Συμβαίνει τώρα....

[thenos]

A40 ή Α41 ?? το δεύτερο έχει σημαντικές βελτιώσεις καθώς λένε από το πρώτο που έχει καταργηθεί. Το βγάζουν για αντβε καταστάσεις και μόνο με ευχέλαιο θα έμπαινα με αυτά σε κομμάτια πραγματικά χωμάτινα με ζόρικες κλίσεις, μιας και είναι ένα ασφάλτινο λάστιχο με αυξημένη αντοχή στην ταλαιπωρία του πατημένου χωματόδρομου. Αλλά όπως πάντα, στο ίδιο λάστιχο με ίδιο μηχανάκι βλέπω διαφορετικές απόψεις ως προς την απόδοση του στους δικούς μας δρόμους. Από τα Θετικά που έχω ακούσει για αυτό το λάστιχο, είναι εξαιρετικό στο βρεγμένο και αρκετά άλλα.
Όπως και να έχει το λάστιχο αν δεν το δοκιμάσουμε εμείς δεν θα μπορέσουμε να έχουμε ασφαλή άποψη για το τι είναι και για τις δικές μας ανάγκες.

Το Α41 είναι...;)

 

[giamar]

Παλι καλα.
Τα πρωτα τα απεσυραν στο χρονο .
Αυτα ειναι αποδεκτα οντως τουλαχιστον απο βαρυτερα μηχανακια

 

[giamar]

Καλημερα με crf1000L dct.
Καβλααααα στο σπορ προγραμμα.
Παπακι διχρονο

Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[User V]

Καλημερα με crf1000L dct.
Καβλααααα στο σπορ προγραμμα.
Παπακι διχρονο

Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Νά τα,νά τααααααα......

Honda βλέπω και φραπέ..
Moderatora κομπλέ!!!!

 

[apache]

Πώς σας φαίνεται;

Στάλθηκε από το POCOPHONE F1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[panostsi]

Πώς σας φαίνεται;

Στάλθηκε από το POCOPHONE F1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Πολύ ωραία Μάνο αλλά εσένα σε καλύπτει;;;

 

[apache]

Πολύ ωραία Μάνο αλλά εσένα σε καλύπτει;;;

Στο σώμα σίγουρα, στο κεφάλι μου έρχεται αέρας αλλά με στρωτή ροή όχι τα χαστούκια του μαμά.

 

[giamar]

Στο σώμα σίγουρα, στο κεφάλι μου έρχεται αέρας αλλά με στρωτή ροή όχι τα χαστούκια του μαμά.

Ετσι πρεπει

 

[Beast]

Καλοταξιδη Μανο! Ομορφη φαινεται!!

Μηπως να κοιταζες και το θεμα του κρανους για να βελτιωνοταν η ροη και στο κεφαλι??

 

[apache]

Καλοταξιδη Μανο! Ομορφη φαινεται!!

Μηπως να κοιταζες και το θεμα του κρανους για να βελτιωνοταν η ροη και στο κεφαλι??

Πριν 20 ημέρες πήρα ένα agv.

 

[Beast]

Πριν 20 ημέρες πήρα ένα agv.

Το βολταρησες και με το καινουριο κρανος??

 

[thanosgp]

Εν τω μεταξυ παιζει το Α40 να ειναι το πιο απαραδεκτο λαστιχο για τα Ελληνικά δεδομενα.

file:///C:/Users/MEGABIT%20USER/Desktop/Testbericht%20%C3%BCber%206%20Enduroreifen%20in%20MOTORRAD%2013_2019%20_%20Testberichte.de.html

 

[thanosgp]

Πώς σας φαίνεται;

Στάλθηκε από το POCOPHONE F1 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

άλλαξε και το κράνος σου με αυτό:

και θα είσαι κάπως έτσι:

 

[thanosgp]

Πριν 20 ημέρες πήρα ένα agv.

εγώ διάβασα ,πριν 2ο μέρες πήρα ένα gay

 

[thanosgp]

Καλημερα με crf1000L dct.
Καβλααααα στο σπορ προγραμμα.
Παπακι διχρονο

Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

πόσα ξέρεις....:)

με το dct ανεβάινεις κατσικόδρομο στο (σχεδόν) άνετο, και άσε τα ktm να ιδρώνουν και να παραδίδουν magura συμπλέκτες!

ΥΓ με τους σκ@τοφραπέδες που πίνεις ,δε σου τινάχτηκε ακόμη ο στόμαχος στον αέρα?

 

[apache]

Το βολταρησες και με το καινουριο κρανος??

Όχι ακόμα, αλλά δεν έχει θέμα, με 150 χλμ πριν μια ώρα είχα ανοικτό το κράνος...

 

[giamar]

πόσα ξέρεις....:)

με το dct ανεβάινεις κατσικόδρομο στο (σχεδόν) άνετο, και άσε τα ktm να ιδρώνουν και να παραδίδουν magura συμπλέκτες!

ΥΓ με τους σκ@τοφραπέδες που πίνεις ,δε σου τινάχτηκε ακόμη ο στόμαχος στον αέρα?

Ο στομαχος ειναι οκ.
Το μυστικο ειναι να εισαι φαγωμενος.
Με αδειο απλα δεν.
Χρονια τωρα.

Το crf γαμαει.
Αν με ελεγες μεχρι προπερσυ που καβαλησα και το x-adv με το αυτοματο οτι θα μπω σε σκεψεις,θα σε ελεγα τρελος παπας σε βαφτησε.
Εν τω μεταξυ στο σκουτερ το dct (ισως να ναι ιδεα μου)συνεργαζεται καλυτερα με το μηχανακι.
Βεβαια λογικο ,αλλο να διαχειριστει 55αλογα κι αλλο 100.
Παντως ειναι σουπερ το crf.
Πλεον οτι προγραμμα και να επιλεξεις ,παρακαμπτεται απο το αριστερο γκριπ.
Αμα θες ανεβοκατεβαζεις κατα το δοκουν .Νομιζω πως το μηχανακι ειναι το νεο xtr ,τοσο φιλικο και αγριο μαζι .

 

[chaosm]

πόσα ξέρεις....:)

με το dct ανεβάινεις κατσικόδρομο στο (σχεδόν) άνετο, και άσε τα ktm να ιδρώνουν και να παραδίδουν magura συμπλέκτες!

ΥΓ με τους σκ@τοφραπέδες που πίνεις ,δε σου τινάχτηκε ακόμη ο στόμαχος στον αέρα?

Πρόσεξε στη πολύ κατηφόρα μη ξεράσει τα λάδια από τις μπουκάλες. Εκεί που δεν ιδρώνουν τα ktm δλδ...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Πρόσεξε στη πολύ κατηφόρα μη ξεράσει τα λάδια από τις μπουκάλες. Εκεί που δεν ιδρώνουν τα ktm δλδ...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Τωρα που το λες ,το 700 το τρανσαλπ το παθαινε αυτο.
Βγαλαν καμποσα δλδ τσιμουχα μπουκαλας .
Σε αυτο δεν εχω ακουσει κατι .
Εγω αν το επαιρνα ,που θα το επαιρνα για δευτερο (αν με κατσει το λαΐκο)θα το ειχα για παπι.
Χωμα δεν παω πλεον

 

[chaosm]

Έβγαλαν αρκετά από της πρώτης γενιάς. Κάτι στο οποίο είδαν κ στο επόμενο. Επίσης κάτι που δε παραδέχτηκε ποτέ η Honda.


Παραθέτω.

Συγκεκριμένα, ψηλά στην μπότα, και περίπου 8-10εκ από την κορυφή της , εσωτερικά η βαφή της είχε μεγάλα άσπρα μπαλώματα σαν να είχε φύγει η επίστρωση. Επίσης, από τα μπαλώματα αυτά ξεκίναγαν κάθετες γραμμές – γρατζουνιές μήκους περίπου 10-12 πόντων.

(Δυστυχώς, κάθε προσπάθεια να φανεί αυτό σε μια φωτογραφία ήταν αδύνατη…)

Ψάχνοντας παράλληλα , είδα ότι το πρόβλημα το αντιμετωπίζουν αρκετοί στον κόσμο.
Είναι πολυ συχνό σε μοντέλα του 2016 , πολύ λιγότερο σε μοντέλα του 17 και , μέχρι στιγμής , καθόλου του18.

Χωρίς η χοντα να έχει βγάλει κάποια επίσημη ανακοίνωση ή πόρισμα για το πρόβλημα , οι υποθέσεις για το τι το προκαλεί είναι πολλές…
- Κακή βαφή- επίστρωση εσωτερικά των μπροστινών .
- Λάθος ροπές σύσφιξης του σταυρού.
- Μαλακό μέταλλο μπότας
- Προβληματικά εσωτερικά δαχτυλίδια.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[giamar]

Κοιτα ,ενα σερβις στη διετια ,μονο και μονο να αλλαξεις τα λαδια στις μποτες με αλλα,να τα φερεις πιο κοντα στα θελω σου ,δεν ειναι κοστος .
60 εουρος παει το σετ συν τα λαδια πηρουνιου.
Μιλαω περισσοτερο για αυτους που το πανε απαιτητικο χωμα.
Η χοντα τα μηχανακια της τα ριχνει στην παραγωγη με νορμαλ ρυθμισεις ,για τον μεσο οδηγο.
Το αφρικα δεν ξεφευγει κι αυτο απο την πεπατημενη.
Αν παλι καποιος ειναι τερμα ψαγμενος(χωματινος) παει στο τεσσεραμισι που αν δεν απατωμαι ειναι απο τα λιγα μηχανακια που εχουν και διαφορετικη ποσοτητα σε καθε μπουκαλα.


Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[chaosm]

Κοιτα ,ενα σερβις στη διετια ,μονο και μονο να αλλαξεις τα λαδια στις μποτες με αλλα,να τα φερεις πιο κοντα στα θελω σου ,δεν ειναι κοστος .
60 εουρος παει το σετ συν τα λαδια πηρουνιου.
Μιλαω περισσοτερο για αυτους που το πανε απαιτητικο χωμα.
Η χοντα τα μηχανακια της τα ριχνει στην παραγωγη με νορμαλ ρυθμισεις ,για τον μεσο οδηγο.
Το αφρικα δεν ξεφευγει κι αυτο απο την πεπατημενη.
Αν παλι καποιος ειναι τερμα ψαγμενος(χωματινος) παει στο τεσσεραμισι που αν δεν απατωμαι ειναι απο τα λιγα μηχανακια που εχουν και διαφορετικη ποσοτητα σε καθε μπουκαλα.


Στάλθηκε από το HUAWEI VNS-L21 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

Δεν είναι το θέμα το service. Το θέμα είναι ότι δημιουργεί πρόβλημα στη λειτουργία. Κάποιες φορές 'μαγκωνει' η ανάρτηση. Δες το λίγο στο ξένο adventure rider forum.

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

Πρόσεξε στη πολύ κατηφόρα μη ξεράσει τα λάδια από τις μπουκάλες. Εκεί που δεν ιδρώνουν τα ktm δλδ...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

"Δυστυχώς, κάθε προσπάθεια να φανεί αυτό σε μια φωτογραφία ήταν αδύνατη...."
Πρόσεξε να μιλάς τουλάχιστον με αποδείξεις απτές!

 

[chaosm]

"Δυστυχώς, κάθε προσπάθεια να φανεί αυτό σε μια φωτογραφία ήταν αδύνατη...."
Πρόσεξε να μιλάς τουλάχιστον με αποδείξεις απτές!

Το πρόσεχε δε το κατάλαβα...

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk

 

[thanosgp]

πάει σε αυτό εδώ

Πρόσεξε στη πολύ κατηφόρα μη ξεράσει τα λάδια .

Στάλθηκε από το Redmi Note 5 μου χρησιμοποιώντας Tapatalk