Benelli Imperiale 400

[Drake Ramore]

Πανέμορφο! Θυμάστε τα estrella 250 της Kawasaki; Μου το θύμισε πολύ!
Και σε πολύ νορμάλ τιμή για κάποιον που θέλει ένα στυλάτο μέσο μετακίνησης και όχι πλαστικούρες σκούτερ.

Περισσότερα εδώ: https://www.bikeit.gr/nea-benelli/i...g-0vHj4Em0904FhWKF4mB_qoFXS7cLj_EEj7k7npsRRoA

 

[User M]

200 Kgr στεγνο; πολλα δεν ειναι;

 

[Drake Ramore]

200 Kgr στεγνο; πολλα δεν ειναι;

Αγώνες θα κάνει με 21 άλογα; Στυλάτο μέσο μετακίνησης στην πόλη είναι πρακτικά. Όποιος θέλει άλογα πάει στο leoncino που απο 500 κυβικά βγάζει υπερδιπλάσια ιπποδύναμη.

 

[EvangeloSKG]

Πανέμορφο!

 

[User V]

Π Α Ν Ε Μ Ο Ρ Φ Ο ! ! !

Είδα reviews,βιντεάκια εβδομάδας αλλά όλα από Ινδία και πέριξ. Έχει κι αγγλικά.

Στο 3:03 το βάζει μπροστά..

 

[notakos600]

Έτοιμο classic...
Θα το ήθελα για αυτή την αίσθηση "ρολάρω με 60-70 και απολαμβάνω". Το ίδιο κάνεις και με ένα σκουτερόπαπο, εδώ όμως μιλάμε για μοτοσυκλέτα.
Λίγη από την αίγλη των προπατόρων...βαρύ μέταλλο με λίγα (όσα χρειάζονται) άλογα. Χαμηλόροπα μοτέρ από το παρελθόν με ψεκασμό και αξιοπιστία ενός καινούριου.
Η τιμή θεωρώ ότι είναι super.
Άσε που μοιάζει πολύ με Enfield...σλουρπ.

 

[LAndreas]

τελω .......

 

[BULMONT]

Αν έχει και αξιοπιστία (η οποία θα φανεί εν καιρό.....) και ποιότητα κατασκευής καλή είναι όντως μιά
καλή πρόταση αγοράς ...

Πάντα θα με έλκει ότι δείχνει πραγματική μοτοσυκλέττα.........και όχι τάπερ.......

 

[gs1100n]

Φλερταρει πολυ με enfield ...
Μου αρεσει αλλα νομιζω θαθελε ενα κυλινδρο ακομα..

 

[Pan-dvs]

Φλερταρει πολυ με enfield ...
Μου αρεσει αλλα νομιζω θαθελε ενα κυλινδρο ακομα..

Μωρε μια χαρα ειναι και ετσι.

 

[Pan-dvs]

Μια μηχανη απλη σε κατασκευη,με δοκιμασμενη τεχνολογια που δεν θα χρειαζεται εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

 

[πυξιδας990]

Μια μηχανη απλη σε κατασκευη,με δοκιμασμενη τεχνολογια που δεν θα χρειαζεται εξουσιοδοτημενο συνεργειο.

αυτο ακριβως

Έτοιμο classic...
Θα το ήθελα για αυτή την αίσθηση "ρολάρω με 60-70 και απολαμβάνω". Το ίδιο κάνεις και με ένα σκουτερόπαπο, εδώ όμως μιλάμε για μοτοσυκλέτα.
Λίγη από την αίγλη των προπατόρων...βαρύ μέταλλο με λίγα (όσα χρειάζονται) άλογα. Χαμηλόροπα μοτέρ από το παρελθόν με ψεκασμό και αξιοπιστία ενός καινούριου.
Η τιμή θεωρώ ότι είναι super.
Άσε που μοιάζει πολύ με Enfield...σλουρπ.

και σε αυτα τα χλμ η enfield ειναι απαικτη...

 

[stelios62]

200 Kgr στεγνο; πολλα δεν ειναι;

Δηλαδη περιπου στα 215 κιλα στο ρελαντι με τεποζιτακι 12 λιτρων, 21 ψεκαστοι μεν ημιονοι στο στροφαλο αλλα με ροπη απο παρα πολυ χαμηλα, μονο .... 2000 χιλ στροφες παρακατω της μεγιστης ιπποδυναμης και πολυ σωστα δισκοφρενα με μοναδα Αbs.
Αυτη ομως η υπερβολη του ..... 5ταχυτου σασμαν πιστευω θα χαλαει ολη την απολαυση της ανεμελης οδηγησης στα φαναρια της πολης, με ενα 3ταχυτο θα ηταν πιο ολοκληρωμενο ...... σαν βιτσιο αμα το δης δηλαδη .....!fgh

 

[notakos600]

Σε βάζει σε όμορφο τριπάκι η άτιμη...

 

[BULMONT]

Σε βάζει σε όμορφο τριπάκι η άτιμη...

Και δείχνει φοβερή βάση γιά γαμάτες επεμβάσεις-μετατροπές......................

 

[Drake Ramore]

Προσπαθώ αν καταλάβω που στο καλό βρίσκονται αυτά τα 200 κιλά. Θεόγυμνο είναι!
Βρε μπας και πρόκεται για τυπογραφικό λάθος;

 

[notakos600]

Ερώτηση χωροταξικού ενδιαφέροντος:
Το κεντρικό stand έτσι θα κρέμεται;
Αν ναι, το βγάζεις και το βάζεις μόνο για λίπανση αλυσίδας και τυχόν αφαίρεση τροχών.

 

[giamar]

Προσπαθώ αν καταλάβω που στο καλό βρίσκονται αυτά τα 200 κιλά. Θεόγυμνο είναι!
Βρε μπας και πρόκεται για τυπογραφικό λάθος;

Σκετο σιδερο παντου φιλε.
Και τα φτερα απο λαμαρινα χοντρη
Αλλα αγαπιεται το γμιδι

 

[notakos600]

Σκετο σιδερο παντου φιλε.
Και τα φτερα απο λαμαρινα χοντρη
Αλλα αγαπιεται το γμιδι

Πρέπει να είναι το μόνο κινέζικο που θα παρακαλάς να ξεβάφει για να φαίνεται πιο παλιό ρε φίλε!

 

[EvangeloSKG]

Λατρεύω το προστατευτικό σχαράκι πάνω από την εξάτμιση και τις πλευρικές λαβές στο πίσω φτερό.
Με χαλάει λίγο το πλαϊνό πλαστικό κάλυμμα του κινητήρα. Ένα ζευγάρι μεταλλικά σωληνάκια, σαν ωστήρια θα ήταν μούρλια.