Βαλεντίνο Ρόσι

[KostasT]

Valentino Rossi, GT World Challenge Europe - Και πάλι νίκη στο Misano!​

View attachment 57644

Ο Valentino Rossi... ξαναχτύπησε στο Misano κατά τη διάρκεια του GT World Challenge Europe το περασμένο Σάββατο (18/5).
Ένα χρόνο μετά την πρώτη του νίκη στους τέσσερις τροχούς στην ίδια πίστα, ο Rossi επανέλαβε το εν λόγω κατόρθωμα έχοντας ως teammate τον Maxime Martin. Οι δυο τους πήραν την καρό σημαία, οδηγώντας για την ομάδα της WRT BMW μια M4 GT3.

Για τον Rossi, η πίστα του Misano κρατά ιδιαίτερες αναμνήσεις από τις χρυσές μέρες στους δύο τροχούς, ενώ τώρα πια σε ηλικία 45 ετών, εξακολουθεί να στέκεται στην κορυφή του βάθρου. O "Γιατρός" έδωσε μάχη με τον Charles Weerts, τον τελικό δεύτερο, με τη νίκη στο Misano να ήταν ένα εξαιρετικό αποτέλεσμα ενόψει του 24ωρου αγώνα του Le Mans του επόμενου μήνα, όπου Rossi θα συμμετάσχει στον εμβληματικό αγώνα αντοχής για πρώτη φορά.

Για την ιστορία, πέρυσι κέρδισε έναν αγώνα "υποστήριξης" πριν από την κύρια διοργάνωση του Le Mans και τέλος, στον 2ο αγώνα της Κυριακής (19/5) στο Misano στο πλάισιο του GT World Challenge Europe, ο Rossi ανέβηκε ξανά στο βάθρο, στο 3ο όμως σκαλί αυτή τη φορά.

 

[maik900]

Ο Valentino Rossi και η Francesca Sofia Novello περιμένουν δεύτερο παιδί​

Το τέταρτο μέλος της οικογένειας θα είναι και αυτό κορίτσι​

Το ζευγάρι θα αποκτήσει σε λίγους μήνες δεύτερη κόρη. Η ανακοίνωση έγινε μέσω Instagram

O Rossi έπαιξε για μια ακόμη φορά το ρόλο του γιατρού. Μαζί με την κόρη του Giulietta «εξέτασαν» την μητέρα και ανακοίνωσαν πως σε λίγους μήνες το τέταρτο μέλος της οικογένειας θα είναι κορίτσι.

Ωρε μας βγηκε βαρβατσελι ο Γιατρος

 

[stelios62]

Μωρέ σιγά τα ωά , αυτό το κάνουν και οι .... σκύλοι ...!
Το πώς θα τα μεγαλώσεις και θα τα αναθρέψεις σωστά είναι το προβλημα.

 

[KostasT]

Μωρέ σιγά τα ωά , αυτό το κάνουν και οι .... σκύλοι ...!
Το πώς θα τα μεγαλώσεις και θα τα αναθρέψεις σωστά είναι το προβλημα.

Επειδη ξερω οτι δεν τον χωνευεις, ωστοσο.....

 

[maik900]

Valentino Rossi - Περισσότερο MotoGP το 2025​

Την πρόθεση του για περισσότερες μοτοσυκλέτες και λιγότερα αυτοκίνητα μες το 2025 εξέφρασε ο Ιταλός πολυπρωταθλητής.

Ο Valentino Rossi αποσύρθηκε από το MotoGP στα τέλη του 2021 και από το 2022, έχει τη δική του ομάδα στα paddock - την VR46 Racing Team. Ταυτόχρονα, έχει αφοσιωθεί επαγγελματικά στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αγωνιζόμενος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC) ως επίσημος οδηγός της BMW. Παρά το γεγονός ότι το εν λόγω πρωτάθλημα είχε μόνο οκτώ γύρους σε διάστημα εννέα μηνών, ο Γιατρός δεν κατάφερε να είναι τόσο παρών στο MotoGP όσο θα ήθελε και επιβεβαίωσε ότι σχεδιάζει να παρακολουθήσει περισσότερα Grand Prix τον επόμενο χρόνο.

Σε δηλώσεις του στο Motorsport.com, ο Rossi παραδέχτηκε ότι αυτό θα γίνει εις βάρος ορισμένων από τις αγωνιστικές του δραστηριότητες με αυτοκίνητα: «Το 2025, θέλω να είμαι περισσότερο παρών στους αγώνες MotoGP, οπότε θα κάνω λιγότερους αγώνες αυτοκινήτου για αυτόν τον λόγο».

Εκτός από το WEC, ο Ιταλός συμμετέχει και σε ορισμένους αγώνες GT World Challenge Europe. Παράλληλα, διαχειρίζεται την VR46 Racing Team και την VR46 Riders Academy και φυσικά, έχει να φροντίσει την οικογένειά του – τη σύντροφό του Francesca, την κόρη του Giulietta και ένα δεύτερο παιδί που είναι... καθοδόν.

Λέτε μες το 2025 να καταφέρει -κάπως- και wildcard συμμεροχή;

 

[KostasT]

Ετσι, στο φυσικο σου περιβαλλον, να σε βλεπουν και να σκασουν οι οχτροι μας

 

[maik900]

Valentino Rossi - Ταχύτατος με το υβριδικό Hypercar της BMW​

Το οδήγησε για πρώτη φορά στο WEC Rookie Test της FIA - Έκανε τον 2ο καλύτερο χρόνο

Πίσω από το τιμόνι του BMW M Hybrid V8 βρέθηκε για πρώτη φορά ο Valentino Rossi μαζί με άλλους εργοστασιακούς οδηγούς από το GT3 πρόγραμμα των Βαυαρών και έκανε μία πολλά υποσχόμενη πρώτη εμφάνιση.

Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (FIA World Endurance Championship -FIA WEC) των αυτοκινήτων έλαβε τέλος με το φινάλε να πραγματοποιείται στην πίστα του Bahrain.

Mε την εργοστασιακή ομάδα BMW M Team WRT, ο Rossi είχε μια πολύ καλή πρώτη χρονιά στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα και η ομάδα του πήρε την 6η θέση στην γενική κατάταξη, στην κλάση LMGT3. Στον αγώνα του Bahrein ο Γιατρός, μαζί με τους ομόσταυλούς του, Ahmad Al Harthy και Maxime Martin, τερμάτισαν στην 14η θέση.

Ωστόσο στα highlights της χρονιάς για τον Rossi είναι η 3η θέση στον προτελευταίο αγώνα, στο 6ωρο στο Fuji της Ιαπωνίας και η 2η θέση στο 6ωρο της Imola. Μάλιστα η ομάδα του Rossi τα πήγαινε εξαιρετικά και στο 24ωρο του Le Mans -βρισκόταν στην πρώτη θέση. Τελικά εγκατέλειψε έπειτα από έξοδο του Al Harthy λόγω των σημαντικών ζημιών που προκλήθηκαν στην BMW M4 και δεν της επέτρεψαν να συνεχίσει.
Μετά τη λήξη της σεζόν ακολούθησε το παραδοσιακό WEC Rookie Test, μέσα από το οποίο δίνεται η ευκαιρία σε οδηγούς με μικρή εμπειρία σε αγώνες αντοχής να οδηγήσουν αυτοκίνητα από διαφορετικές κατηγορίες.
Φυσικά για τον Rossi ο στόχος ήταν να οδηγήσει το M Hybrid V8 της BMW, με το οποίο οι Βαυαροί πήραν την 5η θέση στην τελική κατάταξη του WEC στη νεοσύστατη και κορυφαία κατηγορία Hypercar, πίσω από τις Toyota, Porsche, Ferrari και Alpine.

Ο Rossi προετοιμάστηκε σε προσομοιωτή της BMW στο Μόναχο, πριν οδηγήσει το M Hybrid V8, όπως άλλωστε κάνουν πλέον όλοι οι αγωνιζόμενοι και η απόδοσή του σε αυτό πρώτο αναγνωριστικό δοκιμαστικό για μία ακόμη φορά δείχνει ότι ο εννέα φορές παγκόσμιος πρωταθλητής έχει πάρει πολύ σοβαρά την καριέρα του στους τέσσερεις τροχούς.

Για τις πέντε περίπου ώρες που κράτησε το session ο Rossi είχε στη διάθεσή του το M Hybrid V8 με τον αριθμό #20 μόνο για την πάρτη του, ενώ οι άλλοι δύο εργοστασιακοί οδηγοί της BMW, ο Βρετανός Dan Harper και ο Γερμανός Max Hesse που συμμετείχαν επίσης στα δοκιμαστικά, "αναγκάστηκαν" να μοιραστούν το αγωνιστικό #15.

Σε αυτές τις άτυπες πρώτες δοκιμές ο 45χρονος Rossi πίεσε από την αρχή και πέτυχε τον δεύτερο καλύτερο χρόνο της ημέρας. Ο μόνος που βρέθηκε μπροστά του ήταν ο Arthur Leclerc, ο 23χρονος αδερφός του Charles (αγωνίζεται στη F1 για τη Scuderia Ferrari) και οδηγός δοκιμών εξέλιξης των Ιταλών. Ο Rossi ήταν μόλις 117 χλστ. του δευτερολέπτου πίσω από τον Μονεγάσκο και την Ferrari 499P, η οποία έχει κερδίσει δύο φορές σερί το 24ωρο του Le Mans.

Ο εννιά φορές παγκόσμιος πρωταθλητής ήταν 359 χλστ. ταχύτερος από τον "ομόσταυλό" του Hesse και εντυπωσιάστηκε από τις επιδόσεις του M Hybrid V8, το οποίο και χαρακτήρισε "ένα πραγματικό αγωνιστικό", σε αντίθεση με την M4 GT3 που οδηγεί, η οποία βασίζεται σε πολύ γενικές γραμμές στο μοντέλο παραγωγής.

"...Το διασκέδασα πολύ, το αυτοκίνητο ήταν φανταστικό, πολύ γρήγορο και πολύ δυνατό. Έχει πολλή δύναμη, οι γύροι ήταν 15 δευτερόλεπτα ταχύτεροι σε σχέση με το GT3, τα ελαστικά έχουν πολλή πρόσφυση. Είναι ένα πραγματικό αγωνιστικό. Ήμουν πολύ ανήσυχος γιατί δεν είχα οδηγήσει ξανά το Hypercar, αλλά ένιωσα καλά από τον πρώτο γύρο γιατί το αυτοκίνητο είναι σταθερό και σου δίνει καλή αίσθηση. Είναι πολύ δύσκολο να πα γρήγορα αλλά είναι πολύ διασκεδαστικό", δήλωσε ο Rossi για την παρθενική του "βόλτα" με το M Hybrid V8 και δεν παρέλειψε να ευχαριστήσει όλη την ομάδα της BMW εκφράζοντας την επιθυμία του να το οδηγήσει ξανά στο μέλλον.
Δεν ξέρουμε αν ποτέ η BMW δώσει την ευκαιρία στον Rossi να αγωνιστεί ως εργοστασιακός οδηγός της με το M Hybrid V8, ο Ιταλός ωστόσο έχει τη θέληση να κάνει ό,τι χρειάζεται, δείχνει να έχει την ταχύτητα που απαιτείται και χτίζει την εμπειρία που απαιτείται στους αγώνες αντοχής.

 

[maik900]

Ο Valentino Rossi ανακοίνωσε το 10ο επετειακό 100 Km Of Champions (100km dei Campioni)​

Ως συνήθως, ο Valentino Rossi μία φορά το χρόνο γιορτάζει τα 100 Km Of Champions (100km dei Campioni).

Σε αυτόν τον διαγωνισμό, ο Ιταλός προσκαλεί πολλούς αναβάτες από το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Μοτοσικλέτας στο ράντσο του στην Tavullia.
Αυτή θα είναι η δέκατη επετειακή έκδοση και η λίστα καλεσμένων δεν είναι ακόμη γνωστή, αλλά η ημερομηνία είναι επίσημα γνωστή.
Αυτή η εκδήλωση θα πραγματοποιηθεί την Παρασκευή 10 Ιανουαρίου και το Σάββατο 11 Ιανουαρίου 2025 , όπως αναγράφεται στην αφίσα της εκδήλωσης που έχει δημοσιεύσει ο ίδιος ο Rossi στα κοινωνικά του δίκτυα.
Τα προηγούμενα χρόνια, ο αγώνας των πρωταθλητών 100 χιλιομέτρων συνήθως σηματοδότησε το παραδοσιακό τέλος της σεζόν στα τέλη Νοεμβρίου ή αρχές Δεκεμβρίου. Από πέρυσι όμως, οι υπεύθυνοι για το VR46 επέλεξαν να το κάνουν με την νέα χρονιά τον Ιανουάριο, όπως θα γίνει και φέτος.
Μένει να δούμε και την λίστα με τους οδηγούς που θα πάρουν μέρος!

https://news.google.com/publications/CAAqBwgKMOK1zwswkdHmAw?hl=el&gl=GR&ceid=GR:el

 

[maik900]

Valentino Rossi: “Δεν νομίζω ότι ο Bagnaia χρειαζόταν να συναντήσει τον Márquez για να αποδείξει ότι είναι το νούμερο 1”​

Σε μια συνέντευξη του με αφορμή την πορεία του στους 4 τροχούς, ο Valentino Rossi μίλησε στο GPRacing, για την τρέχουσα κατάσταση του Πρωταθλήματος MotoGP.
Μίλησε για την απόφαση της Ducati να υπογράψει με τον Marc Márquez στην επίσημη ομάδα, χάνοντας έτσι τους Jorge Martin και Enea Bastianini και έτσι ο Márquez θα γίνει ομόσταυλός του Pecco Bagnaia, αναβάτη της Ακαδημίας του Valentino Rossi
«Αναγνωρίζω ότι η Ducati έχει κάνει φανταστική δουλειά. Για μένα, ο Dall ‘Igna έκανε τη διαφορά. Έβαλε τον πήχη πολύ ψηλά και νομίζω ότι οι Ιάπωνες δυσκολεύονται να συμβαδίσουν.»

Την επόμενη χρονιά ο Pecco Bagnaia θα μοιραστεί το γκαράζ με τον Marc Márquez. «Μπορεί να είναι δύσκολο για αυτόν, ειλικρινά, δεν κατάλαβα πολύ καλά αυτή την ιστορία. Νόμιζα ότι ο Μαρτίν θα ντυθεί στα κόκκινα του χρόνου», είπε ο Rossi, αλλά είναι πεπεισμένος ότι ο αναβάτης της Ακαδημίας του είναι έτοιμος: «Είναι δύο φορές παγκόσμιος πρωταθλητής MotoGP και φέτος αγωνίζεται ξανά για ένα τρίτο τίτλο. Θα είναι ενδιαφέρον να δούμε πώς θα πάει αυτή η συνύπαρξη.», και συνέχισε προσθέτοντας κάτι που έχει ξαναδηλώσει: «Νομίζω ότι ο Pecco δεν χρειαζόταν να “συναντήσει” τον Márquez για να αποδείξει ότι είναι το νούμερο 1».

Ο Valentino Rossi δεν είναι ευχαριστημένος με την απόφαση που πήρε η Ducati: «Ξαφνικά, η Ducati αποφασίζει να βάλει τον Márquez στα κόκκινα. Είναι φυσιολογικό οι νέοι οδηγοί, πιστοί στη μάρκα για χρόνια, να αισθάνονται προδομένοι… Είναι επίσης φυσιολογικό να λένε ότι η επιλογή του Márquez είναι ένα αστείο. Ξαφνικά ο Martin , ο Bezzecchi και ο Bastianini πήγαν κάπου αλλού.»
Επιπλέον, ο Rossi επιβεβαιώνει την εμμονή του και ότι εξακολουθεί να αντιπαθεί τον Marc Márquez: « Έχω μια σταθερή άποψη για αυτόν τον χαρακτήρα και δεν θα την αλλάξω ποτέ.»

 

[stelios62]

.... πως φερεται ενας χαιρεκακος παγκοσμιος πρωταθλητης για τους ισαξιους αγωνιστες του τουλαχιστον .... αν και παντα τετοιος ητανε για οσους δεν τον ειχαν καταλαβει.

 

[maik900]

.... πως φερεται ενας χαιρεκακος παγκοσμιος πρωταθλητης για τους ισαξιους αγωνιστες του τουλαχιστον .... αν και παντα τετοιος ητανε για οσους δεν τον ειχαν καταλαβει.

Φιλε αυτη η εχθρα δεν προκειται να σταματησει ποτε ειδικα απο το ροσσι αλλα καλα φρουτα ειναι και τα δυο

Με αυτους που γουσταρει παντα θα τα βρισκει δες απο κατω

 

[maik900]

Valentino Rossi και Casey Stoner - Η μεγάλη συμφιλίωση στο ράντσο του “γιατρού”​

Κλείνει με απρόσμενα θετικό πρόσημο η μεγάλη παλιά κόντρα των δυο θρύλων

Από τις πιο διάσημες ατάκες στην ιστορία των αγώνων μοτοσυκλέτας είναι και η φράση του Casey Stoner στον Valentino Rossi, μετά το GP της Jerez το 2011. Εκεί, μετά από μια… βουτιά του Rossi στο εσωτερικό του Αυστραλού ο Ιταλός έπεσε παρασύροντας και τον Αυστραλό.

Λίγο μετά οι κάμερες είχαν απαθανατίσει τον Stoner να χειροκροτά ειρωνικά τον Rossi που είχε καβαλήσει ξανά επιστρέφοντας στον αγώνα, για να έρθει κατόπιν η συνάντηση του αναβάτη με το #27 στα pits με τον Rossi, όπου ο Casey του είπε το αμίμητο “οι φιλοδοξίες σου ξεπέρασαν το ταλέντο σου”. Κι όμως, τα χρόνια πέρασαν, και η σχέση των δύο είχε μια απρόσμενη, και πολύ όμορφη κατάληξη τόσο για τους δυο τους, όσο και για όλους τους φαν των αγώνων μοτοσυκλέτας.

Ποιος θα ξεχάσει τις απίστευτες μάχες που μας έδωσαν οι Rossi και Stonter όταν αγωνίζονταν ο ένας ενάντια στον άλλο; Ποιος μπορεί να μείνει ασυγκίνητος μπροστά σε στιγμές όπως η προσπέραση του Ιταλού στον Αυστραλό στην corkscrew της Laguna Seca το 2008;

Οι δυο τους μας χάρισαν ιστορικά στιγμιότυπα και μοναδικές αναμνήσεις, με την κόντρα να συνοδεύεται τόσο από κάποιους τσακωμούς όπως εκείνον στη Jerez το 11, με αιχμηρές δηλώσεις εκατέρωθεν αλλά και με μεγάλες δόσεις αμοιβαίου σεβασμού.
Το 2022, σε μια συνέντευξή, ο Stoner δήλωσε για την κόντρα του με τον Rossi, στα τέλη της δεκαετίας του 2000 και στις αρχές εκείνης του 2010, πως τον βοήθησε να ωριμάσει και να περάσει στο επόμενο επίπεδο. Δυο τεράστιοι αναβάτες και δυο μεγάλοι αντίπαλοι: ο ένας με 2 Παγκόσμιους Τίτλους με τη μοτοσυκλέτα της Ducati που εκείνη την εποχή κανείς άλλος δεν μπορούσε να δαμάσει (με τον Rossi να περνά τα δυο πιο μίζερα χρόνια της καριέρας του στο στρατόπεδο των Ιταλών, όπου ο Stoner τον κατηγόρησε πως μαζί με τον μηχανικό του, Jeremy Burgess μιλούσαν άσχημα για τον Αυστραλό, λέγοντας πως… θα διορθώσουν εύκολα και γρήγορα τα κακώς κείμενα της μοτοσυκλέτας), και ο άλλος με 9 Παγκόσμιους Τίτλους, με σοβαρή υποψηφιότητα για τον τίτλο του GOAT ανεξαρτήτως εποχής, και αδιαμφισβήτητα του αγωνιζόμενου που έκανε περισσότερο από οποιονδήποτε άλλο στην ιστορία τους αγώνες μοτοσυκλέτες δημοφιλείς στο ευρύ κοινό.

Ο Αυστραλός κατηγορήθηκε από πολλούς ως γκρινιάρης, ο Ιταλός ως δολοπλόκος και με αντιαθλητική συμπεριφορά, δυο έντονοι χαρακτήρες, ο καθένας με τα καλά και με τα στραβά του, με απέραντο ταλέντο όμως στην οδήγηση και τεράστια επιρροή στον χώρο.
Και τώρα, το 2024, με τους δυο τους να έχουν αποσυρθεί εδώ και πολλά χρόνια από τους αγώνες, ο Rossi προσκάλεσε τον Stoner στο διάσημο ράντσο του Ιταλού στην Ταβούλια, ο Αυστραλός δέχθηκε, και όλοι υποδεχτήκαμε με χαρά τα πλάνα που τους βλέπουμε να γράφουν γύρους στην dirt-track πίστα του κτήματος, και να ξοδεύουν χρόνο μαζί, δείχνοντας να απολαμβάνουν με το παραπάνω ο ένας την παρέα του άλλου! Ειδικά ο Rossi, πιο εκδηλωτικός από τον πάντα συγκρατημένο Stoner, έδειχνε απέραντη χαρά που είχε μαζί του τον Αυστραλό.

Ο Stoner έγραψε στη συνέχεια στα social media πως “Άλλαξαν πολλά σε εμένα και στον Vale τα προηγούμενα 12 χρόνια. Οικογένεια, φίλοι… αλλά το πάθος για τη μοτοσυκλέτα θα είναι πάντα ίδιο. Σε ευχαριστώ για την ευκαιρία που μου έδωσες να μοιραστώ ξανά την ίδια πίστα μαζί σου!”

Θα μπορούσαμε άραγε να ονειρευτούμε ανάλογη συμφιλίωση του Rossi με Jorge Lorenzo; Δύσκολο. Με Marc Marquez; Μάλλον αδύνατο. Η ελπίδα πάντως πεθαίνει τελευταία. Αν όλοι μας χαρήκαμε που το τσεκούρι του πολέμου μεταξύ Rossi και Stoner θάφτηκε για πάντα με κάθε επισημότητα, ποια θα ήταν τα συναισθήματά μας αν τελικά βλέπαμε Ιταλό και Ισπανούς να αφήνουν πίσω τους τα παρατράγουδα και να επικεντρώνονταν στο πάθος για μοτοσυκλέτα στο οποίο αναφέρεται ο Stoner;

 

[stelios62]

... Αχ! αυτοι οι Αυστραλοι παντα καλοκαγαθοι ανθρωποι , νοιωθουν και τοσο απομονωμενοι (πολιτισμικα) εκει κατω μακρια στην ΝΑ Ασια ...!

 

[maik900]

Valentino Rossi - Και ο Γιατρός στηρίζει τους πληγέντες της Valencia​

Δώρισε σε δημοπρασία υπογεγραμμένο κράνος του

Οι αναβάτες του MotoGP συμμετέχουν έμπρακτα στην ανακούφιση των πληγέντων από τις φονικές πλημμύρες στη Valencia της Ισπανίας με τον Valentino Rossi να προφέρει και αυτός στη σχετική δημοπρασία που λαμβάνει μέρος διαδικτυακά.
H Valencia εξακολουθεί να μετρά τις πληγές που άφησαν πίσω τους οι πλημμύρες της 29ης Οκτωβρίου που στοίχισαν τη ζωή σε περισσότερα από 200 άτομα και προκάλεσαν μεγάλες καταστροφές σε προσωπικές περιουσίες αλλά και στην ευρύτερη περιοχή.

Στο πλευρό των κατοίκων βρέθηκαν από την πρώτη στιγμή οι αναβάτες (ενεργοί και βετεράνοι) και οι ομάδες του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ταχύτητας με πολλούς από αυτούς να δωρίζουν προσωπικό τους εξοπλισμό και αντικείμενα σε διαδικτυακή δημοπρασία που υποστηρίζεται από το MotoGP με τα έσοδα να πηγαίνουν απευθείας στον Ερυθρό Σταυρό της Ισπανίας.

Το κράνος που δώρισε ο Rossi είναι ένα AGV Pista GP RR του 2021 (δείτε εδώ την ανάρτηση) στα γνώριμα θεματικά γραφικά των κρανών του εννέα φορές παγκόσμιου πρωταθλητή, το οποίο φέρει και την αυθεντική ζελατίνα του. Αναμφίβολα είναι ένα κράνος που απευθύνεται όχι μόνο στα εκατομμύρια των οπαδών του Γιατρού αλλά σε όλους τους φίλους των αγώνων ταχύτητας με την μικρότερη προσφορά να έχει οριστεί στα 3.000 ευρώ.

Τα αντικείμενα που έχουν δωρίσει αναβάτες, ομάδες και εταιρείες είναι δεκάδες. Εκτός από το κράνος του Rossi ξεχωρίζουν επίσης το κράνος που έχει δώσει ο Giacomo Agostini και φυσικά οι τρεις μέχρι στιγμής αγωνιστικές μοτοσυκλέτες. Η μία είναι η Moto3 KTM RC250GP, με την οποία ο Maverick Vinales κέρδισε το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα το 2013 (διαβάστε περισσότερα εδώ).
Οι άλλες δύο είναι της κατηγορίας Moto2. Η πρώτη είναι μοτοσυκλέτα της Preicanos Racing με την οποία αγωνίστηκε φέτος στον εναρκτήριο αγώνα της σεζόν ο παγκόσμιος πρωταθλητής του 2023 στη Moto3, Jaume Masia.

Η δεύτερη μοτοσυκλέτα είναι μια από τις πρώτες Moto2, από την πρώτη σεζόν του πρωταθλήματος το 2010 και προέρχεται από την προσωπική συλλογή του διευθύνοντα συμβούλου της Dorna, Carmelo Ezpeleta. Φέρει το νούμερο #7 του Ισπανού Dani Rivas και "είδε" δράση στο GP της Καταλονίας.
Ρίξτε και εσείς μια ματιά στην επίσημη ιστοσελίδα της δημοπρασίας όπου μπορείτε να βρείτε αναμνηστικά αντικείμενα που ξεκινούν από τα 700-800 ευρώ, με την δημοπρασία να λήγει σε 10 ημέρες.

 

[stelios62]

... να υποθέσω πως είχε πληρωμένο το κράνος και ότι άλλο δωρίζει ... από τον προσωπικό του λογαριασμό ...!

 

[KostasT]

... να υποθέσω πως είχε πληρωμένο το κράνος και ότι άλλο δωρίζει ... από τον προσωπικό του λογαριασμό ...!

εεεεε...ντροπη

 

[maik900]

Valentino Rossi - Περισσότερο "παρών" στο MotoGP το 2025​

Ο Valentino Rossi σχεδιάζει να εμφανιστεί σε περισσότερους αγώνες MotoGP μες το 2025, "μετανιώνοντας" για τις πολλες απουσίες του το 2024.

Όπως είναι γνωστό, ο θρύλος του MotoGP αποσύρθηκε από τη δίτροχη ενεργό δράση πριν από τρία χρόνια και έκτοτε ξεκίνησε να αγωνίζεται με τέσσερις τροχούς σε αγώνες αντοχής. Ωστόσο, σχεδιάζει να ευθυγραμμίσει εκ νέου τις προτεραιότητές του την ερχόμενη σεζόν, όπως δήλωσε σε συνέντευξη του στο motorsport.com :

«Μετάνιωσα που δεν ήμουν τόσο παρών στους αγώνες το 2024 και είχα λιγότερο χρόνο να δουλέψω με τους αναβάτες της Ακαδημίας μας Το 2025 θέλω να είμαι περισσότερο παρών στους αγώνες MotoGP, οπότε θα κάνω και λιγότερους αγώνες αυτοκινήτου για αυτόν τον λόγο».

Η εξαγορά του MotoGP από την Liberty Media εντωμεταξύ, θεωρείται ως λόγος για την πρόθεση του Rossi να εμφανίζεται πιο συχνά. Πέρα από αυτό όμως, ο Rossi διατηρεί έναν προφανή δεσμό με τους πρωταγωνιστές του MotoGP σήμερα. Ο Pecco Bagnaia είναι... απόφοιτος της Ακαδημίας VR46, ο οποίος πριν από δύο χρόνια έγινε ο πρώτος από τους προστατευόμενους του Rossi που κέρδισε τον τίτλο του MotoGP.
Το ενδιαφέρον εδώ είναι το ότι ο Bagnaia θα συνυπάρχει στην εργοστασιακή ομάδα της Ducati φέτος με το Marc Marquez, τον παλιό αντίπαλο του Rossi. Ο... προστατευόμενος του Rossi και ο... εχθρός του, θα συνεργαστούν και θα οδηγήσουν τις καλύτερες μοτοσυκλέτες του grid, υποσχόμενοι θέαμα και ανταγωνισμό.

Η ομάδα του Γιατρού, Pertamina Enduro VR46 υφίσταται επίσης μια σημαντική αλλαγή, καθώς μετά την αποχώρηση της Pramac ως δορυφορική ομάδα της Ducati, η VR46 θα τυγχάνει πλέον πιο προνομιακής μεταχείρισης, έχοντας πρόσβαση σε μια μοτοσυκλέτα εργοστασιακών προδιαγραφών, οπότε ο Fabio di Giannantonio θα έχει τα ίδια όπλα με τους Bagnaia και Marquez.

Ο Franco Morbidelli, ένας άλλος απόφοιτος της Ακαδημίας VR46, θα ενταχθεί στην ομάδα ως teammate του Di Giannantonio, καθώς ο Marco Bezzecchi θα αφήσει τη VR46 για να ενταχθεί στην Aprilia, όντας για πρώτη φορά εργοστασιακός αναβάτης. Τέλος, υπενθυμίζουμε πως ο ετεροθαλής αδερφός του Rossi, Luca Marini, θα αγωνιστεί για δεύτερη σεζόν ως εργοστασιακός αναβάτης της Honda.

 

[maik900]

Valentino Rossi - Τρανταχτά ονόματα αγωνιζομένων στα 100Km of Champions 2025​

Michael Dunlop, Pedro Acosta, Nicolo Bulega, Pecco Bagnaia, και, και, και…

Ο Valentino Rossi αποκάλυψε τη φοβερή και τρομερή λίστα συμμετοχών για το 100Km of Champions 2025, τον καθιερωμένο ετήσιο αγώνα flat track με Πρωταθλητές και κορυφαίους αγωνιζόμενους μοτοσυκλέτας που γίνεται στο επικό ράντσο του “γιατρού” στην Ταβούλια.

Η ετήσια εκδήλωση στο VR46 Ranch του Rossi διοργανώνεται από τον 9 φορές Παγκόσμιο Πρωταθλητή για πάνω από 10 χρόνια, με τη συμμετοχή των σημαντικότερων ονομάτων στους αγώνες μοτοσυκλέτας, ανεξαρτήτως κατηγορίας -MotoGP, Superbike, Flat Track, Supermoto, κ.α.

Η διοργάνωση του 2025 θα πραγματοποιηθεί στις 10-11 Ιανουαρίου. Επικεφαλής της διοργάνωσης, όπως πάντα, είναι ο Rossi, ενώ για φέτος θα συμμετάσχει και ο rookie της χρονιάς για το 2024 στο MotoGP, Pedro Acosta.

Από το MotoGP θα συμμετάσχουν ο δις Παγκόσμιος Πρωταθλητής και μέλος της Ακαδημίας VR46 Francesco Bagnaia, καθώς και οι Enea Bastianini, Marco Bezzecchi, Augusto Fernandez, Luca Marini, Franco Morbidelli και Miguel Oliveira.

Από τις άλλες κατηγορίες GP θα αγωνιστούν οι Xavi Artigas, Manu Gonzalez και Tatsuki Suzuki.

Το παρών όμως θα δώσει και ο κορυφαίος αναβάτης του Isle of Man TT, Michael Dunlop, όπως και ο νικητής του Senior TT Davey Todd!
Οι Ryan Vickers και Tim Neave θα πλαισιώσουν τον Todd, εκπροσωπώντας το BSB, ενώ οι Nicolo Bulega και Dominique Aegerter προέρχονται από το WorldSBK.

Θυμίζουμε πως πέρυσι τον κύριο αγώνα, που είναι ομαδική προσπάθεια, κέρδισαν οι Rossi-Marini, ενώ ο Luca κέρδισε την κατηγορία Americana.

Ακολουθεί η πλήρης λίστα συμμετοχών για τον αγώνα του 2025.

• Valentino Rossi
• Pedro Acosta
• Dominique Aegerter
• Xavier Artigas
• Francesco Bagnaia
• Lorenzo Baldassarri
• Elia Bartolini
• Enea Bastianini
• James Douglas Beach
• Marco Belli
• Matteo Bertelle
• Marco Bezzecchi
• Nicolo Bulega
• Federico Caricasulo
• Mattia Casadei
• Thomas Chareyre
• Davey Todd
• Michael Dunlop
• Filippo Fuligini
• Federico Fuligni
• Matteo Gabarrini
• Manu Gonzalez
• Sammy Halbert
• Kurvinen Lasse
• Andrea Locatelli
• Luca Lunetta
• Andrea Mantovani
• Luca Marini
• Andrea Migno
• Franco Morbidelli
• Diogo Moreira
• Stefano Nepa
• Miguel Oliveira
• Luca Ottaviani
• Mattia Pasini
• Matteo Patacca
• Gautier Paulin
• Tito Rabat
• Jose Antonio Rueda
• Alberto Surra
• Tatsuki Suzuki
• Tim Neave
• Ryan Vickers

 

[maik900]

O Valentino Rossi μπαμπάς για δεύτερη φορά!
Απέκτησε δεύτερη κόρη με την Fransesca Novello

H Gabriella που είδε το φως του κόσμου χθες στις 4 Ιανουαρίου 2025, ήταν το καλύτερο δώρο για τη νέα χρονιά, για τον Valentino Rossi και την Fransesca-Sofia Novello, που ήδη έχουν μια ακόμη κόρη την 3χρονη Giulietta.

Έτσι λοιπόν το ζευγάρι έχει τώρα δύο κόρες και πολλοί οπαδοί του “Γιατρού” πρέπει να περιμένουν μερικά χρόνια ακόμη για να έλθει ενδεχομένως και ένας γιος που θα μπορούσε να δώσει μια συνέχεια στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, στη “δυναστεία” Rossi που ξεκίνησε με τον πατέρα του Valentino Graziano που επίσης ήταν πετυχημένος οδηγός του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.


Οχι ρε π@@στη μου τον καταραστηκε ο Marc να κανει κοριτσια

 

[KostasT]

O Valentino Rossi μπαμπάς για δεύτερη φορά!
Απέκτησε δεύτερη κόρη με την Fransesca Novello

H Gabriella που είδε το φως του κόσμου χθες στις 4 Ιανουαρίου 2025, ήταν το καλύτερο δώρο για τη νέα χρονιά, για τον Valentino Rossi και την Fransesca-Sofia Novello, που ήδη έχουν μια ακόμη κόρη την 3χρονη Giulietta.

Έτσι λοιπόν το ζευγάρι έχει τώρα δύο κόρες και πολλοί οπαδοί του “Γιατρού” πρέπει να περιμένουν μερικά χρόνια ακόμη για να έλθει ενδεχομένως και ένας γιος που θα μπορούσε να δώσει μια συνέχεια στον κόσμο της μοτοσυκλέτας, στη “δυναστεία” Rossi που ξεκίνησε με τον πατέρα του Valentino Graziano που επίσης ήταν πετυχημένος οδηγός του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος.


Οχι ρε π@@στη μου τον καταραστηκε ο Marc να κανει κοριτσια

Που πας ρε Καραμητρο να ουμε

 

[maik900]

Moreira και Chareyre κέρδισαν τον αγώνα 100km of Champions στο Ράντζο του Rossi - Rossi και Marini στην 2η θέση – Αποτελέσματα - MotoGP 2025

Biker Spirit magazine Bikerspirit όλος ο κόσμος της μοτοσυκλέτας , Περιοδικό Μοτοσυκλέτας νέα , ειδήσεις, αγώνες, MotoGP, test ride

bikerspirit.net

 

[maik900]

Valentino Rossi – Σε αυτούς τους αγώνες θα συμμετάσχει το 2025​

Ξανά πίσω από το τιμόνι μιας αγωνιστικής BMW, θα βρεθεί ο Ιταλός θρύλος των αγώνων.

Ο Valentino Rossi, αθεράπευτα δραστήριος αγωνιστικά παρά την απόσυρση του από το MotoGP, αλλά και την γέννηση της δεύτερη κόρης του πριν λίγες ημέρες, θα συμμετάσχει ξανά στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Endurance. Πιο συγκεκριμένα, ο σύντομα 46χρονος (ω ναι, έρχεται αυτή η ώρα) Rossi θα συμμετάσχει στην κατηγορία LMGT3 στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, με την ομάδα WRT BMW.

Σε προηγούμενες δηλώσεις του, ο Rossi είχε πει ότι δεν είναι σίγουρος για να σχέδια του μέσα στο 2025, μετά και από την γέννηση του δεύτερου παιδιού του. Φαίνεται όμως ότι, ενώ μπορείς να βγάλεις τον Rossi από τους αγώνες, δεν μπορείς να βγάλεις τους αγώνες από τον Rossi, ο οποίος θα συνεργαστεί με τους Ahmad Al Harthy και Kelvin var der Linde.

O Rossi δήλωσε για το γεγονός: «Είμαι πολύ χαρούμενος που θα συνεχίσω την εμπειρία μου στο WEC, καθώς η περσινή σεζόν του ντεμπούτου μου ήταν δυνατή. Είχαμε κάποιους καλούς αγώνες και δύο βάθρα επίσης, και θέλουμε να είμαστε πιο δυνατοί και πιο γρήγοροι. Θα δουλέψουμε σκληρά με την BMW για να βελτιώσουμε την απόδοση μας και να είμαστε πιο ανταγωνιστικοί σε κάθε αγώνα. Φυσικά αυτός του Le Mans είναι ο σημαντικότερος, εκεί ήμασταν άτυχοι πέρσι, αλλά θα παλέψουμε για το βάθρο το 2025.».

 

[maik900]

O Rossi έγινε 46 χρόνων, Χρόνια Πολλά Valentino!!!

Ο τηλεοπτικός σταθμός SKY της Ιταλίας του αφιέρωσε αυτήν τη φωτογραφία
Tα 46α γενέθλια του Valentino Rossi ήταν μια στιγμή που την περίμεναν οι οπαδοί του ανά τον κόσμο, αλλά και όλος ο κόσμος του MotoGP, αφού χάρις στον Rossi είναι που το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ταχύτητας Μοτοσυκλετών πήρε τα – πολύ – πάνω του ειδικά από το 2000 και μετά που αγωνίστηκε στη μεγάλη κατηγορία, τότε GP500, από το 2002 και μετά MotoGP.
O Rossi άφησε ανεξίτηλο το στίγμα του και ενώ δεν αγωνίζεται με μοτοσυκλέτα από το 2021 και μετά, ακόμη στις πίστες τα κίτρινα μπλουζάκια και καπελάκια με το νούμερο #46, το σήμα κατατεθέν του, κάνουν έντονη την εμφάνισή τους.
Ο γιός του Graziano Rossi και της Stefania Palma ήρθε στον κόσμο στις 16 Φεβρουαρίου του 1979, στο Urbino του Pesaro, καθώς στο χωριό του την Tavoulia δεν υπήρχε νοσοκομείο. Αρχικά τον τράβηξε το καρτ, όμως ο Graziano δεν άντεχε τα πολλά έξοδα και τον κατεύθυνε στα mini-bikes, στο χώρο των δύο τροχών στον οποίο ως πρώην αγωνιζόμενος είχε διασυνδέσεις και βρήκε γρήγορα χορηγούς, καθώς το ταλέντο του φάνηκε από την πρώτη στιγμή.

Το περιοδικό MOTO SPRINT ανέβασε τα 46 εξώφυλλά του, στα οποία βρέθηκε ο Valentino Rossi όλα αυτά τα χρόνια!
Με 9 Παγκόσμιους Τίτλους, με 89 νίκες, 199 βάθρα και 7 Τίτλους στη μεγάλη κατηγορία, έχει το ρεκόρ που δύσκολα θα καταρριφθεί. Έχει μπει στο Hall of Fame του MotoGP, ως Θρύλος και από το 2022 αγωνίζεται με το #46 στο χώρο του αυτοκινήτου και συγκεκριμένα φέτος στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής της FIA. Το #46 έχει αποσυρθεί από τους Αγώνες της μεγάλης κατηγορίας και είναι το συνυφασμένο νούμερο με τον Rossi.
Η σημερινή μέρα των γενεθλίων του έχει γίνει αφορμή για εκατοντάδες αναρτήσεις και αφιερώματα από μεγάλα περιοδικά και website ανά τον κόσμο, αλλά και βέβαι ααπό τους πολυάριθμους οπαδούς του.

Η Ακαδημία VR|46 του αφιέρωσε σήμερα αυτή τη φωτογραφία!

 

[maik900]

Soleluna Vale46 Anniversario για τα 46α γενέθλια του "Γιατρού"​

Tο κιτ Soleluna Vale46 Anniversario​

Ο καλύτερος όλων των εποχών γίνεται 46 και οι εταιρείες που φόρεσε σε όλη την καριέρα του δημιούργησαν ένα κράνος και μια φόρμα για φανατικούς θαυμαστές και συλλέκτες

Περισσότερο από ένας απλός πρωταθλητής, ο Valentino Rossi αποτελεί διαχρονικό σύμβολο του μηχανοκίνητου αθλητισμού. Με 26 χρόνια καριέρας, εννέα παγκόσμιους τίτλους – επτά από αυτούς στη μεγάλη κατηγορία – 432 Grand Prix, 115 νίκες και 235 παρουσίες στο βάθρο, έχει αφήσει ανεξίτηλο το σημάδι του στο MotoGP.

Στις 16 Φεβρουαρίου 2025, ο "Γιατρός" γιόρτασε τα 46α γενέθλιά του, ένας αριθμός-ορόσημο που επέλεξε να διατηρήσει σε όλη του την καριέρα.

Το Dainese Group τιμά την κληρονομιά του Rossi με το κιτ Soleluna Vale46 Anniversario, μια συλλεκτική δημιουργία που συνδυάζει κορυφαία τεχνολογία, σχεδίαση και πολυτελή υλικά.

Το κιτ περιλαμβάνει μια δερμάτινη φόρμα από καγκουρό Dainese Demone GP D-air 3x και ένα κράνος AGV Pista GP RR, ειδικά σχεδιασμένα για τον ίδιο τον Rossi. Ο σχεδιασμός τους συνδυάζει μαύρο και ανθρακονήματα, με εντυπωσιακές λεπτομέρειες από φύλλα χρυσού, ενώ δεν λείπει το χαρακτηριστικό φωσφορίζον κίτρινο που έχει γίνει συνώνυμο των εμφανίσεών του. Κάθε kit θα συνοδεύεται από μια προθήκη.

Μόλις 46 μονάδες, όλες υπογεγραμμένες από τον Valentino Rossi, θα είναι διαθέσιμες προς πώληση σε επιλεγμένα καταστήματα Dainese, VR46 Stores και ειδικούς εκθεσιακούς χώρους, όπως μουσεία και πίστες αγώνων. Κάθε κιτ θα συνοδεύεται από πιστοποιητικό γνησιότητας.

Η φόρμα με αριθμό 01/46 θα δημοπρατηθεί για φιλανθρωπικό σκοπό που θα επιλέξει ο ίδιος ο Rossi, με τις λεπτομέρειες να ανακοινώνονται σύντομα.

 

[stelios62]

Κριμα(ς) ... εχω σταματησει εδω και χρονια να αγοραζω προιοντα dainese , λες και το ειχα προβλεψει ...!