Οι διαδρομές και οι ενδιάμεσες στάσεις ανά ημέρα (εξαιρούνται οι μέρες άφιξης και αναχώρησης από και προς λιμάνι Τύνιδας):
Επίσης, οι χρόνοι και τα χιλιόμετρα, χωρίς μεγάλες αποκλίσεις και με τις κλασικές στάσεις για πιπί, σανςμπλομπ και να φάει κανά βρώμικο ο
@Jimakos
20/10/2019:
Τύνιδα-στάση και επίσκεψη σε αρχαιολογικό χώρο
Καρχηδόνας-
Σους (
180 χλμ./περίπου
6 ώρες, με 2ωρη στάση στην Καρχηδόνα).
21/10/2019:
Σους-μικρή παράκαμψη και στάση
Μοναστίρ-στάση και επίσκεψη
Κολοσσαίο Ελ Τζεμ-στάση
Ματμάτα-Ντουζ (
450 χλμ./περίπου
11 ώρες, με 2ωρη στάση Ελ Τζεμ-1ωρη στάση Ματμάτα και σε όλη την εκπληκτική διαδρομή για Ντουζ
: εδώ να αναφέρω ότι ο
αυτοκινητόδρομος Α1 κάνει παράκαμψη
στο ύψος της Σφαξ, λόγω διαμόρφωσης).
22/10/2019:
Ντουζ-στάση στην αλμυρά αποξηραμένη λίμνη
Σοτ Ελ Τζερίντ-
Τοζέρ (
125 χλμ./περίπου
3 ώρες, με 1ωρη στάση στο Σοτ Ελ Τζερίντ).
23/10/2019:
Τοζέρ-στάσεις και επίσκεψη σε Οάσεις
Τσαμπίκα και
Ταμερζά-
Μετλάουι-
Τοζέρ (κυκλική διαδρομή στα όρια με Αλγερία
200 χλμ./περίπου
6 ώρες, με 3ωρη στάση στις 2 Οάσεις).
24/10/2019:
Τοζέρ-στάση και επίσκεψη
Καιρουάν-
Χαμαμμέτ: (
410 χλμ/περίπου
8 ώρες, με 2ωρη στάση στο Μεγάλο Τέμενος της Καιρουάν).
25/10/2019:
Χαμαμμέτ-στάση
Αλ Χαουάρια-
Τύνιδα (
220 χλμ/περίπου
7 ώρες, με 1ωρη στάση στον φάρο της χερσονήσου Αλ Χαουάρια).
Τα 2 βράδια στην Τύνιδα έπαιξε ποδαράτο και τουρισμός στην Μεδίνα και γενικότερα στο κέντρο της πόλης.
Οι χρόνοι είναι ενδεικτικοί: οι ταχύτητες ταξιδιού προσαρμόζονταν ανάλογα τον καιρό (π.χ. πολύς αέρας και σκόνη σε ορισμένα σημεία λόγω του ανάγλυφου της ερήμου ή την καταιγίδα που φάγαμε την τελευταία ημέρα) και τον δρόμο που οδηγούσαμε (συνήθως πηγαίναμε με 80-100 χλμ. και σπανιότερα πάνω από 130 στο κοντέρ).