Honda 1300A Pan European

[Λαμπης]

Εδωσαν γρηγορη γεωμετρια σε μοτοσυκλετα με μεγαλη μετωπικη επιφανεια, και εχασε σταθεροτητα στα πολλα..
Πολλοι ιδιοκτητες στα st1300 forum παραπονονουνται οτι στα 170 η μοτο αρχιζει να ψαρευει,
Ψαχνονται με μικρα topbox, πιεσεις στα λαστιχα και παντα φουλ προφορτισμενο αμορτισερ,
Στην αμερικη , αφου εγινε γνωστο το θεμα...η honda διεθετε τις μοτο στις αντιπροσωπειες ΧΩΡΙΣ topbox

BBC NEWS | UK | Scotland | Police withdraw bikes after crash

news.bbc.co.uk

τελικα τις αντικατεστησαν με RT και FJR
Το θεμα το εχουν ομως και οι πολιτικες μοτο

η απαντηση της χοντα εδω...αν και δεν επεισε πολλους

Interview: Dave Hancock – Honda Motor Europe | Canada Moto Guide

Costa flies to Milan to check out EICMA and grabs an interview with the frank and open Dave Hancock.

canadamotoguide.com

Την ακουει πολυ και στους πλαγιους ανεμους...Εδω το παλιο μακρυ st1100 ειχε θεμα με ανεμους..
Το 1300 εχει 98 ιχνος και 1491 μεταξονιο

Υσ..οταν πηγαινα βολτες με το africaclub...ερχοταν και ενα παλικαρι με st1300..παντα διπλος..
Eιχε βαραντερο πριν...
Tο αλλαξε γιατι τον δυσκολευε..και ειδε το φως με το ST.
ελεγε ''απορω τοσα χρονια γιατι δεν ειχα μια τετοια μοτο''

 

[ThanosP]

Πήγαινε να κάνεις βόλτα ένα Caponord αν θες άνεση.

Που να το βρει ; Σε μουσείο ;

 

[Drake Ramore]

Που να το βρει ; Σε μουσείο ;

Ενοικιάσεις moto "Ο Αρκούδος"
Τώρα και για συλλεκτικά μουσειακά κοσμήματα περιορισμένης παραγωγής όπως το Caponord
Τιμή ημέρας 250 ευρώ. Τιμή εβδομάδας 1000 ευρώ.

 

[Red Shogun]

Σπάνε αρκετά τον κορμό βλέπω...στα χέρια ρίχνουν βάρος ή εμένα μου φαίνεται;

 

[panavour]

Σπάνε αρκετά τον κορμό βλέπω...στα χέρια ρίχνουν βάρος ή εμένα μου φαίνεται;

 

[Beast]

Ενοικιάσεις moto "Ο Αρκούδος"
Τώρα και για συλλεκτικά μουσειακά κοσμήματα περιορισμένης παραγωγής όπως το Caponord
Τιμή ημέρας 250 ευρώ. Τιμή εβδομάδας 1000 ευρώ.

Βάλε κάτι ακόμα πατέρα!!
Ο νιος είναι παλικάρι!!

 

[Kuklinski]

ελα κουνησου σπασ' το κορμι σου

 

[Λαμπης]

Παντως η χοντα εβγαλε μοτοσυκλεταρα
Eχουμε μαθει να μην κουναει ...πουστης
Ομως το εργαλειο ειναι πολυ μανιτζεβελο λεμε


τι μλκς ημουν δεν το πηρα οταν βγηκε 3500 στο car...ο κολοκοβιντ μας γ*******σε
Τι γκαυλα ο V4..
μειναμε με το μιξερ εμεις
Αυτα ειναι ολεθρια λαθη

 

[wheelboy]

Παντως η χοντα εβγαλε μοτοσυκλεταρα
Eχουμε μαθει να μην κουναει ...πουστης
Ομως το εργαλειο ειναι πολυ μανιτζεβελο λεμε


τι μλκς ημουν δεν το πηρα οταν βγηκε 3500 στο car...ο κολοκοβιντ μας γ*******σε
Τι γκαυλα ο V4..
μειναμε με το μιξερ εμεις
Αυτα ειναι ολεθρια λαθη

Έχεις ψαχτεί ποσο καίει αυτό;

 

[Λαμπης]

Έχεις ψαχτεί ποσο καίει αυτό;

βεβαιως
Πιο λιγο απ το ΡΤ που εχω

Τα παλιο με τα καρμπ εκαιγε τον κωλο του

 

[Iraklis174]

Μπάμπη το είδα πρόσφατα και υπάρχει και ένα ακόμα που τον κυνηγάει ένα CBR 900 πάλι στην ίδια πίστα. Όπως καταλαβαίνετε είναι θέμα χέρια αν έχεις η είσαι κουλός!! Εγώ πάντως θα το πάρω όταν μεγαλώσω λίγο ακόμα χαχαχά. Πέραν τις πλάκας στα μάτια μου είναι πολύ καλό για μηχανή μεγάλου τουρισμού και όχι καθημερινής χρήσης.

 

[Λαμπης]

Μπάμπη υλτο είδα πρόσφατα και υπάρχει και ένα ακόμα που τον κυνηγάει ένα CBR 900 πάλι στην ίδια πίστα. Όπως καταλαβαίνετε είναι θέμα χέρια αν έχεις η είσαι κουλός!! Εγώ πάντως θα το πάρω όταν μεγαλώσω λίγο ακόμα χαχαχά. Πέραν τις πλάκας στα μάτια μου είναι πολύ καλό για μηχανή μεγάλου τουρισμού και όχι καθημερινής χρήσης.

Τοχω καβαλησει ....νταξει μη φανταστεις τιποτα σπουδαιο...γυρω γυρω το τετραγωνο..
Παει μονο του, ξεχνας το βαρος..

Ομως σε μανουβρες,,να το κανεις οπισθεν...τα κιλα δεν κρυβονται
Μεγαλο πακετο

 

[Iraklis174]

Τοχω καβαλησει ....νταξει μη φανταστεις τιποτα σπουδαιο...γυρω γυρω το τετραγωνο..
Παει μονο του, ξεχνας το βαρος..

Ομως σε μανουβρες,,να το κανεις οπισθεν...τα κιλα δεν κρυβονται
Μεγαλο πακετο

Έλα ρε Μπάμπη τι όπισθεν αμάξι έχουμε χαχαχα θα κάνουμε μια γύροβολια όπως αυτός στο βίντεο και αν πέσουμε φωνάζουμε γερανό χαχαχά είπαμε για μεγάλα ταξίδια μόνο

 

[Λαμπης]

Έλα ρε Μπάμπη τι όπισθεν αμάξι έχουμε χαχαχα θα κάνουμε μια γύροβολια όπως αυτός στο βίντεο και αν πέσουμε φωνάζουμε γερανό χαχαχά είπαμε για μεγάλα ταξίδια μόνο

Τωρα σοβαρα...απο ενα βαραντερο ειναι πιο ευκολη

 

[panavour]

Την έχει ο γαμπρός μου, έμεινε από μπαταρία σταθμευμένος και με όλα τα φώτα αναμμένα στις Άλπεις,μέχρι να βάλει στολές αδιάβροχα, και μέσα στην ομίχλη,και λόγω ηλικίας και ευθυνοφοβιας,αντί να την βάλει μπρος στην κατηφόρα,το φοβήθηκε και κάλεσε οδική βοήθεια,που ήρθε από 30 χλμ μακριά και του πήρε 600 ευρώ.

 

[Iraklis174]

Την έχει ο γαμπρός μου, έμεινε από μπαταρία σταθμευμένος και με όλα τα φώτα αναμμένα στις Άλπεις,μέχρι να βάλει στολές αδιάβροχα, και μέσα στην ομίχλη,και λόγω ηλικίας και ευθυνοφοβιας,αντί να την βάλει μπρος στην κατηφόρα,το φοβήθηκε και κάλεσε οδική βοήθεια,που ήρθε από 30 χλμ μακριά και του πήρε 600 ευρώ.

Ναι οκ έμεινε από μπαταρία μάλλον είχε πρόβλημα αυτή, αλλά σαν μηχανή στην οδήγηση πως είναι? Αξίζει δηλαδή η να πάρουμε κάνα RT και να γίνουμε συνδρομητές χαχααχα τώρα από κοντά για να την δω και να κάνω και βόλτα η έστω να ανέβω μάλλον απίθανο μοιάζει γι'αυτό ρωτάω τόσα πολλά για να σχηματίσω άποψη μέσα από τις δικές σας εμπειρίες.

 

[panavour]

Σαν χοντα ειναι σε ολα ΒΟΥΤΥΡΟ,και ΔΕΝ χαλαει.Ειδικα ο κινητηρας της ειναι ποιημα.Τωρα για τα υπολοιπα περι ορεξεως κολοκυθοπιτα.Καλα τα RΤ αλλα με ολα τα κουσουρια των BMW αξονες,ABS , ματια στροφαλου ,φρυδια,μυδια ,κλπ αρ...........δια.(τα τελευταια οσον αφορα την νοοτροπια Λουδοβικου του XIV, των μαστορων που τα φτιαχνουν)

 

[Λαμπης]

Εγώ θα μεταφέρω μόνο αυτά που διαβάζω στα υsa φόρουμ..
Τρυπάνε ψυγεία σε κάποιους, και γενικώς δεν φτάνει την αξιοπιστία των παλιών 1100 των 90ς

To δυνατό χαρτί της έιναι ο βελούδινος v4 και η αξιοπιστία της.. που αν και δεν είναι κάτι ιδιαίτερο... (το FJR είναι ανώτερο εκεί) δεν τίθεται συγκριση με τα bmw και τις ακριβές ζημιές που μπορεί να βγαλουν..
Η BMW χάνει σε 2 σημεια
1.αξιοπιστια
2.κραδασμοι μποξέρ..


Υπερέχει στα υπόλοιπα, και δεν είναι και λίγα.. Εξου και οι πωλησεις

Εγώ πάντως την έπαιρνα.. Είναι πιο touring απ το FJR...και είμαι 4κυλινδρακιας..
Εβγαλε η BMW μποξέρ παραλεβερ τελελεβερ και αυτό σημαίνει ότι θα ξεχάσουμε τις υπόλοιπες?
Περί ορέξεως κολοκυθόπιτα..

 

[panavour]

Εγώ θα μεταφέρω μόνο αυτά που διαβάζω στα υsa φόρουμ..
Τρυπάνε ψυγεία σε κάποιους, και γενικώς δεν φτάνει την αξιοπιστία των παλιών 1100 των 90ς

To δυνατό χαρτί της έιναι ο βελούδινος v4 και η αξιοπιστία της.. που αν και δεν είναι κάτι ιδιαίτερο... (το FJR είναι ανώτερο εκεί) δεν τίθεται συγκριση με τα bmw και τις ακριβές ζημιές που μπορεί να βγαλουν..
Η BMW χάνει σε 2 σημεια
1.αξιοπιστια
2.κραδασμοι μποξέρ..


Υπερέχει στα υπόλοιπα, και δεν είναι και λίγα.. Εξου και οι πωλησεις

Εγώ πάντως την έπαιρνα... Είναι πιο touring απ το FJR...και είμαι 4κυλινδρακιας

Γιαμαχα πιο αξιοπιστο απο χοντα,μονο στον ησυχο υπνο του Torakusu Yamaha μπορει να υπαρχει.Εξαιρεσεις ΝΑΙ υπαρχουν,σε γενικες γραμμες ομως ΟΧΙ.

 

[Λαμπης]

Γιαμαχα πιο αξιοπιστο απο χοντα,μονο στον ησυχο υπνο του Torakusu Yamaha μπορει να υπαρχει.Εξαιρεσεις ΝΑΙ υπαρχουν,σε γενικες γραμμες ομως ΟΧΙ.

Η διαφορά είναι στη μετάδοση, συγκεκριμένα στην οδοντωση που έχει ο πίσω τροχός και θηλυκωνει στο καρέ του διαφορικου.. Φθείρονται τα δόντια με τα χλμ και στα 2.
.. Όπως φθείρεται ο άξονας του κιβωτίου μαζί με το γρανάζι, στα τρανσ κ αφρικα που κουρεύει τα δόντια..
Γι αυτό σε κάθε αλλαγή ελαστικού, πρεπει να μπαίνει πάστα μολύβδου... Η χοντα διεθετε το Honda moly 60 (τώρα βγαζει το 80) για goldwing k paneuropian..
Και το δικό μου το 1100 είχε μια φθορά στο καρέ όταν το πήρα...Είχε 100.000χλμ

Στα ντοβιλ... Λόγω μικρής ιπποδύναμης κ μικρού βάρους δεν υπάρχει θέμα, το σημείο δέχεται μικρές καταπονησεις..
Φυσιολογική φθορά θα πεις... Συμφωνώ.. Και τα αεροψυκτα bmw των 70ς πριν τα μόνομπράτσα,, εμφάνιζαν εκεί φθορά..
Ελα όμως που μπήκε το FJR στο παιχνίδι, με ίδιο σύστημα στη μετάδοση και το καρε δεν παθαίνει τίποτα!!
Ουτε με γρασσα ψάχνονται οι γιαμαχαιοι ούτε τιπ... έχει κάνει μια σκλήρυνση η εταιρία και δεν καταλαβαίνει Χριστό, βαράνε 300k χλμ με φθορά μηδέν!!