Ποια είναι η καλύτερη κατηγορία δίτροχων για καθημερινή μετακίνηση;

[Σάββας]

Σιγά την διαφορά

Δεν θα κοιτούσα εύκολα σε σκούτερ κάτω των 300 κυβικών. Αντε 250 αν ηταν κάποια περίπτωση μοναδική

Ψοφάω να δω φωτό Αρκούδας πάνω σε παπί !
Αλλά πού ?

 

[apache]

Έχει να κάνει και με την χρήση ρε συ
Όταν έδωσα το bandit είχα βρεθεί σε ένα δίλλημα.
Να ξαναπάρω μηχανή ή να δώσω και το παπί και να πάρω μεγάλο σκούτερ για όλα;

Πήγα τελικά να κλείσω το SYM TL για να κάνω με ένα όχημα τα πάντα.
Αν το ειχε ετοιμοπαράδοτο τώρα θα είχε πουληθεί και ο πάπιος μου.

Αλλά με την μοτοσυκλέτα την χιλιάρα πλέον δεν μου κάνει λογικό να δώσω το 125 παπί για να πάρω πχ 125 ή 200άρι σκούτερ. Είναι μικρές οι αποστάσεις μου εντός δήμου για να σκεφτώ τέτοιες αντικαταστάσεις που δεν έχουν κανένα απολύτως νόημα πρακτικά.

Βασικά νομίζω στα 125 κυβικά θα κοιτούσα μόνο παπί.
Σκούτερ, σαφώς ναι για αγορά, αλλά στα 300-400 κυβικά για να μπορώ να το ταξιδέψω κιόλας ή να λειτουργεί σαν εναλλακτικό μέσο βόλτας.

Επειδή εκεί που πίνουμε καφέ είναι στέκι deliveραδων τα λέω με τα παιδιά, αποφεύγουν μηχανάκια με ακριβά ανταλλακτικά ,ακριβή συντήρηση και φυσικά αυτά που καίνε, θραύση κάνουν τα παπιά daytona.

 

[Drake Ramore]

θραύση κάνουν τα παπιά daytona.

κι εγώ τέτοιο έχω!

 

[Σάββας]

Επειδή εκεί που πίνουμε καφέ είναι στέκι deliveραδων τα λέω με τα παιδιά, αποφεύγουν μηχανάκια με ακριβά ανταλλακτικά ,ακριβή συντήρηση και φυσικά αυτά που καίνε, θραύση κάνουν τα παπιά daytona.

Σιγά σιγά μαθαίνουν και αυτά τα παλικάρια και τα PCX - N MAX πάνε σύννεφο όπως βλέπω εγώ στην περιοχή μου και τα νούμερα πάνε σε εκατοντάδα χιλιάδων χλμ.

 

[Σάββας]

κι εγώ τέτοιο έχω!

Εσύ είπαμε φωτό αλλιώς δεν....

 

[Drake Ramore]

Επίσης ένα άλλο πολύ σημαντικό
Σε παπί λόγο μαρσπιέδων και ανοικτών ποδιών βολέυονται καλύτερα ψηλόσωμοι αναβάτες.
Σε όποιο σκούτερ 125 ανέβηκα, τα πόδια βρισκουν τιμόνι. Ακόμη και σε μεγαλύτερα κυβικά συμβαίνει

 

[notakos600]

Το παπί παραμένει το φθηνότερο σε χρήση και συντήρηση μέσο μετακίνησης για την πόλη.
Κι εδώ βλέπω ένα pcx διανομή και 30 daytona...

 

[apache]

Σιγά σιγά μαθαίνουν και αυτά τα παλικάρια και τα PCX - N MAX πάνε σύννεφο όπως βλέπω εγώ στην περιοχή μου και τα νούμερα πάνε σε εκατοντάδα χιλιάδων χλμ.

Σάββα είχα ρωτήσει ένα παλληκάράκι γιατί δεν παίρνει ένα pcx και μου λέει αν μπορούσα να πάρω honda ρε μάστορα δεν θα δούλευα delivery....

 

[Drake Ramore]

Εσύ είπαμε φωτό αλλιώς δεν....

Τι δεν;
Δεν πιστευεις πως έχω παπί;

 

[notakos600]

Τι δεν;
Δεν πιστευεις πως έχω παπί;

Βάλε μια καλλιτεχνική ρε

 

[Drake Ramore]

Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[stelios62]

.......είναι μικρές οι αποστάσεις μου εντός δήμου για να σκεφτώ τέτοιες αντικαταστάσεις που δεν έχουν κανένα απολύτως νόημα πρακτικά......

Αφού λοιπόν παπί συνειδητοποιημενα, τότε C-50 ή μέχρι 50 c.c. ...... από το να έχω την ψευδαίσθηση ότι ανήκω στον χώρο της μοτοσυκλέτας .... ξεσκίζοντας κυριολεκτικά όπως αρκετοί ιδιοκτήτες καθημερινά, ενα κινητηράκι των 90, 110, 125 ή 150 κυβικων από ξεκίνημα σε φανάρι ή περνωντας μόνο τα σταματημένα Ι.Χ. σαν κορινες στο επόμενο φαναρι .... προκαλώντας το μειδίασμα και τον οίκτο των γυρω οδηγών μοτοσυκλέτας πολλές φορές....!

 

[Drake Ramore]

Αφού λοιπόν παπί συνειδητοποιημενα, τότε C-50 ή μέχρι 50 c.c. ...... από το να έχω την ψευδαίσθηση ότι ανήκω στον χώρο της μοτοσυκλέτας .... ξεσκίζοντας κυριολεκτικά όπως αρκετοί ιδιοκτήτες καθημερινά, ενα κινητηράκι των 90, 110, 125 ή 150 κυβικων από ξεκίνημα σε φανάρι ή περνωντας μόνο τα σταματημένα Ι.Χ. σαν κορινες στο επόμενο φαναρι .... προκαλώντας το μειδίασμα και τον οίκτο των γυρω οδηγών μοτοσυκλέτας πολλές φορές....!

Ιδώ στου "χουργιό", φανάρ μόνο στις 2 ιξόδους τς πόλης

Ασε που πινηντάρ σι κυβικά, δεν προυχωράει μι ιμένα πάν

 

[apache]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Λιοντάρι....

 

[Sapiokaravo]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Βγαλε το λουκετο, πριν ξεκινησεις! Εκτος αν ειναι για την φωτο και μονο! Bike

 

[Drake Ramore]

Βγαλε το λουκετο, πριν ξεκινησεις! Εκτος αν ειναι για την φωτο και μονο! Bike

Γαμώ το next top model μου μέσα που μου γίνατε όλοι κριτική επιτροπή!
Βγήκα απο το μαγαζί, τράβηξα μια φώτο και ξαναμπήκα.
Λουκέτο απο τότε που πήγαν να μου το φάνε μέρα μεσημέρι.

 

[Λαμπης]

Η σύγκριση παπιου με σκούτερ είναι άκυρη.

Απ τη μία έχουμε ένα όχημα σκυλί μαύρο.. Οικονομικό, ελαφρύ, απλο... Πάει και χώμα . ..και σε βγάζει μια ζωή..

Απ την άλλη ένα όχημα βαρύ, με προστασία απ τον αέρα, πιο άνετο, (σχετικό αυτό), με χώρους αποθήκευσης.. χωρίς όμως τίποτα απ τα χαρακτηριστικα του παπιου,, που το καθιέρωσαν ως εργαλείο πόλης

Μια κλασομπανιέρα

 

[enterprise-psi]

Δεν ξέρω αν είναι σημεία των καιρών, και που πηγαίνουμε, αλλά σε δυο μήνες είδα τρία τρανσαλπ και δυο GS 650 (;) με κουτί wish και efood από πίσω.....

 

[Drake Ramore]

Δεν ξέρω αν είναι σημεία των καιρών, και που πηγαίνουμε, αλλά σε δυο μήνες είδα τρία τρανσαλπ και δυο GS 650 (;) με κουτί wish και efood από πίσω.....

Η πανδημία ανάγκασε πολλούς να αλλάξουν ΚΑΔ σε συναφείς κατηγορίες για να μπορέσουν να δουλέψουν.
Κι εκει που κάποιος είχε ταβέρνα ή ψητοπωλείο ή καφενείο ή καφετέρια, έκανε νέους ΚΑΔ και για φαστ φουντ ή Καφέ ντελίβερι για να δουλέψει.
Ελα όμως που σαν ατομική επιχείρηση δεν είχε σκοπό να προσλάβει κάποιον ντελιβερά για όσο διαρκέσει αυτή η κρίση, ούτε φυσικά να αγοράσει παπί για να κάνει ντελίβερι ο ίδιος αν τύχαινε και είχε ήδη μια μοτο για προσωπική χρήση.

Οπότε και τρανσαλπ και GS650 είναι πολύ λογικό να δεις.

 

[Σάββας]

Sent from my iPhone using Tapatalk

Και περιμένω να δω αρκούδο και βλέπω μια χαρά αρκουδάκι πάνω στο παπάκι !
Φτου φτου φτου λεβέντες είστε και τα δυό σας !

 

[Σάββας]

Η σύγκριση παπιου με σκούτερ είναι άκυρη.

Απ τη μία έχουμε ένα όχημα σκυλί μαύρο.. Οικονομικό, ελαφρύ, απλο... Πάει και χώμα . ..και σε βγάζει μια ζωή..

Απ την άλλη ένα όχημα βαρύ, με προστασία απ τον αέρα, πιο άνετο, (σχετικό αυτό), με χώρους αποθήκευσης.. χωρίς όμως τίποτα απ τα χαρακτηριστικα του παπιου,, που το καθιέρωσαν ως εργαλείο πόλης

Μια κλασομπανιέρα

Γειά σου ρε Μπαμπίνε με τα ωραία σου τα HARD CORE ματσασυκλετιστικά !

 

[amhxanos]

Άλλο η οικονομία κι εύκολη συντήρηση κι άλλο η καθημερινή σωστή μετακίνηση.
Είμαι μεν υπέρ του παπιού σαν εργαλείο,όμως οφείλω να αναγνωρίσω την άνεση κι ασφάλεια από πολλές πλευρές που προσφέρει ένα σκούτερ.
Θεωρώ πιο ολοκληρωμένο το σκούτερ για καθημερινή ποιοτική μετακίνηση.

Έχω μια ένσταση σχετικά με το ποσό ασφαλές είναι το σκούτερ έναντι της πάπιας.
Πιο κυριλέ, ίσως. Το αν είναι ασφαλέστερο όμως είναι κάτι που σηκώνει πολλή κουβέντα.
Κάθε μέρα οδηγώ σκούτερ στη δουλειά (ευτυχώς δλδ που οδηγώ στη δουλειά γιατί αλλιώς θα είχα τρελαθεί...) και με σιγουριά μπορώ να πω το εξής.
Όχημα στο όποιο δε μπορείς να κατεβάσεις ταχύτητα/ες για να φρενάρεις περισσότερο ή για να στρίψεις καλύτερα, δεν είναι ασφαλές. Στο σκούτερ όλο το βάρος για το φρενάρισμα πέφτει στις 2 μανετες.
Και αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα.

 

[patsavour]

Έχω μια ένσταση σχετικά με το ποσό ασφαλές είναι το σκούτερ έναντι της πάπιας.
Πιο κυριλέ, ίσως. Το αν είναι ασφαλέστερο όμως είναι κάτι που σηκώνει πολλή κουβέντα.
Κάθε μέρα οδηγώ σκούτερ στη δουλειά (ευτυχώς δλδ που οδηγώ στη δουλειά γιατί αλλιώς θα είχα τρελαθεί...) και με σιγουριά μπορώ να πω το εξής.
Όχημα στο όποιο δε μπορείς να κατεβάσεις ταχύτητα/ες για να φρενάρεις περισσότερο ή για να στρίψεις καλύτερα, δεν είναι ασφαλές. Στο σκούτερ όλο το βάρος για το φρενάρισμα πέφτει στις 2 μανετες.
Και αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα.

1)εχει αλλα πλεονεκτηματα ομως,π.χ φρεναρεις με τα χερια και οχι με το ενα χερι και το ενα ποδι ,αρα ελεγχεις καλυτερα το φρενο.
2)Τωρα με το υποχρεωτικο abs, το κατεβασμα ταχυτητας απαξιωνεται 3)σε πλευρικο χτυπημα απο αυτοκινητο τα ποδια μπαινουν μεσα και δεν εχουμε συνθλιπτικα καταγματα.
4)η φυσικη κοπωση του αναβατη ειναι λιγωτερη λογω ελειψης συμπλεκτη και ποδοφρενου,και αυτο ειναι υπερ της ασφαλειας.
Σε αλλα βεβαια μειονεκτει με κυριο την κατανομη βαρους που δεν ειναι ιδανικη.

 

[User V]

Έχω μια ένσταση σχετικά με το ποσό ασφαλές είναι το σκούτερ έναντι της πάπιας.
Πιο κυριλέ, ίσως. Το αν είναι ασφαλέστερο όμως είναι κάτι που σηκώνει πολλή κουβέντα.
Κάθε μέρα οδηγώ σκούτερ στη δουλειά (ευτυχώς δλδ που οδηγώ στη δουλειά γιατί αλλιώς θα είχα τρελαθεί...) και με σιγουριά μπορώ να πω το εξής.
Όχημα στο όποιο δε μπορείς να κατεβάσεις ταχύτητα/ες για να φρενάρεις περισσότερο ή για να στρίψεις καλύτερα, δεν είναι ασφαλές. Στο σκούτερ όλο το βάρος για το φρενάρισμα πέφτει στις 2 μανετες.
Και αυτό είναι μεγάλο μειονέκτημα.

Γιάννη αυτό το βλέπω στα ελαφριά σκούτερ με μικρούς τροχούς.
Προβληματίζουν ειδικά στις στροφές..

Θέλει προσαρμογή το σκούτερ.Δεν ανεβαίνω αέρα σε ένα και παω σαν σε μηχανάκι.
Αλλάζω τρόπο είναι η αλήθεια αλλιώς... Μπουμ.

Τα φρένα τα κοντρολάρω,μου αρέσουν, αρκεί να μην είναι Χάρος σε κατάσταση.