Προβλημα με αμορτισέρ..

[Λαμπης]

Να ρωτήσει εκεί που αγόρασε το οχλινς.
Η πέμφε δεν είχε ποτέ προμηθευτή τη συγκεκριμένη εταιρία σε κανένα μοντέλο της
Έχει χρησιμοποιήσει τους εξής κατασκευαστές :
sachs,Showa ,wp. Κανένα άλλον.

Το κόκκινο αν κατάλαβα καλά ερχόταν με showa.
Γιατί το άλλαξε ο φίλος σου ;

Ο φιλος του το πηρε μτχ με οιλινς απανω και ...200.000χλμ
Αλλα ο σαββας, μονο τα χονδα εκθειαζει , στα πενφε κανει ομερτα


Yσ..τα k100 φορουσαν boge

 

[apache]

Να ρωτήσει εκεί που αγόρασε το οχλινς.
Η πέμφε δεν είχε ποτέ προμηθευτή τη συγκεκριμένη εταιρία σε κανένα μοντέλο της
Έχει χρησιμοποιήσει τους εξής κατασκευαστές :
sachs,Showa ,wp. Κανένα άλλον.

Το κόκκινο αν κατάλαβα καλά ερχόταν με showa.
Γιατί το άλλαξε ο φίλος σου ;

Στα Πενφε αν θελεις να παίξεις με αναρτήσεις μόνο wilberns

 

[giamar]

Δεν επισκευάζει ο Τασούλης αλλα οι μαστοράτζες του, αν το πηγαινει και στον Τασούλη, άλλος τροπος να χασειλαδια δεν υπαρχει απο αυτό που περιέγραψα..

Δυστυχώς όμως ,μόνο αυτός έχει το επίσημο σέρβις ,τόσο σε αυτά ,όσο και στα σταμπιλιζατερ της Scotts.

 

[giamar]

Στα Πενφε αν θελεις να παίξεις με αναρτήσεις μόνο wilberns

Εγώ δεν θα έπαιζα καθόλου.
Ειδικά αν φορούσε και esa το δικό μου.
Το wp που φοράει από την μάνα του μετρήθηκε περισυ κι ήταν μια χαρά.
Ότι δουλεύει δεν το πειράζω λοιπόν.

 

[Λαμπης]

Εγώ δεν θα έπαιζα καθόλου.
Ειδικά αν φορούσε και esa το δικό μου.
Το wp που φοράει από την μάνα του μετρήθηκε περισυ κι ήταν μια χαρά.
Ότι δουλεύει δεν το πειράζω λοιπόν.

παιδια αφηστε τα νεοτερα πενφε..
ξεχνατε οτι το Ρτ ειναι δεκαετιας 90 και τοτε η πενφε εβαζεν τζαπαν showa (σουμιεδες) Το deauville ιδιο αμορτισερ φοραει..
θυμαμαι το τεστ του μοτο με τον ντανη Φωτο..
...μετα απο υψηλες ταχυτητες σε εθνικη, το showa.....ουζαρει!!

 

[giamar]

παιδια αφηστε τα νεοτερα πενφε..
ξεχνατε οτι το Ρτ ειναι δεκαετιας 90 και τοτε εβαζαν τζαπαν showa (σουμιεδες) Το deauville ιδιο αμορτισερ φοραει..

Το οποίο σόβα το ξαναφορέσε στα μοντέλα '08-'09 και κάποια έβγαλαν αστοχια ,δακρυζαν .
Και μιλάμε για την πρεμιουμ σειρά της showa ,την τερμα ηλεκτρονική esa.
Τα διορθωναν έξω με ένα κατοσταρι ,μια τσιμουχα είχε θέμα .

 

[giamar]

Το έχουμε ξαναζυζητησει κάναδυο σελίδες παρά πίσω αυτο

 

[apache]

Εγώ δεν θα έπαιζα καθόλου.
Ειδικά αν φορούσε και esa το δικό μου.
Το wp που φοράει από την μάνα του μετρήθηκε περισυ κι ήταν μια χαρά.
Ότι δουλεύει δεν το πειράζω λοιπόν.

Και εγώ με WP δεν κουνιέμαι...

 

[Λαμπης]

Το οποίο σόβα το ξαναφορέσε στα μοντέλα '08-'09 και κάποια έβγαλαν αστοχια ,δακρυζαν .
Και μιλάμε για την πρεμιουμ σειρά της showa ,την τερμα ηλεκτρονική esa.
Τα διορθωναν έξω με ένα κατοσταρι ,μια τσιμουχα είχε θέμα .

για να καταλαβεις για τι αμορτισερ λεμε...
στην πρωτη φωτο ειναι απ το Rt
στη δευτερη απο ντοβιλ 650..
οποιος σεβοταν τον εαυτο του τα πεταγε και εβαζε σοβαρο αμορτισερ..
σε ολα τα πενφε 80-90

 

[Don Quixote]

Το wp που φοράει από την μάνα του μετρήθηκε περισυ κι ήταν μια χαρά.
Ότι δουλεύει δεν το πειράζω λοιπόν.

Συγνώμη για την άγνοια, αλλά πως μετριέται ένα αμορτισέρ;
Πως μπορώ να ξέρω την κατάστασή του;

Της WP έχω. Η αντιπροσωπεία της BMW μου είπε ότι οι ίδιοι δεν τα επισκευάζουν, αλλά υπάρχουν εξωτερικοί αναρτησάδες (κάπου πάει το μυαλό μου), που μπορούν να τα φτιάξουν.
Τώρα το μηχανάκι έχει 118.000 χλμ και απ’όσο ξέρω τα αμορτισέρ δεν πειράχτηκαν ποτέ.

 

[stavrouliasp]

Συγνώμη για την άγνοια, αλλά πως μετριέται ένα αμορτισέρ;
Πως μπορώ να ξέρω την κατάστασή του;

Της WP έχω. Η αντιπροσωπεία της BMW μου είπε ότι οι ίδιοι δεν τα επισκευάζουν, αλλά υπάρχουν εξωτερικοί αναρτησάδες (κάπου πάει το μυαλό μου), που μπορούν να τα φτιάξουν.
Τώρα το μηχανάκι έχει 118.000 χλμ και απ’όσο ξέρω τα αμορτισέρ δεν πειράχτηκαν ποτέ.

Μετριέται με αμορτισερομετρο. Την κατάστασή του την καταλαβαίνεις μετρώντας εάν πιάνεις το sag και με το αν έχεις αποσβέσεις. Με βάση τα χιλιόμετρα σου οι αναρτήσεις χρειάζονται σέρβις εδώ και αρκετές δεκάδες χιλιάδες χιλιόμετρα..

 

[Don Quixote]

Ήδη μιλάω με μάστορα για να κανονίσω σέρβις.
Απλά αυτό για το «μέτρημα» του αμορτισέρ δεν το’χω ξανακούσει...

 

[stelios62]

Ρε συνάδελφε μην τα λές εσύ αυτά, για να φτύσει λάδια ή κινέζικες τσιμούχες ή παραπάνω λάδια κατά την πάγια τακτική των μαστοράτζων στη Ελλάδσ, σου έβαλα και παραπάνω λάδι 50άρι για ναγίνει τραίνο το μηχανάκι ,τι φταίει η ohlins?

Δεν μιλησα για επισκευασμενο αμορτισερ , μιλαω για παραδοτεα καινουργια μοτό οπου τα αμορτισερ της ..... κλασαν σχετικα νωρις.
Εξαλλου υπαρχει ο απαραβατος κανονας ... "οτι ειναι ευρωπαικο θα χαλασει ακομα και σταματημενο να΄ναι" , αφου τα ξες ......!

 

[Σάββας]

Να ρωτήσει εκεί που αγόρασε το οχλινς.
Η πέμφε δεν είχε ποτέ προμηθευτή τη συγκεκριμένη εταιρία σε κανένα μοντέλο της
Έχει χρησιμοποιήσει τους εξής κατασκευαστές :
sachs,Showa ,wp. Κανένα άλλον.

Το κόκκινο αν κατάλαβα καλά ερχόταν με showa.
Γιατί το άλλαξε ο φίλος σου ;

Έτσι το πήρε Γιάννο.
Μπροστά έχει OHLINS και πίσω WP.

Eίναι γνωστό το θέμα των οχλινς (από ducati experience) αλλά αναγκαστικά θεωρούνται αναγκαίο κακό από τους άλλους ... σουμιεδες ...!

Ωχ....

Ναι ,αλλά ανά 30 θέλουν σέρβις ,το λέει η οχλινς στα Μάνουαλια που δίνουν .

Κάθε δύο χρόνια μας είπε ο εξουσιοδοτημένος, αν είναι δυνατόν δηλαδή !
30.000 χλμ δεν κρατάει ούτε κατά διάνοια στο RT. Τόχει τόσα χρόνια έχει κάνει μόνο 50.000 χλμ και κάθε δύο χρόνια πάει για σέρβις, αν δεν πάει ξερνάει λάδια όπως μου λέει ο φίλος μου.

Μπααα μακριά απο μενα, εμενα οτι παθαίνει τα λέω, όσο αφορά το ohlins σιγουρα βαζουν περισσότερα λαδια και μόλις γεράσουν λίγο οι τσιμούχες τα φτύνει, το έχουμε ξαναδεί το έργο...

Ο εξουσιοδοτημένος ρε Μάνο? Στον Τασούλη το πάει συνεχώς και κάθε φορά τα ίδια.
Υ.Γ. Ναι τα λες όλα φίλε μου και είσαι ωραίος λέμε !

Ρε συνάδελφε μην τα λές εσύ αυτά, για να φτύσει λάδια ή κινέζικες τσιμούχες ή παραπάνω λάδια κατά την πάγια τακτική των μαστοράτζων στη Ελλάδσ, σου έβαλα και παραπάνω λάδι 50άρι για ναγίνει τραίνο το μηχανάκι ,τι φταίει η ohlins?

Και ποιός φταίει Μάνο ο πελάτης όταν πάμε στον μοναδικό εξουσιοδοτημένο? Τι να κάνουμε δηλαδή άλλο?
Ένα κατοστάρικο τη φορά και δύο μέρες πάει το πράμα συν το βγάλε - βάλε γιατί πάει στο χέρι ε ?

Ο φιλος του το πηρε μτχ με οιλινς απανω και ...200.000χλμ
Αλλα ο σαββας, μονο τα χονδα εκθειαζει , στα πενφε κανει ομερτα


Yσ..τα k100 φορουσαν boge

Μπάμπη πιστεύω ότι κάνεις καλαμπούρι, ότι χαλάσει από μένα βγαίνει στον τάκο και ομερτά δεν έχει, για αυτά αλλού ψάξε φιλαράκι.
Όσοι με γνωρίζουν πραγματικά ξέρουν τι καπνό φουμάρω.


Λοιπόν παιδιά επι του θέματος το αμορτισέρ πάει στον επίσημο αντιπρόσωπο για σέρβις ήτοι στον Τασούλη στην Καλλιρόης και κάθε δύο χρόνια όπως είπε αυτός που μας το παρέδωσε και προφανώς έκανε την επισκευή, προβλέπεται σέρβις. Ήμουν παρών στην παράδοση και αυτά του τάπα και προσωπικά.
Κάθε δύο χρόνια κατοστάρα και βγάλε - βάλε !
Η κατοστάρα πες πάει στο διάολο αλλά βγάλε - βάλε = χάσε βόλτες για μένα δεν παίζει.

Είναι δυνατόν το επίσημο σέρβις να βάζει παραπάνω λάδια ή μαϊμού τσιμούχες ?

Τώρα αν το μηχανάκι έχει 250.000 χλμ τι σημασία έχει που λέει ο Μπάμπης και γιατί το WP το πίσω δεν κάνει κιχ?
Εδώ μιλάμε για το αμορτισέρ OHLINS που μπαίνει μπροστά και στα 50.000 χλμ που τόχει ο φίλος μου αν δεν πάει στα δύο χρόνια για σέρβις κλάφτα. Χάλασε βόλτα λέμε γιατί το αμορτισέρ ξέρασε τα λάδια. Αυτά είναι τα ποιοτικά και φανταστικά OHLINS δηλαδή ?

Θα φταίω εγώ τώρα αν αρχίσω να λέω διάφορα για <<ιδιαιτερότητες>> και <<γούτσου γούτσου>>?
Μήπως πρέπει να τα χαϊδεύουμε πριν την βόλτα ?
Άμα είναι έτσι να τα χέσω συγγνώμη κιόλας.

Και ρωτάω διότι τάχα σε υπόληψη και σαν υποψήφια για αγορά όταν τα φτύσουν τα μάνα αλλά πουθενά δεν είχα δει - ακούσει τέτοιο πράμα εκτός από τώρα που τόζησα.
Κάτι λέγαμε για ομερτά ε ?

 

[Λαμπης]

Έτσι το πήρε Γιάννο.
Μπροστά έχει OHLINS και πίσω WP.

Ωχ....

Κάθε δύο χρόνια μας είπε ο εξουσιοδοτημένος, αν είναι δυνατόν δηλαδή !
30.000 χλμ δεν κρατάει ούτε κατά διάνοια στο RT. Τόχει τόσα χρόνια έχει κάνει μόνο 50.000 χλμ και κάθε δύο χρόνια πάει για σέρβις, αν δεν πάει ξερνάει λάδια όπως μου λέει ο φίλος μου.

Ο εξουσιοδοτημένος ρε Μάνο? Στον Τασούλη το πάει συνεχώς και κάθε φορά τα ίδια.
Υ.Γ. Ναι τα λες όλα φίλε μου και είσαι ωραίος λέμε !

Και ποιός φταίει Μάνο ο πελάτης όταν πάμε στον μοναδικό εξουσιοδοτημένο? Τι να κάνουμε δηλαδή άλλο?
Ένα κατοστάρικο τη φορά και δύο μέρες πάει το πράμα συν το βγάλε - βάλε γιατί πάει στο χέρι ε ?

Μπάμπη πιστεύω ότι κάνεις καλαμπούρι, ότι χαλάσει από μένα βγαίνει στον τάκο και ομερτά δεν έχει, για αυτά αλλού ψάξε φιλαράκι.
Όσοι με γνωρίζουν πραγματικά ξέρουν τι καπνό φουμάρω.


Λοιπόν παιδιά επι του θέματος το αμορτισέρ πάει στον επίσημο αντιπρόσωπο για σέρβις ήτοι στον Τασούλη στην Καλλιρόης και κάθε δύο χρόνια όπως είπε αυτός που μας το παρέδωσε και προφανώς έκανε την επισκευή, προβλέπεται σέρβις. Ήμουν παρών στην παράδοση και αυτά του τάπα και προσωπικά.
Κάθε δύο χρόνια κατοστάρα και βγάλε - βάλε !
Η κατοστάρα πες πάει στο διάολο αλλά βγάλε - βάλε = χάσε βόλτες για μένα δεν παίζει.

Είναι δυνατόν το επίσημο σέρβις να βάζει παραπάνω λάδια ή μαϊμού τσιμούχες ?

Τώρα αν το μηχανάκι έχει 250.000 χλμ τι σημασία έχει που λέει ο Μπάμπης και γιατί το WP το πίσω δεν κάνει κιχ?
Εδώ μιλάμε για το αμορτισέρ OHLINS που μπαίνει μπροστά και στα 50.000 χλμ που τόχει ο φίλος μου αν δεν πάει στα δύο χρόνια για σέρβις κλάφτα. Χάλασε βόλτα λέμε γιατί το αμορτισέρ ξέρασε τα λάδια. Αυτά είναι τα ποιοτικά και φανταστικά OHLINS δηλαδή ?

Θα φταίω εγώ τώρα αν αρχίσω να λέω διάφορα για <<ιδιαιτερότητες>> και <<γούτσου γούτσου>>?
Μήπως πρέπει να τα χαϊδεύουμε πριν την βόλτα ?
Άμα είναι έτσι να τα χέσω συγγνώμη κιόλας.

Και ρωτάω διότι τάχα σε υπόληψη και σαν υποψήφια για αγορά όταν τα φτύσουν τα μάνα αλλά πουθενά δεν είχα δει - ακούσει τέτοιο πράμα εκτός από τώρα που τόζησα.
Κάτι λέγαμε για ομερτά ε ?

Στο χο ξαναπει..
Στα USA forum που παιζει πολυ οιλινς, υπαρχουν παραπονα για διαρροες.
Αυτο ομως που συμβαινει στο φιλο σου,....αν καταλαβα καλα τα φτυνει καθε 10-15.000χλμ, ειναι πολυ ακραιο.
Στη θεση του θα πηγαινα σε αλλο μαστορα,
Αν ξανακλανε θα το πεταγα και θα εβαζα με 350 ενα YSS, δεν ακουγονται παραπονα

καλημερααααα

 

[Λαμπης]

Έτσι το πήρε Γιάννο.
Μπροστά έχει OHLINS και πίσω WP.

Ωχ....

Κάθε δύο χρόνια μας είπε ο εξουσιοδοτημένος, αν είναι δυνατόν δηλαδή !
30.000 χλμ δεν κρατάει ούτε κατά διάνοια στο RT. Τόχει τόσα χρόνια έχει κάνει μόνο 50.000 χλμ και κάθε δύο χρόνια πάει για σέρβις, αν δεν πάει ξερνάει λάδια όπως μου λέει ο φίλος μου.

Ο εξουσιοδοτημένος ρε Μάνο? Στον Τασούλη το πάει συνεχώς και κάθε φορά τα ίδια.
Υ.Γ. Ναι τα λες όλα φίλε μου και είσαι ωραίος λέμε !

Και ποιός φταίει Μάνο ο πελάτης όταν πάμε στον μοναδικό εξουσιοδοτημένο? Τι να κάνουμε δηλαδή άλλο?
Ένα κατοστάρικο τη φορά και δύο μέρες πάει το πράμα συν το βγάλε - βάλε γιατί πάει στο χέρι ε ?

Μπάμπη πιστεύω ότι κάνεις καλαμπούρι, ότι χαλάσει από μένα βγαίνει στον τάκο και ομερτά δεν έχει, για αυτά αλλού ψάξε φιλαράκι.
Όσοι με γνωρίζουν πραγματικά ξέρουν τι καπνό φουμάρω.


Λοιπόν παιδιά επι του θέματος το αμορτισέρ πάει στον επίσημο αντιπρόσωπο για σέρβις ήτοι στον Τασούλη στην Καλλιρόης και κάθε δύο χρόνια όπως είπε αυτός που μας το παρέδωσε και προφανώς έκανε την επισκευή, προβλέπεται σέρβις. Ήμουν παρών στην παράδοση και αυτά του τάπα και προσωπικά.
Κάθε δύο χρόνια κατοστάρα και βγάλε - βάλε !
Η κατοστάρα πες πάει στο διάολο αλλά βγάλε - βάλε = χάσε βόλτες για μένα δεν παίζει.

Είναι δυνατόν το επίσημο σέρβις να βάζει παραπάνω λάδια ή μαϊμού τσιμούχες ?

Τώρα αν το μηχανάκι έχει 250.000 χλμ τι σημασία έχει που λέει ο Μπάμπης και γιατί το WP το πίσω δεν κάνει κιχ?
Εδώ μιλάμε για το αμορτισέρ OHLINS που μπαίνει μπροστά και στα 50.000 χλμ που τόχει ο φίλος μου αν δεν πάει στα δύο χρόνια για σέρβις κλάφτα. Χάλασε βόλτα λέμε γιατί το αμορτισέρ ξέρασε τα λάδια. Αυτά είναι τα ποιοτικά και φανταστικά OHLINS δηλαδή ?

Θα φταίω εγώ τώρα αν αρχίσω να λέω διάφορα για <<ιδιαιτερότητες>> και <<γούτσου γούτσου>>?
Μήπως πρέπει να τα χαϊδεύουμε πριν την βόλτα ?
Άμα είναι έτσι να τα χέσω συγγνώμη κιόλας.

Και ρωτάω διότι τάχα σε υπόληψη και σαν υποψήφια για αγορά όταν τα φτύσουν τα μάνα αλλά πουθενά δεν είχα δει - ακούσει τέτοιο πράμα εκτός από τώρα που τόζησα.
Κάτι λέγαμε για ομερτά ε ?

και να σου πω και το αλλο σαββα μου?
Και ποιος μου λεει οτι δε βαζουν ΕΠΙΤΗΔΕΣ τσιμουχες του κωλου, για να χουνε παραπανω δουλεια?

Ο ρεμουνδος παντως μου εχει πει τηλεφωνικως οτι βαζει μονο viton

 

[Σάββας]

Στο χο ξαναπει..
Στα USA forum που παιζει πολυ οιλινς, υπαρχουν παραπονα για διαρροες.
Αυτο ομως που συμβαινει στο φιλο σου,....αν καταλαβα καλα τα φτυνει καθε 10-15.000χλμ, ειναι πολυ ακραιο.
Στη θεση του θα πηγαινα σε αλλο μαστορα,
Αν ξανακλανε θα το πεταγα και θα εβαζα με 350 ενα YSS, δεν ακουγονται παραπονα

καλημερααααα

Καλημέρα Μπαμπίνο και σε όλους τους συντρόχους και από δω.

Δεν ξέρω ρε φίλε τι παίζει και γιαυτό ρωτάω.
Εγώ ξέρω μόνο από τους <<σουμιέδες>> που λες και συ που τώρα που μιλάμε έχουνε στο νυν κατεχόμενο 51.000 χλμ+ και πάνε μέχρι τελικής μια χαρά ΠΑΝΤΟΥ και τονίζω το παντού μιας και δεν θα σκεφτώ τι είναι αν είναι κάτι ωραίο να δω σε βόλτα, θα πάω.

Τα πήραμε στο κρανίο την Κυριακή το απόγευμα που τόδαμε κλασμένο ενώ τη Δευτέρα ήταν να φύγουμε και δεν κρύβω ότι σκεφτήκαμε και λύσεις όπως αγορά YSS που λες αλλά και εγώ από Αμερικάνικο φόρουμ του δικού μου που παρακολουθώ είδα ότι για το δικό μου έπρεπε να τροχισθεί 2mm το ένα μέρος του για να μπει σωστά οπότε έφαγε κόκκινη κάρτα από τα αποδυτήρια.

Τούπα για WILBERS αλλά θέλει ένα μήνα παράδοση και μεις θέλουμε να φύγουμε τούτη τη Δευτέρα οπότε πήγε για επισκευή ΞΑΝΑ τούτο πούχει.

Ευτυχώς που δεν τάκλασε πάνω στη βόλτα νάχουμε άλλα δε λες?
Αυτά τούπα και γω πάντως που λες και εσύ αλλά με ενδιαφέρει περισσότερο το αν αυτό είναι κανόνας για τα περιβόητα OHLINS δηλαδή το συχνό σέρβις κλπ που όπως βλέπω έτσι προβλέπεται και προφανώς έτσι είναι.

 

[Σάββας]

και να σου πω και το αλλο σαββα μου?
Και ποιος μου λεει οτι δε βαζουν ΕΠΙΤΗΔΕΣ τσιμουχες του κωλου, για να χουνε παραπανω δουλεια?

Ο ρεμουνδος παντως μου εχει πει τηλεφωνικως οτι βαζει μονο viton

Δεν ξέρω ρε φίλε, προβληματίζομαι πολύ.
Αν το κάνουν αυτό που δεν το νομίζω, δεν ξέρω, δεν γενικά, δεν καταλαβαίνουν πως θα πάει περίπατο η φήμη των περιβόητων OHLINS?
Είναι δυνατόν να βάζουν τα χεράκια τους να βγάλουν τα ματάκια τους?

Όλοι παλιότερα που βάλανε λέγανε <<άαααλλο μηχανάκι - μεταμορφώθηκε>> αλλά το περιθώριο ποτέ δεν ανεφέρθη η ομερτά που λέγαμε? Παντού παρούσα.
Ένας μόνο Καπετάνιος πούχει σαν το δικό μου άλλαξε μπρος πίσω μιας και πάει δικάβαλος και τριβάλιτσος και είπε να βάλει αναλόγως των κιλών και όσο αφορά το αν είδε καλύτερη συμπεριφορά σαν ανάρτηση μούπε ξερά ΟΧΙ.

Ένας λέει όχι και όλοι οι άλλοι <<άαααααλλο φρούτο>>.....τι σκ@τά να πιστέψεις ?
Προσωπικά δεν έχω βάλει καμία after market μέχρι τώρα μιας και ότι μηχανάκι είχα πουλιόταν με λίγα χλμ αφού λόγο δουλειάς δεν μπορούσα να βολτάρω μέχρι τώρα και με αυτά που βόλταρα επίσης δεν μούκλασε καμία μάνα για να αλλάξω μέχρι τώρα.

Να πα να σκάσεις ένα 500άρικο+++++ δηλαδή για πίσω και άλλα 150 για μπροστά για να δεις ότι κολοκύθια στα πάτερα από συμπεριφορά και το κερασάκι να σου κλάσει και στα δύο χρόνια ή με τα χλμ που κάνω εγώ ίσως και στον χρόνο? Και νάχω βγάλε βάλε αντί να βολτάρω?
Α πα πα πα πα .......

 

[Λαμπης]

Δεν ξέρω ρε φίλε, προβληματίζομαι πολύ.
Αν το κάνουν αυτό που δεν το νομίζω, δεν ξέρω, δεν γενικά, δεν καταλαβαίνουν πως θα πάει περίπατο η φήμη των περιβόητων OHLINS?
Είναι δυνατόν να βάζουν τα χεράκια τους να βγάλουν τα ματάκια τους?

Όλοι παλιότερα που βάλανε λέγανε <<άαααλλο μηχανάκι - μεταμορφώθηκε>> αλλά το περιθώριο ποτέ δεν ανεφέρθη η ομερτά που λέγαμε? Παντού παρούσα.
Ένας μόνο Καπετάνιος πούχει σαν το δικό μου άλλαξε μπρος πίσω μιας και πάει δικάβαλος και τριβάλιτσος και είπε να βάλει αναλόγως των κιλών και όσο αφορά το αν είδε καλύτερη συμπεριφορά σαν ανάρτηση μούπε ξερά ΟΧΙ.

Ένας λέει όχι και όλοι οι άλλοι <<άαααααλλο φρούτο>>.....τι σκ@τά να πιστέψεις ?
Προσωπικά δεν έχω βάλει καμία after market μέχρι τώρα μιας και ότι μηχανάκι είχα πουλιόταν με λίγα χλμ αφού λόγο δουλειάς δεν μπορούσα να βολτάρω μέχρι τώρα και με αυτά που βόλταρα επίσης δεν μούκλασε καμία μάνα για να αλλάξω μέχρι τώρα.

Να πα να σκάσεις ένα 500άρικο+++++ δηλαδή για πίσω και άλλα 150 για μπροστά για να δεις ότι κολοκύθια στα πάτερα από συμπεριφορά και το κερασάκι να σου κλάσει και στα δύο χρόνια ή με τα χλμ που κάνω εγώ ίσως και στον χρόνο? Και νάχω βγάλε βάλε αντί να βολτάρω?
Α πα πα πα πα .......

Το μηχανακι θα μεταμορφωθει αν τα μαμα ειναι τελειωμενα..
Αν τωρα ειναι σε καλη κατασταση, και βαλει οιλινς, θα πρεπει να ειναι πολυ χερας και να το πηγαινει ΤΑΠΑ για να δει διαφορα..

Παντως, επειδη ειπα πριν για το Ρεμουνδο, προσωπικα δεν τον συμπαθω ,δε μ αρεσει το στυλ του.........ομως ξερω πολλους ευχαριστημενους εως και ενθουσιασμενους πελατες..

Εμενα μου χε πει, γιατι να παιρνω 80 που παιρνουν οι αλλοι?Και μετα απο λιγο να ερθεις να μου πεις χανω λαδια?
Παιρνω 150 και σου δινω εγγυηση 5 χρονια..

 

[Σάββας]

Το μηχανακι θα μεταμορφωθει αν τα μαμα ειναι τελειωμενα..
Αν τωρα ειναι σε καλη κατασταση, και βαλει οιλινς, θα πρεπει να ειναι πολυ χερας και να το πηγαινει ΤΑΠΑ για να δει διαφορα..

Παντως, επειδη ειπα πριν για το Ρεμουνδο, προσωπικα δεν τον συμπαθω ,δε μ αρεσει το στυλ του.........ομως ξερω πολλους ευχαριστημενους εως και ενθουσιασμενους πελατες..

Εμενα μου χε πει, γιατι να παιρνω 80 που παιρνουν οι αλλοι?Και μετα απο λιγο να ερθεις να μου πεις χανω λαδια?
Παιρνω 150 και σου δινω εγγυηση 5 χρονια..

Ισχύει ότι λέει, τον έχουμε δοκιμάσει και έχω ιδία αντίληψη.

Τώρα για τα ταπωμένα και ξετάπωτα επίσης έχω μάτια και βλέπω και επίσης έχω ιδία αντίληψη οπότε άστο Μπάμπη μου, στα λόγια χτίζω ανώγια και κατώγια τα λοιπά από κοντά αν και όποτε τύχει.
Ο δρόμος δείχνει τα πάντα φίλε και εκεί δεν μπορεί να κρυφτεί ουδείς - ουδεμία - ουδέν.

 

[User V]

Ήδη μιλάω με μάστορα για να κανονίσω σέρβις.
Απλά αυτό για το «μέτρημα» του αμορτισέρ δεν το’χω ξανακούσει...

Βαγγέλη αν δε βγει το αμορτισέρ από επάνω,δεν αφαιρεθεί το *ελατήριο και δεν κουμπωθεί σε αμορτισερομετρο ο κορμός,μέτρηση δεν μπορεί να γίνει.

Έτσι μετριέται το όποιο αμορτισέρ...

Στα γρήγορα η δουλειά των ΧΧΧ€

Σάββα @Σάββας όπως σε "δένει" το Χ - Ψ μηχανάκι των ?????€ και τα ακουμπάς οπότε πρέπει για να το έχεις, έτσι θα σε δέσει και το ohlins..



Είχα γράψει κι άλλα χθες το βράδυ αλλά κρατήθηκα..

 

[Λαμπης]

Ισχύει ότι λέει, τον έχουμε δοκιμάσει και έχω ιδία αντίληψη.

Τώρα για τα ταπωμένα και ξετάπωτα επίσης έχω μάτια και βλέπω και επίσης έχω ιδία αντίληψη οπότε άστο Μπάμπη μου, στα λόγια χτίζω ανώγια και κατώγια τα λοιπά από κοντά αν και όποτε τύχει.
Ο δρόμος δείχνει τα πάντα φίλε και εκεί δεν μπορεί να κρυφτεί ουδείς - ουδεμία - ουδέν.

Για τα ταπωμένα....
Υπάρχει κόσμος που νομίζει ότι θα βάλει οιλινς και θα στρίβει...
Αμ δε στρίβει η οιλινς, ο αναβάτης στρίβει.
Αν το μαμά έχει σωστό sag, και αποσβαινει τις ταλαντώσεις, τι παραπάνω θα καταλάβει με ένα οιλινς?
Αμα είσαι σε φάση πάω τάπα και το ψάχνω να μπω πιο φετα... Θα κάτσεις να παίζεις με αποσβεσεις επαναφοράς κ συμπίεσης...
Διαφορετικά... Τι θα δεις?

 

[patsavour]

Για τα ταπωμένα....
Υπάρχει κόσμος που νομίζει ότι θα βάλει οιλινς και θα στρίβει...
Αμ δε στρίβει η οιλινς, ο αναβάτης στρίβει.
Αν το μαμά έχει σωστό sag, και αποσβαινει τις ταλαντώσεις, τι παραπάνω θα καταλάβει με ένα οιλινς?
Αμα είσαι σε φάση πάω τάπα και το ψάχνω να μπω πιο φετα... Θα κάτσεις να παίζεις με αποσβεσεις επαναφοράς κ συμπίεσης...
Διαφορετικά... Τι θα δεις?

βαλε και θα δεις,ολα μασσημενα τα θελεις πχιά
αλλα που να βαλεις,σε ενα μηχανακι που αν το πουλησεις 1500 ευρω θα πεις και ευχαριστω,θα βαλεις ολινς με 1500 ευρω?

 

[Λαμπης]

βαλε και θα δεις,ολα μασσημενα τα θελεις πχιά
αλλα που να βαλεις,σε ενα μηχανακι που αν το πουλησεις 1500 ευρω θα πεις και ευχαριστω,θα βαλεις ολινς με 1500 ευρω?

Oιλινς δεν είχα ποτέ... Είχα wilbers και 2 white power..
Ολα την ίδια δουλειά κάνουν..

Το σκεπτικό έχω φθηνό μηχανάκι και δεν του χώνω λεφτά δεν παίζει και θα σου πω γιατί.
Όταν ήμουν ταρίφας, είχαμε αμάξια που ούτε διχιλιαρο δεν έπιαναν ως μτχ, και τους ακουμπαγαμε ΤΟ χρήμα επάνω..
Γιατί ότι κινείται θέλει χρήμα..
Και καινούριο να πάρεις, μετά από καποια χλμ πάλι θελει χρήμα...
Εκεί επίσης είδα πόσο πιο οικονομικά σε συντήρηση είναι αμάξια με 600.000χλμ από κάτι αλλα ζημιάρικα με 200.

Καινούριο θα πάρεις γιατί θες συγχρονη τεχνολογία, άνεση, κράτημα κλπ...
Αν θες οικονομία, κρατάς αυτό που έχεις, και του χώνεις λεφτά.. ΝΟΜΟΣ

 

[Aggelos 1969]

Oιλινς δεν είχα ποτέ... Είχα wilbers και 2 white power..
Ολα την ίδια δουλειά κάνουν..

Το σκεπτικό έχω φθηνό μηχανάκι και δεν του χώνω λεφτά δεν παίζει και θα σου πω γιατί.
Όταν ήμουν ταρίφας, είχαμε αμάξια που ούτε διχιλιαρο δεν έπιαναν ως μτχ, και τους ακουμπαγαμε ΤΟ χρήμα επάνω..
Γιατί ότι κινείται θέλει χρήμα..
Και καινούριο να πάρεις, μετά από καποια χλμ πάλι θελει χρήμα...
Εκεί επίσης είδα πόσο πιο οικονομικά σε συντήρηση είναι αμάξια με 600.000χλμ από κάτι αλλα ζημιάρικα με 200.

Καινούριο θα πάρεις γιατί θες συγχρονη τεχνολογία, άνεση, κράτημα κλπ...
Αν θες οικονομία, κρατάς αυτό που έχεις, και του χώνεις λεφτά.. ΝΟΜΟΣ

Μπάμπη στα παράγγειλα τα οιλινς σε μπλε χρώμα. Αν βάψεις και το υπόλοιπο πλοίο της αγάπης σε μπλε το πετάς στην θάλασσα και ησυχάζεις.