δικυλινδρο vs τετρακυλινδρο

[notakos600]

Η μόνη διάταξη που δεν πέρασε ακόμη από τα χέρια μου είναι η V και η Boxer.
Ο τετρακυλινδρος είναι η επιτομή των κινητήρων πιστεύω και όσο πιο ισχυρός τόσο πιο απολαυστική η εκτόξευση.

 

[Λαμπης]

Η μόνη διάταξη που δεν πέρασε ακόμη από τα χέρια μου είναι η V και η Boxer.
Ο τετρακυλινδρος είναι η επιτομή των κινητήρων πιστεύω και όσο πιο ισχυρός τόσο πιο απολαυστική η εκτόξευση.

μια απ τα ιδια..αλλα ναναι εν σειρα.
Τα V4 (μονο σε χοντα ξερω) δεν...

 

[notakos600]

μια απ τα ιδια..αλλα ναναι εν σειρα.
Τα V4 (μονο σε χοντα ξερω) δεν...

Φυσικά τα in line 4 εννοούσα.
Τα V4 της Honda είναι εργοστάσια ισχύος Μπάμπη, αλλά πολύπλοκα όσο δεν πάει σε συντήρηση, κατέβασμα κλπ.

 

[Kostas-Motolover]

Εχω δικύλινδρο V.
Προτιμώ δικύλινδρο εν σειρά.
Αλλά στο τοπ των προτιμήσεων έχω τα τετρακύλινδρα. Αθόρυβα, μηδέν κραδασμοί και εκεινο το γλυκό σφύριγμα όταν επιταχύνουν.

Το αυτό. Σαν τον 4c εν σειρά δεν έχει......:D μετά τη Χαλκιδική πάντα.

 

[RaGe_RaptoR]

Βασικά τον πιο απολαυστικό ήχο κατά γενική ομολογία τον έχουν τα crossplane R1 & τα RSV4. Τούτου λεχθέντος, εγώ είμαι 4cyl screamer γιατί τίποτα δεν πλησιάζει την ανατριχιλα που σκορπάει πάνω από τις 10.000rpm , θυμίζοντας την εποχή των V10 F1.

Βέβαια εκτός του ήχου υπάρχουν κι άλλα χαρακτηριστικά

 

[stelios62]

Εγώ ψηφίζω ένα τέτοιο!!
View attachment 22289

Και συ δικός μας ?.......!

 

[dodos]

Και συ δικός μας ?.......!

Χρόνια τώρα !!! :p

 

[maik900]

Δικη μου αποψη λογο που περασε V2 Dykati 996 απο τα χερια μου με εξατμισεις Ferracci μιλαμε για αλλο ηχο μετα της 2000 στρ

 

[Λαμπης]

Φυσικά τα in line 4 εννοούσα.
Τα V4 της Honda είναι εργοστάσια ισχύος Μπάμπη, αλλά πολύπλοκα όσο δεν πάει σε συντήρηση, κατέβασμα κλπ.

.εξαρτάται.. . Εχω αλλάξει καπέλοτα σε paneuropian 1100....(v4) Νταξει έβγαλα 4 εκκεντροφορους αλλά χωρίς να μπαινοβγαζω καδενες... Μη σου φύγει δόντι.. Οδοντογιατρους κλπ. Γρανάζι σε γραναζι, βγάζεις-βάζεις. Και όλα μπροστά μου φάτσα κάρτα...απολαυση ήταν.. Με κάτι πιο απλά υποτίθεται... έχω ρίξει χριστοπαναγια...

 

[RaGe_RaptoR]

.εξαρτάται.. . Εχω αλλάξει καπέλοτα σε paneuropian 1100....(v4) Νταξει έβγαλα 4 εκκεντροφορους αλλά χωρίς να μπαινοβγαζω καδενες... Μη σου φύγει δόντι.. Οδοντογιατρους κλπ. Γρανάζι σε γραναζι, βγάζεις-βάζεις. Και όλα μπροστά μου φάτσα κάρτα...απολαυση ήταν.. Με κάτι πιο απλά υποτίθεται... έχω ρίξει χριστοπαναγια...

Βέβαια μιλάμε για υπερωκεάνιο, συγκριτικά. Δοκίμασε και σε κάνα RSV4 που είναι tightly packed!

 

[Λαμπης]

Βέβαια μιλάμε για υπερωκεάνιο, συγκριτικά. Δοκίμασε και σε κάνα RSV4 που είναι tightly packed!

Δε θα το επιχειρούσα καν.
Το paneuropian τους βγάζει δεξιά αριστερα τους κυλινδρους.. Σκαμπουδακι καφεδια και είσαι πασάς.. Αχαχα

 

[notakos600]

Δε θα το επιχειρούσα καν.
Το paneuropian τους βγάζει δεξιά αριστερα τους κυλινδρους.. Σκαμπουδακι καφεδια και είσαι πασάς.. Αχαχα

Σωστός! Flat μοτέρ!

 

[Λαμπης]

Σωστός! Flat μοτέρ!

Και μπροστά ιμάντας - τεντωτηρας αυτοκίνηταδικος.. ..

 

[notakos600]

Και μπροστά ιμάντας - τεντωτηρας αυτοκίνηταδικος.. ..

Ναι ρε φίλε, γουστάρω απίστευτα!
Είχα παρακολουθήσει πολλά restorings goldwing στο advrider.