Μετά το Multistrada τι;;;

[stelios62]

Ρε άκου τον παλιόλυκο

Ναι Γιαννο μ΄.... το καλο σου θελουμε , μην παρεις τον δρομο τον κακο ....!

 

[dikoukos]

Γιαννη στο πανω ραφι ειναι το V4 στο μεσαίο το multistrada 1200 και 1260 εντουρο βεβαιως και στο κατω ραφι ολα τα υπολοιπα και καθότι είσαι ψηλος θα σε πιασει η μεση αν σκυψεις και ψωνισεις απο το κατω και ο πονος δεν περναει ευκολα

 

[dikoukos]

Ούλοι Πενφέ θα πάρουτε....

Οταν γερασουτε

 

[dikoukos]

Κάποια στιγμή…

Οταν ασπρισουν τα μαλλιά σου θα ειναι μονοδρομος

 

[jliordos]

Το GS είναι σταθερή αξία… αλλά όπως είπε και ο Γρηγόρης παραπάνω τα κάνει όλα καλά (μέτρια) και αυτό είναι κάτι που το φοβάμαι!

Το CBF το έδωσα ακριβώς για αυτό τον λόγο!
Έκανε τα παντα μέτρια!

Αν λέμε το GS 1250 μέτριο, καήκαμε.
Αφαιρώ το 1200 γιατί υστερεί ελάχιστα σε ροπή σε σχέση με το 1250.

Εκτός και θέλεις να μπαίνεις πίστα.


Μην συγκρίνεις το CBF με τα GS και ειδικά τα 1250. Το λες και ιεροσυλία χαχαχα

 

[wheelboy]

Αν λέμε το GS 1250 μέτριο, καήκαμε.
Αφαιρώ το 1200 γιατί υστερεί ελάχιστα σε ροπή σε σχέση με το 1250.

Εκτός και θέλεις να μπαίνεις πίστα.


Μην συγκρίνεις το CBF με τα GS και ειδικά τα 1250. Το λες και ιεροσυλία χαχαχα

Λεγοντας μετριο, εννοω σε επιπεδο κινητήρα και το πως αυτο σε κανει να δουλευεις μαζι του και οχι στο συνολο ως μοτοσυκλετα.

Σε καμια περιπτωση δεν συγκρινω το CBF με το GS!
Το ανεφερα με την εννοια πως οντας το CBF μετριο σε ολα με εναν βεβαια πολυ καλο κινητηρα οπου του εβαζες μια 6η και πηγαινες με αυτη απο τα 50χλμ/ωρα μεχρι τα 220χλμ/ωρα δεν εμπαινες στην διαδικασια να δουλεψεις με το μηχανακι και τον δρομο αλλα απλα πηγαινες...
Αν εχει και το GS την ιδια/παρομοια συμπεριφορα με το CBF (λειτουργικα το μοτερ) τοτε ειναι σχεδον σιγουρο και στην φαση που ειμαι τωρα πως θα το βαρεθω και μαλιστα γρηγορα!

 

[Chris Tetr]

Το Gsάκι σε κέφια ...με καφάσι !!

 

[giamar]

Άμα του φύγει (180 είναι το όριο του μάμα τοπ κεης όμως) ούτε να το σκέφτομαι δεν θέλω.
Κρις ,αυτούς από μακρυά κι αλάργα που λένε .

 

[D_N_S]

Ktm και μην το σκέφτεσαι καθόλου μιας ξέρω τι φαγούρες έχεις στο δεξί χέρι, το αφρικα είναι μια κατηγορία κάτω από αυτό που οδηγάς φίλε, αν μου έλεγες ότι θα είσαι 70% χώμα στα ταξίδια θα σου έλεγα να το κοιτάξεις το αφρικα αλλά στην παρούσα φάση που εσύ κοιμάσαι και γκαζονεις στον ύπνο σου, μόνο ktm αν δεν μείνεις στα ιταλικά και δεν πας για το δικό σας το αντβε (κομματάκι ακριβό το βρίσκω εγώ βέβαια αλλά...)

 

[esel]

Λοιπόν
Καταρχήν κοιτάς την τσέπη σου και μέχρι που μπορεί να φτάσει το χέρι σου.....
Θα επανέλθω με πρόταση ολοκληρωμένη

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[D_N_S]

Λοιπόν
Καταρχήν κοιτάς την τσέπη σου και μέχρι που μπορεί να φτάσει το χέρι σου.....
Θα επανέλθω με πρόταση ολοκληρωμένη

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Ωχ, να τα,,, έρχονται τα κινέζικα πάλι...

 

[apache]

Γιαννη στο πανω ραφι ειναι το V4 στο μεσαίο το multistrada 1200 και 1260 εντουρο βεβαιως και στο κατω ραφι ολα τα υπολοιπα και καθότι είσαι ψηλος θα σε πιασει η μεση αν σκυψεις και ψωνισεις απο το κατω και ο πονος δεν περναει ευκολα

Είπε ο τύπος με το λάχανο που είναι και τουρσί σε Νάνο Εντίσιο.....
Μητσο μοοοοοοο......

 

[karellen]

Γιάννη δοκίμασε ένα ΓΣ πριν καταλήξεις.
Οχι όμως μια βόλτα 10 λεπτά και πάλι πίσω,τράβα ένα ταξιδάκι 300 χιλιόμετρα με τη γυναίκα πάνω και δες αν ταιριάξεις.

Γιου θένκ μι λέιτερ

 

[esel]

Ωχ, να τα,,, έρχονται τα κινέζικα πάλι...

Για να μην σου χαλάσω το χατήρι
Υπάρχει και αυτή η πρόταση....Cf 1250 σε touring kai σε on off έκδοση....
Kαι σου μένουν και κάτι ψηλά για Πυρηναία ας πούμε κάνα 30ημερο

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[apache]

Για να μην σου χαλάσω το χατήρι
Υπάρχει και αυτή η πρόταση....Cf 1250 σε touring kai σε on off έκδοση....
Kαι σου μένουν και κάτι ψηλά για Πυρηναία ας πούμε κάνα 30ημερο

Στάλθηκε από το SM-N975F μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Καλό για μεσ'το σπίτι...