Africa sports adventure 1100.Απόρριψη ή Αγορά!!!

[πυξιδας990]

https://www.africatwinforum.com/threads/dct-stalling-problem.31154/
https://www.africatwinforum.com/threads/warning-to-dct-riders-do-not-ride-if-you-have-sticky-left-switchgear.4617/
https://advride.gr/threads/africa-18-dct-προβλημα-με-dct-και-μπαταρια.9256/

και άλλα διάφορα

ωχ....

 

[Λαμπης]

Χαράλαμπε ψώνισε το παλικάρι.Tenere 700.
Ρητορικό ήταν το ερώτημα.

Οφείλω να ομολογήσω οτι το γραπτό σου με καλύπτει.

Χανόμαστε μόνοι μας..

Α οκ..καλορυζικο τοτε...Βασικα την εχω πατησει και γω, σχηματιζοντας αποψη απο τεστ περιοδικα κλπ...μονο που οι αναγκες οι δικες μου δεν εχουν καμια σχεση με τα κριτηρια των δημιοσιογραφων του ειδικου τυπου..

 

[shadowhunter]

Η αλήθεια είναι ότι πόσο γενικευμένο είναι το κακό δεν ξέρω,
αλλά κυρίως με προβλημάτισε η αδυναμία του συνεργείου να εντοπίσει
την πηγή του προβλήματος. Και καλά όσο είσαι εντός εγγύησης,
αν βγεις εκτός θα γίνεις και πειραματόζωο και θα πληρώνεις από πάνω
για να μάθουν τα μαστόρια...
Επίσης δεν ξέρω αν ο λόγος που τα 9/10 που πωλούνται στην Ελλάδα είναι DCT είναι κάποιου είδους πρόβλημα
ή αν απλά πούλησαν περισσότερο (στην Κοζάνη 1 παίζει όλο κι όλο και αυτό είναι manual, οπότε δεν έχω προσωπική εικόνα).

 

[ibar]

στα φορουμ ενα πραγμα να ξερεις
αν προτεινες αλλη θα σου λεγαμε να παρεις την αφρικα...

 

[shadowhunter]

Εγώ πάντως -αν την έφτανα οικονομικά- θα έπαιρνα την CRF1100 Adventure Sports στα 16.800€ για την τριχρωμία (με manual κιβώτιο & συμβατικές αναρτήσεις), γιατί εμένα με καλύπτει.

 

[dikoukos]

Καλημερα φιλε,
Νομιζω οτι καπου εχεις κολλησει λιγο..Στο λεω εντελως φιλικα ,Εχεις χαθει μεσα στα + και - , στα specs, στα test, βλεπεις το δεντρο αλλα οχι το δασος.
Στο ερωτημα σου θα παρεις διαφορετικες απαντησεις και το μονο που θα καταφερεις ειναι να μπερδευτεις περισσοτερο.
Εχεις σκεφτει ποτε οτι μια μηχανη θεωρητικα " κατωτερη" απο μια αλλη μπορει να σου αρεσει καλυτερα?
Εσυ θα την καβαλας, εσυ θα τη βλεπεις ,εσυ θα δωσεις τα ωραια σου λεφτα.
Εμπιστευσου το ενστικτο σου

Πολυ σωστα το τοποθετησες και εχεις απολυτο δικιο αλλα καμμια φορα καλο ειναι να ακους διαφορετικες αποψεις
Στην ιδια θεση ειχα βρεθει και εγω πριν ενα χρονο ειχα κλειδωση σε μια μηχανη αλλα καποιοι συντροχοι σε καφεσυζητησης μου μου ειπαν την αλλη αποψη Αρχισα να το βλεπω διαφορετικα και πηρα την μηχανη που ηταν ταμαμ για της αναγκες μου, Βεβαια δεν πηγα μακρια παλι σε πρασινο ψωνισα

 

[Λαμπης]

Πολυ σωστα το τοποθετησες και εχεις απολυτο δικιο αλλα καμμια φορα καλο ειναι να ακους διαφορετικες αποψεις
Στην ιδια θεση ειχα βρεθει και εγω πριν ενα χρονο ειχα κλειδωση σε μια μηχανη αλλα καποιοι συντροχοι σε καφεσυζητησης μου μου ειπαν την αλλη αποψη Αρχισα να το βλεπω διαφορετικα και πηρα την μηχανη που ηταν ταμαμ για της αναγκες μου, Βεβαια δεν πηγα μακρια παλι σε πρασινο ψωνισα

Τυχερός ήσουν..Εγω πάλι πήγα πήρα το φοβερό και τρομερό fjr1300, αλλά τελικά όλοι το γούσταραν εκτός από μένα.. Και το σουταρα.. ... Η μηχανή είναι προσωπικό θεμα.., σαν τις γυναίκες.

 

[Peiraiwths]

Ανοιξε αλλο θεμα κ πες μας την ιστορια σου με το FJR. Θετικα/αρνητικα γενικα πως κατεληξες σε αυτο κ τι εκανες οσο το κρατησες.

 

[User V]

Η μηχανή είναι προσωπικό θεμα.., σαν τις γυναίκες.

Μπάμπη μην αποπροσανατολίζεις την κουβέντα..

 

[Λαμπης]

Ανοιξε αλλο θεμα κ πες μας την ιστορια σου με το FJR. Θετικα/αρνητικα γενικα πως κατεληξες σε αυτο κ τι εκανες οσο το κρατησες.

Θα γραψω εδω , γιατι απ οτι βλεπω τελειωσαν τα ποσταρισματα.

Ειπαμε ειναι προσωπικο καπριτσιο η μηχανη....Το πηρα χωρις να το πολυσκεφτω, ηταν ευκαιρια και το χτυπησα.Μια χαρα μηχανακι ηταν, γκαζια ροπες και αξιοπιστο σε σχεση με τα αντιστοιχα bmw.Ειχα του 2004 που εχει κοντυτερο μεταξονιο και πιο γρηγορη μεταδοση..απ το 2006 το εκαναν πιο τουριστικο.

Με χαλασε η ποιοτητα σε πλαστικα, βιδες, βαφες.. και με εβαλε στο τριπ να ταξιδευω στην εθνικη 160-200.Δεν το φχαριστιομουν στα 140, η θεση οδηγησης και το φερινγκ ειναι σχεδιασμενα για πιο ψηλες ταχυτητες.Για αλλους ειναι ταμαμ, για μενα οχι.Καλα τα γκαζια, αλλα θελω να πηγαινω και πιο αργα και να χαλαρωνω..

Στον επαρχιακο το θηριωδες πλαισιο κ μπροστινο κοπαναγε στις λακουβες, και ηθελα πιο ψηλο τιμονι..ειχα βαλει αποστατες αλλα δεν.. ..Αν δεις το πλαισιο ειναι κατηγοριας R1

Το πισω αμορτισερ πολυ μετριο, το αλλαξα με wilbers .

Παντως ειχε φοβερες βαλιτσες!!

 

[Drake Ramore]

Θα γραψω εδω , γιατι απ οτι βλεπω τελειωσαν τα ποσταρισματα.

Ειπαμε ειναι προσωπικο καπριτσιο η μηχανη....Το πηρα χωρις να το πολυσκεφτω, ηταν ευκαιρια και το χτυπησα.Μια χαρα μηχανακι ηταν, γκαζια ροπες και αξιοπιστο σε σχεση με τα αντιστοιχα bmw.Ειχα του 2004 που εχει κοντυτερο μεταξονιο και πιο γρηγορη μεταδοση..απ το 2006 το εκαναν πιο τουριστικο.

Με χαλασε η ποιοτητα σε πλαστικα, βιδες, βαφες.. και με εβαλε στο τριπ να ταξιδευω στην εθνικη 160-200.Δεν το φχαριστιομουν στα 140, η θεση οδηγησης και το φερινγκ ειναι σχεδιασμενα για πιο ψηλες ταχυτητες.Για αλλους ειναι ταμαμ, για μενα οχι.Καλα τα γκαζια, αλλα θελω να πηγαινω και πιο αργα και να χαλαρωνω..

Στον επαρχιακο το θηριωδες πλαισιο κ μπροστινο κοπαναγε στις λακουβες, και ηθελα πιο ψηλο τιμονι..ειχα βαλει αποστατες αλλα δεν.. ..Αν δεις το πλαισιο ειναι κατηγοριας R1

Το πισω αμορτισερ πολυ μετριο, το αλλαξα με wilbers .

Παντως ειχε φοβερες βαλιτσες!!

Δεν είναι όλα για όλους.;)

 

[notakos600]

Θα γραψω εδω , γιατι απ οτι βλεπω τελειωσαν τα ποσταρισματα.

Ειπαμε ειναι προσωπικο καπριτσιο η μηχανη....Το πηρα χωρις να το πολυσκεφτω, ηταν ευκαιρια και το χτυπησα.Μια χαρα μηχανακι ηταν, γκαζια ροπες και αξιοπιστο σε σχεση με τα αντιστοιχα bmw.Ειχα του 2004 που εχει κοντυτερο μεταξονιο και πιο γρηγορη μεταδοση..απ το 2006 το εκαναν πιο τουριστικο.

Με χαλασε η ποιοτητα σε πλαστικα, βιδες, βαφες.. και με εβαλε στο τριπ να ταξιδευω στην εθνικη 160-200.Δεν το φχαριστιομουν στα 140, η θεση οδηγησης και το φερινγκ ειναι σχεδιασμενα για πιο ψηλες ταχυτητες.Για αλλους ειναι ταμαμ, για μενα οχι.Καλα τα γκαζια, αλλα θελω να πηγαινω και πιο αργα και να χαλαρωνω..

Στον επαρχιακο το θηριωδες πλαισιο κ μπροστινο κοπαναγε στις λακουβες, και ηθελα πιο ψηλο τιμονι..ειχα βαλει αποστατες αλλα δεν.. ..Αν δεις το πλαισιο ειναι κατηγοριας R1

Το πισω αμορτισερ πολυ μετριο, το αλλαξα με wilbers .

Παντως ειχε φοβερες βαλιτσες!!

Το αγαπώ το Fjr...
Ευχαριστούμε για τις εντυπώσεις

 

[Λαμπης]

Το αγαπώ το Fjr...
Ευχαριστούμε για τις εντυπώσεις

Αμα το αγαπας βρες ενα καθαρο και χτυπα το.. Ενα τεντωτηρα μονο αλλαξα προληπτικα.Απο μεταδοση( κιβωτιο-αξονας -τελικη μεταδοση) δεν βγαζει θεματα, μιλαγα στο νετ με ενα αμερικανο με 400.000χλμ...ολα μαμα..Οταν αλλαξα αμορτισερ εστριβε με 180, χωρις κουνημα.Μην ξεχνας ειναι κοντα 300κιλα.
Στα κλειστα ειναι λιγο λυκος να ξερεις...γι αυτο ομως ειναι σταθερο στα πολλα.Δεν ειναι ΧΧ, εχει μετωπικη επιφανεια και αυτα να ξερεις κουνανε..

 

[apache]

Ρε πάρε Tracer να σωθείς.....

 

[Peiraiwths]

Και με κερασακι στην τουρτα την καταναλωση σκουτερ!!

 

[apache]

Και με κερασακι στην τουρτα την καταναλωση σκουτερ!!

E μα....fghgfghg