CFMoto 800MT με κινητήρα KTM

[Sapiokaravo]

Σε ποιες πόλεις της Ελλάδας υπάρχει οργανωμένο δίκτυο πωλήσεων και service εκτός από τις παραδοσιακές γιαπωνέζικες μάρκες. Για τις ευρωπαϊκές δεν το συζητώ καν. Εδώ ήθελα να κάνω test ride το Moto guzzi v85 tt και δεν υπήρχε στην Θεσσαλονίκη αντιπροσωπεία.
Για τα κινεζοινδεζικα σε πληροφορώ ότι το δίκτυο τους σε servive είναι σε πολύ καλό επίπεδο τουλάχιστον στην πόλη μου.

Και οι περισσοτερες ιαπωνικες, εχουν χαθει απο τον χαρτη της Ελλαδος, απο πολλες πολεις!
Οι Κινεζοι πιστευω θα κανουν το μπαμ, με το δικτυο που θα στησουν!

 

[Pan-dvs]

Σε ποιες πόλεις της Ελλάδας υπάρχει οργανωμένο δίκτυο πωλήσεων και service εκτός από τις παραδοσιακές γιαπωνέζικες μάρκες. Για τις ευρωπαϊκές δεν το συζητώ καν. Εδώ ήθελα να κάνω test ride το Moto guzzi v85 tt και δεν υπήρχε στην Θεσσαλονίκη αντιπροσωπεία.
Για τα κινεζοινδεζικα σε πληροφορώ ότι το δίκτυο τους σε servive είναι σε πολύ καλό επίπεδο τουλάχιστον στην πόλη μου.

Κωστα οι ανθρωποι ειναι πλεον κορυφη στην τεχνολογια.Στα μηχανακια ομως εχουν να κανουν δρομο ακομη κατα την αποψη μου.Στους πιο νεους θα πουλησει σαν ζεστο ψωμι.Οι πιο μεγαλοι με την μηχανη αγοραζουν και ιστορια και εκει ειναι το θεμα.Μονο αν ειναι αρκετα χαμηλη η τιμη θα δελεαστουν.

 

[Pan-dvs]

Και οι περισσοτερες ιαπωνικες, εχουν χαθει απο τον χαρτη της Ελλαδος, απο πολλες πολεις!
Οι Κινεζοι πιστευω θα κανουν το μπαμ, με το δικτυο που θα στησουν!

Χρηστο δεν εχουν εμπειριες οι εισαγωγεις και κανουν πατατες.Σε εμας την δωσανε σε ανθρωπο με δεκα αντιπροσωπειες αυτοκινητου και εχει βαλει σε καποια ακρη δυο ραμπες για μηχανακια.

 

[Sapiokaravo]

Χρηστο δεν εχουν εμπειριες οι εισαγωγεις και κανουν πατατες.Σε εμας την δωσανε σε ανθρωπο με δεκα αντιπροσωπειες αυτοκινητου και εχει βαλει σε καποια ακρη δυο ραμπες για μηχανακια.

Ανεβαζουν το πρεστιζ της εταιρειας με το 800αρι Πανο, σιγουρα δεν θελουν να το καψουν.
Αποκτησαν εμπειρια, και θα κινηθουν διαφορετικα.
Παντα υπηρχαν και θα υπαρχουν ομως, οι αδιαφοροι σε εισαγωγικα, αντιπροσωποι.

 

[Pan-dvs]

Ανεβαζουν το πρεστιζ της εταιρειας με το 800αρι Πανο, σιγουρα δεν θελουν να το καψουν.
Αποκτησαν εμπειρεια, και θα κινηθουν διαφορετικα.
Παντα υπηρχαν και θα υπαρχουν ομως, οι αδιαφοροι σε εισαγωγικα αντιπροσωποι.

Ο εισαγωγεας της cf στην Ελλαδα πονταρει κατα την αποψη μου στα atv που ειναι μια ανερχομενη και πολυ μεγαλη αγορα.Τα μηχανακια σε αυτη την φαση μου εχουν δωσει την εντυπωση οτι τα εχουν σε δευτερη μοιρα.

Τωρα θα μου πεις οτι τους ειδαμε και αυτους που τα εχουν σε πρωτη πως λειτουργουν.Ο καιρος θα δειξει.

 

[SHOOTER045]

Δημήτρη η σέλα σου μαρεσι πολύ ! Πάει στο μηχΑνακη σου . Πολύ σεξι την βρίσκω

Ανώμαλε

 

[giamar]

Ανώμαλε

Νταξ ,στα 1000 άτομα μέλη πλέον,θα υπάρξει και ένας που θα γουστάρει σέλα σάπιο μήλο.
Στατιστικά να το δεις ,βγάζει νοημα

 

[ThanosP]

Ανώμαλε

Αχαχαχαχαχαχα έκλαψα

λες να έχω τσακωθεί με το γούστο ;

 

[thanosgp]

Είναι νωρίς ακόμα για δεκάρικα.

Περιμένεις το εφάπαξ?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Σάββας]

Περιμένεις το εφάπαξ?

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν περιμένω τίποτα, δεν ελπίζω σε τίποτα είμαι ελεύθερος και αύριο ΘΑ ΒΟΛΤΑΡΩ !

 

[notakos600]

Δεν περιμένω τίποτα, δεν ελπίζω σε τίποτα είμαι ελεύθερος και αύριο ΘΑ ΒΟΛΤΑΡΩ !

Πάμε Γεράνεια από χώμα Σάββα. Πολύ βατοι χωματόδρομοι. Θα αναπνευσουμε και οξυγόνο. Άλλοι στην ηλικία μας το έχουν σε μπουκάλα δίπλα στο κρεβάτι.

 

[Σάββας]

Πάμε Γεράνεια από χώμα Σάββα. Πολύ βατοι χωματόδρομοι. Θα αναπνευσουμε και οξυγόνο. Άλλοι στην ηλικία μας το έχουν σε μπουκάλα δίπλα στο κρεβάτι.

Δεν μπορώ χώμα Νότη μου δυστυχώς.
Θα πάω λίγο παραπέρα αλλά βουνό κάργα, οξυγόνο, έλατο και ηρεμία όπως έγραψα ήδη ΕΔΩ.
Αν ψήνεσαι πες να σου στείλω πμ με λεπτομέρειες.

 

[panavour]

μην το ψαχνετε ολοι κινεζικα θα παρουμε σε λιγα χρονια.ηρθαν για να μεινουν.

 

[User V]

μην το ψαχνετε ολοι κινεζικα θα παρουμε σε λιγα χρονια.ηρθαν για να μεινουν.

Εδώ να δω αυτούς που το παίζουν δύσκολοι...

 

[panavour]

τα κοριτσια ανηκουν στην πολιτοφυλακη και δημοτικη αστυνομια πεκινου για οποιον ενδιαφερεται,αλλα προσοχη στους κλαρινογαμπρους γιατι δεν αστειευονται.

 

[notakos600]

μην το ψαχνετε ολοι κινεζικα θα παρουμε σε λιγα χρονια.ηρθαν για να μεινουν.

Παίζει να πας να την χαμουρεψεις και να σε πλακώσει στα σκαμπιλια

 

[panavour]

Παίζει να πας να την χαμουρεψεις και να σε πλακώσει στα σκαμπιλια

και καλα τα σκαμπιλια,(λεμε τωρα)μην σ αρχισει στο κουνγκ φου μερικα νταν,και δεις τον ουρανο με την ΑΣΤΡΑ ΖΕΝΕΚΑ μαζι.

 

[maik900]

CFMOTO 800MT - Παρουσιάστηκε στο σαλόνι Auto Shanghai 2021 - Αποκάλυψη ιπποδύναμης, εξοπλισμού, κ.α.​

H CFMOTO παρουσίασε επίσημα το 800MT στην τελική μορφή παραγωγής, στο κινέζικο σαλόνι της Σαγκάης Auto Shanghai 2021. Εκεί αποκαλύφθηκε η ονομαστική ιπποδύναμη του μοντέλου, η οθόνη οργάνων του, κ.α.
Κάπως έτσι, μάθαμε πως το πολυαναμενόμενο 800MT θα αποδίδει 94 hp και 7,85 kgm ροπής, από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 799 κ.εκ. που προέρχεται από το KTM 790 Adventure προηγούμενης γενιάς

Η μοτοσυκλέτα έχει κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, με σύστημα Ride by Wire, δικάναλο Cornering ABS & CBS, Riding Modes, Traction Control, Cruise Control, συνδεσιμότητα με δυνατότητες πλοήγησης, κ.α., εργονομικούς διακόπτες, quickshifter, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, smart key, immobiliser, έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη οργάνων 7 ιντσών με IPS panel και ρύθμιση της θέσης της, φρένα της JJuan, ρεζερβουάρ καυσίμου 19 λίτρων, ενώ υποθέτουμε πως τα προβολάκια, τα θερμαινόμενα γκριπ, η θερμαινόμενη σέλα, τα κάγκελα κινητήρα, η ποδιά, και το τριβάλιτσο που φορά το 800ΜΤ στο περίπτερο της CFMOTO ανήκουν στον έξτρα εξοπλισμό.

Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις προέρχονται από την KYB, το ύψος σέλας είναι χαμηλό στα 825 mm, η μοτοσυκλέτα διαθέτει και σταμπιλιζατέρ, ενώ στο σαλόνι της Σανγκάης το 800ΜΤ παρουσιάστηκε και στις 2 εκδόσεις του, μια με 17άρες ζάντες με μπράτσα και μια με ζάντες με ακτίνες και μπροστινό 19 ιντσών.

Πηγη www.bikeit.gr

 

[giamar]

CFMOTO 800MT - Παρουσιάστηκε στο σαλόνι Auto Shanghai 2021 - Αποκάλυψη ιπποδύναμης, εξοπλισμού, κ.α.​

View attachment 30766View attachment 30768View attachment 30765
H CFMOTO παρουσίασε επίσημα το 800MT στην τελική μορφή παραγωγής, στο κινέζικο σαλόνι της Σαγκάης Auto Shanghai 2021. Εκεί αποκαλύφθηκε η ονομαστική ιπποδύναμη του μοντέλου, η οθόνη οργάνων του, κ.α.
Κάπως έτσι, μάθαμε πως το πολυαναμενόμενο 800MT θα αποδίδει 94 hp και 7,85 kgm ροπής, από τον δικύλινδρο εν σειρά κινητήρα των 799 κ.εκ. που προέρχεται από το KTM 790 Adventure προηγούμενης γενιάς
View attachment 30764View attachment 30767
Η μοτοσυκλέτα έχει κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού, με σύστημα Ride by Wire, δικάναλο Cornering ABS & CBS, Riding Modes, Traction Control, Cruise Control, συνδεσιμότητα με δυνατότητες πλοήγησης, κ.α., εργονομικούς διακόπτες, quickshifter, συμπλέκτη περιορισμένης ολίσθησης, smart key, immobiliser, έγχρωμη ψηφιακή TFT οθόνη οργάνων 7 ιντσών με IPS panel και ρύθμιση της θέσης της, φρένα της JJuan, ρεζερβουάρ καυσίμου 19 λίτρων, ενώ υποθέτουμε πως τα προβολάκια, τα θερμαινόμενα γκριπ, η θερμαινόμενη σέλα, τα κάγκελα κινητήρα, η ποδιά, και το τριβάλιτσο που φορά το 800ΜΤ στο περίπτερο της CFMOTO ανήκουν στον έξτρα εξοπλισμό.
View attachment 30769View attachment 30770View attachment 30771View attachment 30772
Οι ρυθμιζόμενες αναρτήσεις προέρχονται από την KYB, το ύψος σέλας είναι χαμηλό στα 825 mm, η μοτοσυκλέτα διαθέτει και σταμπιλιζατέρ, ενώ στο σαλόνι της Σανγκάης το 800ΜΤ παρουσιάστηκε και στις 2 εκδόσεις του, μια με 17άρες ζάντες με μπράτσα και μια με ζάντες με ακτίνες και μπροστινό 19 ιντσών.

Πηγη www.bikeit.gr

Πωωω ,ανέβηκαν σκαλί με αυτό το μοτορι.
Δεν το κρύβω ότι με αρέσει πολύ

 

[ThanosP]

Πωωω ,ανέβηκαν σκαλί με αυτό το μοτορι.
Δεν το κρύβω ότι με αρέσει πολύ

Συμφωνώ , πολύ όμορφο αυτό με τις ακτινοτες ζάντες ειδικά