V-STROM 1050XT and V-STROM 1050XT Adventure

[User V]

Και πως γίνεται το πένφεβ να έχει 465 κιλά μικτό βάρος και να πηγαίνει και στο χώμα; Να αυτά βλέπω και θα γίνω γιουσουφακι μαζί με τον τρελλογιατρο....

Εεεεεεεμ..

Έτσι είναι Μάνο.
Η BMW έχει εδώ και χρόνια κάνει τις επιλογές της... Παίζει το "μάρκετινγκ" στα δάχτυλά της..
Και πουλάει...

Μας αρέσει ή όχι.. k

 

[apache]

Εεεεεεεμ..

Έτσι είναι Μάνο.
Η BMW έχει εδώ και χρόνια κάνει τις επιλογές της... Παίζει το "μάρκετινγκ" στα δάχτυλά της..
Και πουλάει...

Μας αρέσει ή όχι.. k

Σηκώνει ατελείωτα φορτία, 465 κιλά μικτο; Είναι αλλού σε αυτό το θέμα...

 

[BULMONT]

Ωραίο, αν και το βλέπω να κουνιέται στα ψηλά...

Λές να πάθει ''τρεϊσερίτιδα'' ;;;;;;;;;;;;;;;;;;

 

[User V]

Σηκώνει ατελείωτα φορτία, 465 κιλά μικτο; Είναι αλλού σε αυτό το θέμα...

Έλα να σου γνωρίσω τον Κάι.
Στα 60+ Σουηδός.

Το δικό του 1200 έχει πατήσει όλα τα εδάφη.
Όπου πιστεύει ότι θα περάσει,το περνάει.Δεν θα κλάψει αν "ξαπλώσει".

Ξέρει τι πήρε.. Γιατί το πήρε.. Δεν ασχολήθηκε με τα κιλά του,έβαλε κι άλλα επάνω...
Παίρνει αν όχι το 100%,κοντά σε αυτό ΚΑΙ.... ΠΛΗΡΩΣΕ εκπαιδεύσεις για να βελτιωθεί ο ιδιος.

 

[User V]

Το ίδιο κάνουμε και στα αυτοκίνητα..
Να είναι οικογενειακό,να έχει χώρο για μπαγκάζια,να μην είναι μακρύ και δε χωράμε στο πάρκινγκ,να έχει σπορ σαλόνι,να μην σέρνεται στο δρόμο,να μπαίνει σαύρα στις στροφές,να μην εχει τακτικά κι ακριβά service,να είναι αξιόπιστο,να μην καίει κ και να είναι μέχρι 1800cc.

Μόλις ανεβάσει ο άλλος τέτοιο και σου πει ότι σε καλύπτει στο 65-70%,έχει τα ρίσκα του αλλά κάνει 35000€ +...

- Ακριβό είναι...
- Πάρε παλιότερο η συμβιβάσου στα "θέλω".
- Εεε δεν ξέρω.....

 

[apache]

Έλα να σου γνωρίσω τον Κάι.
Στα 60+ Σουηδός.

Το δικό του 1200 έχει πατήσει όλα τα εδάφη.
Όπου πιστεύει ότι θα περάσει,το περνάει.Δεν θα κλάψει αν "ξαπλώσει".

Ξέρει τι πήρε.. Γιατί το πήρε.. Δεν ασχολήθηκε με τα κιλά του,έβαλε κι άλλα επάνω...
Παίρνει αν όχι το 100%,κοντά σε αυτό ΚΑΙ.... ΠΛΗΡΩΣΕ εκπαιδεύσεις για να βελτιωθεί ο ιδιος.

Αυτουνού που είχε έρθει στους μελισσουργούς;






Πές του καλορίζικα φωτό από το μηχανακι του ,δύο ετων....

 

[shadowhunter]

Όποιος παίρνει mega on-off για να πάει χώμα, καλά να πάθει... (κοινώς επιλέγει με λάθος κριτήρια)

Προσωπικά, καλή η νέα IMU του V-Strom 1050, αλλά θα προτιμήσω το προηγούμενης γενιάς (2017+) στη σωστή τιμή.
Αν ήθελα να πηγαίνω χώμα, θα επέλεγα είτε το Tenere 700 είτε το 790R (θέμα τσέπης η επιλογή καθαρά, αν και τα 2 τα θεωρώ ακριβά)
Ωστόσο επειδή δε με παίρνει να βάζω 10.000€++ στο χώμα, δε θα επέλεγα κανένα (ούτε το Tiger το έβαζα).
Το V-Strom 1050 -για εμένα- βάζει αυτογκόλ από τα αποδυτήρια, καταφέρνει να μην κάνει ούτε για χώμα ούτε για φόρτωμα σε ταξίδι. Ανούσιο μηχάνημα με τα ΔΙΚΑ ΜΟΥ κριτήρια...

 

[thanosgp]

Και πως γίνεται το πένφε να έχει 465 κιλά μικτό βάρος και να πηγαίνει και στο χώμα; Να αυτά βλέπω και θα γίνω γιουσουφακι μαζί με τον τρελλογιατρο....

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Όποιος παίρνει mega on-off για να πάει χώμα, καλά να πάθει... (κοινώς επιλέγει με λάθος κριτήρια)

Προσωπικά, καλή η νέα IMU του V-Strom 1050, αλλά θα προτιμήσω το προηγούμενης γενιάς (2017+) στη σωστή τιμή.
Αν ήθελα να πηγαίνω χώμα, θα επέλεγα είτε το Tenere 700 είτε το 790R (θέμα τσέπης η επιλογή καθαρά, αν και τα 2 τα θεωρώ ακριβά)
Ωστόσο επειδή δε με παίρνει να βάζω 10.000€++ στο χώμα, δε θα επέλεγα κανένα (ούτε το Tiger το έβαζα).
Το V-Strom 1050 -για εμένα- βάζει αυτογκόλ από τα αποδυτήρια, καταφέρνει να μην κάνει ούτε για χώμα ούτε για φόρτωμα σε ταξίδι. Ανούσιο μηχάνημα με τα ΔΙΚΑ ΜΟΥ κριτήρια...

Well written....

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Πάρτε 3 μηχανάκια καλύτερα.Ενα για επιδόσεις... Ένα για χώμα καθαρά... & Ένα για ταξίδι..

Αν θέλετε τα πάντα σε ένα κι "adve" δε γίνεται χωρίς συμβιβασμούς..

Γι'αυτό έχω 3 Μήτσομ.

Σοφά λόγια...



Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Αυτουνού που είχε έρθει στους μελισσουργούς;
View attachment 13334

View attachment 13335

View attachment 13336

Πές του καλορίζικα φωτό από το μηχανακι του ,δύο ετων....

Κακε...

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Ρε πειτε τον Μαρκο @Marcopolo να 'ρθει με την ηλεκτροκολληση ,που βγαλατε σκαρτο το μηχανακι

 

[apache]

Ρε πειτε τον Μαρκο @Marcopolo να 'ρθει με την ηλεκτροκολληση ,που βγαλατε σκαρτο το μηχανακι

 

[Drake Ramore]

Η απάντησή μου είναι για όλους..

Γιατί γκρινιάζετε;;;

Εσείς δε τρωγεστε κάθε τρεις και λίγο τι θεόβαρο που έβγαλαν το Χ... Που θα πάω "χώμα" με τη μαούνα Ψ... Δεν πληρώνω Κ για εκείνο
Γκρινιάζετε γιατί δεν έδωσαν άλογα εκεί...
Φωνάζετε άλλη πως θέλετε τεχνολογία επάνω...
Το θέλετε κι ελαφρύ...

Που να τα βάλουν όλα και να είναι στα μέτρα σας;; Από τι υλικό θέλετε τη μοτοσυκλέτα σας και μέχρι πόσα είσαστε διατεθειμένοι να δώσετε;;;

Σας χαλάνε τα παλιά εργαλεία επειδή είναι "τάφοι".... πίσω τεχνολογικά... Θεόβαρα κλπ.
Τα φορτώνατε όμως σαν τριαξονικά και ταξιδεύατε..


Έτσι είναι ρε παιδιά!!!
Να δωσουν δύναμη... να είναι ελαφρύ το μοτέρ... χαλάει.
Να μικρήνουν τη μίζα.. Τακτικά σέρβις.
Να ελαφρύνουν τα ψαλίδια... Κουνάνε...
Να ελαφρύνουν το πλαίσιο/υποπλαίσιο.. Δε φορτώνεται ή στην υπερφόρτωση ραγίζει/σπάει..


Με λίγα λόγια αποφασίστε τι θέλετε παίδες...
Εσάς ακούνε σε μεγάλο βαθμό οι εταιρίες,κυνηγούν και το απόλυτο και στο τέλος γίνεται η μ@λ@κί@...
Γκριιιιιιιιιινια μετααααα..




Πάρτε 3 μηχανάκια καλύτερα.Ενα για επιδόσεις... Ένα για χώμα καθαρά... & Ένα για ταξίδι..

Αν θέλετε τα πάντα σε ένα κι "adve" δε γίνεται χωρίς συμβιβασμούς..


Χτυπάτε τώρα αλύπητα..

 

[panGS]

Και πως γίνεται το πένφε να έχει 465 κιλά μικτό βάρος και να πηγαίνει και στο χώμα; Να αυτά βλέπω και θα γίνω γιουσουφακι μαζί με τον τρελλογιατρο....

Έχει απίστευτο ζύγισμα (μόλις ξεκινήσει είναι παπάκι) και 40 χρόνια εξέλιξη , όσο και αν θέλουν να το απαξιώσουν κάποιοι...

Στάλθηκε από το WP5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[Drake Ramore]

Από όσο γνωρίζω δεν υπάρχει το τέλειο μηχανάκι, αλλά και να υπήρχε θα ήταν πολύ βαρετό επειδή θα το βλέπαμε συνέχεια μιας και θα το είχαν όλοι.

Μια χαρά ρε παιδιά το καινούριο Στρώμα. Τι τρώγεστε; Μήπως τα υπόλοιπα τα φορτώναμε όσο έλεγαν οι κατασκευαστές; Σαν γαιδούρια τα πηγαίναμε. Μόνο οι βαλίτσες άδειες ξεπερνούσαν το όριο. Να δείτε που αργότερα θα βγάλουν ειδικά εξαρτήματα και δεσίματα υποπλαισίου για όσους θέλουν να φορτώνουν, αυξάνοντας κατα πολύ το βάρος αλλά δίνοντας την επιλογή να έχουμε ή ελαφρύ μηχανάκι ή βαρύ αλλά για φόρτωμα. Εδώ είμαστε!

Και αλαφρύ και για βαρύ φόρτωμα δεν γίνεται.

 

[panGS]

Εεεεεεεμ..

Έτσι είναι Μάνο.
Η BMW έχει εδώ και χρόνια κάνει τις επιλογές της... Παίζει το "μάρκετινγκ" στα δάχτυλά της..
Και πουλάει...

Μας αρέσει ή όχι.. k

Το μάρκετινγκ το παίζουν όλοι στα δάχτυλα τους , ΟΛΟΙ όμως και για διάφορους λόγους...
Ο ένας γιατί με την μαούνα (σε κιλά) σου λέει πως θα κάνεις hard enduro καλύτερα και από ένα 250 , ο άλλος πως είναι ασταμάτητος , ο άλλος πως στην χώρα του δεν χαλάνε ποτέ... ούτε και όταν χαλάσουν...
η Ferrari των μοτό έφτασε να δίνει 4 ημέρες εγγύηση γιατί πχια δεν χαλάει κτλ .
Το θέμα είναι να παίρνεις αυτό που γουστάρεις εσύ και να ξέρεις γιατί το παίρνεις .
Την κ@υλα πάντα την πλερώνεις , όλα τα γούστα είναι ακριβά...

Στάλθηκε από το WP5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Το μάρκετινγκ το παίζουν όλοι στα δάχτυλα τους , ΟΛΟΙ όμως και για διάφορους λόγους...
Ο ένας γιατί με την μαούνα (σε κιλά) σου λέει πως θα κάνεις hard enduro καλύτερα και από ένα 250 , ο άλλος πως είναι ασταμάτητος , ο άλλος πως στην χώρα του δεν χαλάνε ποτέ... ούτε και όταν χαλάσουν...
η Ferrari των μοτό έφτασε να δίνει 4 ημέρες εγγύηση γιατί πχια δεν χαλάει κτλ .
Το θέμα είναι να παίρνεις αυτό που γουστάρεις εσύ και να ξέρεις γιατί το παίρνεις .
Την κ@υλα πάντα την πλερώνεις , όλα τα γούστα είναι ακριβά...

Στάλθηκε από το WP5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[esel]

Το μάρκετινγκ το παίζουν όλοι στα δάχτυλα τους , ΟΛΟΙ όμως και για διάφορους λόγους...
Ο ένας γιατί με την μαούνα (σε κιλά) σου λέει πως θα κάνεις hard enduro καλύτερα και από ένα 250 , ο άλλος πως είναι ασταμάτητος , ο άλλος πως στην χώρα του δεν χαλάνε ποτέ... ούτε και όταν χαλάσουν...
η Ferrari των μοτό έφτασε να δίνει 4 ημέρες εγγύηση γιατί πχια δεν χαλάει κτλ .
Το θέμα είναι να παίρνεις αυτό που γουστάρεις εσύ και να ξέρεις γιατί το παίρνεις .
Την κ@υλα πάντα την πλερώνεις , όλα τα γούστα είναι ακριβά...

Στάλθηκε από το WP5000 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Το μάρκετινγκ το παίζουν όλοι στα δάχτυλα τους , ΟΛΟΙ όμως και για διάφορους λόγους...

Η BMW κάποια καντάρια παραπάνω.

Δες και στην Ελλάδα της κρίσης τις πωλήσεις.

ΔΕΝ υπάρχει σοβαρή παρουσία άλλου Megaθηρίου άνω των 1000cc πλην των 2 εκδόσεων GS1250 με 210 τεξινομίσεις(!!!) όταν Ducati - KTM και Suzuki έπιασαν 30 κομμάτια έκαστη.

Δε βάζω και τα 35 ΧR.

Στη συνείδηση του αγοραστή εκεί στα ψηλά ενώ υπάρχουν οικονομικότερες προτάσεις από όλες τις εταιρίες,εκείνοι βάζουν βαθύτερα το χέρι.
Γιατί;;;;;

Γιατί τους έπεισαν.-



Όπως έπεισε ξεκάθαρα η Yamaha με το Tracer.. και η Suzuki με το 650άρι VStrom.

 

[kostikas]

Συμφωνώ, αλλά όπου υπάρχει καπνός υπάρχει και φωτιά. Καλό το μάρκετινγκ και οι τεχνικές του στην άγρα πελατών, θεωρώ όμως ότι όποιο και αν είναι ένα μοντέλο που πέτυχε στην παγκόσμια αγορά, αυτό συνέβη γιατί κάτι πραγματικό είχε να δώσει στον αγοραστή. Για τον γιαπάκο με το κουστούμι η ¨μούρη", για τον ταξιδευτή η άνεση, αντοχή κλπ. και σε όποια κατηγορία απευθύνεται κάτι έδωσε αλλιώς δεν θα πετύχαινε.
Απλά μιλάμε πολλές φορές για υπερτιμημένα - υπερκοστολογημένα εργαλεία που έντεχνα φτάνουν σε αυτές τις τιμές και έντεχνα παραπλανούν τους αγοραστές με αυτές τις συνθήκες στοχεύοντας σε συγκεκριμένη αγοραστική μερίδα πιθανών πελατών.

 

[giamar]

Η BMW κάποια καντάρια παραπάνω.

Δες και στην Ελλάδα της κρίσης τις πωλήσεις.

ΔΕΝ υπάρχει σοβαρή παρουσία άλλου Megaθηρίου άνω των 1000cc πλην των 2 εκδόσεων GS1250 με 210 τεξινομίσεις(!!!) όταν Ducati - KTM και Suzuki έπιασαν 30 κομμάτια έκαστη.

Δε βάζω και τα 35 ΧR.

Στη συνείδηση του αγοραστή εκεί στα ψηλά ενώ υπάρχουν οικονομικότερες προτάσεις από όλες τις εταιρίες,εκείνοι βάζουν βαθύτερα το χέρι.
Γιατί;;;;;

Γιατί τους έπεισαν.-



Όπως έπεισε ξεκάθαρα η Yamaha με το Tracer.. και η Suzuki με το 650άρι VStrom.

Καταλυτικος παραγοντας στην αγορα τηςω,εκτος τους φαν της εταιριας παιζει το three easy ride.
30% προκαταβολη ,36 δοσεις το μισο κεφαλαιο.
Η 36η ήολο το υπολοιπο ή ξανα αλλες 36 με λιγο πιο ανεβασμενο επιτοκιο.
Γιαυτο γ@μαει να ξες.
Και θα το κανει για χρονια ,διοτι οι αλλες εταιριες (π.χ ΚΤΜ ) ενω το ιδιο προγραμμα το εχουν παντου ανα την ευρωπη ,αλλα οχι εδω γιατι θεωρει τον Ελληνα αναξιοπιστο.

 

[kostikas]

Καταλυτικος παραγοντας στην αγορα τηςω,εκτος τους φαν της εταιριας παιζει το three easy ride.
30% προκαταβολη ,36 δοσεις το μισο κεφαλαιο.
Η 36η ήολο το υπολοιπο ή ξανα αλλες 36 με λιγο πιο ανεβασμενο επιτοκιο.
Γιαυτο γ@μαει να ξες.
Και θα το κανει για χρονια ,διοτι οι αλλες εταιριες (π.χ ΚΤΜ ) ενω το ιδιο προγραμμα το εχουν παντου ανα την ευρωπη ,αλλα οχι εδω γιατι θεωρει τον Ελληνα αναξιοπιστο.

Στα 20 χιλ. το 30% είναι 6 χιλ. άρα μένουν άλλα 14 χιλ για 36 δόσεις των 390 Ε τον μήνα...... και πάλι απευθύνονται σε λίγους....

 

[giamar]

Στα 20 χιλ. το 30% είναι 6 χιλ. άρα μένουν άλλα 14 χιλ για 36 δόσεις των 390 Ε τον μήνα...... και πάλι απευθύνονται σε λίγους....

Οχι ακριβως .
Το μισο κεφαλαιο οι πρωτες 36 .

 

[thanosgp]

Γιατί τους έπεισαν.-



Όπως έπεισε ξεκάθαρα η Yamaha

........................................................με το ΤDM κάποτεk


δε με νοιάζει ποιός πείθει τον Έλληνα,γιατί ο έρμος ούτε από τα λάθη του δε μαθαίνει...