Kawasaki Versys X 300 ABS

[angelthing]

Χαιρετώντας την παρέα, να ρωτήσω και κάτι σχετικό με το θέμα:

Έχει κανείς εμπειρία πρώτο χέρι χρήσης του Versys 300 ως καθημερινό πρι πρι αλλά και με την περιστασιακή χρήση off ?
Σαφώς και ο δικύλινδρος σε κάποια θέματα βοηθάει, σε άλλα όχι γι αυτή τη χρήση. Το σκέπτομαι για να καλύψει το χώρο ενός 250 Dual Sport που δεν βρίσκω μετά από αρκετό ψάξιμο, με πολύ περισσότερες αξιώσεις στο on κομμάτι (και να καλύψει τις αυταπάτες μεγαλείου που έχω για το off).

Από τα (πάμπολα) reviews που κυκλοφορούν, οι απόψεις διίστανται, με κύριο προβληματισμό τη μικρή διαδρομή αναρτήσεων για
το off κομμάτι (χμμμ - ανάλογα με τις απαιτήσεις του off φαντάζομαι) και τη σκληρότητα σέλας για παρατεταμένο on - αυτό αλλάζει αν είναι πρόβλημα επί της ουσίας.

Αρχίζει δειλά - δειλά να εμφανίζεται στην αγορά ως μεταχείρω μοντέλο, οπότε η βασική τροχοπέδη της τιμής αγοράς *****ώνει ολίγον και δεν με χάλασε και εμφανισιακώς το Versys οπότε

(βασικά μετά την πώληση του Triumph αρχίζει να με τρώει η πιθανότητα σκαντζας μετά το καλοκαίρι του μεσαίου on-off με μικρό on-off , τα άλλα δύο - για την ώρα - δεν τα βλέπω να μπαίνουν σε προοπτική αλλαγής )

 

[maik900]

Αγγελε δεν το εχω οδηγησει αλλα το εχω ψαξει λιγο γιατι μου αρεσει και εμενα και δεν εχουν ακουστει παραπονα δυο τεστ που εχω διαβασει του Μοτο το βγαζαν καλο στο χωμα.

1) https://www.motomag.gr/issues/moto-609-1i-aygoystoy-2020

2) https://www.motomag.gr/issues/moto-587-1i-oktovrioy-2018

 

[Drake Ramore]

Ομοίως δεν έχω προσωπική γνώση, αλλά μέχρι το φετινό τεστ 300αριών έως 500αριών που κέρδισε το ΚΤΜ, το Versys κέρδιζε τα πάντα στην κατηγορία.
Φυσικά τώρα μπορεί να έπεσε στην 2η θέση της κατηγορίας σε απόλυτους αριθμούς, αλλά θεωρείται ακόμη το πιο ομοιογενές.

Μεξικό, Βραζιλία κλπ έχει πουλήσει πολύ και είναι το αντίστοιχο Vstrom τους (αν συγκρίνουμε με Ελλάδα)

Επίσης απο αξιοπιστία δεν έχει ακουστεί ΤΙ-ΠΟ-ΤΑ αρνητικό.

Το μόνο που βρίσκω σαν αρνητικό προσωπικά είναι η τιμή του που την θεωρώ κάπως τσιμπημένη για τα κυβικά. Αλλά η ποιότητα πληρώνεται.

 

[notakos600]

Επίσης αρνητικά πρέπει να είναι το βάρος και η ευελιξία του, αν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σαν εργάτης Άγγελε.

 

[angelthing]

Ευχαριστώ παιδιά για τις απαντήσεις σας. Η αλήθεια είναι πως κάτι ανάλογο εκμαιεύω και εγώ τελικά και το θέμα του προβληματισμού για τις διαδρομές της ανάρτησης είναι πιθανώς ψείρισμα μαϊμούς - ειδικά δε αν το συγκρίνει κανείς με το CRF250L π.χ. που βασικά είναι πολύ πιο εστιασμένο off.

Η τιμή καινούργιο σαφώς είναι ξενέρα, γι αυτό και κοιτώ για μεταχειρισμένα και τοποθετώ πιθανή αγορά καλό Φθινόπωρο οπότε και να έχει κυκλοφορήσει το νέο μοντέλο και να έχει παλιώσει λίγο ακόμα το παλιό ......

 

[angelthing]

Επίσης αρνητικά πρέπει να είναι το βάρος και η ευελιξία του, αν πρόκειται να χρησιμοποιηθεί σαν εργάτης Άγγελε.

Από ευελιξία από ότι είδα στα reviews δεν έχει κανένα θέμα, για το βάρος θα συμφωνήσω πως θα το ήθελα ελαφρύτερο (είναι στα 175 γεμάτο) .....

Άσε δε που εξέφρασε και κάτι τάσεις και το έτερον ήμισυ .......

 

[notakos600]

Από ευελιξία από ότι είδα στα reviews δεν έχει κανένα θέμα, για το βάρος θα συμφωνήσω πως θα το ήθελα ελαφρύτερο (είναι στα 175 γεμάτο) .....

Άσε δε που εξέφρασε και κάτι τάσεις και το έτερον ήμισυ .......

Πάντως, πέρα από τα κινέζικα, θεωρώ πως μαζί με το Vstrom 250 πρέπει να είναι από τα πιο all around μικρά.
Το CRF250L, αν και είναι πανέμορφο και αξιόπιστο τείνει πιο πολύ στο off.