διτροχο ειναι κι αυτο...

[Panos76]

Χωρίς φώτο είναι σαν να μην πηγες..
Βαλε να ασημωσουμε!!
Βασικά οι τροχοί θέλουν προσοχή. Τα πλαίσια αντέχουν μην μασας

Δεν μπορώ να την ανεβάσω γιατί έχει μεγάλο μέγεθος το αρχείο.
Θα προσπαθήσω ξανά!

 

[Panos76]

Μπράβο Πάνο!!!
Να το χαρείς και να το προσέχεις!!!
Οπότε εκτός των χωματινων διαδρομών να σε υπολογίζω και για ασφαλτο με την πρώτη ευκαιρία που θα έρθω προς τα κει με το κούρσακι !!!

Ευχαριστώ Αποστόλη, να'σαι καλά!
Ε... περιμένω ακόμη!

 

[esel]

Δεν μπορώ να την ανεβάσω γιατί έχει μεγάλο μέγεθος το αρχείο.
Θα προσπαθήσω ξανά!

ταπαταλκ επολογή .............εισαγωγη μεσαιο μεγεθος

 

[Panos76]

Αυτό είναι.
Τροχοί ultegra, όλα Shimano 105, το ίδιο κ τα φρένα, όλο carbon, παλουκόσελο carbon, λάστιχα 25 mm, αλλαγμένη σέλα.

 

[Panos76]

Πρώτη βόλτα με το νέο ποδήλατο κ πρώτη φορά με κούρσα γενικώς.
Από το σπίτι ως το λιμάνι Ραφήνας με έναν φίλο για παρέα.
35 km σε 1':28".
Το ποδήλατο είναι πολύ άνετο κ πολύ γρήγορο.
Ταχύμετρο δεν έχω αγοράσει ακόμη, αλλά η ανάλυση στο Strava έδειξε μέγιστη ταχύτητα 68 km/h χωρίς να προσπαθήσω ιδιαίτερα.
Κ παρόλο τον συνδυασμό 50-34 εμπρός, που δεν θεωρείται πολύ γρήγορος.

 

[dodos]

Αν καβαλήσεις κούρσα, μετά δεν έχει γυρισμό !!
Όλα τ'αλλα σου φαίνονται λίγα!!!

 

[Panos76]

Αν καβαλήσεις κούρσα, μετά δεν έχει γυρισμό !!
Όλα τ'αλλα σου φαίνονται λίγα!!!

Μου το έλεγαν κ δεν το πίστευα!
Έχεις δίκιο..
Κ δύο φωτογραφίες από τη χθεσινή βόλτα.

 

[The Owl.]

Πρώτη βόλτα με το νέο ποδήλατο κ πρώτη φορά με κούρσα γενικώς.
Από το σπίτι ως το λιμάνι Ραφήνας με έναν φίλο για παρέα.
35 km σε 1':28".
Το ποδήλατο είναι πολύ άνετο κ πολύ γρήγορο.
Ταχύμετρο δεν έχω αγοράσει ακόμη, αλλά η ανάλυση στο Strava έδειξε μέγιστη ταχύτητα 68 km/h χωρίς να προσπαθήσω ιδιαίτερα.
Κ παρόλο τον συνδυασμό 50-34 εμπρός, που δεν θεωρείται πολύ γρήγορος.

Πανό το 50, 34 σε σωστά ποδια που γιομιζουν τα γρανάζια όταν στροφαρουν, εύκολα δίνουν 50+ χ/Ω σε ευθεία χωρίς κόντρα αέρα. Εγώ σε κέφια έχω δει 56 με 97 στροφές σε πίσω γραναζωμα 11αρι.
Τωρα τα 68 που είδες σαφώς ήταν σε κατοφερεια άνω του 4% κ δεδομένου της σωματικής μάζας του καθενός όπου συνήθως τα παραπάνω κιλά βοηθούν λόγω ορμής. Δλδ p=m * u
68αρια σε ευθειο sprint βγάζουν οι professionals στα tour.

 

[Panos76]

Πανό το 50, 34 σε σωστά ποδια που γιομιζουν τα γρανάζια όταν στροφαρουν, εύκολα δίνουν 50+ χ/Ω σε ευθεία χωρίς κόντρα αέρα. Εγώ σε κέφια έχω δει 56 με 97 στροφές σε πίσω γραναζωμα 11αρι.
Τωρα τα 68 που είδες σαφώς ήταν σε κατοφερεια άνω του 4% κ δεδομένου της σωματικής μάζας του καθενός όπου συνήθως τα παραπάνω κιλά βοηθούν λόγω ορμής. Δλδ p=m * u
68αρια σε ευθειο sprint βγάζουν οι professionals στα tour.

Σε κατωφέρεια ήταν.
Προς Ραφήνα.
Τώρα...σε πιο σημείο δεν ξέρω, αφού το Strava βγάζει μέσον όρο σε κάθε τμήμα.
Το ποδήλατο είναι αρκετά σταθερό.
Το λέω γιατί κάναμε άμεση σύγκριση με τον κολλητό, αφού αλλάξαμε ποδήλατα δύο φορές στη διαδρομή.

 

[The Owl.]

Σε κατωφέρεια ήταν.
Προς Ραφήνα.
Τώρα...σε πιο σημείο δεν ξέρω, αφού το Strava βγάζει μέσον όρο σε κάθε τμήμα.
Το ποδήλατο είναι αρκετά σταθερό.
Το λέω γιατί κάναμε άμεση σύγκριση με τον κολλητό, αφού αλλάξαμε ποδήλατα δύο φορές στη διαδρομή.

Εννοείται ότι πηγαίνει καλά!
Ειναι καλή αγορά με σωστά περιφέριακα κ καλούς τροχούς. Εναν έλεγχο να τους κάνεις κάποια στιγμή (ακτινολογηση).
Με το ύψος κ την κλίση της σελας βρήκες άκρη;

 

[Panos76]

Εννοείται ότι πηγαίνει καλά!
Ειναι καλή αγορά με σωστά περιφέριακα κ καλούς τροχούς. Εναν έλεγχο να τους κάνεις κάποια στιγμή (ακτινολογηση).
Με το ύψος κ την κλίση της σελας βρήκες άκρη;

Έκανα ακτινολόγηση κ άλλαξα λάστιχα.
Το ύψος το κατέβασα κ άλλο κ πήγα τη σέλα λίγο πιο πίσω.
Ο φίλος που το οδήγησε μου είπε πως του φαίνεται ότι κάθεται λίγο πιο μπροστά.
Είμαι 2 εκ ψηλότερος του.
Θα πειραματιστώ λίγο ακόμη με τη θέση οδήγησης.

 

[The Owl.]

Έκανα ακτινολόγηση κ άλλαξα λάστιχα.
Το ύψος το κατέβασα κ άλλο κ πήγα τη σέλα λίγο πιο πίσω.
Ο φίλος που το οδήγησε μου είπε πως του φαίνεται ότι κάθεται λίγο πιο μπροστά.
Είμαι 2 εκ ψηλότερος του.
Θα πειραματιστώ λίγο ακόμη με τη θέση οδήγησης.

Για το ύψος μέτρα καβάλο κ πολλαπλασιάσε επί 0.883
Οτι βρεις το εφαρμόζεις απκ το κέντρο της μεσαίας τριβής έως την επιφάνεια στην μέση της σέλας νοητά όπως ανεβαινει από τον κάθετο σωληνα.
Προϋπόθεση η σέλα να είναι παράλληλη με το έδαφος η' να κοιτάει 1-1,5 μοίρα κάτω.
Ενναλακτικα μέτρας καβάλο κ αφαιρείς 10 εκ
Εκεί πάλι στήνεις όπως είπαμε πριν αρχίζοντας από την μεσαία κ πάλι τριβή.
Το εμπρός πίσω για αρχή βάλτο στην μέση, 3χει σημάδια οι ράγες της σέλας.
Ομως πρώτα ρύθμισε το ύψος κ μετά το εμπρός πίσω.

 

[The Owl.]

Αλήθεια τι μέγεθος είναι το ποδήλατο; 56αρι;

 

[dodos]

Πάνο ξεκινά με τα βασικά και πιο απλα σε ρυθμίσεις, θα βρεις εύκολα μέσα στο ίντερνετ,ο πιο κλασικός και παλιός τρόπος για το ύψος της σελας( πετάλι τέρμα κάτω, φτέρνα, τεντωμένο πόδι) και με το νήμα για το μπρος πίσω της σέλας (πετάλι σε ορίζοντια θέση, πόδι κανονικά στο πετάλι και το γόνατο να είναι στην ίδια ευθεία με τον άξονα του πεταλιου)
Το τιμονι συνήθως όταν καθόμαστε πάνω στο ποδήλατο και έχουμε τα χέρια μας στους λεβιεδομανετες πρέπει η μπάρα του τιμονιού να κρύβει τον άξονα του μπροστινού τροχού ή να τον βλέπουμε μπροστά από το τιμόνι!!
Αν και πιο σωστά θα ήταν σε έναν επαγγελματία του χώρου να κάνεις ένα bike fitting!!

 

[Panos76]

Αλήθεια τι μέγεθος είναι το ποδήλατο; 56αρι;

Ακριβώς.
Αν κ το 54 Άρι νομίζω θα μου πήγαινε.

 

[The Owl.]

Ακριβώς.
Αν κ το 54 Άρι νομίζω θα μου πήγαινε.

Άμα είσαι 178 κ απανου τότε καλώς πήρες το 56!

Αλλιως για το 54 θα ήθελες μεγαλύτερο λαιμό πχ 12, 13εκ κ σαφώς στήσιμο από bikefiting, αλλιώς θα έκλαιγες τα γόνατα σου σύντομα..

 

[Panos76]

Πάνο ξεκινά με τα βασικά και πιο απλα σε ρυθμίσεις, θα βρεις εύκολα μέσα στο ίντερνετ,ο πιο κλασικός και παλιός τρόπος για το ύψος της σελας( πετάλι τέρμα κάτω, φτέρνα, τεντωμένο πόδι) και με το νήμα για το μπρος πίσω της σέλας (πετάλι σε ορίζοντια θέση, πόδι κανονικά στο πετάλι και το γόνατο να είναι στην ίδια ευθεία με τον άξονα του πεταλιου)
Το τιμονι συνήθως όταν καθόμαστε πάνω στο ποδήλατο και έχουμε τα χέρια μας στους λεβιεδομανετες πρέπει η μπάρα του τιμονιού να κρύβει τον άξονα του μπροστινού τροχού ή να τον βλέπουμε μπροστά από το τιμόνι!!
Αν και πιο σωστά θα ήταν σε έναν επαγγελματία του χώρου να κάνεις ένα bike fitting!!

Η αλήθεια είναι πως μπορεί να βοηθήσει ένας ειδικός.
Βέβαια, πειραματίζομαι κ στο τέλος θα βρώ τη σωστή θέση.
Από την άλλη, βλέπω κ τη ρύθμιση που έκανε ο ειδικός σε έναν άλλον φίλο μου με μια κούρσα Ideal.
Έχουμε ίδιο ύψος κ δοκίμασα να το πάω βόλτα.
Ούτε καν έφτανα τα πετάλια.

 

[Panos76]

Άμα είσαι 178 κ απανου τότε καλώς πήρες το 56!

Αλλιως για το 54 θα ήθελες μεγαλύτερο λαιμό πχ 12, 13εκ κ σαφώς στήσιμο από bikefiting, αλλιώς θα έκλαιγες τα γόνατα σου σύντομα..

1,80 m είμαι.
Ο λαιμός είναι 11 cm , αλλά ακόμη δεν έχω ασχοληθεί.
Βασικά έχει αλλαγμένο τιμόνι, στο λίγο πιο φαρδύ.
Πρέπει να του ρίξεις μια ματιά μάλλον.
Αν κ είσαι ψηλότερος από μένα.

 

[The Owl.]

1,80 m είμαι.
Ο λαιμός είναι 11 cm , αλλά ακόμη δεν έχω ασχοληθεί.
Βασικά έχει αλλαγμένο τιμόνι, στο λίγο πιο φαρδύ.
Πρέπει να του ρίξεις μια ματιά μάλλον.
Αν κ είσαι ψηλότερος από μένα.

Τα δεδομένα αυτά είναι οκ μεταξύ τους
Κ λογικά ασχέτως καβάλου είναι εύκολο να στηθεί στο ποδήλατο αυτό.
Αμ έχει κ 42αρι τιμόνι είσαι μπαμ.
Κ γω 180 είμαι αλλά ψηλοκαβαλος στα 86εκ εσωτερικά

 

[dodos]

Η αλήθεια είναι πως μπορεί να βοηθήσει ένας ειδικός.
Βέβαια, πειραματίζομαι κ στο τέλος θα βρώ τη σωστή θέση.
Από την άλλη, βλέπω κ τη ρύθμιση που έκανε ο ειδικός σε έναν άλλον φίλο μου με μια κούρσα Ideal.
Έχουμε ίδιο ύψος κ δοκίμασα να το πάω βόλτα.
Ούτε καν έφτανα τα πετάλια.

Δεν παίζει ρόλο το ίδιο ύψος Πάνο!
Σώμα με σώμα μπορεί να διαφέρει κατά πολύ Η ρύθμιση γίνεται και ταιριαζει μόνο στον αναβάτη του ποδηλατου!