Honda NC750X MY2021

[KostasT]

Κώστα μου, όποιος κουράζεται αγοράζει με DCT.
Γουστάρω απίστευτα το μοτέρ του NC, το ψευτοτεπόζιτο με τον άπλετο χώρο του και την σκληρή σέλα του, που θα ήταν το μόνο που θα βελτίωνα πάνω του.
Θα διάλεγα όμως το manual, απλά.

Εγώ δεν θα διάλεγα DCT γενικώς Νοτη μου κι ας είχε 0,1 lt/100 με 200 χλμ/ω

Και με το NC μπορείς να αλλάζεις ταχύτητες, όπως στο χειροκίνητο.
Πολύ πιο γρήγορα απ'ότι τις κάνεις στη μηχανή σου κ χωρίς να κλείνεις καθόλου το γκάζι.
Στο αριστερό σου χέρι τα έχεις όλα.
Δεν είναι θέμα κούρασης που έγραψε ο Κώστας πιο κάτω.
Είναι απίστευτη ευκολία.
Το δουλεύω μόνο στο manual.
Πρέπει να το οδηγήσεις για να το καταλάβεις.

Για τον συγκεκριμένο που ξέρω είναι θεμα κούρασης Πάνο. Για σένα και για αλλούς μπορεί να μην είναι.

 

[stelios62]

Συμφωνούμε ότι διαφωνούμε, όλα οκ.

Μαλλον δεν εχεις οδηγησει αυτοκινητο με αυτοματο σασμαν και με paddles στο τιμονι και .... αναβαση Τυμφρηστου ή καταβαση ?
Αμα οδηγησεις δεν θα ξεκολλας ... α believe me ...!
Η μονη αντιρρηση μου για το NC ειναι η υπερβολικα πια χαμηλη του ιπποδυναμη ... λιγοτερη και απο το αεροψυκτο 600αρι ducati μου δηλαδη .... για μοντερνο υδροψυκτο 750 cc μηχανακι και υπερβολικα βαρυ , για μενα. Το dct σασμαν ειναι τεχνολογια ασυγκριτη δεν το συζηταμε.

 

[Panos76]

Μαλλον δεν εχεις οδηγησει αυτοκινητο με αυτοματο σασμαν και με paddles στο τιμονι και .... αναβαση Τυμφρηστου ή καταβαση ?
Αμα οδηγησεις δεν θα ξεκολλας ... α believe me ...!
Η μονη αντιρρηση μου για το NC ειναι η υπερβολικα πια χαμηλη του ιπποδυναμη ... λιγοτερη και απο το αεροψυκτο 600αρι ducati μου δηλαδη .... για μοντερνο υδροψυκτο 750 cc μηχανακι και υπερβολικα βαρυ , για μενα. Το dct σασμαν ειναι τεχνολογια ασυγκριτη δεν το συζηταμε.

View attachment 28851

Ανάβαση Τυμφρηστού, με τις 30 φουρκέτες;
Πω, πω....
Το μηχανάκι έχει ροπή από χαμηλές στροφές κ ξεκολλάει εύκολα.
Το δουλεύεις με σπασμένη δευτέρα ως τρίτη με τέρμα γκάζι ανεβοκατεβάσματα χωρίς να κλείσεις το γκάζι..

 

[notakos600]

Μαλλον δεν εχεις οδηγησει αυτοκινητο με αυτοματο σασμαν και με paddles στο τιμονι και .... αναβαση Τυμφρηστου ή καταβαση ?
Αμα οδηγησεις δεν θα ξεκολλας ... α believe me ...!
Η μονη αντιρρηση μου για το NC ειναι η υπερβολικα πια χαμηλη του ιπποδυναμη ... λιγοτερη και απο το αεροψυκτο 600αρι ducati μου δηλαδη .... για μοντερνο υδροψυκτο 750 cc μηχανακι και υπερβολικα βαρυ , για μενα. Το dct σασμαν ειναι τεχνολογια ασυγκριτη δεν το συζηταμε.

View attachment 28851

Όσον αφορά το πρώτο σκέλος, σε πάω μια κόντρα ανάβαση Τυμφρηστου, εσύ με το PlayStation κι εγώ με το CBR.
Να βάλουμε τις άδειες όμως για να έχει ενδιαφέρον...
Τωρα για την ιπποδύναμη του NC, οκ αυτοκινηταδικο μοτέρ έχει που δίνει έμφαση στη ροπή και την οικονομία. Τσιγκουνα η Honda που δεν το γαργαλησε λίγο, αλλά τότε θα μιλούσαμε για κατανάλωση 10/100 σε κάθε ξεκαυλωμα.

 

[Stratos]

Οταν αποφασιζεις να αγορασεις μια μοτοσυκλετα, ηδη στο βαθος του μυαλου σου γνωριζεις τι πλεονεκτηματα θα σου προσφερει και τι μειονεκτηματα. Και ας μην το παραδεχεσαι στην αρχη λογω ενθουσιασμου.
Και δεν φανταζομαι να υπαρχει καποιος που δεν θα ηθελε κατι ακομη στην μοτο της επιλογης του. Αλλα αυτο φυσικα ειναι ανεφικτο μιας και αλλοι κατασκευαζουν και εμεις απλα αγοραζουμε με βαση τα προσωπικα μας κριτηρια.
Δεν θα μπορουσε να διαφερει το NC.
Εχει καποια εξαιρετικα ατου και καποια μειονεκτηματα. Οπως ολα.
Απλα, για μενα τα πλεονεκτηματα ειναι περισσοτερα. Και μιλαω φυσικα για τον τροπο οδηγησης που εχω πλεον τα τελευταια χρονια.
Ειναι πια για μενα πολυ σημαντικο να ξεκιναω εκδρομη, ταξιδι, και το μονο πραγμα που με απασχολει ειναι αν εχω ξεχασει να παρω τιποτα μαζι μου
Σιγουρα αυτο το Peace of mind το εχουν και αλλες μοτο. Απλα αυτη μου "κουμπωσε" τελεια.

Να ειμαστε καλα εχει σημασια και να απολαμβανουμε καθε στιγμη με την αγαπημενη μας!!(τη μοτο εννοω, μην παρεξηγηθω )

 

[Λαμπης]

Εγώ είμαι υπέρ του μανούαλ κιβωτίου..
Η μηχανή είναι ένα σύνολο πολυ ευαίσθητο στις μεταβολές της γεωμετρίας της..
Με το κιβώτιο, εκμεταλευεσαι αυτό το χαρακτηριστικο της..
Να πάρεις αυτόματο για την πόλη 1η 2α 3η..ναι...
Έξω κουράζει ο συμπλεκτης;

 

[Drake Ramore]

Για την ώρα είμαι υπερ του μάνουαλ
αλλά δεν αργεί η μερα που θα παππουδέψω και πάρω την αυτοματάρα μου!

 

[Λαμπης]

Για την ώρα είμαι υπερ του μάνουαλ
αλλά δεν αργεί η μερα που θα παππουδέψω και πάρω την αυτοματάρα μου!

Φταίει η γκουμουτσα σου..
Για δοκίμασε συμπλέκτη σε 1200gs lc .... Boυτυρο.. Νομίζεις ότι χαλασε

 

[Drake Ramore]

Φταίει η γκουμουτσα σου..
Για δοκίμασε συμπλέκτη σε 1200gs lc .... Boυτυρο.. Νομίζεις ότι χαλασε

Να πάρετε, να το αλείφετε στο ψωμί με μαρμελάδα
Δεν θα πάρω, ευχαριστώ
Το 80% των μοτο έχει μαλακό συμπλέκτη. Το ότι το Caponord είναι η εξαίρεση σε αυτόν τον τομέα, δεν κάνει το GS μοναδικό και ιδανικό. Τα περισσότερα έτσι είναι. Και το Vara πχ πανάλαφρο έχει.

 

[rantanplan]

Δέν έχω άποψη μιάς και δέν έχω οδηγήσει DCT, αλλά σε αυτοκίνητο καλό φορτωμένο άλογα, με καλό αυτόματο είναι απόλαυση, καλύτερη απο μανουάλι,
τα σφιχτεράκια δηλαδή γιατί χαίρονται όταν τα βάζουν????? και δέν αρέσει το αυτόματο????

 

[Λαμπης]

Δέν έχω άποψη μιάς και δέν έχω οδηγήσει DCT, αλλά σε αυτοκίνητο καλό φορτωμένο άλογα, με καλό αυτόματο είναι απόλαυση, καλύτερη απο μανουάλι,
τα σφιχτεράκια δηλαδή γιατί χαίρονται όταν τα βάζουν????? και δέν αρέσει το αυτόματο????

άλλη φάση το αυτοκίνητο..
Ούτε εγώ έχω καβαλήσει μηχανή με αυτόματο...
Αλλά σκέψου να σου κάνει αλλαγή εκεί που δεν το περιμένεις... Πχ πλαγιασμενος

 

[Λαμπης]

Να πάρετε, να το αλείφετε στο ψωμί με μαρμελάδα
Δεν θα πάρω, ευχαριστώ
Το 80% των μοτο έχει μαλακό συμπλέκτη. Το ότι το Caponord είναι η εξαίρεση σε αυτόν τον τομέα, δεν κάνει το GS μοναδικό και ιδανικό. Τα περισσότερα έτσι είναι. Και το Vara πχ πανάλαφρο έχει.

Το δικό μου έχει βαρυ... Αλλα είμαι μασιστας
Και αρκετες αλλαγές τις κάνω ανευ

 

[Drake Ramore]

Αυτοκίνητο σε αυτόματο έμαθα να οδηγώ στα 14 περίπου. Τέτοιο είχαμε, σε αυτό έμαθα. Opel Record 2.2 injection

Μετά όταν πήγα να βγάλω δίπλωμα έπρεπε να ξεμάθω πρώτα το αυτόματο.

Παιδιά, άνεση!
Τα αυτόματα κιβώτια έχουν μια άνεση που ειδικά μέσα στην πόλη δεν παίζεται! Κι όσο πιο μεγάλο το αυτοκίνητο, τόσο πιο πολύ φαίνεται αυτή η διαφορά εντός πόλης. ΞΕΚΟΥΡΑΣΤΑΑΑΑΑΑ

Στο ταξίδι μικρές διαφορές με το manual όμως. Ειδικά όσο μεγάλωνε και φάρδαινε το οδικό δίκτυο

Δεν τα απορρίπτω. Εχουν τα θετικά τους και τα αμάξια και τα μηχανάκια με αυτόματο κιβώτιο.
Πάντως ακόμη και για την πόλη προτίμησα παπί απο αυτόματο. Δεν ξέρω αν έκανα καλά, αλλά η μηδενική συντήρηση του παπιού μέχρι στιγμής με έχει ανταμείψει

 

[Drake Ramore]

Το δικό μου έχει βαρυ... Αλλα είμαι μασιστας
Και πολλές αλλαγές τις κάνω ανευ

Μιλούσα με το μάστορα μου για το Capo και τον συμπλέκτη του και τι να κάνω να τον ααλαφρύνω και μου λέει "στα ανεβάσματα μην τραβάς συμπλέκτη"

Γνώμες;

Βεβαια τώρα με το νέο γραναζι θεωρώ δεν θα έχω θέμα. Θα έχω την κατάλληλη σχέση για το εύρος ταχυτήτων που θέλω

 

[stelios62]

Έκανα μια απλή ερώτηση .... εάν έχετε οδηγήσει σύγχρονο αυτόματο κιβώτιο με shift paddles για χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων ? .....και επειδή δεν πειθεσθαι ....ας πάμε λοιπόν στις πίστες F1 .... εκεί που το δέκατο του second μετράει στην αλλαγη ταχύτητας χωρίς τον φόβο του αστοχου καρφωματος της ...!
Ίσως το βάρος του να είναι σημαντικό μειονέκτημα ακόμη για τα MotoGp.

 

[rantanplan]

άλλη φάση το αυτοκίνητο..
Ούτε εγώ έχω καβαλήσει μηχανή με αυτόματο...
Αλλά σκέψου να σου κάνει μ αλλαγή εκεί που δεν το περιμένεις... Πχ πλαγιασμενος

αυτό μου έλεγε και ένα παλικάρι με integra πρώτης γενιάς, όμως η εξέλιξη του dct που έχει κάνει η Honda, (τρείς γενιές τώρα), είναι πάνω σε αυτό τον τομέα,

γενικά μιλώντας
στα αυτόματα είναι και να το μάθεις πού κάνει τις αλλαγές του, σχέση στροφών - ροπής '', και το ελέγχεις εσύ με το γκάζι να μήν σου κάνει αλλαγή όταν δέν θέλεις, και η απόδοσή του είναι και συνυφασμένη με το ''βήμα'', πολλά παίζουν ρόλο στην τελική απόδοση του αυτόματου, τύπος σασμάν - βήμα διαφορικού - ιπποδύναμη - φιλοσοφία συνόλου κατασκευαστή πχ έμφαση στην οικονομία, και πάλι λέω ότι, ότι αυτόματο έχω οδηγήσει είναι αυτοκίνητα, φορτηγά, λεωφορείο, πχ σε scania σου κάνει αλλαγή στο καρφί πιό γρήγορα απ' ότι θα την έκανε ο οδηγός, χωρίς να χάσει χρόνο στροφές το μοτέρ, (δίνει και ξερογκαζιά να φέρει τις στροφές μόνο του ), στο λεωφορείο που έχω τώρα είναι αγανάκτηση σκέτη δέν συγχρονίζεται να είναι αποδοτικό με τίποτα, έχει και μακρύ ''βήμα''

κλείνοντας να πώ ότι όπως όλα αυτά που έχουν τις ''ιδιαιτερότητές'' τους, ή δέν είμαστε εξοικειωμένοι, θέλουν και ενασχόληση με αγάπη για να πάρεις το μέγιστο της απόδοσης..............

 

[Λαμπης]

Μιλούσα με το μάστορα μου για το Capo και τον συμπλέκτη του και τι να κάνω να τον ααλαφρύνω και μου λέει "στα ανεβάσματα μην τραβάς συμπλέκτη"

Γνώμες;

Βεβαια τώρα με το νέο γραναζι θεωρώ δεν θα έχω θέμα. Θα έχω την κατάλληλη σχέση για το εύρος ταχυτήτων που θέλω

αν ανεβασεις ταχ. ανευ με σταθερο γκαζι....γκραπ.
Πριν την αλλαγη θελει στιγμιαιο twist...οπως οταν κανουμε στα κατεβασματα,, αν βρεις k τις ιδανικες στροφες εχεις πολυ γλυκια αλλαγη.
βολευει και να εχεις προφορτισει τον επιλογεα με το ποδι...ελαφρα οχι να κανεις ζημια

 

[Drake Ramore]

αν ανεβασεις ταχ. ανευ με σταθερο γκαζι....γκραπ.
Πριν την αλλαγη θελει στιγμιαιο twist...οπως οταν κανουμε στα κατεβασματα,,,ι αν βρεις k τις ιδανικες στροφες εχεις πολυ γλυκια αλλαγη.

Βρε ξέρω πως γίνεται! Καθημερινά οδηγάω και παπί!
Ιδια φάση τα ξερά ανεβοκατεβάσματα
Απλά δεν ξέρω αν ενδείκνυται. Μην κάνω καμιά ζημιά. Δεν λέει

 

[apache]

Οταν αποφασιζεις να αγορασεις μια μοτοσυκλετα, ηδη στο βαθος του μυαλου σου γνωριζεις τι πλεονεκτηματα θα σου προσφερει και τι μειονεκτηματα. Και ας μην το παραδεχεσαι στην αρχη λογω ενθουσιασμου.
Και δεν φανταζομαι να υπαρχει καποιος που δεν θα ηθελε κατι ακομη στην μοτο της επιλογης του. Αλλα αυτο φυσικα ειναι ανεφικτο μιας και αλλοι κατασκευαζουν και εμεις απλα αγοραζουμε με βαση τα προσωπικα μας κριτηρια.
Δεν θα μπορουσε να διαφερει το NC.
Εχει καποια εξαιρετικα ατου και καποια μειονεκτηματα. Οπως ολα.
Απλα, για μενα τα πλεονεκτηματα ειναι περισσοτερα. Και μιλαω φυσικα για τον τροπο οδηγησης που εχω πλεον τα τελευταια χρονια.
Ειναι πια για μενα πολυ σημαντικο να ξεκιναω εκδρομη, ταξιδι, και το μονο πραγμα που με απασχολει ειναι αν εχω ξεχασει να παρω τιποτα μαζι μου
Σιγουρα αυτο το Peace of mind το εχουν και αλλες μοτο. Απλα αυτη μου "κουμπωσε" τελεια.

Να ειμαστε καλα εχει σημασια και να απολαμβανουμε καθε στιγμη με την αγαπημενη μας!!(τη μοτο εννοω, μην παρεξηγηθω )

Σαν μηχανή προσωπικά δεν μου ταιριάζει, ισως στο μέλλον αλλάξουν τα δεδομένα οπότε δεν θα πώ κάτι περισσότερο για την μηχανή, αλλά θα πω για αυτούς που την έχουν και την καβαλάνε και τους γνώρισα φέτος στην Πανελλήνια που κάνατε όπου θα είμαι και στην επόμενη (κλείνω θέση από τώρα), αν μπορούσα να τους περιγράψω με μία λέξη είναι αυτή: ΚΥΡΙΟΙ, όπως θα έπρεπε να είναι όλοι οι μοτοσυκλετιστές...

 

[giamar]

Μπάμπη τα lc μετά το '14 έχουν shifter (δεν είναι αυτόματα ,αλλά ανεβοκατεβαζεις χωρίς συμπλέκτη).
Τώρα για το dct εγώ το crf1000L που είχα για μια ημέρα ,στο χειροκίνητο που το έβαλα ,άλλαζα εγώ τις σχέσεις .
Μαθαίνεται γρήγορα ,στα πρώτα 400 ,μέτρα το κάνεις δικό σου ,ακόμα και στο τέρμα αυτόματο .

 

[apache]

Μπάμπη τα lc μετά το '14 έχουν shifter (δεν είναι αυτόματα ,αλλά ανεβοκατεβαζεις χωρίς συμπλέκτη).
Τώρα για το dct εγώ το crf1000L που είχα για μια ημέρα ,στο χειροκίνητο που το έβαλα ,άλλαζα εγώ τις σχέσεις .
Μαθαίνεται γρήγορα ,στα πρώτα 400 ,μέτρα το κάνεις δικό σου ,ακόμα και στο τέρμα αυτόματο .

Εχει μνήμη και θυμάται πως οδηγείς και προσαρμόζεται μόνο του...

 

[giamar]

Εχει μνήμη και θυμάται πως οδηγείς και προσαρμόζεται μόνο του...

Προσωπικά και να μην είχε ,εγώ αλλάζω μόνος μου.
Τουλάχιστον το λίγο που οδήγησα και δεν με χάλασε καθόλου.
Το Άφρικα πάντως (του 16 )δεν με συγκίνησε .
Με θύμησε πολύ το 8οο Άρι του μπραδερ,οπότε αν δεν είχε και dct δεν νομίζω να το κοιτούσα αν ήθελα μηχανάκι με 21 μπροστά.
Πιο πολύ θα πήγαινα στο τραηουμφ με τον τρικυλιδρο ,πάρα σε αυτό.

 

[Panos76]

άλλη φάση το αυτοκίνητο..
Ούτε εγώ έχω καβαλήσει μηχανή με αυτόματο...
Αλλά σκέψου να σου κάνει αλλαγή εκεί που δεν το περιμένεις... Πχ πλαγιασμενος

Αν το έχεις στο manual, κάνεις εσύ αποκλειστικά τις αλλαγές.
Κ δεν σου ανεβάζει ταχύτητα ακόμη κ αν χτυπήσεις κόφτη.

 

[KostasT]

.... αν μπορούσα να τους περιγράψω με μία λέξη είναι αυτή: ΚΥΡΙΟΙ, όπως θα έπρεπε να είναι όλοι οι μοτοσυκλετιστές...

Αυτό το επιβεβαιώνω κι εγώ αφού έχω πολλά χιλιόμετρα παρέα τους, σε πάρα πολλές βόλτες.

 

[Stratos]

Μιας και έχουμε ήδη αρκετοί παραλάβει και στρώνουμε, σύντομα θα ανεβάσω αναλυτικο ριβιου!!!
(Ναι, Τσιες είναι αυτό διπλα)