βίντεο ημέρας

[Panos76]

Ένας με ημιφορτηγό με συνάντησε πριν κάτι μήνες κ έδειξε ιδιαίτερο ενδιαφέρον για την κάμερα που είχα τότε....

Σε παρακαλώ, από πού πήρες αυτή την κάμερα;;;

Απολαύστε τα βίντεο και τη μουσική που αγαπάτε, ανεβάστε πρωτότυπο περιεχόμενο και μοιραστείτε ό,τι θέλετε με φίλους, συγγενείς και τον κόσμο του YouTube.

youtube.com

 

[scrabler]

Εχεις μπάντα, είσαι ο τραγουδιστής και είσαι ΡΟΚ άτομο?
Μηπως δυσκολεύεστε να κάνετε πρόβες γιατι οι γειτονες φωνάζουν επειδή παίζετε δυνατά?

ΤΩΡΑ ΥΠΑΡΧΕΙ ΛΥΣΗ!

Πάρε μια μεταχειρισμένη V-max και βάλτης ένα... καλάθι!
Στο καλάθι βάλε τον ντραμερ μαζί με τους ενισχυτές.
Συνεπιβάτη βάλε τον κιθαρίστα σου.
Εσύ πια μπορεί να τραγουδάς και να οδηγάς μαζί, ευτυχία!

 

[User V]

Ήρθε από τον Γιατρό @thanosgp

Νομίζω είναι στον παλμό της παρέας..

TikTok - Make Your Day

www.tiktok.com

 

[jliordos]

Για να μην παραπονιόμαστε

 

[User V]

Για να μην παραπονιόμαστε

..και να σεβόμαστε/υποκλινόμαστε..

Εξαιρετικό Γιάννη.-

 

[maik900]

Τρομακτικό ατύχημα κυριολεκτικά από το «πουθενά»​

Το video που κάνει τις τελευταίες ώρες το γύρο του διαδικτύου δείχνει με το χειρότερο τρόπο το πόσο ευάλωτοι είμαστε.

Ο άτυχος πρωταγωνιστής-μοτοσυκλετιστής του video, απλώς σταματά στο φανάρι του, ενώ στιγμές αργότερα, ένα διερχόμενο –κλεμμένο- SUV παραβιάζει ερυθρό σηματοδότη και εμβολίζει διερχόμενο αγροτικό. Στη συνέχεια, το τελευταίο πέφτει πάνω στο μοτοσυκλετιστή.

Το εν λόγω, σοκαριστικό ατύχημα καταγράφηκε πριν μερικές μέρες στο Malibu και αν μη τι άλλο δείχνει το πόσο εμείς των 2 τροχών πρέπει αφενός να περιμένουμε τα απίστευτα, αφετέρου να μην λησμονούμε κανένα κομμάτι του εξοπλισμού ασφαλείας μας.

Για την ιστορία, ο οδηγός του SUV σκοτώθηκε ενώ ο αναβάτης επέζησε και μεταφέρθηκε βαριά τραυματισμένος στο νοσοκομείο.

Αυτα ειναι λαχεια

 

[maik900]

Η κόντρα: BMW M 1000 RR vs Ferrari SF90 Stradale (Video)​

To Βαυαρικό superbike εναντίον του supercar των 1000 ίππων​

Μια κόντρα που έφερε αντιμέτωπο το κορυφαίο superbike των 212 ίππων και το supercar από το Μαρανέλο των 1000 ίππων

Στο κανάλι του Bike World στο YouTube δημοσιεύτηκε ένα video με τον πρωτότυπο αγώνα, που «στήθηκε» σε έναν αεροδιάδρομο.
Το M 1000 RR διαθέτει τετρακύλινδρο κινητήρα 999 cc, 212 HP και 11,5 kgm ροπής . Η εκτεταμένη χρήση ανθρακονημάτων, μείωσε το βάρος μόλις στα 192 κιλά και βοηθούν περαιτέρω την απόδοση. Η Ferrari SF90 Stradale (το πρώτο υβριδικό της εταιρείας του Maranello) διαθέτει έναν biturbo V8 4 λίτρων που πλαισιώνεται από τρεις ηλεκτροκινητήρες και παράγει συνολικά 1.000 ίππους και 81,5 kgm ροπής . Το βάρος toy είναι 1.570 κιλά . Διευκρινίζουμε επίσης ότι η SF90 Stradale είναι η πιο ισχυρή και γρήγορη Ferrari που κατασκευάστηκε ποτέ. Δύσκολα τα πράγματα για την εντυπωσιακή M 1000 RR.

 

[User V]

Ντεπόζιτο μοτοσυκλέτας στην Ασία..

 

[maik900]

Η «κόντρα»: Ducati Panigale V4 SP2 vs Corvette Z06 (Video)​

Στήθηκαν στην ευθεία άνοιξαν τέρμα το γκάζι και…​

Οι 670 ίπποι της νέας Corvette Z06 δεν ήταν αρκετοί και η «εξωτική» Panigale VS SP2 την κατατρόπωσε κάνοντας το 400άρι κάτω από 10 δευτερόλεπτα
Το super car της Αμερικάνικης εταιρείας τέθηκε αρχικά αντιμέτωπο με δύο εφάμιλλα Γερμανικά. Με την Porsce 911 GT3, των 502 ίππων και το Audi R8 V10, των 562 ίππων. Αυτοκίνητα με ατμοσφαιρικούς κινητήρες, V8 της Corvette, 6κύλινδρος της Porsche και V10 του Audi.
Αφού η Corvette κατατρόπωσε τους Ευρωπαίους αντιπάλους της δοκίμασε την τύχη της με το Ιταλικό superbike, των 215 ίππων που είχε αναβάτη τον αγωνιζόμενο στο Αμερικάνικο Πρωτάθλημα SBK, Josh Herrin.

 

[User V]

Έξω κάνει ψόφο..
Το χιόνι στρωμένο..
Το τζάκι αναμμένο..
..κι εκείνη φωλιασμένη στα στιβαρά του χέρια .

TikTok - Make Your Day

www.tiktok.com

Σπίρτα προσάναμα και ξύλα δωρεάν για όποιον επιθυμεί..

 

[maik900]

Δυσαρεστημένος Ινδός απειλεί να... θάψει τη μοτοσυκλέτα του λόγω προβλημάτων​

τη συγκεκριμένη περίπτωση φαίνεται πως υπάρχει θέμα με το after sales της TVS​

Η υποστήριξη που προσφέρει η εκάστοτε εταιρεία στον πελάτη που έχει επενδύσει σε κάποιο από τα προϊόντα της αποτελεί σημαντικό παράγοντα για τη φήμη και την εικόνα του brand

​

Στη συγκεκριμένη περίπτωση φαίνεται πως υπάρχει θέμα με το after sales της TVS, το οποίο αναδεικνύει ένας απογοητευμένος πελάτης της εταιρείας σε σχετικό video που δημοσίευσε στο youtube.

Ο συγκεκριμένος αγόρασε φέτος ένα Apache 160, το οποίο μετά από λίγους μήνες λειτουργίας παρουσίασε προβλήματα στα ηλεκτρικά και ηλεκτρονικά συστήματα. Συγκεκριμένα προβολέας, φλας, κόρνα, ψηφιακό πάνελ οργάνων και το σύστημα συνδεσιμότητας SmartXonnect δεν λειτουργούν πλέον με το πρόβλημα να εντοπίζεται στην καλωδίωση της μοτοσυκλέτας.

Ο ιδιοκτήτης επισκέφθηκε ουκ ολίγες φορές συνεργεία της TVS, το πρόβλημα εξακολουθεί να υφίσταται. Μάλιστα σε μια από αυτές τις επισκέψεις του και ενώ η εγγύηση της μοτοσυκλέτας δεν έχει λήξει, του ζητήθηκε από το συνεργείο της TVS να πληρώσει ένα ποσό προκειμένου να γίνει έλεγχος στην καλωδίωση.

Στην τελευταία του επίσκεψη στον dealer από τον οποίο αγόρασε τη μοτοσυκλέτα, ενημερώθηκε ότι η βλάβη οφείλεται τελικά σε κατασκευαστικό ελάττωμα και όχι σε κάποιο κομμένο καλώδιο.

Ενημερώθηκε από τον dealer ότι η εταιρεία θα προχωρήσει σε αντικατάσταση της καλωδίωσης χωρίς χρέωση, όμως αυτό δεν θα γίνει άμεσα καθώς δεν υπάρχει απόθεμα. Αυτό σημαίνει ότι θα χρειαστεί να περιμένει τουλάχιστον 15 ημέρες μέχρι να φτάσει η καλωδίωση στον αντιπρόσωπο και κάποια επιπλέον 24ωρα μέχρι να εγκατασταθεί στην μοτοσυκλέτα του.

Όλη αυτή η ταλαιπωρία έχει προκαλέσει την έντονη δυσαρέσκεια του Ινδού που δημοσίευσε την ιστορία του σε video από το οποίο μάλιστα δεν λείπει το χιούμορ καθώς απειλεί να... θάψει το Apache 160 σε έναν λάκκο που σκάβουν οι φίλοι του.
Προς το παρόν πάντως περιμένει την νέα καλωδίωση με την ελπίδα ότι τα προβλήματα θα διευθετηθούν και θα μπορέσει επιτέλους να ευχαριστηθεί τη μοτοσυκλέτα του.

 

[giamar]

Εγώ θα την έβαφα μπλε και θα την έριχνα στον Γάγγη

 

[Caesarsk]

Εγώ θα την έβαφα μπλε και θα την έριχνα στον Γάγγη

Τότε πρέπει να βαφτεί ΚΑΦΕ. Όλο λάσπη είναι ο Γαγγης.

 

[maik900]

 

[maik900]

Μετατροπή από VFR400 σε… τραπεζάκι του καφέ​

Ο YouTuber ονόματι «Chaos Causes» εφάρμοσε το όνομα του μετατρέποντας τον κινητήρα ενός Honda VFR400 σε… τραπεζάκι σαλονιού.
Αρχικά ίσως εδώ να κρύβεται μια μικρή –ή και μεγάλη- ιεροσυλία για το τι έμελλε να συμβεί στον εν λόγω κινητήρα, βέβαια από τα παλιοσίδερα, καλύτερα έτσι. Πίσω στα του video, το όλο project την είχε την «ταλαιπωρία» του. Πέρα από το λύσιμο του κινητήρα, βασικό μέρος ήταν και ο καθαρισμός του. Προκειμένου να βγουν στην επιφάνεια τα μέταλλα κάτω από σκουριές, χρώματα και γράσσα, η υδραμμοβολή ήταν μια κάποια λύση.

Μετά, εν αρχή ήταν η βάση η οποία αποτελείται από ξύλα που και αυτά ενδεχομένως να κατέληγαν σε κάποιο τζάκι. Μερικά υδραυλικά εξαρτήματα χρειάστηκαν ακόμα καθώς και μερικές λάμπες για να πάρει η όλη κατασκευή τον steampunk αισθητικής δρόμο της, με τα πάλαι ποτέ έμβολα να έχουν πια θέση δήθεν βάσης για τη γυάλινη επιφάνεια που συνιστά το τραπέζι.
Στο φινάλε, το αποτέλεσμα είναι απλά ένα τραπεζάκι για το σαλόνι το οποίο είναι το λιγότερο ιδιαίτερο. Βέβαια, αυτό που ξεκίνησε με πράγματα για πέταμα κόστισε κάμποσο τελικά, αν περισσεύουν όμως γιατί όχι. Θα ακουμπούσαμε την κούπα του καφέ μας πάνω πάντως, εσείς;

 

[maik900]

Αυτο ειναι τυχη

https://www.facebook.com/video.php?v=698281965200291

 

[maik900]

 

[maik900]

Enduropale 2023 - Αγωνιζόμενος χρησιμοποιεί πεσμένο αναβάτη ως… ράμπα για άλμα - Video​

Μεγάλη η κατακραυγή καθώς αντί να τον πατήσει, θα μπορούσε εύκολα να τον αποφύγει

Καθώς το Σάββατο 4 Φεβρουαρίου οι αναβάτες κατευθύνονταν από την άσφαλτο για τη γραμμή εκκίνησης του αγώνα Enduropale 2023 στην παραλία του Touquet στη Γαλλία, ένας εξ αυτών έπεσε, και επερχόμενος αναβάτης αντί να τον αποφύγει, χρησιμοποιώντας τον συμπλέκτη, μετέτρεψε τον πεσμένο σε ράμπα και έκανε άλμα από πάνω του!

Στο βίντεο βλέπουμε τον αναβάτη Axel Aynie να πέφτει, και τον Tom Maurizi που ακολουθεί να έχει τη δυνατότητα να τον αποφύγει, αλλά αντί αυτού τον πατάει, και μετά απομακρύνεται χωρίς να σταματήσει, ρίχνοντας απλώς μια φευγαλέα ματιά πίσω του.
Η οργάνωση του αγώνα εξέδωσε δελτίο τύπου που καταδικάζει την πράξη του Maurizi, ως “απαράδεκτη συμπεριφορά, ηθικά και αθλητικά, και αντίθετη με τις αξίες που πρεσβεύουμε στο Enduropale”.

Μετά από τη θέαση του βίντεο, η οργάνωση του αγώνα κατήγγειλε τον Maurizi στη Γαλλική Αθλητική Ομοσπονδία Μοτοσυκλέτας, η οποία αναμένεται να τον φορτώσει με βαριά ποινή, που πιθανώς να φτάσει μέχρι και τον δια βίου αποκλεισμό του από τους αγώνες. Στο διαδίκτυο κυκλοφορεί ήδη λίστα υπογραφών για την καταδίκη του Maurizi στην ανωτέρω ποινή, λίστα που έχει τρεις χιλιάδες υπογραφές αυτή την ώρα.

Ο Tom Maurizi ζήτησε συγγνώμη με δηλώσεις τους, αν και μάλλον δεν πείθει με την ερμηνεία των πράξεων του: “Πανικοβλήθηκα. Δεν είχα σκοπό να τον πατήσω, απλώς δεν ήξερα τι άλλο να κάνω. Δεν μπορούσα να τον αποφύγω από δεξιά ή από αριστερά γιατί δεν γνώριζα αν ερχόταν άλλος αναβάτης από εκεί. Προτίμησα να επιταχύνω, σηκώνοντας τον μπροστινό τροχό, ώστε να μην τον χτυπήσω.”

Ο πεσμένος Axel Aynie δήλωσε πως ευτυχώς δεν τραυματίστηκε σοβαρά, σηκώθηκε, έτρεξε τον αγώνα και κατάφερε να τερματίσει. “Δεν έσπασα κάτι. Απλώς πονάω από τη μοτοσυκλέτα που πέρασε πάνω μου. Κατάφερα να μιλήσω με τον αναβάτη που με πάτησε, και δεν θέλω να δώσω συνέχεια στο συμβάν, αν και συμφωνώ πως το βίντεο είναι σοκαριστικό.”

Ωρε τη Μαλακας ειναι ετουτος

 

[KostasT]

Να τον βρεις, να τον δέσεις στο δρόμο και να περάσεις από πάνω του οχι με εντουρο. Μια Goldwing μία χαρά θα είναι!

 

[maik900]

Δύο φίλοι «από τα παλιά» που τους ενώνει το πάθος για την μοτοσυκλέτα

Μετά από 25 χρόνια ο Alessandro επιστρέφει στον τόπο που μεγάλωσε, για να βρεθεί με τον παιδικό του φίλο Mattia, και να μοιραστούν το κοινό τους πάθος. «Όπως παλιά.»

Το κοινό πάθος για τις μοτοσυκλέτες της Benelli, φέρνει κοντά ξανά τους δύο φίλους, που οδηγούν μέσα σε μαγευτικές διαδρομές τα TRK 502 X και Leoncino 800 Trail.

Η Motoway που είναι η Ελληνική αντιπροσωπεία της Benelli δημιούργησε ένα video, αντάξιο της ιστορίας και της κληρονομιάς, της Ιταλικής μάρκας που ιδρύθηκε το 1911.

H Admine 3.0 είναι υπεύθυνη για την πλοκή του video που ανέλαβε να φέρει εις πέρας η 365Film. Ο Δημήτρης Καμπράνης και ο Χρήστος Σιδηρόπουλος οδηγούν στην Ιταλική ύπαιθρο.

 

[maik900]

Αγωνιστικό R1 του MotoAmerica παίρνει φωτιά κατά τη διάρκεια συνέντευξης - Video​

Αιτία απ’ ότι φαίνεται η μπαταρία ιόντων λιθίου της μοτοσυκλέτας

Κατά τη διάρκεια μιας pre-season συνέντευξης του Mathew Scholtz που αγωνίζεται στο Πρωτάθλημα MotoAmerica, συνέντευξη που λαμβάνει χώρα στα pits της πίστας Buttonwillow Raceway, οι μηχανικοί του αναβάτη δουλεύουν στο φόντο πάνω στο Yamaha R1 του, όταν εκείνο παίρνει φωτιά!

Η ανάφλεξη λαμβάνει χώρα 17 δευτερόλεπτα μετά την έναρξη του βίντεο, με τον Scholtz και τον δημοσιογράφο να βγαίνουν τρέχοντας από τα pits, ενώ όλοι φωνάζουν για έναν πυροσβεστήρα. Η ένταση της φωτιάς δυναμώνει εντυπωσιακά πολύ γρήγορα, ενώ ευτυχώς τελικά, ο πυροσβεστήρας βρέθηκε, και η φωτιά σβήνεται.

Στο τέλος του βίντεο μαθαίνουμε πως το η φωτιά προκλήθηκε από τη μπαταρία, η οποία μάλλον ήταν ιόντων λιθίου, γεγονός που εξηγεί την ένταση και την ταχύτητα με την οποία εξελίχθηκε το συμβάν

 

[maik900]

“Τρελή” οδήγηση μοτοσυκλέτας σε καταρρακτώδη βροχή!​

Απίστευτες κλίσεις στη βροχή, χωρίς το παραμικρό λάθος!​

Φαίνεται πως η καταιγίδα δεν εμπόδισε ούτε το βαρύ Kawasaki ούτε τον αναβάτη του σ’ αυτό τον διαγωνισμό δεξιοτεχνίας και ταχύτητας που ονομάζεται Gymkhana, δείχνοντάς μας τι σημαίνει να έχεις τον έλεγχο μιας μοτοσυκλέτας.
Πρέπει να παραδεχτούμε πως, ειδικά στην Ελλάδα, όταν αρχίζουμε να βλέπουμε να πέφτουν οι πρώτες σταγόνες βροχής κλείνουμε αυτόματα (και πολύ σωστά) το γκάζι, φοβούμενοι την απώλεια της πρόσφυσης (ποιας πρόσφυσης δηλαδή στους Αθηναϊκούς δρόμους;) και την πτώση.

Ωστόσο, φαίνεται ότι στην Ιαπωνία αυτή η αντιμετώπιση δεν είναι εξίσου διαδεδομένη, ιδιώς αν παρακολουθήσει κάποιος το βίντεο του αναβάτη που κινείται στη βρεγμένη άσφαλτο με περίσσιο θάρρος, ολοκληρώνοντας το σλάλομ του αθλήματος Gymkhana, κάτω από καταρρακτώδη βροχή!
Πρόκειται για τον μάγο της βροχής; Βλέποντας το βίντεο, αυτό που προκαλεί έκπληξη είναι η πλήρης (προφανώς) περιφρόνηση των καιρικών συνθηκών.

Από την εκκίνηση, ο κύριος Sakuta – ο αναβάτης που καβαλάει το Kawasaki ZRX 1200 R – δεν λυπάται ούτε το γκάζι, ούτε τα φρένα, ούτε τις κλίσεις στις στροφές, καθώς πίδακες νερού τινάζονται από τον πίσω τροχό. Δεν τρομάζει ούτε καν στις ακαριαίες αλλαγές κατεύθυνσης.

Κι εδώ δεν υπάρχει κάποιο κόλπο, ούτε πονηριά: η μοτοσυκλέτα φοράει λάστιχα τουρισμού (Dunlop Road Smart 4) και, πέρα από τα προστατευτικά σίδερα, δεν έχει πάνω της κάποια μετατροπή.

Βλέποντας όμως προσεκτικά το βίντεο, μπορείτε να καταλάβετε μερικά από τα μυστικά του αναβάτη.

Για παράδειγμα, η χρήση του μπροστινού φρένου γίνεται αυστηρά και μόνο (και πολύ προσεκτικά) όταν η μοτοσυκλέτα είναι σε ευθεία και κάθετη ως προς το δρόμο, ενώ πριν το ρίξιμο της μοτοσυκλέτας στην στροφή πατιέται το πίσω φρένο για να μειωθεί προοδευτικά η γωνία κάστερ του πιρουνιού.
Επίσης παρατηρούμε τη σωστή χρήση του βλέμματος και του γυρίσματος του κεφαλιού στις πιο σφιχτές στροφές.

Α ναι, ένα τελευταίο: ο μάγος της βροχής, ο κύριος Sakuta, είναι 60 ετών, οπότε μάλλον είναι αλήθεια ότι η οδήγηση μοτοσυκλέτας μειώνει την ηλικία του αναβάτη κατά δεκαετίες!

 

[jliordos]

Στον πρώτο κώνο οι περισσότεροι θα ήταν ξάπλα χαχαχα

 

[maik900]

Μα γίνεται μοτοσυκλέτα με κομμένους τροχούς; Στη χώρα του internet, ναι.​

Στο διαδίκτυο υπάρχουν πλέον πολλά πράγματα που η μόνη απάντηση στο «γιατί;», είναι το «γιατί μπορώ» του δημιουργού τους. Και ναι, η μοτοσυκλέτες δεν αποτελούν εξαίρεση.

Όπως η περίπτωση του άτυχου CBR 250R το οποίο έπεσε στα χέρια των Youtubers του καναλιού Bikes and Beards. Με «μπούσουλα» ένα ποδήλατο με κομμένο στη μέση τον πίσω τροχό, δέχθηκαν την «πρόκληση» και επιχείρησαν το ίδιο.

Η διαδικασία ήταν σχετικά απλή, περιλαμβάνοντας «επιμήκυνση» του ατσάλινου ψαλιδιού, προσθήκη γραναζιέρας και φυσικά τροχούς κομμένους στη μέση. Μείζον θέμα τα ελαστικά, τα οποία έπρεπε να διατηρούν το σχήμα τους.

Το αποτέλεσμα στο φινάλε του ακόλουθου video το λες και «λειτουργικό», αν εξαιρέσουμε την ταλάντωση σε βαθμό κακουργήματος του πίσω μέρους της μοτοσυκλέτας. Ε, τι θα μπορούσε να (πρωτο)πάει στραβά άλλωστε;..


Η μαλακια στα βουνα θα παει

 

[maik900]

Πλάνα από drone από την επαρχία Χατάι στη νότια Τουρκία και την πόλη Καχραμανμάρας αποκάλυψαν το μέγεθος της καταστροφής από τους δύο ισχυρούς σεισμούς 7,7 και 7,6 βαθμών που έπληξαν τη χώρα την περασμένη εβδομάδα.

Χιλιάδες κτίρια κατέρρευσαν στην περιοχή, ενώ περισσότεροι από 13 εκατομμύρια άνθρωποι συνολικά επλήγησαν σε αυτή και σε 10 ακόμη επαρχίες.

Δείτε το σοκαριστικό βίντεο που δείχνει το πριν και το μετά.