ΔΙΕΘΝΗΣ ΤΥΠΟΣ

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Έξυπνοι αυτοκινητόδρομοι – ίσως όχι και τόσο​

318debf2cbc49fb0c3b3b918738cfcb0_XL.jpg

Email με ανησυχητικό περιεχόμενο διέρρευσαν σχετικά με τη λειτουργία των «έξυπνων αυτοκινητόδρομων» στην Αγγλία. Σε αυτά, τα οποία έδωσε στη δημοσιότητα η ομάδα δράσης Smart Autoways Kill δίνουν μια ανησυχητική εικόνα για την κατάσταση του δικτύου έξυπνων αυτοκινητοδρόμων του Ηνωμένου Βασιλείου.
Στα email, τα ανώτερα στελέχη των Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων σχεδιάζουν τη βελτίωση του συστήματος DYNAC. Το DYNAC είναι η μέθοδος ελέγχου από υπολογιστή των ηλεκτρονικών πινακίδων στο δίκτυο έξυπνων αυτοκινητοδρόμων του Ηνωμένου Βασιλείου. Στα email αναφέρεται ότι το προσωπικό της πρώτης γραμμής δεν έχει εμπιστοσύνη στο σύστημα, με ένα από τα πρώτα σημεία που πρέπει να διορθωθούν να είναι η «παροχή μιας αξιόπιστης πλατφόρμας που αποδίδει και στην οποία το προσωπικό μας έχει εμπιστοσύνη». Πιθανώς ακόμη πιο ανησυχητικό από αυτό, το τελευταίο σημείο στη λίστα υποχρεώσεων των Εθνικών Αυτοκινητοδρόμων, είναι εκεί που αναφέρεται κατά κάποιο τρόπο ότι το σύστημα δεν έχει μελετηθεί πλήρως πριν τεθεί σε λειτουργία. Λέει, «αναγνωρίστε ότι το CHARM (η ομάδα έργου που αναπτύσσει το DYNAC) δεν είναι πλέον ένα πρότζεκτ, αλλά η εφαρμογή ενός λειτουργικού συστήματος. Ως εκ τούτου, πρέπει να καθιερώσουμε έναν τρόπο με τον οποίο το σύστημα και η εφαρμογή μπορούν να διατηρηθούν και να αναβαθμιστούν…».

SMK-leaked-emails.jpg


Τώρα τα παραπάνω σφάλματα θα ήταν αποδεκτά, αναμενόμενα ακόμη και αν το δίκτυο έξυπνων αυτοκινητοδρόμων του Ηνωμένου Βασιλείου βρισκόταν στο στάδιο δοκιμών και ανάπτυξης. Ωστόσο, αυτό δεν συμβαίνει, πρόκειται για ένα ζωντανό, ανοιχτό και εξαιρετικά πολυσύχναστο οδικό δίκτυο, που διακινούνται περισσότερα από 70.000 οχήματα ανά μίλι κατά μέσο όρο (με βάση τα δεδομένα του 2021 από το RAC). Αυτά τα οχήματα μεταφέρουν εργαζόμενους, οικογένειες, παιδιά σχολείου, προσωπικό έκτακτης ανάγκης και πολλά άλλα. Αυτές οι επιδιορθώσεις που ζητούνται από την Εθνική Οδό δεν είναι αριθμοί σε υπολογιστικό φύλλο, είναι πραγματικοί άνθρωποι. Η SMK ισχυρίζεται επίσης ότι πρόκειται να υπάρξει διακοπή του συστήματος DYNAC, αυτό το Σάββατο και το επόμενο Σάββατο.

Πηγή: Visordown
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Απόπειρα κλοπής μοτοσυκλέτας – 22 μήνες στον ιδιοκτήτη - ελεύθεροι οι κλέφτες​

d9f8b93d52818e46366aff33d4e8254a_XL.jpg

Μπορεί το περιστατικό να εκτυλίχθηκε στην Αγγλία, αλλά καλό είναι να το έχει κανείς στο πίσω μέρος του μυαλού του για παν (μακριά από μας) ενδεχόμενο. Το πρώτο επεισόδιο της σειράς 24 Hours in Police Custody 10 έχει αποδειχθεί αμφιλεγόμενο μεταξύ των μοτοσυκλέτιστών… για προφανείς λόγους.
Η εκπομπή επικεντρώνεται στον Άνταμ Γουάιτ, ο οποίος κυνήγησε τον Τέιλορ Μπένφορντ και τον Ράιαν Πολ, οι οποίοι προσπάθησαν να εισβάλουν στην ιδιοκτησία του για να του κλέψουν μια μοτοκρός μοτοσυκλέτα πριν τραπούν σε φυγή με άλλη μοτοσυκλέτα. Η καταδίωξη κατέληξε σε τρακάρισμα και ο White συνελήφθη και αργότερα καταδικάστηκε σε 22 μήνες φυλάκιση για πρόκληση σοβαρού τραυματισμού από επικίνδυνη οδήγηση, ενώ και οι δύο επίδοξοι κλέφτες αφέθηκαν ελεύθεροι.

Η αστυνομία του Bedfordshire δημοσίευσε μια δήλωση στον ιστότοπό της αμέσως μόλις προβλήθηκε το επεισόδιο για να καθορίσει τη θέση της: «Η αστυνόμευση και το ευρύτερο σύστημα ποινικής δικαιοσύνης διχάζουν τις απόψεις και αναμφίβολα το αποψινό επεισόδιο θα έχει κάνει ακριβώς αυτό. Ωστόσο, ένας από τους ρόλους που επιτελεί η αστυνομία είναι να διερευνήσει εάν έχει διαπραχθεί ποινικό αδίκημα. Οι Τέιλορ Μπένφορντ και ο Ράιαν Πολ παραδέχθηκαν ένοχοι για την απόπειρα διάρρηξης, ενώ ο Άνταμ Γουάιτ κρίθηκε ένοχος από ένορκους. Έχοντας εξετάσει τόσο τα αποδεικτικά στοιχεία όσο και το πλαίσιο μέσα στο οποίο διαπράχθηκαν τα ποινικά αδικήματα, ο δικαστής καταδίκασε τον White σε φυλάκιση 22 μηνών, ενώ έδωσε ποινή με αναστολή στους Benford και Paul, αναγνωρίζοντας ότι και οι δύο έφεραν ουσιαστική ευθύνη για τους τραυματισμούς τους. Οι αξιωματικοί μας εργάζονται απίστευτα σκληρά για να φέρουν τους εγκληματίες ενώπιον των δικαστηρίων, αλλά γνωρίζουμε ότι οι αποφάσεις που λαμβάνονται δεν λένε πάντα την πλήρη ιστορία. Σε αυτή την περίπτωση, δεν υπήρξαν νικητές».

Υπήρξε μια έντονη και άμεση αντίδραση από ομάδες μοτοσυκλετιστών στα μέσα κοινωνικής δικτύωσης με πολλούς να αμφισβητούν την προφανή διαφορά μεταξύ των τιμωριών. Το GoFundMe έχει δημιουργηθεί για να βοηθήσει τον White να ανακτήσει τα νομικά του έξοδα και έχει ήδη φτάσει τις 136 χιλιάδες £ με έναν δωρητή να δίνει 15.000 £. Η αστυνομία του Bedfordshire πρόσθεσε: «Αυτό το επεισόδιο είναι μια υπενθύμιση ότι οι άνθρωποι δεν πρέπει να πάρουν το νόμο στα χέρια τους. Τέτοιες ενέργειες μπορεί να έχουν συνέπειες».

Πηγή: MCN
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Η τιμή της βενζίνης πέφτει αλλά όχι και στην αντλία​

ef2671ed9fd0202f1e51b9be767e45ca_XL.jpg

Έχουμε συνηθίσει ότι στραβό συμβαίνει να λέμε: «Αυτά μόνο εδώ γίνονται». Αλλά τελικά μάλλον γίνονται και αλλού. Όπως και στην Αγγλία όπου σύμφωνα με τη RAC Fuel Watch η τιμή της της βενζίνης μειώθηκε τον Νοέμβριο κατά μέσο όρο 6 πένες αλλά αυτό δεν το είδαν και οι καταναλωτές στα πρατήρια.
Η RAC αναφέρει ότι η τιμή της βενζίνης από 165,96 πένες σε 159,88 πένες. Συνεχίζει να υποστηρίζει ότι, σύμφωνα με τα δικά της δεδομένα, η πραγματική εξοικονόμηση στην αντλία θα έπρεπε να ήταν περίπου διπλάσια. Πτώση σημείωσε και το ντίζελ τον περασμένο μήνα, με τη μέση τιμή του λίτρου να πέφτει από 190,31 πένες. σε 183,87. Ο ιδιοκτήτης ενός μέσου οικογενειακού αυτοκινήτου εξοικονόμησε περίπου 3 λίρες το ρεζερβουάρ, με χωρητικότητα 55 λίτρων.

Η μικρή πτώση των τιμών είναι ευπρόσδεκτες από τους αυτοκινητιστές και τις επιχειρήσεις σε ολόκληρη τη χώρα, ενδέχεται όμως να μην είναι τόσο σημαντικές όσο θα μπορούσαν να ήταν αν η πλήρης εξοικονόμηση είχε μεταφερθεί στους πελάτες. Το RAC εκτιμά ότι η χονδρική τιμή της βενζίνης μειώθηκε κατά περίπου 11 πένες το λίτρο τον Νοέμβριο, από 122,63 πένες. σε 111,53 και το πετρέλαιο ντίζελ μειώθηκε ακόμη περισσότερο, από 143 πένες σε 128 και ισοδυναμεί με εξοικονόμηση περίπου 15 πένες.

Και όπως λένε χαρακτηριστικά οι Άγγλοι, η τιμή της βενζίνης στο πρατήριο πέφτει σαν το φτερό, ενώ θα έπρεπε να πέφτει σαν πέτρα. Συνεπώς το φαινόμενο όπου ο σεΐχης φτερνίζεται το πρωί και πριν μπει το μεσημέρι ο βενζινάς της γειτονιάς πάντα ενήμερος για την κατάσταση στα Αραβικά Εμιράτα αλλάζει τιμές, φυσικά προς τα πάνω, αλλά όταν η τιμή του βαρελιού πέφτει ο βενζινάς "δεν έτυχε να μάθει κάτι", δεν γίνεται μόνο στην Ελλάδα, αλλά είναι παγκόσμιο φαινόμενο.

Τουλάχιστον τώρα μπορούμε να πληρώνουμε «καπέλο» στις τιμές των καυσίμων χωρίς να νοιώθουμε οι αδικημένοι του πλανήτη.

Πηγή: Visordown
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Φτιάξτε μια δαγκάνα φρένου από Yamaha YZF-R1M με… μαλλί και βελονάκι​

Με την ιαπωνική τεχνική Amigurumi

Amigurumi στα ιαπωνικά σημαίνει “πλέκω λούτρινο ζωάκι”, όμως η Yamaha χρησιμοποιεί τη συγκεκριμένη τεχνική για δημιουργίες που εμπνέονται από τα προϊόντα της, όπως τη συγκεκριμένη… μάλλινη δαγκάνα από R1M που χρησιμοποιείται ως βάση κινητού τηλεφώνου.

Προηγουμένως η Yamaha είχε παρουσιάσει Amigurumi μάσκα προσώπου με έμπνευση από το… φαίρινγκ του R1M -κομπλέ με μάλλινους προβολείς…

μάλλινο NIKEN…

μάλλινο E-Vino…

κασκόλ-εξάτμιση από R1M…




μάλλινο πιστόνι από SR400, και διάφορα άλλα, όπως μάλλινη μπαταρία από τα ηλεκτρικά ποδήλατα της εταιρείας, μάλλινη γεννήτρια, κ.α.

Για τις παραπάνω δημιουργίες της η Yamaha συνεργάζεται με τον ιαπωνικό σύνδεσμο Amigurumi, ενώ διαθέτει δωρέαν πατρόν και οδηγίες για να τις φτιάξει ο καθένας που θέλει να ασχοληθεί με την τεχνική.

Η τελευταία δημιουργία της είναι μια μάλλινη δαγκάνα από R1M (σε πραγματικές σχεδόν διαστάσεις), που όταν τη γυρίσετε ανάποδα εκτελεί χρέη βάσης smartphone.

Αν έχετε όρεξη, χρόνο και αγάπη για το βελονάκι, επισκεφθείτε τη σελίδα Amigurumi της Yamaha ΕΔΩ. Και όταν τελειώσετε, βγάλτε φωτογραφία το αριστούργημα σας και στείλτε το στη Yamaha, η οποία θα το ανεβάσει στον Amigurumi λογαριασμό της στο instagram.

Πηγη www.motomag.gr

Εμ που θα παει η μ@λακια στα βουνα Banging headBanging head
 

User V

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
12.083

Φτιάξτε μια δαγκάνα φρένου από Yamaha YZF-R1M με… μαλλί και βελονάκι​

Πηγη www.motomag.gr

Εμ που θα παει η μ@λακια στα βουνα Banging headBanging head
Ξέρεις οτι το πλέξιμο και το βελονάκι προτείνονται ως τρόποι ψυχοθεραπείας; Bcdefgh

Πάρε βελόνες και φέρνω το μαλλί..
μπαικ
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Anne Sacoolas – Καταδίκη στην Αγγλία για τον θάνατο του Harry Dunn​

31e5c2b8bcb1491c3b0511daab9acbba_XL.jpg

Η Αμερικανίδα σύζυγος στελέχους της CIA είχε χτυπήσει τον 19χρονο Άγγλο μοτοσυκλετιστή με το αυτοκίνητό της και μετά διέφυγε στης ΗΠΑ υπό διπλωματική ασυλία, προκαλώντας μια πολύκροτη υπόθεση με έντονες διπλωματικές προεκτάσεις.
Στις 27 Αυγούστου 2019 η Anne Sacoolas, πρώην πράκτορας και σύζυγος εν ενεργεία στελέχους της CIA, έβγαινε από τη στρατιωτική βάση RAF Croughton στο Northamptonshire - όπου εργαζόταν ο σύζυγός της Jonathan - και, συνηθισμένη να οδηγεί στη δεξιά πλευρά του δρόμου, βρέθηκε στο αντίθετο ρεύμα όπου και χτύπησε με το αυτοκίνητό της τον 19χρονο Harry Dunn που κινείτο κανονικά με τη μοτοσυκλέτα του.

Ο άτυχος νέος υπέκυψε λίγο αργότερα στα τραύματά του, ενώ η Αμερικανίδα κατέφυγε στην προστασία της διπλωματικής της ασυλίας και μερικές μέρες αργότερα επέστρεψε στις ΗΠΑ για να ξεκινήσει ένας διπλωματικός μαραθώνιος που παραλίγο να δυναμιτίσει τις σχέσεις των δύο χωρών.

Το θέμα πήρε μεγάλες διαστάσεις όταν έγινε γνωστό πως το ζεύγος των Αμερικανών δεν είναι επίσημα διπλωμάτες, με τον αγγλικό Τύπο να τους περιγράφει ως "κατασκόπους", ενώ υπάχθηκαν σε ασυλία μόνο όταν η αγγλική αστυνομία αναζήτησε τη σύζυγο στο σπίτι της στην Αγγλία, για να βρεθεί αντιμέτωπη με στελέχη της αμερικανικής πρεσβείας που στο μεταξύ είχαν αναλάβει τη διευθέτηση του ζητήματος.

Η οικογένεια του Dunn αρνιόταν να δεχτεί άλλη λύση από τη δίκη της Sacoolas, η οποία στην πορεία παραδέχτηκε το σφάλμα και την ευθύνη της, και δεν έκανε πίσω ούτε όταν ο πρόεδρος Biden τους κάλεσε στον Λευκό Οίκο αναζητώντας μια ειρηνική διευθέτηση του ζητήματος. Μάλιστα, αν και δεν το γνώριζαν οι Dunn, η Sacoolas βρισκόταν ήδη σε διπλανό χώρο του Λευκού Οίκου κατά την επίσκεψη, μα όταν το έμαθαν αρνήθηκαν να τη δουν.

Τελικώς η λύση δόθηκε μέσω της αγγλικής Δικαιοσύνης, καθώς η Sacoolas υποχρεώθηκε να περάσει από δίκη στο Λονδίνο, στην οποία ωστόσο δεν παρέστη η ίδια (καθ’ υπόδειξη της αμερικανικής κυβέρνησης) παρά μόνο μέσω βιντεο-κλήσης, για να ακούσει τη δικαστή να την καταδικάζει σε οκτώ μήνες φυλάκισης με αναστολή ενός έτους, καθώς και απαγόρευση οδήγησης αυτοκινήτου για έναν χρόνο.

Η κατηγορούμενη είχε δηλώσει ένοχη για απρόσεκτη οδήγηση, μα όχι για επικίνδυνη οδήγηση ως ζητούσε η οικογένεια του θύματος.

Στο τέλος η δικαστική απόφαση αφήνει την οικογένεια Dunn ικανοποιημένη, καθώς δήλωσαν μετά: “Harry τα καταφέραμε, η Anne Sacoolas θα έχει πλέον το έγκλημα καταγεγραμμένο στο ποινικό της μητρώο για το υπόλοιπο της ζωής της.”
Δοθέντος πως όλα έδειχναν πως μέσω διπλωματικής προστασίας η Αμερικανίδα θα τη γλίτωνε τελείως, η επίσημη καταδίκη αποτελεί μια ελάχιστη έστω δικαίωση, ενώ δεν υπάρχει καμιά αναφορά σε ενδεχόμενο άλλο εξωδικαστικό συμβιβασμό.

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Yamaha Motor - Βοηθά στον καθαρισμό νερού σε αναπτυσσόμενες χώρες με το σύστημα YCW​

Με φυσική μέθοδο αργής διήθησης με άμμο
Yamaha YCW σύστημα καθαρισμού νερού


Το Σύστημα Καθαρισμού Νερού της Yamaha (YCW) είναι ένα μικρών διαστάσεων σύστημα καθαρισμού νερού που χρησιμοποιεί τη φυσική μέθοδο καθαρισμού νερού, μέσω αργής διήθησης με άμμο. Αυτές οι εγκαταστάσεις αποδείχτηκαν εξαιρετικά αποτελεσματικές σε μικρά χωριά ή οικισμούς από αναπτυσσόμενες χώρες, όπου δεν υπήρχε πηγή καθαρού νερού.
Ακολουθεί το δελτίο τύπου της Yamaha:
Το 2022, νέες μονάδες YCW εγκαταστάθηκαν σε χωριά στην Κένυα και στην Αιθιοπία, ανεβάζοντας τον συνολικό αριθμό τους σε 45 μονάδες εντός 15 χωρών, κυρίως στην Αφρική και την Ασία.
Στόχος της Yamaha Motor είναι η περαιτέρω επέκταση της διάθεσης του YCW, μέσω στενής συνεργασίας με κυβερνήσεις και διεθνείς οργανισμούς.
Φέρνουμε Καθαρό Νερό σε Ανθρώπους από Όλο τον Κόσμο
Yamaha YCW

Το Σύστημα Καθαρισμού Νερού (YCW) της Yamaha είναι ένα μικρών διαστάσεων σύστημα καθαρισμού νερού, το οποίο χρησιμοποιεί μια φυσική μέθοδο αργής διήθησης με άμμο. Είναι ένα αποτελεσματικό σύστημα για μικρούς οικισμούς ή χωριά αναπτυσσόμενων χώρων που δεν έχουν πρόσβαση σε πόσιμο νερό. Η λειτουργία μιας εγκατάστασης YCW δεν απαιτεί μεγάλη ποσότητα ηλεκτρικής ενέργειας. Η συντήρηση μπορεί να γίνει από τους ίδιους τους κατοίκους και δεν χρειάζεται η επέμβαση εξιδεικευμένου προσωπικού ή η χρήση ειδικών χημικών.
Η πρόσβαση σε καθαρό νερό είναι ένα σοβαρό ζήτημα και μέρος των Στόχων Βιώσιμης Ανάπτυξης του ΟΗΕ με το SDG 6: Καθαρό Νερό και Υγιεινή. Μέχρι σήμερα, εκτιμάται ότι το 26% του παγκόσμιου πληθυσμού —περίπου 2 δισεκατομμύρια άνθρωποι— δεν έχει πρόσβαση σε ασφαλή διαχείριση πόσιμου νερού (UNICEF/2020). Η Yamaha Motor επιδιώκει την εισαγωγή του συστήματος YCW μέσω της συνεργασίας με διεθνείς οργανισμούς, ΜΚΟ, ιαπωνικές πρεσβείες και άλλους οργανισμούς από κάθε χώρα-στόχο. Επί του παρόντος, λειτουργούν 45 μονάδες στην Αφρική και την Ασία και το πόσιμο νερό που παρέχουν συμβάλλει στη μείωση των ασθενειών, απαλλάσσοντας γυναίκες και παιδιά από τη σκληρή δουλειά της άντλησης νερού και δημιουργώντας νέες πηγές εισοδήματος σε μετρητά για τους κατοίκους, μέσω επιχειρήσεων που σχετίζονται με το νερό, όπως είναι οι υπηρεσίες παράδοσης.

Ο Okabe Norihiko της θυγατρικής Overseas Market Development Operation (OMDO) της Yamaha Motor, είναι υπεύθυνος για την εισαγωγή των συστημάτων YCW σε νέες τοποθεσίες. "Η ζωή αλλάζει πραγματικά όταν αλλάζει το νερό", εξηγεί. "Αυτό το έχουμε δει να συμβαίνει σε κάθε τοποθεσία και στο μέλλον, θέλω να συνεχίσω να αυξάνω τον αριθμό των οικισμών που είναι εξοπλισμένοι με YCW."
Μια δουλειά που ξεχειλίζει από τη φιλοσοφία Kando
Yamaha YCW

Χρειάζονται περίπου δύο εβδομάδες για να εγκατασταθεί μια μονάδα YCW και έτσι ο Okabe και άλλα μέλη της OMDO εργάζονται σκληρά στο εργοτάξιο, μαζί με τους κατοίκους της εκάστοτε περιοχής. Ωστόσο, αυτή η εργασία δεν είναι μια απλή διαδικασία, όπως συμβαίνει συχνά σε χώρες με πολύ ανεπτυγμένες υποδομές. Κατά την αρχική ανάπτυξη του συστήματος YCW, καμία εγκατάσταση δεν ολοκληρώθηκε σύμφωνα με τον προγραμματισμό.
“Όταν το νερό δεν μπορούσε να αντληθεί λόγω ενός αγνώστου προβλήματος που προέκυψε στην αντλία εισαγωγής, πήρα την αντλία 40 κιλών πίσω στο ξενοδοχείο και πάλευα για μέρες στην μπανιέρα, προσπαθώντας να βρω την αιτία”, σημειώνει ο Okabe. “Αντιμετωπίσαμε απρόβλεπτα ζητήματα το ένα μετά το άλλο, όπως ήταν το βούλωμα των υδραυλικών εγκαταστάσεων. Πηγαίναμε στο ποτάμι με τους ντόπιους για να επιθεωρήσουμε τη βλάβη ή εργαζόμασταν σε μεγάλο υψόμετρο στην Αιθιοπία, παλεύοντας με παθήσεις που σχετίζονται με το υψόμετρο."
Όλες οι αναμνήσεις που του έρχονται στο μυαλό αφορούν την αντιμετώπιση προβλημάτων, αλλά στο πρόσωπό του είναι εμφανής η απίστευτη ικανοποίηση που λαμβάνει από τη δουλειά του. “Αυτό συμβαίνει επειδή έχω δει τα μεγάλα χαμόγελα των χωρικών την πρώτη φορά που βγαίνει καθαρό νερό από τη βρύση, μετά από έντονη προσπάθεια και σκληρή δουλειά”. Το να τους βλέπεις να χαίρονται, να τραγουδούν και να χορεύουν, είναι μια σκηνή που ξεχειλίζει από τη φιλοσοφία Kando, προσθέτει ο Okabe.*
Σήμερα, οι δεξαμενές αποθήκευσης και άλλα εξαρτήματα των μονάδων YCW κατασκευάζονται στην Ινδονησία και εξάγονται στις χώρες προορισμού τους. “Αλλά πιστεύω ότι για να φέρουμε καθαρό νερό σε περισσότερους ανθρώπους και κοινότητες, πρέπει να δημιουργήσουμε ένα μέσο για την τοπική παραγωγή”, παραδέχεται ο Okabe. Εν ολίγοις, η τοπική παραγωγή συστημάτων YCW είναι το σημείο στο οποίο εστιάζει την προσοχή του και αυτή είναι η επόμενη πρόκληση που καλείται να αντιμετωπίσει.
*Το Kando είναι η ιαπωνική έκφραση για την ταυτόχρονη αίσθηση βαθιάς ικανοποίησης και έντονης έξαψης που νιώθει κάποιος όταν βρίσκεται μπροστά σε κάτι που έχει εξαιρετική αξία.


Πηγη www.motomag.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Αυτοκίνητα χωρίς οδηγό στους αυτοκινητόδρομους της Αγγλίας - Φόβοι για την ασφάλεια των μοτοσυκλετιστών​

27ea887e6edbc027930e488f990f2997_XL.jpg


Οι δοκιμές στο δρόμο αυτοοδηγούμενων οχημάτων πρόκειται να ξεκινήσουν στο Ηνωμένο Βασίλειο το επόμενο έτος, πυροδοτώντας φόβους ότι θα μπορούσαν να θέσουν τους αναβάτες σε κίνδυνο. Σύμφωνα με το Υπουργείο Μεταφορών οχήματα, συμπεριλαμβανομένων αυτοκινήτων, πούλμαν και φορτηγών, με δυνατότητες αυτόνομης οδήγησης θα μπορούν να χρησιμοποιούν τους αυτοκινητόδρομους το νέο έτος, με θα περάσουν σε ευρύτερη κυκλοφορία μέχρι το 2025.
Αυτό οφείλεται σε ένα κυβερνητικό σχέδιο που υπογραμμίζεται από μια επένδυση 100 εκατομμυρίων λιρών. Οι αξιωματούχοι ισχυρίζονται ότι θα μπορούσε να δημιουργήσει χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας στην αυτοκινητοβιομηχανία. Τα αυτόνομα οχήματα είναι στην επικαιρότητα για όλους τους λάθος λόγους τα τελευταία δύο χρόνια, ειδικά για τους τίτλους φρίκης όπου τα αυτοκίνητα έχουν χτυπήσει ακίνητους μοτοσυκλετιστές αλλά και πεζούς. Η κυβέρνηση πρόκειται να περιγράψει τους στόχους ασφαλείας που πρέπει να επιτύχουν τα αυτόνομα οχήματα πριν απελευθερωθεί η χρήση τους στους αυτοκινητόδρομους το επόμενο έτος, στόχοι που θα είναι κρίσιμοι για την ευημερία των άλλων χρηστών του δρόμου. Στις 19 Αυγούστου του τρέχοντος έτους, ο τότε Υπουργός Μεταφορών, Grant Shapps, είπε: «Τα οφέλη των αυτόνομων οχημάτων έχουν τη δυνατότητα να είναι τεράστια. Όχι μόνο μπορούν να βελτιώσουν την πρόσβαση των ανθρώπων στην εκπαίδευση και σε άλλες, ζωτικής σημασίας υπηρεσίες, αλλά η ίδια η βιομηχανία μπορεί να δημιουργήσει δεκάδες χιλιάδες θέσεις εργασίας σε ολόκληρη τη χώρα. Το πιο σημαντικό είναι ότι αναμένεται να κάνουν τους δρόμους μας ασφαλέστερους μειώνοντας τους κινδύνους σφαλμάτων οδηγού σε οδικές συγκρούσεις», πρόσθεσε. «Θέλουμε το Ηνωμένο Βασίλειο να είναι στην πρώτη γραμμή της ανάπτυξης και της χρήσης αυτής της φανταστικής τεχνολογίας, και γι' αυτό επενδύουμε εκατομμύρια στην έρευνα για την ασφάλεια… για να διασφαλίσουμε ότι θα κερδίσουμε τα οφέλη που υπόσχεται αυτή η τεχνολογία».

18-autonomous_levels.jpg


Ωστόσο, οι ομάδες για τα δικαιώματα των μοτοσυκλετιστών είναι επιφυλακτικές, με την Ομάδα Δράσης Μοτοσικλέτας (MAG) να παρακολουθεί στενά τους στόχους ασφαλείας καθώς η διατύπωση της κυβέρνησης καλεί τα αυτόνομα οχήματα «να επιτύχουν ισοδύναμο επίπεδο ασφάλειας με αυτό ενός ικανού και προσεκτικού ανθρώπου οδηγού». Η MAG πιστεύει ότι πρόκειται για ένα αυθαίρετο μέτρο. Η κυβέρνηση ολοκλήρωσε πρόσφατα μια δημόσια διαβούλευση σχετικά με τις ανησυχίες των οδηγών σχετικά με τη χρήση των αυτόνομων αυτοκινήτων και η MAG θέλει να διασφαλίσει ότι οι μοτοσικλετιστές έχουν σημαντικό λόγο. Ο Colin Brown, Διευθυντής της MAG Campaigns, δήλωσε: «Ποιος αποφασίζει τι είναι ένας ασφαλής και ικανός οδηγός; Βασικά είπαμε ότι είναι ένας έξυπνος τρόπος να το δούμε. Εάν είναι κάπου κοντά στο μέσο πρότυπο, τότε αυτό δεν είναι αρκετά καλό όσον αφορά εμάς.Η θέση μας είναι ότι πρέπει να βρουν έναν τρόπο που να βασίζεται σε δεδομένα. Δεν είναι πέρα από το πνεύμα του ανθρώπου να συλλέγει μεγάλες ποσότητες δεδομένων και αν μπορούμε να δούμε στατιστικά ότι αυτά τα πράγματα αγγίζουν ένα ορισμένο επίπεδο ασφάλειας, τότε σίγουρα αυτός είναι ένας τρόπος για να το κάνουμε».

opinion-on-autonomous-cars-motorcyclists-and-culpability_1.jpg


Η AA έχει επίσης επισημάνει τις ανησυχίες, με τον πρόεδρο Edmund King να λέει: «Είναι πολύ μεγάλο άλμα από την υποβοηθούμενη οδήγηση, όπου ο οδηγός εξακολουθεί να έχει τον έλεγχο, στην αυτόνομη οδήγηση, όπου το αυτοκίνητο παίρνει τον έλεγχο. Είναι σημαντικό η κυβέρνηση να μελετήσει πώς αυτά τα οχήματα αλληλεπιδρούν με άλλους χρήστες του δρόμου σε διαφορετικούς δρόμους και μεταβαλλόμενες συνθήκες. Ωστόσο είναι το απόλυτο έπαθλο, όσον αφορά τη διάσωση χιλιάδων ζωών και τη βελτίωση της κινητικότητας των ηλικιωμένων και των ανθρώπων με κινητικές δυσκολίες που αξίζει να επιδιώξουμε». Μέχρι στιγμής δεν έχει καθοριστεί ημερομηνία για την έναρξη των δοκιμών στο δρόμο.

Πηγή: MCN
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Tom Cruise – Εξαντλητική προπόνηση ακροβατικών με μοτοσυκλέτα στη νέα του ταινία [βίντεο]​

d154e7dd1fb75d00e6bb5b11430b1bc5_XL.jpg

Όταν ολοκληρωθούν τα γυρίσματα της επόμενης ταινίας Mission Impossible ο Tom Cruise θα είναι πιθανότατα έτοιμος να τρέξει και σε αγώνες ΜΧ!
Γνωστός λάτρης της μοτοσυκλέτας, ο Tom Cruise φημίζεται για τις επικίνδυνες σκηνές που γυρνά ο ίδιος στις ταινίες του, ενώ είναι γνωστό πως επιβάλλει τη χρήση μοτοσυκλετών στα συμβόλαια που υπογράφει με τις εταιρείες παραγωγής.
Αυτόν τον καιρό Cruise γυρνά το επόμενο επεισόδιο της σειράς κινηματογραφικών ταινιών Mission Impossible (Επικίνδυνη Αποστολή) και συγκεκριμένα την 7η και 8η συνέχεια, καθώς η ταινία με τίτλο Dead Reckoning θα προβληθεί σε δύο μέρη, το πρώτο το Καλοκαίρι του 2023 και το επόμενο έναν χρόνο αργότερα.
Ο ίδιος ο πρωταγωνιστής κοινοποίησε στον λογαριασμό του στο Twitter ένα 10λεπτο βίντεο από τα γυρίσματα που γίνονται στη Νορβηγία, στα οποία μας προσφέρει μια ενδελεχή ματιά στην προετοιμασία των μοτοσυκλετιστικών ακροβατικών που εκτελεί ο ίδιος και συγκεκριμένα εστιάζει σε μια πολύ απαιτητική σκηνή κατά την οποία πηδά σε γκρεμό με μια ΜΧ μοτοσυκλέτα για να την αφήσει και να συνεχίσει με αλεξίπτωτο.
Για να προετοιμαστεί για την εκτέλεση των stunts ο Cruise αρχικά είναι αρχίσει να προπονείται σε ειδικά κατασκευασμένο χώρο στην Αγγλία, ενώ τώρα έστησε μια πίστα ΜΧ στην τρέχουσα περιοχή των γυρισμάτων, καθώς οι συντελεστές της ταινίας αποκαλύπτουν πως τα τελευταία δύο χρόνια ο ηθοποιός έχει γράψει πάνω από 13,000 άλματα στην πίστα και περισσότερες από 500 πτώσεις με αλεξίπτωτο από ελικόπτερο προκειμένου να αποκτήσει τη σιγουριά που απαιτείται για να εκτελέσει τις σκηνές ο ίδιος, χωρίς κασκαντέρ.
Δείτε στη συνέχεια το βίντεο που ο ίδιος έδωσε στη δημοσιότητα, κερδίζοντας αν μη τι άλλο τον σεβασμό μας για τους κινδύνους στους οποίους υποβάλλει τον εαυτό του - στα 61 του χρόνια - χωρίς να υπάρχει καμιά άλλη ανάγκη πλην της προσωπικής του για αδρεναλίνη.


Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Όταν ο Πελέ συνεργάστηκε με την Honda​

Συμμετείχε στην διαφημιστική καμπάνια του CG125​


Ο θρύλος του ποδοσφαίρου και για πολλούς ο καλύτερος ποδοσφαιριστής όλων των εποχών είχε συμβάλει στην εδραίωση της Honda στην Βραζιλία, συμμετέχοντας μεταξύ άλλων στην καμπάνια του CG125
Οι επαγγελματίες αθλητές «απαγορεύεται» να οδηγούν δίκυκλα και αυτό είναι κάτι που προβλέπεται στους όρους του συμβολαίου τους. Όμως εταιρείες όπως η Honda κατά το παρελθόν συνεργάστηκαν και με ποδοσφαιριστές. Ο ίδιος ο Soichiro Honda ζήτησε από τον Πελέ να γίνει πρεσβευτής της Honda στην χώρα της Λατινικής Αμερικής. Στην συμφωνία μεταξύ των δύο πλευρών προβλέπονταν τα εγκαίνια του εργοστασίου της Honda στο Manaus και η συμμετοχή στην προώθηση της πρώτης μοτοσυκλέτας που θα έβγαινε από την γραμμή παραγωγής. Της CG125 η οποία κυκλοφόρησε και στην Ελλάδα.
Οι Βραζιλιάνοι λάτρεψαν την «μοτοσυκλέτα του Πελέ» και οι πωλήσεις ήταν χιλιάδες.
Honda Pele 3

Το CG125 που παρουσιάστηκε το 1976 ήταν μια απλή μοτοσυκλέτα, με τετράχρονο, μονοκύλινδρο, αερόψυκτο κινητήρα 124 κ.εκ. που απέδιδε 11 ίππους. Το μοντέλο παράγεται ακόμα και σήμερα από την Atlas Honda που έχει έδρα στο Καράτσι του Πακιστάν και εξάγεται στην Σρι Λάνκα, στο Αφγανιστάν και στο Μπαγκλαντές.

Πηγή: InMoto
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Σοκ στον μηχανοκίνητο αθλητισμό - Νεκρός ο Ken Block σε δυστύχημα με snowmobile​

O Ken Block έφυγε σε ηλικία 55 ετών μετά από δυστύχημα με snowmobile στη Γιούτα των ΗΠΑ.​

b5a05d23cbb29b5e9858fa7b5c0770de_XL.jpg

O Ken Block δεν είναι πια εδώ. Σκοτώθηκε σε ένα σοκαριστικό δυστύχημα με snowmobile στη Γιούτα των ΗΠΑ. Η είδηση για το θάνατο του 55χρονου οδηγού ανακοινώθηκε επίσημα από την ομάδα του, αφήνοντας άφωνους τους χιλιάδες φίλους του ανά τον κόσμο.
«Με τη βαθύτατη λύπη μας μπορούμε να επιβεβαιώσουμε ότι ο Ken Block απεβίωσε σήμερα σε ατύχημα με snowmobile», ανέφερε η ομάδα του Hoonigan Racing σε ανακοίνωση που αναρτήθηκε στο Instagram τη Δευτέρα. «Ο Κen ήταν ένας οραματιστής, ένας πρωτοπόρος, ένα είδωλο. Και το πιο σημαντικό, ένας πατέρας και σύζυγος. Θα μας λείψει απίστευτα», σημειώνει.

Το δυστύχημα συνέβη στην Γιούτα. Το τοπικό γραφείο του σερίφη δήλωσε ότι ο Block οδηγούσε σε μια απότομη πλαγιά όταν το snowmobile του αναποδογύρισε και προσγειώθηκε πάνω του.
«O θάνατός του ήταν ακαριαίος και ήταν συνέπεια των πολύ σοβαρών τραυμάτων που υπέστη», αναφέρει το γραφείο του σερίφη.

Έχοντας ξεκινήσει την καριέρα του στους αγώνες ράλι το 2005, ο Block ανακηρύχθηκε «Rookie of the Year» στο πρωτάθλημα Rally America. Αγωνίστηκε στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι και κέρδισε πολλά μετάλλια στο Rallycross στα X Games.
Ήταν επίσης συνιδρυτής της εταιρείας αθλητικών ειδών DC Shoes και παραγωγός της σειράς Gymkhana. Η σειρά συγκέντρωσε εκατομμύρια προβολές στο YouTube.
Το 2016 εμφανίστηκε σε ένα επεισόδιο του Top Gear του BBC, κάνοντας βόλτες στο Λονδίνο με τον ηθοποιό και παρουσιαστή Matt LeBlanc.


 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Βγάζει άδεια στις ΗΠΑ η πρώτη ιπτάμενη μοτοσυκλέτα!​

748d1fef40279cc41f03502d3740939a_XL.jpg

Η JetPack Aviation έχει ξεκινήσει τη διαδικασία πιστοποίησης του ιπτάμενου πρωτοτύπου Speeder Ρ2.
Όπως αποκαλύπτει το όνομά της, η JetPack Aviation ασχολείται με την κατασκευή ατομικών πτητικών συσκευών (jetpack) εδώ και αρκετά χρόνια, αλλά το νέο της παιχνίδι είναι αυτό που θα τρελάνει κόσμο.
Το Speeder είναι ένα ιπτάμενο όχημα κάθετης απογείωσης και προσγείωσης (VTOL) που βασίζεται σε οκτώ μικρές τουρμπίνες για να πετάξει και εμφανίστηκε στην επικαιρότητά μας πριν από τρία χρόνια. Έκτοτε τα πρωτότυπα της JetPack έχουν γράψει αμέτρητες ώρες δοκιμών και πλέον έχουν μπει στην τελική ευθεία για την εμπορική τους χρήση – η οποία θα γίνει μέσω της εταιρείας Mayman Aerospace, του ιδιοκτήτη της JetPack Aviation, David Mayman.
Το Speeder P2 σχεδιάζεται να λειτουργήσει είτε ως αυτόνομο όχημα ή ως επανδρωμένο με έναν αναβάτη, σε μια θέση οδήγησης που θυμίζει πολύ μοτοσυκλέτα.
Οι αυτόνομες, τηλεκατευθυνόμενες χρήσεις του είναι αυτές που έχουν προσελκύσει επενδυτικά κεφάλαια, καθώς μπορεί να έχει πολλές χρήσιμες εφαρμογές, είτε από τον στρατό, ή από πολιτικές υπηρεσίες όπως η πυροσβεστική, αλλά και ιδιωτικές χρήσεις όπως είναι η μεταφορά αγαθών σε δυσπρόσιτους προορισμούς.
Speeder P2 Hero
Ένα από τα μεγάλα του προσόντα είναι η μεταφορική του ικανότητα, καθώς εκτιμάται πως μπορεί να κουβαλήσει περίπου το διπλάσιο του βάρους του, ενώ ο στρατός σίγουρα εντυπωσιάζεται από το γεγονός πως μπορεί να ταξιδέψει με ταχύτητα που ξεπερνά τα 600 km/h (!) σε ύψος έως 100 μέτρα, στοιχείο που του δίνει ένα σημαντικό πλεονέκτημα αφού δε μπορεί να ανιχνευτεί από ραντάρ και είναι πολύ δύσκολο να καταρριφθεί.
Παράλληλα, η χρήση του ως όχημα ιδιωτικής χρήσης προβλέπει ταχύτητα κίνησης έως 100 km/h σε ύψος έως 100 μέτρα, με αυτονομία από μισή ως μια ώρα. Οι σχεδιαστές του λένε πως θα μπορούσε εύκολα να ρυθμιστεί για ταχύτητες της τάξης των 400 km/h, αλλά προκύπτουν ζητήματα αεροδυναμικής αντίστασης για τον αναβάτη που μάλλον θα περιορίσουν πολύ την ταχύτητα πτήσης του Speeder.
Στην ΙΧ εφαρμογή του το Speeder θα χρησιμοποιεί τις τέσσερεις από τις οκτώ τουρμπίνες του, κρατώντας τις υπόλοιπες ως ασφάλεια, σε περίπτωση που παρουσιαστεί βλάβη στον αέρα σε κάποια τουρμπίνα.
Speeder P2 Cargo
Αυτή τη στιγμή η Mayman Aerospace έχει καταθέσει τα απαραίτητα έγγραφα για να λάβει πιστοποίηση από την αρμόδια αμερικανική υπηρεσία FAA, σε μια διαδικασία που κινείται πάντως αναμενόμενα αργά, δεδομένου ότι “αυτό είναι ένα πολύ διαφορετικό ζώο απ’ ο,τιδήποτε έχει συναντήσει ξανά η FAA,” όπως δήλωσε σχετικά ο Mayman.
Σε πρώτη φάση η ζητούμενη πιστοποίηση στοχεύει στην κατηγορία Ultralight και, εφόσον την αποκτήσει, θα έχει δυνατότητα μεταφοράς μόνο ενός ατόμου.
Αν και η διαδικασία προβλέπεται να διαρκέσει μερικά χρόνια, η Mayman Aerospace έχει αρχίσει να δέχεται προπαραγγελίες, στην τρυφερή τιμή των 381,000 δολαρίων ΗΠΑ.
Δείτε το στην ιστοσελίδα της εταιρείας, καθώς και στο παρακάτω διαφημιστικό βίντεο.


Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ινδία – Εντοπίστηκαν πάνω από 2,400 πλαστά ανταλλακτικά Honda​

e230301f642617f34df7213cdd96e04e_XL.jpg

H Honda Ινδίας ανακοίνωσε το εύρημα που έγινε σε μεγάλο μαγαζί της πόλης Pune σε συνεργασία με την αστυνομία της χώρας.

Ανταλλακτικά σε συσκευασία με ψευδή ένδειξη ‘Honda Genuine Parts’ κατασχέθηκαν από την επιχείρηση M/S Bhagwati Automobiles στην
πόλη Pune μετά από έφοδο της αστυνομίας στις αποθήκες της στις 25 Νοεμβρίου 2022.
Πρόκειται για μια συλλογή “γνήσιων” ανταλλακτικών Honda που μετρά πάνω από 2,400 κομμάτια αξίας αρκετών χιλιάδων ευρώ και περιλαμβάνει από φίλτρα αέρα ως πιστόνια και κυλίνδρους.

Μετά την έφοδο συνελήφθη και ο ιδιοκτήτης της επιχείρησης, Devendra Shah, καθώς και ο διευθυντής της Chetan Bora.
Η διακίνηση πλαστών ανταλλακτικών μασκαρεμένων ως γνήσια έχει πάρει διαστάσεις επιδημίας στην Ινδία, καθώς η τοπική αντιπρόσωπος εξηγεί πως μόνο στη διάρκεια του 2022 κατασχέθηκαν περισσότερα από 27,000 ανταλλακτικά-μαϊμούδες, αξίας δεκάδων χιλιάδων ευρώ, σε διάφορες πόλεις της Ινδίας: Pune, Bangalore, New Delhi, Ghaziabad, Malda. Η συγκεκριμένη μπάζα ωστόσο ήταν η μεγαλύτερη της χρονιάς.

Πηγή: Indian Autos Blog
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Δύο νέα μοντέλα Kawasaki έρχονται την 1η Φεβρουαρίου​

a661b5d66a9923bf0022c7f38e2ec759_XL.jpg

Η αμερικανική αντιπροσωπεία της Kawasaki ετοιμάζεται για αποκαλυπτήρια την πρώτη μέρα του Φλεβάρη.
Μπορεί το κύμα των νέων μοντέλων 2023 να έχει ουσιαστικά σκάσει γύρω το περασμένο Φθινόπωρο, πέριξ των δύο μεγάλων εκθέσεων Intermot (Οκτώβριος) και EICMA (Νοέμβριος), αλλά στην εποχή των διαδικτυακών παρουσιάσεων οι παλιές νόρμες έχουν πρακτικά εκλείψει και οι ροές νέων μοντέλων συνεχίζονται καθ’ όλη τη διάρκεια της χρονιάς.
Η Kawasaki USA προλογίζει με μια σεμνή και ουδόλως αποκαλυπτική φωτογραφία την παρουσίαση τεσσάρων νέων μοντέλων για την αμερικανική αγορά την Τετάρτη 1 Φεβρουαρίου στις 16.00 (ώρα Ελλάδας).
Το μόνο που μπορεί κανείς να συμπεράνει από την εικόνα είναι πως τα δύο μοντέλα προφανέστατα αφορούν τη θάλασσα (jet ski), ενώ τα άλλα δύο είναι δίχως αμφιβολία μοτοσυκλέτες, πιθανότατα δρόμου αν κρίνουμε από το ύψος και το ένα πίσω λάστιχο που αχνοφαίνεται.
hi 23MY 0321 0322 STYLING1
Kawasaki Z EV και Ninja EV
Το ποιόν τους ωστόσο παραμένει μυστήριο, καθώς όλα τα νέα μοντέλα 2023 που έχουμε δει στην Ευρώπη έχουν παρουσιαστεί και στις ΗΠΑ, οπότε μιλάμε μάλλον για κάτι νέο. Επίσης, η επιλογή της ώρας, στις 6 το πρωί (τοπική), υπονοεί μοντέλα παγκόσμιου ενδιαφέροντος, σε διαφορετική περίπτωση η λογική (και η συνήθης πρακτική) λέει πως η επιλογή της ώρας συμπίπτει με χρόνο που ο περισσότερος κόσμος είναι συνδεδεμένος ώστε να επιτευχθεί η μέγιστη επικοινωνιακή κάλυψη.
Προγραμματίζοντας την παρουσίαση σε μια τόσο αφιλόξενη ώρα για το κοινό των ΗΠΑ μας κάνει να υποπτευόμαστε πως το ενδιαφέρον δε θα είναι αμιγώς αμερικανικό, αλλά παγκόσμιο.
Τώρα, ως προς το τι να περιμένουμε δύσκολα μπορεί κανείς να μαντέψει. Ήδη τα σχόλια κοινού και Τύπου μιλούν για το τετρακύλινδρο ZX-4R που ακόμη παραμένει στη σφαίρα της φημολογίας, ενώ εμείς θα δίναμε περισσότερες πιθανότητες στα, επίσης αναμενόμενα, ηλεκτρικά μοντέλα, και δη το ζεύγος των Ζ EV και Ninja EV, αμφότερα προδιαγραφών Α1.

Πηγή: Kawasaki USA
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Στη Νάπολη οι φανατικοί κουρεύονται πάνω στην μοτοσυκλέτα​

Το πιο γρήγορο κούρεμα​




Όσοι ζουν στην πόλη Capodimonte, κοντά στη Νάπολη και δεν θέλουν να αποχωρίζονται την μοτοσυκλέτα τους ούτε όσο κουρεύονται, υπάρχει λύση

Αυτό είναι το κομμωτήριο που φροντίζει την κόμη σας όσο εσείς βρίσκεστε πάνω στην μοτοσυκλέτα σας. Τέλος οι άνετες πολυθρόνες. Μόνο Africa Twin και Tenere.
Δείτε το video εδώ

Πηγη https://2wo.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Hayabusa – Snowmobile VIDEO: Έφτιαξαν στις ΗΠΑ το ταχύτερο Snow-Bike!​

Σίγουρα και ένα από τα πιο βαριά
Hayabusa - Snowmobile


Ακόμη μία χρήση του κινητήρα της Suzuki και της Hayabusa ως σύνολο, αυτή τη φορά για χρήση στο χιόνι. Οι άνθρωποι της Grind Hard Plumbing Co που έχουν γίνει γνωστοί από τις κατασκευές τους κυρίως τοποθετώντας μεγάλους κινητήρες σε παλιά ηλεκτρικά παιδικά αυτοκίνητα, έπιασαν στα χέρια τους τώρα μία Hayabusa. Δεν είναι η πρώτη φορά που ασχολούνται με δίκυκλα και πάντα ξεκινούν από το να προσθέτουν τροχούς.
Αυτή την φορά όμως σειρά είχε μία ερπύστρια. Πρόκειται για μία Timbersled Riot 3 Premium που κατασκευάζεται για χρήση σε μοτοσυκλέτες Motocross. Κοστίζει περίπου 6.900 Ευρώ, με τωρινές ισοτιμίες όπως πρόσφατη είναι και η μετατροπή, χωρίς το εμπρός σκι. Φυσικά το η Timbersled που ανήκει στην Polaris, δεν έχει κάτι αντίστοιχο για Hayabusa οπότε χρειαζόντουσαν αρκετές μετατροπές για να ταιριάξει με την βαριά -για την χρήση- street μοτοσυκλέτα. Το σύστημα της ερπύστριας από μόνο του ζυγίζει περίπου 50 κιλά, που σημαίνει πως προσθέτει βάρος πίσω, με την κατανομή της γενιάς αυτής να είναι κοντά στο 50% εμπρός και πίσω σε αντίθεση με τις μεταγενέστερες.
Η συγκεκριμένη είναι μία Suzuki Hayabusa 2005 όπου η ζωή δεν της είχε φερθεί με το γάντι καθώς συμμετείχε σε αγώνες dragster και διάφορες κόντρες πριν πέσει στα χέρια των παιδιών από το Β. Άϊνταχο κοντά στα σύνορα του Καναδά και μετατραπεί σε Snow – Bike όπου ποτέ ξανά δεν θα πατήσει στην άσφαλτο.

Η περιοχή γύρω από την μεγάλη λίμνη Pend Oreille (380 τετ.χιλ.) όπου είναι πλέον το νέο σπίτι της Hayabusa, καλύπτεται από πυκνό χιόνι για αρκετές ημέρες κάθε χρόνο, οπότε το πεδίο δράσης της δεν θα είναι περιορισμένο. Έχοντας την εμπειρία οδήγησης ενός κανονικού Snow Bike, αντιλαμβανόμαστε αυτό που λένε και οι δημιουργοί, πως θα χρειαστεί περισσότερη δουλειά για να βγει στο βουνό για να κάνει διαδρομή η οποία σίγουρα πρέπει να είναι με παρέα έτοιμη και εξοπλισμένη ώστε να μπορεί να το ρυμουλκήσει σε περίπτωση που «στουμπώσει» κάπου, πράγμα καθόλου δύσκολο από την στιγμή που λίγα πράγματα μπορεί να κάνει ο αναβάτης που βασίζεται μόνο στην ερπύστρια και την ροπή και πρέπει συνέχεια να είναι σε κίνηση.
Δείτε το VIDEO:


Πηγη www.motomag.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Αμερική: Τέλος στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα και μοτοσυκλέτες​

telos_sta_ilektrika.jpg

Αν δε θες να αποχωριστείς τη βενζίνη, η πολιτεία Wyoming των Ηνωμένων Πολιτειών ανακοίνωσε ότι θα απαγορεύσει τα ηλεκτρικά οχήματα μέχρι το 2035.

Όχι στα ηλεκτρικά ναι στη βενζίνη​

Πρόκληση, τρέλα ή μήπως κοινή λογική; Η πολιτεία του Wyoming στα βορειοδυτικά των Ηνωμένων Πολιτειών, μόλις ψήφισε τροπολογία που δεσμεύει τον νομοθέτη «να ενθαρρύνει τις βιομηχανίες και τους πολίτες να περιορίσουν την πώληση και την αγορά νέων ηλεκτρικών οχημάτων, με στόχο την σταδιακή κατάργηση τους έως το 2035». Η λεγόμενη "phase out", είναι έκφραση που χρησιμοποιείται στη βιομηχανία για να υποδηλώσει την έξοδο από την παραγωγή ή μάλλον την απόσυρση απαρχαιωμένων μοντέλων. Τα τελευταία χρόνια προωθείται, οι κινητήρες εσωτερική καύσης φθίνουν έως την πλήρη απαγόρευση τους, γεγονός που εγκρίθηκε από την Ευρωπαϊκή Ένωση, αλλά και από άλλες πολιτείες της Αμερικής, όπως η Καλιφόρνια, η Νέα Υόρκη και το Όρεγκον, για το 2035.

Η μοναδική πολιτεία που θα συνεχίσει με βενζινοκίνητα​

Την ίδια ημερομηνία και με την προϋπόθεση ότι τα πράγματα δεν αλλάξουν στο μεταξύ, το Wyoming θα κινηθεί προς την αντίθετη κατεύθυνση, απαγορεύοντας τη χρήση ηλεκτρικών οχημάτων υπέρ των παραδοσιακών. Έτσι, αν θέλετε να διατηρήσετε το υπάρχον βενζινοκίνητο όχημα σας ή ακόμα και να αγοράσετε ένα καινούργιο μετά το 2035, είστε ευπρόσδεκτοι στο Wyoming. Μια πολιτεία που, εκτός από το πάρκο του Yellowstone προσφέρει σκηνικά και διαδρομές που κόβουν την ανάσα σε άσφαλτο και χώμα. Δεν είναι τυχαίο ότι μεγάλοι Ευρωπαίοι κατασκευαστές όπως η BMW και η KTM είναι παρόντες στο Wyoming με πολυάριθμες προτάσεις για ταξίδια περιπέτειας.

Η ενεργειακή μετάβαση κοστίζει θέσεις εργασίας​

Πέρα από τον αντίκτυπο που μπορεί να έχει στην παγκόσμια σκηνή η απόφαση μιας πολιτείας με μόλις μισό εκατομμύριο κατοίκους , υπογραμμίζει για άλλη μια φορά τις δυσκολίες και το κόστος της ενεργειακής μετάβασης. Το πετρέλαιο είναι μια από τις κύριες πηγές εργασίας και πλούτου στο Wyoming ( όγδοο σε παραγωγή πετρελαίου στις ΗΠΑ) και οι υποστηρικτές του αναφέρουν την τοπική εξορυκτική βιομηχανία ως έναν από τους λόγους που έχει δημιουργήσει «έναν ανυπολόγιστο αριθμό θέσεων εργασίας», ενώ το βενζινοκίνητο αυτοκίνητο προώθησε την οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη του Κράτους. Το κόστος μετάβασης στα ηλεκτρικά οχήματα είναι σύνθετο. Τα μειονεκτήματα αφορούν τα υλικά που απαιτούνται για την κατασκευή των μπαταριών, την ανάγκη για σταθμούς επαναφόρτισης και την κατάλληλη υποδομή κ.λπ. Τα πλεονεκτήματα έχουν περιβαλλοντολογικό αντίκτυπο και για αυτό έχουν βρει ευρεία υποστήριξη στον πληθυσμό. Εν ολίγοις, η μάχη για το μέλλον της μετακίνησης αναμένεται πολύ σκληρή.

Πηγη www.mototriti.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Μόνο οι Βρετανοί μας καταλαβαίνουν: Το C90 είναι το δημοφιλέστερο κλασικό​

Μπροστά από Triumph Bonneville​



Σύμφωνα με στοιχεία που δημοσιεύει η ιστοσελίδα MCN, στους Βρετανικούς δρόμους κυκλοφορούν 1.278 «παπιά» ενώ αυτά που βρίσκονται σε ακινησία και σκονίζονται σε κάποια αποθήκη υπολογίζονται σε 4.035

Εκτός από την Ελλάδα πουθενά αλλού στην Ευρώπη δεν κυκλοφορούν «παπιά». Σε πολλές χώρες δεν γνωρίζουν την ύπαρξή τους, ενώ σε άλλες που υπάρχουν ελάχιστα, οι ιδιοκτήτες τους αναγκάζονται να ψάχνουν για ανταλλακτικά στη χώρα μας.

Η μοναδική χώρα που κυκλοφορούν «παπιά» είναι η Μ. Βρετανία. Τα καινούργια μοντέλα είναι ελάχιστα, ενώ αμφιβάλουμε αν κυκλοφορούν "νικελωμένα" και αυτά που μεσουρανούν, στην πλειοψηφία τους, είναι τα C90. Υπάρχει λέσχη ιδιοκτητών, ενώ τα τελευταία χρόνια, σύμφωνα με στοιχεία της Honda, υπάρχει αύξηση των πωλήσεων, εξαιτίας του νέου Super Cub.

Συνολικά στη Μ.Βρετανία είναι καταγραμμένα 275.012 δίκυκλα άνω των 30 ετών. Υπάρχουν επιπλέον 349.793 που βρίσκονται σε ακινησία, οπότε συνολικά τα «κλασσικά» είναι 624.805.

Τα Honda είναι τα περισσότερα με 38.894 δίκυκλα. Την ακολουθούν τα BSA με 28.713 και τα Triumph με 26.142. Στην πρώτη δεκάθα βρίσκονται ακόμη η Norton, η Velocette, οι υπόλοιποι Ιάπωνες και η BMW.
Πίσω από το C90 βρίσκονται τα Triumph Bonneville με 891 δίκυκλα και η Lambretta GP 150 με 659 δίκυκλα.

Πηγη https://2wo.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Η.Π.Α.: Πως πωλούνται ακόμη ρυπογόνες μοτοσυκλέτες με καρμπυρατέρ;​

Τα δεδομένα θα αλλάξουν σύντομα και εκεί​




Οι κανονισμοί που ισχύουν στις Ηνωμένες Πολιτείες έχουν «κολλήσει» στο 1999 και στα επίπεδα των προδιαγραφών Euro1

Από την μία έχουμε την Καλιφόρνια, η οποία ήταν η πρώτη που θέσπισε μέτρα, στα τέλη της δεκαετίας του ’70, για τις εκπομπές καυσαερίων των μοτοσυκλετών. Οι προδιαγραφές ήταν παρόμοιες που αυτές που ίσχυαν στην Ευρώπη στις αρχές της δεκαετίας του 2000. Παρ’ όλα αυτά, από τότε δεν έχουν αλλάξει, σε αντίθεση με τις συνεχείς ενημερώσεις που έχουν δεχθεί στη «Γηραιά ήπειρο».

Σε σύγκριση με τις προδιαγραφές Euro5, το επιτρεπόμενο επίπεδο CO2 (διοξείδιο του άνθρακα) στις H.Π.Α. αντιστοιχεί σε αυτό των Euro1 του 1999 (Η.Π.Α. 12 g/km – Euro1 13 g/km) και ο συνδυασμός εκπομπών υδρογονανθράκων και οξειδίων του αζώτου (HC+NOx) είναι 0,8 g/km, τιμή που αντιστοιχεί μεταξύ προδιαγραφών Euro2 που ίσχυαν το 2003 (1,3 g/km) και Euro3 που ίσχυαν το 2006 (0,55 g/km).

Αυτός είναι και ο λόγος που πωλούνται ακόμη στις Η.Π.Α. μοντέλα με μεγάλους μονοκύλινδρους κινητήρες με καρμπυρατέρ, όπως τα Honda XR 650, Suzuki DR 650 και Kawasaki KLR 650, αλλά και supersport με τετρακύλινδρους 600 κ.εκ. και 750 κ.εκ. που παραμένουν ίδιες για πολλά χρόνια.

Όλα αυτά φαίνεται πως θα τελειώσουν σύντομα καθώς το California Air Research Board έχει κάνει γνωστό πως θέλει να εναρμονιστεί με τα Ευρωπαϊκά πρότυπα από το 2024. Με αυτόν τον τρόπο τα τελευταία μονοκύλινδρα με καρμπυρατέρ θα εξαφανιστούν και η αρχή θα γίνει και πάλι από την Καλιφόρνια.

Πηγη https://2wo.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Σοβαρό ατύχημα για τον Jay Leno με μια παλιά Indian​

2ffb671bb6205aa31b1e4d30e06f9d46_XL.jpg

Ο Αμερικανός παρουσιαστής και συλλέκτης έσπασε αρκετά κόκκαλα δοκιμάζοντας μια Indian του 1940.

Ο Jay Leno είναι πασίγνωστος στις ΗΠΑ για την πολυτετή τηλεοπτική του παρουσία, ωστόσο στα μέρη μας ίσως είναι γνωστότερος για την τεράστια συλλογή κλασικών μοτοσυκλετών και αυτοκινήτων (και άλλων περίεργων οχημάτων) που παρουσιάζει σε μια εκπομπή που είναι προσιτή και μέσω YouTube με τίτλο Jay Leno’s Garage.

Πριν λίγες μέρες ο 72χρονος Leno είχε μια άτυχη στιγμή με μια πολύ παλιά Indian, καθώς, ενόσω την οδηγούσε δοκιμαστικά στον δρόμο, μύρισε έντονη οσμή βενζίνης και έσπευσε να βγει αμέσως στο πρώτο μεγάλο πάρκινγκ που συνάντησε.

Εκεί, για ατυχία του, κάποιος είχε απλώσει σύρμα χωρίς την απαραίτητη σήμανση, έτσι ο παρουσιαστής το είδε μόνο όταν ήταν πολύ αργά, μπλέχτηκε μαζί του και έπεσε από τη μοτοσυκλέτα. Ο απολογισμός είναι δυσάρεστος: σπασίματα σε κλείδα, δύο πλευρά, δύο γόνατα.

Παρόλα αυτά, και παρά την ηλικία του, ο Leno δηλώνει πως θα συνεχίσει τη δουλειά του κανονικά, δηλαδή τις τηλεοπτικές του εμφανίσεις, καθώς και τις παρουσίες σε εκδηλώσεις που είναι προγραμματισμένες για το άμεσο μέλλον.

Αυτό είναι το δεύτερο ατύχημα που παθαίνει ο Leno στο πρόσφατο παρελθόν, καθώς μόλις τον Νοέμβριο είχε αποκομίσει εγκαύματα δεύτερου βαθμού καθώς επισκεύαζε τη γραμμή τροφοδοσίας σε ένα παλιό αυτοκίνητο.

--- Η κεντρική εικόνα προέρχεται από εκπομπή του Leno με μια Indian του 1940

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

RIP Giorgio Minarelli (1932-2023)​

f56b95d47626cb05f67a6e4584495f13_XL.jpg

Έφυγε από τη ζωή στα 91 του χρόνια ο γιος του ιδρυτή της Motori Minarelli και ηγέτης της στα πιο λαμπρά χρόνια της ιστορίας της εταιρείας.
Η φημισμένη ιταλική εταιρεία Motori Minarelli ιδρύθηκε στα μέσα της δεκαετίας του 1950 από τον Vittorio Minarelli, ενώ πέρασε στα χέρια του γιου του, Giorgio, το 1980. Αυτή ήταν η πιο λαμπρή περίοδος στην ιστορία της εταιρείας, καθώς στο διάστημα από το 1978 ως το 1981 κατέκτησε τέσσερεις φορές τον τίτλο στο παγκόσμιο πρωτάθλημα GP125.
Το 1990 ο έλεγχος της Minarelli πέρασε στη Yamaha και η εταιρεία εξελίχθηκε σε σημαντική κατασκευάστρια τετράχρονων κινητήρων για σκούτερ (με αυτόματη μετάδοση), φτιάχνοντας τους κινητήρες για μια μεγάλη σειρά σκούτερ της ιαπωνικής εταιρείας – και όχι μόνο.
minarelli 5
Το 2020 η Motori Minarelli πέρασε πλήρως (100% ιδιοκτησία) στη Fantic Motor, στα πλαίσια μιας ευρύτερης συμφωνίας που στο μεταξύ είχε συναφθεί μεταξύ Yamaha και Fantic.
minarelli 4
Η ανακοίνωση της εταιρείας για τον θάνατο το Giorgio Minarelli:
“Η Motori Minarelli αγκαλιάζει ζεστά την οικογένεια του Giorgio Minarelli ο οποίος, μετά από μια έντονη ζωή γεμάτη πάθος για τους κινητήρες και την τέχνη, ολοκλήρωσε τη διαδρομή του στη Γη.
“Επιθυμούμε να εκφράσουμε την ευγνωμοσύνη μας προς έναν άνθρωπο που ανέλαβε την τύχη της εταιρείας που ίδρυσε ο πατέρας του και με θάρρος, ευφυείς επιλογές συνεργατών, κοινωνική υπευθυνότητα και αγάπη για τη δουλειά του, ανέπτυξε τη Motori Minarelli σε αυτό είναι σήμερα, μια εταιρεία στην κορυφή του κόσμου της Μοτοσυκλέτας και σημείο αναφοράς για πολλές οικογένειες στην περιοχή.
“Ο Giorgio θα συνεχίσει να είναι παρών στη Motori Minarelli, στο μυαλό και την καρδιά όλων μας.”

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Το πιο ακριβό κράνος ever; Αγόρασε ένα Shoei έναντι... 18.700 ευρώ!​

b530966f4c88a3720627650074f8e940_XL.jpg

Απίστευτο περιστατικό αισχροκέρδ... ΕΕΕ ελεύθερης αγοραπωλησίας ενός κράνους στην Μαλαισία.

Φαίνεται ότι οι παρανοϊκές τιμές σε πολλά μεταχειρισμένα ήδη, δεν είναι αποκλειστικό φαινόμενο της Ελλάδας, αλλά μαστίζουν και άλλα σημεία του κόσμου, όπως την Μαλαισία. Μάλιστα, το ανάλογο ρεπορτάζ αναφέρει ξεκάθαρα τις λέξεις «Μόνο στην Μαλαισία αυτά...» και εμείς είμαστε εδώ για να τους πούμε ότι δεν είναι μόνοι. Ετοιμαστείτε, όμως, να διαβάσετε το ρεπορτάζ και να σας πέσουν τα μαλλιά.

Τι συνέβη; Σύμφωνα με ένα post στα κοινωνικά δίκτυα, ένα συγκεκριμένο κατάστημα στην Μαλαισία πούλησε ένα κράνος Shoei JForce 2, κίτρινου χρώματος, στην απίστευτη τιμή των 18.765,40 ευρώ. Ναι, καλά διαβάσατε. 18.745,40 ευρώ. Για ένα κράνος. (Συγκεκριμένα, 86000 ρινγκίτ Μαλαισίας, δείτε και την ισοτιμία μόνοι σας). Θα μπορούσε να είναι κάλλιστα, το ακριβότερο κράνος που έχει πωληθεί ποτέ, οπουδήποτε. Διαβάστε το ανάλογο post στο Facebook εδώ.

Από ότι φαίνεται, αυτό το φαινόμενο είναι κάτι που παρατηρείται γενικά στην Μαλαισία και ειδικότερα, στον χώρο της μοτοσυκλέτας. Ενδεικτικά, τα ρεπορτάζ από την χώρα κάνουν λόγο για υπερτιμήσεις μοτοσυκλετών stock σε επίπεδο που ξεπερνά κάθε λογική, όπως π.χ. για την πώληση μίας Yamaha RX-Z στοκ, στην απίστευτη τιμή των 70.000 Ρινγκίτ ή περίπου 15.200 ευρώ!

Ενδεικτικά, το Shoei JForce είναι ένα από τα πιο αγαπητά κράνη στην Μαλαισία και η τιμή του είναι, σύμφωνα με πηγές, περίπου 1.800 ρινγκίτ ή περίπου 400 ευρώ. Όμως κάποια από τα σχέδια και τα χρώματα του δεν παράγονται πλέον, με αποτέλεσμα η ζήτηση για όσα υπάρχουν να αυξάνεται κατακόρυφα. Ναι, δεκτόν... αλλά όταν κάποιος δίνει σχεδόν 19.000 ευρώ για ένα κράνος, κάτι μυρίζει!

Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Η Πολωνική αστυνομία αποκτά πεντακόσιες BMW R 1250 RT​

Polish Police (Πόλις… Πολίς)

Ούτε πέντε, ούτε δέκα, αλλά 503 μοτοσυκλέτες BMW απέκτησε η Πολωνική Αστυνομία και μάλιστα όχι ένα μικρό, “τυχαίο” μοντέλο, αλλά το θηριώδες BMW R 1250!
Η Πολωνοί αστυνομικοί φαίνεται πως προτιμούν τις ογκώδεις, εντυπωσιακής όψης μοτοσυκλέτες, τύπου “USA – Old School” που “ψαρώνουν” τους πολίτες με την όψη τους, παρά πιο ευέλικτες, εύχρηστες και χρήσιμες μοτοσυκλέτες.

Το BMW Group Πολωνίας συνεργάζεται με την πολωνική αστυνομία εδώ και πολλά χρόνια, κι εκτός από τα αυτοκίνητα BMW που χρησιμοποιούνται ήδη, οι πολωνικές αρχές θα χρησιμοποιούν από σήμερα και μοτοσυκλέτες της BMW.

Έτσι λοιπόν οι πάνω από πέντε εκατοντάδες BMW R 1250 RT-P (όπου “Ρ”= Police) ειδικά διαμορφωμένες με αστυνομικό εξοπλισμό και (εντυπωσιακά) αντανακλαστικά χρώματα, θα τεθούν σε υπηρεσία στους πολωνικούς δρόμους, είτε για αστυνομικές επιχειρήσεις σε αυτοκινητόδρομους, είτε για υπηρεσίες συνοδείας στην πόλη.

Πέρα από τον μεγάλο όγκο και την τεράστια μετωπική επιφάνεια που έχει γίνει ακόμα πιο μεγάλη λόγω των προστατευτικών κάγκελων, με τις δύο (!) μεγάλες σειρήνες, η μοτοσυκλέτα έχει ασύρματο, μπαγκαζιέρες και φάρο.

Επίσης διαθέτει και εξτρά προστατευτικά σίδερα μπροστά από τις μπαγκαζιέρες – για να μην πλακώνονται, εκτός των άλλων τα πόδια των αναβατών, σε περίπτωση πτώσης της μοτοσυκλέτας.

Τουλάχιστον από image, άνεση και ροπή από τον μπόξερ κινητήρα της BMW, οι Πολωνοί αστυνόμοι δεν θα έχουν πρόβλημα έτσι;

Πηγη https://motorbike.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Πως το smartwatch έσωσε την ζωή ενός αναβάτη μοτοσυκλέτας​

7bb33973bd13749a719acda573606d07_XL.jpg

Τελικά, το να σε παρακολουθούν 24/7 έχει και τα καλά του. Μάλλον.

Η σύγχρονη τεχνολογία των παντοδύναμων ηλεκτρονικών συσκευών δεν είναι γνωστή μόνο για τις δυνατότητες που έχει δώσει στην ανθρωπότητα. Τα τελευταία χρόνια γίνεται όλο και περισσότερος λόγος, για το κατά πόσο οι συσκευές smartphone και τα παρελκόμενα τους παρακολουθούν τους ανθρώπους και συλλέγουν τόνους δεδομένα για τον καθένα προσωπικά. Κι όμως, αυτό το χαρακτηριστικό της σημερινής τεχνολογίας, μπορεί να σώσει και ζωές.

Συγκεκριμένα, σύμφωνα με ειδήσεις από τις ΗΠΑ, ένα smartwatch κυριολεκτικά έσωσε την ζωή ενός μοτοσυκλετιστή, στην κομητεία Washington της Utah. Ο μοτοσυκλετιστής έπεσε σε έναν γκρεμό ύψους 13 μέτρων και τραυματίστηκε σοβαρά. Ωστόσο, το smartwatch που φορούσε, ενεργοποίησε την λειτουργία κλήσης έκτακτης ανάγκης και έστειλε άμεσα ειδοποίηση στις τοπικές αρχές. Χάρη σε αυτή την ειδοποίηση, οι διασώστες μπόρεσαν να επέμβουν γρήγορα και διέσωσαν τον αναβάτη, ο οποίος διακομίστηκε σε κρίσιμη κατάσταση στο νοσοκομείο. Σύμφωνα με το ρεπορτάζ, ο αναβάτης αναμένεται να επιβιώσει και να αναρρώσει,.

Μερικά smartwatch διαθέτουν την τεχνολογία τηλεματικής, που θυμίζει τις δυνατότητες Emergency Call που σιγά σιγά μπαίνουν στις μοτοσυκλέτες. Αν το ρολόι ανιχνεύσει ατύχημα και δεν λαμβάνει ανταπόκριση ή εντολή από τον χρήστη του για ένα διάστημα, στέλνει αυτόματα σήμα κινδύνου σε κέντρο λήψης σημάτων, το οποίο στην συνέχεια κινητοποιεί τις υπηρεσίες άμεσης επέμβασης. Αξίζει να αναφέρουμε εδώ, ότι δεν είναι η πρώτη φορά, που «έξυπνη» προσωπική συσκευή έχει σώσει την ζωή χρήστη της, αφού παλαιότερα έχουν υπάρξει και άλλες ιστορίες εντοπισμού ανθρώπων, χάρη στο κινητό τους τηλέφωνο.

Δείτε παρακάτω, και ένα ανάλογο βίντεο από την ιστορία, σε ειδησεογραφικό κανάλι της Αμερικής.


Πηγη www.bikeit.gr
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.150
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Η αυτόνομη οδήγηση ίσως αλλάξει τους φωτεινούς σηματοδότες​

b3250d8b9aa26305246996481bed0e7c_XL.jpg

Έρευνα του πανεπιστημίου της Βόρειας Καρολίνας, προτείνει αλλαγές στους φωτεινούς σηματοδότες του μέλλοντος.

Για την ακρίβεια, οι εν λόγω ερευνητές πρότειναν την προσθήκη του λευκού φαναριού. Το χρώμα αυτό θα υποδεικνύει ότι στη συγκεκριμένη διασταύρωση έχει δοθεί η εντολή στα αυτόνομα οχήματα είτε να περάσουν είτε να ακινητοποιηθούν. Ίσως κάτι αναναμενόμενο για την ασφαλή αλλά και την απρόσκοπτη κυκλοφορία των αυτόνομων και των ημι-αυτόνομων οχημάτων στους δρόμους, καθώς θα απαιτηθούν παρεμβάσεις στο οδικό δίκτυο με την προσθήκη ή την αναβάθμιση του απαραίτητου τεχνικού εξοπλισμού.

Δεν είναι απίθανο η έρευνα του πανεπιστήμιου να συμβάλει στη συνύπαρξη αυτόνομων και μη αυτόνομων αυτοκινήτων, καθώς ήδη εξετάζονται διάφορες λύσεις ώστε οι φωτεινοί σηματοδότες να συμπορεύονται με τις τεχνολογικές εξελίξεις στον κόσμο της αυτοκίνησης. Η ασύρματη επικοινωνία ενός φωτεινού σηματοδότη με τα αυτόνομα και τα ημι-αυτόνομα οχήματα θα αποτελέσει μία από τις λύσεις που πρόκειται να εφαρμοστούν, όχι όμως και η μοναδική.

Το προαναφερθέν λευκό φανάρι, θα είναι μια δικλείδα ασφαλείας για την ομαλή κίνηση των οχημάτων καθώς σύμφωνα με την έρευνα του πανεπιστημίου της Βόρειας Καρολίνας, θα υποδεικνύει ότι στη συγκεκριμένη διασταύρωση έχει δοθεί η εντολή στα αυτόνομα οχήματα είτε να περάσουν είτε να ακινητοποιηθούν. Η χρήση του λευκού χρώματος – ή white phase αν προτιμάτε- θα προστίθεται σε αυτά ενός τυπικού φωτεινού σηματοδότη, επιτρέποντας και στους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου να γνωρίζουν αν μπορούν ή όχι να διασχίσουν τη διασταύρωση.

Την έρευνα με τίτλο, «Έλεγχος διασταύρωσης λευκής φάσης μέσω κατανεμημένου συντονισμού: Παράδειγμα φορητού ελεγκτή σε μικτό ρεύμα κυκλοφορίας», μπορείτε να διαβάσετε -ξεσκονίζοντας τα αγγλικά σας- αναλυτικά εδώ.

Η τεχνολογία εξελίσσεται, με τα συστήματα της να γίνονται όλο και πιο περίπλοκα. Μήπως θα έπρεπε να τη στρέψουμε στην απλότητα όμως, αφαιρώντας και όχι προσθέτοντας ενδεχόμενα αστοχίας και περισσότερης πληροφορίας;

Πηγη www.bikeit.gr
 
Top Bottom