Απονέμεται στον σιδεροκ@λο (όνομα/επώνυμο) δια την χιλιαδοχιλιομετρική παραμονή επάνω στη σέλα του σκουτεροειδους οχήματος!!!!Μη στανοχωριέσαι για αυτά, θα βάλουμε σε τρίποδα την κάμερα και θα τραβάμε φωτό με τηλεχειριστήριο.
Η πλακέτα τι θα γράφει ?
Το έχουν αυτό τα ρδέλα!Εχει πολυ πλακα οταν παιρνω το ινοβα του αδερφου μου, και ξεχνιέμαι ότι έχει λάστιχα και φρένα ποδηλάτου, στα πρώτα φρεναρίσματα, είναι καλό στρες για την καρδιά και το κυκλοφορικό, αναζωογονείσαι
Α χα χα χα χαΑπονέμεται στον σιδεροκ@κολο (όνομα/επώνυμο) δια την χιλιαδοχιλιομετρική παραμονή επάνω στη σέλα του σκουτεροειδους οχήματος!!!!
Ρε τι μας πιάνει όταν δεν πάμε βόλτα....
Ρε Αποστόλη...πιάστηκε το στομάχι μου......Το έχουν αυτό τα ρδέλα!
Εγώ επίσης έχω διαπιστώσει πως με το παπί είμαι ΑΟΡΑΤΟΣ!
Μέσα στην πόλη ψιλοπαλεύεται επειδή οι ταχύτητες όλων των οχημάτων είναι μικρές, αλλά όταν έχω δρομολόγιο στα πέριξ που βγαίνω επαρχιακή οδό χέζομαι πάνω μου!
Πριν μια βδομάδα παραλίγο να έχω σοβαρό ατύχημα και με έσωσε μόνο το ένστικτο μου να τσεκάρω καθρέφτες νωρίτερα.
Πηγαίνω σε επαρχιακή οδό σε περιοχή με βιομηχανικές και βιοτεχνικές μονάδες να παραδώσω προϊόν.
Ευθεία ο δρόμος, η μονάδα στο αριστερό μου χέρι, πηγαίνω ήδη με 60 χλμ σε δρόμο που έχει όριο τα πενήντα. Βγάζω αριστερό φλας ξεκινάω να κόβω ταχύτητα και ξεκινάω να πιάνω σιγά προς την μέση του οδοστρώματος.... και πως με πιάνει και κοιτάω καθρέφτη πριν φτάσω σε θέση και βλέπω αυτοκίνητο να έρχεται με τις μπάντες, υπολογίζω κάπου με 150χλμ/ώρα, ούτε φλας, ούτε τίποτα και έχει ήδη βγει στο αριστερό ρεύμα να με προσπεράσει.
Ήχος και φως θα γινόμασταν!
Τώρα καταλαβαίνω για ποιον λόγο οι ντελιβεράδες με τα 125άρια βγάζουν φλας και παράλληλα δείχνουν και με το χέρι που θα στρίψουν.
Τα φλασάκια δεν τα βλέπουν οι γιωταχήδες με τίποτα σε ηλιοφάνεια!
Όχι...
Εμένα είχε πάει το σκατό στην κάλτσα!Ρε Αποστόλη...πιάστηκε το στομάχι μου......
Για δες.
Αποστόλη άσε τα να μην πω τι και παίρνε το Κάπο, άστο τώρα εκεί το παπί, δεν λέει ρε φίλε.
Ναι ρε γιατί να μην πάει χώμα το ρτ;
Ε είμασταν δύο, βάρτου, ρίχτου, ξαναβάρτου κάτι θα κάναμε...αν δεν κουτρουβαλούσε μέχρι το ρέμα νά' πεφτε μέσα να γλύτωνε από δαύτο!
Τώρα που παλιωσε θα το χώσει και στα ποτάμια... Όσο είναι καινούριο...σκεφτεσαι.... Τα φερινγκ.Ε είμασταν δύο, βάρτου, ρίχτου, ξαναβάρτου κάτι θα κάναμε...αν δεν κουτρουβαλούσε μέχρι το ρέμα νά' πεφτε μέσα να γλύτωνε από δαύτο!
Και γω βγάζω συχνά αριστερό χέρι.. Αν δε βγάλω πάντα γυρίζω κεφάλι και κοιτάω πίσω, όχι τόσο για να δω, αλλά για να με δουν ότι αφού κοιτάω πίσω..... Κάτι έχω στο μυαλό μου.. ΑχαχχαΤο έχουν αυτό τα ρδέλα!
Εγώ επίσης έχω διαπιστώσει πως με το παπί είμαι ΑΟΡΑΤΟΣ!
Μέσα στην πόλη ψιλοπαλεύεται επειδή οι ταχύτητες όλων των οχημάτων είναι μικρές, αλλά όταν έχω δρομολόγιο στα πέριξ που βγαίνω επαρχιακή οδό χέζομαι πάνω μου!
Πριν μια βδομάδα παραλίγο να έχω σοβαρό ατύχημα και με έσωσε μόνο το ένστικτο μου να τσεκάρω καθρέφτες νωρίτερα.
Πηγαίνω σε επαρχιακή οδό σε περιοχή με βιομηχανικές και βιοτεχνικές μονάδες να παραδώσω προϊόν.
Ευθεία ο δρόμος, η μονάδα στο αριστερό μου χέρι, πηγαίνω ήδη με 60 χλμ σε δρόμο που έχει όριο τα πενήντα. Βγάζω αριστερό φλας ξεκινάω να κόβω ταχύτητα και ξεκινάω να πιάνω σιγά προς την μέση του οδοστρώματος.... και πως με πιάνει και κοιτάω καθρέφτη πριν φτάσω σε θέση και βλέπω αυτοκίνητο να έρχεται με τις μπάντες, υπολογίζω κάπου με 150χλμ/ώρα, ούτε φλας, ούτε τίποτα και έχει ήδη βγει στο αριστερό ρεύμα να με προσπεράσει.
Ήχος και φως θα γινόμασταν!
Τώρα καταλαβαίνω για ποιον λόγο οι ντελιβεράδες με τα 125άρια βγάζουν φλας και παράλληλα δείχνουν και με το χέρι που θα στρίψουν.
Τα φλασάκια δεν τα βλέπουν οι γιωταχήδες με τίποτα σε ηλιοφάνεια!
Όχι ρε συ, πλάκα κάνω ως συνήθως.
Φιλε αυτά είναι σκηνικά θρίλερ..
Λίιιγο παραπάνω ταχύτητα νάχεις άντε γειά !
Δεν γίνεται ρε συ. Θα πρέπει να πηγαίνω απο το σπίτι στην δουλειά με το Capo, πράγμα που είναι άβολο/άκυρο/ασύμφορο
Να πηγαίνεις με το παπί μέχρι σπίτι να φορτώνεις Κάπο και να πηγαίνεις παραέξω, για την ασφάλεια λίγος κόπος παραπάνω δεν πειράζει.
θα σου δωσω το ρτ για μια βδομαδα να πηγαινεις σπιτι δουλεια σουπερ μαρκετ.
