MotoGP 2025

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
MotoGp Αυστριας 2025

Ωραιος αγωνας , ηρεμος .... δεν τους πηρε τα σωβρακα απο την αρχη ο ΜΜ , συγκρατηθηκε σημερα ...!Tooth

Αμα το Ζαρκο παλευει με τον Αλεξ Μαρκεθ για μια θεση και απο την 10η .... να παει στην 12η σε τι αλλο να ελπιζει πλεον η Honda ?.....! abcdefghgk

 
Τελευταία επεξεργασία:

dkamzelas

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
1.095
Ηλικία
40
Περιοχή
ΦΛΩΡΙΝΑ
Μοτοσυκλέτα
KTM 1290 SAS
Όνομα
Δημήτρης
Ο Aldequer απίστευτη οδήγηση πάντως, με αρκετή δυναμική! Αν είχε λίγους γύρους ακόμα θα πάλευε για τη πρώτη θέση!

Στάλθηκε από το 2306EPN60G μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Ο Aldequer απίστευτη οδήγηση πάντως, με αρκετή δυναμική! Αν είχε λίγους γύρους ακόμα θα πάλευε για τη πρώτη θέση!

Νομίζω και ο Bezzecchi με το Aprilia έδειξε πολύ καλες δυνατότητες στην μονομαχία με τον ΜΜ για να κρατήσει την 1η θέση αλλά στις ευθείες μίλησε το .... κατηραμενο desmo. Tooth
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
MotoGp Αυστριας 2025

Ωραιος αγωνας , ηρεμος .... δεν τους πηρε τα σωβρακα απο την αρχη ο ΜΜ , συγκρατηθηκε σημερα ...!Tooth

Αμα το Ζαρκο παλευει με τον Αλεξ Μαρκεθ για μια θεση και απο την 10η .... να παει στην 12η σε τι αλλο να ελπιζει πλεον η Honda ?.....! abcdefghgk

Στο ειχα πει απο περυσι αμα παει στη Ducati δεν υπαρχει αλλος οδηγος να τον κοντραρει μετα απο κανα 2 χρονια βλεπουμε
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Ενα ωραιο αναλυτικο βιδεο απο τον αγωνα στην Ουγγαρια .... στειλτε ενα φορτηγακι να μαζεψει αυτο το Ζαρκο απο τα χωματα ρε παιδια (9:40) , κριμα το Hondaki που οδηγαει καθε φορα ....!abcdefghgk

 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Σημερα στην Καταλονια δεν νικησε ο 3σμεγιστος ΜΜ διοτι εβαλε τον αδελφο του Αlex μπροστα ... να μαθαινει ....! abcde
Ωρες ωρες δεν μπορω να καταλαβω , αντε πες ταλεντο ο ΜΜ , αντε λες το Ducati υπερεχει σε ιπποδυναμη αλλα τωρα να βλεπεις και τον αδελφο του με αερα σπεσιαλιστα ? Καλά που δεν υπαρχει και κανενας ξαδελφος .... μα τοσο ταλεντο αυτη η οικογενεια ? .....! :cool:

Οι υπολοιποι τι κανουν ρε γμτ ? cdefghigi
ΥΓ ... αμα βρειτε το Ζαρκο της Ηonda πουθενα ... υπαρχει αμοιβη ακουσα ...!Rolling

 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Παει και το Σαν Μαρινο το κατακτησαμε , τωρα παμε Ιαπωνια να τους δειξουμε πως ... γέρνουν τα ιταλικα στις στροφες ....! Tooth
Ωραιος ο Bezzecchi μαχητικος , ισως με ενα καλυτερο μηχανακι στο μελλον ...!cdefghigi

 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

MotoGP 2025, 17ος γύρος, Motegi: Το πρόγραμμα των μεταδόσεων - Όλες οι κατηγορίες​

Στην πίστα που πιθανότατα ο Marc Marquez θα πάρει το πρωτάθλημα και μαθηματικά
marc


Μετά το GP στην πίστα του Misano και την επικράτηση του Marc Marquez, μεταφερόμαστε στην Ιαπωνία και συγκεκριμένα στην πίστα Motegi που φιλοξενεί τον 17ο γύρο της σεζόν.

Στην συγκεκριμένη πίστα ο Marc Marquez είναι ο αναβάτης με τις περισσότερες νίκες, καθώς έχει φύγει πέντε φορές με την καρό σημαία σε όλες τις κατηγορίες – τρεις στο MotoGP και από μία σε Moto2 και Moto3. Είναι επίσης μία πίστα που η Ducati κυριαρχεί τα τελευταία χρόνια με 3 σερί νίκες.

Ο Marc Marquez (Ducati Lenovo Team) βρίσκεται μπροστά στη βαθμολογία με 182 βαθμούς διαφορά από τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) και 275 από τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team).

Ακολουθεί το επίσημο πρόγραμμα του GP, με την ώρα Ελλάδας για κάθε event.
Παρασκευή 26/9
ΩράριοΚατηγορίαEvent
03:00-03:35Moto3Free Practice 1
03:50-04:30Moto2Free Practice 1
04:45-05:30MotoGPFree Practice 1
07:15-07:50Moto3Practice
08:05-08:45Moto2Practice
09:00-10:00MotoGPPractice
Σάββατο 27/9
ΩράριοΚατηγορίαEvent
02:40-03:10Moto3Free Practice 2
03:25-03:55Moto2Free Practice 2
04:10-04:40MotoGPFree Practice 2
04:50-05:05MotoGPQualifying 1
05:15-05:30MotoGPQualifying 2
06:45-07:00Moto3Qualifying 1
07:10-07:25Moto3Qualifying 2
07:40-07:55Moto2Qualifying 1
08:05-08:20Moto2Qualifying 2
9:00MotoGPTissot Sprint
Κυριακή 28/9
ΩράριοΚατηγορίαEvent
03:40-03:50MotoGPWarm-Up
5:00Moto3Race
6:15Moto2Race
8:00MotoGPRace
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Κυρίαρχος ο Bagnaia στον αγώνα Sprint στο Motegi – Marc Marquez και Pedro Acosta στο βάθρο – Αποτελέσματα​


Το Sprint του Grand Prix Ιαπωνίας στο Motegi εξελίχθηκε σε ένα συναρπαστικό show, με τον Pecco Bagnaia να κάνει έναν εντυπωσιακό αγώνα, δείχνοντας πως οι αλλαγές που δοκίμασε στη Ducati λειτουργούν άψογα.

Ο Pecco, γνωστός για τις δυσκολίες του στα sprint όλη τη χρονιά, έκανε την τέλεια εκκίνηση, μπήκε πρώτος στη Κ1 και δεν κοίταξε ποτέ πίσω.

Η αρχή του αγώνα ήταν χαοτική, με τις δύο εργοστασιακές Aprilia να πέφτουν στη Κ1 και να βγαίνουν εκτός ο Jorge Martin και ο Marco Bezzecchi, ενώ στις πίσω θέσεις σημειώθηκαν κι άλλες επαφές. Οι αγωνοδίκες έβαλαν το περιστατικό υπό διερεύνηση, χωρίς όμως να επηρεαστεί η ροή του αγώνα.


Μπροστά, ο Bagnaia είχε τον Joan Mir και τον Marc Marquez στις πρώτες στροφές, όμως γρήγορα ο Pedro Acosta πέρασε τον Mir για τη δεύτερη θέση. Ο νεαρός της KTM προσπάθησε να κυνηγήσει τον Pecco, αλλά παρότι μείωσε αρχικά τη διαφορά, ένα προειδοποιητικό μήνυμα για track limits τον ανάγκασε να συγκρατήσει τον ρυθμό του.


Στον πέμπτο γύρο ο Ιταλός είχε ήδη ανοίξει διαφορά πάνω από ένα δευτερόλεπτο.
Ο Marc Marquez προσπάθησε να επιτεθεί στον Mir στην αρχή, αλλά έκανε λάθος και βγήκε εκτός γραμμής, χάνοντας την ευκαιρία να παλέψει για τις δύο πρώτες θέσεις.


Ο Ισπανός ωστόσο διατηρήθηκε σε επαφή με τους πρωτοπόρους, γνωρίζοντας ότι ακόμα και ένα δεύτερο ή τρίτο αποτέλεσμα τον φέρνει πολύ πιο κοντά στην κατάκτηση του τίτλου του 2025.

Μάλιστα στον 5ο γύρο πριν το τέλος πέρασε τον Joan Mir και με γρήγορο ρύθμο κατάφερε να περάσει και τον Pedro Acosta, 3 γύρους πριν την καρό σημαία, τερματίζοντας έτσι στην 2η θέση κάνοτας το 1-2 για την ομάδα της Ducati Lenovo.


O Pedro Acosta πήρε το τρίτο βάθρο ενώ ο Joan Mir κράτησε την τέταρτη θέση, ολοκληρώντας έναν απο τους πιο δυνατούς του αγώνες και το καλύτερο αποτέλεσμα με την Honda.
Πιο πίσω ο Franco Morbidelli έκανε έναν πολύ δυνατό αγώνα, αφήνοντας πίσω του τον Fabio Quartararo με την Yamaha στην έκτη θέση, ενώ ακολούθησαν οι Marini, Fernandez, Ogura και ο Alex Marquez. Ο Johann Zarco, με την αναβαθμισμένη Honda, είχε επίσης έντονη παρουσία, αν και η εκκίνησή του από τη 11η θέση δεν του επέτρεψε να διεκδικήσει κάτι καλύτερο.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ο Bagnaia ο απόλυτος κυρίαρχος στο Motegi – Ο Marc Marquez πρωταθλητής MotoGP 2025 – Αποτελέσματα​


Ο Marc Marquez είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP 2025! Ο Ισπανός έγραψε ιστορία κατακτώντας τον έβδομο τίτλο του στη μεγάλη κατηγορία και τον ένατο συνολικά, πέντε χρόνια μετά τον σοβαρό τραυματισμό στο χέρι που παραλίγο να βάλει πρόωρο τέλος στην καριέρα του.

Ο αγώνας στην Ιαπωνία ξεκίνησε με τον Pecco Bagnaia να πετάγεται στην εκκίνηση και να παίρνει τα ηνία από τον Pedro Acosta και τον Marc Marquez, ο οποίος δεν έκανε το καλύτερο ξεκίνημα. Ο Bagnaia άνοιξε γρήγορα τη διαφορά και έδειχνε αποφασισμένος να επιστρέψει στη νίκη, με την Ducati του να βγάζει καπνούς σε αρκετούς γύρους αλλά να αντέχει μέχρι το τέλος.

Ο Acosta προσπάθησε να ακολουθήσει τον ρυθμό, όμως σύντομα άρχισε να δυσκολεύεται και βρέθηκε να χάνει θέσεις. Ο Marquez πέρασε μπροστά του στον 11ο γύρο, ενώ λίγο αργότερα ο Joan Mir με τη Honda βρήκε τον τρόπο να τον περάσει και να ανέβει τρίτος στο βάθρο, επιστρέφοντας σε μια εικόνα που θύμιζε τις παλιές του μέρες με την HRC.


Η μάχη για τη νίκη δεν αμφισβητήθηκε ουσιαστικά ποτέ. Ο Bagnaia διατήρησε τον έλεγχο και πήρε την καρό σημαία στο Motegi, πανηγυρίζοντας μόλις τη δεύτερη του φετινή νίκη. Πίσω του τερμάτισε ο Marquez, γνωρίζοντας ότι αυτή η δεύτερη θέση αρκούσε για να του χαρίσει το στέμμα του 2025. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Mir, που χάρισε στη Honda μια πολυπόθητη διάκριση.


Λίγο πιο πίσω, ο Marco Bezzecchi ολοκλήρωσε τέταρτος, μπροστά από τον Franco Morbidelli που πήρε την πέμπτη θέση. Ο Alex Marquez δεν μπόρεσε να απειλήσει τον αδελφό του στη μάχη του τίτλου και περιορίστηκε στην έκτη θέση, ενώ έβδομος τερμάτισε ο Raul Fernandez. Ο Fabio Quartararo πήρε την όγδοη θέση μπροστά απο τον Johann Zarcο, ενώ τη δεκάδα έκλεισε ο νεαρός Fermin Aldeguer, συνεχίζοντας να εντυπωσιάζει με τις επιδόσεις του.


Ο Pedro Acosta, που ξεκίνησε δυνατά και πάλεψε για το βάθρο, έριξε τον ρυθμό του και στους τελευταίους γύρους άνοιξε τη γραμμή του με τον Alex να τον περνάει και τον Pedro βγαίνοντας εκτός πίστας έπεσε στην 19η θέση, τερματίζοντας τελικά 17ος.


Η εικόνα στο τέλος του αγώνα ήταν συγκινητική. Ο Marquez, που πριν λίγα χρόνια πάλευε να ξαναβρεί τη δύναμη και την αυτοπεποίθησή του μετά τον σοβαρό τραυματισμό, επέστρεψε στην κορυφή αποδεικνύοντας ότι παραμένει ένας από τους μεγαλύτερους όλων των εποχών.


Με αυτόν τον τίτλο φτάνει τους επτά στο MotoGP και συνολικά τους εννέα στην καριέρα του, ισοφαρίζοντας θρύλους και γράφοντας το δικό του κεφάλαιο στην ιστορία του αθλήματος.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Moto2: Ο Dani Holgado θριάμβευσε στο Motegi – Ο Gonzalez τιμωρήθηκε και ο Moreira κερδίζει έδαφος – Αποτελέσματα​

Ο Dani Holgado έγραψε ιστορία στο Motegi με μια εντυπωσιακή και αλάνθαστη εμφάνιση, πανηγυρίζοντας τη δεύτερη νίκη του στην .κατη.
Ο 20χρονος Ισπανός της Aspar κυριάρχησε από την αρχή μέχρι το τέλος, αφήνοντας πίσω του τους αντιπάλους του, την ώρα που ο πρωτοπόρος του Πρωταθλήματος Manuel Gonzalez έκανε λάθη, τιμωρήθηκε και περιορίστηκε σε ζημιές μικρότερες του αναμενομένου στη βαθμολογία.


Η εκκίνηση του αγώνα βρήκε τον Gonzalez να χάνει θέσεις από την pole, βγαίνοντας εκτός γραμμής στη μεγάλη δεξιά στροφή και πέφτοντας μέχρι την ένατη θέση. Ο Diogo Moreira εκμεταλλεύτηκε την ευκαιρία και πήρε την πρωτοπορία, αλλά ο Holgado με αποφασιστικότητα πέρασε μπροστά ήδη από τον πρώτο γύρο, βάζοντας τις βάσεις για μια μοναχική πορεία προς τη νίκη.


Ο Jake Dixon, ο Tony Arbolino και ο David Alonso έδωσαν έντονη μάχη για τις θέσεις στο βάθρο, ενώ ο Gonzalez προσπάθησε να ανακάμψει. Στην προσπάθειά του να περάσει τον Vietti στον τέταρτο γύρο προκάλεσε επαφή, με αποτέλεσμα ο αντίπαλός του να βγει εκτός πίστας. Η διεύθυνση αγώνα δεν άργησε να αντιδράσει, επιβάλλοντας στον Ισπανό ποινή long lap, η οποία τον έριξε ακόμη πιο πίσω και τον απομάκρυνε οριστικά από τη μάχη της κορυφής.


Μπροστά, ο Holgado οδηγούσε με ρυθμό τουλάχιστον μισό δευτερόλεπτο ταχύτερο από όλους. Η διαφορά του άνοιξε άνετα, ενώ πίσω του ο Dixon έδειχνε αποφασισμένος να πάρει τη δεύτερη θέση, μπροστά από τον Moreira που διαχειριζόταν την κατάσταση με στρατηγική και σταθερότητα. Ο Aron Canet, που ξεκίνησε από την 22η θέση, κατάφερε να μαζέψει δυνάμεις και να φτάσει μέχρι τον ένα βαθμό της 15ης θέσης, κρατώντας τις ελπίδες του για το Πρωτάθλημα ζωντανές.


Στους τελευταίους γύρους, ο Gonzalez έφτασε μέχρι την 5η θέση, κερδίζοντας έδαφος σε βάρος των Arbolino και Baltus, όμως το βάθρο είχε ήδη χαθεί. Ο Holgado είδε πρώτος την καρό σημαία, 1,3 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Dixon, ενώ ο Moreira ανέβηκε στο τρίτο σκαλί, κρατώντας πίσω του τον Alonso.


Το αποτέλεσμα αυτό αφήνει τον Gonzalez με απώλεια μόλις πέντε βαθμών από τον Moreira, ωστόσο ο Βραζιλιάνος πλησιάζει επικίνδυνα. Η μεγάλη είδηση, όμως, ήταν η δεύτερη νίκη του Dani Holgado, που πλέον μπαίνει δυναμικά στη μάχη για τις πρώτες θέσεις της κατάταξης. Με την παρουσία του Dixon στη δεύτερη θέση και τον Moreira στο βάθρο, η μάχη για το στέμμα της Moto2 φουντώνει ενόψει των τελευταίων αγώνων της χρονιάς.















Moto3: Θρίαμβος για τον David Muñoz – Ο Rueda αγγίζει τον τίτλο – Αποτελέσματα​


Ο Ισπανός David Muñoz πέτυχε μια εντυπωσιακή νίκη στο Twin Ring Motegi, κατακτώντας τον τρίτο του αγώνα Grand Prix με την ομάδα Liqui Moly Husqvarna Intact GP του Peter Öttl. Με αυτήν την επιτυχία, ο νεαρός αναβάτης συνεχίζει την ανοδική του πορεία, ενώ ο Jose Antonio Rueda τερμάτισε δεύτερος και βρίσκεται μια ανάσα από την κατάκτηση του τίτλου.
Ο Rueda έφτασε στην Ιαπωνία με σημαντική άνεση στη βαθμολογία, έχοντας 78 βαθμούς διαφορά από τον Angel Piqueras. Αυτό του επέτρεπε να οδηγεί χωρίς ιδιαίτερη πίεση, γνωρίζοντας ότι ακόμη και με τρεις μηδενισμούς θα διατηρούσε την πρωτοπορία. Η έκτη pole position του στη σεζόν ήρθε να υπογράψει την κυριαρχία του, με τους Perrone και Kelso να συμπληρώνουν την πρώτη σειρά της εκκίνησης.


Κατά την εκκίνηση, ο Rueda πήρε τα ηνία, ακολουθούμενος από τον Kelso, τον Muñoz και τον Perrone. Ο ρυθμός στην αρχή ήταν υψηλός, όμως η βροχή έκανε την εμφάνισή της από τον δεύτερο γύρο, αν και χωρίς να επηρεάζει άμεσα τους χρόνους. Στον 7ο γύρο, οι συνθήκες έγιναν πιο κρίσιμες και εκεί ο Muñoz τόλμησε να επιτεθεί, ανοίγοντας τη διαφορά του στην κορυφή.


Η χαρά των Ιαπώνων φιλάθλων δεν κράτησε πολύ, καθώς ο Taiyo Furusato, που είχε ανέβει δεύτερος, έπεσε θύμα του βρεγμένου οδοστρώματος και εγκατέλειψε. Στα μισά του αγώνα, ο Muñoz είχε ξεφύγει κατά 1,4 δευτερόλεπτα από τον Perrone και σχεδόν τρία δευτερόλεπτα από τον Quiles, ενώ ο Almansa εντυπωσίαζε ανεβαίνοντας από την προτελευταία θέση εκκίνησης στην πρώτη πεντάδα, πριν τελικά πέσει και εγκαταλείψει.


Ο Piqueras, που προσπαθούσε να περιορίσει τη ζημιά στη βαθμολογία, είχε και αυτός πτώση στον 12ο γύρο, καταφέρνοντας ωστόσο να συνεχίσει και να τερματίσει στην 11η θέση. Το αποτέλεσμα αυτό τον άφησε 93 βαθμούς πίσω από τον Rueda, χάνοντας άλλους 15 βαθμούς σε μια κρίσιμη στιγμή του Πρωταθλήματος.


Στους τελευταίους γύρους, ο Rueda δεν δίστασε να επιτεθεί και να αφήσει πίσω του τους Perrone και Quiles, κατακτώντας τη δεύτερη θέση, ενώ ο Muñoz έφτανε πανηγυρικά στον τρίτο του θρίαμβο στη σεζόν, μετά το Aragon και το Sachsenring.


Με αυτόν τον θρίαμβο, ο Muñoz πλησιάζει μόλις 7 βαθμούς από την τρίτη θέση της βαθμολογίας, ενώ ο Rueda μπορεί να σφραγίσει τον τίτλο ήδη στον επόμενο αγώνα, στη Λομπόκ της Ινδονησίας, την επόμενη Κυριακή.
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Συνταγη πως να παρουσιαζεις το μαυρο-ασπρο ... με Ζαρκο again ....! Tooth

Starting from 11th on the grid, Zarco once again made a strong start and placed himself in the battle for the top 10


 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Mandalika MotoGP Αγώνας Sprint: Εκπληκτική νίκη του Bezzecchi​

Ο ρυθμός του Ιταλού ήταν πραγματικά εξωπραγματικός και η διαφορά ροκανιζόταν τομέα με τον τομέα.

Mandalika MotoGP Αγώνας Sprint: Εκπληκτική νίκη του Bezzecchi



Στον Αγώνα MotoGP Sprint της Ινονησίας, ήταν ο Marco Bezzecchi που έκανε μια κακή εκκίνηση από την Pole Position και έτσι ήταν ο Fermin Aldeguer που έστριψε πρώτος, μπροστά από τους Raul Fernandez και Pedro Acosta.

Πιο πίσω, ο Marc Marquez είχε μια επαφή στην 10η στροφή με τον Alex Rins, προσπαθώντας να περάσει τον αναβάτη της Yamaha και δέχτηκε ποινή μεγάλου γύρου.

Στην τελευταία στροφή, ένα λάθος του Aldeguer επέτρεψε για λίγο στον Fernandez να περάσει μπροστά, όμως αμέσως ο αναβάτης της Gresini Ducati ανέβηκε και πάλι στην κορυφή.

Πιο πίσω, ο Bezzecchi είχε αρχίσει να ξαναβρίσκει τον ρυθμό του και στον τέταρτο γύρο είχε φτάσει πίσω από τον Luca Marini, στον οποίον επιτέθηκε στην 10η στροφή, όμως άνοιγε τη γραμμή του και ο Ιταλός της Honda παρέμεινε μπροστά.

Ο Aldeguer εν τω μεταξύ άνοιγε τη διαφορά από τον Pedro Acosta, ο οποίος έκανε λάθος στον πέμπτο γύρο και έπεσε στην πρώτη στροφή, ανοίγοντας και άλλο την διαφορά του Aldeguer από τον Fernandez που ήταν πλέον τρίτος.

Στον επόμενο γύρο ο Bezzecchi πέρασε τον Marini και τώρα άρχισε να κυνηγά τον Fernandez, με έναν απίστευτο ρυθμό.

Η κίνηση ήρθε στον όγδοο γύρο, με τον Bezzecchi να περνάει στην 10η στροφή και τώρα να πρέπει να καλύψει τα 2,3 δευτερόλεπτα διαφοράς από τον Aldeguer.

Ο ρυθμός του Ιταλού ήταν πραγματικά εξωπραγματικός και η διαφορά ροκανιζόταν τομέα με τον τομέα.

Ο Bezzecchi τον έφτασε στον τελευταίο γύρο και επιτέθηκε στην 10η στροφή, αναγκάζοντας τον Aldeguer να ανοίξει λίγο τη γραμμή του και με αυτόν τον τρόπο πέρασε μπροστά.

Ο Aldeguer προσπάθησε να απαντήσει στην 12η στροφή, όμως ο Bezzecchi είχε καλύτερη έξοδο και κρατήθηκε στην πρώτη θέση.
Από εκεί και πέρα δεν άλλαξε κάτι στις τελευταίες στροφές, με τον Bezzecchi να παίρνει μια εκπληκτική νίκη μπροστά από τον Aldeguer, ενώ πιο πίσω ο Raul Fernandez πήρε το πρώτο του βάθρο στα MotoGP.

O Alex Marquez είχε σκαρφαλώσει στην τέταρτη θέση, με τους Joan Mir και Luca Marini να ακολουθούν.

Ο Marc Marquez μετά την ποινή του μεγάλου γύρου αναρριχήθηκε στην έβδομη θέση, ενώ οι Franco Morbidelli και Fabio Di Giannantonio συμπλήρωσαν τις βαθμολογούμενες θέσεις.

Όμως όλοι αυτοί κέρδισαν μια θέση, καθώς ο Marini τιμωρήθηκε με ποινή 8 δευτερολέπτων για υψηλή πίεση των ελαστικών του.
Μετά το ονειρικό Motegi, τα προβλήματα συνεχίστηκαν για τον Francesco Bagnaia, ο οποίος τερμάτισε στην 14η και τελευταία θέση του αγώνα Sprint.


Δείτε τα αποτελέσματα αναλυτικά: Race Classification for INA MotoGP SPR
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Μαχητικος ο Bezzecchi ... ισως ο μελοντικος ΜΜ ...! cdefghigi
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
aldeguer-day1-mandalika-gp-indonesia-2025.jpg

Mandalika: MotoGP Αγώνας
Παρθενική νίκη για τον Fermin Aldeguer!



Ανατροπές, μάχες, πτώσεις και ένας ασύλληπτος ρυθμός από τον Fermin Aldeguer καθόρισαν το Grand Prix της Ινδονησίας.

O Marco Bezzecchi είχε για άλλη μια φορά μια κακή εκκίνηση, με τον Pedro Acosta να το εκμεταλλεύεται και να στρίβει πρώτος, με τον Luca Marini δεύτερο και τον Fermin Aldeguer τρίτο, ενώ ο Bezzecchi είχε υποχωρήσει στην έβδομη θέση!

Δυστυχώς ο Bezzecchi προχώρησε και σε άλλο λάθος, καθώς δεν υπολόγισε σωστά τα φρένα και στην προσπάθειά του να αρχίσει την ανάκαμψη χτύπησε από πίσω τον Marc Marquez στην 7η στροφή, με αποτέλεσμα και οι δύο αναβάτες να πέσουν με πολλά χιλιόμετρα και να αποσυρθούν από τον αγώνα, ενώ φαίνεται ο Marquez να έχει χτυπήσει στον ώμο και τους δύο αναβάτες να μεταφέρονται στο ιατρικό κέντρο (μάλλον υπάρχει κάταγμα στον δεξί ώμο του Marquez).

Μπροστά, ο Aldeguer επιτέθηκε και πέρασε τον Marini στη 12η στροφή, έχοντας τώρα ως στόχο τον Acosta.
O αναβάτης της Gresini είχε καλύτερο ρυθμό, έκανε τον ταχύτερο γύρο και στον 7ο γύρο είχε φτάσει τον Acosta, τον οποίο πέρασε στην 10η στροφή.

Ο Αcosta αντεπιτέθηκε στην 1η στροφή του 8ου γύρου, όμως άνοιξε τη γραμμή του στην έξοδο και ο Aldeguer παρέμεινε μπροστά.
Από εκεί και πέρα, ο Ισπανός Rookie άρχισε να ανοίγει τη διαφορά, ενώ ο Acosta άρχισε να δέχεται την πίεση του Marini.

Πιο πίσω, η καταστροφική μέρα της εργοστασιακής Ducati ολοκληρώθηκε με την πτώση του Francesco Bagnaia, ο οποίος αντιμετώπιζε πολλά προβλήματα και ήταν στην τελευταία θέση.

Στον 12ο γύρο, ήρθε η κίνηση του Marini, όμως ο Acosta απάντησε στην προτελευταία στροφή και διατήρησε τη δεύτερη θέση, με τον Fernandez έτσι να πλησιάζει τους δύο αναβάτες.

Ο Ισπανός της Trackhouse Aprilia προσπάθησε να επιτεθεί στον Marini στην τελευταία στροφή του 15ου γύρου, οι δύο αναβάτες ήρθαν σε επαφή και άνοιξαν τη γραμμή τους, με αποτέλεσμα ο Alex Rins που ακολουθούσε να ανεβαίνει στην τρίτη θέση και o Alex Marquez στην τέταρτη!

Μπροστά, ο Aldeguer είχε έναν εξωπραγματικό ρυθμό και μπαίνοντας στους τελευταίους 10 γύρους ήταν 7,5 δευτερόλεπτα μπροστά από τον Acosta!

Στον ίδιο γύρο ο Acosta έκανε κάποιο λάθος και ο Rins ανέβηκε στη δεύτερη θέση στη 12η στροφή, ενώ ακριβώς πίσω τους πίεζε και ο Alex Marquez.

O Alex επιτέθηκε στον 22ο γύρο και πέρασε και αυτός τον Acosta, ενώ μπαίνοντας στον 23ο γύρο εκμεταλλεύτηκε το Slip Stream και την καλύτερη τελική της Ducati και πέρασε τον Rins, ανεβαίνοντας στη 2η θέση, ενώ λίγο μετά ο Rins άρχισε να χάνει πολλές θέσεις, καθώς προφανώς το μαλακό πίσω ελαστικό του παρέδωσε τα όπλα.

Έτσι τώρα ήταν ο Acosta στην τρίτη θέση, με τον Aldeguer να είναι πλέον 9,2 δευτερόλεπτα μακριά!

Ο Αcosta ξαναβρήκε τον ρυθμό του και τρεις γύρους πριν το τέλος πέρασε και πάλι τον Alex Marquez, για τη δεύτερη θέση.
Από εκεί και πέρα τίποτα δεν άλλαξε, με τον Aldeguer να παίρνει την παρθενική του νίκη στη μεγάλη κατηγορία (γινόμενος ο δεύτερος νεότερος αναβάτης μετά τον Freddie Spencer που κερδίζει στα MotoGP), ενώ οι Acosta και Alex Marquez συμπλήρωσαν το βάθρο.
Τέταρτος ήταν ο Brad Binder, μπροστά από τους Luca Marini και Raul Fernandez.

Την δεκάδα συμπλήρωσαν οι Fabio Quartararo, Franco Morbidelli, Fabio Di Giannantonio και Alex Rins.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Moto2: Ο Diogo Moreira κρατά ζωντανή τη μάχη του τίτλου με επιβλητική νίκη στη Mandalika – Manuel Gonzalez και Izan Guevara στο βάθρο – Αποτελέσματα​


Η κατηγορία Moto2 πρόσφερε ένα ακόμη συναρπαστικό θέαμα στη Mandalika, με τον Diogo Moreira να πραγματοποιεί έναν αγώνα κυριαρχίας κάτω από εξαντλητική ζέστη, κρατώντας ζωντανές τις ελπίδες του για τον τίτλο απέναντι στον Manuel Gonzalez.

Ο Βραζιλιάνος αναβάτης της Italtrans Racing, εκκινώντας από την pole position, νίκησε τον αγώνα εξασφαλίζοντας την τρίτη του νίκη στη σεζόν και μειώνοντας τη διαφορά του στη βαθμολογία.


Η εκκίνηση του αγώνα ήταν εκρηκτική. Ο Izan Guevara με την Boscoscuro της Pramac να ανεβαίνει για λίγο στην κορυφή, αλλά ο Moreira δεν άργησε να επιβληθεί, παίρνοντας την πρωτοπορία. Ο David Alonso βρέθηκε επίσης ανάμεσα στους πρώτους, ενώ ο Manuel Gonzalez, από την τέταρτη θέση της εκκίνησης, κινήθηκε έξυπνα, κρατώντας κοντά στους πρωτοπόρους.


Στις πρώτες στροφές επικράτησε ένταση. Ο Alex Escrig και ο Marcos Ramirez εγκατέλειψαν έπειτα από επαφή, και λίγο αργότερα ο Alonso, προσπαθώντας να κλείσει το κενό, έπεσε άσχημα.


Μέσα σε λίγα λεπτά, το Aspar Team έχασε και τον Dani Holgado, που είχε ήδη μπει επιθετικά στη μάχη για τις πρώτες θέσεις αλλά υπερέβαλε και βρέθηκε εκτός.


Μετά τα αρχικά απρόοπτα, ο Moreira έλεγξε το ρυθμό, με τον Gonzalez να ακολουθεί σταθερά σε απόσταση λίγων δεκάτων, ενώ ο Izan Guevara βρισκόταν στην τρίτη θέση. Ο Aron Canet έκανε έναν εντυπωσιακό αγώνα ανόδου, ανεβαίνοντας από την 21η θέση εκκίνησης μέχρι την τέταρτη, προσπερνώντας τους Albert Arenas, Ivan Ortola, Barry Baltus και Jake Dixon με χαρακτηριστική άνεση.


Καθώς ο αγώνας πλησίαζε στη μέση του, ο Moreira και ο Gonzalez συνέχισαν σε δικό τους ρυθμό, μακριά από τους υπόλοιπους. Οι δύο διεκδικητές του τίτλου είχαν ρυθμό στο 1:33. Ο Guevara κρατούσε τη θέση του στο βάθρο, ενώ ο Canet φρόντιζε να μένει κοντά.


Στους τελευταίους γύρους, ο Gonzalez προσπάθησε να πιέσει, μειώνοντας για λίγο τη διαφορά όμως ο Βραζιλιάνος διατήρησε ψυχραιμία, οδήγησε έξυπνα και πανηγύρισε μια σπουδαία νίκη που τον φέρνει πιο κοντά στη μεγάλη μάχη του τίτλου.
Πίσω του, ο Manuel Gonzalez τερμάτισε δεύτερος, 4,6 δευτερόλεπτα πίσω, κάνοντας ό,τι καλύτερο μπορούσε.. Ο Izan Guevara συμπλήρωσε το βάθρο με μια σταθερή εμφάνιση, με το δεύτερο βάθρο της καρίερας του μετά το 2024 στη Μαλαισία, ενώ ο Aron Canet, μετά από εντυπωσιακή αντεπίθεση, τερμάτισε τέταρτος.
Ο Barry Baltus πριν το τέλος πέρασε τον Albert Arenas για την πέμπτη θέση τερματισμού με τους Joe Roberts, Ivan Ortola, Collin Veijer και Jake Dixon να ακολουθουν με μικρές αποστάσεις και να συμπληρώνουν την δεκάδα.















Moto3: Ο Jose Rueda Παγκόσμιος Πρωταθλητής στη Moto3 – Nίκησε στη Mandalika σε έναν αγώνα που τελείωσε με κόκκινη σημαία τρεις γύρους πριν το τέλος​


Η δράση στη Mandalika ήταν εκρηκτική, γεμάτη ένταση, ανατροπές και τελικά θρίαμβο για τον Jose Antonio Rueda, που κατέκτησε τον τίτλο του Παγκόσμιου Πρωταθλητή Moto3 για το 2025 και τη νίκη στον αγώνα, έπειτα από ένα φινάλε που διακόπηκε με κόκκινη σημαία.

Ο Ισπανός αναβάτης της Red Bull KTM Ajo σφράγισε με εντυπωσιακό τρόπο μια σεζόν κυριαρχίας.

Η ημέρα ξεκίνησε με ειδήσεις από την ομάδα της Liqui Moly Intact GP, καθώς ανακοινώθηκε η μελλοντική ένταξη του David Almansa το 2026, δίπλα στον David Muñoz.

Ο Muñoz, νικητής του Grand Prix της Ιαπωνίας, εκκίνησε από τη δεύτερη θέση, πίσω από τον poleman Adrian Fernandez, ενώ ο Guido Pini είχε τη δέκατη θέση στο grid. Όλα τα φώτα όμως έπεφταν πάνω στον Rueda, που ξεκινούσε ένα βήμα πριν την κατάκτηση του τίτλου, από την 9η θέση, με τον βασικό του αντίπαλο Angel Piqueras δύο θέσεις πιο πίσω.


Με το σβήσιμο των φώτων, ο Alvaro Carpe έκανε εκρηκτική εκκίνηση και πέρασε μπροστά, αλλά ο Joel Kelso δεν άργησε να τον προσπεράσει στην πρώτη στροφή. Ο Piqueras μπήκε πολύ δυνατά και βρέθηκε ήδη στην πέμπτη θέση, ενώ ο Rueda προτίμησε πιο ασφαλή προσέγγιση, πέφτοντας στη 13η θέση. Ωστόσο, ήδη από τον δεύτερο γύρο έδειξε τις προθέσεις του, σημειώνοντας τον ταχύτερο χρόνο του αγώνα.


Στην κορυφή, ο Adrian Fernandez πήρε γρήγορα τα ηνία, με τους Quiles, Almansa, Piqueras και Muñoz να ακολουθούν. Στον πέμπτο γύρο, ο Piqueras είχε μια επικίνδυνη στιγμή με τον Muñoz, αποφεύγοντας στο όριο την πτώση αλλά χάνοντας θέσεις.


Ο Kelso δεν στάθηκε τυχερός, καθώς έπεσε στην τελευταία δεξιά στροφή, ενώ μπροστά ο Quiles ανέλαβε την πρωτοπορία, με τον Rueda να τον ακολουθεί.


Ο αγώνας όμως κάθε άλλο παρά εύκολος ήταν για τον νεαρό Ισπανό. Ο Fernandez επέστρεψε στην κορυφή, με τους Muñoz και Carpe να μάχονται σκληρά, ενώ ο Rueda διατηρούσε ψυχραιμία.


Επτά γύρους πριν το τέλος, ο Rueda αποφάσισε να δράσει και πέρασε στην πρώτη θέση. Ο Muñoz τον ακολούθησε σε απόσταση αναπνοής, αλλά ένα γύρο αργότερα, τρεις αναβάτες, οι Furusato, Almansa και Carpe, συγκρούστηκαν και βρέθηκαν στο έδαφος.


Με τον Piqueras να δέχεται ποινή Long Lap για συντόμευση διαδρομής, ο τίτλος πλέον έμοιαζε οριστικά του Rueda.


Τρεις γύρους πριν το τέλος, όμως, ο Muñoz είχε σφοδρή πτώση, προκαλώντας την εμφάνιση της κόκκινης σημαίας. Τη στιγμή της διακοπής, ο Rueda βρισκόταν δεύτερος πίσω από τον Fernandez, αρκετό όμως για να εξασφαλίσει μαθηματικά τον τίτλο!


Μετά την παρέμβαση της Διεύθυνσης Αγώνα, τα πράγματα ανατράπηκαν. Ο Adrian Fernandez τιμωρήθηκε για την επαφή του με τον Muñoz, ενώ ο Quiles πήρε διπλό Long Lap penalty που δεν πρόλαβε να εκτίσει. Έτσι, ο Jose Antonio Rueda ανακηρύχθηκε και νικητής του Grand Prix της Ινδονησίας, κατακτώντας τη δέκατη νίκη του μέσα στη σεζόν!

Πίσω του, στη δεύτερη θέση τερμάτισε ο Ιταλός Luca Lunetta, κάνοντας την καλύτερη εμφάνιση της καριέρας του, ενώ στην τρίτη θέση ανέβηκε ο Guido Pini, πανηγυρίζοντας το πρώτο του βάθρο στη Moto3. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσαν οι Maximo Quiles, Jacob Roulstone, Adrian Fernandez, Angel Piqueras, Ryusei Yamanaka, Stefano Nepa και ο Joel Kelso, παρά την πτώση του.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ο Bezzecchi κυρίαρχος στο Phillip Island – Δεύτερη συνεχόμενη νίκη σε Sprint για την Aprilia! – Αποτελέσματα​


Ο Marco Bezzecchi συνέχισε την εντυπωσιακή του φόρμα και σημείωσε τη δεύτερη συνεχόμενη νίκη του σε Sprint, αυτή τη φορά στο Phillip Island, κερδίζοντας με διαφορά άνω των τριών δευτερολέπτων μετά από 13 γύρους!

Παρά το γεγονός ότι δεν είχε το πιο εύκολο ξεκίνημα, ο Ιταλός έκανε την επίθεση του τρεις γύρους πριν το τέλος, περνώντας τον Raul Fernandez για να κατακτήσει μια σπουδαία νίκη. Το βάθρο συμπλήρωσε ο Pedro Acosta , σε έναν αγώνα όπου οι θέσεις από την τρίτη έως την πέμπτη χωρίστηκαν μόλις για ένα δέκατο του δευτερολέπτου!


Η εκκίνηση ήταν γεμάτη ανατροπές, με τον Alex Marquez να παίρνει την εκκίνηση και το holeshot, αλλά ήδη στη δεύτερη στροφή ο Fernandez είχε πάρει το προβάδισμα, οδηγώντας τον πρώτο γύρο μπροστά από τον Bezzecchi, ο οποίος βρέθηκε με… επιπλέον “φτερά” στην Aprilia του μετά από επαφή με γλάρους στο Warm Up Lap! Ο poleman Fabio Quartararo υποχώρησε στην έκτη θέση, πίσω από τον Jack Miller και τον Acosta, ενώ ο Brad Binder εγκατέλειψε στον πρώτο γύρο μετά από πτώση στη K2.


Με τον Fernandez και τον Bezzecchi να ανοίγουν τη διαφορά σε ένα εντυπωσιακό 1-2 για την Aprilia, η μάχη για την τρίτη θέση φούντωνε, με τον Alex Marquez να δέχεται ασφυκτική πίεση από τον Miller, τον Acosta και τον Quartararo, ενώ ο Pol Espargaro ακολουθούσε σταθερά έβδομος. Στον πέμπτο γύρο, Miller και Marquez αντάλλαξαν θέσεις δύο φορές μέσα σε έναν γύρο, ενώ ο Bezzecchi είχε μια τρομακτική στιγμή στη K10, αποφεύγοντας για λίγο την επαφή με τον Fernandez.

Στον έβδομο γύρο, ο Acosta πέρασε τόσο τον Miller όσο και τον Marquez στη K1, ανεβαίνοντας τρίτος, και από εκεί ξεκίνησε η αντεπίθεση του Bezzecchi για τη νίκη. Μέχρι τον ένατο γύρο είχε κολλήσει πίσω από τον Fernandez και στον δέκατο έκανε την καθοριστική του κίνηση στη K2, παίρνοντας το προβάδισμα που δεν έχασε ποτέ ξανά. Ο Fermin Aldeguer, νικητής στην Ινδονησία, εγκατέλειψε στον 11ο γύρο μετά από πτώση, χωρίς ευτυχώς να τραυματιστεί.


Στον τελευταίο γύρο, η μάχη για το τρίτο σκαλί του βάθρου ανάμεσα στους Acosta, Miller και Di Giannantonio ήταν συγκλονιστική, με τον νεαρό Ισπανό της KTM να κρατάει τελικά πίσω του τους αντιπάλους του και να εξασφαλίζει το τρίτο συνεχόμενο βάθρο του.


Ο Bezzecchi ολοκλήρωσε έτσι ένα ακόμα εξαιρετικό Sprint, φέρνοντας μαζί με τον Fernandez το πρώτο 1-2 της Aprilia σε Sprint αγώνα! Μάλιστα, αυτός ήταν και ο πρώτος Sprint του 2025 χωρίς παρουσία Ducati στην πρώτη τριάδα!
Πίσω τους, ο Alex Marquez τερμάτισε έκτος, όντας ο καλύτερος για την ιταλική εταιρεία, ενώ ο Quartararo έμεινε έβδομος, ελπίζοντας σε καλύτερη εμφάνιση την Κυριακή. Ο Luca Marini και ο Pol Espargaro συμπλήρωσαν τη δεκάδα των βαθμών, με τον Enea Bastianini να ακολουθεί δέκατος.


Για τον Pecco Bagnaia, ήταν ένας αγώνας Sprint για να ξεχάσει, αφού τερμάτισε 19ος πίσω από τον Michele Pirro. Το αποτέλεσμα αυτό, σε συνδυασμό με τη νίκη του Bezzecchi, φέρνει τη διαφορά τους στη μάχη για την τρίτη θέση στο Πρωτάθλημα στους μόλις οκτώ βαθμούς!
Ο Bezzecchi δείχνει να βρίσκεται σε εξαιρετική φόρμα και, παρά τη διπλή ποινή Long Lap που τον περιμένει την Κυριακή, δεν αποκλείεται να είναι εκ νέου ο μεγάλος πρωταγωνιστής στο Grand Prix της Αυστραλίας!
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Ειναι ανερχομενη δυναμη ο Bezzecchi τωρα που λειπει ο ΜΜ φαινεται ολοκαθαρα. abcd
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
raulphilled.jpg

Αψεγάδιαστος ο Fernandez στην πρώτη του νίκη, ενώ ο Bezzecchi φτάνει στο βάθρο

Ο Ισπανός και η Trackhouse γιορτάζουν τις πρώτες τους νίκες με στυλ, καθώς οι Di Giannantonio και Bezzecchi συμπληρώνουν το βάθρο στο Phillip Island

Πέμπτος διαφορετικός νικητής στη σειρά ήταν ο Raul Fernandez και μας το πρόσφερε με μια αψεγάδιαστη εμφάνιση στο Phillip Island, κατακτώντας την πρώτη του νίκη στο MotoGP με στυλ, δίνοντας ταυτόχρονα στην Trackhouse MotoGP Team την πρώτη της νίκη στην κατηγορία. Πλέον, κάθε ομάδα στο grid έχει κερδίσει έναν Αγώνα Grand Prix στο MotoGP.
Την ίδια στιγμή, ο Fabio Di Giannantonio (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) ξεκίνησε από την 10η θέση και τερμάτισε 2ος, 1.4 δευτερόλεπτα πίσω από τον Fernandez, ενώ ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) προσπέρασε τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) προς το τέλος, για να ανέβει στο βάθρο, παρά τη διπλή ποινή μεγαλύτερου γύρου που του επιβλήθηκε.



ΙΔΑΝΙΚΗ ΕΚΚΙΝΗΣΗ ΓΙΑ BEZZECCHI
Κάθε εκκίνηση είναι κρίσιμη, αλλά αυτή ήταν ακόμα περισσότερο για τον Bezzecchi. Και έκανε εκρηκτική εκκίνηση από τη μεσαία θέση της πρώτης σειράς. Ο Ιταλός πήρε την πρωτοπορία και στη 2η θέση πέρασε νωρίς ο Fernandez, με τον Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) να ακολουθεί, και αυτοί οι τρεις δημιούργησαν ένα προβάδισμα 0.6 δευτερολέπτων από το υπόλοιπο γκρουπ, στο οποίο προηγήθηκε ο Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).

Ο Bezzecchi ειδοποιήθηκε για τη διπλή του ποινή μεγαλύτερου γύρου στον 2ο γύρο, αλλά δεν την εκτέλεσε άμεσα. Η τακτική ήταν ξεκάθαρη: να χτίσει όσο το δυνατόν μεγαλύτερο προβάδισμα πριν μπει στη ζώνη της ποινής. Στον 3ο γύρο συνέχισε χωρίς να την εκτελέσει. Στο μεταξύ, ο Acosta πέρασε τον Fernandez στη στροφή 1 για να πάρει τη 2η θέση, ενώ ο Bezzecchi είχε προβάδισμα 1.1 δευτ. στην αρχή του 4ου γύρου. Αλλά και πάλι, δεν μπήκε να εκτίσει την ποινή.

Ο BEZZECCHI ΟΛΟΚΛΗΡΩΣΕ ΤΙΣ ΠΟΙΝΕΣ, Ο MILLER ΕΠΕΣΕ
Στον 5ο γύρο ήρθε η ώρα για την πρώτη από τις δύο ποινές, που τον έριξε πίσω από τους Fernandez και Acosta. Η ποινή κόστισε περίπου δύο δευτερόλεπτα στον Ιταλό. Πιο πίσω, σημειώθηκαν δύο πτώσεις σε γρήγορη διαδοχή – πρώτα ο Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) στη στροφή 1 και έπειτα ο Jack Miller (Prima Pramac Yamaha MotoGP) – ο τοπικός ήρωας – στη στροφή 6. Μεγάλη απογοήτευση για τους Αυστραλούς οπαδούς και τον ίδιο τον Miller, έπειτα από ένα εξαιρετικό Σαββατοκύριακο.

Πίσω στην πίστα, ο Bezzecchi εκτέλεσε και τη δεύτερη ποινή μεγαλύτερου γύρου του, πέφτοντας σε θέση πίσω από τον 5ο Fabio Di Giannantonio, αφήνοντας τον νικητή του Sprint 2.8 δευτερόλεπτα μακριά από την κορυφή, την οποία πλέον κατείχε ο Fernandez, με 1.1 δευτερόλεπτο διαφορά από τον Acosta.

Ο FERNANDEZ ΞΕΦΕΥΓΕΙ
Ο Acosta είχε πλέον διαφορά 1.3 δευτ. από τον 3ο Marquez, καθώς ο Di Giannantonio πέρασε τον Quartararo για την 4η θέση στον 8ο γύρο. Ο Bezzecchi ήταν ο επόμενος που κόλλησε πίσω από τον αναβάτη της Yamaha και φαινόταν πως αυτό ήταν ένα κρίσιμο σημείο στον Αγώνα, αν ο Bezzecchi ήθελε να διεκδικήσει τη νίκη. Και πράγματι, στην έξοδο της τελευταίας δύσκολης στροφής στον 10ο γύρο, πέρασε τον Quartararo και ανέβηκε στην 5η θέση.

Στον 13ο γύρο, ο Fernandez είχε διαφορά 1.4 δευτ. από τον Acosta, ο οποίος άρχισε να δέχεται πίεση από τον Marquez. Ο Bezzecchi παρέμενε στην 5η θέση, μισό δευτερόλεπτο πίσω από τον Di Giannantonio και 4 δευτερόλεπτα μακριά από τον Fernandez.
Στον 16ο γύρο, ο Marquez πέρασε τον Acosta. Η διαφορά από τον Fernandez είχε φτάσει τα 3 δευτερόλεπτα και στον επόμενο γύρο ο Ισπανός ήταν ταχύτερος από όλους. Και στον επόμενο ξανά. Έμεναν 11 γύροι – ήταν αρκετό το προβάδισμα του Fernandez;

ΤΑ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΣΤΑΔΙΑ
Οκτώ γύροι πριν το τέλος και το προβάδισμα του Fernandez κρατιόταν στα 3 δευτερόλεπτα, καθώς ο Di Giannantonio πέρασε τον Acosta για την 3η θέση. Έξι γύρους πριν το τέλος, ο Bezzecchi έκανε μια επιθετική κίνηση στη στροφή 8 και πέρασε τον Acosta για την 4η θέση. Αλλά πλέον ήταν 5 δευτερόλεπτα πίσω από τον άλλο αναβάτη της Aprilia. Ο Fernandez είχε διαφορά 2.8 δευτ. από τον Marquez, ο οποίος δεχόταν πίεση από τον Di Giannantonio.
Και όπως έκανε και με τον Acosta, ο Di Giannantonio έκανε μια εξαιρετική και θαρραλέα κίνηση στον Marquez για να πάρει τη 2η θέση. Είχε κάτι να δώσει στους τελευταίους τέσσερις γύρους για να απειλήσει τον Fernandez;
Τρεις γύροι για το τέλος. Η διαφορά; 2.8 δευτερόλεπτα. Στον επόμενο; 2.6. Η απόσταση μειωνόταν, αλλά όχι αρκετά γρήγορα για να έχει ελπίδες ο Diggia. Ο Bezzecchi είχε φτάσει τον Marquez και ετοιμαζόταν για μάχη για το βάθρο. Στον προτελευταίο γύρο, στη στροφή 10, έκανε την κίνησή του και πέρασε στην 3η θέση.

Τελευταίος γύρος στο Phillip Island! Το προβάδισμα του Fernandez ήταν 1.8 δευτερόλεπτα και μετά 1.6 στο δεύτερο ενδιάμεσο. Αλλά η πρώτη νίκη στο MotoGP για τον Ισπανό ήταν σίγουρη. Μετά από συνεχόμενα βάθρα στα Sprint, πλέον είναι νικητής Grand Prix. Υποκλινόμαστε στον Raul Fernandez. Τι Αγώνας από τον #25, χαρίζοντας στον εαυτό του και στην Trackhouse μια ονειρική νίκη – και το έκανε να φαίνεται και εύκολο.
Ο Di Giannantonio έκανε ένα φανταστικό δεύτερο μισό στον αγώνα για να πάρει τη 2η θέση, ενώ ο Bezzecchi τερμάτισε μόλις 2.4 δευτ. πίσω από τη νίκη, παρά τη διπλή του ποινή μεγαλύτερου γύρου. Και σε συνδυασμό με την εγκατάλειψη του Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) στη στροφή 6, ο Bezzecchi ανέβηκε στην 3η θέση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος.

ΟΙ ΒΑΘΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ ΣΤΟ GP ΤΗΣ ΑΥΣΤΡΑΛΙΑΣ
Ο Marquez έμεινε στην 4η θέση και, παρότι η εξασφάλιση της 2ης θέσης στο Πρωτάθλημα καθυστερεί, φαίνεται να είναι θέμα χρόνου να το πετύχει. Ο Acosta κράτησε την 5η θέση με διαφορά μόλις 0.040 δευτ., καθώς ο Luca Marini (Honda HRC Castrol) πλησίασε πολύ, ενώ ο Alex Rins (Monster Energy Yamaha MotoGP) ήταν ο πρώτος αναβάτης της Yamaha στην 7η θέση.
Στην 8η θέση τερμάτισε ο Brad Binder (Red Bull KTM Factory Racing), μια αξιοπρεπής επιστροφή μετά την ποινή των τριών θέσεων στη σχάρα, ενώ ο Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) έκανε επίσης δυνατό Αγώνα, τερματίζοντας 9ος. Την τετράδα των KTM στην πρώτη δεκάδα έκλεισε ο εντυπωσιακός Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3). Μπράβο στον αντικαταστάτη του Maverick Viñales.
Ο Αγώνας του Quartararo δεν εξελίχθηκε όπως ήλπιζε, καθώς από την pole position τερμάτισε στην 11η θέση. Οι τελευταίοι βαθμοί πήγαν στους Miguel Oliveira (Prima Pramac Yamaha MotoGP), Ai Ogura (Trackhouse MotoGP Team), Fermin Aldeguer (BK8 Gresini Racing MotoGP) και Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team).

ΕΠΟΜΕΝΟΣ ΣΤΑΘΜΟΣ: SEPANG
Το “Νησί” δεν απογοητεύει ποτέ. Ο Fernandez γίνεται ο 7ος διαφορετικός νικητής του 2025, καθώς τώρα ετοιμαζόμαστε για τον επόμενο σταθμό στην πίστα Sepang International Circuit. Ο Marquez κυνηγά την επιβεβαίωση της 2ης θέσης, ενώ Bezzecchi και Pecco μάχονται για την 3η.

Δείτε τα πλήρη αποτελέσματα στον παρακάτω πίνακα:
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
Adobe-Express-file-2-3.jpg

Phillip Island: Moto2 Αγώνας
Άνετη επικράτηση για τον Senna Agius


O Senna Agius έγινε ο πρώτος Αυστραλός αναβάτης που κερδίζει αγώνα Moto2 στην πίστα του Phillip Island!
Ο Agius ξεκίνησε εντυπωσιακά, παίρνοντας την πρωτοπορία από την πρώτη στροφή και ολοκληρώνοντας τον πρώτο γύρο μπροστά από τους Diogo Moreira και Manuel Gonzalez, με τους δύο πρώτους της βαθμολογίας να παραμένουν κοντά.
Ο David Alonso είχε ανέβει στην τέταρτη θέση, ενώ και ο Ayumu Sasaki ακολουθούσε από κοντά.

Στον τρίτο γύρο, ο Agius άνοιξε λίγο τη γραμμή του στην πρώτη στροφή και ο Moreira προσπάθησε να περάσει, όμως στην δεύτερη στροφή ο Αυστραλός πέρασε και πάλι μπροστά, με τον Moreira μάλιστα να χάνει δύο θέσεις και να βρίσκεται πίσω από Gonzalez και Alonso.

Στον όγδοο γύρο, ο Alonso ανέβηκε στη δεύτερη θέση, προσπερνώντας τον Gonzalez, με τον Moreira να τον ακολουθεί λίγο αργότερα.
Ο Alonso έκανε ένα μικρό λάθος στον δέκατο γύρο, επιτρέποντας σε Moreira και Gonzalez να τον περάσουν, όμως η διαφορά τους από τον Agius είχε ήδη ξεπεράσει τα δύο δευτερόλεπτα.

Ο Αυστραλός οδηγούσε καθαρά και με σιγουριά, έχοντας τον πλήρη έλεγχο του αγώνα.
Μπαίνοντας στο δεύτερο μισό, ο Gonzalez ξαναπήρε τη δεύτερη θέση στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού, ενώ πίσω τους επικρατούσε έντονη δράση.
Ο Jake Dixon επιτέθηκε στον Alonso στην τέταρτη στροφή, αλλά βγήκε εκτός γραμμής και λίγο αργότερα άρχισε να υποχωρεί και να δίνει μάχες με τον Albert Arenas.
Ο Moreira πέρασε ξανά τον Gonzalez στον 13ο γύρο, όμως ο Ισπανός απάντησε άμεσα, με τις μάχες να συνεχίζονται ασταμάτητα.
Στον 15ο γύρο, ο Moreira ξαναπέρασε τον Gonzalez στη δεύτερη στροφή, ενώ λίγο αργότερα ο Alonso άρχισε να τους πλησιάζει, διεκδικώντας μια θέση στο βάθρο.
Με έξι γύρους να απομένουν, ο Κολομβιανός έκανε την κίνησή του και πέρασε και τον Moreira, ανεβαίνοντας στη δεύτερη θέση.
Ο Gonzalez συνέχιζε να χάνει θέσεις, δεχόμενος προσπεράσεις από τον Dixon και αργότερα από τον Daniel Holgado.
Στους τρεις τελευταίους γύρους, τίποτα δεν είχε κριθεί.
Ο Holgado έκανε λάθος στη δεύτερη στροφή και έχασε έδαφος, ενώ ο Moreira σταθεροποιήθηκε στην τρίτη θέση.
Ο Gonzalez ήταν πέμπτος, όμως δεχόταν την συνεχόμενη πίεση του Barry Baltus, που μετά από μια κακή εκκίνηση είχε τον καλύτερο ρυθμό του αγώνα.
Στον τελευταίο γύρο, ο Agius είχε κόψει πλέον τον ρυθμό του και έκανε Cruising μέχρι την γραμμή του τερματισμού, παίρνοντας μια σπουδαία νίκη, μπροστά στους οπαδούς της πατρίδας του.
Ο Alonso τελικά πήρε τη δεύτερη θέση, με τον Moreira να συμπληρώνει το βάθρο και να μειώνει τη διαφορά από τον Gonzalez στους δύο βαθμούς.
Ο Holgado τερμάτισε τέταρτος, μπροστά από τον Dixon, με τον Baltus να παίρνει την έκτη θέση και να στερεί έναν κρίσιμο βαθμό από τον Gonzalez, που έμεινε έβδομος.
Ο Arenas τερμάτισε όγδοος, ο Aron Canet ένατος και ο Sasaki ολοκλήρωσε τη δεκάδα.


















Jose-Antonio-Rueda.jpg


Phillip Island: Moto3 Αγώνας
10η νίκη φέτος για τον Jose Antonio Rueda


O Jose Antonio Rueda επιβεβαίωσε για ακόμη μία φορά γιατί είναι ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2025 στη Moto3, κατακτώντας την 10η φετινή του νίκη ύστερα από μια επιβλητική εμφάνιση στο Phillip Island.
Αν και δεν κράτησε την πρωτοπορία στην εκκίνηση, ο κάτοχος της Pole Position, Joel Kelso πέρασε τον Rueda στη δεύτερη στροφή του πρώτου γύρου για να ηγηθεί στον αγώνα της πατρίδας του.
Ο Maximo Quiles ανέβηκε γρήγορα στην τρίτη θέση, ενώ οι δύο πρώτοι άνοιξαν διαφορά ενός δευτερολέπτου από τους υπόλοιπους, ήδη από τον δεύτερο γύρο.
Εν τω μεταξύ, ο Jacob Roulstone είχε ανεβάσει τον ρυθμό, έκανε τον ταχύτερο γύρο του αγώνα, και με συνεχόμενες προσπεράσεις είχε βρεθεί στην τέταρτη θέση, κάνοντας μέχρι εκείνο το σημείο τον καλύτερο αγώνα της καριέρας του, όμως η χαρά του κράτησε λίγο, καθώς έπεσε στην έκτη στροφή του τέταρτου γύρου και εγκατέλειψε.
Μπροστά, οι Rueda και Kelso είχαν ξεφύγει πάνω από δύο δευτερόλεπτα, ενώ πιο πίσω ο Angel Piqueras είχε μια έξοδο στην τελευταία στροφή, χάνοντας επτά δευτερόλεπτα και πέφτοντας στην 24η θέση.
Στον έβδομο γύρο, ο Rueda πήρε την πρωτοπορία για πρώτη φορά και, από εκεί και πέρα, οι δύο πρώτοι απομακρύνονταν ολοένα και περισσότερο – 3,8 δευτερόλεπτα στο 7ο γύρο , 5,6 στο 9ο γύρο και 7,3 στο 11ο γύρο.
Ο Kelso έμεινε κολλημένος στην εξάτμιση του Ισπανού, χωρίς όμως να μπορεί να περάσει.
Πίσω τους, η μάχη για το βάθρο φούντωνε, με τους Maximo Quiles, Alvaro Carpe, Taiyo Furusato, Adrian Fernandez, Luca Lunetta, Joel Esteban, David Almansa και Matteo Bertelle να αλλάζουν συνεχώς θέσεις.
Μπαίνοντας στον τελευταίο γύρο, η διαφορά των δύο πρώτων ήταν 0,4 δευτερόλεπτα, με τον Kelso να μην φτάνει ποτέ αρκετά κοντά ώστε να επιτεθεί και τον Rueda να παίρνει την 10η νίκη του φέτος και τον Kelso μια πανάξια δεύτερη θέση μπροστά στοους οπαδούς της πατρίδας του.
Πίσω τους, ο Alvaro Carpe επικράτησε στην μάχη για την τρίτη θέση, με τον Joel Esteban να τερματίζει τέταρτος, μπροστά από τον Maximo Quiles.
Tην πρώτη δεκάδα ολοκλήρωσαν οι Adrian Fernandez, Luca Lunetta, Taiyo Furusato, David Almansa και Matteo Bertelle.
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ
Ο Bagnaia σε ένα τέλειο Σάββατο, ενώ ο Alex Marquez εξασφαλίζει το ασημένιο μετάλλιο του 2025

cb76b-7ed421604780.jpg

Ο Pecco επιστρέφει στη φόρμα του με νίκη στο Sprint στην Μαλαισία, καθώς η Gresini γιορτάζει το επίτευγμα του #73 και τη νίκη του Aldeguer ως Rookie της Χρονιάς

Δεν υπήρχε τρόπος να σταματήσει κανείς τον Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) το Σάββατο στο PETRONAS Grand Prix της Μαλαισίας. Από την pole position μέχρι τη νίκη στο Tissot Sprint – επέστρεψε δυναμικά. Ο διπλός Παγκόσμιος Πρωταθλητής του MotoGP έκανε να φαίνεται εύκολο το να νικήσει τον Alex Marquez (BK8 Gresini Racing MotoGP) με διαφορά 2.2 δευτερολέπτων, αποτέλεσμα που χάρισε επίσημα στον #73 τη 2η θέση στο πρωτάθλημα, κάνοντας το 1-2 των αδελφών Marquez. Τι επίτευγμα για την οικογένεια!
Και υπήρχε ακόμη περισσότερος λόγος για γιορτή στο γκαράζ της Gresini, καθώς η 3η θέση στο Tissot Sprint σήμαινε ότι ο Fermin Aldeguer εξασφάλισε τον Τίτλο του Rookie της Χρονιάς 2025, παρά την ποινή για πίεση ελαστικών που του στοίχισε το χάλκινο μετάλλιο.


Ο Bagnaia αρπάζει το προβάδισμα
Εξαιρετική εκκίνηση από την pole για τον Pecco και όπως πάντα, ο Pedro Acosta (Red Bull KTM Factory Racing) έκανε μια πολύ καλή εκκίνμηση, φτάνοντας νωρίς στην 3η θέση. Ο Franco Morbidelli (Pertamina Enduro VR46 Racing Team) δεν ξεκίνησε καλά, αλλά μέχρι το τέλος του πρώτου γύρου είχε ανέβει στην 4η θέση, παλεύοντας σκληρά με τον πρώην συναθλητή του Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP).
Ο Joan Mir (Honda HRC Castrol) και ο Aldeguer μας χάρισαν μια εντυπωσιακή μάχη στον πρώτο γύρο, προτού ο Παγκόσμιος Πρωταθλητής του 2020 πάρει την 4η θέση και βρει ρυθμό.

Ο Mir εγκαταλείπει τη μάχη για το βάθρο
Στην αρχή του τρίτου γύρου, ο Pecco είχε ήδη ένα δευτερόλεπτο διαφορά από τους Alex Marquez και Acosta, με τον Mir μισό δευτερόλεπτο πίσω από το βάθρο. Εκείνη τη στιγμή, ο Pecco ήταν μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος από κάθε άλλον στην πίστα και το προβάδισμά του ανέβηκε στα 1.9 δευτερόλεπτα.

Όμως λίγο μετά, ο Mir έπεσε στη στροφή 9, χάνοντας την ευκαιρία για βάθρο. Τότε, ο Aldeguer έβαλε στο στόχαστρο τον Acosta για την 3η θέση και άρχισε να τον πλησιάζει γρήγορα.



Ο Aldeguer κυνηγά και προσπερνά τον Acosta για την 3η θέση
Ο Aldeguer ήταν πάνω από μισό δευτερόλεπτο ταχύτερος στους γύρους 6 και 7, και με τρεις γύρους να απομένουν, βρέθηκε σε απόσταση επίθεσης. Και όπως αναμενόταν, έκανε την κίνηση του. Στη στροφή 9, με καθαρή προσπέραση από την εσωτερική, ο αναβάτης της Gresini ανέβηκε στην 3η θέση.
Η Honda HRC Castrol είχε μια πολλά υποσχόμενη μέρα που όμως κατέληξε σε απογοήτευση, καθώς ο Luca Marini υπέστη την πρώτη του πτώση στη σεζόν μετά από μια αποτυχημένη προσπάθεια προσπέρασης στον Pol Espargaro (Red Bull KTM Tech3) στη στροφή 14, που κόστισε και στους δύο μια θέση στην πρώτη εννιάδα.
Ο Aldeguer δεν είχε αρκετό χρόνο για να φτάσει και να πιέσει τον συναθλητή του Marquez για τη 2η θέση και κανείς δεν μπόρεσε να απειλήσει τον Pecco. Ο #63 έκανε ένα άψογο Σάββατο στην Sepang, κερδίζοντας το Tissot Sprint από την pole, με τα ασημένια και χάλκινα μετάλλια να πηγαίνουν στο γκαράζ της Gresini. Ο Marquez εξασφάλισε τη 2η θέση στο πρωτάθλημα, γράφοντας ιστορία – Marquez 1-2 στο 2025. Και στην άλλη πλευρά του γκαράζ, ο Aldeguer στέφθηκε Rookie της Χρονιάς, παρά την καθυστερημένη ποινή για πίεση ελαστικών – κάτι που δεν αλλάζει το αποτέλεσμα.

Οι βαθμολογούμενοι του Σαββάτου
Ο Acosta τερμάτισε 4ος αλλά πήρε το χάλκινο μετάλλιο μετά την ποινή του Aldeguer, με τον #37 να προηγείται του Morbidelli κατά 1.3 δευτερόλεπτα, ενώ ο Quartararo ολοκλήρωσε την πεντάδα.
Ο Marco Bezzecchi (Aprilia Racing) ήταν ο ταχύτερος αναβάτης της RS-GP στην 6η θέση. Ο Ιταλός ισοβαθμεί πλέον με τον Pecco στη μάχη του πρωταθλήματος, καθώς η ποινή των 8 δευτερολέπτων ρίχνει τον Aldeguer στην 7η θέση.
Οι Johann Zarco (CASTROL Honda LCR) και Enea Bastianini (Red Bull KTM Tech3) συμπλήρωσαν τους βαθμολογούμενους στην 8η και 9η θέση αντίστοιχα.


Έρχεται η Κυριακή του Grand Prix στην Μαλαισία
Δείτε αναλυτικά τα αποτελέσματα του Sprint στον παρακάτω πίνακα και επιστρέψτε αύριο για τον Αγώνα της Κυριακής στην Μαλαισία!

 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

MotoGP Πορτογαλία – SPRINT: Επικός αγώνας με νίκη Alex Marquez​

Απόλαυσαν μάχη σε μία από τις καλύτερες πίστες για μοτοσυκλέτα

Το Portimao, μία από τις καλύτερες πίστες για μοτοσυκλέτα και προσωπική αγαπημένη μου, μας έδωσε έναν φανταστικό αγώνα Sprint με πολύ ένταση και μία μάχη που ξεκίνησε μεταξύ Bezzecchi, Acosta και Alex Marquez.
Ο Bezzecchi έκανε μία πολύ καλή εκκίνηση ενώ πίσω του έστριψε ο Acosta έχοντας τον Alex Marquez κολλημένο με Quartararo και Bagnaia να μην καταφέρνουν να πλησιάσουν τις θέσεις του βάθρου ακόμη και από την πρώτη στροφή.
Αρχικά ούτε ο Alex Marquez ήταν κολλητά μαζί τους, οι πρώτοι γύροι ήταν μία μάχη μεταξύ Bezzecchi και Acosta δηλαδή μία μάχη για την τρίτη θέση του πρωταθλήματος.
Ο Acosta επιτέθηκε αμέσως και για τους πρώτους δύο γύρους πίεζε τον Bezzecchi, τελικά στα φρένα της πρώτης στροφής του τρίτου γύρου, κατάφερε να πάρει την πρώτη θέση.
Δεν ξέφυγε όμως, ενώ στο μεταξύ ο Alex είχε ξεκολλήσει και είχε μείνει κοντά τους, όσο η μάχη των δύο πρώτων τους έκανε να ξεφεύγουν σε απόσταση από όλο το υπόλοιπο grid.
Το αποτέλεσμα ήταν στον αμέσως επόμενο γύρο και ενώ ο Bezzechi προσπαθούσε να περάσει στην ευθεία τον Acosta να χάσει τελικά θέση από τον Alex Marquez!
Στην αρχή του 4ου γύρου ήταν και οι τρεις κολλητά μεταξύ τους και αυτό οδήγησε λίγο αργότερα και σε ένα λάθος του Bezzecchi στα φρένα, ανοίγοντας γραμμή.
Από εκείνη την στιγμή έμεινε μία μοτοσυκλέτα πίσω και η μάχη πλέον είχε αλλάξει ζευγάρι, ήταν μεταξύ Alex Marquez και Acosta.
Στην πρώτη στροφή του 6ου γύρου, ο Alex Marquez έκανε την επίθεσή του, πέρασε εμπρός και ο Acosta ξανά κέρδισε αμέσως την θέση, στο «σπάσιμο» πριν την τρίτη στροφή. Ο Alex έμεινε κολλητά πίσω του μέχρι το τέλος του γύρου και ο Acosta περίμενε την επίθεση στα φρένα και κρατήθηκε χωρίς να αφήνει περιθώριο.
Ο 7ος γύρος πήγε με τους δυο τους ρόδα-ρόδα και στην ευθεία ο Alex Marquez ήταν έτοιμος, αυτή τη φορά κλείνοντας την πόρτα. Πήγαν μαζί μέχρι την φουρκέτα και εκεί ο Acosta ξανά πήρε την πρώτη θέση!
Στην 5η φανταστική στροφή και με 5 γύρους να μένουν η μάχη είχε φουντώσει για τα καλά!
Ξανά στα φρένα, ξανά εμπρός ο Alex Marquez, ξανά κλείνοντας την πόρτα και αυτή την φορά και της φουρκέτας.
Μπήκε πάρα πολύ αργά ο Alex Marquez, σχεδόν εκτός γραμμής και από εκείνη την ώρα θα κρατούσε την πρώτη θέση.
Δεν είχε τελειώσει το θέαμα γιατί ο Acosta ήταν σχετικά κοντά, μέχρι το τέλος που πλησίασε μάλιστα σε απόσταση αναπνοής, ενώ και ο Bezzecchi απλά περίμενε το λάθος.
Ένας φανταστικός αγώνας που μας προετοιμάζει για τον αυριανό!
pos.ptsriderTeamtime / gap
11273A. MarquezBK8 Gresini Racing MotoGP19:50.075
2937P. AcostaRed Bull KTM Factory Racing+0.120
3772M. BezzecchiAprilia Racing+0.637
4620F. QuartararoMonster Energy Yamaha MotoGP Team+5.276
5549F. Di GiannantonioPertamina Enduro VR46 Racing Team+6.088
6454F. AldeguerBK8 Gresini Racing MotoGP+8.864
735J. ZarcoCASTROL Honda LCR+8.886
8263F. BagnaiaDucati Lenovo Team+8.898
9133B. BinderRed Bull KTM Factory Racing+9.052
1044P. EspargaroRed Bull KTM Tech3+10.121
1179A. OguraTrackhouse MotoGP Team+10.290
1210L. MariniHonda HRC Castrol+12.016
1323E. BastianiniRed Bull KTM Tech3+13.469
1443J. MillerPrima Pramac Yamaha MotoGP+13.900
1521F. MorbidelliPertamina Enduro VR46 Racing Team+14.520
1688M. OliveiraPrima Pramac Yamaha MotoGP+15.289
1742A. RinsMonster Energy Yamaha MotoGP Team+22.861
1832L. SavadoriAprilia Racing+25.456
Not Classified
36J. MirHonda HRC Castrol3 Laps
11N. BulegaDucati Lenovo Team3 Laps
35S. ChantraIDEMITSU Honda LCR2 Laps
 

maik900

Administrator
Motoparea team
Δημοσιεύσεις
30.152
Ηλικία
65
Περιοχή
Αγρινιο
Μοτοσυκλέτα
KAWASAKI ΖΧR 900 1999
Varadero 1000 MK1 1999
MODENAS X CITE 135 2009
Όνομα
ΜΙΧΑΛΗΣ
Περιοχή
ΑΓΡΙΝΙΟ

Ο Alex Marquez νίκησε στον αγώνα Sprint στο Portimao – Pedro Acosta και Marco Bezzecchi στο βάθρο – Αποτελέσματα​


Ο Alex Marquez πανηγύρισε μια επιβλητική νίκη στον αγώνα Sprint στο Portimao, σε έναν αγώνα γεμάτο μάχες και ένταση μέχρι την τελευταία στροφή.

Ο Alex κατάφερε να επικρατήσει ύστερα από εντυπωσιακή μάχη με τον Pedro Acosta, ο οποίος τερμάτισε δεύτερος μόλις 120 χιλιοστά πίσω του.

Η εκκίνηση είδε τον Marco Bezzecchi να παίρνει το holeshot και να οδηγεί τον αγώνα στον πρώτο γύρο, με τον Acosta και τον Alex Marquez να τον ακολουθούν.


Ο Acosta δεν άργησε να επιτεθεί και πέρασε στην πρωτοπορία στον δεύτερο γύρο, δείχνοντας τις προθέσεις του από νωρίς.


Πίσω του, ο Marquez πίεζε ασφυκτικά τον Bezzecchi και σύντομα πήρε τη δεύτερη θέση, σχηματίζοντας μαζί με τον Acosta ένα δίδυμο που απομακρύνθηκε από το υπόλοιπο γκρουπ.


Στον πέμπτο γύρο ο Marquez, έχοντας καλύτερη έξοδο στην τελευταία στροφή, πήρε την πρωτοπορία, όμως ο Acosta απάντησε άμεσα περνώντας πάλι μπροστά. Ο ρυθμός τους ήταν καταιγιστικός και κανένας δεν μπορούσε να ξεφύγει.


Στον όγδοο γύρο, ο Marquez ξαναπέρασε μπροστά στην πρώτη στροφή και αυτή τη φορά κράτησε τη θέση του, εκμεταλλευόμενος την ανωτερότητα της Ducati στα φρένα και στη σταθερότητα στο φρενάρισμα.


Ο Bezzecchi, αν και ξεκίνησε δυνατά, δεν κατάφερε να μείνει στο ρυθμό των δύο πρώτων και περιορίστηκε στην τρίτη θέση του βάθρου, 0.6 δευτερόλεπτα πίσω. Από εκεί και πέρα, ο Fabio Quartararo έκανε έναν πολύ δυνατό αγώνα, τερματίζοντας στην τέταρτη θέση με σταθερό ρυθμό και αποφεύγοντας τα λάθη που έκαναν αρκετοί πίσω του. Ο Fabio Di Giannantonio ακολούθησε στην πέμπτη θέση, μπροστά από τον, Fermin Aldeguer, ο οποίος με μια τρομερή επίθεση στον τελευταίο γύρο πέρασε τόσο τον Johann Zarco όσο και τον Pecco Bagnaia.
Ο Bagnaia αντιμετώπισε προβλήματα με φθορά στο πίσω ελαστικό και, όπως φάνηκε, έχασε σημαντικό έδαφος στην τελική στροφή του τελευταίου γύρου, πέφτοντας από την έκτη στην όγδοη θέση. Ο Zarco κατάφερε να τερματίσει έβδομος, με τον Brad Binder να ακολουθεί ένα δέκατο πίσω. Την πρώτη δεκάδα συμπλήρωσε ο Pol Espargaro με την KTM Tech3, δείχνοντας σταθερή παρουσία.


Εκτός τερματισμού έμειναν οι Bulega, Mir και Chantra, με τον Bulega να εγκαταλείπει νωρίς ύστερα από πτώση στη στροφή 13.


Σημαντικούς βαθμούς συγκέντρωσαν Acosta και Bezzecchi, που κατέχει έως τωρα την τρίτη θέση στο πρωτάθλημα αλλά μένει ακόμη ανοιχτή, με τον Bagnaia να βρίσκεται 10 βαθμούς μακριά αυτή, μετά τον αγώνα Sprint.
 

stelios62

Μαθουσάλας member
Δημοσιεύσεις
8.100
Περιοχή
Πειραιας
Μοτοσυκλέτα
Honda Cbr650r Cbf250
Όνομα
Στελιος
Περιοχή
Κερατσινι
Και εγενετο ο κανονικος αγωνας οπου το Αprilia με τον Bezzecchi πηρε ολα τα σωβρακα ....! facepalm 2
Πισω απο τα ΚΤΜ νομιζω τρεχανε και κατι γιαπωνεζικα , ητανε και ο Zarco σημερα ... !Tooth

 
Top Bottom