ΤΙ ΚΑΝΑΤΕ ΣΗΜΕΡΑ ΣΤΗΝ ΜΗΧΑΝΑΡΑ ΣΑΣ?

[User V]

Αποφάσισε ο κουνιάδος μου να μαζέψει εμφανισιακά κι όχι μόνο ένα Honda Supra 100αρι με κάτω από 35.000χλμ.
Του φόρεσε καινούργια ιμιτασιόν πλαστικά.

ΔΕΝ μπορούσα να το βλέπω μονόχρωμο σαν καγκούρικο...

Έψαξα και βρήκα αυτοκόλλητα.Του τα έδειξα.
-Δεν μπορώ να ασχοληθώ.. Δεν ξέρω να τα βάλω.
Αν εσύ μπορείς,παράγγειλέ τα και πληρώνω.


Τον έκανα μάγκα με 17€ και τον χρόνο που ασχολήθηκα..

 

[Σάββας]

Ωραίος Μήτσο !

 

[User C]

Εγω το έκανα όλη την εβδομάδα...Σήμερα έχει πίστα και προπόνηση με τον μικρό

Μια ολόκληρη εβδομάδα στους δρόμους της Αθήνας για δουλειές, με νέα έξυπνα μέτρα, με ελέγχους, με lockdown ακόμη και με την γνώση πως την Κυριακή ή δεν θα βρούμε τρόπο να βγούμε μια βόλτα ή θα πάρουμε τα μονοπάτια στα βουνά ημιπαράνομοι

 

[Red Shogun]

Ωραίο το Hondaκι Δημήτρη σαν καινουριο έγινε!

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[dodos]

Αποφάσισε ο κουνιάδος μου να μαζέψει εμφανισιακά κι όχι μόνο ένα Honda Supra 100αρι με κάτω από 35.000χλμ.
Του φόρεσε καινούργια ιμιτασιόν πλαστικά.

ΔΕΝ μπορούσα να το βλέπω μονόχρωμο σαν καγκούρικο...

Έψαξα και βρήκα αυτοκόλλητα.Του τα έδειξα.
-Δεν μπορώ να ασχοληθώ.. Δεν ξέρω να τα βάλω.
Αν εσύ μπορείς,παράγγειλέ τα και πληρώνω.


Τον έκανα μάγκα με 17€ και τον χρόνο που ασχολήθηκα..

Κάποια στιγμή είχα πάρει ένα lifan 100A, ίδιο σε εμφάνιση, για τις δουλειές του μαγαζιού γιατί το TDR 250 που είχα κρατήσει σαν δεύτερο (και τώρα βαράω το κεφάλι μου που το έδωσα ) έκαιγε λίγο παραπάνω!! Από τα φορτωματα είχαν σπάσει τα πλαστικα του που ήταν αρκετά σκληρά, με ένα 100αρικο του πήρα όλο το πακέτο πλαστικών από τιμόνι μέχρι ουρά συν 15 ευρώ τα αυτοκόλλητα του!!!

 

[Red Shogun]

Γενικά μηχανάκια της Honda (Astrea, Innova, GLX) ή κινέζικα μηχανάκια βασισμένα στα Astrea έχουν πανφθηνα ανταλλακτικά γιατί πούλησαν πααρα πολύ και υπάρχει ζήτηση. Την Lifan πάντως απο όλες τις φουλ κινέζικες εταιρίες την θεωρώ σχετικά τίμια. Όσα παιδιά ξέρω με Lifan μηχανάκια ή με Lifan μοτέρ πέρα απο τα πλαστικά δεν έχουν παράπονα.

 

[thanosgp]

Αποφάσισε ο κουνιάδος μου να μαζέψει εμφανισιακά κι όχι μόνο ένα Honda Supra 100αρι με κάτω από 35.000χλμ.
Του φόρεσε καινούργια ιμιτασιόν πλαστικά.

ΔΕΝ μπορούσα να το βλέπω μονόχρωμο σαν καγκούρικο...

Έψαξα και βρήκα αυτοκόλλητα.Του τα έδειξα.
-Δεν μπορώ να ασχοληθώ.. Δεν ξέρω να τα βάλω.
Αν εσύ μπορείς,παράγγειλέ τα και πληρώνω.


Τον έκανα μάγκα με 17€ και τον χρόνο που ασχολήθηκα..

Χειρότερο τώρα από το μονόχρωμο....

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[stelios62]

Χειρότερο τώρα από το μονόχρωμο....

Στάλθηκε από το POCO F2 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

... μελι σταζει το στομα σου ...!....ουτε μια καλη κουβεντα εστω για ενθαρρυνση στον ασθενη ....!

 

[dodos]

Γενικά μηχανάκια της Honda (Astrea, Innova, GLX) ή κινέζικα μηχανάκια βασισμένα στα Astrea έχουν πανφθηνα ανταλλακτικά γιατί πούλησαν πααρα πολύ και υπάρχει ζήτηση. Την Lifan πάντως απο όλες τις φουλ κινέζικες εταιρίες την θεωρώ σχετικά τίμια. Όσα παιδιά ξέρω με Lifan μηχανάκια ή με Lifan μοτέρ πέρα απο τα πλαστικά δεν έχουν παράπονα.

Είχε ένα θέμα με το Καρπυρατέρ, δεν ρυθμιζε με τίποτα, άσε που ήταν μεγάλο, ότι έβρισκαν στα ράφια οι Κινέζοι εβαζαν πάνω, αλλά με ένα polini λύθηκε το πρόβλημα!!

 

[Drake Ramore]

Αποφάσισε ο κουνιάδος μου να μαζέψει εμφανισιακά κι όχι μόνο ένα Honda Supra 100αρι με κάτω από 35.000χλμ.
Του φόρεσε καινούργια ιμιτασιόν πλαστικά.

ΔΕΝ μπορούσα να το βλέπω μονόχρωμο σαν καγκούρικο...

Έψαξα και βρήκα αυτοκόλλητα.Του τα έδειξα.
-Δεν μπορώ να ασχοληθώ.. Δεν ξέρω να τα βάλω.
Αν εσύ μπορείς,παράγγειλέ τα και πληρώνω.


Τον έκανα μάγκα με 17€ και τον χρόνο που ασχολήθηκα..

Εξαιρετικό αποτέλεσμα θα έλεγα!

 

[Red Shogun]

@dodos Στα κινέζικα καρμπυρατέρ είναι ανάλογα σε τι φρούτο θα πέσεις. Φίλος είχε κάποτε ένα κινεζίκο TCB Wind 140cc. Είχε απο το εργοστάσιο ένα 18αρι καρμπυρατέρ no name. Όσο και να παλεύαμε με ρυθμίσεις και ζιγκλέρ δεν βγάλαμε άκρη. Τράβηγμα μηδέν, τελική πάνω απο 90 δεν ανέβαζε και τις κρύες μέρες ήθελε κάνα 10λεπτο ζέσταμα οπωσδήποτε.

Αντίθετα τώρα που έκανε ανακατασκευή το Astrea που έχει στα 123cc (54x54) το έχει με καρμπυρατέρ 22αρι IQTech (αντιγραφή του Mikuni VM). Δουλεύει πραγματικά ρολόϊ, ούτε να σβήνει, ρελαντί οκ, σε απότομο γκάζι δεν πνίγεται κλπ. Ανάλογα τι θα πάρεις νομίζω είναι.

 

[The Owl.]

Πήγα σε μια υπογα σήμερα κ πήρα τιμόνι μαμά μεταχειρω κ 2 φλας επίσης μαμα
Όλα ένα 25αρι.Αστα να υπάρχουν..
Ενώ βρήκαμε άκρη να φτιάξουμε εμπρός κάγκελα σε μηχανουργείο..!!

 

[notakos600]

@dodos Στα κινέζικα καρμπυρατέρ είναι ανάλογα σε τι φρούτο θα πέσεις. Φίλος είχε κάποτε ένα κινεζίκο TCB Wind 140cc. Είχε απο το εργοστάσιο ένα 18αρι καρμπυρατέρ no name. Όσο και να παλεύαμε με ρυθμίσεις και ζιγκλέρ δεν βγάλαμε άκρη. Τράβηγμα μηδέν, τελική πάνω απο 90 δεν ανέβαζε και τις κρύες μέρες ήθελε κάνα 10λεπτο ζέσταμα οπωσδήποτε.

Αντίθετα τώρα που έκανε ανακατασκευή το Astrea που έχει στα 123cc (54x54) το έχει με καρμπυρατέρ 22αρι IQTech (αντιγραφή του Mikuni VM). Δουλεύει πραγματικά ρολόϊ, ούτε να σβήνει, ρελαντί οκ, σε απότομο γκάζι δεν πνίγεται κλπ. Ανάλογα τι θα πάρεις νομίζω είναι.

Είναι τι θα σου βγει το κινέζικο καρμπ.
Έχω ένα sheg Sui mui που δουλεύει ρολόι.
Το άλλο sheg, ίδιο ακριβώς, έσταζε από το ρουμπινετο, πάω να σφιξω ελάχιστα τις 2 σταυροβιδες και η μία κλώτσησε.

 

[Red Shogun]

Πάντως αν είχα καρμπ παπί και ήθελα να βάλω μεγαλύτερο καρμπυρατέρ προσωπικά θα κοιτούσα Keihin/Mikuni σε μεταχειρισμένο, γιατί τα γνήσια πάνε πάνω απο 150-160€...αν το μεταχειρισμένο είναι καθαρό και σε καλή κατάσταση είσαι άρχοντας.

 

[Aggelos 1969]

Πάντως αν είχα καρμπ παπί και ήθελα να βάλω μεγαλύτερο καρμπυρατέρ προσωπικά θα κοιτούσα Keihin/Mikuni σε μεταχειρισμένο, γιατί τα γνήσια πάνε πάνω απο 150-160€...αν το μεταχειρισμένο είναι καθαρό και σε καλή κατάσταση είσαι άρχοντας.

Όχι πάντα Τάσο γιατί και αυτά αν είναι πολύ δουλεμένα, που τα πιο πολλά είναι λόγω χρόνων, δεν δουλεύουν καλά. Άσε που ζητάνε και αρκετά χρήματα. Υπάρχουν π.χ. τα oko που σε ποιότητα και λειτουργία είναι πολύ καλά.

 

[Red Shogun]

Oko και Shark ξέρω οτι παίζουν περισσότερο σε μηχανάκια. Σίγουρα και στα γνήσια υπάρχει φθορά μετά απο χρόνια αλλά δεν βγαίνουν και κιτ επισκευής νομίζω;

 

[notakos600]

Πάντως αν είχα καρμπ παπί και ήθελα να βάλω μεγαλύτερο καρμπυρατέρ προσωπικά θα κοιτούσα Keihin/Mikuni σε μεταχειρισμένο, γιατί τα γνήσια πάνε πάνω απο 150-160€...αν το μεταχειρισμένο είναι καθαρό και σε καλή κατάσταση είσαι άρχοντας.

150 ευρώ και θα σου δουλεύει ρολόι για τριάντα χρόνια...μια η άλλη πάει Τάσο.
Για να μην σου πω πως σου έρχεται φθηνότερα ένα γνήσιο κούτα.

 

[ThanosP]

Σήμερα αλλαγή τακάκια μπρος πίσω στην αφρικανα

 

[Σάββας]

Σήμερα αλλαγή τακάκια μπρος πίσω στην αφρικανα

Θάνο δεν ανοίγεις ένα θέμα σχετικά με τις εμπειρίες σου με την Αφρικάνα να ενημερωνόμαστε συγκεντρωτικά όσοι τυχόν ενδιαφέρονται?

 

[ThanosP]

Θάνο δεν ανοίγεις ένα θέμα σχετικά με τις εμπειρίες σου με την Αφρικάνα να ενημερωνόμαστε συγκεντρωτικά όσοι τυχόν ενδιαφέρονται?

Πολύ ευχαρίστως, απλός είναι καινούργια και για μένα , την έχω κάτι λιγότερο από μήνα και έχω κάνει ως ώρας 700 +χλμ , επίσης είναι η πρώτη μου μεγάλη μηχανή ,1000cc δλδ .
Το μόνο που θα μπορώ να γράφω είναι τι αισθάνομαι και τις εμπειριες που θα έχω από δω και πέρα μαζί τις οσο την μαθαίνω και εγώ ,να γράφω σέρβις , κόστος εάν μου έβγαλε κάποιο πρόβλημα κτλ . Έτσι πολύ ευχαρίστως καθώς και η δίκη μου εμπειρία είναι μικρή .
Σήμερα έβαλα τακάκια και έβαλα τα γνήσια , κόστος έκαστος 70€ . Σύνολο 210 (2 μπροστά 1 πίσω ) και 15€ εργασία . Εξουσιοδοτημένο Honda θεοχαρης κορινθος