Τελική επιλογή...;

[Spank]

Έκανα λίγο αναθεώρηση των σκέψεων μου, το ξανασκέφτηκα και αποφάσισα εφόσον θα πήζω στη δουλειά μέσα στο καλοκαίρι να αφήσω λίγο το θέμα μηχανή, να μαζέψω κι άλλα φράγκα και σεπτέμβρη να τσιμπήσω κάτι δυνατό. Το μπάτζετ θα είναι πλέον 4500-5500 για αγορά μεταχειρισμένου. Το θέλω για μέσα στην πολή, να μπορεί όμως να φορτωθεί να φεύγω κανά ταξίδι με 2ο πρόσωπο, χώμα ίσως να μπώ καμιά φορά αλλά δεν με πολυνοιάζει τόσο αυτό . Κατανάλωση να μην ξεφεύγουμε απο τα 6.5-7 λίτρα μέσα στη πόλη, να έχει ενα Α γκάζι και να έχει και το fun κομμάτι του στην οδήγηση.
Επιλογές:
Tiger 1050: Μέτρια κατανάλωση, όμορφο, γκάζι, κυρίως on, δεν ξέρω πόσο ευέλικτο είναι όμως γιατί είναι ψηλό και τι θέματα έχει (είδα σε ενα αλλο ποστ που το ψιλοκράζατε)
V strom 650: Λίγο πιο άσχημο από το tiger, καλύτερη κατανάλωση, πιο περπατημένο, θεωρητικά πιο φθηνό μηχανάκι και σε σερβις και σε αγορά
Έχω δει και xj diversion 600,transalp 700 αλλά δεν με ενθουσίασαν τόσο. Κυρίως για το tiger με ενδιαφέρει να μάθω, τι ασθένειες έχει και αν έχει τρελό κόστος συντήρησης. Και τα 2 τα βρίσκω σε αυτά τα λεφτά που ανέφερα, αν έχετε να προτείνεται κάτι άλλο ελεύθερα.
ΥΓ: Για κάτι πολύ αξιοσημείωτο ίσως το σκεφτώ να ανεβώ και στα 6000, αλλά θα πρέπει να είναι ειδική περίπτωση.
ΥΓ 2: Δεν πολυψήνομαι να παω πάλι σε κάτι γυμνό και τα supersport δεν με τρελαίνουν, οπότε είτε touring είτε on-off θέλω να κοιτάξω κυρίως.

 

[panostsi]

Κοίτα το tiger όλα χτυπαγαν κύλινδρο τον μεσεο... Μόλις πιεστουν λίγο αρχίζουν και χτυπάνε.... Αλλά είναι πολλή ωραίο... Ποιο αξιόπιστο το vstrom.... Το diversion το κοίταγα και εγώ αλλά δύσκολα θα βρεις κάποιο με abs.... Για το transalp δεν ξέρω

 

[esel]

νομιζω στα 6000 βρισκεις πολλες αξιοπιστες λυσεις ...πχ εναν ληστή ....

 

[angelthing]

Να υποθέσω ότι το Tiger 800 βρίσκεται εκτός budget ?
Θεωρώ ότι στα μηχανάκια που παραθέτεις το Tiger 1050 δεν πολυταιριάζει καθώς είναι βαρύτερο και αισθητά πιο ισχυρό ........
(ας μιλήσουν οι γνώστες, δεν το είχα ποτέ)

 

[Spank]

Να υποθέσω ότι το Tiger 800 βρίσκεται εκτός budget ?
Θεωρώ ότι στα μηχανάκια που παραθέτεις το Tiger 1050 δεν πολυταιριάζει καθώς είναι βαρύτερο και αισθητά πιο ισχυρό ........
(ας μιλήσουν οι γνώστες, δεν το είχα ποτέ)

Το strom είναι στα ιδια κιλα με το tiger, απλα το tiger είναι πιο ψηλο. Το 800αρι δεν το βρισκω μεταχειρισμενο εκτος απο 1-2 περιπτωσεις.

νομιζω στα 6000 βρισκεις πολλες αξιοπιστες λυσεις ...πχ εναν ληστή ....

Δεν είναι άσχημη επιλογη όντως, και μου αρέσει πιο πολυ απο το στρωμα αισθητικα.

 

[Beast]

Transalp 700 οχι!!
Εκτος απο τη ζημια στο ψυγειο(τρυπανε) το καλοκαιρι η ζεστη που βγαζουν τα βεντυλατερ (δυο εχει) δε παλευεται!!
Και μεσα στη πολη αναβουν για πλακα!!
Για να μη μιλησω για τους κραδασμους μετα τα 100χλμ σε χερια και ποδια!!
Σταματας και τρεμεις για 5 λεπτα ολοκληρος!!!

 

[angelthing]

Το strom είναι στα ιδια κιλα με το tiger, απλα το tiger είναι πιο ψηλο. Το 800αρι δεν το βρισκω μεταχειρισμενο εκτος απο 1-2 περιπτωσεις.

Με πάσα επιφύλαξη προφανώς :

• Tiger 1050, βάρος γεμάτο (αυτό σε ενδιαφέρει) στα 235 Kg και ιπποδύναμη 113 αλόγατα (ύψος σέλας 835 mm) - το αρχικό μοντέλο για να είναι εντός budget, όχι το sport
• Vstrom 650, βάρος γεμάτο 220 και ιπποδύναμη 67 αλόγατα (ύψος σέλας 820 mm) - η καινούργια έκδοση είναι 213 kg και η σέλα ψήλωσε στα 835 ......

 

[Spank]

Με πάσα επιφύλαξη προφανώς :

• Tiger 1050, βάρος γεμάτο (αυτό σε ενδιαφέρει) στα 235 Kg και ιπποδύναμη 113 αλόγατα (ύψος σέλας 835 mm) - το αρχικό μοντέλο για να είναι εντός budget, όχι το sport
• Vstrom 650, βάρος γεμάτο 220 και ιπποδύναμη 67 αλόγατα (ύψος σέλας 820 mm) - η καινούργια έκδοση είναι 213 kg και η σέλα ψήλωσε στα 835 ......

Ναι καταλαβαίνω τι λές, αλλά το καινούργιο στρωμα φεύγει στα 9000 και βγαίνει εκτός μπάτζετ. Οπότε μιλάμε και για τα 2 μηχανάκια για να είμαστε <5500χ, μέχρι 14-15' χρονολογία. Απλά στο στρωμα φαίνονται και αισθητικά τα κιλα του, το tiger τα κρύβει με το ύψος. Δεν ξερω πως τα νιωθεις παντως και στα 2 μηχανακια.

 

[Spank]

Transalp 700 οχι!!
Εκτος απο τη ζημια στο ψυγειο(τρυπανε) το καλοκαιρι η ζεστη που βγαζουν τα βεντυλατερ (δυο εχει) δε παλευεται!!
Και μεσα στη πολη αναβουν για πλακα!!
Για να μη μιλησω για τους κραδασμους μετα τα 100χλμ σε χερια και ποδια!!
Σταματας και τρεμεις για 5 λεπτα ολοκληρος!!!

Άρα μια λιγότερη επιλογή, για τα άλλα έχεις άποψη;

 

[Pan-dvs]

Τiger 800 και υπομονη μεχρι το τελος του καλοκαιριου που θα βγουν αρκετα για πωληση και σε καλυτερες τιμες.Βαλε και το 800 της BMW στο μυαλο σου.

 

[esel]

Τiger 800 και υπομονη μεχρι το τελος του καλοκαιριου που θα βγουν αρκετα για πωληση και σε καλυτερες τιμες.Βαλε και το 800 της BMW στο μυαλο σου.

θελω να πιστευω οτι μιλας για το 800 st και οχι το GS ......μονο τουρινγκ δεν ειναι το 800 τζι ες και οτι πρεπει για να σε χωρισει το αισθημα...η θεση του συνεπιβάτη

 

[Spank]

Τiger 800 και υπομονη μεχρι το τελος του καλοκαιριου που θα βγουν αρκετα για πωληση και σε καλυτερες τιμες.Βαλε και το 800 της BMW στο μυαλο σου.

Πάντως τώρα και τα 2 ειναι απλησιασστα

 

[Beast]

Άρα μια λιγότερη επιλογή, για τα άλλα έχεις άποψη;

Απ αυτα που γραφεις οχι!!
Αυτα που σου εγραψε ο Πανος τα 800αρια,ειναι πολυ καλη επιλογη αλλα ειναι στη κορυφη των χρηματων που θελεις να δωσεις ,ισως και λιγο παραπανω!!

 

[panostsi]

Για το tiger το 800 συμφωνώ και εγώ.... Το 1050 ξέχνα το..... Το bmw 800 έχει θέμα στα πηνεια θα το βγάλει κάποια στιγμή...

 

[apache]

Κοίτα το tiger όλα χτυπαγαν κύλινδρο τον μεσεο... Μόλις πιεστουν λίγο αρχίζουν και χτυπάνε.... Αλλά είναι πολλή ωραίο... Ποιο αξιόπιστο το vstrom.... Το diversion το κοίταγα και εγώ αλλά δύσκολα θα βρεις κάποιο με abs.... Για το transalp δεν ξέρω

Αυτό ίσχυε για κάποια 1050 πριν του 2008 και εγώ στην θέση του για Τριουμφ θα κοίταγα.,

 

[Spank]

Αυτό ίσχυε για κάποια 1050 πριν του 2008 και εγώ στην θέση του για Τριουμφ θα κοίταγα.,

Δηλαδή το πρόβλημα λύθηκε μετά απο μια χρονολογία; Πχ να κοιτάξω για μετά του 09' και θα είμαι κομπλέ;

 

[ekos]

Μεγεια ο Τίγρης, ψάξε για μοντέλα μετά το 08-09
Α, ότι και να βρεις καλό τσεκάρισμα στο μαγαζί στο Πολυγωνο


Sent from my iPhone using Tapatalk

 

[Spank]

Μεγεια ο Τίγρης, ψάξε για μοντέλα μετά το 08-09
Α, ότι και να βρεις καλό τσεκάρισμα στο μαγαζί στο Πολυγωνο


Sent from my iPhone using Tapatalk

Για ποιο μαγαζί μιλάμε φίλε μου;

 

[notakos600]

Στα 3.800-4plus βρίσκεις xj6.
Έχω το γυμνό με ζελατινούλα puig, παπάκι στην πόλη και τα ταξιδάκια του τα κάνει πολύ όμορφα. Σκυλί και απροβλημάτιστο, χωρίς ABS, αλλά δεν χάθηκε και ο κόσμος.
Εναλλακτικά κοιτάζεις και το diversion με το μισό fairing.

 

[Don Quixote]

Τiger 800 και υπομονη μεχρι το τελος του καλοκαιριου που θα βγουν αρκετα για πωληση και σε καλυτερες τιμες.Βαλε και το 800 της BMW στο μυαλο σου.

Όταν πάντως έψαχνα εγώ, στο πεντοχίλιαρο έβρισκες περισσότερα και πιο ενδιαφέροντα χιλιοδιακοσάρια, παρά οχτακοσάρια, που ξέφευγαν σε τιμή. Πάντα μιλάω για GS.

 

[User V]

Νομίζω δεν χρειάζεται να δώσεις τόσα χρήματα ούτε να φορτώσεις κυβικά.

Άποψή μου η αγορά ενός CBF600S.

Δεν θα δώσεις πάνω από 2500-3000€ και θα βρεις πένα μηχανάκι. Με abs αν θελήσεις.
Μοτέρ αλεξίσφαιρο,ελαστικό με ροπή από χαμηλά.
Παπί εντός πόλης, ταξιδιάρης καλός σε ανοιχτά/κλειστά ασφάλτινα κομμάτια.
Φορτώνεται σα γαϊδούρι και δεν κολλάει.

Εκτός δικάβαλος σε επαρχιακό και ταβάνι τα 110 είδα 4.6λτ/100χλμ.Κουμπωμένη 6η και πάμε..
Τριβάλιτσος 130-140χλμ κάτω από 6λτ.
Μιλάω για καρμπυρατέρ..
Και στα συν:
Λάδια ανά 12000 λέει η μαμά και μπουζί στα 24000.

Αν θες αξιοπιστία στην πράξη, χαμηλό κόστος συντήρησης & μετακίνησης και να κάνεις ότι γράφεις παραπάνω, σκέψου αν θέλεις την άποψή μου.

 

[kalampokas]

Συμφωνώ με τον προλαλησαντα μαζί με το Μπαντιτ ως επιλογή, αλλά τετρακύλινδρα με ότι αυτό συνεπάγεται μέσα στην πόλη....
Αξιόπιστο και οικονομικό, σε αυτά τα λεφτά είναι πιστεύω το vstrom, που μπορεί να βρει φορτωμένο

 

[Pan-dvs]

θελω να πιστευω οτι μιλας για το 800 st και οχι το GS ......μονο τουρινγκ δεν ειναι το 800 τζι ες και οτι πρεπει για να σε χωρισει το αισθημα...η θεση του συνεπιβάτη

To st Στελιο

Πάντως τώρα και τα 2 ειναι απλησιασστα

Ασε το τωρα και ασε τιε τιμες που γραφουν στο car.

Όταν πάντως έψαχνα εγώ, στο πεντοχίλιαρο έβρισκες περισσότερα και πιο ενδιαφέροντα χιλιοδιακοσάρια, παρά οχτακοσάρια, που ξέφευγαν σε τιμή. Πάντα μιλάω για GS.

Αυτη ειναι μια πραγματικοτητα και δεν εχω καταλαβει το γιατι.

 

[Pan-dvs]

Πάντως τώρα και τα 2 ειναι απλησιασστα

Το st του 09 παιζει στα 3500.

 

[panostsi]

Το st του 09 παιζει στα 3500.

Το st είναι με τον ιμάντα;;;;