Endurάκι 250 .....

[Drake Ramore]

Καλημερα στην παρέα! Και εγώ βρίσκομαι στην ίδια αναζήτηση για ένα 250αρι max 400αρι για χαλαρές βολτουλες στα τριγύρω βουνά. Ερωτήσεις προς γνώστες. Η μίζα είναι απαραίτητη; Το ρωτώ γιατί με μίζα μειώνονται σημαντικά η επιλογές σε μηχανάκια και σε αριθμό και σε τιμή, καθώς αυτά που έχουν μίζα ανεβαίνει η τιμη. Ερωτηση 2ρη. Είναι προτιμότερο να πάρεις κάποιο ανακατασκευασμενο ή κάποιο μαμά σε πιθανότατα "χειρότερη" κατάσταση? Εμένα η δική μου σειρά προτίμησης είναι ttr raid, xlr baja, dt 200, και θα κοιτάξω ότι σε 350-400 υπάρχει μπας και βρεθεί κάτι καλό.

Αν έχεις γερό τετρακέφαλο και ομοίως γυμνασμένη γάμπα, πάρε 400άρι με μανιβέλα. Αλλιώς μονο 250άρι μανιβελάτο. Οσο ανεβαίνουν τα κυβικά, ζορίζει η εκκίνηση με μανιβέλα.

 

[SHOOTER045]

Αν ασχολείται σοβαρά με το αντικείμενο και έχεις τον εξοπλισμό που πρέπει.
Δηλαδή μπότες εντούρο,ας είναι και 2.000cc.
Ειδάλλως και γάμπα θα πονέσει και παπούτσια θα τρυπήσουν

 

[johnnie]

Αν ασχολείται σοβαρά με το αντικείμενο και έχεις τον εξοπλισμό που πρέπει.
Δηλαδή μπότες εντούρο,ας είναι και 2.000cc.
Ειδάλλως και γάμπα θα πονέσει και παπούτσια θα τρυπήσουν

Η ασφάλεια πάνω απο όλα όταν καβαλάμε 2 τροχούς. Σοβαρά ως προς την ασφάλεια (εξοπλισμός κλπ) του αναβάτη αλλά τελείως χαλαρά ως προς τις βόλτες γιατί είμαι άπειρος στο χώμα και προβλέπω να αγοράζω πολλά οικόπεδα Δημήτρη!

 

[dodos]

Η μίζα γεγονός είναι ότι βολεύει σε ορισμένες περιπτώσεις, να έχεις βρεθεί σε κάνα μονοπάτι, να μη μπορεί να πατήσεις καλά κάτω ή να πρέπει να κρεμαστείς για να πατήσεις και να πρέπει να τραβάς και μανιβελιες.... Ή να είσαι σε καμία ανηφόρα, να πρέπει να πατάς και τα δύο φρένα να μη σε πάρει πίσω και να τραβάς ταυτόχρονα μανιβέλα
Με κάνα αυστριακό που την έχει αριστερά κάτι γίνεται :p
Για τη χρήση που τα θέλουμε δεν νομίζω ότι είναι κακό να υπάρχει!!
Φυσικά και χωρίς πάλι την ίδια απόλαυση στις βόλτες θα έχουμε

 

[The Owl.]

Τα μηχανάκια αυτά είναι ωραία όταν δουλεύουν σε χωματάκια...
Αλλά...
θέλουν δουλειά κ χρήμα για να δουλεύουν σωστά.

Είναι πλέον πολλών ετών με ότι αυτό συνεπάγεται ενώ οι πωλητές συνήθως "με μαεστρία" κρύβουν κουσούρια κ ζημιές.
Επίσης το χώμα, δασικοί κτλ είναι τεραιν που θα βγάλει στον αφρό οποία αδυναμια κ σαφώς πάρα το γεγονός ότι παίρνεις κάτι για γούστο ΔΕΝ θα ήθελες ποτέ να ξεμείνεις στα Σκουρτα Κυριακή πρωί...
Συνεπώς (για μένα) δεν αγοράζουμε φθηνά.
Αγοράζουμε κάτι φρέσκο, ελεγμένο ώστε να φχαριστηθουμε τις οποίες βόλτες μας χωρίς μπελάδες....

Μιλάω εκ πρόσφατης εμπειρίας.
Το Τενερε που σενιαρω ήταν δικό μου, με ξέρετε...ποσο ψείρας είμαι...
Όμως ήταν σε περίπου ακινησία με ελάχιστη χρήση τα τελευταία 5 χρόνια..
Δεν θέλετε να ξέρετε τι ψιλομαλακιες αλλά κ χοντρά βγήκαν στην επιφάνεια, πόσο κόστισαν κ από που ήρθαν..
Κ μιλάμε για ένα μηχανάκι μαμά, άρτιο, χωρίς καμία φθορά, σπάσιμο, ελειψη
Όλα ήταν καθαρά αναλώσιμα έτσι...

 

[Drake Ramore]

Συνεπώς (για μένα) δεν αγοράζουμε φθηνά.
Αγοράζουμε κάτι φρέσκο, ελεγμένο ώστε να φχαριστηθουμε τις οποίες βόλτες μας χωρίς μπελάδες....

Το φτηνό (εκτός και αν πρόκειται για καραμπινάτη ευκαιρία) συνήθως το πληρώνεις ακριβά στην πορεία.

 

[Magelanos]

Τα μηχανάκια αυτά είναι ωραία όταν δουλεύουν σε χωματάκια...
Αλλά...
θέλουν δουλειά κ χρήμα για να δουλεύουν σωστά.

Είναι πλέον πολλών ετών με ότι αυτό συνεπάγεται ενώ οι πωλητές συνήθως "με μαεστρία" κρύβουν κουσούρια κ ζημιές.
Επίσης το χώμα, δασικοί κτλ είναι τεραιν που θα βγάλει στον αφρό οποία αδυναμια κ σαφώς πάρα το γεγονός ότι παίρνεις κάτι για γούστο ΔΕΝ θα ήθελες ποτέ να ξεμείνεις στα Σκουρτα Κυριακή πρωί...
Συνεπώς (για μένα) δεν αγοράζουμε φθηνά.
Αγοράζουμε κάτι φρέσκο, ελεγμένο ώστε να φχαριστηθουμε τις οποίες βόλτες μας χωρίς μπελάδες....

Μιλάω εκ πρόσφατης εμπειρίας.
Το Τενερε που σενιαρω ήταν δικό μου, με ξέρετε...ποσο ψείρας είμαι...
Όμως ήταν σε περίπου ακινησία με ελάχιστη χρήση τα τελευταία 5 χρόνια..
Δεν θέλετε να ξέρετε τι ψιλομαλακιες αλλά κ χοντρά βγήκαν στην επιφάνεια, πόσο κόστισαν κ από που ήρθαν..
Κ μιλάμε για ένα μηχανάκι μαμά, άρτιο, χωρίς καμία φθορά, σπάσιμο, ελειψη
Όλα ήταν καθαρά αναλώσιμα έτσι...

Η ακινησια ειναι οτι χειροτερο και ας ειναι με λιγα χιλιομετρα.. Καλυτερα ενα λειτουργικο και λιωμενο σε χιλιομετρα;)

 

[SHOOTER045]

Θα προτείνω και πάλι 2Τ
DT
https://www.car.gr/28500191-yamaha-dt-200r
DT /WR

https://www.car.gr/25132891-yamaha-dt-wr-dt


KMX

https://www.car.gr/24819411-kawasaki-kmx-200


CRM
https://www.car.gr/27676918-honda-crm-250

 

[notakos600]

Τα εντουρακια 20+ ετών είναι εξ ορισμού παρταλια και σωβρακα, γιατί τα καλά δεν τα πουλάνε.
Υπάρχει πάντα φυσικά και η ευκαιρία, αλλά θέλει πολύ ψάξιμο και υπομονή.

 

[Drake Ramore]

Τα εντουρακια 20+ ετών είναι εξ ορισμού παρταλια και σωβρακα, γιατί τα καλά δεν τα πουλάνε.
Υπάρχει πάντα φυσικά και η ευκαιρία, αλλά θέλει πολύ ψάξιμο και υπομονή.

Το έγραψα και παραπάνω. Σε ανάλογο ψάξιμο για φίλο δεν βρίσκαμε τίποτα της προκοπής σε 250 κυβικά, πέρα απο τα πολύ καινούρια 250άρια απο το 2012 και μετά που είχαν και ανάλογες τιμές. Μιλάμε για χρέπια που εγώ θα ντρεπόμουν να ζητήσω τα λεφτά που ζητούσαν.

Ισως η πρόταση του @SHOOTER045 για δίχρονο είναι η καλύτερη σε αυτό το budget. Αλλιώς πρέπει ή να αυξηθεί το budget ή να πέσει πολύ ψάξιμο και ταξίδι για να βρεθεί κάποιο καλό.

 

[johnnie]

Για αυτό ρώτησα αν είναι καλύτερα να πάω σε κάποιο που είναι ανακατασκευασμένο μηχανικά, σκελετικά κλπ, σε σχέση με κάποιο που "δεν εχει πειραχτεί-ανοιχτεί" κλπ.... Είναι απόλυτα κατανοητό ένα μηχανάκι παλιό να έχει κάποια θέματα. Προφανώς να μην σε αφήσει πανω σε καμια ραχούλα βέβαια. Απο την άλλη όμως το να δώσω (που δεν μπορώ κιόλας) χρήματα ανω των 2500 με 3000 ευρώ για κάτι ποιό καινούργιο για μια βολτίτσα που θα πηγαίνω στην χάση και στην φέξη μόνος μου η με λίγα φιλαράκια - γειτονάκια :) και που σίγουρα θα αγοράσει πολλά οικόπεδα είναι λίγο δύσκολο για εμένα. Δίχρονο είναι απο παλιά η αγάπη μου απο όταν είχα ενα TDR 250. Κοιτάω αρκετά τα DT200R, τα WR250, δεν είχα ποτέ μου και ωραία θα ήταν να αποκτούσα ενα τωρα να κάνω την πλάκα μου, να βγάλω και το απωθημένο :)

 

[dodos]

Μη ξεχνάτε ότι είμαστε πλέον και κάποιας ηλικίας
Και οποίας ηλικίας και να είμαστε το γκάζι θα είναι πάντα γλυκό !!! 40 - 50 άλογα στο χώμα είναι πολλά !!! Τα φρένα και τα μονοπάτια παραμένουν ίδια !!:p
Τα ανοίγματα στις εξόδους και στις οποίες ευθείες είναι πορωτικα..... και μετά βλέπεις το γκρεμό να έρχεται :p:p
Να έχουμε την τρέλα και την όρεξη που είχαμε (και) μικροί να επανέλθουμε, να ξαναπούμε χώμα και να ξανασαβουρωθουμε !!
Bike

 

[notakos600]

Για αυτό ρώτησα αν είναι καλύτερα να πάω σε κάποιο που είναι ανακατασκευασμένο μηχανικά, σκελετικά κλπ, σε σχέση με κάποιο που "δεν εχει πειραχτεί-ανοιχτεί" κλπ.... Είναι απόλυτα κατανοητό ένα μηχανάκι παλιό να έχει κάποια θέματα. Προφανώς να μην σε αφήσει πανω σε καμια ραχούλα βέβαια. Απο την άλλη όμως το να δώσω (που δεν μπορώ κιόλας) χρήματα ανω των 2500 με 3000 ευρώ για κάτι ποιό καινούργιο για μια βολτίτσα που θα πηγαίνω στην χάση και στην φέξη μόνος μου η με λίγα φιλαράκια - γειτονάκια :) και που σίγουρα θα αγοράσει πολλά οικόπεδα είναι λίγο δύσκολο για εμένα. Δίχρονο είναι απο παλιά η αγάπη μου απο όταν είχα ενα TDR 250. Κοιτάω αρκετά τα DT200R, τα WR250, δεν είχα ποτέ μου και ωραία θα ήταν να αποκτούσα ενα τωρα να κάνω την πλάκα μου, να βγάλω και το απωθημένο :)

Γιάννη, ένα ανακατασκευασμενο DT200, μιλάμε σαν καινούριο, μπορεί να παίξει ακόμη και 3 χιλιάρικα στην Ελλάδα.
Εγώ προσωπικά αν έψαχνα τώρα για 250 θα πήγαινα καρφί στο CRF250L...
Όλα τα υπόλοιπα παλιά, εκτός από 1 αντε 2 που πουλιούνται αυτή τη στιγμή, είναι παρταλια τα οποία, όσα λεφτά και να τους ρίξεις, μηχανάκια δεν πρόκειται να γίνουν ποτέ.

 

[Pan-dvs]

Για αυτό ρώτησα αν είναι καλύτερα να πάω σε κάποιο που είναι ανακατασκευασμένο μηχανικά, σκελετικά κλπ, σε σχέση με κάποιο που "δεν εχει πειραχτεί-ανοιχτεί" κλπ.... Είναι απόλυτα κατανοητό ένα μηχανάκι παλιό να έχει κάποια θέματα. Προφανώς να μην σε αφήσει πανω σε καμια ραχούλα βέβαια. Απο την άλλη όμως το να δώσω (που δεν μπορώ κιόλας) χρήματα ανω των 2500 με 3000 ευρώ για κάτι ποιό καινούργιο για μια βολτίτσα που θα πηγαίνω στην χάση και στην φέξη μόνος μου η με λίγα φιλαράκια - γειτονάκια :) και που σίγουρα θα αγοράσει πολλά οικόπεδα είναι λίγο δύσκολο για εμένα. Δίχρονο είναι απο παλιά η αγάπη μου απο όταν είχα ενα TDR 250. Κοιτάω αρκετά τα DT200R, τα WR250, δεν είχα ποτέ μου και ωραία θα ήταν να αποκτούσα ενα τωρα να κάνω την πλάκα μου, να βγάλω και το απωθημένο :)

Εγω θα επερνα ενα φθηνο μηχανακι σε καλουτσικη κατασταση και την επομενη θα του ανοιγα κινητηρα.Στο τελος θα μου κοστιζε το ιδιο με καποιο που φαινομενικα ειναι σε καλη κατασταση,αλλα θα ηξερα τι εχω στα χερια μου.

 

[notakos600]

Εγω θα επερνα ενα φθηνο μηχανακι σε καλουτσικη κατασταση και την επομενη θα του ανοιγα κινητηρα.Στο τελος θα μου κοστιζε το ιδιο με καποιο που φαινομενικα ειναι σε καλη κατασταση,αλλα θα ηξερα τι εχω στα χερια μου.

Αφού θα ήταν σε καλούτσικη κατάσταση γιατί θα του άνοιγες κινητήρα;

 

[Pan-dvs]

Αφού θα ήταν σε καλούτσικη κατάσταση γιατί θα του άνοιγες κινητήρα;

Σε καλουτσικη εξωτερικα.Τουλαχιστον να γλυτωσω τα περιφεριακα.

 

[notakos600]

Σε καλουτσικη εξωτερικα.Τουλαχιστον να γλυτωσω τα περιφεριακα.

Πανο, κανόνας Νο1: δεν πειράζουμε κάτι που δουλεύει.
Τωρα να ρωτήσω τον Άγγελο και τον Γιάννη που ενδιαφέρονται για μια τέτοια αγορά :
Έχετε δικό σας χώρο για μαστορέματα;
Έχετε τις γνώσεις για μαστορέματα;
Έχετε τα εργαλεία για μαστορέματα;
Αν απαντήσετε έστω και σε μια ερώτηση αρνητικά πάμε στα επόμενα;
Έχετε γνωστό καλό μάστορα;
Ξέρετε πόσο πάει το λύσιμο/δέσιμο μοτέρ χωρίς τα ανταλλακτικά;
Έχει χρόνο ο μάστορας να ασχοληθεί σοβαρά;
Υπαρχουν διαθέσιμα όλα τα ανταλλακτικά κινητήρα για τόσο παλιά μηχανάκια;
Εξαιρώ τα πλαστικά που έτσι κι αλλιώς είναι σπάνια.
Δεν είναι εύκολο να σπρώξεις κάποιον προς έναν δρόμο που κατά πάσα πιθανότητα είναι αδιεξοδος, αντιοικονομικος και τις περισσότερες φορές χωρίς αποτέλεσμα.
Σκέψη, σύνεση, ψάξιμο και κομπιουτερακι ανά χείρας, πόσο το βρήκα, τι θα χρειαστεί κι αν αξίζει να πάω στα διπλάσια, γιατί συνήθως εκεί φτάνει μια αξιοπρεπής ανακατασκευή για να μπορείς να το καβαλήσεις με ασφάλεια.

 

[giamar]

Πανο, κανόνας Νο1: δεν πειράζουμε κάτι που δουλεύει.
Τωρα να ρωτήσω τον Άγγελο και τον Γιάννη που ενδιαφέρονται για μια τέτοια αγορά :
Έχετε δικό σας χώρο για μαστορέματα;
Έχετε τις γνώσεις για μαστορέματα;
Έχετε τα εργαλεία για μαστορέματα;
Αν απαντήσετε έστω και σε μια ερώτηση αρνητικά πάμε στα επόμενα;
Έχετε γνωστό καλό μάστορα;
Ξέρετε πόσο πάει το λύσιμο/δέσιμο μοτέρ χωρίς τα ανταλλακτικά;
Έχει χρόνο ο μάστορας να ασχοληθεί σοβαρά;
Υπαρχουν διαθέσιμα όλα τα ανταλλακτικά κινητήρα για τόσο παλιά μηχανάκια;
Εξαιρώ τα πλαστικά που έτσι κι αλλιώς είναι σπάνια.
Δεν είναι εύκολο να σπρώξεις κάποιον προς έναν δρόμο που κατά πάσα πιθανότητα είναι αδιεξοδος, αντιοικονομικος και τις περισσότερες φορές χωρίς αποτέλεσμα.
Σκέψη, σύνεση, ψάξιμο και κομπιουτερακι ανά χείρας, πόσο το βρήκα, τι θα χρειαστεί κι αν αξίζει να πάω στα διπλάσια, γιατί συνήθως εκεί φτάνει μια αξιοπρεπής ανακατασκευή για να μπορείς να το καβαλήσεις με ασφάλεια.

Το χα ψαξει προ διμηνου το θεμα μικρο εντουρακι ,αλλα απ'οτι ειδα το ταληρακι δεν γλυτωνεται,γιατι απλουστατα με τα παλια μηχανακια του καρ ,ακρη δεν βγαινει.

 

[notakos600]

Το χα ψαξει προ διμηνου το θεμα μικρο εντουρακι ,αλλα απ'οτι ειδα το ταληρακι δεν γλυτωνεται,γιατι απλουστατα με τα παλια μηχανακια του καρ ,ακρη δεν βγαινει.

Καμία όμως (άκρη)!
Τα 3 Χ:
Χρόνος
Χώρος
Χρήμα.
Οι άγνωστοι της εξίσωσης θα βγουν στη πορεία.

 

[giamar]

Καμία όμως (άκρη)!
Τα 3 Χ:
Χρόνος
Χώρος
Χρήμα.
Οι άγνωστοι της εξίσωσης θα βγουν στη πορεία.

Το 1000αρικο ,άντε 1500αρι μπορεί άνετα να φτάσει τα δίπλα .
Και άντε και το έχεις και το χώνεις ,το να μην βγάζεις άκρη με ανταλλακτικά κλπ ,τι γίνεται μετά;
Οπότε Κάλλιο γαηδουροδενε ,παρά γαηδουρογυρευε που λέγαν οι παλιότεροι.

 

[angelthing]

Πανο, κανόνας Νο1: δεν πειράζουμε κάτι που δουλεύει.
Τωρα να ρωτήσω τον Άγγελο και τον Γιάννη που ενδιαφέρονται για μια τέτοια αγορά :
Έχετε δικό σας χώρο για μαστορέματα;
Ναι
Έχετε τις γνώσεις για μαστορέματα;
Όχι επί των συγκεκριμένων αλλά γενικότερα ναι και πιάνει το χέρι. Επίσης βασικό ότι έχω χρόνο !
Έχετε τα εργαλεία για μαστορέματα;
Αρκετά πιστεύω από τα μεγάλα μηχανάκια. Για πιο εξειδικευμένα εργαλεία όχι αλλά εκεί βλέπουμε ....
Αν απαντήσετε έστω και σε μια ερώτηση αρνητικά πάμε στα επόμενα;
Έχετε γνωστό καλό μάστορα;
Ξέρετε πόσο πάει το λύσιμο/δέσιμο μοτέρ χωρίς τα ανταλλακτικά;
Έχει χρόνο ο μάστορας να ασχοληθεί σοβαρά;
Υπαρχουν διαθέσιμα όλα τα ανταλλακτικά κινητήρα για τόσο παλιά μηχανάκια;
Εξαιρώ τα πλαστικά που έτσι κι αλλιώς είναι σπάνια.
Δεν είναι εύκολο να σπρώξεις κάποιον προς έναν δρόμο που κατά πάσα πιθανότητα είναι αδιεξοδος, αντιοικονομικος και τις περισσότερες φορές χωρίς αποτέλεσμα.
Σκέψη, σύνεση, ψάξιμο και κομπιουτερακι ανά χείρας, πόσο το βρήκα, τι θα χρειαστεί κι αν αξίζει να πάω στα διπλάσια, γιατί συνήθως εκεί φτάνει μια αξιοπρεπής ανακατασκευή για να μπορείς να το καβαλήσεις με ασφάλεια.

Πολύ σωστές οι ερωτήσεις φίλε και βάσει των απαντήσεών μου το σκέφτηκα άλλωστε για μια περίοδο να δουλεύει (και όχι για να βασίζομαι σε αυτό για δουλειές π.χ.) και σκάλισμα όταν χρειάζεται ....
Προφανώς όμως θα κοιτάξω να βρω κάτι σε όσο καλύτερη κατάσταση γίνεται εξαρχής. Δεν το βιάζομαι άλλωστε !

 

[SHOOTER045]

Για αυτό ρώτησα αν είναι καλύτερα να πάω σε κάποιο που είναι ανακατασκευασμένο μηχανικά, σκελετικά κλπ, σε σχέση με κάποιο που "δεν εχει πειραχτεί-ανοιχτεί" κλπ.... Είναι απόλυτα κατανοητό ένα μηχανάκι παλιό να έχει κάποια θέματα. Προφανώς να μην σε αφήσει πανω σε καμια ραχούλα βέβαια. Απο την άλλη όμως το να δώσω (που δεν μπορώ κιόλας) χρήματα ανω των 2500 με 3000 ευρώ για κάτι ποιό καινούργιο για μια βολτίτσα που θα πηγαίνω στην χάση και στην φέξη μόνος μου η με λίγα φιλαράκια - γειτονάκια :) και που σίγουρα θα αγοράσει πολλά οικόπεδα είναι λίγο δύσκολο για εμένα. Δίχρονο είναι απο παλιά η αγάπη μου απο όταν είχα ενα TDR 250. Κοιτάω αρκετά τα DT200R, τα WR250, δεν είχα ποτέ μου και ωραία θα ήταν να αποκτούσα ενα τωρα να κάνω την πλάκα μου, να βγάλω και το απωθημένο :)

Το WR 250/δεν έχει καμία σχέση με το 200 ,είναι άλλο μηχανάκι σε όλα .
Κατ αεχην πολύ παραπάνω γκάζι.
Εξακολουθώ να προτείνω 2Τ γιατί.
Ασχέτως ηλικίας συνέρχονται εύκολα μηχανικά.
Είναι πιο ελαφριά και έχουν την απαιτούμενη δύναμη ( ναι,και τα 200αρια)
Ανταλλακτικά σε YAMAHA ,HONDA υπάρχουν τα πάντα.
Και σε καινούργια και σε μεταχειρισμένα.
Έχοντας στην κατοχή μου ενα RMX 250 το οποίο χρήζει πλήρους ανακατασκευής, ξέρω πολυ καλά που μπλεκω.
Για την ωρα έχω μια λίστα και μαζεύω κομμάτια, αλλά θα γίνει.
Το πάθος μου βέβαια είναι το ΙΤ ειτε σε 200 ειτε σε 250 ,για την ωρα δεν περισσεύει φράγκο, αλλά μελλοντικά θα κατσαβοδιασω ενα τέτοιο

 

[SHOOTER045]

Το 1000αρικο ,άντε 1500αρι μπορεί άνετα να φτάσει τα δίπλα .
Και άντε και το έχεις και το χώνεις ,το να μην βγάζεις άκρη με ανταλλακτικά κλπ ,τι γίνεται μετά;
Οπότε Κάλλιο γαηδουροδενε ,παρά γαηδουρογυρευε που λέγαν οι παλιότεροι.

Πριν 7/8 χρόνια πήγαμε με ενα φίλο να πάρει ενα DT200
Το θαλάσσι.
Το είδα ,το περιεργαστικα.
Ήθελε ςπεοσκευη μπροστά τσιμουχες και ψιλομαζεματα.
Έβαλα ενα καινούργιο μπουζί και στην τρίτη μανιβέλα, πήρε μπροστά.
Αγοράστηκε λίγο κάτω απο 1000αρικο.
Έγινε επισκευή μπροστά.
Με καλό λαδακι στην μίξη, δουλεύει ακόμα χωρίς επισκευή μοτέρ

 

[giamar]

Εγώ χώρο έχω ,πιάνουν και τα χέρια μου αρκετά.
Το θέμα μου μιας και λες για ανταλλακτικά ότι υπάρχουν ,ένας κρύος ιδρως με έπιασε να ξες.
Θυμήθηκα Σαρακάκη κιετσι

 

[SHOOTER045]

Εγώ χώρο έχω ,πιάνουν και τα χέρια μου αρκετά.
Το θέμα μου μιας και λες για ανταλλακτικά ότι υπάρχουν ,ένας κρύος ιδρως με έπιασε να ξες.
Θυμήθηκα Σαρακάκη κιετσι

Η ζωή θέλει yamaha