TEST - Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2020

[Beast]

https://www.bikeit.gr/on-off-honda/...nWumZoEfMYeGvSlgcYp9O_n6qenmCR0C8jeRdzTAUt4kE

 

[esel]

παντως αν η τιμή ειναι αυτη που ψιθυρίζετε θα δυσκολευτει πολυ γιατι εχει απεναντι του τα δοκιμασμένα περιφτερα

 

[Beast]

Δε ψιθυριζετε!! Το λενε ευθαρσως!!

19.900 ευραιους το συγκεκριμενο του τεστ!!!!!!!

 

[VKon]

παντως αν η τιμή ειναι αυτη που ψιθυρίζετε θα δυσκολευτει πολυ γιατι εχει απεναντι του τα δοκιμασμένα περιφτερα

Η τιμή έχει ανακοινωθεί για το συγκεκριμένο μοντέλο και είναι κοντά στα 20Κ τρελάθηκε ο Σαρακάκης.

GS is the best way to lot of time on the roads

 

[esel]

Δε ψιθυριζετε!! Το λενε ευθαρσως!!

19.900 ευραιους το συγκεκριμενο του τεστ!!!!!!!

20000 + κανα 2000 αι βαλιτσαι ....επεσε πανω στο περιφτερον ...και κει τα πραματα ειναι σχεδόν μονοδρομος...

 

[Beast]

20000 + κανα 2000 αι βαλιτσαι ....επεσε πανω στο περιφτερον ...και κει τα πραματα ειναι σχεδόν μονοδρομος...

περι ορεξεως.......

 

[User V]

Φαντάζομαι ότι όταν δίνεις 20.000 δεν κολλάς στο κόστος συντήρησης-service.
Επειδή όμως βλέπω ανά διαστηματα γκρίνιες για τα service των BMW στις αντιπροσωπειες,ίσως.... λέω ίσως,ένα μοντέλο με ανάλογη άνεση,δύναμη κι αραιή συντήρηση(χαμηλότερο κόστος) άπαξ και τονιζόταν μπορεί να έκανε τη διαφορά.

Υπάρχει αυτός ο αγώνας με τις οθόνες,τα ηλεκτρονικά,τα φτιάχνει καφε,τσάι κλπ που κατ'εμέ δεν θα έπρεπε να μας τσιγκλάνε τόσο.

Νομίζω ότι αρχίζει το όχημα και γίνεται smartphone. Αντί να το αγοράζουμε για τηλεφωνο,το αγοράζουμε για όλα τα υπόλοιπα που δυστυχώς γεμίζουν τον χρόνο μαε,στεροντας μας επικοινωνία δια ζώσης και δραστηριότητα.


Βγήκα εκτός θέματος.fgh



Ωραίο το Africa!!!

Θα μείνω με το 1150gs.

 

[maik900]

Ωραιο συρομενο και παναλαφρο fghgfghgfghg

 

[giamar]

Όπως το λέτε είναι,στα 20+ χιλιάρικα πέφτει στον μονόδρομο.
Κατά τη γνώμη μου ,το πιο συμφέρον είναι το adventure sports χωρίς την ηλεκτρονική ανάρτηση ,αλλά με όλα τα υπόλοιπα καλουδια.
16,800 και είσαι έτοιμος .
Άντε και ένα σετ πλαϊνών givi στα 750 ακόμα και έχεις ένα πλήρες πακέτο .

 

[Beast]

Μ αρέσει που είστε σίγουροι για το.... μονόδρομο!!!!

Δεν υπάρχουν αγοραστές που δε θέλουν να μπουν στο μονόδρομο δλδ;;

Όσοι κι αν είναι αυτοί!!


Εγω πιστεύω ότι θα τσιμπήσει μερίδιο επειδή είναι ένα εξαιρετικό μότο, πάντα κατά τα λεγόμενα των τεσταδορων!!

Δεν υπάρχει δίλημμα για μενα ανάμεσα σ αυτό και στο... μονόδρομο!!!
Δεν έχει να του ζηλέψει τπτ κατά τη ταπεινή μου αποψη(υποκειμενικό)!!

 

[The mechanic]

250 κιλά adventure sports με 100 άλογα και 20κ;;

 

[Beast]

Όλος ο ανταγωνισμός εκει περίπου παίζει Κωστή!!

 

[The mechanic]

Να πω την κακία μου; Τα ιδια κιλά στο περίπτερο της bmw τα νιώθεις πολύ λιγότερα λόγω του κινητήρα. Βέβαια να τα σηκώσεις από κάτω είναι και τα δυο το ίδιο. Και εγώ bmw θα έπαιρνα εκτός αν έβγαζε καμία προσφορά η Honda 1+1 δώρο. Κατά τ'αλλα μόνο bmw. S1000XR για μένα. Ευχαριστώ.

 

[Beast]

Να πω την κακία μου; Τα ιδια κιλά στο περίπτερο της bmw τα νιώθεις πολύ λιγότερα λόγω του κινητήρα. Βέβαια να τα σηκώσεις από κάτω είναι και τα δυο το ίδιο. Και εγώ bmw θα έπαιρνα εκτός αν έβγαζε καμία προσφορά η Honda 1+1 δώρο. Κατά τ'αλλα μόνο bmw. S1000XR για μένα. Ευχαριστώ.

Έχεις ανέβει/οδηγησει το Αφρικα;;
Πήγαινε να το κάνει ένα τεστ, κι έλα να μιλήσουμε για βάρος!!

 

[The mechanic]

Έχεις ανέβει/οδηγησει το Αφρικα;;
Πήγαινε να το κάνει ένα τεστ, κι έλα να μιλήσουμε για βάρος!!

Όχι δεν εχω οδηγήσει φρεσκο χοντα γενικά. Δεν είναι η κατηγορία μου βασικά, δεν εχω μετρο σύγκρισης.

 

[esel]

Μ αρέσει που είστε σίγουροι για το.... μονόδρομο!!!!

Δεν υπάρχουν αγοραστές που δε θέλουν να μπουν στο μονόδρομο δλδ;;

Όσοι κι αν είναι αυτοί!!


Εγω πιστεύω ότι θα τσιμπήσει μερίδιο επειδή είναι ένα εξαιρετικό μότο, πάντα κατά τα λεγόμενα των τεσταδορων!!

Δεν υπάρχει δίλημμα για μενα ανάμεσα σ αυτό και στο... μονόδρομο!!!
Δεν έχει να του ζηλέψει τπτ κατά τη ταπεινή μου αποψη(υποκειμενικό)!!

λεμε τωρα σε μια 5ετία ποιο θα πουλήσεις ...αν λεμε αν θελεις να αλλάξεις κι αν μπορεις να παρεις αλλο ...ποια πουλιούντε αμμεσα...και σε καλη τιμη σε σχεση με αλλα ,,,,μονοδρομος λεμε ...σ

 

[Beast]

Εσύ αγοράζεις Δέσποτα με γνώμονα τη μεταπώληση;;
Εγω όχι!! Προτιμώ να καβαλαω αυτό που γουστάρω, παρά αυτό που θα πουλήσω αν κι όταν, σε καλύτερη τιμή και πιο γρήγορα!!

 

[User V]

λεμε τωρα σε μια 5ετία ποιο θα πουλήσεις ...αν λεμε αν θελεις να αλλάξεις κι αν μπορεις να παρεις αλλο ...ποια πουλιούντε αμμεσα...και σε καλη τιμη σε σχεση με αλλα ,,,,μονοδρομος λεμε ...σ

Είμαι με τον Κυριάκο.Από τότε που θυμάμαι να ψωνίζω μηχανάκι ή ότι άλλο.

Πέραν αυτού σε μια πενταετία.. και μετά από δεύτερη... ίσως μετά την τρίτη και την τέταρτη,πουλιούνται αυτά που απέδειξαν ότι κάνουν τη δουλειά.
Ευτυχώς είναι πολλά,σε καλές τιμες κι όχι απαραίτητα BMW..

 

[esel]

οχι βεβαια
αλλά μην μου πεις οτι δεν σκεφτεσαι την αξία μεταπώλησης
τες πα εδω μιλαμε για το Αφρικα,,,,

 

[User V]

οχι βεβαια
αλλά μην μου πεις οτι δεν σκεφτεσαι την αξία μεταπώλησης

Όταν τα ψώνια μου είναι μετρημένα και η όποια χασούρα,ααααν θελήσω να αλλάξω,είναι μετρημένη κι αυτή.

Έχει τη χάρη του να ψωνίζεις σε επίπεδα που κινούνται οι περισσότεροι..

 

[notakos600]

Για εμένα προσωπικά, που δεν υπάρχει η λέξη μεταπώληση στην αγορά των μοτοσυκλετών μου, δεν μου λέει τίποτε η πενφέ για το κοινωνικό και ψευτο-περιπετειώδες status που προμοτάρει με τόσο ζήλο τόσα χρόνια...
Όλες οι σύγχρονες μοτοσυκλέτες είναι σκυλιά και όλες χαλάνε και φυσικά αν έπρεπε να διαλέξω ανάμεσα στα δυο, θα διάλεγα την Africa γιατί η Honda μου εμπνέει μεγαλύτερη σιγουριά σε όλα, σε σχέση με τα πενφέ.
Ακόμη κι αν στοιχίζει ακριβότερα, άρα σημαίνει πως κουβαλάει πάνω της τον πατέρα της και τη μάνα της και την έχουν προσέξει ιδιαίτερα.

 

[v-strong]

Έκανα τοστ το africa και αν μου επιτρέπετε να πω τη γνώμη μου...
Το μοντέλο που οδήγησα ήταν το πιο πλούσιο αλλά με manual κιβώτιο.
Τι μου άρεσε......
1. Πολύ εύκολο στην οδήγηση.
2. Και σταματημένος το βάρος δεν του φαίνεται. Ποδήλατο.
3. Επαρκής και οροπάτος κινητήρας από χαμηλά αλλά λίγο θορυβώδης. Σημειωτέον το επαρκής είναι ρευστό για τον καθένα. Ανάλογα τα θέλω και τι καβαλάει.
4. Πολύ καλά φρένα αλλά όχι συνδυαζόμενα.
5. Όχι διαπιστωμένα από μένα αλλά σύμφωνα με τη honda οικονομικό κινητήρα.
6.Χωρίστη ρύθμιση για ανάρτηση εμπρός και πίσω
Τι δεν μου άρεσε....
1.δεν ήξεραν να μου δείξουν πώς ρυθμίζω τις αναρτήσεις οπότε δεν έχω μία σωστή άποψη. Σε πέρασμα από γραμμές τρένου δεν μου άρεσε όπως λειτουργούσαν.
2. Πολύ σκληρή σέλα.
3. Πολλοι διακοπτες στο αριστερό γκριπ και θέλει αρκετή προσαρμογή γιατί μπερδεύεσαι ίδιως στα φλας.
4. Λόγω διαδρομής της μπροστινής ανάρτησης σε επιθετική οδήγηση βουτάει πολύ στα φρένα. Λογικό βέβαια.
Συνοπτικά για αυτόν που αγαπάει το χώμα είναι ιδανικό μηχανάκι. Για το ταξίδιαρη στην άσφαλτο διπλός και τριβαλιτσος θα βρει κάποια μειονεκτήματα. Η ζελατίνα σε πλήρη έκταση καλύπτει και τους πιο ψηλούς.
Και για να λάβετε υπόψη ως μέτρο σύγκρισης έχω στην κατοχή μου BMW rt του 17.
Αυτά.....

 

[enterprise-psi]

Χίλιες φορές Άφρικα , αργό , με πολλά κουμπιά , παρά τίποτα χειρότερο .

 

[stelios62]

.... αναρωτιεμαι αν το DCT σασμαν εχει θεση σε τετοιου ειδους μηχανη που εννοειται πως φερει και χωματινα γονιδια εστω και σε .... ψηγματα .....!

 

[notakos600]

.... αναρωτιεμαι αν το DCT σασμαν εχει θεση σε τετοιου ειδους μηχανη που εννοειται πως φερει και χωματινα γονιδια εστω και σε .... ψηγματα .....!

Μην αναρωτιέσαι καθόλου Στέλιο.
Το εργαλλλλειο Γαζωνννννει λέμε