Πληροφορίες για κάποια street μοντελάκια παρακαλώ

[giamar]

Η αλήθεια είναι ότι δεν κατάλαβα που το έσπασα...χτυπώντας σε λεβιέ ταχυτήτων, τιμόνι & καθρέφτη ή πέφτοντας σε καμιά πέτρα...
View attachment 12257 View attachment 12258
Το πιο πιθανο ,οπως βλεποντας το τιμονι στη φωτο ,εκει .
Καθως εφευγες πανω απο την μηχανη το ποδι χτυπησε και τσαλακωσε το τιμονι

Καλά τα λέει, αλλά έχουν ξεφύγει πολύ οι τιμές των καινούριων...

 

[apache]

Η αλήθεια είναι ότι δεν κατάλαβα που το έσπασα...χτυπώντας σε λεβιέ ταχυτήτων, τιμόνι & καθρέφτη ή πέφτοντας σε καμιά πέτρα...
View attachment 12257 View attachment 12258

Καλά τα λέει, αλλά έχουν ξεφύγει πολύ οι τιμές των καινούριων...

Δεν φαίνεται να έχει μεγάλη ζημιά,αν είδα καλά, την μεγαλύτερη εσύ την έπαθες....

 

[shadowhunter]

Η αλήθεια είναι ότι η μηχανή δε με ένοιαξε όσο ο εαυτούλης μου, έτσι κι αλλιώς σίδερα αγοράζονται... Ειδικά αν αναλογιστώ τι θα μπορούσαν να είχαν πάθει τα πόδια μου, αν δεν φορούσα extra προστασίες στα πόδια αντί για αυτές του παντελονιού .

Τώρα όσον αφορά το Tiger, η αρχική εκτίμηση που πήρα από επίσημο συνεργείο στην Αθήνα ήταν για περίπου 4.500 € και αυτά χωρίς να λύσει ο άνθρωπος τίποτα, ενώ περιλαμβανόταν καινούριο πλαίσιο (περίπου 2.500€ μόνο αυτό) και επισκευή των ζαντών (που στράβωσαν) και του μπροστινού που "πήρε" όπως και του ψυγείου (το οποίο στράβωσε μεν αλλά δεν είχε ορατή διαρροή). Αν σε αυτά βάλουμε αλυσιδογράναζα και όλα τα ρουλεμάν (τροχών, λαιμού) που δεν ξέρω αν τα έβαλε ο άνθρωπος, σίγουρα το κόστος θα πήγαινε σε νούμερα που θεωρώ δεν αξίζανε για να έχω στο τέλος μια μηχανή που ούτε ο ίδιος θα της είχα εμπιστοσύνη. Εννοείται μηχανή που θα φοβόμουν εγώ δεν θα την πουλούσα σε κανένα, οπότε την έχω σε κλειστό γκαράζ, έχοντας παραδώσει πινακίδες, και σκέφτομαι πως θα κινηθώ... Λύσιμο και πούλημα κομματιών, ή αγορά μιας ίδιας και κράτημα για ανταλακτικά της παλιάς; Τρίτη επιλογή δε νομίζω ότι υπάρχει.

 

[Drake Ramore]

Τα σίδερα γίνονται ή πετιούνται. Εσύ να σαι καλά και άστα τα υπόλοιπα.
Να κανονίσουμε να τα πούμε και από κοντά κάποια στιγμή.

 

[shadowhunter]

Ναι Αποστόλη να κανονίσουμε όταν με το καλό γίνω αυτοκινούμενος... χαχαχα.

 

[apache]

Όπως το λες ναι... Δεν συμφέρει και το κολοtiger δεν έχει ξεχωριστό υποπλαίσιο, ήταν ένας λόγος που δεν το πήρα...

 

[ekos]

Γραφετε, γραφετε, γραφετε και στο τελος θα παρει βιστρομ

 

[Drake Ramore]

Γραφετε, γραφετε, γραφετε και στο τελος θα παρει βιστρομ

Στατιστικά μιλώντας, είναι το πιο πιθανό από τα μη αναμενόμενα σενάρια.

Έρχεται ο καιρός για μηχανάκι και δεν βρίσκεις αυτό που θέλεις, στην τιμή που θέλεις και κυρίως σε απόσταση να μπορείς να το δεις. Τι κάνεις; Πας σε δοκιμασμένες λύσεις που βρίσκεις σε αφθονία Πανελλαδικά. Το Vstrom είναι ένα απο 4-5 μηχανάκια που πληρούν αυτά τα κριτήρια.

Αλλά έχουμε χρόνο ακόμα...

 

[ekos]

Στατιστικά μιλώντας, είναι το πιο πιθανό από τα μη αναμενόμενα σενάρια.

Έρχεται ο καιρός για μηχανάκι και δεν βρίσκεις αυτό που θέλεις, στην τιμή που θέλεις και κυρίως σε απόσταση να μπορείς να το δεις. Τι κάνεις; Πας σε δοκιμασμένες λύσεις που βρίσκεις σε αφθονία Πανελλαδικά. Το Vstrom είναι ένα απο 4-5 μηχανάκια που πληρούν αυτά τα κριτήρια.

Αλλά έχουμε χρόνο ακόμα...

Το βιστρομ είναι σαν το 700αρι τρανσλαπ πιο βελτιωμένο (για αυτό δεν θα το ξανακοίταγα ποτέ)
Εγώ θα έβαζα και το multi 1000 στο παιχνίδι που κυκλοφορούν και περισσότερα ;)

 

[Drake Ramore]

Το βιστρομ είναι σαν το 700αρι τρανσλαπ πιο βελτιωμένο (για αυτό δεν θα το ξανακοίταγα ποτέ)
Εγώ θα έβαζα και το multi 1000 στο παιχνίδι που κυκλοφορούν και περισσότερα ;)

Καμία σχέση δεν έχουν τα δύο μηχανάκια. Τα έχω οδηγήσει. Πρόκειται για αρκετά διαφορετικά μοντέλα και ας πλασάρονται (θεωρητικά) στην ίδια κατηγορία.

Το multi 1000 είναι ιδιαίτερο μηχανάκι και τον ξηρό συμπλέκτη ή τον γουστάρεις ή όχι. Δεν υπάρχει μέση λύση. Προτιμώ πιο mainstream λύσεις.

 

[πυξιδας990]

Καμία σχέση δεν έχουν τα δύο μηχανάκια. Τα έχω οδηγήσει. Πρόκειται για αρκετά διαφορετικά μοντέλα και ας πλασάρονται (θεωρητικά) στην ίδια κατηγορία.

Το multi 1000 είναι ιδιαίτερο μηχανάκι και τον ξηρό συμπλέκτη ή τον γουστάρεις ή όχι. Δεν υπάρχει μέση λύση. Προτιμώ πιο mainstream λύσεις.

τοτε multi 1100 απλο που ειναι υγροκαμπανο

 

[notakos600]

τοτε multi 1100 απλο που ειναι υγροκαμπανο

Θεωρείς ότι θα είναι πιο αξιόπιστο και λιγότερο ζημιάρικο από ένα γιαπωνέζικο?

 

[Drake Ramore]

τοτε multi 1100 απλο που ειναι υγροκαμπανο

Εκεί φεύγουμε απο το budget.

 

[Drake Ramore]

Θεωρείς ότι θα είναι πιο αξιόπιστο και λιγότερο ζημιάρικο από ένα γιαπωνέζικο?

Οταν μιλάμε για ducati αυτά είναι δευτερεύοντα.

 

[notakos600]

Οταν μιλάμε για ducati αυτά είναι δευτερεύοντα.

Πάσο.

 

[πυξιδας990]

Θεωρείς ότι θα είναι πιο αξιόπιστο και λιγότερο ζημιάρικο από ένα γιαπωνέζικο?

το 1100,το μονο εχτρα που εχει ειναι ενα ζευγαρι υμαντες καθε 24000 χλμ,αξιας 120ε,σε σχεση με τα γιαπωνεζικα,το 1000 λογω ξηρου,τρωει δισκους,το 1100 που ειναι υγροκαμπανο δεν εχει τετοιο θεμα...
γενικως ειναι ατοπη η συγκριση με τζαπαν.

Εκεί φεύγουμε απο το budget.

εξαρταται,το απλο(χωρις οχλινς) κατα καιρους βρισκεται σε πολυ καλα λεφτα,ενιοτε και κατω απο 4000ε,αρκει να προλαβεις οταν μπαινουν..

 

[thanosgp]

το 1000άρι το CBF, το βρίσκεις πλέον στα 4.000 το οποίο με παζάρι, θα το πάρεις σίγουρα παρακάτω...

+10!


Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Καθότι ευρωπαϊκακιας και φυσικά Ιταλοφιλος
Μία ακόμα επιλογή που μπορείς να βάλεις είναι και το aprilia shiver 750 GT

Έγραψες!

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Φίλοι μου βλέπω τακτικά για μηχανάκια που ξεπέρασαν τα 100.000 χλμ. χωρίς κάποιο ιδιαίτερο πρόβλημα και αυτό να είναι κάτι πολύ σημαντικό. Όταν όμως έχω δει CRF1000 γερμανού από τα πρώτα της παραγωγής να έχει κλίσει 500.000 χλμ χωρίς πρόβλημα τι να πώ ?
Βέβαια τα καινούργια CRF1100 δεν θα έχουν το ίδια χιτώνια στις κεφαλές όπως τα παλιά από ατσάλι με νικασιλ αλλά θα είναι χιτώνια αλουμινίου για να γίνει ελαφρύτερο, αυτό μου προξενεί αρκετές αμφιβολίες για ανάλογη μακροζωία.

https://www.youtube.com/watch?v=RRN4rd12uvs

Καλά αυτός όλη μέρα πάνω στη μηχανή, πότε γ@μαει?

Στάλθηκε από το MI MAX μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[The mechanic]

Δεν καταλαβαίνω τι σας χαλάει στα φρένα του bandit. Ναι, οκ δεν έχουν την τέλεια αίσθηση αλλά είναι παραπάνω απο αποτελεσματικά σε όλες τις συνθήκες με πολύ παραπάνω απο λογική πίεση για τα δεδομένα της μηχανής. Δεν προδίδουν σε καμία περίπτωση και είναι αποτελεσματικά. Δεν έχουν την τέλεια αίσθηση αλλά έχουν τέλειο αποτέλεσμα.

 

[shadowhunter]

Για το CBF 1000 (μια που το έψαξα σαν υποψήφιο για εμένα) το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα πηνία που , αν πιστέψουμε τους κατόχους του, όλα τα καίνε κάποια στιγμή και κανένας δεν εγγυείται ότι δε θα ξανασυμβεί. Εμένα μου δημιούργησε τέτοιες ανασφάλειες που ΑΝ κινηθώ προς αυτή τη κατηγορία, θα προτιμήσω το Bandit 1250... Αντίθετα τα CBF600 είναι αλεξίσφαιρα.

 

[Beast]

Δεν καταλαβαίνω τι σας χαλάει στα φρένα του bandit. Ναι, οκ δεν έχουν την τέλεια αίσθηση αλλά είναι παραπάνω απο αποτελεσματικά σε όλες τις συνθήκες με πολύ παραπάνω απο λογική πίεση για τα δεδομένα της μηχανής. Δεν προδίδουν σε καμία περίπτωση και είναι αποτελεσματικά. Δεν έχουν την τέλεια αίσθηση αλλά έχουν τέλειο αποτέλεσμα.

Νεαρε ,αν τα συγκρινεις με του KLE 500 adve, ναι ειναι φοβερα!!

Αλλα για τετοιου βαρους μηχανη, επρεπε να ειναι καλυτερα!
Πασχουν σε αισθηση και σε αρχικο δαγκωμα!!
Βεβαια τη σταματανε τη μηχανη,αλλα μεχρι να γινει αυτο ριχνεις καμια δεκαρια πατερημα!!!!

 

[Beast]

Για το CBF 1000 (μια που το έψαξα σαν υποψήφιο για εμένα) το μεγαλύτερο πρόβλημα είναι τα πηνία που , αν πιστέψουμε τους κατόχους του, όλα τα καίνε κάποια στιγμή και κανένας δεν εγγυείται ότι δε θα ξανασυμβεί. Εμένα μου δημιούργησε τέτοιες ανασφάλειες που ΑΝ κινηθώ προς αυτή τη κατηγορία, θα προτιμήσω το Bandit 1250... Αντίθετα τα CBF600 είναι αλεξίσφαιρα.

Εισαι και μακρια να σου δωσω το 1250 να παρεις μια ιδεα!!

 

[apache]

Εισαι και μακρια να σου δωσω το 1250 να παρεις μια ιδεα!!

Ναι βλέπω και εμάς που είμαστε κοντά....

 

[Beast]

Ναι βλέπω και εμάς που είμαστε κοντά....

Εσενα δε στο δινω ,γιατι μετα φοβαμαι οτι θα βαλεις φωτια στη λαιλαπα, και θα την αμολησεις στο γκρεμο!!:D:D:D:D