Θα αγοράζατε μηχανή που ήταν test ride?

[DIM67]

Κάπου είχα βρει ένα long term τεστ για δυο ίδια μηχανάκια με 50.000 χλμ.
Το ένα στρωμένο με θρησκευτική ευλάβεια και το άλλο χωρίς στρώσιμο και χωρίς ζέσταμα πριν ξεκινήσει.
Έλυσαν τα μοτέρ μέχρι βίδας.
Οι ανοχές ήταν όλες εντός ορίων και στα δυο.
Ο όρος ''στρώσιμο΄΄ ή αγγλιστί ''Break in'' αφορά την εξοικείωση του αναβάτη με την νέα γι αυτόν μοτοσυκλέτα και όχι τα μέταλλα του κινητήρα.
Η μεταλλουργία και η επεξεργασία μετάλλων έχει φτάσει στη στρατόσφαιρα από τα 50's και τα 60's.
Το πιο σημαντικό είναι να μην μείνει ποτέ ο κινητήρας χωρίς λάδι, εκεί πονάει.

 

[Pan-dvs]

Κάπου είχα βρει ένα long term τεστ για δυο ίδια μηχανάκια με 50.000 χλμ.
Το ένα στρωμένο με θρησκευτική ευλάβεια και το άλλο χωρίς στρώσιμο και χωρίς ζέσταμα πριν ξεκινήσει.
Έλυσαν τα μοτέρ μέχρι βίδας.
Οι ανοχές ήταν όλες εντός ορίων και στα δυο.
Ο όρος ''στρώσιμο΄΄ ή αγγλιστί ''Break in'' αφορά την εξοικείωση του αναβάτη με την νέα γι αυτόν μοτοσυκλέτα και όχι τα μέταλλα του κινητήρα.
Η μεταλλουργία και η επεξεργασία μετάλλων έχει φτάσει στη στρατόσφαιρα από τα 50's και τα 60's.
Το πιο σημαντικό είναι να μην μείνει ποτέ ο κινητήρας χωρίς λάδι, εκεί πονάει.

Ακριβως.Οι περισσοτεροι κινητηρες στρωνονται πριν καν φορεθουν στην μοτοσυκλετα,αλλα περα απο αυτο δεν θελουν κατι το πολυ ιδιαιτερο.Το στρωσιμο που μας λενε να κανουμε εχει να κανει και με τις πιθανες αστοχιες καποιων περιφερειακων τις οποιες δυσκολα θα εντοπισει καποιος αν οδηγα σαν κανιβαλος.

 

[Ntsaf]

Το μηχανάκι είναι το συγκεκριμένο στα παρακάτω τεστ. Σορυ που σας ζαλίζω αλλά περισσότερο μπερδεύτηκα πάρα βοηθήθηκα με το τι να κάνω. Αν αυτά τα δύο τεστ του έβαλαν πχ 5.000 χιλ, γίνεται κάποιος πιο χωνευτικό τα 10.000 χιλ.

Kawasaki Versys 1000 S - Test

...

www.mototriti.gr

Test – Kawasaki Versys 1000 S - BIKEIT!

Με χαρακτήρα πορσελάνινο, χειραφετημένο, και ύπαρξη ηπίων τόνων, η Versys 1000 δεν ενδιαφέρεται για το «mainstream» της κατηγορίας των Adventure/Tourers ούτε και για τον «πόλεμο» ιπποδύναμης και τεχνολογίας. Μόλις κάνεις ένα ταξίδι μαζί της, θα... αφήσεις τους άλλους πίσω, να τσακώνονται.

www.bikeit.gr

 

[Ntsaf]

Το βερσους στην εκδοση s αυτο που αξιζει ειναι η οθονη και το cruise control ουτε το σιφτερ ουτε το cornering lights αξιζει εγω θα θεωρω αχρηστα μπλιμπλικια
Το 1100 εχει στανταρ την ιδια οθονη του s απο την βασικη εκδοση και πιθανον να εχει στανταρ και το cruise control οποτε περιμενε το 1100

Θα συμφωνήσω μαζί σου καθώς και εμένα η επιλογή μου ήταν το απλό αλλά δεν υπάρχει πια. Το καινούργιο το απλό έχει και αυτό την απλή οθόνη. Έτσι έχω τσιμπήσει για το τεστ ride.

 

[dikoukos]

Το cornering light για εμένα αξίζει αν οδηγείς νύχτα!
Αυτή η επιπλέον δέσμη στην πλευρά της κλίσης είναι απίστευτα βοηθητική για εμένα.

Γιάννη επειδή τα cornering light δουλεύουν με το κλεισιομετρο μόλις σηκωθεί η μηχανή σβήνουν αμέσως δεν βλέπεις καλά το εσωτερικό της στροφής αν υπήρχε η δυνατότητα να μείνουν αναμμένα για δεκαπέντε δευτερόλεπτα ακόμη θα ήταν χρήσιμα
Με ένα ζευγάρι καλό Προβολακια τοποθετημένο χαμηλά το λύνεις το πρόβλημα

 

[dikoukos]

Θα συμφωνήσω μαζί σου καθώς και εμένα η επιλογή μου ήταν το απλό αλλά δεν υπάρχει πια. Το καινούργιο το απλό έχει και αυτό την απλή οθόνη. Έτσι έχω τσιμπήσει για το τεστ ride.

Αυτό που αξίζει πραγματικά είναι η ηλεκτρονικές αναρτήσεις αλλά της έχει μόνο η se έκδοση αλλά ξεφεύγει αρκετά στην τιμή

 

[wheelboy]

Γιάννη επειδή τα cornering light δουλεύουν με το κλεισιομετρο μόλις σηκωθεί η μηχανή σβήνουν αμέσως δεν βλέπεις καλά το εσωτερικό της στροφής αν υπήρχε η δυνατότητα να μείνουν αναμμένα για δεκαπέντε δευτερόλεπτα ακόμη θα ήταν χρήσιμα
Με ένα ζευγάρι καλό Προβολακια τοποθετημένο χαμηλά το λύνεις το πρόβλημα

Μα την έξτρα δέσμη την θες όταν είσαι πλαγιασμένος στην στροφή, αν πας όρθιος τι να την κάνεις την έξτρα δέσμη;

Επειδή το δικό μου έχει cornering light πραγματικά αν πάρω άλλο και δεν έχει θα μου λείψει μπορώ να πω γιατί με βοηθάει πολύ…

Τα προβολάκια καλά… αλλά αν είναι να βάλεις κάτι σοβαρό θες πάνω από 5 κατοστάρικα!

 

[dikoukos]

Μα την έξτρα δέσμη την θες όταν είσαι πλαγιασμένος στην στροφή, αν πας όρθιος τι να την κάνεις την έξτρα δέσμη;

Επειδή το δικό μου έχει cornering light πραγματικά αν πάρω άλλο και δεν έχει θα μου λείψει μπορώ να πω γιατί με βοηθάει πολύ…

Τα προβολάκια καλά… αλλά αν είναι να βάλεις κάτι σοβαρό θες πάνω από 5 κατοστάρικα!

Εχεις καλυτερη πληροφορηση για το τη υπαρχει στο εσωτερικό του δρομου μετα την στροφη ενας σκυλος η ενα αγριογούρουνο ας πουμε
Γιαυτό ειπα καλα προβολακια και το οτιδήποτε καλο πληρωνεται αναλογως

 

[gaslion]

Μα την έξτρα δέσμη την θες όταν είσαι πλαγιασμένος στην στροφή, αν πας όρθιος τι να την κάνεις την έξτρα δέσμη;

Επειδή το δικό μου έχει cornering light πραγματικά αν πάρω άλλο και δεν έχει θα μου λείψει μπορώ να πω γιατί με βοηθάει πολύ…

Τα προβολάκια καλά… αλλά αν είναι να βάλεις κάτι σοβαρό θες πάνω από 5 κατοστάρικα!

Συμφωνώ!

 

[ThanosP]

2.000€ διαφορά προσωπικά δεν την βρίσκω δελεαστική τιμή , συν το ψυχολογικό κομμάτι του τι έχει γίνει στην μηχανή σε αυτά τα 10.000 χλμ .
Τόσο θα κάνει και κάποιο μεταχειρισμένο με σαφώς καλύτερη χρήση . Βέβαια μοτέρ καβασακι θα είναι αξιόπιστο τι να πάθει κιόλας …..

Τα χιλιόμετρα απτά τεστ ραιντ μαζεύονται ειδικά όταν τα παίρνουν δημοσιογράφοι , όταν είχα κάνει τεστ ραιντ το Tuareg είχε 600 χλμ . Στα επόμενα σέρβις που είχα πάει με το δικό μου πλέον είχε μαζέψει 22.000 χλμ το συγκεκριμένο , το είχαν πάρει και στα 2 μεγκα τεστ το Μότο , μέσα σε λίγους μήνες δλδ

 

[maik900]

Ωρε παλικαρια τι να παθει ενα μοτερ στα 10000 χλμ με τετοια αξιοπιστια και ποιος λεβεντης εκει εξω εχει τα κοτσια να το σκισει αυτο το μοτερ εκτος απο μερικους καψαλισμενους που δεν ασχολουνται με τετοιες μηχανες.

Το επαιρνα με κλειστα τα ματια αφου δινουν και εγγυηση

 

[esel]

Συμφωνω μ οσα ειπε ο Μαηκ απ απανω και σιγουρα πρι το δωσουν θσ του κανουν και εναν γερο ελέγχο πριν ωστε να το πσρσλάβεις σε αριστη κατάσταση εκτος απο την διετή εγγύηση που θα σου δωσουν και που αυτή θα αναβαθμιστεί συν ενα ετος ακόμη εφόσον τα σερβις του θα γινονται σε εξουσιοδοτημένο (goodwill).
Επαναλαμβάνω ομως αν μπορεις ανεβασε το ποσό της εκπτωσης....πηγαινε με μια δική σου προσφορά (εαν και εφοσον μιλας για κασ σερι).

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Kornillios]

Δεν είναι κακή η "προσφορά" που σου δίνουν! Αλλά το ότι είναι test ride μοντέλο και με τόσα χλμ σημαίνει πως τους έχουν λίγο "σκίσει" το πάτο. Μόνο οι δημοσιογράφοι το κοπανάνε με το καλημέρα στα κόκκινα (μπορεί να κάνω και λάθος και ο πρώτος που το παίρνει το κρατάει παραπάνω καιρό για να το στρώσει και μετά να το σκίσει), emergency braking, σούζες και λοιπές καγκουριές...Επιπλέον, το test ride συνήθως το έχουν πάντα στη βιτρίνα, μη πω καλύτερα έξω στο δρόμο/πεζοδρόμιο με ότι αυτό συνεπάγεται!

Εγώ είτε θα έκανα παραπάνω παζάρι είτε θα πήγαινα σε κούτα ή μεταχείρα από ιδιώτη.

Κάπου είχα βρει ένα long term τεστ για δυο ίδια μηχανάκια με 50.000 χλμ.
Το ένα στρωμένο με θρησκευτική ευλάβεια και το άλλο χωρίς στρώσιμο και χωρίς ζέσταμα πριν ξεκινήσει.
Έλυσαν τα μοτέρ μέχρι βίδας.
Οι ανοχές ήταν όλες εντός ορίων και στα δυο.
Ο όρος ''στρώσιμο΄΄ ή αγγλιστί ''Break in'' αφορά την εξοικείωση του αναβάτη με την νέα γι αυτόν μοτοσυκλέτα και όχι τα μέταλλα του κινητήρα.
Η μεταλλουργία και η επεξεργασία μετάλλων έχει φτάσει στη στρατόσφαιρα από τα 50's και τα 60's.
Το πιο σημαντικό είναι να μην μείνει ποτέ ο κινητήρας χωρίς λάδι, εκεί πονάει.

Συμφωνώ για αυτό που λες, αλλά θα ήθελα να δω ποιο από τα δύο μοτέρ (παρότι ήταν εντός ορίων) ήταν όμως πιο κοντά στα "όρια"!!

 

[patsavour]

Nομιζω οτι ψυριζουμε την μαιμου.Mοτερ 1000 κυβικων δεν παθαινει τιποτα.αλλωστε τα τεστ ιδιωτων του ενος μισαωρου μεσα στην πολη δεν επηρεαζουν σε τιποτα.Τωρα των περιοδικων σε ανοικτους δρομους τι να επηρεασει.Αυτο ειδικα το μοτερ ειναι ασπαστο.Εφ οσον σου δινει εγγυηση μπουκ σερβις κλπ κανε του κανα 500 αρικο ακομα παζαρι(αν μπορεις γιατι συνηθως ΔΕΝ κατεβαινουν,γιατι αυτες οι τιμες βγαινουν απ το λογιστηριο της επιχειρησης)και παρτο.Εφ οσον ειναι και η εκδοση S. ΓΝΩΜΗ ΜΟΥ.
Η αλλη λυση ειναι να βρεις αναλογο μηχανακι σε χιλιομετρα απο ιδιωτη φθηνοτερο,πραγμα ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΑ δυσκολο μιας και πανω απο 5-10 ΔΕΝ πωλουνται μεταχειρισμενα στο car.Παντως με λιγοτερο απο τα μισα λεφτα βρισκεις 2 αγγελιες στο car, για το πρωτο μοντελο της σειρας με το μονο φαναρι.Εγω αυτο θα επαιρνα,γιατι μ αρεσει και εμφανισιακα περισσοτερο.

 

[Ntsaf]

Σας ευχαριστώ πολύ όλους για τις πληροφορίες συμβουλές. Τελικά το έκλεισα και προς το τέλος της εβδομάδας θα το παραλάβω με το service των 12.000.

θα χρειαστώ κάποια πράγματα για αρχή. Ανοίγω καινούργιο θέμα και θα ήθελα τις απόψεις σας.

 

[dikoukos]

Με το καλο να την παραλαβεις το σιγουρο ειναι οτι θα την ευχαριστηθείς γιατι ειναι μηχαναρα