Στο φτερο,απαντησεις για οτι δεν χρειαζεται να ανοιχτει νεο θεμα.

[Drake Ramore]

Γι' αυτο λέμε πως δεν έχει σημασία πόσο πουλάς εσύ, αλλά στα πόσα αγοράζει ο άλλος.
Λέει ο άλλος, σιγα μην βάλω το μηχανάκι μου στο car 3000 ενώ υπάρχουν κάποιοι που πουλάνε στα 4500.
Εμ των 3000 φεύγουν σε 5-10 μέρες και των 4500 είναι εκει κανα δυό χρόνια ακούνητα και κάθε χρόνο ρίχνει ο άλλος την τιμή 100 ευρώ.

Πριν ακόμη πάρω το bandit παζάρευα ένα Capo. 100.000 χλμ στο κοντέρ, αλλά χαμηλή τιμή. Όχι τόσο χαμηλή όσο έπρεπε όμως για τα 100.000 (για τα δικά μου κριτήρια).

Ρε φιλε, 2 χρόνια πριν δεν το έριχνε 300 ευρώ να το πάρω. Μιλήσαμε στο τηλέφωνο και ήταν ακλόνητος! Έκοβε ένα 50άρικο μόνο επειδή θα έκανα ταξίδι (για τις βενζίνες).
Τώρα μετά από σχεδόν δύο χρόνια το έχει ρίξει 250 ευρώ. Φυσικά ακόμη εκεί είναι...και είναι και 2 χρόνια παλιότερο πλέον.

 

[Red Shogun]

Απο μεγάλες μηχανές θα πω την αλήθεια οτι δεν έχω μεγάλη εμπειρία σε μοντέλα, τιμολόγηση used μοντέλων κλπ. Αλλά ασχολούμαι πάρα πολύ με μικρά κυβικά.

Όταν βλέπω πχ Crypton-X στα 4000€ μου γυρνάνε τα έντερα ανάποδα. Δεν λέω, είναι τίμιο, χρυσό, καλό, αλλά είναι παπί γενιάς 2007. Είναι ξεπερασμένο 2 γενιές πίσω...και το δίνουν ΜΑΝΙΣΙΟ απλά με ένα φίλτρο ΚΝ στα 4000€.

Σημείωση: η Yamaha το έδινε 3100€ κούτα...ναι οκ το Crypton είναι ένα παπί που λίγο πολύ 9 στα 10 άτομα το έχουν κρυφό άχτι (και εγω το ίδιο). Αλλά όχι μεταξύ 2500 και 4000 για ένα σε καλή κατάσταση...στα 1600€ έβρισκα Χ με χαλασμένες μίζες και προβλήματα στην αντλία καυσίμου...σοβαρευτείτε λιγάκι...

 

[apache]

Απο μεγάλες μηχανές θα πω την αλήθεια οτι δεν έχω μεγάλη εμπειρία σε μοντέλα, τιμολόγηση used μοντέλων κλπ. Αλλά ασχολούμαι πάρα πολύ με μικρά κυβικά.

Όταν βλέπω πχ Crypton-X στα 4000€ μου γυρνάνε τα έντερα ανάποδα. Δεν λέω, είναι τίμιο, χρυσό, καλό, αλλά είναι παπί γενιάς 2007. Είναι ξεπερασμένο 2 γενιές πίσω...και το δίνουν ΜΑΝΙΣΙΟ απλά με ένα φίλτρο ΚΝ στα 4000€.

Σημείωση: η Yamaha το έδινε 3100€ κούτα...ναι οκ το Crypton είναι ένα παπί που λίγο πολύ 9 στα 10 άτομα το έχουν κρυφό άχτι (και εγω το ίδιο). Αλλά όχι μεταξύ 2500 και 4000 για ένα σε καλή κατάσταση...στα 1600€ έβρισκα Χ με χαλασμένες μίζες και προβλήματα στην αντλία καυσίμου...σοβαρευτείτε λιγάκι...

Ρε ξεκόλα από τα παπιά λέμε, έχει μαλλιάσει η γλώσσα μας και μην αρχίσεις πάλι εγώ είμαι παιδί του λάου και ζω για το μεροκάματο και άλλα τέτοια ως δεύτερος Βασιλάκης Καΐλας, άκου έχει αχτι το Crypton, ρε διαχειριστές διαγράψτε τον επιτέλους, να φύγει να πάει αλλού..

 

[Red Shogun]

Ξέρεις, δεν είναι ανάγκη να φάω διαγραφή, μπορώ να το κάνω και μόνος μου είμαι μεγάλο παιδί πλεον : )

Cheers lads.

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[apache]

Ξέρεις, δεν είναι ανάγκη να φάω διαγραφή, μπορώ να το κάνω και μόνος μου είμαι μεγάλο παιδί πλεον : )

Cheers lads.

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Παρεξηγήθηκες ρε; Ούτε πλάκες δεν σηκώνεις πιά;

 

[Drake Ramore]

Απο μεγάλες μηχανές θα πω την αλήθεια οτι δεν έχω μεγάλη εμπειρία σε μοντέλα, τιμολόγηση used μοντέλων κλπ. Αλλά ασχολούμαι πάρα πολύ με μικρά κυβικά.

Όταν βλέπω πχ Crypton-X στα 4000€ μου γυρνάνε τα έντερα ανάποδα. Δεν λέω, είναι τίμιο, χρυσό, καλό, αλλά είναι παπί γενιάς 2007. Είναι ξεπερασμένο 2 γενιές πίσω...και το δίνουν ΜΑΝΙΣΙΟ απλά με ένα φίλτρο ΚΝ στα 4000€.

Σημείωση: η Yamaha το έδινε 3100€ κούτα...ναι οκ το Crypton είναι ένα παπί που λίγο πολύ 9 στα 10 άτομα το έχουν κρυφό άχτι (και εγω το ίδιο). Αλλά όχι μεταξύ 2500 και 4000 για ένα σε καλή κατάσταση...στα 1600€ έβρισκα Χ με χαλασμένες μίζες και προβλήματα στην αντλία καυσίμου...σοβαρευτείτε λιγάκι...

Πως είναι δυνατόν καινούριο να έκανε 3100 και μεταχειρισμένο 4000 ευρώ;
Θεωρείται κάποια έκδοση του συλλεκτική;

 

[giamar]

Πως είναι δυνατόν καινούριο να έκανε 3100 και μεταχειρισμένο 4000 ευρώ;
Θεωρείται κάποια έκδοση του συλλεκτική;

Μάλλον επειδη τα σκαλιζουν με αλλα δισκοφρενα και λοιπες μοντες .
Μονο ετσι το εξηγω εγω

 

[Λαμπης]

Ξέρεις, δεν είναι ανάγκη να φάω διαγραφή, μπορώ να το κάνω και μόνος μου είμαι μεγάλο παιδί πλεον : )

Cheers lads.

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Οπως θα εχεις καταλαβει το συγκεκριμενο ατομο ειναι εξηνταφευγα πια και εχει αρχισει και το χανει...
Παλι τρεισερ κοιταει να φανταστεις..
Μην τον παρεξηγεις, ο γιατρος ειπε να του λεμε ναι

 

[Red Shogun]

@apache Όλα στην κόντρα θα κριθούν....μάρτυρες όσα παιδιά είναι εδω μέσα...είναι μέχρι να βάλω μοτέρ απο F16...μετά ούτε η νέα ολοκαίνουρια λαίλαπα δεν σε σώζει...

@Drake Ramore Υπήρχε απο Σποράδες ένα στα 4000€ το οποιο τώρα αν το ψάξεις το έριξε στα 2900€...έλεγε φοράει πολλά εξτρά τα οποια είναι μια εξάτμιση Arrow (330€ έλεγε) και ένα φίλτρο ελευθέρας. Ωραία, και εγω δίνω το δικό μου με εξάτμιση motorsport και φιλτροχοάνη Koso στα 1500€ με κοντέρ που πάει προς τα 90.000χλμ σιγά σιγά. Δεν το βρίσκω λογικό...

Πέρσι σε καφέ με παρέα ένας γνωστός πήρε το Α2 και έψαχνε για 1ο μοτό εως 2400€....στα 2200€ υπήρχε Ninja 250 και στα 2500€ υπήρχε CryptonX. Ε μετά απο έναν μήνα ανέβασε φωτογραφία "New bike!" στο Instagram το Crypton. Δεν ξέρω, αυτό το μηχανάκι κοντεύει να γίνει μέρος της πολιτιστικής μας κληρονομιάς για κάποιο λόγο. Προσωπικά όσο παπάκιας είμαι στα 2μιση χιλιάρικα θα κοιτούσα ή Ninja ή Inazuma 250 ή Suzuki GS500.

Ωραίο το Χ ναι. Και η Emma Watson είναι ωραία αλλά ξέρω οτι δεν θα καταφέρω ούτε καν γεια να της πω, άρα why bother και με το άχτι του Crypton?

 

[Λαμπης]

@apache Όλα στην κόντρα θα κριθούν....μάρτυρες όσα παιδιά είναι εδω μέσα...είναι μέχρι να βάλω μοτέρ απο F16...μετά ούτε η νέα ολοκαίνουρια λαίλαπα δεν σε σώζει...

@Drake Ramore Υπήρχε απο Σποράδες ένα στα 4000€ το οποιο τώρα αν το ψάξεις το έριξε στα 2900€...έλεγε φοράει πολλά εξτρά τα οποια είναι μια εξάτμιση Arrow (330€ έλεγε) και ένα φίλτρο ελευθέρας. Ωραία, και εγω δίνω το δικό μου με εξάτμιση motorsport και φιλτροχοάνη Koso στα 1500€ με κοντέρ που πάει προς τα 90.000χλμ σιγά σιγά. Δεν το βρίσκω λογικό...

Πέρσι σε καφέ με παρέα ένας γνωστός πήρε το Α2 και έψαχνε για 1ο μοτό εως 2400€....στα 2200€ υπήρχε Ninja 250 και στα 2500€ υπήρχε CryptonX. Ε μετά απο έναν μήνα ανέβασε φωτογραφία "New bike!" στο Instagram το Crypton. Δεν ξέρω, αυτό το μηχανάκι κοντεύει να γίνει μέρος της πολιτιστικής μας κληρονομιάς για κάποιο λόγο. Προσωπικά όσο παπάκιας είμαι στα 2μιση χιλιάρικα θα κοιτούσα ή Ninja ή Inazuma 250 ή Suzuki GS500.

Ωραίο το Χ ναι. Και η Emma Watson είναι ωραία αλλά ξέρω οτι δεν θα καταφέρω ούτε καν γεια να της πω, άρα why bother και με το άχτι του Crypton?

ενα gs500 ασπροκοκκινο σαν αυτο ηταν το πρωτο μου μηχανακι..23 ετων.
Αργοτερα καταλαβα ποσο καλη μοτο ηταν.
Για ολες τις δουλειες

 

[thanosgp]

Ψάχνοντας στο car για κοκοψίνια του xr 250 r πέφτω σε ανταλλακτικά μτχ που δεν αναφέρει τιμή(γιατί άραγες?Oταν παιρνεις τηλνο σε κόβεται η ψυχή.ακόμη και με φωτό σε άθλια κατάσταση στο χρεώνουν λίγο κάτω από τη μαμά οι έμποροι(ειδικά ένας Κοσκ...ίδης από βόρεια Ελλάδα και αγενής),γιατί?
Ιδιώτες δεν πάνε πίσω,δες εδώ:

ΜΑΣΚΑ ΦΑΝΟΥ ΓΙΑ HONDA XR 200 - 250 - 350 - 500 - 600 - Car.gr

ΜΑΣΚΑ ΦΑΝΟΥ ΓΙΑ HONDA XR 200 - 250 - 350 - 500 - 600 ΟΧΙ ΒΑΜΕΝΗ

www.car.gr

HONDA XR600R/ XR250R/ XLR250R ΤΣΑΝΤΑΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΓΝΗΣΙΟ - Car.gr

ΓΝΗΣΙΟ ΤΣΑΝΤΑΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΓΙΑ HONDA: XLR125R (JD16) XLR200R (MD29) XLR250R & BAJA (MD22) XR25...

www.car.gr

HONDA xr200R/1979 ΤΙΜΟΝΙ Γνήσιο - Car.gr

τιμόνι για HONDA xr200R/ 1979-1982 ΤΙΜΟΝΙ συνολικό πλάτος cm , ύψος~cm . ΙΔΙΩΤΗς

www.car.gr

Car.gr - HONDA XR500R XR500 XR250R XR250 1981 / 1982 ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ

www.car.gr

το τελευταίο λέει:
ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ(έτσι ψωριασμένο θες βδομαδιάτικο ξύλο,όχι μισθό να σου δώσω...)

 

[Sapiokaravo]

Ψάχνοντας στο car για κοκοψίνια του xr 250 r πέφτω σε ανταλλακτικά μτχ που δεν αναφέρει τιμή(γιατί άραγες?Oταν παιρνεις τηλνο σε κόβεται η ψυχή.ακόμη και με φωτό σε άθλια κατάσταση στο χρεώνουν λίγο κάτω από τη μαμά οι έμποροι(ειδικά ένας Κοσκ...ίδης από βόρεια Ελλάδα και αγενής),γιατί?
Ιδιώτες δεν πάνε πίσω,δες εδώ:

ΜΑΣΚΑ ΦΑΝΟΥ ΓΙΑ HONDA XR 200 - 250 - 350 - 500 - 600 - Car.gr

ΜΑΣΚΑ ΦΑΝΟΥ ΓΙΑ HONDA XR 200 - 250 - 350 - 500 - 600 ΟΧΙ ΒΑΜΕΝΗ

www.car.gr

HONDA XR600R/ XR250R/ XLR250R ΤΣΑΝΤΑΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΓΝΗΣΙΟ - Car.gr

ΓΝΗΣΙΟ ΤΣΑΝΤΑΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΓΙΑ HONDA: XLR125R (JD16) XLR200R (MD29) XLR250R & BAJA (MD22) XR25...

www.car.gr

HONDA xr200R/1979 ΤΙΜΟΝΙ Γνήσιο - Car.gr

τιμόνι για HONDA xr200R/ 1979-1982 ΤΙΜΟΝΙ συνολικό πλάτος cm , ύψος~cm . ΙΔΙΩΤΗς

www.car.gr

Car.gr - HONDA XR500R XR500 XR250R XR250 1981 / 1982 ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ

www.car.gr

το τελευταίο λέει:
ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ(έτσι ψωριασμένο θες βδομαδιάτικο ξύλο,όχι μισθό να σου δώσω...)

Οι αποθηκες φανταζομαι με αφυγραντηρα μεσα εεε??

 

[Drake Ramore]

@apache Όλα στην κόντρα θα κριθούν....μάρτυρες όσα παιδιά είναι εδω μέσα...είναι μέχρι να βάλω μοτέρ απο F16...μετά ούτε η νέα ολοκαίνουρια λαίλαπα δεν σε σώζει...

@Drake Ramore Υπήρχε απο Σποράδες ένα στα 4000€ το οποιο τώρα αν το ψάξεις το έριξε στα 2900€...έλεγε φοράει πολλά εξτρά τα οποια είναι μια εξάτμιση Arrow (330€ έλεγε) και ένα φίλτρο ελευθέρας. Ωραία, και εγω δίνω το δικό μου με εξάτμιση motorsport και φιλτροχοάνη Koso στα 1500€ με κοντέρ που πάει προς τα 90.000χλμ σιγά σιγά. Δεν το βρίσκω λογικό...

Πέρσι σε καφέ με παρέα ένας γνωστός πήρε το Α2 και έψαχνε για 1ο μοτό εως 2400€....στα 2200€ υπήρχε Ninja 250 και στα 2500€ υπήρχε CryptonX. Ε μετά απο έναν μήνα ανέβασε φωτογραφία "New bike!" στο Instagram το Crypton. Δεν ξέρω, αυτό το μηχανάκι κοντεύει να γίνει μέρος της πολιτιστικής μας κληρονομιάς για κάποιο λόγο. Προσωπικά όσο παπάκιας είμαι στα 2μιση χιλιάρικα θα κοιτούσα ή Ninja ή Inazuma 250 ή Suzuki GS500.

Ωραίο το Χ ναι. Και η Emma Watson είναι ωραία αλλά ξέρω οτι δεν θα καταφέρω ούτε καν γεια να της πω, άρα why bother και με το άχτι του Crypton?

Στις ηλικίες σας μόνο παίζουν αυτά που λες με τα παπιά. Μόλις σκάσει η φούσκα στην οποία ζείτε και πάρετε μοτό, δεν υπάρχει επιστροφή. Μετά τα παπιά γίνονται απλά εργάτες, Για κάποιους που μένουν πολλά χρόνια στην φάση με τα παπιά όμως, δυστυχώς είναι δύσκολο να κάνουν το επόμενο βήμα επειδή μένουν για πάντα μετέωροι εκεί. Failure to launch.

Είναι σαν να μου λες :

-Φιλε έχω φίνο γκομενάκι και όλο χαδευόμαστε και φιλιόμαστε
-Σεξ κάνετε;
-Τι σεξ ρε φιλε; Εγώ ζω το απωθημένο μου τώρα! Χαδευόμαστε και φιλιόμαστε σου λέω! Τι δεν καταλαβαίνεις;

Κάπως έτσι διαβάζουμε εμείς με τις μοτοσυκλέτες την φάση με τους παπόβιους που κολλάνε εκεί πέρα της ηλικίας που πρέπει να κάνουν το επόμενο βήμα .;)


Ποιο μέρος της πολιτισμικής κληρονομιάς το cryptonΧ

Πες τον φίλο σου μαλακία έκανε που δεν πήρε το Νιντζα. Θα είχε μοτοσυκλέτα ενώ τώρα έχει μπρίκι.

 

[Λαμπης]

Ψάχνοντας στο car για κοκοψίνια του xr 250 r πέφτω σε ανταλλακτικά μτχ που δεν αναφέρει τιμή(γιατί άραγες?Oταν παιρνεις τηλνο σε κόβεται η ψυχή.ακόμη και με φωτό σε άθλια κατάσταση στο χρεώνουν λίγο κάτω από τη μαμά οι έμποροι(ειδικά ένας Κοσκ...ίδης από βόρεια Ελλάδα και αγενής),γιατί?
Ιδιώτες δεν πάνε πίσω,δες εδώ:

ΜΑΣΚΑ ΦΑΝΟΥ ΓΙΑ HONDA XR 200 - 250 - 350 - 500 - 600 - Car.gr

ΜΑΣΚΑ ΦΑΝΟΥ ΓΙΑ HONDA XR 200 - 250 - 350 - 500 - 600 ΟΧΙ ΒΑΜΕΝΗ

www.car.gr

HONDA XR600R/ XR250R/ XLR250R ΤΣΑΝΤΑΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΓΝΗΣΙΟ - Car.gr

ΓΝΗΣΙΟ ΤΣΑΝΤΑΚΙ ΕΡΓΑΛΕΙΩΝ ΓΙΑ HONDA: XLR125R (JD16) XLR200R (MD29) XLR250R & BAJA (MD22) XR25...

www.car.gr

HONDA xr200R/1979 ΤΙΜΟΝΙ Γνήσιο - Car.gr

τιμόνι για HONDA xr200R/ 1979-1982 ΤΙΜΟΝΙ συνολικό πλάτος cm , ύψος~cm . ΙΔΙΩΤΗς

www.car.gr

Car.gr - HONDA XR500R XR500 XR250R XR250 1981 / 1982 ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ

ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ

www.car.gr

το τελευταίο λέει:
ΣΕ ΑΡΙΣΤΗ ΚΑΤΑΣΤΑΣΗ, ΦΥΛΑΣΣΟΜΕΝΟ ΣΕ ΑΠΟΘΗΚΗ(έτσι ψωριασμένο θες βδομαδιάτικο ξύλο,όχι μισθό να σου δώσω...)

μην ασχολεισαι ρε φιλε με τους εμπορους κ τους σκουπιδοτοπους
αρκετοι απο αυτους ειναι τα απομειναρια της παλιοτερης εποχης με τα κυκλωματα κλεμενων..

 

[thanosgp]

ενα gs500 ασπροκοκκινο σαν αυτο ηταν το πρωτο μου μηχανακι..23 ετων.
Αργοτερα καταλαβα ποσο καλη μοτο ηταν.
Για ολες τις δουλειες

gs 500 και 1 κλικ παραπάνω bros honda = μηχανάρες allround

 

[Red Shogun]

@Drake Ramore Μέχρι στιγμής ξέρω 11 άτομα και απο Βόλο και το ΤΕΙ στην Λάρισα που καβαλάμε 2τροχα. Οι 9 είμαστε ή παπιά ή με μικρά σκούτερ (εως 150cc, Agility, Symphony κλπ)...οι άλλοι δυο να είναι καλά ο φάδερ και η μάδερ που τα στάζουν τα €€ και ο ένας είναι με ΜΤ03 και ο άλλος με Ninja 400 κούτα...χρωστώντας και οι 2 τους καμιά 30αρια μαθήματα βέβαια απο το 1ο έτος αλλά αυτό είναι άλλο κεφάλαιο...

Το παπί ναι το έχω αγαπήσει, του έριξα λεφτά εκεί που έπρεπε (δεν έκανα ποτέ βελτιώσεις με κυβικά να πάνε άσκοπα €€), ξέρω οτι αύριο μεθαύριο που θα περάσει σε ρόλο εργάτη όταν έρθει η μηχανή σπίτι θα είναι αξιόπιστο αλλά απλά ας πούμε οτι όταν πήρα βόλτα απο Κισσό μέχρι Χάνια CBR250 φίλου και μετά ξανανέβηκα στην σέλα του Address μου φάνηκε ποδήλατο...και μου κακοφάνηκε λίγο βασικά...ωραία φάση αν είσαι φοιτητής το παπί (γιατί κατά 90% μέχρι εκεί φτάνει η τσέπη σου), αλλά μηχανή θέλω...

Τώρα πιο πολύ καίγομαι να φύγω πρακτική και να βρω ένα θέμα πτυχιακής να πάρω για αργότερα...δεν με καίει τόσο η αγορά μηχανής...θα έρθει και αυτό.

Το κακό πάντως είναι οτι απο 11 άτομα που ανέφερα ζήτημα οι 3 να αγαπάμε γενικά το 2τροχο σαν οδήγηση και βόλτα ήτανε είναι παπί είτε το οτιδήποτε. Οι άλλοι για σπίτι-καφέ-σχολή ή για μόστρα..

Εγω γενικά πέρα του ταξιδιού μου αρέσει και η οδήγηση πολύ...να εξασκείς την τέχνη γενικά...μηχανή θέλω ASAP για να είμαι ειλικρινής αλλά προτεραιότητες.

Ο άλλος ο μπαγλαμάς ακόμα το έχει το Χ, το έκανε 199cc καρμπυρατέρ, έσπασε και τώρα κάθεται μέσα στο γκαράζ μεεεεχρι να μαζέψει λεφτά να το κάνει μανίσιο πάλι

 

[Red Shogun]

Edit:

Χθες που κατέβηκα κάτω για βόλτα είδα παρκαρισμένο σε πεζοδρόμιο ένα GS500 την έκδοση Ε την naked. Απο κοντά φαίνεται πιο compact γενικά και το πίσω λάστιχο δεν είναι τόσο μικρό όσο νόμιζα. Όμορφο φαίνεται, 48 άλογα, τελική 180...ταξίδια και βόλτες πας άνετα.

Αν και θα προτιμούσα την F έκδοση με φέρινγκ και ψυγείο λαδιού. Θυμίζει και κάτι τοις απο GSX-R το μπροστινό...ωραίο μοτό είναι και ένα απο τα υποψήφια για πρώτο.

 

[Λαμπης]

Edit:

Χθες που κατέβηκα κάτω για βόλτα είδα παρκαρισμένο σε πεζοδρόμιο ένα GS500 την έκδοση Ε την naked. Απο κοντά φαίνεται πιο compact γενικά και το πίσω λάστιχο δεν είναι τόσο μικρό όσο νόμιζα. Όμορφο φαίνεται, 48 άλογα, τελική 180...ταξίδια και βόλτες πας άνετα.

Αν και θα προτιμούσα την F έκδοση με φέρινγκ και ψυγείο λαδιού. Θυμίζει και κάτι τοις απο GSX-R το μπροστινό...ωραίο μοτό είναι και ένα απο τα υποψήφια για πρώτο.

To μπροστινό δεν έχει καμία σχέση με gsxr.., είναι ένα ταπεινό συμβατικό 37αρι αν θυμάμαι καλα

 

[Red Shogun]

To μπροστινό δεν έχει καμία σχέση με gsxr.., είναι ένα ταπεινό συμβατικό 37αρι αν θυμάμαι καλα

Εννοώ σαν όψη το φαναρι μπροστά. Θυμίζει κάτι λιιιιγο από GSXR σαν σχέδιο. Σαν πιρούνι, λάστιχα κλπ ναι είναι διαφορετικό εντελώς. Είχα διαβάσει όμως σε ξένο φόρουμ ότι πισω ψαλίδι και πιρουνι μπροστά ταιριάζουν από GSXR.

Στάλθηκε από το Redmi Note 8 Pro μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[SHOOTER045]

Το gsxr δεν έβγαινε με στρογγυλό φανάρι και ποσο μάλλον γυμνό.
Το πλαίσιο του gs 500 θυμίζει περισότερο rgv ,η καλύτερα το TV 250 ,ή αλλιώς RGV WOLF
Εξ ου και το μονό δισκόφρενα κλπ κλπ.
Μια συνταγή που συνεχίστηκε και σε καποιες εκδόσεις gsf 400 BANDIT

 

[SHOOTER045]

Και δηλαδή δυο τέτοια,με οποιοδήποτε συνδυασμό, στοιχίζουν λιγοτερο απί ενα crypton X ???

Car.gr - Suzuki GS 500 '05 GS 500

ΜΕ ΓΕΝΙΚΟ ΣΕΡΒΙΣ,ΔΕΙΤΕ ΤΟ!!!

www.car.gr

Suzuki GS 500 '94 - Car.gr

Δεν χρησιμοποιείται (παρά ελάχιστα) από το 2008 λόγω αγοράς bandit 1250,ελπίζοντας οτι κάποτε θα ...

www.car.gr

Car.gr - Suzuki GS 500F '06

Σε πολη καλή κατάσταση με αλλαγμένα μέταλλα κομπλερ μίζας και αλλά φρεσκοβαμμένο.

www.car.gr

Sory κάπου το έχασα....

 

[dodos]

Edit:

Χθες που κατέβηκα κάτω για βόλτα είδα παρκαρισμένο σε πεζοδρόμιο ένα GS500 την έκδοση Ε την naked. Απο κοντά φαίνεται πιο compact γενικά και το πίσω λάστιχο δεν είναι τόσο μικρό όσο νόμιζα. Όμορφο φαίνεται, 48 άλογα, τελική 180...ταξίδια και βόλτες πας άνετα.

Αν και θα προτιμούσα την F έκδοση με φέρινγκ και ψυγείο λαδιού. Θυμίζει και κάτι τοις απο GSX-R το μπροστινό...ωραίο μοτό είναι και ένα απο τα υποψήφια για πρώτο.

Τάσο μιας και έχεις κάνει τις πρώτες σου γυρες με την πάπια και σε εκτός ασφάλτου διαδρομές και έχεις πάρει μια γεύση το κάτι διαφορετικό που προσφέρουν, μήπως να έβαζες στις επιλογές σου και κάτι πιο off όπου μπορείς να τα συνδιασεις όλα!!
Αν βάλεις και το γεγονός είσαι σε μέρος όπου έχεις άπειρες επιλογές προς βορρά νότο ανατολή δύση και με τη διάθεση που έχεις για βόλτες, σε λίγα χρόνια θα έχεις δει τα πάντα !!!!

 

[Red Shogun]

@SHOOTER045 Εννοώ το φανάρι μπροστά κυρίως. Δες πχ το μπροστά του GS500F (η έκδοση με φέρινγκ)

(Ωραίο το naked αλλά και το φέρινγκ είναι κουκλί στον δρόμο)

Και το μπροστά ενός GSXR1000 K3-K4

Εντάξει δεν είναι σαν δυο σταγόνες νερό αλλά το GS κάτι θυμίζει απο τα μεγάλα του αδέρφια.

Όπως και να έχει μια πολύ τίμια μηχανή απο όσο ξέρω, αλλά καρμπυρατέρ...ακόμα και ένα τελικό να αλλάξεις θα θες ρύθμιση για να δουλέψει σωστά λογικά. Επίσης σε κατανάλωση δεν ξέρω κατά πόσο θα συμφέρει την τσέπη...σαν πλαίσιο σκέψου οτι ακόμα και το F μοντέλο του 2004-2007 έχει το ίδιο πλαίσιο με το πρώτο GS500 που βγήκε στα τέλη των 80s. Δεν είναι κακό στον δρόμο ωστόσο έχω δει βίντεο που το οδηγάνε και σε βουνά και είναι μια χαρά.

Για το Crypton-X να μερικές αγγελίες:

Car.gr - Yamaha CRYPTON-X135 '15

Το μηχανάκι είναι χαρτί! Περισσότερες πληροφορίες από το τηλ

www.car.gr

Car.gr - Yamaha CRYPTON-X135 '17

Πωλείται το παρόν μηχανάκι λόγω αλλαγής κατηγοριας.ΑΝΤΑΛΛΑΓΗ και με Αυτοκίνητο ιδιας αξιας.. Εινα...

www.car.gr

Car.gr - Yamaha CRYPTON-X135 '14

Το μηχανάκι είναι πένα πληροφορίες στο τηλέφωνο

www.car.gr

Και το περίφημο που απο 4000€ το αφεντικό τρελάθηκε και το έριξε στα 2900€

Car.gr - Yamaha CRYPTON-X135 '17 2017

Πρώτο χέρι έχει πολλά έξτρα ότι έχει αλλαχτεί Υπάρχει και το μαμισιο το μηχανάκι ξαναγίνεται αντι...

www.car.gr

Οι τιμές απο 2 απο αυτά που έβαλες (σε οποιοδήποτε συνδιασμό) αν όχι εντελώς ίδιες κοντράρουν την τιμή απο ένα Crypton-X. Και το αστείο είναι οτι αρκετοί απορρίπτουν σε αυτήν την τιμή ένα 250-300-500 cc μηχανάκι για να πάρουν Χ το οποιο είναι απλά παπί...τα άλλα είναι μηχανές...ακόμα δεν μπορώ να καταλάβω τι φάση με τις τιμές τους. Επίσης δεν είναι λίγες οι φορές που σε αγγελίες Χ θα δεις πχ ανταλλαγή με ΧΤ ή ανταλλαγή με αυτοκίνητο. Ένα θεοποιημένο παπί είναι για κάποιο λόγο.


@dodos Γενικά σαν επιλογές ακροβατώ μεταξύ street και on-off. Ένα πολύ ωραίο on-off που ζαχαρώνω είναι το Versys 300. Τίμιο πιστεύω και αυτό.

 

[Λαμπης]

Edit:

Χθες που κατέβηκα κάτω για βόλτα είδα παρκαρισμένο σε πεζοδρόμιο ένα GS500 την έκδοση Ε την naked. Απο κοντά φαίνεται πιο compact γενικά και το πίσω λάστιχο δεν είναι τόσο μικρό όσο νόμιζα. Όμορφο φαίνεται, 48 άλογα, τελική 180...ταξίδια και βόλτες πας άνετα.

Αν και θα προτιμούσα την F έκδοση με φέρινγκ και ψυγείο λαδιού. Θυμίζει και κάτι τοις απο GSX-R το μπροστινό...ωραίο μοτό είναι και ένα απο τα υποψήφια για πρώτο.

το ειχα 4 χρονια...και πηγα πολλες φορες σπαρτη-αθηνα, γυρισα ολα την ευβοια, λειβαδια κλπ.
Επειδη ηθελα κατι με πιο ορθια θεση οδηγησης και φερινγκ, (εβαζα εφημεριδες μεσα απ το μπουφαν) το εδωσα και πηρα freewind.
Ελα που πηγα μεχρι τη χαλκιδα...και δε μπορουσα να γυρισω πισω με βουτηξε η μεση και υπεφερα.

Με τη θεση οδηγησης του παλιου gs500 με τα κλιπον, δε χρειαζοταν φερινγκ, απλα δεν τοξερα τοτε..εβαζα και ενα μαγνητικο τανκ μπαγκ και κατι εκοβε,
Εβαλα καποια στιγμη τα κλιπον απ το πιο νεο μοντελο..σηκωθηκε ενα κλικ το σωμα αλλα το μηχανακι δεν ηταν πια σταθερο..ουτε κ εστριβε οπως πριν..Ηταν ελαφρυ με μικρο μεταξονιο..
Ξαναβαλα τα δικα του.
Το μοτερ ηταν ηδη αρχαιο το 1990...σκυλι ομως.

 

[Λαμπης]

Δε φαίνονται οι φώτο... Κριμα