμα που είχε ανακοινωθεί τον περασμένο Οκτώβριο, προβλέπεται η δημιουργία νέων οριοθετημένων θέσεων στάθμευσης ΙΧ οχημάτων στο κέντρο της Θεσσαλονίκης με 1,280 νέες θέσεις για αυτοκίνητα αλλά και 610 για δίκυκλα εκ των οποίων οι 500 θα είναι διαθέσιμες τον πρώτο μήνα του 2025.

Έχοντας ήδη 794 θέσεις δικύκλων εντός της Α' Δημοτικής Κοινότητας του δήμου Θεσσαλονίκης, το σύνολο αναμένεται να φτάσει στις 1,404 θέσεις.

Προφανώς η υπάρχουσες θέσεις δεν είναι επαρκείς για να καλύψουν τις ανάγκες μιας μεγαλούπολης και πιθανότατα ούτε οι συνολικές 1,400 θα ανατρέψουν ολοκληρωτικά αυτήν την εικόνα, ωστόσο οπωσδήποτε βελτιώνουν την κατάσταση, προσφέροντας μια εναλλακτική από την άναρχη στάθμευση σε πεζοδρόμια και πεζοδρόμους.

Όπως αναφέρει η εφημερίδα Μακεδονία, στον νομό Θεσσαλονίκης τα δίκυκλα αναλογούν περίπου το 20% των ΙΧ οχημάτων, ωστόσο οι διαθέσιμες θέσεις αποκλειστικής στάθμευσης δικύκλων αντιστοιχεί σε μόλις 9% των συνολικά διαθέσιμων.

Ο δήμος Θεσσαλονίκης περιμένει πως η λειτουργία του μετρό στην πόλη θα οδηγήσει σε μείωση των αυτοκινήτων που μπαίνουν καθημερινά στο κέντρο, ωστόσο εκτιμάται πως δε θα έχει σημαντική επίδραση στον αντίστοιχο αριθμό των δικύκλων.

Δείτε αναλυτικά στο ρεπορτάζ της εφημερίδας Μακεδονία πού θα δημιουργηθούν οι νέες αποκλειστικές θέσεις στάθμευσης δικύκλων.

 

[maik900]

Βουλευτής και αντιπρόεδρος της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, παραβιάζει τον ΚΟΚ σε ζωντανή μετάδοση!​

"Πιάστηκε στα πράσα" ενώ μιλούσε στη Βουλή! - Ζήτησε συγγνώμη

Ένα ακόμη απίστευτο κι όμως ελληνικό περιστατικό από μέλος του κοινοβουλίου που "τυχαίνει" να είναι και στην Ειδική Μόνιμη Επιτροπή Οδικής Ασφάλειας!

Ο λόγος για τον Ανδρέα Παναγιωτόπουλο, βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ και αντιπρόεδρο της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής (α' ή β', ανάλογα με τη σελίδα της βουλής που έχετε επισκεφτεί), η οποία έχει ως αντικείμενο "τη διερεύνηση των αιτίων των τροχαίων ατυχημάτων και η υποβολή προτάσεων στους αρμόδιους Υπουργούς για τη δημιουργία των προϋποθέσεων ασφαλέστερης διακίνησης προσώπων και προϊόντων."

Το περιστατικό με τον βουλευτή του ΣΥΡΙΖΑ-ΠΣ έγινε την Τετάρτη 18 Δεκεμβρίου, όταν προσπάθησε να τοποθετηθεί ως τομεάρχης Υγείας του κόμματος του στην Επιτροπή Κοινωνικών Υποθέσεων της Βουλής και θεώρησε σωστό να το κάνει αυτό μέσω Webex, από το κινητό του, την ώρα που οδηγούσε. Μάλιστα στο σχετικό video φαίνεται ξεκάθαρα η προσπάθεια που κάνει ο βουλευτής καθώς οδηγεί παίρνοντας διαρκώς το βλέμμα του από τον δρόμο για να κοιτάξει προς τα κάτω, προς την κάμερα του κινητού του. Η ενέργεια του βουλευτή προκάλεσε και την αντίδραση της Νεφέλης Χατζηιωαννίδου ως προέδρου της επιτροπής, έπειτα και από παρέμβαση του υπουργού Υγείας Άδωνι Γεωργιάδη να τον ρωτήσει αν οδηγεί όντως.

"Δεν υπάρχουν δικαιολογίες. Έκανα λάθος, προκειμένου να είμαι συνεπής στις κοινοβουλευτικές μου υποχρεώσεις. Ζητώ συγγνώμη. Είμαι έτοιμος να δεχθώ όποια κύρωση αντιστοιχεί στον Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας", ήταν η δήλωση του βουλευτή και β' αντιπροέδρου της Ειδικής Μόνιμης Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας, ο οποίος είναι γιατρός στο επάγγελμα.

Ο κ. Παναγιωτόπουλος παραδέχτηκε ωχαδερφικά το λάθος του, για τα μάτια του κόσμου και θέλει να αντιμετωπιστεί ΜΟΝΟ σαν ένας απλός πολίτης αυτής της χώρας αποδεχόμενος ΜΟΝΟ τις κυρώσεις που προκύπτουν από τον ΚΟΚ. "Ξεχνά" πολύ βολικά την βουλευτική του ιδιότητα και το γεγονός ότι (πρέπει;) να αποτελεί πρότυπο με τη συμπεριφορά του για τους υπόλοιπους πολίτες. Ακόμη χειρότερα ίσως, ή όπως το θέτουν πιο σωστά για την περίσταση οι αγγλόφωνοι με το "add insult to injury", ούτε λόγος μέχρι στιγμής για παραίτηση, έστω από το προεδρείο της Επιτροπής Οδικής Ασφάλειας της Βουλής στο οποίο επανεξελέγη πρόσφατα.

 

[Panos76]

Πάλι καλά που δεν οδηγούσε μοτοσικλέτα κ να κάνει τηλεδιάσκεψη με action camera.

 

[jliordos]

Είμαστε ολίγον μπουρδελάκι. Αλλά εντάξει δεν τρέχει και τίποτε

 

[stelios62]

... 41 βουρδουλιες θα πρότεινα ως ποινη. Εδώ ο άλλος είχε υπογράψει τον ΚΟΚ και κυκλοφοραγε ... με "μαμου" πινακίδες ...!

 

[Panos76]

Όχι, είμαστε λίγο υπερβολικοί.
Θα μπορούσε να οδηγεί μηχανή, να σταματήσει σε ένα σημείο με πανοραμική θέα, να βγάλει την action camera , να έχει κ το καφεδάκι του δίπλα κ να κάνει τηλεδιάσκεψη

 

[maik900]

Αναβάτης και συνεπιβάτιδα μοτοσυκλέτας έχασαν τη ζωή τους όταν έπεσε μπροστά τους δεξαμενή νερού από προπορευόμενο όχημα​

Στην Εθνική Οδό Αθηνών-Λαμίας, στο ύψος Σχηματαρίου, το βράδυ της Κυριακής

Ένας 53χρονος αναβάτης μοτοσυκλέτας και η 45χρονη σύζυγός του σκοτώθηκαν όταν στην προσπάθειά τους να αποφύγουν δεξαμενή νερού που είχε πέσει στο οδόστρωμα, έπεσαν με ταχύτητα στις μπαριέρες της Εθνικής Οδού Αθηνών-Λαμίας στο ύψος του Σχηματαρίου το βράδυ της Κυριακής 12/1.

Οι πρώτες πληροφορίες έκαναν λόγο για μπαγκαζιέρα, όμως πιο πρόσφατες αναφέρουν πως το ογκώδες αντικείμενο που έπεσε στον δρόμο μπροστά στον μοτοσυκλετιστή ήταν τελικά δεξαμενή νερού.

Όλα έγιναν το βράδυ της Κυριακής 12 Ιανουαρίου, υπό κακές καιρικές συνθήκες, με τον αναβάτη να προσπαθεί να αποφύγει τη δεξαμενή, προσκρούοντας στις μπαριέρες. Αναβάτης και συνεπιβάτης διακομίσθηκαν στο νοσοκομείο Χαλκίδας, όμως οι γιατροί δεν μπόρεσαν να τους σώσουν.
Ο οδηγός που οδηγούσε το όχημα από το οποίο έπεσε στο οδόστρωμα το αντικείμενο παρέμεινε στον τόπο του δυστυχήματος και συνελήφθη από τους άνδρες της Τροχαίας Αυτοκινητοδρόμων, ενώ αναμένεται να οδηγηθεί στην Εισαγγελία Θηβών.

Η έρευνα της Τροχαίας για το συμβάν συνεχίζεται.

 

[jliordos]

Ο οδηγός της μηχανής ήταν διοικητής σε αστυνομικό τμήμα

 

[maik900]

Ούτε εξετάσεις για δίπλωμα δεν έχει δώσει το 15% των οδηγών στην Κρήτη​

Οδηγούν αγροτικά από το δημοτικό σε χάλια δρόμους​

Η Κρήτη καταγράφει ανησυχητικά ποσοστά παραβάσεων και επικίνδυνων πρακτικών οδήγησης, με χαρακτηριστικό παράδειγμα το 15% των οδηγών που δεν έχουν λάβει ποτέ επίσημη εκπαίδευση. Αυτή η «παράδοση» ξεκινά από νεαρή ηλικία, με παιδιά από τις τελευταίες τάξεις του δημοτικού να οδηγούν οχήματα πάσης φύσης και αριθμού τροχών, κυρίως στις αγροτικές περιοχές. Παράλληλα, το οδικό δίκτυο του νησιού χαρακτηρίζεται ως πολύ κακής ποιότητας, επιβαρύνοντας περαιτέρω την κατάσταση.

Σύμφωνα με στοιχεία του Εθελοντικού Συλλόγου Τροχαίων Ατυχημάτων, η Κρήτη σημείωσε το 2024 τον υψηλότερο αριθμό θανάτων από τροχαία των τελευταίων ετών, ενώ τα Χανιά έχουν τριπλάσιους θανάτους ανά κάτοικο σε σχέση με τον ευρωπαϊκό μέσο όρο.

Πυροβολούν κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας και πινακίδες​

Οι κάμερες ελέγχου κυκλοφορίας στον Βόρειο Οδικό ¶ξονα Κρήτης συχνά καταστρέφονται ή τίθενται εκτός λειτουργίας, καθιστώντας δύσκολη την εφαρμογή των κανόνων. Το υψηλό ποσοστό κατανάλωσης αλκοόλ και η «μαγκιά» των οδηγών αποτελούν πρόσθετα προβλήματα. Το πρόσφατο περιστατικό στα Χανιά, με τον 45χρονο οδηγό που προκάλεσε θανατηφόρο δυστύχημα υπό την επήρεια αλκοόλ και χωρίς δίπλωμα, ανέδειξε σοβαρές αδυναμίες στον έλεγχο της παραβατικότητας. Παρά την αφαίρεση του διπλώματος, ο οδηγός συνέχισε ανενόχλητος να οδηγεί, ενώ η αστυνομία κατηγορείται για πλημμελή εφαρμογή του αυτόφωρου.

Κοινωνική εργασία αντί για ...οπισθογωνία για τους παραβάτες​

Η υπόθεση αυτή έχει προκαλέσει έντονες αντιδράσεις, φέρνοντας στο προσκήνιο ζητήματα λογοδοσίας και νομοθετικών κενών. Παρά τις διαψεύσεις των αρχών, καταγγελίες υποδεικνύουν ότι οι αστυνομικοί δέχθηκαν άνωθεν εντολές για την παράλειψη της σύλληψης. Παράλληλα, ο νέος Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που βρίσκεται υπό διαβούλευση, δεν αντιμετωπίζει αποτελεσματικά το πρόβλημα της οδήγησης υπό την επήρεια αλκοόλ.

Ειδικοί προτείνουν την καθιέρωση μηδενικής ανοχής στο αλκοόλ και την αυστηροποίηση των ποινών για τους παραβάτες, ενώ τονίζεται η ανάγκη για προληπτικά μέτρα, όπως υποχρεωτική εκπαίδευση και κοινωνική εργασία για τους οδηγούς. Χαρακτηριστικό παράδειγμα ανεπάρκειας αποτελούν οι εξετάσεις που αναγκάζονται να ξαναδώσουν οι παραβάτες, οι οποίες περιλαμβάνουν τα ...βασικά: παρκάρισμα, οπισθογωνία και οχτάρια.

Κυκλοφοριακή αγωγή στα σχολεία ή έξτρα ποινές για συνέτιση;​

Η μακροπρόθεσμη λύση για τη βελτίωση της οδικής ασφάλειας στην Κρήτη απαιτεί ριζικές αλλαγές στο σύστημα εκπαίδευσης και ελέγχου. Ειδικοί προτείνουν την εισαγωγή μαθημάτων κυκλοφοριακής αγωγής σε όλες τις βαθμίδες της εκπαίδευσης, με έμφαση στη βιώσιμη κινητικότητα και την κυκλοφοριακή συνείδηση. Παράλληλα, απαιτείται επανεξέταση των διαδικασιών για την επαναχορήγηση διπλωμάτων και επιβολή αυστηρότερων ελέγχων στους δρόμους. Χωρίς ουσιαστικές μεταρρυθμίσεις, τα θλιβερά ρεκόρ της Κρήτης ενδέχεται να συνεχιστούν, με σοβαρές επιπτώσεις για την κοινωνία και την ασφάλεια των πολιτών.