Το διαβασα,απλα ηθελα να μαθω απο πρωτο χερι το προβλημα.



Άντε τώρα με προηγούμενο ΚΤΕΟ στις 70.000 χιλιόμετρα, να πηγαίνεις στο επόμενο με 27.000![]()

ακριβως με τοσα ...εισαι Κυριος
![]()


Εδώ πάντως ψιχαλίζει με τον ουρανό στα δυτικά να αρχίζει να καθαρίζει...Γεμάτο πρωινό ......
(αρχικά ντου για να αγοράσω καρυδάκι 24 που έλειπε από τη συλλογή και λασκάριζα τη βίδα του πίσω άξονα του μικρού με ένα κάβουρα για βρύσες - κρίμα ήταν. Τώρα χρησιμοποιώ το ροπόκλειδο κανονικά)
Μετά βουρ για αλλαγή λαδιών, φίλτρου, καθάρισμα φίλτρου αέρα, τέντωμα αλυσίδας και αλλαγή τα μπροστινά τακάκια. Ψιλά μεν, απαραίτητα δε .....
Όλα γίνανε εκτός από τα τακάκια που έχουν ακόμα κάνα - δυο χιλιάδες χλμ οπότε είπα για αργότερα - τσίπης ο κερατάς, αλλά αφού τα έχω τα καινούργια έτοιμα για οποιαδήποτε στιγμή.
Με το που τελείωσα και μαζεύτηκα, άρχισε να βρέχει![]()
Για σιγουριά βγάζουμε εντελώς το κλειδί από τον διακόπτη όταν παλεύουμε με μηχανάκι Abs.Στα πλαινα πλαστικα η κατω βιδα μισης στροφης εχει αντικατασταθει με ασφαλεια και κανονικη βιδα.
Καλα ειναι να τις αλλαξεις ,να ησυχασεις.
Η μοναδα abs ειναι σχετικα ευκολη στη διαδικασια της αλλαγης των υγρων ,αλλα θελει κανα δυωρο να της αφιερωσεις και ενα 750αρι ml υγρα φρενων dot 4 ΜΟΝΟ με προδιαγραφη LV.
Τα υπολοιπα ειναι απλα ακαταλληλα.
Οταν καθαριζεις δαγκανες κλπ, το κλειδι παντα στο off.
Και η πλακετα,το μπριζακι της μοναδας(αφου εχεις βγαλει τεποζιτο)ξεκουμπωμενη ,την αποσυνδεεις.
Την συνδεεις οταν πλεον εχεις αλλαξει τα υγρα απο τα ποτηρακια και εισαι στη διαδικασια να αλλαξεις τα υγρα απο την μοναδα .
Θελει ομορφες κινησεις κι απαλες.
Καπου το βιαστικες απ'οτι καταλαβα
Πάλι σέρβις;Λογω βροχας ....![]()
Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Ναι ρε Γιάννη, να σε πειράξω ήθελα....Οχι φιλε ,μπαταρια φορτιζω.
Πηρα εναν black & decker μονο και μονο γιατι ειχε το καλωδιο συνδεσης που δε χρειαζεται να βγαζω τη σελα.
Οχι φιλε ,μπαταρια φορτιζω.
Πηρα εναν black & decker μονο και μονο γιατι ειχε το καλωδιο συνδεσης που δε χρειαζεται να βγαζω τη σελα.
Καλημερα Αντριου.Γιατί η παροχή αριστερά στο σκελετό δεν σου κάνει......;
Και καλά κάνεις γλυκούλη...Καλημερα Αντριου.
Οχι ,ειμαι παραδοσιακος .
Δεν εμπιστευομαι το canbus με την καμια μιλαμε
Ξεκίνησα χθες να ρυθμίσω βαλβίδες και μόνο αυτό δεν έκανα.
Μέχρι να κρυώσει λέω ας αλλάξω τακάκια φρένων, σετ 2 μπροστά και 1 πίσω.......εεεε γ*******εται το μου...νι απ'τον κωλο . Πλένω καθαρίζω δαγκάνες πένα, παρά τα εμβολα με τα χέρια στην αριστερή, όλα μια χαρά, πατάω τα εμβολα στη δεξιά αρχίζει η μονάδα abs να κλαίει.....ανοίξαμε δουλειές. Βγάλε πλαϊνά, καπάκι ντεποζιτου, ντεπόζιτο να η μονάδα μες τα υγρά
Ραγισμένο το ύψιλον (Υ) άντε ωραία βρήκαμε το σημείο G....τώρα;; Κυριακή γάρ
Σιλικόνη προσωρινά και συνεχάμε. Σπρέι για καθαρισμό φρένων και πλένουμε όπου έπεσε υγρό φρένων..
Στάλθηκε από το Στρούγκα φόν'μ

Καλημερα Αντριου.
Οχι ,ειμαι παραδοσιακος .
Δεν εμπιστευομαι το canbus με την καμια μιλαμε
Το "φρεζάρισμα" θα πάει γόνα Κωστή..Την έπλυνα, την γυάλισα, για να την λασπώσω σε μερικές μέρες. Αλλά χαλάλι της...![]()

Καλολασπωτος να εισαι φιλε.Την έπλυνα, την γυάλισα, για να την λασπώσω σε μερικές μέρες. Αλλά χαλάλι της...![]()
Sent from my Mi A2 Lite using Tapatalk
