Πώς κατάφεραν ένα όμορφο μηχανάκι να το κάνουν χειρότερο οπτικά κι από τα τελευταία κινέζικα πρότζεκτ δεν μπορώ να το καταλάβω.Κάτι λείπει.
Σε πιάνω 100%..
Συνεχίζει στο "καγκουρικο στυλ" και πολύ δύσκολα θα τραβήξει χιλιομετροφάγους ταξιδιώτες.
Και συ τέκνον Βρούτε ασχολείσαι με οπίσθια?Το μόνο εφάμιλλο που βρήκα..
Οι γυναίκες το έχουν χάσει.-
Είμαι πολύ προσεκτικός Αθανασιε.
Μα δεν πάει να πιάσει αυτούς.. Η yamaha είχε ανέκαθεν γρήγορα μεκανακια.Δεν είναι ούτε πενφε ούτε χοντα, σε καγκουρες απευθυνεται
Κι τα Kawa ήταν συχνά για καγκουρες αλλά θα συμφωνήσω. Έπρεπε να βρεθεί ο αντικατάστασης των tdm.
Ακριβώς.. Για τους πιο ταξιδιαρηδες έχει και tenere 1200.. Μπας και κλέψει κάνα κατατρεγμενο πεμφεδακια
Θεωρώ πως τα gs είναι κατεστημένο πια. Το tenere, αν και είναι ένα από τα καλύτερα Touring, είχε απέναντι του έναν ογκόλιθο...
Εγω θα το προτιμουσα απ το gs αν ειχα μπικικινια και ημουν φαν των mega onoff
αυτο ξαναπεστο..
Εχουν, απλά δεν έχουν χρηματοδοτικα τζάμπα όπως οι απόγονοι του Αλαριχου..
Νίκο τα καινούργια Japan μηχανάκια με φουλ ηλεκτρονικά και πατήματα καλά έχουν και πληροφόρηση από το μπροστινό κάτι που δεν έχουν τα bmw
Δημήτρη μπροστά στη σταθερότητα που μου δίνει το τελελέβερ δεν την 'χρειάζομαι' την πληροφόρηση, μου αρκεί η σιγουριά που αισθάνομαι κι αυτό μου το δήλωσε και πρόσφατα φίλος μου δω κάτω που από Multi πήγε σε 1250Adv '' διαφορά Νίκο,βράχος''
Κεινο το crf 1000 να δεις πληροφόρηση χαχαχαχαχαχαχαχακαι συ αδιαβαστος..........
Αυτά είναι mega onoff. Τουρινγκ μόνο η χονδα έιχε το paneuropian ... Είχα το 1100...ανετα το ξαναπαίρνα αλλά δεν υπάρχουν εδώ γιατί ο σαρακακης δεν τα εισειγαγε..
Αλλη κατηγορία αυτό, πιο χωματινο
Στη μέση εγώ...Δεν θα ήταν κριτήριο για αγορα μηχανής.
