panostsi
well know member
Ναι Πάνο μόλις μίλησα με 2 και κανένα τους δεν έχει abs... Τώρα ανεβαίνουν αρκετά τα λεφτά και δεν ξέρω τη γίνεται με χρηματοδότηση θα δούμε2011 και ερχοταν χωρις abs???
Aθανατοι Ευρωπαιοι.
Ναι Πάνο μόλις μίλησα με 2 και κανένα τους δεν έχει abs... Τώρα ανεβαίνουν αρκετά τα λεφτά και δεν ξέρω τη γίνεται με χρηματοδότηση θα δούμε2011 και ερχοταν χωρις abs???
Aθανατοι Ευρωπαιοι.
η μιζα μονο ειναι το προβλημα και εστιαζεται στο καλωδιο που ειναι ψηλουλι αλλα η τριουμφ αλλαζε ολο το ανταλακτικο....τα πιο πολλα φτιαχνονταν εντος εγγυησης....Υπαρχει τζιμανι που ελυσε το θεμα με τη μιζα σαλονικα και οι πιο πολλοι εκει το εφτιαξαν μια και καλη,ετσι λενε οι πληροφοριες μου απο πρωην κατοχο.Το θεμα παρουσιαζεται οταν το μηχανακι δουλευει πολλα σταματα ξεκινα μεσα σε κινηση και σιγα σιγα μολις εχει παραζεσταθει δεν μιζαρει.Υπαρχουν μηχανακια που μολις κρυωσαν αρκετα ξαναεπαιρναν μπρος με τη μια.Αυτα
Ένας φίλος είχε από τα πρώτα xc και για την μίζα του είχαν δώσει εγγύηση εφόρου ζωής.Με επιφύλαξη αυτό που θα πω.
Απέφυγε τα μοντέλα με ασημί πλαίσιο.
Αυτά είχαν βγάλει τα θέματα με την μίζα.
Βεβαια μπορεί να έχουν αλλαχτει με τις επόμενες βελτιωμένες αλλά θέλει λίγο ψάξιμο αυτό.
Στον Καιάδα το f800gs ?????Αν θες ενα alla around μηχανακι στην μεσαια κατηγορια το σουτιεν ειναι μονοδρομος
Ολα τα αλλα ειναι για τον καιαδα
Εντελως ομως, το triumph ειναι καλυτερο σε ολα εκτος απο το χωμαΣτον Καιάδα το f800gs ?????
GS is the best way to lot of time on the roads
Εντελως ομως, το triumph ειναι καλυτερο σε ολα εκτος απο το χωμα
Φίλος άλλο γούστα και άλλο Καιάδας.Γουστα ειναι αυτα, ο καθενας εχει την οπτικη του



Μα γνωμες για τα γουστα μας γραφουμε, σε ενα θεμα που εμπλεκετε το συναισθημα και τα στεγνα τεχνικα περνανε σε δευτερη μοιραΦίλος άλλο γούστα και άλλο Καιάδας.
Σαφώς περί ορέξεις κολοκυθόπιτα.
GS is the best way to lot of time on the roads
Κωστα ειναι οντως καλυτερο μηχανακι το σουτιεν.Σπαμ ον
Δεν καταλαβαίνω τον λόγο που το δικό μου μοντέλο πουλάει αν και ακριβότερο είτε σε μτχ ή σε κνρ.
* 95000
Όλα εργοστασιακά εκτός από το φανάρι.
Μίζα;;;;;;
Μπουζί κάθε 40000χλμ
Λαδάκια 2.9lt μαζί με φίλτρο
Βαλβίδες έλεγχος κάθε 40000 χλμ
Αναλώσιμα στον πάτο
Μπουζί 3,5€
Φίλτρο λαδιού & αέρος περίπου 10 με 12€
Φίλτρο βενζίνης 15€ προληπτική αλλαγή από εμάς
Τακάκια πίσω μαμά 27€
Σπαμ οff
Τεχνικά τώρα
85ps
8,5 NM στις 5700rpm
95ps
7,9 NM στις 7850rpm
Ευτυχώς
που είναι κάπου καλύτερη
GS is the best way to lot of time on the roads
Το σουτιεν είναι τραίνο, τι να λέμε τώρα....Κωστα ειναι οντως καλυτερο μηχανακι το σουτιεν.
Αυτο που μου εκανε εντυπωση επισης ειναι η παντελης απουσια κραδασμων παντου.
Το μπροστινο του απαλευτο,καμια ασαφεια.
Ο δικος μου στο gs αναγκαστηκε να αλλαξει ελατηρια ,ταμαμα με ολινς και ειδε το φως του.
Τωρα τουλαχιστον το μπροστινο δειχνει στιβαροτερο και το αμπε-ες δεν κανει υπερωριες.
Στα κυβικα αυτα ναι ,γαμαει.Το σουτιεν είναι τραίνο, τι να λέμε τώρα....
Πιπέρι Γιάννοοοοοοο χαχαχαχαχαΣτα κυβικα αυτα ναι ,γαμαει.
Στην Ελλαδα για να το παρεις πρεπει να σαι μερακλης
Αληθειες λεμε Γιαννακομ,αληθειες μονοΠιπέρι Γιάννοοοοοοο χαχαχαχαχα
Κωστα ειναι οντως καλυτερο μηχανακι το σουτιεν.
Αυτο που μου εκανε εντυπωση επισης ειναι η παντελης απουσια κραδασμων παντου.
Το μπροστινο του απαλευτο,καμια ασαφεια.
Ο δικος μου στο gs αναγκαστηκε να αλλαξει ελατηρια ,ταμαμα με ολινς και ειδε το φως του.
Τωρα τουλαχιστον το μπροστινο δειχνει στιβαροτερο και το αμπε-ες δεν κανει υπερωριες.






Όπως η λαίλαπα;;;Το σουτιεν είναι τραίνο, τι να λέμε τώρα....




Έτσι όπως το θέτεις όχι απλά θα συμφωνήσω αλλά θα υπερβάλλω κιόλας.Μα γνωμες για τα γουστα μας γραφουμε, σε ενα θεμα που εμπλεκετε το συναισθημα και τα στεγνα τεχνικα περνανε σε δευτερη μοιρα



Αυτό ξανα πεστο, κάποιοι εδώ μέσα πληρώνουν πληρώνουν και μηχανή ακόμα δεν έχουνΤα Γούστα Πλερώνονται
GS is the best way to lot of time on the roads
Οντως χαχαχαΓιάννη Bmw χωρίς κραδασμούς γίνεται;
GS is the best way to lot of time on the roads
Μη φανταστεις οτι εχει ιδιαιτερα πολλη καταναλωση ,βαρια κανα λιτρο ανα 100.Παίδες ξέχασα να γράψω για την κατανάλωση
GS is the best way to lot of time on the roads
