ΠΕΡΙ SCOOTER

[apache]

Τι να ζηλέψω ρε μανίτσα, έχουνε καταντήσει περίγελος με τα καραγκιοζλίκια, θα μΕ πεις τώρα τι μας νοιάζει δικά μας λεφτά είναι; Ο κάθε γυφτοκάγκουρας παίρνει ένα σκούτερ και το κάνει σαν τα μούτρα του...

Αυτοι που το εχουν παραχεσει ειναι οι tmaxades

 

[Zatara]

Το έκανα μια βόλτα σήμερα που πήγα το μεγάλο για το πρώτο σέρβις. Το είχε ο ντήλερ για τεστ. Μου θύμισε ένα αθόρυβο πενηντάρι, έχει αρκετή δύναμη για να γυρνοβολάς στην πόλη, να κάνεις τα ψώνια σου, να πηγαίνεις για δουλειά. Δεν φοβήθηκα με τα άλλα οχήματα στο δρόμο, αλλά βέβαια δεν βγήκα σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Θέλει προσοχή με τους πεζούς γιατί δεν σε ακούνε, όπως τα ποδήλατα. Τέλη δεν έχει, ασφάλεια 50 ευρώ το χρόνο, σέρβις δεν υπάρχει, έχω ψηθεί άσχημα και με βλέπω να το χτυπάω σύντομα να το έχουμε για υπηρέτη στο σπίτι χαλαρά και όμορφα.

https://scooternet.gr/πλήρεις-δοκιμές/daytona-edison-50-πλήρης-δοκιμή/

 

[Zatara]

Το λοιπόν, μας σκέφτονται εμάς τα γερόντια αι κατασκευασταί, και έφτιαξαν το κατάλληλο σκούτερ για μένα και τον Απάτσι...αντιγράφω από το διαφημιστικό...

Με άνετο κάθισμα και βραχίονες, είναι ιδανικό για ηλικιωμένους ή για τους “λάτρεις” της άνεσης και της ευχάριστης μετακίνησης
Κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις, με μέγιστη ταχύτητα 15km/h και 25 Km/h.
Η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 60 χιλιόμετρα και με δύο χώρους αποθήκευσης, 1 κλειστό χώρο κάτω από το κάθισμα και 1 καλάθι, είναι επίσης κατάλληλο για τις καθημερινές μικρομεταφορές (Η αυτονομία εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης, το βάρος μεταφοράς, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, κλπ.).



http://www.daytonamotors.gr/model/e-life-50/

 

[apache]

Το λοιπόν, μας σκέφτονται εμάς τα γερόντια αι κατασκευασταί, και έφτιαξαν το κατάλληλο σκούτερ για μένα και τον Απάτσι...αντιγράφω από το διαφημιστικό...

Με άνετο κάθισμα και βραχίονες, είναι ιδανικό για ηλικιωμένους ή για τους “λάτρεις” της άνεσης και της ευχάριστης μετακίνησης
Κυκλοφορεί σε 2 εκδόσεις, με μέγιστη ταχύτητα 15km/h και 25 Km/h.
Η μέγιστη αυτονομία του φτάνει τα 60 χιλιόμετρα και με δύο χώρους αποθήκευσης, 1 κλειστό χώρο κάτω από το κάθισμα και 1 καλάθι, είναι επίσης κατάλληλο για τις καθημερινές μικρομεταφορές (Η αυτονομία εξαρτάται από τον τρόπο οδήγησης, το βάρος μεταφοράς, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος, κλπ.).



http://www.daytonamotors.gr/model/e-life-50/

Αντε, καλη ψυχη.......

 

[kalampokas]

Το έκανα μια βόλτα σήμερα που πήγα το μεγάλο για το πρώτο σέρβις. Το είχε ο ντήλερ για τεστ. Μου θύμισε ένα αθόρυβο πενηντάρι, έχει αρκετή δύναμη για να γυρνοβολάς στην πόλη, να κάνεις τα ψώνια σου, να πηγαίνεις για δουλειά. Δεν φοβήθηκα με τα άλλα οχήματα στο δρόμο, αλλά βέβαια δεν βγήκα σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Θέλει προσοχή με τους πεζούς γιατί δεν σε ακούνε, όπως τα ποδήλατα. Τέλη δεν έχει, ασφάλεια 50 ευρώ το χρόνο, σέρβις δεν υπάρχει, έχω ψηθεί άσχημα και με βλέπω να το χτυπάω σύντομα να το έχουμε για υπηρέτη στο σπίτι χαλαρά και όμορφα.

https://scooternet.gr/πλήρεις-δοκιμές/daytona-edison-50-πλήρης-δοκιμή/

ωραίο φαίνεται, μπαίνει σοβαρά στα υπόψιν για την σύντροφο (έχει φρικάρει με την συγκοινωνία)

 

[Zatara]

ωραίο φαίνεται, μπαίνει σοβαρά στα υπόψιν για την σύντροφο (έχει φρικάρει με την συγκοινωνία)

Ειναι αποδεκτά ποιοτικό Θανάση...γνώμη μου περίμενε να μπει το '19 μεχρι το Μάρτιο θα εχουν έρθει και άλλα ηλεκτρικά για ποικιλία. Οι τιμές θα πέφτουν σιγά σιγά.

 

[kalampokas]

Ειναι αποδεκτά ποιοτικό Θανάση...γνώμη μου περίμενε να μπει το '19 μεχρι το Μάρτιο θα εχουν έρθει και άλλα ηλεκτρικά για ποικιλία. Οι τιμές θα πέφτουν σιγά σιγά.

Σωστό και λογικό το βρίσκω να πέσουν οι τιμές.

 

[Zatara]

Για να δούμε τι θα δούμε, φαίνεται ενδιαφέρον...

https://scooternet.gr/news/sym-ee1-2019-δυναμικά-ηλεκτρικό/

 

[maik900]

KYMCO X-Town 125 - Η εξαίρεση στους GT κανόνες

https://www.mototriti.gr/data/news/preview_news/Dokimh-KYMCO-X-Town-125_120583.asp

 

[Zatara]

Στοχεύει άμεσα στους κατόχους Α1, δεν υπάρχει άλλο σ' αυτή την κατηγορία. Το αμέσως επόμενο είναι το SYM JOYRIDE 200i ABS στα ίδια λεφτά, αλλά θέλει Α2. Ο μόνος λόγος που δεν πήρα ένα τέτοιο είναι καθαρά ο οικονομικός καθώς 1200 ευρώ παραπάνω είναι σχεδόν ένα μηχανάκι, και στα ίδια χρήματα παίρνεις 300άρι.
Τα κάνω κέφι όμως, μ' αρέσουν γιατί προσφέρουν χώρους και άνεση αυτά τα μικρά.

 

[maik900]

Δοκιμάζουμε το Medley 150 της Piaggio, ένα scooter το οποίο παρουσιάζει ένα εξαιρετικά δελεαστικό πακέτο και ήδη κερδίζει τις καρδιές των Ελλήνων αναβατών.


mototriti.gr
Δοκιμή: Piaggio Medley 150 - Βασιλιάς από κούνια!

 

[maik900]

HONDA FORZA 300, Πλήρης Δοκιμή

Η συμφωνία της αρμονίας
Κυβισμός: 276 cc * Ιπποδύναμη: 24,8 ίπποι, στις 7.000 rpm * Τελική: 127 km/h * Βάρος: 182 Kg (γεμάτο) * Τιμή: 5.950 ευρώ

Ουδεμία σχέση έχει το νέο Honda Forza 300 με το παλαιότερο, που κυκλοφορούσε μέχρι πρόσφατα σε Ελλάδα και Ευρώπη. Κι αυτό είναι κάτι παράδοξο αφού σπάνια ένα μοντέλο με το ίδιο όνομα αλλάζει ριζικά, αφού συνήθως η τακτική των εταιριών είναι οι μικροβελτιώσεις, οι μικρότερες ή μεγαλύτερες αλλαγές, με τα βασικά χαρακτηριστικά να παραμένουν. Ο λόγος της ριζικής αλλαγής ήταν ένας: η κατάκτηση της κατηγορίας maxi scooter 300 κυβικών.



Γιατί όμως η Honda προχώρησε σε μια τέτοια κίνηση; Τι ήταν αυτό που την έκανε να αποσύρει εντελώς το Forza της προηγούμενης γενιάς και να το ξανασχεδιάσει εκ του μηδενός;

Δύο οι λόγοι, ο πρώτος γιατί το μοντέλο δεν τράβαγε εμπορικά, παρότι θεωρητικά είχε τα φόντα, ενώ ο δεύτερος λόγος είχε να κάνει με το σχήμα του: παρότι άρεσε στην ιαπωνική και σε άλλες αγορές του κόσμου, τελικά δεν γοήτευσε τους Ευρωπαίους, ενώ δεν ταίριαζε και στις ανάγκες τους.
Το χαμηλό, “πλακουτσωτό”, χαμηλό-μακρύ και ιδιαίτερο στιλ του, που παρέμενε με επιτυχία επί σειρά ετών στη γιαπωνέζικη αγορά, με τη μικρή επιφάνεια μπροστά… περισσότερο PCX θύμιζε, παρά maxi scooter.



https://scooternet.gr/πλήρεις-δοκιμές/honda-forza-300-πλήρης-δοκιμή/

 

[maik900]

Μπόλικες δοκιμές σκούτερ έφερε για το SCOOTERNET η χρονιά που πέρασε. Δείτε τις όλες στο παρακάτω άρθρο


scooternet.gr
ΑΦΙΕΡΩΜΑ: Όλες οι δοκιμές του 2018 - SCOOTERNET
Του κόσμου οι δοκιμές Μια χρονιά με πολλά σκούτερ. Το 2018…

 

[maik900]

scooternet.gr
LIFAN LF 150, 2019: Ψευδοεντούρο σκούτερ - SCOOTERNET
Στα χνάρια του X-ADV Ήταν σίγουρο ότι αργά ή γρήγορα κάποιος θα…

 

[maik900]

scooternet.gr
BMW C400X, Πλήρης δοκιμή - SCOOTERNET
Κάθε μέρα… heavy duty Κυβισμός: 350 cc * Ιπποδύναμη: 34,0 ίπποι,…

 

[maik900]

Καταγράφουμε πέντε από τα πιο κλασικά λάθη που κάνουν οι αρχάριοι αναβάτες σκούτερ και μοτοσυκλετών. Από την KYMCO GREECE και το SCOOTERNET


scooternet.gr
ΣΥΜΒΟΥΛΕΣ: 5 από τα πιο συνηθισμένα λάθη αρχαρίων αναβατών - SCOOTERNET

 

[maik900]

Πρώτη επαφή ενός σκούτερ που ήρθε για να πρωταγωνιστήσει στην αγορά: SYM HD 300


SYM HD 300, 2019: Παρουσίαση και βόλτα στις εξοχές των Τρικάλων - SCOOTERNET

 

[maik900]

Ατσα;);) και φτηνο

H "λεπίδα της πόλης" Keeway Cityblade 125 συνεχίζει την καλή της πορεία στην ελληνική αγορά. Από την Motoway


scooternet.gr
KEEWAY CITYBLADE 125: Συνεχίζει, κομψό, εύχρηστο και οικονομικό - SCOOTERNET

 

[maik900]

Η πλήρης δοκιμή του πολυαναμενόμενου SYM HD 300. Από την SYM


scooternet.gr
SYM HD 300, Πλήρης Δοκιμή - SCOOTERNET

 

[Zatara]

Πολύ μαζεμένο για 300άρι, μοτέρ διαμάντι, μόλις το ρίξουν στα 3500 το '20 που θα σταματήσει το Citycom θα πουλήσει σαν τρελό, είναι στα υπ' όψιν...

 

[Zatara]

Αρχισαν κι άλλες προσφορές από 15/5 ...έρχεται το Euro5 βλέπεις.

http://www.sym.gr/model/cruisym-250i-abs/

 

[Zatara]

Scooter Motor Festival 2019...15-17 Ιουνίου, ευκαιρία να αγοράσω φτηνό εξοπλισμό :D

 

[User V]

Κι εγώ αν ήμουν για scooter με τα "παλιο"κινέζικα της SYM θα έμπλεκα
Αυτό το Cruisym είναι αρχοντιά.
Η Kymco επίσης έχει μπει δυνατά..

Δεν είμαι καλά εε;

 

[Zatara]

Κι εγώ αν ήμουν για scooter με τα "παλιο"κινέζικα της SYM θα έμπλεκα
Αυτό το Cruisym είναι αρχοντιά.
Η Kymco επίσης έχει μπει δυνατά..

Δεν είμαι καλά εε;

Η μόνη σου αγορά που θα εκτιμήσει η άλλη :D

Το μόνο δίκυκλο που θα το πάρεις με τις ευλογίες της και δεν θα πει κουβέντα :D

Το Cruisym καίει τον μΠάτο του, ξέχνα το...

 

[apache]

Πολύ μαζεμένο για 300άρι, μοτέρ διαμάντι, μόλις το ρίξουν στα 3500 το '20 που θα σταματήσει το Citycom θα πουλήσει σαν τρελό, είναι στα υπ' όψιν...

Αυτό πήγα να πάρω Νικόλα αλλά, κακή θέση οδήγησης, τα πόδια είναι πολύ περιορισμένα, μηδενική προστασία στο σώμα,δεν υπάρχει ποδιά και έτσι προτίμησα το CITYCOM.