Λαδάκι από καπάκι κεφαλής .....

[thenos]

Παιδιά, αν γνωρίζει κανείς, κατι ανάλογο με αυτό που μπορώ να βρώ στην Ελλάδα ?

https://www.amazon.co.uk/Cooling-Au...07WNWTN8C/ref=cm_cr_arp_d_product_top?ie=UTF8

Σετάκι που επιτρέπει την πλήρωση ψυκτικών υγρών υπό πίεση σε ψυγείο μηχανής
(και αυτοκινήτου φαντάζομαι).

Προσπαθώ να εκτιμήσω τις δυνατότητές μου για να σκαλίσω το μηχανάκι μόνος μου ή όχι
και το βγάλε - βάλε το ψυκτικό σύστημα / υγρά είναι μάλλον η πλέον μπελαλίδικη εργασία .....

Νομίζω ότι μόνο το ψυγείο του air condition έχει φρέον υπο πίεση μέσα.
Τα συνηθισμένα ψυγεία των αυτοκινήτων και των μοτοσικλετών όχι.
Και πάλι στο κάθε μηχανάκι ακολουθείται συγκεκριμένη διαδικασία για να μην κρατήσει αέρα μέσα το ψυγείο στην αλλαγή του ψυκτικού...
Επίσης όταν θα αλλάξεις ψυκτικό και θα το βάλεις μπροστά να ζεσταθεί όταν ανοίξει ο θερμοστάτης και κυκλοφορήσουν τα νερά ο αέρας θα φύγει μόνος του...
Δηλαδή αυτό το μηχάνημα πώς ακριβώς αποτρέπει την δημιουργία αέρα στο κύκλωμα?

 

[angelthing]

Η διαδικασία πλήρωσης των υγρών στο ψυκτικό σύστημα γίνεται υπό πίεση (ή πιο σωστά υπό υπο-πίεση) οπότε και γίνεται αναρρόφηση του ψυκτικού, με την ελάχιστη δυνατή ποσότητα αέρα στο κύκλωμα - το aircondition βασίζεται σε διαφορετική αρχή λειτουργίας εναλλαγής θερμότητας και με άλλο μέσο από τα ψυκτικά υγρά.

Σύμφωνα με το reprom, (το workshop manual για τα μηχανάκια bmw) η διαδικασία αλλαγής υγρών στο ψυγείο του Κ χρειάζεται το όργανο που παραθέτω παραπάνω για να γίνει σωστά η διαδικασία (προφανώς το αντίστοιχο με αυτό όργανο της bmw το οποίο είναι ακριβότερο !).

Σε ότι video βρήκα στο youtube το χρησιμοποιούν επίσης, απλά τη φτηνότερη έκδοση από αντίστοιχο όργανο. Όση (μικρή) ποσότητα αέρα έχει στο σύστημα προφανώς αποβάλλεται μέσω bleeding, απλά θα προτιμούσα μακράν να χρησιμοποιήσω την τεχνική που αναφέρει η μαμά εταιρία (και τα παραδείγματα στα βίντεο) παρά να πειραματιστώ - εξ ου και η ερώτηση μου για το οργανάκι γιατί δεν βρήκα κάτι ανάλογο για αγορά εδώ και αν είναι κοντά στα χρήματα θα το προτιμούσα από την τοπική αγορά

 

[thenos]

Η διαδικασία πλήρωσης των υγρών στο ψυκτικό σύστημα γίνεται υπό πίεση (ή πιο σωστά υπό υπο-πίεση) οπότε και γίνεται αναρρόφηση του ψυκτικού, με την ελάχιστη δυνατή ποσότητα αέρα στο κύκλωμα - το aircondition βασίζεται σε διαφορετική αρχή λειτουργίας εναλλαγής θερμότητας και με άλλο μέσο από τα ψυκτικά υγρά.

Σύμφωνα με το reprom, (το workshop manual για τα μηχανάκια bmw) η διαδικασία αλλαγής υγρών στο ψυγείο του Κ χρειάζεται το όργανο που παραθέτω παραπάνω για να γίνει σωστά η διαδικασία (προφανώς το αντίστοιχο με αυτό όργανο της bmw το οποίο είναι ακριβότερο !).

Σε ότι video βρήκα στο youtube το χρησιμοποιούν επίσης, απλά τη φτηνότερη έκδοση από αντίστοιχο όργανο. Όση (μικρή) ποσότητα αέρα έχει στο σύστημα προφανώς αποβάλλεται μέσω bleeding, απλά θα προτιμούσα μακράν να χρησιμοποιήσω την τεχνική που αναφέρει η μαμά εταιρία (και τα παραδείγματα στα βίντεο) παρά να πειραματιστώ - εξ ου και η ερώτηση μου για το οργανάκι γιατί δεν βρήκα κάτι ανάλογο για αγορά εδώ και αν είναι κοντά στα χρήματα θα το προτιμούσα από την τοπική αγορά

Κάτι μάθαμε και σήμερα...

 

[stelios62]

Κάτι μάθαμε και σήμερα...

Αύριο θα μιλήσουμε για το δοχείο διαστολής του ψυκτικού υγρου ... όσοι έχουν αερόψυκτο κινητήρα μπορούν να μην προσέλθουν ...κρίμα είναι να χάνετε χρόνος για μερικά άλογα παραπανω ....!:D

 

[angelthing]

Επί τη ευκαιρία, ευρέθει το όργανο που αναφέρω παραπάνω και τοπικά, εδώ το αναφέρουν ως δοκιμαστή στεγανότητας ψυκτικού συστήματος οχήματος και στην πιο απλή του έκδοση (αυτή με ενδιαφέρει άλλωστε) πάει περί τα 65 - 70 Ευρώ.

 

[stelios62]

Ένα απλούστατο κενομετρο βλέπω ζητάς δάσκαλε μαζί με κοινο σύνδεσμο με σπειρώματα (tee , three way) όπου θα βιδωθει το οργανο και τα 2 σωληνακια αντίστοιχα. Εκει Σπύρου Πάτση κάτι θα υπάρχει.

 

[angelthing]

Ένα απλούστατο κενομετρο βλέπω ζητάς δάσκαλε μαζί με κοινο σύνδεσμο με σπειρώματα (tee , three way) όπου θα βιδωθει το οργανο και τα 2 σωληνακια αντίστοιχα. Εκει Σπύρου Πάτση κάτι θα υπάρχει.

Ακριβώς !!
Μου βγήκαν και κάτι τανάλιες για κολάρα της BMW προς αγορά επίσης (η κλασσική που έχω δεν φαίνεται να τα πιάνει καλά) και μου περιπλέκει το όλο project

Τελικά με βλέπω να το πάω στο συνεργείο για να ησυχάσω - ανακοινώσανε και κάτι 15 - 20% έκπτωση σε ανταλλακτικά και εργασία σε ένα από τα επίσημα για τον μήνα

 

[giamar]

Ακριβώς !!
Τελικά με βλέπω να το πάω στο συνεργείο για να ησυχάσω - ανακοινώσανε και κάτι 15 - 20% έκπτωση σε ανταλλακτικά και εργασία σε ένα από τα επίσημα για τον μήνα

Αρχίσανε σιγά σιγά τις χειμερινές εκπτώσεις ,καλό αυτό.
Οπότε βλεπεις/ρωτάς και κανεις φίλε .