Honda cb1000gt

[ThanosP]

Σήμερα έκανα ένα σύντομο τεστ το νέο Honda cb1000 gt .
Δεν θυμάμαι πότε γέλαγα μόνος μου τελευταία φορά μέσα απτό κράνος .

Θέση οδήγησης για το ύψος μου 186-187 εξαιρετική ! Σχετικά όρθιος , ελαφριά κλίση που μου φάνηκε πολύ βολική ! Τα χέρια σε ωραία θέση και η γωνία απτα πόδια δεν την περίμενα τόσο καλή ! Πραγματικά άνετο .

Πολύ ελαστικό το μοτέρ , ξεκινάει και με δεύτερα που λένε , έχει μια τρύπα εκεί στις 3.000 με 4,500 χλ στροφές αλλά μετά ανοίγουν οι πύλες τις κολάσεως

και ξυπνάει το fire blade από μέσα του . Πραγματικά γέλαγα μέσα απτο κράνος αυτός ο ήχος του τετρακυλινδρου , πωπωω .

αναρτήσεις φρένα τέλεια , δοκίμασα και στο ένα άτομο και στο ένα άτομο με βαλίτσα και φάνηκε η διαφορά , ήταν αρκετά σφιχτό , στο 1 άτομο αποσβενε ωραία θα έλεγα , σφιχτό μεν αλλά δεν σε κοπάναγε στις λακούβες ήταν οκ !
Το σασμάν από άλλο πλανήτη , κλασικό Honda .

γενικά με ενθουσίασε πολύ ! Δεν έχω να πω κάτι άλλο

 

[KostasT]

Στην εθνικη να σας δω ποσο θα το ανοιγετε (οσοι το παρετε) με τις καμερες που μπαινουν απο Ελευσινα μεχρι και Αγ. Θεοδωρους και σε λιγο σε ολες τις εθνικες! Αν και του εχουν βαλει κοφτη στα 200

 

[Onlymusic]

Στην εθνικη να σας δω ποσο θα το ανοιγετε (οσοι το παρετε) με τις καμερες που μπαινουν απο Ελευσινα μεχρι και Αγ. Θεοδωρους και σε λιγο σε ολες τις εθνικες! Αν και του εχουν βαλει κοφτη στα 200

κάνεις απόκρυψη στην πινακίδα ή και την αφαιρείς και περνάς άνετα

 

[dkamzelas]

Σήμερα έκανα ένα σύντομο τεστ το νέο Honda cb1000 gt .
Δεν θυμάμαι πότε γέλαγα μόνος μου τελευταία φορά μέσα απτό κράνος .

Θέση οδήγησης για το ύψος μου 186-187 εξαιρετική ! Σχετικά όρθιος , ελαφριά κλίση που μου φάνηκε πολύ βολική ! Τα χέρια σε ωραία θέση και η γωνία απτα πόδια δεν την περίμενα τόσο καλή ! Πραγματικά άνετο .

Πολύ ελαστικό το μοτέρ , ξεκινάει και με δεύτερα που λένε , έχει μια τρύπα εκεί στις 3.000 με 4,500 χλ στροφές αλλά μετά ανοίγουν οι πύλες τις κολάσεως

και ξυπνάει το fire blade από μέσα του . Πραγματικά γέλαγα μέσα απτο κράνος αυτός ο ήχος του τετρακυλινδρου , πωπωω .

αναρτήσεις φρένα τέλεια , δοκίμασα και στο ένα άτομο και στο ένα άτομο με βαλίτσα και φάνηκε η διαφορά , ήταν αρκετά σφιχτό , στο 1 άτομο αποσβενε ωραία θα έλεγα , σφιχτό μεν αλλά δεν σε κοπάναγε στις λακούβες ήταν οκ !
Το σασμάν από άλλο πλανήτη , κλασικό Honda .

γενικά με ενθουσίασε πολύ ! Δεν έχω να πω κάτι άλλο

Ταξιδεύεις άνετα; Η θέση οδήγησης είναι για χιλιόμετρα; Κάλυψη από αέρα;

Στάλθηκε από το motorola edge 50 neo μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[ThanosP]

Ταξιδεύεις άνετα; Η θέση οδήγησης είναι για χιλιόμετρα; Κάλυψη από αέρα;

Στάλθηκε από το motorola edge 50 neo μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Είμαι 186-187 θέση οδήγησης αρκετά άνετη , οι γωνίες στα πόδια ήταν πολύ καλές που δεν το περίμενα , έχω κάτσει σε ον οφφ με χειρότερες γωνίες . Τα χέρια ωραία μπροστά όρθια θέση σχετικά με μια μικρή κλήση προς τα εμπρός , μου φάνηκε πολύ άνετη .
Ανεμοκαλυψη ήταν μικρή η ζελατίνα , το μόνο που θέλει η μηχανή είναι μια ζελατίνα , άντε να βάλεις και την κομφορτ σέλα .
Πάντως το άνοιξα μέχρι 180 , από τον ενθουσιασμο μου δεν κατάλαβα τον αέρα στο κράνος

 

[stelios62]

Είχε αργήσει η εμπορική διάθεση τους ισως λόγω του γνωστου θέματος με την κατανάλωση λαδιού όπως ειπώθηκε και στα διεθνή φορουμ. Ελπίζω στα καινούργια μοτέρ να το έχουν διευθέτησει.
Καλή αγορά αν προχωρήσεις.

 

[ThanosP]

Διορθωτικε ! Γιαυτο και άργησε να έρθει

 

[Neos]

Το GT στην κατάληξη, τι σημαίνει; Grand Turismo;

Είναι δλδ αυτή η μοτοσυκλέτα , για μακρινά ταξίδια, στα οποία πρέπει να διανύει μεγάλες αποστάσεις ξεκούραστα και εύκολα για τον αναβάτη;

Ουσιαστικά είναι μια ΓΥΜΝΗ μοτοσυκλέτα, όλο το κάτω μέρος είναι ολόγυμνο, και υπάρχει ένα μικρό fairing πάνω, με τζαμάκι ξεχωριστό, όχι μέρος του fairing.

Το οποίο μικρό fairing είναι αισθητικά αδικαιολόγητα ψηλά, φαίνεται η κάτω πλάκα , λες και το κάνανε άτσαλη μετατροπή οι κάγκουρες των συμμοριών στην Ιαπωνία.

Τι Σοι GT ειναι αυτό;

Πως θα κρατήσει τον αναβάτη ξεκούραστο, ελλείψη αεροδυναμικής προστασίας στο σώμα του; Που θα κρυφτούν τα χέρια του με την τιμόνα; Πως θα κινηθεί σε υψηλές ταχύτητες με τα μηχανικά μέρη να είναι τούβλο αεροδυναμικά;

 

[ThanosP]

Στο κάτω μέρος του σώματος είχε καλή ανεμοκαλυψη , στο πάνω μέρος σίγουρα όχι την καλύτερη , όπως διποτε θες ζελατίνα χούφτες κτλ . Πάντως ήταν πολύ άνετη η θέση οδήγησης που πιστεύω θα κάνεις σχετικά ξεκούραστα χιλιόμετρα .
Οι συγκεκριμένες μοτοσυκλετες είναι υβρίδια · προσπαθούν να παντρέψουν δύο κόσμους , όπως τα on off που προσπαθούν να είναι enduro και μοτοσυκλετες δρόμου μαζί .
Τώρα η σωστή ανεμοκαλυψη του σώματος είναι άλλη κουβέντα , πόσα on off έχω οδηγήσει που δεν έχουν καλές ανεμοκαλυψεις .
Επισης το να ταξιδεύεις με γυμνό δεν είναι απαγορευτικό , κάνοντας μια βόλτα στους δολομίτες πχ θα δεις δεκάδες γυμνές μοτοσυκλετες

 

[patsavour]

Δεν έχουν σημασία τίποτα απ' όλα αυτά.Εφ όσον η Χούντα το χαρακτήρισε GT έτσι θα είναι.ΤΕΛΟΣ.Κι ας καίγονται και τα λάδια.
Και θα το πάρουν και όσοι θα γυρίσουνε τον κόσμο και θα τρέχουν και τα σαλάκια στο πάτωμα.ΝΟΜΟΣ του επικυριαρχου
Αν ήταν κινεζικο και είχε τέτοια θεματα ολοι θα λεγανε τι παπαριά βγάλανε πάλι.

 

[dikoukos]

Το GT στην κατάληξη, τι σημαίνει; Grand Turismo;

Είναι δλδ αυτή η μοτοσυκλέτα , για μακρινά ταξίδια, στα οποία πρέπει να διανύει μεγάλες αποστάσεις ξεκούραστα και εύκολα για τον αναβάτη;

Ουσιαστικά είναι μια ΓΥΜΝΗ μοτοσυκλέτα, όλο το κάτω μέρος είναι ολόγυμνο, και υπάρχει ένα μικρό fairing πάνω, με τζαμάκι ξεχωριστό, όχι μέρος του fairing.

Το οποίο μικρό fairing είναι αισθητικά αδικαιολόγητα ψηλά, φαίνεται η κάτω πλάκα , λες και το κάνανε άτσαλη μετατροπή οι κάγκουρες των συμμοριών στην Ιαπωνία.

Τι Σοι GT ειναι αυτό;

Πως θα κρατήσει τον αναβάτη ξεκούραστο, ελλείψη αεροδυναμικής προστασίας στο σώμα του; Που θα κρυφτούν τα χέρια του με την τιμόνα; Πως θα κινηθεί σε υψηλές ταχύτητες με τα μηχανικά μέρη να είναι τούβλο αεροδυναμικά;

Είναι θέμα μάρκετινγκ όπως και η suzuki το 1000gsx s το ονομάζει gt

Στάλθηκε από το 2201117SY μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[ThanosP]

Ολα είναι ψηλά γράμματα παιδιά , προσωπικά δεν θυμάμαι πότε με ενθουσίασε μοτοσυκλέτα τελευταία φορά . Πέρα από τα χαρτιά και την συζήτηση

 

[apache]

Ρε είσαι σίγουρος; Εγώ είχα πάρει τον Γκινοσάτη από τον προηγούμενο Νοέμβριο να το κλείσω αλλά τώρα πια δεν ψήνομαι... Τρέισο φορ εβα..,

 

[ThanosP]

Το τρεισερ το έχω οδηγήσει , σίγουρα στα χαμηλα θα είναι πιο ροπάτο , πιο άνετο δεν είναι όμως . Επισης η μελωδία του τετρακύλινδρου αυτού μετά τις 5.000 στροφές , ohh my god ! Αντε καντο τεστ ραιντ

 

[apache]

Το τρεισερ το έχω οδηγήσει , σίγουρα στα χαμηλα θα είναι πιο ροπάτο , πιο άνετο δεν είναι όμως . Επισης η μελωδία του τετρακύλινδρου αυτού μετά τις 5.000 στροφές , ohh my god ! Αντε καντο τεστ ραιντ

Τι να κάνω ρε φίλε έχει θέμα με τα κουζινετα στροφαλου έχει γίνει χαμός στην Ευρώπη

 

[ThanosP]

Επιλύθηκε το πρόβλημα ! Γιαυτο καθυστέρησε η άφιξη του , το δημοσιεύσανε

 

[apache]

Επιλύθηκε το πρόβλημα ! Γιαυτο καθυστέρησε η άφιξη του , το δημοσιεύσανε

Σε εμένα το λες; Θα το είχα από το Φλεβάρη αλλά δεν ήρθε λόγω ανάκλησης του μοτέρ αλλά τελικά η ανάκληση που έκανε η Honda ήταν για γέλια, τέλος πάντων πάρτο και αν βγει το ξαναβλεπω....

 

[dkamzelas]

Τι να κάνω ρε φίλε έχει θέμα με τα κουζινετα στροφαλου έχει γίνει χαμός στην Ευρώπη

Μη ξανακούσω μλκς για KTM και ευρωπαϊκά μπουρδέλα

Στάλθηκε από το motorola edge 50 neo μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[takisninja]

Μη ξανακούσω μλκς για KTM και ευρωπαϊκά μπουρδέλα

Στάλθηκε από το motorola edge 50 neo μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πες τα πες τα μονο bmw

 

[stelios62]

Spam on

... Τρέισο φορ εβα..,

Ρε...σου'πα τι ακουσα για τα τρεϊσο φορ εβα? Τσιγαρόχαρτο ο λαιμός του ...αν τυχόν .

Spam off

 

[KostasT]

κάνεις απόκρυψη στην πινακίδα ή και την αφαιρείς και περνάς άνετα

Παλια, καλα κολπα αλλα δυστυχως δεν παιρνανε πια αυτα απ' οσο εχω ακουσει απο περιπτωσεις. Γραφουνε αβερτα, κουβερτα. Δεν καταλαβαινουνε απ αυτα!

 

[Onlymusic]

Παλια, καλα κολπα αλλα δυστυχως δεν παιρνανε πια αυτα απ' οσο εχω ακουσει απο περιπτωσεις. Γραφουνε αβερτα, κουβερτα. Δεν καταλαβαινουνε απ αυτα!

Για να το λες κατι θα ξέρεις...

 

[maik900]

Honda CB1000GT: 959 ευρώ για μία σχάρα! - Με ένα χιλιάρικο έχεις σχάρα αλλά όχι top case

Το Honda CB1000GT έχει ίσως την πιο ακριβή σχάρα μεταξύ των μοτοσυκλετών ευρείας παραγωγής με την τιμή της να μην έχει επαφή με την πραγματικότητα.

www.motomag.gr

 

[dkamzelas]

Ας είναι καλά η givi και η sw motech...

Στάλθηκε από το motorola edge 50 neo μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Onlymusic]

Honda CB1000GT: 959 ευρώ για μία σχάρα! - Με ένα χιλιάρικο έχεις σχάρα αλλά όχι top case

Το Honda CB1000GT έχει ίσως την πιο ακριβή σχάρα μεταξύ των μοτοσυκλετών ευρείας παραγωγής με την τιμή της να μην έχει επαφή με την πραγματικότητα.

www.motomag.gr

Δεν πιστεύω να συμβεί τίποτα από αυτά που γράφει το άρθρο σχετικά με την τιμή της σχάρας από την στιγμή που στην Αγγλία για παράδειγμα υπάρχει το Urban Pack με την σχάρα TopBox, Alarm System και κάτι ψιλά ακόμα με 1.375 λιρες (1.600,00€ περίπου). Στην Ιταλία το ίδιο πακέτο ειναι στα 1.545,00€. Τώρα αν θέλει κάποιος να χτίσει το ίδιο Urban Pack, δεν υπάρχει η επιλογή του πακέτου αλλά όλα τα επιμέρους ξεχωριστά, θα πρέπει να καταβάλει 1.800,00€. Αν δούμε την διαφορά τιμής, που έχει η μηχανή σε αυτες τις χώρες σε σχέσει με την Ελλαδα, μια χαρα ειναι τα 1.800,00€. Λεφτά υπαρχουν.....