johnnie
well know member
Σκεφτομαι μηπως δωσω λιγο ηχο στο Gs μου. Στο 1150 ειχα Acrapovic και ημουν απόλυτα ευχαριστημένος. Μετά από μια μικρη έρευνα βρήκα τελικό Yoshimura 120 ευρω κατω από ότι της Acrapovic. Έχετε αποψη για τις Yoshimura σε gs ;
Ετσι νομίζω, δεν γράφει στην αγγελία στο car Βαγγέλη!Ομάδα που κερδίζει δε την χαλάς... :-P
Η Yoshi πάλι τιτάνιο είναι;;;
Και μόνο?Yoshimura= Suzuki ρε Γιάννο...
Ναι όντως Μιχάλη! Ωραία και ωραιος ήχος αλλα δεν είναι η ίδια με αυτή που λεω. Μάλλον αυτή που έβαλες είναι για πιο νέα μοντέλα...Να μια ωραια και απο θορυβο σκιζει
Και είσαι ευχαριστημένος Σοφιανε? Την έχεις καιρό? Τιμη αγοράς?Ξεφυγα απο τις καθιερωμενες επιλογες και θέλοντας κάτι που να μου δώσει τον ήχο που θέλω, χωρίς να είμαι κάγκουρας, αλλά και και να αναπνεύσει πιο σωστά ο κινητήρας ενώ ταυτόχρονα να μην χρειάζονται τρελές ρυθμίσεις στα μείγματα κατέληξα στην Αγγλική Werx Tri-Oval Titanium
Την έχω περιπου ενα χρονο πάνω...εχω κυκλοφορήσει χωρίς τον σιγαστηρα στην πολη (γαμάει) αλλά έξω μόνο με τον σιγαστήρα γιατι σε κουραζει ο ηχος για πολυ ωρα. Απιστευτη συμπεριφορά τελικά σε όλα και δεν την αλλάζω για καμμια ακραποβιτς. Την πήρα μεταχειρισμενη οποτε μου κοστισε φτηναΚαι είσαι ευχαριστημένος Σοφιανε? Την έχεις καιρό? Τιμη αγοράς?
Αχ αυτή η τιμή....Για εμένα η akrapovic είναι ένα κλικ παραπάνω από τις άλλες , ακόμα και στην τιμή.![]()
Ναι και θα περνουσα απο το Μοτονιο μετα για να την κανω καινουργιο (εφοσον ειναι επισκευασιμη)Θα πηγαινατε σε καποια μετ/νη που εξωτερικά τουλάχιστον ειναι σε αψογη κατασταση και κατα τα λεγομενα του πωλητη με λιγα χιλιομετρα για μια τιμη 350 ευρώ κατω απο την τιμή καινούργιας;
Να μπορεί να ανοιχθεί δηλαδή έτσι ωστε να αντικατασταθεί ο πετροβάμβακας ?Ναι και θα περνουσα απο το Μοτονιο μετα για να την κανω καινουργιο (εφοσον ειναι επισκευασιμη)
Μετά από 14 χρόνια το μαμά τελικό άρχισε να τρίζει...Ημουν ανάμεσα σε ένα μεταχειρισμένο τελικό γνήσιο 100 Ευρω και σε aftermarket. Η διαφορά στον ήχο που μου έδωσε δεν είναι τεράστια και μπορώ να σου πω αυτό του γουργούρισμα που λες είναι ακόμη ομορφότεροΓιάννη μου είναι ανεκτίμητη αξία το ελαφρύ γουργούρισμα ενός μαμά τελικού της BMW.
Συμπληρώνω ότι θα σε στεναχωρήσει αν ακούσεις κανένα σκάσιμο μετά σε άφημα του γκαζιού.
Γνώμη μου το λοιπόν,χωρίς να ξέρω ποιο 1200 έχεις,να διαθέσεις τα χρήματά σου σε κάτι που θα σου προσφέρει περισσότερο,σε εξοπλισμό ή στην μοτοσυκλέτα.
Δημήτρη φιλε μου εχω του 2007. Σκέφτομαι να το αλλάξω γιατι θέλω να κάνω πιο διακριτό τον ήχο της μοτοσυκλετας ετσι ώστε να μπορώ να την οδηγησω πιο σωστά. Να αλλάζω τις ταχύτητες καλυτερα, να τις γεμίζω καλυτερα κλπ. Ο ήχος της μαμάς εξατμισης είναι κάπως συνεχόμενος αν μπορώ να το περιγράψω σωστά..Το ίδιο ένιωθα και με το 1150 και μόλις άλλαξα το μαμά τελικο αλλαξε η οδηγηση μου. Το ευχαριστιόμουν πιο πολύ! Εριχνα και καμια ξερογκαζια.. Τώρα τιποτα :)Γιάννη μου είναι ανεκτίμητη αξία το ελαφρύ γουργούρισμα ενός μαμά τελικού της BMW.
Συμπληρώνω ότι θα σε στεναχωρήσει αν ακούσεις κανένα σκάσιμο μετά σε άφημα του γκαζιού.
Γνώμη μου το λοιπόν,χωρίς να ξέρω ποιο 1200 έχεις,να διαθέσεις τα χρήματά σου σε κάτι που θα σου προσφέρει περισσότερο,σε εξοπλισμό ή στην μοτοσυκλέτα.
Προς τα εκεί θα κινηθώ αν τελικά το παρω απόφαση φιλαράκι.Γιαννη και μτχ πιστευω θα βρεις σε αριστη κατασταση(πολλες οι GS). Λιγο υπομονη θελει και ψαξιμο.
Μια φορα εχω βαλει, after market εξατμιση και ηταν μτχ. Την πληρωσα μιση τιμη, σε κατασταση καινουργιας την ειχα βρει.
Στο 1150 ειχα βαλει ενα φίλτρο αέρα και την εξατμιση. Δεν είχαμε πειράξει τα μίγματα και δουλευε σωστά. Τώρα με το 1200 ελπίζω αν τελικά το κάνω να είναι και με αυτό έτσι....Αν υπάρχει σιγουριά ότι ΔΕΝ θα χρειαστεί να ρυθμιστούν μίγματα διότι στεγνώνει ψηλά και δεν θα μπεις σε άλλο τρυπάκι να δώσεις για Χ και για Ψ κλπ ΟΚ Γιάννη.
Το ζητούμενο να δουλεύει σωστά το μηχανάκι.
![]()
Απο περιεργεια μπηκα car, να κοιταξω για FJR δεν εχει. Αλλα για GS υπαρχουν πολλες απ οτι ειδα.Προς τα εκεί θα κινηθώ αν τελικά το παρω απόφαση φιλαράκι.
